Wonen, werken en rijden op duurzame energie. Het kan echt! De opkomst van elektrisch vervoer is namelijk een enorme kans. De luchtkwaliteit wordt beter, onze woonomgeving wordt fijner, we stimuleren de doorbraak van duurzame energie en voorkomen miljarden investeringen in ons energienetwerk. Sterker nog, we kunnen er geld mee verdienen. Hoe? Het toverwoord is Smart Charging en Smart Cities. De branchevereniging op het gebied van elektrisch vervoer in Nederland DOET en het platform Living Lab Smart Charging laten zien wat er allemaal al gebeurt in Nederland en wat bedrijven en overheden kunnen doen.
seminar werklocaties van de toekomst_van bedrijventerrein naar kenniscluster_...Wouter van der Burg
Wouter van der Burg heeft als kwartiermaker veel ervaring in de ontwikkeling en transformatie van bedrijventerreinen tot dynamische campussen waar ondernemers, onderwijs, onderzoek en overheden nauw samenwerken aan de uitdagingen voor de toekomst. In zijn verhaal neemt Wouter u mee in de kritische succesfactoren die hij heeft ervaren in de ontwikkeling van Brainport Industries Campus in Eindhoven, de oprichting van het CITC op de Novio Tech Campus in Nijmegen en de opbouw van Connectr Energy Innovation op het Industriepark Kleefse Waard in Arnhem.
170831 fex - heijmans verduurzaamt en wat doe u - deel 1-2 - heijmans, aldFlevum
Innovatie | Heijmans verduurzaamt en wat doet u?
Heijmans zet in op duurzaamheid op haar werkterreinen van verbinden, wonen en werken. Tijdens deze bijeenkomst gaan we in op hoe Heijmans dat doet en welke stappen zij heeft genomen. Zo is binnen Heijmans het besluit genomen om onze woningen zonder een gasaansluiting te voorzien, tenzij. Heijmans vindt dat duurzaamheid noodzakelijk is, omdat zij de wereld mooier willen maken, maar ook hun klanten vragen hiernaar. Inmiddels kunnen zij door diverse technologische ontwikkelingen ook steeds duurzamer bouwen. Duurzaamheid beschouwen zij breder dan alleen duurzame energie. Zij denken na over materialen, water, leefmilieu, biodiversiteit en mobiliteit. Immers wij bouwen infrastructuur en gebouwen voor de lange termijn.
Ook verwachten wij dat onze partners zoals architecten steeds meer over duurzaamheid nadenken. Immers vindt Heijmans het beter om duurzame woningen te bouwen dan woningen duurzaam te maken. Architechtenbureau Ninedots gaat graag in hoe zij dat aanpakken.
Heijmans verwacht dat mobiliteit steeds belangrijker wordt bij vastgoedontwikkelingen in de binnenstad. In de binnensteden zijn er vaker geen parkeerplaatsen meer beschikbaar of tegen zeer hoge prijzen. Dan is mobiliteit een belangrijk onderdeel voor de wensen van de klant. ALD Automotive - partner van Heijmans - heeft een duidelijk visie over mobiliteit in de steeds drukker wordende binnensteden. Daarom vertellen zij hun visie en ideeën.
De onderwerpen/sprekers tijdens deze bijeenkomst zijn:
Wonen door Theo Smits
Utiliteit door Maarten Nijhoff
Wegen door Stefan Daamen
Duurzame architectuur door Stefan Dannel
Mobiliteit door Jan Paul Poldervaart
seminar werklocaties van de toekomst_van bedrijventerrein naar kenniscluster_...Wouter van der Burg
Wouter van der Burg heeft als kwartiermaker veel ervaring in de ontwikkeling en transformatie van bedrijventerreinen tot dynamische campussen waar ondernemers, onderwijs, onderzoek en overheden nauw samenwerken aan de uitdagingen voor de toekomst. In zijn verhaal neemt Wouter u mee in de kritische succesfactoren die hij heeft ervaren in de ontwikkeling van Brainport Industries Campus in Eindhoven, de oprichting van het CITC op de Novio Tech Campus in Nijmegen en de opbouw van Connectr Energy Innovation op het Industriepark Kleefse Waard in Arnhem.
