Vill du jobba med unika projekt i SL-trafiken?Martina Wiklund
Trafikförvaltningen, som ansvarar för varumärket SL, behöver rekrytera 36 projektledare. I dagens Metro kan du läsa om hur det är att arbeta med projekt på trafikförvaltningen.
År 2025 räknar man med att nya Slussen ska stå klar. SL jobbar med den stora utmaningen att få kollektivtrafiken att fungera smidigt under byggtiden för alla resenärer som åker via Slussen.
Vill du jobba med unika projekt i SL-trafiken?Martina Wiklund
Trafikförvaltningen, som ansvarar för varumärket SL, behöver rekrytera 36 projektledare. I dagens Metro kan du läsa om hur det är att arbeta med projekt på trafikförvaltningen.
År 2025 räknar man med att nya Slussen ska stå klar. SL jobbar med den stora utmaningen att få kollektivtrafiken att fungera smidigt under byggtiden för alla resenärer som åker via Slussen.
Konsten i SL-trafiken är en stor del av länets kulturarv. Fram till den 8 januari finns chansen att se skisserna till de nya konstverken som i framtiden ska pryda Stockholms nya tunnelbanestationer.
Citybanan får Sveriges första plattformsväggarMartina Wiklund
Citybanans nya stationer vid T-centralen och Odenplan är försedda med Sveriges första plattformsväggar. Väggarnas dörrar öppnas och stängs synkroniserat med pendeltågens
dörrar. När trafiken börjar rulla i juli 2017 är miljön på stationerna mer inomhuslik.
För fem år sedan sadlade Maria Nordström om från kontorsarbete som originalare till skiftarbete som lokförare. På köpet fick hon hela Stockholms län som arbetsplats. I sommar öppnar nya Citybanan och behovet av lokförare är fortsatt stort. Utbildningar finns på flera platser i Sverige.
Nu är det premiär för ett specialgjort verk av konstnärsduon Young-hae Chang Heavy Industries. Sedan 2004 har SL visat svensk och internationell konstfilm på fyra monitorer i biljetthallen vid Skanstull.
För femton år sedan flyttade småländska Malin Lindberg till Stockholm. Tre år senare var hon utbildad bussförare. I dag jobbar hon som affärsförvaltare för trafikplanering inom SL-trafiken, ett jobb hon fick tack vare sitt examensarbete om bussvärmeramper.
Du har väl inte missats årets alla konståkningar med Marie och Tiiu? De guidar dig rätt i Sveriges längsta konstutställning. I år firar konståkningarna 20 år!
SFP:s diskussionskväll om Lappvikens framtid 10.1.2024Kristian Wahlbeck
Presentationerna från SFP:s diskussionstillfälle på Lappviken 10.1.2024:
Kristian Wahlbeck: Nuläget för Lappviksområdet
Nonni Mäkikärki: Verksamheten vid Lappviken idag
Kristina Salomaa och Andreas Slotte: Planerna på en biltunnel till Västra hamnen
Redan nu har de planerade stationerna längs utbyggnaden av tunnelbanan till Nacka och söderort fått sina geografiska platser och utformningar. Mellan den 9 november och den 8 december går det att lämna in synpunkter på arbetet.
Citybanan - trafikteknik eller marknadsmöjlighet?Björn Hasselgren
Bygget av Citybanan går framåt snabbt. Fokus i diskussionen kring Citybanan ligger till stor del på byggprojektet och dess framgång. Mindre framträdande är diskussionen om vad vi ska ha Citybanan till och vilka effekter den kan ge. Det finns paralleller i historien i Stockholms trafikplanering. Och det vore möjligt att skapa en bättre institutionell ram för projekt av detta slag som driver mer kundnytta än teknikorientering.
Konsten i SL-trafiken är en stor del av länets kulturarv. Fram till den 8 januari finns chansen att se skisserna till de nya konstverken som i framtiden ska pryda Stockholms nya tunnelbanestationer.
Citybanan får Sveriges första plattformsväggarMartina Wiklund
Citybanans nya stationer vid T-centralen och Odenplan är försedda med Sveriges första plattformsväggar. Väggarnas dörrar öppnas och stängs synkroniserat med pendeltågens
dörrar. När trafiken börjar rulla i juli 2017 är miljön på stationerna mer inomhuslik.
