‫ﻃﺮﺍﺣﻲ‬
‫‪WAYFINDING‬‬                                                                                                                      ‫ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ‬
‫‪Armand Dror‬‬                                                                                                                                 ‫ﺁﺭﻣﺎﻧﺪ ﺩﺭﻭﺭ‬



 ‫,‪- The wayfinding handbook: information design for public places‬‬                     ‫ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﻣﻔﻬﻮﻣﻲ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺷﺎﻳﺪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺁﻥ ﺑﻪ ﺍﻧﺪﺍﺯﺓ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﺵ ﺑﺎ ﺯﻧﺪﮔﻲ‬
‫‪David Gibson‬‬                                                                     ‫ﺭﻭﺯﻣﺮﺓ ﻣﺮﺩﻡ ﻋﺠﻴﻦ ﻧﺒﺎﺷﺪ. ﺍﻣﺎ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﭼﻴﺴﺖ؟ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﺭﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﻳﻚ ﻛﻨﺶ‬
‫‪- Signage and wayfinding design: a complete guide to creating‬‬
‫.‪environmental graphic design systems,Chris Calori‬‬                               ‫ﺩﺍﻧﺴﺖ، ﻛﻨﺸﻲ ﺑﺮﺍﻱ ﺭﺳﻴﺪﻥ، ﺍﻣﺎ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﻳﺎﻓﺘﻦ ﺭﺍ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻛﺮﺩ، ﻭ ﻳﺎﻓﺘﻦ‬
‫‪- Wayfinding: Designing and Implementing Graphic Navigational‬‬                        ‫ﺑﺎ ﺷﻨﺎﺧﺖ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺍﺳﺖ. ﺍﻏﻠﺐ ﺗﺼﻮﺭ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﭼﻴﺰﻱ ﺍﺳﺖ‬
‫‪Systems, Craig Berger‬‬                                                                ‫ﻣﺎﻧﻨﺪ ‪ Signage‬ﻳﺎ ﻫﻤﺎﻥ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ، ﻭﻟﻲ ﭼﻨﻴﻦ ﻧﻴﺴﺖ. ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪﻱ‬
                                                                                   ‫ﮔﺴﺘﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ، ﻳﻌﻨﻲ ﺩﺍﻧﺴﺘﻦ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻛﺠﺎ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻭ ﻣﻘﺼﺪ ﻛﺠﺎﺳﺖ، ﻳﻌﻨﻲ ﭘﻲ‬
         ‫ﻣﺮﺩﻡ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﻻﻳﺔ ﺯﻳﺮﻳﻦ ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺭﺍ ﺷﻨﺎﺧﺖ. ﻣﻌﻤﺎﺭ ﻭ ﺭﻭﺍﻧﺸﻨﺎﺱ‬             ‫ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻣﻨﺎﺳﺐﺗﺮﻳﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﺮﺍﻱ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ، ﺑﺎﺯﺷﻨﺎﺧﺘﻦ ﻣﻘﺼﺪ ﻫﻨﮕﺎﻡ‬
    ‫ﻣﺤﻴﻄﻰ ﺭﻭﻣﺎﺩﻱ ﭘﺎﺳﻴﻨﻲ2 ﺩﺭ ﺩﻭ ﻛﺘﺎﺑﺶ ﺑﺎ ﻋﻨﺎﻭﻳﻦ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺩﺭ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﻭ‬                    ‫ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺁﻥ ﻭ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﮔﺸﺖ ﺍﺯ ﻣﻘﺼﺪ ﺑﻪ ﻣﺒﺪﺃ ﺗﻜﺮﺍﺭ ﺩﺍﻧﺴﺘﻪﻫﺎ ﻭ ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ‬
 ‫ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ، ﻣﺮﺩﻡ، ﻧﺸﺎﻧﻪﻫﺎ ﻭ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﻃﺮﺍﺡ ﺩﻳﺎﮔﺮﺍﻡﻫﺎﻯ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﭘﻞ‬           ‫ﺧﺮﻭﺝ. ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﺩﺭ ﻫﻤﺔ ﻣﻜﺎﻥﻫﺎ، ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻳﻚ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﻳﺎ ﻳﻚ ﻣﺤﻮﻃﻪ ﺟﺎﺭﻱ‬
  ‫ﺁﺭﺗﻮﺭ3 ﺷﻴﻮﻩﻫﺎﻱ ﺣﻞ ﻣﺴﺌﻠﺔ ﻓﻀﺎ ﺭﺍ ﺗﺸﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ. ﺍﻭ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ‬              ‫ﺍﺳﺖ. ﺍﻫﻤﻴﺖ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﺯﻣﺎﻧﻲ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻣﻲﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻱ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ ﻓﺮﺻﺖ‬
  ‫ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﻓﺮﺍﻳﻨﺪﻱ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺧﻼﻝ ﺁﻥ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﺎ ﻃﻴﻒ ﮔﺴﺘﺮﺩﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﻣﺴﺎﺋﻞ‬                 ‫ﻛﻤﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﻭ ﻭﺳﻌﺖ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ ﺑﻴﺸﺘﺮ، ﻣﺎﻧﻨﺪ ﭘﺎﻳﺎﻧﺔ ﻣﺴﺎﻓﺮﻱ ﻭ ﻳﺎ ﻣﻜﺎﻥ ﺧﺪﻣﺎﺕ‬
‫ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﻭ ﻓﻀﺎﻫﺎﻯ ﺷﻬﺮﻯ، ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﺩﻭ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻱ ﻭ ﻋﻤﻞ ﺑﻪ ﺗﺼﻤﻴﻢ،‬                                                                                   ‫ﺩﺭﻣﺎﻧﻲ.‬
    ‫ﻣﻮﺍﺟﻬﻨﺪ. ﺁﻥﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻫﺎﻯ ﻧﺎﺷﻨﺎﺱ ﻭ ﻏﺮﻳﺐ ﺷﻬﺮﻯ ﻣﻰﻳﺎﺑﻨﺪ‬               ‫ﺩﺭ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﺍﻣﺮﻭﺯ، ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ ﻭ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﺍﻫﻤﻴﺘﻰ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺩﺍﺭﺩ. ﻫﺮ‬
‫ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺪﺍﻧﻨﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﭼﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﻭ ﺩﺭ ﭼﻪ ﻣﻜﺎﻧﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺗﺎ ﺑﺎ ﺍﺗﻜﺎ ﺑﻪ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻣﻨﻈﺮ‬      ‫ﻗﺪﺭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻭ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ ﻧﻘﺶ ﭘﺮﺭﻧﮓﺗﺮﻯ ﺩﺭ ﺯﻧﺪﮔﻲ ﻣﻰﻳﺎﺑﺪ ﺷﻴﻮﺓ ﺯﻧﺪﮔﻲ ﻫﻢ‬
 ‫ﺑﺼﺮﻯ ﻣﻜﺎﻥ ﻭ ﻧﻘﻄﺔ ﻣﻘﺼﺪ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﺮﺍﻱ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺑﮕﻴﺮﻧﺪ. ﺍﻳﻦ‬             ‫ﭘﻴﭽﻴﺪﻩﺗﺮ ﻣﻰﺷﻮﺩ. ﺩﺭ ﺍﻏﻠﺐ ﺟﻮﺍﻣﻊ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺭﺷﺪ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﻧﺎﻫﻤﮕﻮﻥ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ ﺑﻴﺸﺘﺮ‬
     ‫ﻫﻤﺎﻥ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺍﺳﺖ. ﻃﺮﺍﺣﻲ ﺩﺭﺳﺖ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﻣﻜﺎﻥ ﻭ ﻧﺸﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﻪ‬                  ‫ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺩﺭ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺷﻬﺮﻫﺎ ﺩﺭﺻﺪ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﺍﺯ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﻓﺮﻫﻨﮓ، ﺯﺑﺎﻥ‬
 ‫ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻛﻤﻚ ﻣﻲﻛﻨﺪ ﻭ ﺩﺭﻋﻴﻦﺣﺎﻝ ﺑﺮﻭﺯ ﺧﻄﺎ ﺩﺭ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺍﻳﻦ‬                 ‫ﻭ ﺩﺭﻙ ﻣﺘﻔﺎﻭﺗﻲ ﺩﺍﺭﻧﺪ. ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺷﺮﺍﻳﻄﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﻔﺎﻫﻴﻤﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ‬
                                           ‫ﻋﻨﺎﺻﺮ ﻣﻲﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎﺯﺩﺍﺭﻧﺪﻩ ﻫﻢ ﺑﺎﺷﺪ.‬                                               ‫ﻓﺮﺍﮔﻴﺮ ﻭ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﻣﻰﻳﺎﺑﻨﺪ.‬
      ‫ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻧﺎﺩﺭﺳﺖ ﺭﺍﻩ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺷﺨﺺ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻳﻚ ﻣﻜﺎﻥ ﻧﺎﺷﻨﺎﺱ‬                        ‫ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺍﻭﻟﻴﻦ ﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 0691 ﺗﻮﺳﻂ ﻣﻌﻤﺎﺭ ﻛﻮﻳﻦ ﻟﻴﻨﭻ1 ﺩﺭ ﻛﺘﺎﺏ‬
   ‫ﺑﻪ ﺑﻴﺮﺍﻫﻪ ﺑﺒﺮﺩ. ﺑﺮﺧﻰ ﺭﺍﻩ ﻧﺸﺎﻥﻫﺎ ﺁﺷﻜﺎﺭ ﻭ ﻣﺸﻬﻮﺩ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ. ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺕ ﺩﻳﮕﺮ‬                ‫ﺗﺼﻮﻳﺮ ﺷﻬﺮ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ. ﺍﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻛﺘﺎﺏ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻧﻘﺸﻪ،‬
       ‫ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﺿﻌﻒ ﺩﺭ ﺧﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﻧﻮﺷﺘﺎﺭ ﻭ ﺣﺮﻭﻑ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺁﻥﻫﺎ ﺑﻪﺧﻮﺑﻰ‬               ‫ﺷﻤﺎﺭﺓ ﺧﻴﺎﺑﺎﻥﻫﺎ، ﻋﻼﺋﻢ ﺭﺍﻫﻨﻤﺎ ﻭ ﺩﻳﮕﺮ ﻋﻨﺎﺻﺮ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺍﺭﺟﺎﻉ ﺩﺍﺩ.‬
     ‫ﺑﻪﭼﺸﻢ ﻧﻤﻰﺁﻳﻨﺪ ﻭ ﻣﻔﻬﻮﻡ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ. ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﺭﺍﻩ ﻧﺸﺎﻥﻫﺎ ﭘﻴﺎﻡﻫﺎ ﻧﺎﺩﺭﺳﺖ،‬              ‫ﺷﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻣﺮﺩﻡ، ﺑﻪ ﺍﺷﺘﺒﺎﻩ، ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺭﺍ ﻫﻤﺎﻥ‬
   ‫ﻣﺒﻬﻢ ﻳﺎ ﻧﺎﺁﺷﻨﺎ ﻫﺴﺘﻨﺪ، ﮔﺎﻩ ﺩﺭ ﭘﺲ ﻣﺎﻧﻊ ﺩﻳﺪ ﻭﺍﻗﻊ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ ﻭ ﻳﺎ ﺳﻄﻮﺡ ﺁﻥﻫﺎ‬          ‫ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ ﻣﻰﺩﺍﻧﻨﺪ. ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ ﻫﻤﻴﺸﻪ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻛﺎﺭ ﮔﺮﻭﻫﻰ‬
  ‫ﻧﻮﺭ ﺭﺍ ﻣﻨﻌﻜﺲ ﻣﻲﻛﻨﺪ. ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻣﺮﺩﻡ، ﻛﻪ ﻛﻢ‬                  ‫ﻃﺮﺍﺡ ﮔﺮﺍﻓﻴﻚ، ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﻭ ﻧﺼﺐﻛﻨﻨﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺪﺍﻳﺖ ﻭ ﺭﺍﻫﻨﻤﺎﻳﻲ ﺩﺭ‬
   ‫ﻫﻢ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ، ﺍﺻﻮﻻً ﺑﻪ ﺭﺍﻩ ﻧﺸﺎﻥﻫﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﻧﻤﻲﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ‬                 ‫ﻣﺤﻴﻂ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩ ﺩﺍﺭﺩ، ﻭﻟﻰ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺳﻴﺴﺘﻤﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﺎﻣﻞﺗﺮ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺪﺍﻳﺖ‬