170831 fex - heijmans verduurzaamt en wat doe u - deel 1-2 - heijmans, aldFlevum
Innovatie | Heijmans verduurzaamt en wat doet u?
Heijmans zet in op duurzaamheid op haar werkterreinen van verbinden, wonen en werken. Tijdens deze bijeenkomst gaan we in op hoe Heijmans dat doet en welke stappen zij heeft genomen. Zo is binnen Heijmans het besluit genomen om onze woningen zonder een gasaansluiting te voorzien, tenzij. Heijmans vindt dat duurzaamheid noodzakelijk is, omdat zij de wereld mooier willen maken, maar ook hun klanten vragen hiernaar. Inmiddels kunnen zij door diverse technologische ontwikkelingen ook steeds duurzamer bouwen. Duurzaamheid beschouwen zij breder dan alleen duurzame energie. Zij denken na over materialen, water, leefmilieu, biodiversiteit en mobiliteit. Immers wij bouwen infrastructuur en gebouwen voor de lange termijn.
Ook verwachten wij dat onze partners zoals architecten steeds meer over duurzaamheid nadenken. Immers vindt Heijmans het beter om duurzame woningen te bouwen dan woningen duurzaam te maken. Architechtenbureau Ninedots gaat graag in hoe zij dat aanpakken.
Heijmans verwacht dat mobiliteit steeds belangrijker wordt bij vastgoedontwikkelingen in de binnenstad. In de binnensteden zijn er vaker geen parkeerplaatsen meer beschikbaar of tegen zeer hoge prijzen. Dan is mobiliteit een belangrijk onderdeel voor de wensen van de klant. ALD Automotive - partner van Heijmans - heeft een duidelijk visie over mobiliteit in de steeds drukker wordende binnensteden. Daarom vertellen zij hun visie en ideeën.
De onderwerpen/sprekers tijdens deze bijeenkomst zijn:
Wonen door Theo Smits
Utiliteit door Maarten Nijhoff
Wegen door Stefan Daamen
Duurzame architectuur door Stefan Dannel
Mobiliteit door Jan Paul Poldervaart
Facto Congres 2018 - Workshop 12: Volledige circulariteit en de ultieme facil...Judith Verkerk
Onlangs is de handtekening gezet voor de bouw van The Dutch Mountains (30.000 m2) in Eindhoven. Bepaald geen standaardgebouw, maar een uitzonderlijk project. The Dutch Mountains is namelijk niet alleen qua constructie bijzonder (volledig houten casco!) maar ook vanwege het totaalconcept, dat meer op een dienst dan op een gebouw lijkt. Niet meer betalen voor een lamp, maar voor het aantal lichturen dat je gebruikt, geen investering in een ergonomisch bureau, maar alleen afrekenen voor het aantal uren dat je gebruik maakt van deze gezonde werkplek. Licht, warmte, voedsel, meubilair, installaties en zelfs de gevels worden als diensten in het project geleverd.
Het concept moet vernieuwing stimuleren, zodat elk onderdeel, van catering tot en met de ramen en zelfs het karkas, zich door blijft ontwikkelen en waardevoller wordt, voor zowel eigenaar als gebruiker. Alle gekozen oplossingen zijn circulair, het gebouw kent straks gesloten kringlopen op het gebied van energie, water, afval en materialen. Het project biedt uitdagingen te over, om altijd het nieuwste op het gebied van facility management en dienstverlening te kunnen aanbieden en de bezoeker (zakelijk of privé) een optimale beleving te garanderen.
Een boeiend en inspirerend verhaal van onder andere de bedenker van The Dutch Mountains over het concept, de hobbels van de afgelopen jaren en de manier waarop het facility management van de toekomst wordt vormgegeven.
Nevi inkoopdag 2017 Agile en BVP faciliteren benodigde wendbaarheid in Procur...Corine van Weijen
BVP en Agile faciliteren de benodigde wendbaarheid in( IT) procurement
Ø Technologie ontwikkelt razendsnel (inclusief behoefte aan data)
Ø Klantverwachting is enorm hoog (werkprocessen moeten beter en sneller)
Men moet snel kunnen inspelen op de steeds veranderende vraag er is behoefte aan wendbare informatievoorziening.