För fem år sedan sadlade Maria Nordström om från kontorsarbete som originalare till skiftarbete som lokförare. På köpet fick hon hela Stockholms län som arbetsplats. I sommar öppnar nya Citybanan och behovet av lokförare är fortsatt stort. Utbildningar finns på flera platser i Sverige.
Nu är det premiär för ett specialgjort verk av konstnärsduon Young-hae Chang Heavy Industries. Sedan 2004 har SL visat svensk och internationell konstfilm på fyra monitorer i biljetthallen vid Skanstull.
För femton år sedan flyttade småländska Malin Lindberg till Stockholm. Tre år senare var hon utbildad bussförare. I dag jobbar hon som affärsförvaltare för trafikplanering inom SL-trafiken, ett jobb hon fick tack vare sitt examensarbete om bussvärmeramper.
Du har väl inte missats årets alla konståkningar med Marie och Tiiu? De guidar dig rätt i Sveriges längsta konstutställning. I år firar konståkningarna 20 år!
SFP:s diskussionskväll om Lappvikens framtid 10.1.2024Kristian Wahlbeck
Presentationerna från SFP:s diskussionstillfälle på Lappviken 10.1.2024:
Kristian Wahlbeck: Nuläget för Lappviksområdet
Nonni Mäkikärki: Verksamheten vid Lappviken idag
Kristina Salomaa och Andreas Slotte: Planerna på en biltunnel till Västra hamnen
Redan nu har de planerade stationerna längs utbyggnaden av tunnelbanan till Nacka och söderort fått sina geografiska platser och utformningar. Mellan den 9 november och den 8 december går det att lämna in synpunkter på arbetet.
Citybanan - trafikteknik eller marknadsmöjlighet?Björn Hasselgren
Bygget av Citybanan går framåt snabbt. Fokus i diskussionen kring Citybanan ligger till stor del på byggprojektet och dess framgång. Mindre framträdande är diskussionen om vad vi ska ha Citybanan till och vilka effekter den kan ge. Det finns paralleller i historien i Stockholms trafikplanering. Och det vore möjligt att skapa en bättre institutionell ram för projekt av detta slag som driver mer kundnytta än teknikorientering.
Det kanske låter lite otäckt - men sprängningarna vid Slussen görs under full kontroll och är direkt nödvändiga för att kunna förbättra det framtida Slussenområdet.
Ungefär en gång i månaden handlar SL-sidan i Metro om inkomna frågor och svar från er läsare. Frågorna i måndagens Metro kretsade kring temat citybanan och de nya stationerna.
Hossein jobbar som trygghetsvärd i SL-trafiken. Han bidrar till att alla resenärer ska känna sig trygga när som helst på dygnet de reser med kollektivtrafiken.
1. DET HÄR ÄR EN ANNONSSIDA FRÅN STOCKHOLMS LÄNS LANDSTINGS TRAFIKFÖRVALTNING
SL i Metro APRIL
201710
ANSVARIG PÅ SL: Suss Forssman Thullberg, kommunikationschef
REDAKTÖR: Martina Viklund, e-post: martina.viklund@sll.se
KUNDTJÄNST: 08-600 10 00, sl.se
HITTEGODSAVDELNINGEN: Klara östra kyrkogata 6
Öppettider mån: 11–19, tis–fre: 10–18, lör: 10–16
Daniel Uskali och Karin Löwenberg läser programmet civilingenjör
och lärare på Kungliga Tekniska högskolan. Nu är de framme vid
upploppet och har påbörjat sitt exjobb om social hållbarhet i gamla
och nya projekt på landstingets trafikförvaltning.
SOCIAL HÅLLBARHET ÄR ETT luddigt begrepp
för många. Vad betyder det egentligen? Daniel
och Karin ser social hållbarhet som olika sätt att
utforma ett samhälle med hänsyn till de männ-
iskor som bor och verkar där. Det kan handla om
att planera en stad,
utveckla kollektivtra-
fik eller starta projekt
med människans
dagliga agenda som
central utgångspunkt.
– När trafikför-
valtningen utan-
nonserade exjobbet
om social hållbarhet
kände vi direkt att det
här måste vi ha. Nu
forskar vi kring hur
trafikförvaltningen tillämpar sina riktlinjer för
social hållbarhet i sina bygg- och anläggnings-
projekt, säger Karin Löwenberg.
