Документ описывает решение компании «э-ком» для оптимизации логистики и электронного документооборота, позволяющее сотрудникам работать в единой системе без дополнительных коммуникаций. Внедрение системы сокращает время на обработку бумажных документов и уменьшает операционные расходы на 7-10%, при этом обеспечивая защиту информации и конфиденциальность. Система поддерживает международное стандартизированное идентификацию и автоматическую обработку документов, что повышает эффективность логистических операций.

1. РЕШЕНИЕ
ДЛЯ ЛОГИСТИКИ
ЭЛЕКТРОННЫЙ ДОКУМЕНТООБОРОТ

2. Решение компании «Э-КОМ» (тм EXITE) для логистики
Обеспечивает работу сотрудников в одной учетной системе без использования
дополнительных средств коммуникации и оптимизирует взаимоотношения с
логистическими операторами.
Производитель Логист, РЦ
ПоставщикПотребитель

3. СХЕМА
РАБОТЫ
Заказ на транспорт
Ручной вводсверка
Реестр
рейсов
Ручной вводсверка
Акт
…
Счет
Фактура
На каждом из этапов передачи или формирования
документа происходят ошибки и колоссальные затраты
по времени и расходам.
Первич. документ.
Как это работает сейчас

4. SIEMENS BUISINESS
SERVICES
• 30% времени рабочих групп тратится на поиск и обработку
бумажных документов;
• секретарь-референт тратит до 75% своего времени на работу с
бумажными документами;
• у руководителя на нее уходит до 45% рабочего дня;
• 6% бумажных документов безвозвратно теряются;
• на согласование бумажных документов тратится 60-70%
рабочего времени сотрудников;
• каждый внутренний бумажный документ копируется до 20 раз.

5. СХЕМА
РАБОТЫ с EDI
Реестр рейсов
Подтверждение
Уведомление о
прибытии
Уведомление о
прибытии
Заказ на
транспорт
Акт ЭСФ

6. СХЕМА
РАБОТЫ с EDI
1. Грузоотправитель формирует Заказ на транспортировку (IFTMBF) и
отправляет Перевозчику
2. Перевозчик на основании Заказа отправляет автомобили в указанное
место к указанному времени. Перевозчику заранее известен маршрут.
3. По факту выезда машины Перевозчик направляет Грузоотправителю
подтверждение Заказа (IFTMBC) с указанием информации по
автомобилю и контактные данные водителя.
4. Информация из данных сообщений подтягивается в маршрутный,
путевые листы, ТН, ТТН.
5. Магазин направляет Перевозчику и Грузоотправителю уведомление о
прибытии (IFTMAN) с указанием времени прибытия и убытия
автомобиля.
6. Данные из документов IFTMBF, IFTMBC, IFTMAN подтягиваются в
REESTR.
7. REESTR отправляется от Грузоотправителя Перевозчику на проверку.
8. Перевозчик проверяет REESTR, вносит правки и отправляет
Грузоотправителю.
9. Грузоотправитель подписывает REESTR ЭП, отправляет Перевозчику.
10.Перевозчик подписывает REESTR и отправляет Грузоотправителю.
11. На основании подписанного REESTR Перевозчик формирует ACT и
ON_SFAKT, подписывает ЭП и отправляет Грузоотправителю.
12. Грузоотправитель подписывает ACT отправляет Перевозчику.
ON_SFAKT - передает на оплату.

7. - Сотрудников
- Подписантов документов
- Водителей
- Быстрая передача данных и документов
Безопасность
- Защищенная передача информации
- Конфиденциальность
Деньги:
- Сокращение операционных расходов на 7-
10%
- В рамках действующего тарифного пакета
- Без дополнительных затрат
ПРЕИМУЩЕСТВА И
Экономия времени
Партнерство
- Уменьшение конфликтных ситуаций
- Повышение лояльности партнеров
ВЫГОДЫ
1. Внедрение мировых стандартов и передовых технологий в
свой бизнес
2. Упрощение обработки данных
3. Исключение потери документов и информации
4. Хранение документов в электронном архиве

8. АВТОМАТИЧЕСКАЯ
ИДЕНТИФИКАЦИЯ
В системе электронного документооборота
Для внедрения EDI необходимо чтобы все
предприятия-участники торговли имели
международный идентификационный
номером – GLN.
Global Location Number - обеспечивают
технологическое решение для глобальной
цепи поставки по идентификации
физических мест нахождения и
юридических лиц, а также их структурных
единиц: офисов / магазинов / складов
отгрузки / распределительных центров и
т.д.
Производитель
(Дистрибьютор)
GLN 4979000000002
Логистическая компания
Ритейлер
GLN 4979000000004
GLN 4979000000003

9. Идентификация товаров
Серийный код транспортной
упаковки - SSCC (Serial Shipping
Container Code) предназначен для
уникальной идентификации логистической
упаковки. Он содержит ссылку на
подробную информацию о грузе,
хранимую в базе данных EDI.
GTIN (Global Trade Identity Number,
раньше EAN) – международный код
маркировки и учёта товара
Идентификация товаров (грузов)
в системе
электронного документооборота
происходит благодаря использованию
GTIN и SSCC кодов
GTIN 4979000000478
GTIN 4979000000478