 ‫ﭘﺮﺱﻭﺟﻮ ﻭ ﺭﺍﻫﻨﻤﺎﻳﻰ ﺷﻔﺎﻫﻰ ﺭﺍ ﺗﺮﺟﻴﺢ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ. ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﺳﻪ ﺑﺨﺶ‬                   ‫ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺩﺭ ﻣﻜﺎﻥﻫﺎﻯ ﻧﺎﺷﻨﺎﺱ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ ﻭ ﺍﻟﺰﺍﻣﺎً ﻓﻘﻂ ﻣﺘﻜﻰ ﺑﺮ‬
 ‫ﺩﺍﺭﺩ: 1- ﺍﻟﺰﺍﻣﺎﺕ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﻃﺮﺍﺣﻲ ﻣﻜﺎﻥ 2- ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩ ﻓﻀﺎ ﻭ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻱ‬                                                                 ‫ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ ﻧﻴﺴﺖ.‬
                                    ‫ﺑﺎﻳﺪ ﺩﻳﺪﻩ ﺷﻮﺩ 3- ﻛﻨﺶﻫﺎﻱ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﻥ ﻓﻀﺎ.‬               ‫ﺩﺭ ﺩﻫﺔ 07 ﻣﻴﻼﺩﻯ ﻣﺤﻘﻘﺎﻥ ﺩﺭﻳﺎﻓﺘﻨﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﻨﺎﺧﺖ ﻧﺤﻮﺓ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ‬




‫‪Roppongi quarter, Japan‬‬                                   ‫ﻣﺤﻠﺔ ‪ ،Roppongi‬ژﺍﭘﻦ‬   ‫‪THM museum, Budapest‬‬                                  ‫ﻣﻮﺯﺓ ﺟﻨﮓ ‪ ،THM‬ﺑﻮﺩﺍﭘﺴﺖ‬
‫‪Dubai mall‬‬                                                                                                                                 ‫ﻣﺮﻛﺰ ﺧﺮﻳﺪ ﺩﻭﺑﻲ‬

    ‫ﺩﺭ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﻃﺮﺍﺣﻲ، ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺳﻴﺮﻛﻮﻻﺳﻴﻮﻥ ﻭ ﺟﺎﻧﻤﺎﻳﻲ ﻛﺎﺭﺑﺮﻱﻫﺎ ﺑﺎ ﺗﻜﻴﻪ‬
   ‫ﺑﺮ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻣﻴﺎﻥ ﺁﻥﻫﺎ، ﻧﻤﺎﻫﺎﻱ ﺩﺍﺧﻠﻲ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻲ ﻛﻪ ﻫﻤﺎﻥ ﻧﺸﺎﻧﻪﮔﺬﺍﺭﻱ ﻣﺴﻴﺮ‬                                                    ‫ﺍﻟﺰﺍﻣﺎﺕ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﻃﺮﺍﺣﻲ ﻣﻜﺎﻥ‬
     ‫ﺭﺍ ﺷﻜﻞ ﻣﻲﺩﻫﻨﺪ ﻭ ﺑﺴﻴﺎﺭﻱ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺩﻳﮕﺮ، ﻣﻲﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﻣﻄﻠﻮﺏ‬                  ‫ﺩﺭ ﻃﺮﺍﺣﻲ ﻳﻚ ﻣﻜﺎﻥ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻱ ﻭ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﺪﻫﻲ ﻓﻀﺎﻳﻲ، ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ‬
     ‫ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻱ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﻥ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨﺪ. ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻫﻮﻳﺖ ﺷﻜﻠﻲ ﺍﺟﺰﺍﻱ ﻣﻜﺎﻥ ﺩﺭ‬        ‫ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺩﺍﺭﺩ. ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻥ ﭼﻴﺰﻱ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺷﺎﻳﺪ‬
 ‫ﻃﺮﺍﺣﻲ ﻛﻤﻜﻲ ﺍﺳﺖ ﺑﻪ ﻛﺎﺭﺑﺮ ﺑﺮﺍﻱ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺪﺍﻧﺪ ﻛﺠﺎﺳﺖ. ﺍﻳﻦ ﺍﻭﻟﻴﻦ ﻭ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ‬                                     ‫ﺑﺘﻮﺍﻥ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﺨﺶ ﺳﺨﺖﺍﻓﺰﺍﺭﻱ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﺑﺮﺷﻤﺮﺩ.‬
‫ﻣﺮﺣﻠﺔ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﺍﺳﺖ، ﻳﻌﻨﻲ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﺼﺮﻱ ﺧﺎﺹ ﻫﺮ ﻣﻜﺎﻥ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ‬                   ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﻓﻀﺎﻳﻰ ﻣﻨﻄﺒﻖ ﺑﺮ ﻛﺎﺭﺑﺮﻯﻫﺎﻯ ﺟﺎﻧﻤﺎﻳﻰﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺳﻄﻮﺡ ﻭ‬
 ‫ﺟﺎﻧﺸﺎﻥ ﻛﻪ ﺗﺸﺨﻴﺺ ﻭ ﺗﻔﻜﻴﻚ ﻓﻀﺎﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻱ ﻛﺎﺭﺑﺮ ﻣﻤﻜﻦ ﻣﻲﻛﻨﺪ. ﺟﺎﻧﺸﺎﻥ‬                    ‫ﻃﺒﻘﺎﺕ ﻭ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰﻫﺎﻯ ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ، ﺑﺪﻭﻥ ﺷﻚ ﺍﻭﻟﻴﻦ ﻋﺎﻣﻞ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺗﺴﻬﻴﻞ‬
     ‫ﺑﺎ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺗﻤﺎﻳﺰ ﺑﺎ ﻣﺤﻴﻂ ﺍﻃﺮﺍﻓﺶ ﻛﻠﻴﺖ ﻣﻜﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻱ ﺣﺎﻓﻈﺔ ﺑﺼﺮﻱ ﺷﺨﺺ‬            ‫ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺍﺳﺖ. ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺁﻥ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﺓ ﺩﺭﺳﺖ ﺍﺯ ﻋﻨﺎﺻﺮ ﻣﻌﻤﺎﺭﺍﻧﻪ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺭﺍﻫﺮﻭﻫﺎ،‬
                                                           ‫ﺗﺮﺳﻴﻢ ﻣﻲﻛﻨﺪ.‬              ‫ﺳﺘﻮﻥﻫﺎﻯ ﺷﺎﺧﺺ، ﺗﺮﺍﺯ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺳﻘﻒﻫﺎ، ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺗﻔﺎﻭﺕ ﻭ ﺗﻤﺎﻳﺰ ﺩﺭ‬
      ‫ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ ﻫﻢ ﻳﻜﻲ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﺩﺭ ﻃﺮﺍﺣﻲ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ‬                 ‫ﺷﻜﻞ ﻭ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﭘﻨﺠﺮﻩﻫﺎ ﻭ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﺍﺑﺰﺍﺭ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮﺍﻯ‬
‫ﻣﺤﺴﻮﺏ ﻣﻲﺷﻮﺩ، ﻭﻟﻲ ﺗﻨﻬﺎ ﻋﺎﻣﻞ ﺷﻜﻞﺩﻫﻨﺪﺓ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﻧﻴﺴﺖ. ﻧﺸﺎﻧﺔ‬                    ‫ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰﺍﻧﺪ. ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻣﻘﺎﺻﺪ ﻣﻬﻢ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﻧﻘﺎﻁ ﻛﻠﻴﺪﻯ ﺩﺭ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ‬
     ‫ﺭﺍﻩ ﺩﺭ ﭘﻬﻨﺔ ﺧﻮﺩ ﺍﻟﺰﺍﻣﺎﺕ ﺑﺴﻴﺎﺭﻱ ﺩﺍﺭﺩ: ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﭼﻪ ﻧﻘﺎﻃﻲ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ، ﭼﻪ‬         ‫ﺑﻨﺎﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﻧﻴﺰ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺩﺍﺭﺩ. ﺩﺭ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﻓﻀﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺩﺭﻙ‬
  ‫ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻲ ﺭﺍ ﻧﻤﺎﻳﺶ ﺩﻫﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﺪﻫﻲ ﺷﻮﻧﺪ ﻭ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶ‬                 ‫ﺑﺼﺮﻯ ﻭ ﻓﻀﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﺑﻨﺎ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩﻛﻨﻨﺪﻩ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩ. ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺜﺎﻝ ﻭﻳﺪﻫﺎ‬
                                                                                         ‫ُ‬
                                                                   ‫ﺩﺭﺁﻳﻨﺪ.‬                   ‫ﻣﻨﻈﺮﺓ ﮔﺴﺘﺮﺩﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﺑﺨﺶ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺍﺯ ﺑﻨﺎ ﺭﺍ ﭘﻴﺶ ﭼﺸﻢ ﻣﻲﺁﻭﺭﻧﺪ.‬
      ‫ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻓﻮﺍﻳﺪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩﻫﺎ ﻭ ﺟﺎﻧﺸﺎﻥﻫﺎ ﻛﻤﻚ ﺑﻪ ﻛﺎﺭﺑﺮ ﻳﺎ‬          ‫ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﺆﺛﺮ ﻛﻪ ﻏﺎﻟﺒﺎً ﭼﻨﺪﺍﻥ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﺑﺪﺍﻥ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ‬
  ‫ﻣﺮﺍﺟﻌﻪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺑﺮﺍﻱ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺍﻃﻼﻉ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﻣﻜﺎﻧﻲ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺩﺭ‬               ‫ﺍﺯ ﺟﺎﻧﺸﺎﻥﻫﺎ4 ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺑﻨﺎﺳﺖ. ﻋﻨﺎﺻﺮﻱ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﺠﺴﻤﻪ ﻭ ﺣﺠﻢ، ﺁﺑﻨﻤﺎ ﻭ‬
   ‫ﻧﻬﺎﻳﺖ ﺷﻜﻞ ﺩﺍﺩﻥ ﺗﺼﻮﺭ ﻭ ﻧﻘﺸﺔ ﺫﻫﻨﻲ ﺍﺯ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﺳﺖ. ﺁﻥ ﺩﺳﺘﻪ ﺍﺯ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻛﻪ‬             ‫ﺩﻳﻮﺍﺭﻫﺎﻯ ﻣﻨﻘﻮﺵ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﻯ ﺻﺮﻓﺎً ﺯﻳﺒﺎﺷﻨﺎﺳﺎﻧﻪ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﻮﻳﺖﺑﺨﺸﻴﺪﻥ‬
   ‫ﺩﺭ ﺗﺼﻮﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﻧﻘﺸﻪﺍﻯ ﻣﻮﻓﻖﺍﻧﺪ، ﻗﻄﻌﺎً ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﻭ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ ﻫﻢ‬            ‫ﻭ ﻧﺸﺎﻧﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻓﻀﺎ ﺍﺑﺰﺍﺭﻫﺎﻱ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻛﺎﺭﺁﻣﺪﻱﺍﻧﺪ. ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺎﻧﻪﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﻢﺗﻮﺍﻧﺎﻥ ﻭ‬
                                                                ‫ﻣﻮﻓﻖﺗﺮﻧﺪ.‬       ‫ﻛﻢﺑﻴﻨﺎﻳﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻔﻴﺪﻧﺪ. ﺩﺭ ﺑﻨﺎﻫﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﭘﻼﻥ ﻣﺘﻘﺎﺭﻥ ﻣﻌﻤﻮﻻً ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺑﺮﻭﺯ‬
        ‫ﻧﺎﺩﻳﺪﻩ ﺍﻧﮕﺎﺷﺘﻪ ﻣﻲﺷﻮﺩ‬  ‫ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻜﺎﺕ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻬﻢ ﻛﻪ ﺑﺎﺯ ﻫﻢ، ﻣﻌﻤﻮﻻً‬         ‫ﺧﻄﺎ ﺩﺭ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺳﺖ. ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺟﺎﻧﺸﺎﻥ ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﭘﻼﻥﻫﺎﻳﻰ‬