En annan del i arbetet är att analysera hur en
strateg kontra en projektledare inom verksamhe-
ten ser på riktlinjerna för social hållbarhet i ett
projekt som precis påbörjats. Genom att jämföra
och undersöka hur riktlinjerna appliceras är
förhoppningen att hitta de metoder och redskap
som fungerar bäst. De många olika riktlinjerna
för bland annat hållbarhet och tillgänglighet är
otroligt viktiga för kollektivtrafikens utveckling.
– Kollektivtrafiken ska fungera för alla i Stock-
holm och det märks att trafikförvaltningen är
en väldigt seriös verksamhet som alltid blickar
framåt, säger Karin.
NÄR DANIEL OCH KARIN går i mål med sitt ar-
bete är de båda eniga i att trafikförvaltningen vore
en optimal arbetsplats för möjligheten att jobba
med hållbar utveckling. Ambitionerna är höga:
– Vi vill inte att vårt arbete ska ligga och
damma i en byrålåda, vi vill att det ska kunna
användas på riktigt, förklarar Daniel Uskali.
† Daniel och Karin är en del av vår artikelserie
om exjobbare. Nästa gång möter vi Sofia Ulin
som skriver om solenergi.
Stadsplanering med
människan i centrum
SL INFORMERAR
Kundtjänst har
öppet dygnet runt
SL:S KUNDTJÄNST HAR ÖPPET dygnet
runt alla dagar i veckan och nås på
telefonnummer 08-600 10 00. Ring oss
om du vill ha information om resor eller
biljetter, lämna synpunkter eller felan-
mäla något som är trasigt i SL-trafiken.
Du som vill veta mer om tillgänglighe-
ten på din resa, vill beställa ledsagning
eller har frågor kring tillgänglighets-
garantin för personer med funktions-
nedsättning ringer 020-120 20 22.
Vill du hellre skriva till oss använder
du webbformuläret på hemsidan eller
skickar ett vanligt brev till:
SL Kundtjänst
Box 30047
104 25 Stockholm
Kundtjänst svarar även på
frågor på vår facebooksida
klockan 7–19 på vardagar och
9–17 på veckoslut och helger.
1950 ÖPPNADE STOCKHOLMs tunnel-
bana på sträckan Slussen–Hökarängen.
Då fanns ännu ingen konst i tunnelba-
nan, den kom först 1957 i och med att
T-Centralen öppnades. Under årens
lopp har de äldre stationerna komplet-
terats med konst, vilket vi kommer att
se under veckans konståkning i tun-
nelbanan. Vi startar vid Gullmarsplan
och besöker sedan Skogskyrkogården,
Tallkrogen, Gubbängen, Hökarängen,
Farsta och Farsta strand. Guider är som
vanligt Marie Andersson och Tiiu Val-
met. Visningen är gratis men du måste
ha giltig färdbiljett för att följa med.
När: Söndag 16 april klockan 13.00
Var: Samling vid T-bana Gullmarsplan,
SL Center
”Vi vill inte att vårt
arbete ska ligga
och damma i en
byrålåda, vi vill att
det ska kunna an-
vändas på riktigt”
Daniel och
Karin har
höga ambi-
tioner och
trivs bra med
att skriva sitt
exjobb på
trafikförvalt-
ningen.
FOTO:HANSEKESTANG
Hans Bartos
träskulptur i
form
av jättelika
stolar och
bord på
perrongen i
Skogskyrko-
gården.
SL-FAKTA Karin & Daniel
Namn: Karin Löwenberg
Bor: Råsunda
Intressen: Träning, dans och musik
Favoritplats i SL-trafiken: Buss 515 från Sundby-
berg till Odenplan, den går precis utanför mig och
tar mig nästan vart jag än ska.
Namn: Daniel Uskali
Bor: Tallkrogen
Intressen: Längdskidåkning och landsvägs-
cykling
Favoritplats i SL-trafiken: Rudan, ett frilufts-
område vid Handenterminalen.
SL TIPSAR
Veckans konståkning
i tunnelbanan
SL TIPSAR
Bli blodgivare
UNDER APRIL KOMMER du som resenär
i SL-trafiken få möjlighet att bli blodgi-
vare. Initiativet är ett samarbete med
Blodcentralen vars verksamhet finns på
plats vid Skanstull och Globen den 19
och 20 april.