Документ описывает программный комплекс «спарус», предназначенный для автоматизированного управления парусными яхтами, с акцентом на повышение безопасности и оптимизацию навигации. В нем упоминаются важные аспекты, такие как увеличение количества судов и яхт в России, конкурентный анализ и план разработки на следующий год. Также освещаются команда проекта и предполагаемые методы продвижения продукта.

1. «СПАРУС»
Владислав Ярощук
vlad-byer.88@mail.ru

2. Актуальность проблемы
1. Увеличение количества судов;
2. Интенсивность судоходства;
3. Усложнение навигационной обстановки;
4. Подготовка специалистов;
5. Повышение безопасности мореплавания.
2
Увеличение количества яхт в России с 2005 по 2013гг.
СПАРУС

3. Возможности программного
комплекса «СПАРУС»
 Автоматизированный выбор маршрута;
 Построение траектории движения яхты против
ветра и с учетом его изменения;
 Повышение безопасности мореплавания;
 Рекомендации пользователю по настройке парусов;
 Оптимизации крена и дифферента яхты;
 Рекомендации в управлении яхтой на заданном
маршруте.
3СПАРУС

4. Интерфейс программы
4СПАРУС

5. Состояние проекта после 1-го года
«УМНИК»
 Проведен анализ существующих методов и
систем;
 Разработана испытательная модель;
 Разработаны алгоритмы управления яхтой;
 Определена модель движения яхты против ветра
и вероятного его изменения;
 Разработан метод определения оптимального
маршрута;
 Зарегистрирована программа «СПАРУС»;
 Проведена апробация программы.
5СПАРУС

6. План на второй год
• Уточнить мат. модель траектории движения и
изменения скорости яхты на волнении;
• Покупка измерительного оборудования;
• Тестирование программы;
• Патент продукта;
6СПАРУС

7. Предполагаемые потребители
7
Рост количества людей в ФПС
г. Владивостока с 2005 по
2013гг.
Прогноз предполагаемых потребителей и продаж до 2018 года
СПАРУС

8. Конкурентный анализ, преимущества
8
Характеристики
Программное
обеспечение
Приложения для
смарт-телефонов
Приборы
«СПАРУС» Deckman SailTimer Navigatta B&G Tack
Tick
Стоимость (руб.) От 15000 От
73000
1500 _ От
35000
От
15000
Простота в
использовании
+ _ _ _ + +
Маршрут с учетом
прогноза погоды
+ + _ _ _ _
Рекомендации в
управлении
+ _ _ _ _ _
Прием данных NMEA NMEA+
WiFi
WiFi WiFi NMEA+
WiFi
NMEA
+WiFi
Функциональность 80% 80% 35% 15% 50% 50%
Доступ в интернет + + + + _ _
СПАРУС

9. Заинтересованные организации
9
Морской
Государственный
Университет
им. адм. Г. И. Невельского
Федерация парусного
спорта
Приморского края
СПАРУС

10. Интеллектуальная собственность
10
1.Регистрация программы
«СПАРУС»
2.Оформляется заявка на
полезную модель
СПАРУС

11. Бизнес-модель
• Участие в научно-технических конференциях;
• Разработать сайт предлагаемой продукции и услуг;
• Распространение брошюр, листовок на ботшоу,
выставках и яхт-клубов;
•Прямые продажи;
•Обслуживание ПО и установка приборов;
•Ежегодные обновления.
11СПАРУС

12. Русанов М.М. – программист; физ.-мат.; 2
года руководитель школы трикинга; участник
грантов РФФИ, «СКОЛКОВО»,
maxprimat@mail.ru.
Команда проекта
12
Ярощук В.В. – основатель и руководитель
проекта; 14 лет успешного опыта в яхтинге;
победитель конкурса «УМНИК» , «МИНТРАНС».
vlad-byer.88@mail.ru
Акмайкин Д.А. – научный руководитель; 8 лет
успешного управленческого опыта; победитель
конкурса «СТАРТ» в 2008г., 2013г.
akmaykin@msun.ru
СПАРУС

13. «СПАРУС»
Владислав Ярощук
Аспирант МГУ им.адм. Г.И. Невельского;
Инженер сектора МРК МГУ им.адм. Г.И. Невельского;
+7(953)211-22-70, vlad-byer.88@mail.ru
Спасибо за внимание!