        ‫ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﻧﻘﺸﻪﻫﺎﻳﻲ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﺷﻤﺎﺗﻴﻚ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﻓﺮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﻜﺎﻥ‬                                            ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﻳﻦ ﻧﻘﺺ ﺭﺍ ﺗﺎ ﺣﺪﻭﺩﻯ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﻛﻨﺪ.‬
                  ‫ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻲﻛﻨﻨﺪ، ﻋﻨﺎﺻﺮﻱ ﺑﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥ »ﺷﻤﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻨﺠﺎ ﻫﺴﺘﻴﺪ«.‬              ‫ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﺿﻌﻒﻫﺎ ﻭ ﺧﻄﺎﻫﺎﻱ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﻃﺮﺍﺣﻲ ﺭﺍ ﻧﻤﻲﺗﻮﺍﻥ ﺑﺎ‬
       ‫ﺩﺭ ﻳﻚ ﻃﺮﺍﺣﻲ ﻣﺆﺛﺮ، ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺷﻴﻮﻩ، ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ‬            ‫ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺭﻭﺵﻫﺎﻱ ﻧﺮﻡﺍﻓﺰﺍﺭﻱ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ ﻳﺎ ﻫﺪﺍﻳﺖ ﻓﻌﺎﻝ ﻣﺮﺗﻔﻊ ﺳﺎﺧﺖ.‬
    ‫ﻧﺸﺎﻧﻪﻫﺎ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﺗﻮﺃﻡ ﺍﺳﺖ. ﻣﺮﺩﻡ ﺩﺭ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﻋﻨﺎﺻﺮ ﻫﺪﺍﻳﺖ‬       ‫ﻭﻗﺘﻰ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺻﺮﻓﺎً ﻣﻌﻠﻮﻝ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩﻫﺎ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ، ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﻭﺩﻥ‬
         ‫ﻳﻜﺴﺎﻥ ﺭﻓﺘﺎﺭ ﻧﻤﻲﻛﻨﻨﺪ. ﻋﺪﻩﺍﻱ ﺑﻪ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩﻫﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﻋﺪﻩﺍﻱ ﺑﻪ‬      ‫ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩﻫﺎﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻣﺸﻜﻞ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺭﺍ ﺣﻞ ﻛﺮﺩ. ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺕ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ‬
                                                   ‫ﻧﺸﺎﻧﻪﻫﺎﻱ ﺑﺼﺮﻱ ﻣﺤﻴﻂ.‬       ‫ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺣﻼﻝ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﺿﻌﻒ ﻳﺎ ﺧﻄﺎﻯ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﻣﻜﺎﻥ ﺑﺎﺷﺪ.‬

‫17/17‬
‫‪Barbican centre, London‬‬                                                                      ‫ﻣﺮﻛﺰ ﺑﺎﺭﺑﻴﻜﻦ، ﻟﻨﺪﻥ‬




‫‪Schiphol Airport, Amesterdam‬‬                                                                                                              ‫ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﺷﻴﻔﻮﻝ، ﺁﻣﺴﺘﺮﺩﺍﻡ‬


   ‫ﻋﺎﻣﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺯﻳﺒﺎﻳﻰ ﮔﺮﺍﻓﻴﻚ ﺁﻥ. ﺩﺭ ﻣﻜﺎﻥﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻧﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﻭ ﻧﺎﻫﻤﮕﻮﻥ‬             ‫ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻧﻮﺭ ﻧﻴﺰ ﺑﺮ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻓﻀﺎ ﻭ ﻧﺸﺎﻧﻪﮔﺬﺍﺭﻱ ﺁﻥ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﺆﺛﺮ ﺍﺳﺖ.‬
‫ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻣﻨﺒﻊ ﻧﻮﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻮﺭﭘﺮﺩﺍﺯﻯ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ ﺭﻭﺵ ﻣﻨﺎﺳﺒﻲ ﺍﺳﺖ.‬         ‫ﻧﻮﺭﭘﺮﺩﺍﺯﻱ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﻧﻘﺎﻁ ﻛﻠﻴﺪﻱ ﻫﺮ ﻣﻜﺎﻥ، ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺧﺮﻭﺟﻲﻫﺎ، ﺑﻪ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺍﻫﻤﻴﺖ‬
‫ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻛﺘﺎﺑﭽﻪﻫﺎ ﻭ ﺑﺮﻭﺷﻮﺭﻫﺎﻯ ﺭﺍﻫﻨﻤﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺭﺍﺋﺔ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﻭﺭﻭﺩ‬                                                  ‫ﻋﻨﺎﺻﺮ ﺁﻥ ﻣﻜﺎﻥ ﻛﻤﻚ ﻣﻲﻛﻨﺪ.‬
    ‫ﺑﻪ ﻣﻜﺎﻥ ﺗﻤﻬﻴﺪ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺍﺳﺖ، ﻭﻟﻰ ﺩﺭﻋﻴﻦﺣﺎﻝ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺳﻄﺢ‬
     ‫ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮﻟﻰ ﺍﺯ ﻣﻬﺎﺭﺕ ﺧﻮﺍﻧﺪﻥ ﻭ ﺭﻣﺰﮔﺸﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﻣﺤﺘﻮﻳﺎﺕ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ‬                                 ‫ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩ ﻓﻀﺎ ﻭ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻱ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﻳﺪﻩ ﺷﻮﺩ‬
‫ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﺧﻲ ﻗﺎﺑﻞ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻧﺒﺎﺷﺪ، ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺁﻥﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺯﺑﺎﻥ ﻣﻮﺭﺩ‬           ‫ﻋﺎﻣﻞ ﻧﺮﻡﺍﻓﺰﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ، ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ ﻭ ﻋﻼﺋﻢ ﻫﺪﺍﻳﺘﻰ ﺍﺳﺖ. ﻋﻼﺋﻢ‬
   ‫ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺁﺷﻨﺎﻳﻰ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﻳﺎ ﻛﺴﺎﻧﻲ ﻛﻪ ﻣﺸﻜﻞ ﺑﻴﻨﺎﻳﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ. ﻧﻘﺸﺔ ﺷﻤﺎﺗﻴﻚ ﻭ‬       ‫ﺭﺍﻫﻨﻤﺎ ﻭ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ ﻫﻤﺎﻥ ﻧﻘﺸﻲ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﻨﺎ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ ﺯﻳﺮﻧﻮﻳﺲ ﺩﺭ ﺳﻴﻨﻤﺎ.‬
    ‫ﺍﻫﻤﻴﺖ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﻭ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ ﺑﻪ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺁﻥ‬             ‫ﻋﻼﺋﻢ ﺭﺍﻫﻨﻤﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺩﺭﺳﺖ ﻭ ﺟﺎﻧﻤﺎﻳﻰ ﺣﺴﺎﺏﺷﺪﻩ ﺑﻪ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﺪﻫﻰ‬
‫ﺑﺴﺘﮕﻲ ﺩﺍﺭﺩ. ﻧﻘﺸﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﻢﺗﻮﺍﻧﺎﻥ ﺫﻫﻨﻰ ﻭ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻭ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻧﻘﺸﺔ‬         ‫ﻓﻀﺎﻳﻰ ﻭ ﻛﺎﺭﺁﻳﻰ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﻛﻤﻚ ﻣﻲﻛﻨﻨﺪ. ﺍﻳﻦ ﻋﻼﺋﻢ ﻭ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩﻫﺎ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ‬
         ‫ﺩﻭﺑﻌﺪﻯ ﻭ ﻓﻀﺎﻯ ﺳﻪﺑﻌﺪﻯ ﺣﻘﻴﻘﻰ ﻣﺸﻜﻞ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﺎﺭﺁﻳﻰ ﭼﻨﺪﺍﻧﻲ ﻧﺪﺍﺭﺩ.‬             ‫ﻣﻘﺼﺪ ﻭ ﻣﺴﻴﺮﻫﺎﻱ ﻭﺭﻭﺩ ﻭ ﺧﺮﻭﺝ، ﺑﻴﻦ ﺍﻳﻦ ﻣﻜﺎﻥ ﻭ ﻣﺴﻴﺮ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻣﻨﻄﻘﻲ ﺑﺮﻗﺮﺍﺭ‬
 ‫ﺍﺯ ﺭﻧﮓ ﻧﻴﺰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩ، ﻭﻟﻰ ﻧﻪ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ‬                  ‫ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ. ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻓﻮﺍﺻﻞ ﺗﻜﺮﺍﺭ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻔﻆ ﻧﻈﻢ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻣﺴﻴﺮ،‬
     ‫ﻋﺎﻣﻞ ﺍﺻﻠﻰ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ. ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﻣﻬﻢ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﻫﺸﺖ ﺩﺭﺻﺪ‬                    ‫ﺗﺄﻳﻴﺪ ﻣﺴﻴﺮ، ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻧﻘﺎﻁ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﺴﻴﺮ ﻭ ﭘﻴﺶﺁﮔﺎﻫﻰ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﺴﻴﺮ ﻭ‬
       ‫ﻣﺮﺩﺍﻥ ﻭ ﺩﻭ ﺩﺭﺻﺪ ﺯﻧﺎﻥ ﻣﺸﻜﻞ ﻛﻮﺭﺭﻧﮕﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ. ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﻟﮕﻮﻯ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ‬       ‫ﺗﺄﻳﻴﺪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺗﻐﻴﻴﺮ، ﺑﻪﺧﺼﻮﺹ ﺩﺭ ﺑﻨﺎﻫﺎﻯ ﻭﺳﻴﻊ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻭﺭﺯﺷﮕﺎﻩﻫﺎ، ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺩﺭﻣﺎﻧﻰ‬
     ‫ﻣﺒﺘﻨﻰ ﺑﺮ ﺭﻧﮓ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﻲﻓﺎﻳﺪﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ. ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺭﻧﮓ، ﺍﺯ ﻧﻮﺭ ﻧﻴﺰ‬             ‫ﺑﺰﺭگ ﻭ ﭘﺎﻳﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﻣﺴﺎﻓﺮﻯ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩﻫﺎ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺎﻋﺚ‬
  ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻱ ﺗﺄﻛﻴﺪ ﻭ ﻣﺘﻤﺎﻳﺰ ﻛﺮﺩﻥ ﺑﺮﺧﻰ ﻋﻨﺎﺻﺮ، ﻧﻘﺎﻁ ﻭ ﻓﻀﺎﻫﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ‬                                              ‫ﻛﺎﻫﺶ ﺿﺮﻳﺐ ﺧﻄﺎ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ.‬
                   ‫ﺑﻬﺮﻩ ﮔﺮﻓﺖ. ﺍﻳﻦ ﻣﻨﺒﻊ ﻧﻮﺭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﻳﺎ ﻣﺼﻨﻮﻋﻰ ﺑﺎﺷﺪ.‬          ‫ﺩﺭ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩﻫﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺣﺮﻭﻑ ﻣﻨﺎﺳﺐ، ﺍﺑﻌﺎﺩ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﻃﺒﻖ‬
        ‫ﻫﺮ ﻓﻀﺎ ﻳﺎ ﻣﻜﺎﻥ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻛﺎﺭﺑﺮﻯﻫﺎ ﻭ ﻋﻨﺎﻭﻳﻦ ﺧﺎﺻﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﻭﺍژﮔﺎﻥ‬                   ‫ﺟﺪﺍﻭﻝ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺍﺑﻌﺎﺩ ﻧﻮﺷﺘﺎﺭ )ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻓﺎﺻﻠﻪ(، ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻓﻮﺍﺻﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﻴﻦ‬
 ‫ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺁﻥﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺫﻫﻨﻴﺖ ﻭ ﺩﺭﻙ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻣﺮﺩﻡ ﻫﻤﺎﻫﻨﮓ ﺑﺎﺷﺪ. ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺜﺎﻝ‬          ‫ﺣﺮﻭﻑ، ﻛﻠﻤﺎﺕ، ﺧﻄﻮﻁ ﻭ ﻧﺸﺎﻧﻪﻫﺎ، ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻭ ﻗﺎﺑﻞ ﻓﻬﻢ ﺗﺼﻮﻳﺮﻧﮕﺎﺷﺖﻫﺎ5‬

