Markvibrationer från tågtrafik

          Mikael Ögren
         mikael.ogren@vti.se
TVANE
Indata
FEM/BEM




       1 ∂2 p
∇2 p − 2 2 = q
      c ∂t
Vibrationskällor
• Långvågiga
  ojämnheter
• Varierande
  styvhet
• Växlar
Åtgärder –
                     Vibrationer
• Vibrationsisolering av spåret

• Mekanisk kortslutning

• Utbredningsåtgärder
Rådata
Tidsvägning
Maximalnivå
Kungsb. mark
Kungsb. hus
Alingsås mark
Alingsås hus
Starkare
                    vibrationer
• Ej detaljkunskap om varje byggnad
• Statistiska metoder

Session 3b Mikael Ögren.pdf