Ο πορθμός καισυγκεκριμένα ο δίαυλος του Ευρίπου είναι μία στενή λωρίδα θάλασσας πλάτους 39 m, μήκους 40 m και βάθους περίπου 8,5 m που συνδέει το Βόρειο Ευβοϊκό με τον Νότιο Ευβοϊκό, μεταξύ Στερεάς Ελλάδας και Εύβοιας στη Χαλκίδα. Σ΄ αυτόν το χώρο παρουσιάζεται το ακόλουθο μοναδικό σύνθετο φαινόμενο, τα ύδατα του διαύλου να κινούνται συνεχώς, ενώ συγχρόνως ν΄ αλλάζουν και φορά κίνησης, κατευθυνόμενα άλλοτε προς τον Βόρειο και άλλοτε προς το Νότιο Ευβοϊκό .
4.
Η συστηματική παρακολούθησητου εν λόγω ρεύματος έδειξε ότι ενώ στις 22-23 ημέρες παρουσιάζει μια κανονικότητα αλλαγής φοράς ανά 6 ώρες περίπου, όπως ακριβώς η παλίρροια, στις υπόλοιπες 6-7 ημέρες του μήνα το ρεύμα γίνεται τόσο ακανόνιστο που μπορεί να αλλάξει φορά ακόμη και 14 φορές μέσα στο ίδιο 24ωρο
5.
Η ονομασία τουΕυρίπου υποστηρίζεται ότι προήλθε από τη σύνθεση "Ευριπή" από τη δύναμη του ρεύματος. Οι Βενετσιάνοι ήταν οι πρώτοι που ονόμασαν την πόλη της Χαλκίδας και μετά ολόκληρη την Εύβοια, "Νεγρεπόντε". Σύμφωνα με αρχαία παράδοση, ο πορθμός διανοίχτηκε από τον Αγαμέμνονα, το βασιλιά των Μυκηνών, για να περάσουν τα πλοία των Ελλήνων που πήγαιναν στην Τροία. Ήταν αγκυροβολημένα στην Αυλίδα και περίμεναν να φυσήξει ούριος άνεμος για να βάλουν πλώρη στην Τροία. Ο πορθμός όμως ήταν τότε πολύ στενός και γεμάτος βράχια. Ύστερα από χρησμό του μαντείου των Δελφών, αφαιρέθηκαν οι βράχοι, ανοίχτηκε δίαυλος και πέρασαν τα πλοία.
6.
Τα πρώτα τεχνικάέργα έγιναν το 411 π.Χ. κατά τη διάρκεια του πελοποννησιακού πολέμου, όταν οι Βοιωτοί και οι Ευβοείς φοβούμενοι τους Αθηναίους, έκτισαν και στις δυο όχθες του στενού υψηλούς πύργους και κατασκεύασαν την πρώτη ξύλινη γέφυρα. Στη γέφυρα τοποθέτησαν μια σήραγγα κλειστή απ' όλες τις πλευρές, για να μπορούν οι υπερασπιστές της να κινούνται ελεύθερα από τον ένα πύργο στον άλλο. Αφησαν μόνο ένα μικρό θαλάσσιο πέρασμα, από το οποίο να περνάει μόνο ένα πλοίο. Ετσι διέκοψαν τη ναυτική συγκοινωνία των Αθηναίων με τη Θεσσαλία. Στα χρόνια εκείνα ο πορθμός χωριζόταν σε δυο μικρούς πορθμούς με μια μικρή φυσική νησίδα που βρισκόταν στο κέντρο του
7.
Στους Περσικούς πολέμους,ο ναύαρχος των Περσών Μεγαβάτης έχοντας πλοηγό του στόλου του τον Σαλγανέα τον Βοιωτό, ταράχτηκε όταν έφθασε στο στενό του Ευρίπου, νομίζοντας ότι δεν είχε διέξοδο ο Βόρειος Ευβοϊκός. Στη νευρικότητά του διέταξε και σκότωσαν το Σαλγανέα. Όταν μετά από λίγο αντελήφθη την πλάνη του, μεταμελήθηκε και διέταξε για εξιλέωσή του να κτισθεί μνημείο στη θέση του σημερινού σωρού κοντά στη Δροσιά.
8.
Οι εν ΕύβοιαΆγιοι Οι εν Εύβοια Άγιοι πέρασαν από τον Πορθμό του Ευρίπου