2. 스마트폰의 시대
“모든 것은 스마트한 생활을 추구함에 있다”
스마트 폰의 생활화로 이제 모든 것은 모바일 사업으로 집중되고 있다.
자동차의 진화 또한 스마트폰과의 연동과 편리성을 통해 재해석 되어
지고 스마트한 마이카 시대를 열고 있다. 퍼스널커뮤니케이션 수단이
돼버린 스마트폰으로 우리는 자동차와의 스마트한 생활을 만들고자 한다.
3. 스마트폰으로 만들어 지는 스마트한 세상!!
자동차 인포테인먼트
스마트폰 시동 및 내부제어
스마트 차키
블루투스 연동
차량 정비 제어
스마트폰 밀러링
4. BUT!!
스마트폰을 열고 APP열고 스마트키로 시동걸고 거치대에 두고, 충전잭 연결해서, APP 조작해서 신호잡아 음악틀고, 또 스마
트폰 APP 열어 이리저리 버튼눌러 네비게이션을 모니터에 밀러링 보내고……..
다루는 법이 어렵다! 고로 스마트하지 않단 말이다!!
11. SDAS의 장점
블루투스를 통한 음성통화 기능, 오디오 스트리밍 기능, 어드밴스드 사운드 엔진(Advanced Sound Engine)기술
스마트폰과의 호환이 되며, DVD, USB 재생을 할 수 있는 올인원 시스템
각각 다른 레벨의 볼륨을 동일한 수준으로 조정해주는 '자동 레벨 최적화(Automatic Level Optimizer)기술',
깊은 저음에서 최고 고음까지의 7개 대역 이퀄라이저가 모든 종류의 음악에 적합한 주파수를 제공하는 '7대역 이퀄라이저 기술',
차 내부의 스피커 출력을 청취자의 위치에 맞게 조정하는 '인텔리전트 타임 얼라인먼트(Intelligent Time Alignment)'기능이 적용
안드로이드 스마트폰의 애플리케이션들을 XAV-701BT에서 사용할 수 있는 '미러링크' 기능,
3D 홈 화면 기능,
손가락 터치를 따라 움직이는 그래픽 효과,
모니터 각도조절기능,
듀얼 USB 케이블 및 DVD 호환기능을 탑재.
한글 폰트 지원
카오디오를 통해 통화부터 SNS, 날씨확인, 유튜브 동영상, 인터넷 검색까지 스마트폰에 있는 모든 앱과 기능을 그대로 사용
12. SDAS의 장점
“운전 중 휴대폰 사용 절감 및 개도 가능”
운전 중 휴대전화 사용의 문제점
* 교통사고를 일으킬 확률이 약 4배 이상 상승.
* 운전대 조작의 실수, 급브레이크, 신호위반, 차선위반 등을 야기할 확률이
30배 정도 상승.
* 전방의 시야확보가 제대로 이루어지지 않음.
* 제동 거리 확장으로 인명사고 가능성 상승
운전 중 휴대전화 법적인 제재
• 운전 중 휴대전화 사용금지는 도로교통법 제49조제1항 제10호에 규정
• 승합차 7만원, 승용차 6만원, 이륜차 4만원의 통고처분과 15점의 벌점 부과