 ‫ﻋﻨﺎﻭﻳﻨﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﭘُﺴﺖ ﻛﺖ ﻟﺐ ﺩﺭ ﺑﻴﻤﺎﺭﺳﺘﺎﻥ ﻭ ‪ Departure‬ﺩﺭ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﻣﻌﻨﺎﻱ‬            ‫ﻭ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺭﻧﮓ ﻭ ﺗﻀﺎﺩ ﺭﻧﮕﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﻴﻂ ﺑﺮ ﺑﻬﺘﺮ ﺷﺪﻥ ﻭ ﻛﺎﺭﺁﻳﻰ ﺁﻥﻫﺎ ﺑﺴﻴﺎﺭ‬
     ‫ﭼﻨﺪﺍﻧﻲ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﻣﻔﻬﻮﻡ ﺭﺍ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻧﻤﻲﻛﻨﺪ ﻭ ﺑﺪﻳﻬﻲ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﻛﻠﻤﺎﺕ‬        ‫ﻣﺆﺛﺮ ﺍﺳﺖ. ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﻜﺘﺔ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻬﻢ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺗﺎﺑﻠﻮﻫﺎﻯ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ،‬
                                                        ‫ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩ.‬         ‫ﻫﺪﻑ ﺍﺯ ﺑﻪﻛﺎﺭﮔﻴﺮﻱ ﺭﻧﮓ ﺑﻬﺘﺮ ﺩﻳﺪﻩ ﺷﺪﻥ ﻭ ﺗﻔﻜﻴﻚ ﻛﺎﺭﺑﺮﻯ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻧﻪ ﺻﺮﻓﺎً‬

                                                                                                                                                       ‫27/27‬
‫‪UTS University, Melburne‬‬                                                     ‫ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮژﻱ ﺳﻴﺪﻧﻲ، ﻣﻠﺒﻮﺭﻥ‬   ‫‪Kansas City Art Institute‬‬                 ‫ﺍﻧﺴﺘﻴﺘﻮ ﻫﻨﺮ ﻛﺎﻧﺰﺍﺱ‬




                                                                                                              ‫‪LAX, Los Angeles‬‬                         ‫ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﻟﺲ ﺁﻧﺠﻠﺲ‬




‫‪Barbican centre, London‬‬                                                                  ‫ﻣﺮﻛﺰ ﺑﺎﺭﺑﻴﻜﻦ، ﻟﻨﺪﻥ‬   ‫‪QV Carpark, Melbourne‬‬       ‫ﭘﺎﺭﻛﻴﻨﮓ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﻛﻴﻮ. ﻭﻱ، ﻣﻠﺒﻮﺭﻥ‬


              ‫ﺍﻣﺎ ﻳﻚ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺑﻲﻧﻘﺺ ﻭ ﻛﺎﺭﺍ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ؟‬               ‫ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ﺩﺭ ﻣﻮﺭﺩ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﻣﻜﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺁﻥ ﻛﺎﺭ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ‬
  ‫ﻳﻚ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﻳﺎ ﻣﺤﻮﻃﺔ ﭘﻬﻨﺎﻭﺭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻋﻴﻦ ﻭﺳﻌﺖ ﻭ ﭘﻴﭽﻴﺪﮔﻰ ﻛﺎﺭﺑﺮﻯﻫﺎ‬                        ‫ﻛﻤﻚ ﻣﺆﺛﺮﻯ ﺩﺭ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﻣﻬﺎﺭﺕ ﺑﻪ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﻥ ﺁﻥ ﻣﻜﺎﻥ ﺑﺎﺷﺪ. ﺍﻳﻦ ﺍﻓﺮﺍﺩ‬
  ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺗﻤﻬﻴﺪﺍﺗﻰ ﺑﻪ ﻳﻚ ﻧﻤﻮﻧﺔ ﻣﻮﻓﻖ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻛﺮﺩ.‬        ‫ﺁﻣﻮﺯﺵﺩﻳﺪﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻳﺎﻓﺘﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﻭ ﻣﻘﺼﺪ ﻣﺸﻜﻞ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ، ﻣﻲﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻻﺯﻡ‬
    ‫ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﺑﻨﺎ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺣﺲ ﺁﺷﻨﺎﻳﻲ ﻭ ﺗﻤﺮﻛﺰ ﺑﺮ ﺁﻣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ‬                                   ‫ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺭﺍ ﺑﻪﺳﺮﻋﺖ ﺑﻪ ﻣﺮﺍﺟﻌﺎﻥ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻛﻨﻨﺪ.‬
   ‫ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻣﺮﺩﻡ ﺩﺭ ﺗﺠﺎﺭﺏ ﻗﺒﻠﻰ ﺁﻥﻫﺎﺳﺖ، ﻳﻌﻨﻲ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻟﮕﻮﻫﺎ ﻭ ﻧﺸﺎﻧﻪﻫﺎﻯ‬                ‫ﻭ ﺳﺮﺍﻧﺠﺎﻡ ﺑﻪﺭﻭﺯ ﻧﮕﺎﻩﺩﺍﺷﺘﻦ ﻭ ﺣﻔﻆ ﻭ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩﻫﺎ ﻭ ﻋﻼﺋﻢ‬
         ‫ﺁﺷﻨﺎ ﺩﺭ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﻓﻀﺎﻫﺎ ﻭ ﭘﺮﻫﻴﺰ ﺍﺯ ﺍﺟﺒﺎﺭ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺑﻪ‬                                   ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻋﻤﻮﻡ ﺑﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﻫﺪ.‬
   ‫ﻳﺎﺩﮔﻴﺮﻯ ﻭ ﻛﺴﺐ ﺗﺠﺮﺑﺔ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ. ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺜﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ‬
  ‫ﻧﺎﺑﺠﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﻳﻚ ﻣﺴﺎﻓﺮ ﺗﺮﻣﻴﻨﺎﻝ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺁﺯﻣﻮﻥ ﻭ ﺧﻄﺎ ﺭﻭﺷﻲ ﺟﺪﻳﺪ‬                                                          ‫ﻛﻨﺶﻫﺎﻱ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﻥ ﻓﻀﺎ‬
    ‫ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﻭ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻛﻨﺪ. ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺁﻣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﻗﺒﻠﻰ ﺍﻓﺮﺍﺩ‬      ‫ﺁﻧﭽﻪ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﻥ ﻣﻜﺎﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺩﺭ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺁﻥ ﻋﻤﻞ ﻛﻨﻨﺪ ﭼﻬﺎﺭ ﻣﺤﻮﺭ‬
  ‫ﺑﻪ ﻓﻀﺎﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻭﻟﻰ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﺆﺛﺮﺗﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ. ﺑﺮﺍﻯ ﻳﻚ ﺑﻨﺎ ﺑﺎ ﻛﺎﺭﺑﺮﻯ‬       ‫ﺍﺻﻠﻲ ﺩﺍﺭﺩ: ﺍﻭﻝ، ﻧﮕﺎﻩ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﺮ ﻛﻠﻰ ﺑﻨﺎ ﻳﺎ ﻣﺤﻮﻃﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻳﺎﻓﺘﻦ ﻣﻘﺼﺪ. ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻬﻢ‬
    ‫ﺧﺪﻣﺎﺗﻰ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺑﻪ ﺧﺎﻃﺮﺳﭙﺮﺩﻥ ﺁﺳﺎﻥ ﻣﺴﻴﺮ ﻭ ﻓﻀﺎﻫﺎ ﺑﺪﻭﻥ ﺷﻚ ﻳﻚ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ‬             ‫ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪﻛﻨﻨﺪﻩ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺷﺮﻭﻉ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﻣﻘﺼﺪ، ﺩﺭﻛﻰ ﺍﺯ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ‬
  ‫ﻣﺤﺴﻮﺏ ﻣﻰﺷﻮﺩ. ﺍﻟﺒﺘﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮ ﺍﺯ ﻫﻤﻪ، ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﻯ ﻭ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻂ‬                                                     ‫ﺧﻮﺩ ﻭ ﻧﻘﻄﺔ ﻣﻘﺼﺪ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.‬
  ‫ﺍﺿﻄﺮﺍﺭﻯ ﺍﺳﺖ. ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺩﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻭ ﺗﻬﻴﺔ ﻧﻘﺸﻪﺍﻱ ﻗﺎﺑﻞ‬                 ‫ﺩﻭﻡ، ﺗﻤﺮﻛﺰ، ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﻭ ﭘﻰﮔﺮﻓﺘﻦ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﻣﺴﻴﺮﻫﺎﻯ ﺗﻌﻴﻴﻦﺷﺪﻩ ﻣﺎﻧﻨﺪ‬
                                    ‫ﺩﺭﻙ ﺍﺯ ﻓﻀﺎﻯ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﺑﻨﺎ ﻣﺴﺘﺘﺮ ﻫﺴﺘﻨﺪ.‬           ‫ﺧﻄﻮﻁ ﺭﺍﻫﻨﻤﺎﻯ ﺭﻧﮕﻰ. ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺍﮔﺮ ﻛﺎﺭﺑﺮ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ ﺧﻮﺩ ﭼﻨﺪ ﻣﻘﺼﺪ ﻣﺘﻮﺍﻟﻰ‬
   ‫ﺩﺭﻋﻴﻦﺣﺎﻝ ﺩﺭ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﭘﻨﻬﺎﻧﻰ ﻧﻴﺰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﻫﻤﻴﺸﻪ‬                         ‫ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ، ﺷﺎﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﺷﻴﻮﻩ ﻛﺎﺭﺁﻣﺪﻯ ﭼﻨﺪﺍﻧﻰ ﺑﺮﺍﻳﺶ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.‬
    ‫ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ‬                 ‫ﺳﻮﻡ، ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﺓ ﺳﻴﺴﺘﻤﺎﺗﻴﻚ ﺍﺯ ﻧﺸﺎﻧﻪ ﺭﺍﻩﻫﺎ ﻭ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺟﺎﻧﺸﺎﻥﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ‬
   ‫ﻫﺮﮔﺰ ﺑﺎ ﺗﻤﻬﻴﺪﺍﺕ ﻧﺮﻡﺍﻓﺰﺍﺭﻯ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻧﻘﺸﻪ، ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩﻫﺎ ﻭ ﺗﺎﺑﻠﻮﻫﺎﻯ‬    ‫ﻛﺴﺐ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻛﺎﻓﻰ ﺍﺯ ﻣﺴﻴﺮ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻲ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺩﺭﺳﺖ ﺩﺭ ﻧﻘﺎﻃﻰ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺴﻴﺮ‬
                ‫ﻫﺪﺍﻳﺘﻰ ﻭ ﺣﺘﻰ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﺭﺍﻫﻨﻤﺎ ﺩﺭ ﻣﺤﻴﻂ ﺭﻓﻊ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.‬                                                            ‫ﺟﺪﻳﺪﻱ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﻮﺩ.‬
                                                                                ‫ﭼﻬﺎﺭﻡ، ﺳﺎﺧﺘﻦ ﺗﺼﻮﻳﺮﻯ ﺫﻫﻨﻰ ﺍﺯ ﻣﻜﺎﻥ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻈﺮ. ﻛﺴﺎﻧﻲ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ‬
‫‪1- Kevin Lynch‬‬                   ‫‪4- Landmarks‬‬                   ‫ﭘﺎﻧﻮﺷﺖﻫﺎ:‬            ‫ﺭﺍ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻣﻌﻤﻮﻻً ﺩﺭ ﻳﺎﻓﺘﻦ ﻣﻘﺼﺪ ﻭ ﻣﺴﻴﺮ ﺩﺭﺳﺖ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ‬
‫‪2- Romadi Passini‬‬                ‫‪5- Pictogram‬‬
‫‪3- Paul Arthur‬‬
                                                                                                                                         ‫ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺩﺍﺷﺖ.‬

‫37/37‬

مسيريابى

  • 1.
