En av våra exjobbare heter Sofia Ulin och hon utreder hur solceller kan nyttjas i bland annat våra fastigheter.

1. DET HÄR ÄR EN ANNONSSIDA FRÅN STOCKHOLMS LÄNS LANDSTINGS TRAFIKFÖRVALTNING
SL i Metro MAJ
201708
ANSVARIG PÅ SL: Suss Forssman Thullberg, kommunikationschef
REDAKTÖR: Martina Viklund, e-post: martina.viklund@sll.se
KUNDTJÄNST: 08-600 10 00, sl.se
HITTEGODSAVDELNINGEN: Klara östra kyrkogata 6
Öppettider mån: 11–19, tis–fre: 10–18, lör: 10–16
I Tyskland är solenergi framgångsrikt. Studenten Sofia Ulin
utreder om Stockholm kan röna samma framgångar. I sitt
exjobb söker hon därför svar på den eventuella potentialen
och lönsamheten i att installera solceller på SL:s depåtak.
sofia ulin läser programmet civilingenjör
inriktning energi och miljö på Tekniska hög-
skolan. Hon har tidigare jobbat på trafikförvalt-
ningen och det kändes därför extra positivt att
få chansen att göra sitt exjobb i verksamheten.
Intresset för miljö och hållbarhet har alltid varit
stort hos Sofia. Hon kläckte tillsammans med
sin handledare idén till sitt
exjobb.
– Det finns speciella solkar-
tor som hjälper mig att utreda
var det är mest lönsamt med
solceller. Först kanske man
tänker att det är omöjligt att
använda solceller för elpro-
duktion i Sverige, men i Tysk-
land är det framgångsrikt
och solinstrålningen i Stockholm är på ungefär
samma nivå, säger Sofia.
trafikförvaltningen har sen tidigare
installerat solceller på depåtak i Södertälje och
Gubbängen. Sofias förhoppning är att hennes
forskning ska kunna fungera som en god grund
för ett eventuellt fortsatt installationsarbete av
solceller. När det till hösten är dags att ta klivet
ut på arbetsmarknaden vill Sofia bidra till att
andelen förnybar energi ökar i landet. Vindkraft
och solceller är exempel på två energikällor, men
för att använda källorna på bästa sätt behöver
man veta var de lämpligast bör användas och
hur. Just nu är Sofias arbete nere på detaljnivå:
hon undersöker bland annat depåtakens bärig-
het, hur det ska fungera rent praktiskt och vad
det kommer att kosta.
– Det vore roligt om mitt arbete kan komma
att användas i realiteten. Men då kommer jag
behöva visa att det är ekonomiskt lönsamt, för-
klarar Sofia.
Sofias exjobb söker
svaren om solenergi
Sofia Ulin
läser pro-
grammet
civilingenjör
inriktning
energi och
miljö på
Tekniska
högskolan.
SL-FAKTA
Bor: Barkarby
Intressen: Träning, klättring, musik
Favoritplats i SL-trafiken: Näckrosens tun­
nelbanestation. Där är lugnt och trevligt och
dessutom bor min mormor där.
SL INFORMERAR
Ledsagning
mellan båtar
FOTO:HANSEKESTANG
Sofia Ulin
”Det vore roligt
om mitt arbete
kan komma
att användas
i realiteten.”
på veckans konståkning i tunnelba­
nan går färden längs den Röda linjen
mot Fruängen. På Liljeholmens station
har Leif Bolter bland annat skapat ett
golv av 60 ton återvunnet returglas,
I Midsommarkransen har de boende
varit med och tagit fram konstverket
och vid Telefonplan anknyter konsten
till stationens omgivning. Guiderna
Marie Andersson och Tiiu Valmet
berättar dessutom om Andrées luft­
ballongfärd 1897 på station Västertorp
och om Fredrik Landergrens mosaik­
bilder i Fruängen. Visningen är gratis
men du måste ha giltig färdbiljett för
att följa med.
När: Söndag 14 maj klockan 13.00 –
även teckenspråkstolkad visning
Var: Samling vid T-bana Liljeholmen,
biljetthallen mot Tvärbanan
om du behöver lite extra hjälp med
byten i kollektivtrafiken kan du beställa
SL:s ledsagning. Ledsagningstjänsten
gäller även för byten till och från de
båtar som ingår i SL-trafiken.
† Läs mer om SL:s ledsagning på
sl.se/tillganglighet.
SL-FAKTA
Välj bussen
framför bilen
det är 50 gånger bättre för miljön
att ta bussen än bilen! (En buss rymmer
minst 50 resenärer. Det är bättre än att
varje resenär tar egen bil).
I Västertorp finns Jörgen Fogelquists
bilder i muralteknik med anknytning till
Andrées ballongfärd mot Nordpolen.
SL TIPSAR
Veckans konståkning
i tunnelbanan