10. Стандарты сообщений
EANCOM
для логистики
IFTMBF Бронирование перевозки
Сообщение от Грузоотправителя Перевозчику.
Содержит информацию о том какой автомобиль необходим для
осуществления перевозки, куда и в какое время его необходимо подать,
маршрут следования автомобиля и перевозимый груз.
В сообщении указывается полная информация по маршруту. На
основании данного сообщения могут формироваться путевые и
маршрутные листы.
IFTMBС Подтверждение бронирования
(ответ на IFTMBF)
Сообщение от Перевозчика Грузоотправителю.
Вариант 1:
Полное подтверждение бронирования. Передается номер брони.
Данное сообщение можно отправлять по факту выезда машины с
указанием госномера автомобиля и данных по водителю.
Вариант 2:
Полный отказ бронирования. Указывается причина отказа: например,
отсутствие лицензии у перевозчика на транспортировку заявленного
груза.
Вариант 3:
Частичное бронирование.
Указывается информация, которая не может быть принята,
альтернативный вариант и, обязательно, причина невыполнения.

11. Стандарты сообщений
EANCOM
для логистики
IFTMAN Уведомление о прибытии
Сообщение от Грузополучателя Перевозчику о том, что Груз № прибыл
автомобилем (Госномер), в Место Доставки. Указывается дата и время
прибытия.
Дубль сообщения может отправляться Грузоотправителю.
Сообщение позволяет Перевозчику и Грузоотправителю контролировать
время прибытия автомобиля в Место доставки, что минимизирует
количество спорных вопросов, связанных с несвоевременным
прибытием транспорта.
А также минимизировать количество ошибок, связанных с внесением
информации в маршрутные листы вручную.
Сообщение может формироваться как самостоятельная единица, так и
на основании информационных сообщений от РЦ в Магазин о том, что в
определенное время прибудет автомобиль с грузом.
REESTR Реестр рейсов
Документ от Заказчика услуг (Грузоотправителя) Перевозчику. Содержит
информацию об осуществленных Перевозчиком грузоперевозках за
определенный период.
Формируется автоматически на основании документов IFTMBF, IFTMBC,
IFTMAN и на основании данных, которые содержатся в учетной системе.
Формируется Заказчиком (Грузоотправителем) и отправляется
Перевозчику.
Юридически значимый документ.
Подписанный документ является основанием для формирования Акта
выполненных работ и Счета-Фактуры за период.

12. Стандарты сообщений
EANCOM
для логистики
ACT Акт выполненных работ
Отправляет Перевозчик Заказчику
(Грузоотправителю).
Формируется на основании REESTR
Юридически значимый документ.
ON_SFAKT электронная
счет-фактура
Отправляет Перевозчик (Заказчику)
Грузоотправителю.
Формируется на основании ACT.
Юридически значимый документ.
Отправляется вместе с ACT.
• Направляется от Заказчика на склад, распределительный или логистический центр.
• Функционал сообщения ограничен: подготовка товаров к отгрузке, комплектация товаров в соответствии с инструкциями,
упаковка и распаковка товаров, маркировка и этикетирование на упаковках товаров, инструкции, касающиеся перемещения
товаров между складами.
HANMOV – инструкция по обработке груза/товаров
• Направляется от Грузоотправителя или Грузополучателя логистическому или распределительному центру, складу.
• Содержит инструкции по отправке или сборке партии товара в соответствии с условиями, которые указаны в сообщении.
• Сообщение может использоваться полностью или для обозначения отдельных позиций (место доставки, дата доставки).
• Обычно сообщение отправляется после HANMOV, которое используется для подготовки грузов к отгрузке.
INSDES – инструкция по отгрузке
• Сообщение от стороны, которая является Заказчиком перевозки стороне, которая организовывает перевозку . Сообщение
является подтверждением того, что необходимо начинать перевозку груза на согласованных ранее условиях.
IFTMIN – инструкция перевозчику
• Сообщение от стороны, которая отправляла ранее или Заказы на транспортировку для нескольких партий товаров или
несколько Инструкций перевозчику на условиях, которые были согласованы ранее, стороне, которая организовывает
грузоперевозку.
IFCSUM – общие инструкции по отправке
• Сообщение для обмена информацией о физическом перемещении грузов в любой точке (во времени или месте) в полной
цепочке транспортной цепи.
• Сообщение может быть направлено:
• в результате запроса или запросов о предоставлении информации относительно грузов
• На плановой основе в заранее согласованное время
• При наступлении выбранного события или событий
• При возникновении исключительного события по согласованию партнеров
IFTSTA – состояние транспортной перевозки
Дополнительные сообщения для Логистики

13. рост производительности
труда сотрудников
уменьшение расходов на
хранение документовдо 80%
до 75%
сокращение времени на
создание и обработку
документов
25-50%
Nortan
Nolan
Institute

14. EDI – ЭТО ВАШЕ БУДУЩЕЕ СЕГОДНЯ
ua@edi.su
ua.ecom-info.com