    ‫ﻃﺮﺍﺣﻲ‬ ‫‪WAYFINDING‬‬ ‫ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ‬ ‫‪Armand Dror‬‬ ‫ﺁﺭﻣﺎﻧﺪ ﺩﺭﻭﺭ‬ ‫,‪- The wayfinding handbook: information design for public places‬‬ ‫ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﻣﻔﻬﻮﻣﻲ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺷﺎﻳﺪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺁﻥ ﺑﻪ ﺍﻧﺪﺍﺯﺓ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﺵ ﺑﺎ ﺯﻧﺪﮔﻲ‬ ‫‪David Gibson‬‬ ‫ﺭﻭﺯﻣﺮﺓ ﻣﺮﺩﻡ ﻋﺠﻴﻦ ﻧﺒﺎﺷﺪ. ﺍﻣﺎ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﭼﻴﺴﺖ؟ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﺭﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﻳﻚ ﻛﻨﺶ‬ ‫‪- Signage and wayfinding design: a complete guide to creating‬‬ ‫.‪environmental graphic design systems,Chris Calori‬‬ ‫ﺩﺍﻧﺴﺖ، ﻛﻨﺸﻲ ﺑﺮﺍﻱ ﺭﺳﻴﺪﻥ، ﺍﻣﺎ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﻳﺎﻓﺘﻦ ﺭﺍ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻛﺮﺩ، ﻭ ﻳﺎﻓﺘﻦ‬ ‫‪- Wayfinding: Designing and Implementing Graphic Navigational‬‬ ‫ﺑﺎ ﺷﻨﺎﺧﺖ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺍﺳﺖ. ﺍﻏﻠﺐ ﺗﺼﻮﺭ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﭼﻴﺰﻱ ﺍﺳﺖ‬ ‫‪Systems, Craig Berger‬‬ ‫ﻣﺎﻧﻨﺪ ‪ Signage‬ﻳﺎ ﻫﻤﺎﻥ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ، ﻭﻟﻲ ﭼﻨﻴﻦ ﻧﻴﺴﺖ. ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪﻱ‬ ‫ﮔﺴﺘﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ، ﻳﻌﻨﻲ ﺩﺍﻧﺴﺘﻦ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻛﺠﺎ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻭ ﻣﻘﺼﺪ ﻛﺠﺎﺳﺖ، ﻳﻌﻨﻲ ﭘﻲ‬ ‫ﻣﺮﺩﻡ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﻻﻳﺔ ﺯﻳﺮﻳﻦ ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺭﺍ ﺷﻨﺎﺧﺖ. ﻣﻌﻤﺎﺭ ﻭ ﺭﻭﺍﻧﺸﻨﺎﺱ‬ ‫ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻣﻨﺎﺳﺐﺗﺮﻳﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﺮﺍﻱ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ، ﺑﺎﺯﺷﻨﺎﺧﺘﻦ ﻣﻘﺼﺪ ﻫﻨﮕﺎﻡ‬ ‫ﻣﺤﻴﻄﻰ ﺭﻭﻣﺎﺩﻱ ﭘﺎﺳﻴﻨﻲ2 ﺩﺭ ﺩﻭ ﻛﺘﺎﺑﺶ ﺑﺎ ﻋﻨﺎﻭﻳﻦ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺩﺭ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﻭ‬ ‫ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺁﻥ ﻭ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﮔﺸﺖ ﺍﺯ ﻣﻘﺼﺪ ﺑﻪ ﻣﺒﺪﺃ ﺗﻜﺮﺍﺭ ﺩﺍﻧﺴﺘﻪﻫﺎ ﻭ ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ‬ ‫ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ، ﻣﺮﺩﻡ، ﻧﺸﺎﻧﻪﻫﺎ ﻭ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﻃﺮﺍﺡ ﺩﻳﺎﮔﺮﺍﻡﻫﺎﻯ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﭘﻞ‬ ‫ﺧﺮﻭﺝ. ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﺩﺭ ﻫﻤﺔ ﻣﻜﺎﻥﻫﺎ، ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻳﻚ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﻳﺎ ﻳﻚ ﻣﺤﻮﻃﻪ ﺟﺎﺭﻱ‬ ‫ﺁﺭﺗﻮﺭ3 ﺷﻴﻮﻩﻫﺎﻱ ﺣﻞ ﻣﺴﺌﻠﺔ ﻓﻀﺎ ﺭﺍ ﺗﺸﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ. ﺍﻭ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ‬ ‫ﺍﺳﺖ. ﺍﻫﻤﻴﺖ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﺯﻣﺎﻧﻲ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻣﻲﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻱ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ ﻓﺮﺻﺖ‬ ‫ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﻓﺮﺍﻳﻨﺪﻱ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺧﻼﻝ ﺁﻥ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﺎ ﻃﻴﻒ ﮔﺴﺘﺮﺩﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﻣﺴﺎﺋﻞ‬ ‫ﻛﻤﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﻭ ﻭﺳﻌﺖ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ ﺑﻴﺸﺘﺮ، ﻣﺎﻧﻨﺪ ﭘﺎﻳﺎﻧﺔ ﻣﺴﺎﻓﺮﻱ ﻭ ﻳﺎ ﻣﻜﺎﻥ ﺧﺪﻣﺎﺕ‬ ‫ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﻭ ﻓﻀﺎﻫﺎﻯ ﺷﻬﺮﻯ، ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﺩﻭ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻱ ﻭ ﻋﻤﻞ ﺑﻪ ﺗﺼﻤﻴﻢ،‬ ‫ﺩﺭﻣﺎﻧﻲ.‬ ‫ﻣﻮﺍﺟﻬﻨﺪ. ﺁﻥﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻫﺎﻯ ﻧﺎﺷﻨﺎﺱ ﻭ ﻏﺮﻳﺐ ﺷﻬﺮﻯ ﻣﻰﻳﺎﺑﻨﺪ‬ ‫ﺩﺭ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﺍﻣﺮﻭﺯ، ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ ﻭ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﺍﻫﻤﻴﺘﻰ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺩﺍﺭﺩ. ﻫﺮ‬ ‫ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺪﺍﻧﻨﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﭼﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﻭ ﺩﺭ ﭼﻪ ﻣﻜﺎﻧﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺗﺎ ﺑﺎ ﺍﺗﻜﺎ ﺑﻪ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻣﻨﻈﺮ‬ ‫ﻗﺪﺭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻭ ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻰ ﻧﻘﺶ ﭘﺮﺭﻧﮓﺗﺮﻯ ﺩﺭ ﺯﻧﺪﮔﻲ ﻣﻰﻳﺎﺑﺪ ﺷﻴﻮﺓ ﺯﻧﺪﮔﻲ ﻫﻢ‬ ‫ﺑﺼﺮﻯ ﻣﻜﺎﻥ ﻭ ﻧﻘﻄﺔ ﻣﻘﺼﺪ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﺮﺍﻱ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺑﮕﻴﺮﻧﺪ. ﺍﻳﻦ‬ ‫ﭘﻴﭽﻴﺪﻩﺗﺮ ﻣﻰﺷﻮﺩ. ﺩﺭ ﺍﻏﻠﺐ ﺟﻮﺍﻣﻊ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺭﺷﺪ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﻧﺎﻫﻤﮕﻮﻥ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ ﺑﻴﺸﺘﺮ‬ ‫ﻫﻤﺎﻥ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺍﺳﺖ. ﻃﺮﺍﺣﻲ ﺩﺭﺳﺖ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﻣﻜﺎﻥ ﻭ ﻧﺸﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺩﺭ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺷﻬﺮﻫﺎ ﺩﺭﺻﺪ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﺍﺯ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﻓﺮﻫﻨﮓ، ﺯﺑﺎﻥ‬ ‫ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻛﻤﻚ ﻣﻲﻛﻨﺪ ﻭ ﺩﺭﻋﻴﻦﺣﺎﻝ ﺑﺮﻭﺯ ﺧﻄﺎ ﺩﺭ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻭ ﺩﺭﻙ ﻣﺘﻔﺎﻭﺗﻲ ﺩﺍﺭﻧﺪ. ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺷﺮﺍﻳﻄﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﻔﺎﻫﻴﻤﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ‬ ‫ﻋﻨﺎﺻﺮ ﻣﻲﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎﺯﺩﺍﺭﻧﺪﻩ ﻫﻢ ﺑﺎﺷﺪ.‬ ‫ﻓﺮﺍﮔﻴﺮ ﻭ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﻣﻰﻳﺎﺑﻨﺪ.‬ ‫ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻧﺎﺩﺭﺳﺖ ﺭﺍﻩ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺷﺨﺺ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻳﻚ ﻣﻜﺎﻥ ﻧﺎﺷﻨﺎﺱ‬ ‫ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺍﻭﻟﻴﻦ ﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 0691 ﺗﻮﺳﻂ ﻣﻌﻤﺎﺭ ﻛﻮﻳﻦ ﻟﻴﻨﭻ1 ﺩﺭ ﻛﺘﺎﺏ‬ ‫ﺑﻪ ﺑﻴﺮﺍﻫﻪ ﺑﺒﺮﺩ. ﺑﺮﺧﻰ ﺭﺍﻩ ﻧﺸﺎﻥﻫﺎ ﺁﺷﻜﺎﺭ ﻭ ﻣﺸﻬﻮﺩ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ. ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺕ ﺩﻳﮕﺮ‬ ‫ﺗﺼﻮﻳﺮ ﺷﻬﺮ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ. ﺍﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻛﺘﺎﺏ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻧﻘﺸﻪ،‬ ‫ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﺿﻌﻒ ﺩﺭ ﺧﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﻧﻮﺷﺘﺎﺭ ﻭ ﺣﺮﻭﻑ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺁﻥﻫﺎ ﺑﻪﺧﻮﺑﻰ‬ ‫ﺷﻤﺎﺭﺓ ﺧﻴﺎﺑﺎﻥﻫﺎ، ﻋﻼﺋﻢ ﺭﺍﻫﻨﻤﺎ ﻭ ﺩﻳﮕﺮ ﻋﻨﺎﺻﺮ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺍﺭﺟﺎﻉ ﺩﺍﺩ.‬ ‫ﺑﻪﭼﺸﻢ ﻧﻤﻰﺁﻳﻨﺪ ﻭ ﻣﻔﻬﻮﻡ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ. ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﺭﺍﻩ ﻧﺸﺎﻥﻫﺎ ﭘﻴﺎﻡﻫﺎ ﻧﺎﺩﺭﺳﺖ،‬ ‫ﺷﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻣﺮﺩﻡ، ﺑﻪ ﺍﺷﺘﺒﺎﻩ، ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺭﺍ ﻫﻤﺎﻥ‬ ‫ﻣﺒﻬﻢ ﻳﺎ ﻧﺎﺁﺷﻨﺎ ﻫﺴﺘﻨﺪ، ﮔﺎﻩ ﺩﺭ ﭘﺲ ﻣﺎﻧﻊ ﺩﻳﺪ ﻭﺍﻗﻊ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ ﻭ ﻳﺎ ﺳﻄﻮﺡ ﺁﻥﻫﺎ‬ ‫ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ ﻣﻰﺩﺍﻧﻨﺪ. ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ ﻫﻤﻴﺸﻪ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻛﺎﺭ ﮔﺮﻭﻫﻰ‬ ‫ﻧﻮﺭ ﺭﺍ ﻣﻨﻌﻜﺲ ﻣﻲﻛﻨﺪ. ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻣﺮﺩﻡ، ﻛﻪ ﻛﻢ‬ ‫ﻃﺮﺍﺡ ﮔﺮﺍﻓﻴﻚ، ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﻭ ﻧﺼﺐﻛﻨﻨﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺪﺍﻳﺖ ﻭ ﺭﺍﻫﻨﻤﺎﻳﻲ ﺩﺭ‬ ‫ﻫﻢ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ، ﺍﺻﻮﻻً ﺑﻪ ﺭﺍﻩ ﻧﺸﺎﻥﻫﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﻧﻤﻲﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ‬ ‫ﻣﺤﻴﻂ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩ ﺩﺍﺭﺩ، ﻭﻟﻰ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺳﻴﺴﺘﻤﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﺎﻣﻞﺗﺮ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺪﺍﻳﺖ‬ ‫ﭘﺮﺱﻭﺟﻮ ﻭ ﺭﺍﻫﻨﻤﺎﻳﻰ ﺷﻔﺎﻫﻰ ﺭﺍ ﺗﺮﺟﻴﺢ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ. ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﺳﻪ ﺑﺨﺶ‬ ‫ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺩﺭ ﻣﻜﺎﻥﻫﺎﻯ ﻧﺎﺷﻨﺎﺱ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ ﻭ ﺍﻟﺰﺍﻣﺎً ﻓﻘﻂ ﻣﺘﻜﻰ ﺑﺮ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ: 1- ﺍﻟﺰﺍﻣﺎﺕ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﻃﺮﺍﺣﻲ ﻣﻜﺎﻥ 2- ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩ ﻓﻀﺎ ﻭ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻱ‬ ‫ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ ﻧﻴﺴﺖ.‬ ‫ﺑﺎﻳﺪ ﺩﻳﺪﻩ ﺷﻮﺩ 3- ﻛﻨﺶﻫﺎﻱ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﻥ ﻓﻀﺎ.‬ ‫ﺩﺭ ﺩﻫﺔ 07 ﻣﻴﻼﺩﻯ ﻣﺤﻘﻘﺎﻥ ﺩﺭﻳﺎﻓﺘﻨﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﻨﺎﺧﺖ ﻧﺤﻮﺓ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ‬ ‫‪Roppongi quarter, Japan‬‬ ‫ﻣﺤﻠﺔ ‪ ،Roppongi‬ژﺍﭘﻦ‬ ‫‪THM museum, Budapest‬‬ ‫ﻣﻮﺯﺓ ﺟﻨﮓ ‪ ،THM‬ﺑﻮﺩﺍﭘﺴﺖ‬
  • 2.
    ‫‪Dubai mall‬‬ ‫ﻣﺮﻛﺰ ﺧﺮﻳﺪ ﺩﻭﺑﻲ‬ ‫ﺩﺭ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﻃﺮﺍﺣﻲ، ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺳﻴﺮﻛﻮﻻﺳﻴﻮﻥ ﻭ ﺟﺎﻧﻤﺎﻳﻲ ﻛﺎﺭﺑﺮﻱﻫﺎ ﺑﺎ ﺗﻜﻴﻪ‬ ‫ﺑﺮ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻣﻴﺎﻥ ﺁﻥﻫﺎ، ﻧﻤﺎﻫﺎﻱ ﺩﺍﺧﻠﻲ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻲ ﻛﻪ ﻫﻤﺎﻥ ﻧﺸﺎﻧﻪﮔﺬﺍﺭﻱ ﻣﺴﻴﺮ‬ ‫ﺍﻟﺰﺍﻣﺎﺕ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﻃﺮﺍﺣﻲ ﻣﻜﺎﻥ‬ ‫ﺭﺍ ﺷﻜﻞ ﻣﻲﺩﻫﻨﺪ ﻭ ﺑﺴﻴﺎﺭﻱ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺩﻳﮕﺮ، ﻣﻲﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﻣﻄﻠﻮﺏ‬ ‫ﺩﺭ ﻃﺮﺍﺣﻲ ﻳﻚ ﻣﻜﺎﻥ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻱ ﻭ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﺪﻫﻲ ﻓﻀﺎﻳﻲ، ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻱ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﻥ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨﺪ. ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻫﻮﻳﺖ ﺷﻜﻠﻲ ﺍﺟﺰﺍﻱ ﻣﻜﺎﻥ ﺩﺭ‬ ‫ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺩﺍﺭﺩ. ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻥ ﭼﻴﺰﻱ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺷﺎﻳﺪ‬ ‫ﻃﺮﺍﺣﻲ ﻛﻤﻜﻲ ﺍﺳﺖ ﺑﻪ ﻛﺎﺭﺑﺮ ﺑﺮﺍﻱ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺪﺍﻧﺪ ﻛﺠﺎﺳﺖ. ﺍﻳﻦ ﺍﻭﻟﻴﻦ ﻭ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ‬ ‫ﺑﺘﻮﺍﻥ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﺨﺶ ﺳﺨﺖﺍﻓﺰﺍﺭﻱ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﺑﺮﺷﻤﺮﺩ.‬ ‫ﻣﺮﺣﻠﺔ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﺍﺳﺖ، ﻳﻌﻨﻲ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﺼﺮﻱ ﺧﺎﺹ ﻫﺮ ﻣﻜﺎﻥ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﻓﻀﺎﻳﻰ ﻣﻨﻄﺒﻖ ﺑﺮ ﻛﺎﺭﺑﺮﻯﻫﺎﻯ ﺟﺎﻧﻤﺎﻳﻰﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺳﻄﻮﺡ ﻭ‬ ‫ﺟﺎﻧﺸﺎﻥ ﻛﻪ ﺗﺸﺨﻴﺺ ﻭ ﺗﻔﻜﻴﻚ ﻓﻀﺎﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻱ ﻛﺎﺭﺑﺮ ﻣﻤﻜﻦ ﻣﻲﻛﻨﺪ. ﺟﺎﻧﺸﺎﻥ‬ ‫ﻃﺒﻘﺎﺕ ﻭ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰﻫﺎﻯ ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ، ﺑﺪﻭﻥ ﺷﻚ ﺍﻭﻟﻴﻦ ﻋﺎﻣﻞ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺗﺴﻬﻴﻞ‬ ‫ﺑﺎ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺗﻤﺎﻳﺰ ﺑﺎ ﻣﺤﻴﻂ ﺍﻃﺮﺍﻓﺶ ﻛﻠﻴﺖ ﻣﻜﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻱ ﺣﺎﻓﻈﺔ ﺑﺼﺮﻱ ﺷﺨﺺ‬ ‫ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺍﺳﺖ. ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺁﻥ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﺓ ﺩﺭﺳﺖ ﺍﺯ ﻋﻨﺎﺻﺮ ﻣﻌﻤﺎﺭﺍﻧﻪ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺭﺍﻫﺮﻭﻫﺎ،‬ ‫ﺗﺮﺳﻴﻢ ﻣﻲﻛﻨﺪ.‬ ‫ﺳﺘﻮﻥﻫﺎﻯ ﺷﺎﺧﺺ، ﺗﺮﺍﺯ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺳﻘﻒﻫﺎ، ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺗﻔﺎﻭﺕ ﻭ ﺗﻤﺎﻳﺰ ﺩﺭ‬ ‫ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ ﻫﻢ ﻳﻜﻲ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﺩﺭ ﻃﺮﺍﺣﻲ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ‬ ‫ﺷﻜﻞ ﻭ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﭘﻨﺠﺮﻩﻫﺎ ﻭ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﺍﺑﺰﺍﺭ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﻣﺤﺴﻮﺏ ﻣﻲﺷﻮﺩ، ﻭﻟﻲ ﺗﻨﻬﺎ ﻋﺎﻣﻞ ﺷﻜﻞﺩﻫﻨﺪﺓ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻲ ﻧﻴﺴﺖ. ﻧﺸﺎﻧﺔ‬ ‫ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰﺍﻧﺪ. ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻣﻘﺎﺻﺪ ﻣﻬﻢ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﻧﻘﺎﻁ ﻛﻠﻴﺪﻯ ﺩﺭ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ‬ ‫ﺭﺍﻩ ﺩﺭ ﭘﻬﻨﺔ ﺧﻮﺩ ﺍﻟﺰﺍﻣﺎﺕ ﺑﺴﻴﺎﺭﻱ ﺩﺍﺭﺩ: ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﭼﻪ ﻧﻘﺎﻃﻲ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ، ﭼﻪ‬ ‫ﺑﻨﺎﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﻧﻴﺰ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺩﺍﺭﺩ. ﺩﺭ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﻓﻀﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺩﺭﻙ‬ ‫ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻲ ﺭﺍ ﻧﻤﺎﻳﺶ ﺩﻫﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﺪﻫﻲ ﺷﻮﻧﺪ ﻭ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶ‬ ‫ﺑﺼﺮﻯ ﻭ ﻓﻀﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﺑﻨﺎ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩﻛﻨﻨﺪﻩ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩ. ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺜﺎﻝ ﻭﻳﺪﻫﺎ‬ ‫ُ‬ ‫ﺩﺭﺁﻳﻨﺪ.‬ ‫ﻣﻨﻈﺮﺓ ﮔﺴﺘﺮﺩﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﺑﺨﺶ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺍﺯ ﺑﻨﺎ ﺭﺍ ﭘﻴﺶ ﭼﺸﻢ ﻣﻲﺁﻭﺭﻧﺪ.‬ ‫ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻓﻮﺍﻳﺪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩﻫﺎ ﻭ ﺟﺎﻧﺸﺎﻥﻫﺎ ﻛﻤﻚ ﺑﻪ ﻛﺎﺭﺑﺮ ﻳﺎ‬ ‫ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﺆﺛﺮ ﻛﻪ ﻏﺎﻟﺒﺎً ﭼﻨﺪﺍﻥ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﺑﺪﺍﻥ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ‬ ‫ﻣﺮﺍﺟﻌﻪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺑﺮﺍﻱ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺍﻃﻼﻉ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﻣﻜﺎﻧﻲ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﺯ ﺟﺎﻧﺸﺎﻥﻫﺎ4 ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺑﻨﺎﺳﺖ. ﻋﻨﺎﺻﺮﻱ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﺠﺴﻤﻪ ﻭ ﺣﺠﻢ، ﺁﺑﻨﻤﺎ ﻭ‬ ‫ﻧﻬﺎﻳﺖ ﺷﻜﻞ ﺩﺍﺩﻥ ﺗﺼﻮﺭ ﻭ ﻧﻘﺸﺔ ﺫﻫﻨﻲ ﺍﺯ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﺳﺖ. ﺁﻥ ﺩﺳﺘﻪ ﺍﺯ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻛﻪ‬ ‫ﺩﻳﻮﺍﺭﻫﺎﻯ ﻣﻨﻘﻮﺵ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﻯ ﺻﺮﻓﺎً ﺯﻳﺒﺎﺷﻨﺎﺳﺎﻧﻪ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﻮﻳﺖﺑﺨﺸﻴﺪﻥ‬ ‫ﺩﺭ ﺗﺼﻮﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﻧﻘﺸﻪﺍﻯ ﻣﻮﻓﻖﺍﻧﺪ، ﻗﻄﻌﺎً ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﻭ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ ﻫﻢ‬ ‫ﻭ ﻧﺸﺎﻧﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻓﻀﺎ ﺍﺑﺰﺍﺭﻫﺎﻱ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻛﺎﺭﺁﻣﺪﻱﺍﻧﺪ. ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺎﻧﻪﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﻢﺗﻮﺍﻧﺎﻥ ﻭ‬ ‫ﻣﻮﻓﻖﺗﺮﻧﺪ.‬ ‫ﻛﻢﺑﻴﻨﺎﻳﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻔﻴﺪﻧﺪ. ﺩﺭ ﺑﻨﺎﻫﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﭘﻼﻥ ﻣﺘﻘﺎﺭﻥ ﻣﻌﻤﻮﻻً ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺑﺮﻭﺯ‬ ‫ﻧﺎﺩﻳﺪﻩ ﺍﻧﮕﺎﺷﺘﻪ ﻣﻲﺷﻮﺩ‬ ‫ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻜﺎﺕ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻬﻢ ﻛﻪ ﺑﺎﺯ ﻫﻢ، ﻣﻌﻤﻮﻻً‬ ‫ﺧﻄﺎ ﺩﺭ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺳﺖ. ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺟﺎﻧﺸﺎﻥ ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﭘﻼﻥﻫﺎﻳﻰ‬ ‫ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﻧﻘﺸﻪﻫﺎﻳﻲ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﺷﻤﺎﺗﻴﻚ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﻓﺮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﻜﺎﻥ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﻳﻦ ﻧﻘﺺ ﺭﺍ ﺗﺎ ﺣﺪﻭﺩﻯ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﻛﻨﺪ.‬ ‫ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻲﻛﻨﻨﺪ، ﻋﻨﺎﺻﺮﻱ ﺑﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥ »ﺷﻤﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻨﺠﺎ ﻫﺴﺘﻴﺪ«.‬ ‫ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﺿﻌﻒﻫﺎ ﻭ ﺧﻄﺎﻫﺎﻱ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﻃﺮﺍﺣﻲ ﺭﺍ ﻧﻤﻲﺗﻮﺍﻥ ﺑﺎ‬ ‫ﺩﺭ ﻳﻚ ﻃﺮﺍﺣﻲ ﻣﺆﺛﺮ، ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺷﻴﻮﻩ، ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ‬ ‫ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺭﻭﺵﻫﺎﻱ ﻧﺮﻡﺍﻓﺰﺍﺭﻱ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ ﻳﺎ ﻫﺪﺍﻳﺖ ﻓﻌﺎﻝ ﻣﺮﺗﻔﻊ ﺳﺎﺧﺖ.‬ ‫ﻧﺸﺎﻧﻪﻫﺎ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﺗﻮﺃﻡ ﺍﺳﺖ. ﻣﺮﺩﻡ ﺩﺭ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﻋﻨﺎﺻﺮ ﻫﺪﺍﻳﺖ‬ ‫ﻭﻗﺘﻰ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺻﺮﻓﺎً ﻣﻌﻠﻮﻝ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩﻫﺎ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ، ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﻭﺩﻥ‬ ‫ﻳﻜﺴﺎﻥ ﺭﻓﺘﺎﺭ ﻧﻤﻲﻛﻨﻨﺪ. ﻋﺪﻩﺍﻱ ﺑﻪ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩﻫﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﻋﺪﻩﺍﻱ ﺑﻪ‬ ‫ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩﻫﺎﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻣﺸﻜﻞ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺭﺍ ﺣﻞ ﻛﺮﺩ. ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺕ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ‬ ‫ﻧﺸﺎﻧﻪﻫﺎﻱ ﺑﺼﺮﻱ ﻣﺤﻴﻂ.‬ ‫ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺣﻼﻝ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﺿﻌﻒ ﻳﺎ ﺧﻄﺎﻯ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﻣﻜﺎﻥ ﺑﺎﺷﺪ.‬ ‫17/17‬
  • 3.
    ‫‪Barbican centre, London‬‬ ‫ﻣﺮﻛﺰ ﺑﺎﺭﺑﻴﻜﻦ، ﻟﻨﺪﻥ‬ ‫‪Schiphol Airport, Amesterdam‬‬ ‫ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﺷﻴﻔﻮﻝ، ﺁﻣﺴﺘﺮﺩﺍﻡ‬ ‫ﻋﺎﻣﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺯﻳﺒﺎﻳﻰ ﮔﺮﺍﻓﻴﻚ ﺁﻥ. ﺩﺭ ﻣﻜﺎﻥﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻧﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﻭ ﻧﺎﻫﻤﮕﻮﻥ‬ ‫ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻧﻮﺭ ﻧﻴﺰ ﺑﺮ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻓﻀﺎ ﻭ ﻧﺸﺎﻧﻪﮔﺬﺍﺭﻱ ﺁﻥ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﺆﺛﺮ ﺍﺳﺖ.‬ ‫ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻣﻨﺒﻊ ﻧﻮﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻮﺭﭘﺮﺩﺍﺯﻯ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ ﺭﻭﺵ ﻣﻨﺎﺳﺒﻲ ﺍﺳﺖ.‬ ‫ﻧﻮﺭﭘﺮﺩﺍﺯﻱ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﻧﻘﺎﻁ ﻛﻠﻴﺪﻱ ﻫﺮ ﻣﻜﺎﻥ، ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺧﺮﻭﺟﻲﻫﺎ، ﺑﻪ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺍﻫﻤﻴﺖ‬ ‫ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻛﺘﺎﺑﭽﻪﻫﺎ ﻭ ﺑﺮﻭﺷﻮﺭﻫﺎﻯ ﺭﺍﻫﻨﻤﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺭﺍﺋﺔ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﻭﺭﻭﺩ‬ ‫ﻋﻨﺎﺻﺮ ﺁﻥ ﻣﻜﺎﻥ ﻛﻤﻚ ﻣﻲﻛﻨﺪ.‬ ‫ﺑﻪ ﻣﻜﺎﻥ ﺗﻤﻬﻴﺪ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺍﺳﺖ، ﻭﻟﻰ ﺩﺭﻋﻴﻦﺣﺎﻝ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺳﻄﺢ‬ ‫ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮﻟﻰ ﺍﺯ ﻣﻬﺎﺭﺕ ﺧﻮﺍﻧﺪﻥ ﻭ ﺭﻣﺰﮔﺸﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﻣﺤﺘﻮﻳﺎﺕ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ‬ ‫ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩ ﻓﻀﺎ ﻭ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻱ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﻳﺪﻩ ﺷﻮﺩ‬ ‫ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺮﺧﻲ ﻗﺎﺑﻞ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻧﺒﺎﺷﺪ، ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺁﻥﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺯﺑﺎﻥ ﻣﻮﺭﺩ‬ ‫ﻋﺎﻣﻞ ﻧﺮﻡﺍﻓﺰﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ، ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ ﻭ ﻋﻼﺋﻢ ﻫﺪﺍﻳﺘﻰ ﺍﺳﺖ. ﻋﻼﺋﻢ‬ ‫ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺁﺷﻨﺎﻳﻰ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﻳﺎ ﻛﺴﺎﻧﻲ ﻛﻪ ﻣﺸﻜﻞ ﺑﻴﻨﺎﻳﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ. ﻧﻘﺸﺔ ﺷﻤﺎﺗﻴﻚ ﻭ‬ ‫ﺭﺍﻫﻨﻤﺎ ﻭ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ ﻫﻤﺎﻥ ﻧﻘﺸﻲ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﻨﺎ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ ﺯﻳﺮﻧﻮﻳﺲ ﺩﺭ ﺳﻴﻨﻤﺎ.‬ ‫ﺍﻫﻤﻴﺖ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﻭ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ ﺑﻪ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺁﻥ‬ ‫ﻋﻼﺋﻢ ﺭﺍﻫﻨﻤﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺩﺭﺳﺖ ﻭ ﺟﺎﻧﻤﺎﻳﻰ ﺣﺴﺎﺏﺷﺪﻩ ﺑﻪ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﺪﻫﻰ‬ ‫ﺑﺴﺘﮕﻲ ﺩﺍﺭﺩ. ﻧﻘﺸﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﻢﺗﻮﺍﻧﺎﻥ ﺫﻫﻨﻰ ﻭ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻭ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻧﻘﺸﺔ‬ ‫ﻓﻀﺎﻳﻰ ﻭ ﻛﺎﺭﺁﻳﻰ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﻛﻤﻚ ﻣﻲﻛﻨﻨﺪ. ﺍﻳﻦ ﻋﻼﺋﻢ ﻭ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩﻫﺎ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﺩﻭﺑﻌﺪﻯ ﻭ ﻓﻀﺎﻯ ﺳﻪﺑﻌﺪﻯ ﺣﻘﻴﻘﻰ ﻣﺸﻜﻞ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﺎﺭﺁﻳﻰ ﭼﻨﺪﺍﻧﻲ ﻧﺪﺍﺭﺩ.‬ ‫ﻣﻘﺼﺪ ﻭ ﻣﺴﻴﺮﻫﺎﻱ ﻭﺭﻭﺩ ﻭ ﺧﺮﻭﺝ، ﺑﻴﻦ ﺍﻳﻦ ﻣﻜﺎﻥ ﻭ ﻣﺴﻴﺮ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻣﻨﻄﻘﻲ ﺑﺮﻗﺮﺍﺭ‬ ‫ﺍﺯ ﺭﻧﮓ ﻧﻴﺰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩ، ﻭﻟﻰ ﻧﻪ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ‬ ‫ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ. ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻓﻮﺍﺻﻞ ﺗﻜﺮﺍﺭ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻔﻆ ﻧﻈﻢ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻣﺴﻴﺮ،‬ ‫ﻋﺎﻣﻞ ﺍﺻﻠﻰ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ. ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﻣﻬﻢ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﻫﺸﺖ ﺩﺭﺻﺪ‬ ‫ﺗﺄﻳﻴﺪ ﻣﺴﻴﺮ، ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻧﻘﺎﻁ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﺴﻴﺮ ﻭ ﭘﻴﺶﺁﮔﺎﻫﻰ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﺴﻴﺮ ﻭ‬ ‫ﻣﺮﺩﺍﻥ ﻭ ﺩﻭ ﺩﺭﺻﺪ ﺯﻧﺎﻥ ﻣﺸﻜﻞ ﻛﻮﺭﺭﻧﮕﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ. ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﻟﮕﻮﻯ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ‬ ‫ﺗﺄﻳﻴﺪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺗﻐﻴﻴﺮ، ﺑﻪﺧﺼﻮﺹ ﺩﺭ ﺑﻨﺎﻫﺎﻯ ﻭﺳﻴﻊ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻭﺭﺯﺷﮕﺎﻩﻫﺎ، ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺩﺭﻣﺎﻧﻰ‬ ‫ﻣﺒﺘﻨﻰ ﺑﺮ ﺭﻧﮓ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﻲﻓﺎﻳﺪﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ. ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺭﻧﮓ، ﺍﺯ ﻧﻮﺭ ﻧﻴﺰ‬ ‫ﺑﺰﺭگ ﻭ ﭘﺎﻳﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﻣﺴﺎﻓﺮﻯ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩﻫﺎ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺎﻋﺚ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻱ ﺗﺄﻛﻴﺪ ﻭ ﻣﺘﻤﺎﻳﺰ ﻛﺮﺩﻥ ﺑﺮﺧﻰ ﻋﻨﺎﺻﺮ، ﻧﻘﺎﻁ ﻭ ﻓﻀﺎﻫﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ‬ ‫ﻛﺎﻫﺶ ﺿﺮﻳﺐ ﺧﻄﺎ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ.‬ ‫ﺑﻬﺮﻩ ﮔﺮﻓﺖ. ﺍﻳﻦ ﻣﻨﺒﻊ ﻧﻮﺭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﻳﺎ ﻣﺼﻨﻮﻋﻰ ﺑﺎﺷﺪ.‬ ‫ﺩﺭ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩﻫﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺣﺮﻭﻑ ﻣﻨﺎﺳﺐ، ﺍﺑﻌﺎﺩ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﻃﺒﻖ‬ ‫ﻫﺮ ﻓﻀﺎ ﻳﺎ ﻣﻜﺎﻥ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻛﺎﺭﺑﺮﻯﻫﺎ ﻭ ﻋﻨﺎﻭﻳﻦ ﺧﺎﺻﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﻭﺍژﮔﺎﻥ‬ ‫ﺟﺪﺍﻭﻝ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺍﺑﻌﺎﺩ ﻧﻮﺷﺘﺎﺭ )ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻓﺎﺻﻠﻪ(، ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻓﻮﺍﺻﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﻴﻦ‬ ‫ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺁﻥﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺫﻫﻨﻴﺖ ﻭ ﺩﺭﻙ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻣﺮﺩﻡ ﻫﻤﺎﻫﻨﮓ ﺑﺎﺷﺪ. ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺜﺎﻝ‬ ‫ﺣﺮﻭﻑ، ﻛﻠﻤﺎﺕ، ﺧﻄﻮﻁ ﻭ ﻧﺸﺎﻧﻪﻫﺎ، ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻭ ﻗﺎﺑﻞ ﻓﻬﻢ ﺗﺼﻮﻳﺮﻧﮕﺎﺷﺖﻫﺎ5‬ ‫ﻋﻨﺎﻭﻳﻨﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﭘُﺴﺖ ﻛﺖ ﻟﺐ ﺩﺭ ﺑﻴﻤﺎﺭﺳﺘﺎﻥ ﻭ ‪ Departure‬ﺩﺭ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﻣﻌﻨﺎﻱ‬ ‫ﻭ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺭﻧﮓ ﻭ ﺗﻀﺎﺩ ﺭﻧﮕﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻣﺤﻴﻂ ﺑﺮ ﺑﻬﺘﺮ ﺷﺪﻥ ﻭ ﻛﺎﺭﺁﻳﻰ ﺁﻥﻫﺎ ﺑﺴﻴﺎﺭ‬ ‫ﭼﻨﺪﺍﻧﻲ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﻣﻔﻬﻮﻡ ﺭﺍ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻧﻤﻲﻛﻨﺪ ﻭ ﺑﺪﻳﻬﻲ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﻛﻠﻤﺎﺕ‬ ‫ﻣﺆﺛﺮ ﺍﺳﺖ. ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﻜﺘﺔ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻬﻢ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺗﺎﺑﻠﻮﻫﺎﻯ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩ،‬ ‫ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩ.‬ ‫ﻫﺪﻑ ﺍﺯ ﺑﻪﻛﺎﺭﮔﻴﺮﻱ ﺭﻧﮓ ﺑﻬﺘﺮ ﺩﻳﺪﻩ ﺷﺪﻥ ﻭ ﺗﻔﻜﻴﻚ ﻛﺎﺭﺑﺮﻯ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻧﻪ ﺻﺮﻓﺎً‬ ‫27/27‬
  • 4.
    ‫‪UTS University, Melburne‬‬ ‫ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮژﻱ ﺳﻴﺪﻧﻲ، ﻣﻠﺒﻮﺭﻥ‬ ‫‪Kansas City Art Institute‬‬ ‫ﺍﻧﺴﺘﻴﺘﻮ ﻫﻨﺮ ﻛﺎﻧﺰﺍﺱ‬ ‫‪LAX, Los Angeles‬‬ ‫ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﻟﺲ ﺁﻧﺠﻠﺲ‬ ‫‪Barbican centre, London‬‬ ‫ﻣﺮﻛﺰ ﺑﺎﺭﺑﻴﻜﻦ، ﻟﻨﺪﻥ‬ ‫‪QV Carpark, Melbourne‬‬ ‫ﭘﺎﺭﻛﻴﻨﮓ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﻛﻴﻮ. ﻭﻱ، ﻣﻠﺒﻮﺭﻥ‬ ‫ﺍﻣﺎ ﻳﻚ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺑﻲﻧﻘﺺ ﻭ ﻛﺎﺭﺍ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ؟‬ ‫ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ﺩﺭ ﻣﻮﺭﺩ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﻣﻜﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺁﻥ ﻛﺎﺭ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ‬ ‫ﻳﻚ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ﻳﺎ ﻣﺤﻮﻃﺔ ﭘﻬﻨﺎﻭﺭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻋﻴﻦ ﻭﺳﻌﺖ ﻭ ﭘﻴﭽﻴﺪﮔﻰ ﻛﺎﺭﺑﺮﻯﻫﺎ‬ ‫ﻛﻤﻚ ﻣﺆﺛﺮﻯ ﺩﺭ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﻣﻬﺎﺭﺕ ﺑﻪ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﻥ ﺁﻥ ﻣﻜﺎﻥ ﺑﺎﺷﺪ. ﺍﻳﻦ ﺍﻓﺮﺍﺩ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺗﻤﻬﻴﺪﺍﺗﻰ ﺑﻪ ﻳﻚ ﻧﻤﻮﻧﺔ ﻣﻮﻓﻖ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻛﺮﺩ.‬ ‫ﺁﻣﻮﺯﺵﺩﻳﺪﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻳﺎﻓﺘﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﻭ ﻣﻘﺼﺪ ﻣﺸﻜﻞ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ، ﻣﻲﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻻﺯﻡ‬ ‫ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﺑﻨﺎ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺣﺲ ﺁﺷﻨﺎﻳﻲ ﻭ ﺗﻤﺮﻛﺰ ﺑﺮ ﺁﻣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺭﺍ ﺑﻪﺳﺮﻋﺖ ﺑﻪ ﻣﺮﺍﺟﻌﺎﻥ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻛﻨﻨﺪ.‬ ‫ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻣﺮﺩﻡ ﺩﺭ ﺗﺠﺎﺭﺏ ﻗﺒﻠﻰ ﺁﻥﻫﺎﺳﺖ، ﻳﻌﻨﻲ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻟﮕﻮﻫﺎ ﻭ ﻧﺸﺎﻧﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﻭ ﺳﺮﺍﻧﺠﺎﻡ ﺑﻪﺭﻭﺯ ﻧﮕﺎﻩﺩﺍﺷﺘﻦ ﻭ ﺣﻔﻆ ﻭ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩﻫﺎ ﻭ ﻋﻼﺋﻢ‬ ‫ﺁﺷﻨﺎ ﺩﺭ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﻓﻀﺎﻫﺎ ﻭ ﭘﺮﻫﻴﺰ ﺍﺯ ﺍﺟﺒﺎﺭ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻋﻤﻮﻡ ﺑﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﻫﺪ.‬ ‫ﻳﺎﺩﮔﻴﺮﻯ ﻭ ﻛﺴﺐ ﺗﺠﺮﺑﺔ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ. ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺜﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ‬ ‫ﻧﺎﺑﺠﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﻳﻚ ﻣﺴﺎﻓﺮ ﺗﺮﻣﻴﻨﺎﻝ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺁﺯﻣﻮﻥ ﻭ ﺧﻄﺎ ﺭﻭﺷﻲ ﺟﺪﻳﺪ‬ ‫ﻛﻨﺶﻫﺎﻱ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﻥ ﻓﻀﺎ‬ ‫ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﻭ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻛﻨﺪ. ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺁﻣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﻗﺒﻠﻰ ﺍﻓﺮﺍﺩ‬ ‫ﺁﻧﭽﻪ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﻥ ﻣﻜﺎﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺩﺭ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺁﻥ ﻋﻤﻞ ﻛﻨﻨﺪ ﭼﻬﺎﺭ ﻣﺤﻮﺭ‬ ‫ﺑﻪ ﻓﻀﺎﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻭﻟﻰ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﺆﺛﺮﺗﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ. ﺑﺮﺍﻯ ﻳﻚ ﺑﻨﺎ ﺑﺎ ﻛﺎﺭﺑﺮﻯ‬ ‫ﺍﺻﻠﻲ ﺩﺍﺭﺩ: ﺍﻭﻝ، ﻧﮕﺎﻩ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﺮ ﻛﻠﻰ ﺑﻨﺎ ﻳﺎ ﻣﺤﻮﻃﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻳﺎﻓﺘﻦ ﻣﻘﺼﺪ. ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻬﻢ‬ ‫ﺧﺪﻣﺎﺗﻰ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺑﻪ ﺧﺎﻃﺮﺳﭙﺮﺩﻥ ﺁﺳﺎﻥ ﻣﺴﻴﺮ ﻭ ﻓﻀﺎﻫﺎ ﺑﺪﻭﻥ ﺷﻚ ﻳﻚ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ‬ ‫ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪﻛﻨﻨﺪﻩ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺷﺮﻭﻉ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﻣﻘﺼﺪ، ﺩﺭﻛﻰ ﺍﺯ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ‬ ‫ﻣﺤﺴﻮﺏ ﻣﻰﺷﻮﺩ. ﺍﻟﺒﺘﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮ ﺍﺯ ﻫﻤﻪ، ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﻯ ﻭ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻂ‬ ‫ﺧﻮﺩ ﻭ ﻧﻘﻄﺔ ﻣﻘﺼﺪ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.‬ ‫ﺍﺿﻄﺮﺍﺭﻯ ﺍﺳﺖ. ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺩﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻭ ﺗﻬﻴﺔ ﻧﻘﺸﻪﺍﻱ ﻗﺎﺑﻞ‬ ‫ﺩﻭﻡ، ﺗﻤﺮﻛﺰ، ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﻭ ﭘﻰﮔﺮﻓﺘﻦ ﻧﺸﺎﻧﺔ ﻣﺴﻴﺮﻫﺎﻯ ﺗﻌﻴﻴﻦﺷﺪﻩ ﻣﺎﻧﻨﺪ‬ ‫ﺩﺭﻙ ﺍﺯ ﻓﻀﺎﻯ ﻣﻌﻤﺎﺭﻯ ﺑﻨﺎ ﻣﺴﺘﺘﺮ ﻫﺴﺘﻨﺪ.‬ ‫ﺧﻄﻮﻁ ﺭﺍﻫﻨﻤﺎﻯ ﺭﻧﮕﻰ. ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺍﮔﺮ ﻛﺎﺭﺑﺮ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ ﺧﻮﺩ ﭼﻨﺪ ﻣﻘﺼﺪ ﻣﺘﻮﺍﻟﻰ‬ ‫ﺩﺭﻋﻴﻦﺣﺎﻝ ﺩﺭ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﭘﻨﻬﺎﻧﻰ ﻧﻴﺰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﻫﻤﻴﺸﻪ‬ ‫ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ، ﺷﺎﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﺷﻴﻮﻩ ﻛﺎﺭﺁﻣﺪﻯ ﭼﻨﺪﺍﻧﻰ ﺑﺮﺍﻳﺶ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.‬ ‫ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺴﻴﺮﻳﺎﺑﻰ‬ ‫ﺳﻮﻡ، ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﺓ ﺳﻴﺴﺘﻤﺎﺗﻴﻚ ﺍﺯ ﻧﺸﺎﻧﻪ ﺭﺍﻩﻫﺎ ﻭ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺟﺎﻧﺸﺎﻥﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﻫﺮﮔﺰ ﺑﺎ ﺗﻤﻬﻴﺪﺍﺕ ﻧﺮﻡﺍﻓﺰﺍﺭﻯ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻧﻘﺸﻪ، ﻧﺸﺎﻧﺔ ﺭﺍﻩﻫﺎ ﻭ ﺗﺎﺑﻠﻮﻫﺎﻯ‬ ‫ﻛﺴﺐ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻛﺎﻓﻰ ﺍﺯ ﻣﺴﻴﺮ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻲ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺩﺭﺳﺖ ﺩﺭ ﻧﻘﺎﻃﻰ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺴﻴﺮ‬ ‫ﻫﺪﺍﻳﺘﻰ ﻭ ﺣﺘﻰ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﺭﺍﻫﻨﻤﺎ ﺩﺭ ﻣﺤﻴﻂ ﺭﻓﻊ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.‬ ‫ﺟﺪﻳﺪﻱ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﻮﺩ.‬ ‫ﭼﻬﺎﺭﻡ، ﺳﺎﺧﺘﻦ ﺗﺼﻮﻳﺮﻯ ﺫﻫﻨﻰ ﺍﺯ ﻣﻜﺎﻥ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻈﺮ. ﻛﺴﺎﻧﻲ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ‬ ‫‪1- Kevin Lynch‬‬ ‫‪4- Landmarks‬‬ ‫ﭘﺎﻧﻮﺷﺖﻫﺎ:‬ ‫ﺭﺍ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻣﻌﻤﻮﻻً ﺩﺭ ﻳﺎﻓﺘﻦ ﻣﻘﺼﺪ ﻭ ﻣﺴﻴﺮ ﺩﺭﺳﺖ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ‬ ‫‪2- Romadi Passini‬‬ ‫‪5- Pictogram‬‬ ‫‪3- Paul Arthur‬‬ ‫ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺩﺍﺷﺖ.‬ ‫37/37‬