Het standaard inkoop proces is langdurend , resources zijn lastig beschikbaar en
-Als je doet wat je deed, krijg je wat je kreeg-
BVP stelt ons in staat om de leverancier, of in ons geval partner, te selecteren die ons helpt met de invulling van de digitale transitie (het HOE). Hiermee geven we leveranciers de kans om vanuit hun innovatieve kracht en creativiteit onze vraag (het WAT) te beantwoorden. Met zijn kennis vergroot de partner onze benodigde wenbaarheid.
Door binnen inkoop de agile methode toe te passen kan je het standaard inkoopproces drastisch verkorten. Door deze methode toe te passen waren wij instaat om 95% van een RFP in drie dagen te schrijven. Uitgangspunt daarbij is om alles transparant en zichtbaar te maken en een praktische brug te slaan tussen de klant(wens) en de business. Zo kan een organisatie makkelijker sturen op het gewenste resultaat.
Spreker(s)
Jeroen van de Rijt »
Best Value Expert
Corine van Weijen »
Product owner Contracting & Sourcing ICT
Forum Event KA-TI: Open source ook voor bedrijfskritische applicatiesABC-GROEP.BE
Donderdag 8 maart organiseerde ABC-Groep in samenwerking de alumniassociatie van Toegepaste Informatica van KdG (KA-TI.be) een forum event over 'Open Source, ook voor bedrijfskritische applicaties'. Twee gastsprekers, Karel Hendrickx van DynApps en Marnix Coenaerts van OpenERP kwamen toelichten hoe Open Source alles behalve een taboe hoeft te zijn en perfect ingezet kan worden voor bedrijfskritische oplossingen. Verder wordt er specifiek aandacht besteed aan OpenERP dat op dit moment aan een razend tempo aan populariteit wint.
Jannes Slomp over Lectoraat Lean aan de HAN en HAN Lean-QRM Centrum. Vanaf 2015 gaat Lectoraat Lean door als dubbel lectoraat van deels Faculteit Techniek en deels Faculteit Economie en Management.
2tCloud 4 fasen model - Copaco Cloud Event 2015 (break-out 1)Copaco Nederland
Met een uniek vierstappenplan helpt Copaco haar partners op weg naar succesvolle cloud business. In deze presentatie worden de vier stappen van het plan toegelicht en wordt een heldere uiteenzetting gegeven over de wijze waarop partners kunnen samenwerken met de consultants en supportspecialisten.
Facto Congres 2018 - Workshop 11: Portfolio-aanpak BREEAM-NL bij PwC: in één ...Facto Magazine
In december 2017 haalde accountants- en adviesorganisatie PwC (5.000 mensen) als eerste organisatie het BREEAM-NL certificaat In Use (BRL2016) in één keer voor alle kantoren in Nederland. In één jaar tijd werden alle 14 panden gecertificeerd (in plaats van elk jaar één pand!).
Deze unieke portfolio-aanpak, tot stand gekomen in nauwe samenwerking met DGBC, Unica Energy Solutions en W4Y, leverde een enorme tijds- en kostenefficiëntie op. De aanpak kan als voorbeeld worden gezien hoe een organisatie kwalitatief en snel inzicht kan verkrijgen in het huidige duurzaamheidsniveau van de ‘eigen’ kantoren. Het biedt vele mogelijkheden om in de toekomst de organisatie en het vastgoed verder te verduurzamen.
In deze praktijksessie is aandacht voor onder meer de volgende vragen.
- Wat betekent een duurzame bedrijfsvoering voor een organisatie als PwC?
- Welk rol speelt BREEAM daarbij?
- Hoe kom je tot een dergelijke projectaanpak en hoe ziet die eruit?
- Wat waren de uitdagingen (denk bijvoorbeeld aan het verzamelen van de benodigde bewijslast)?
- Wat is de toegevoegde waarde van de certificering voor PwC als huurder van kantoren in de relatie met kantooreigenaren en medehuurders?
- En wat zijn de lessons learned en wat is de next step?
Facto Congres 2018 - Workshop 12: Volledige circulariteit en de ultieme facil...Judith Verkerk
Onlangs is de handtekening gezet voor de bouw van The Dutch Mountains (30.000 m2) in Eindhoven. Bepaald geen standaardgebouw, maar een uitzonderlijk project. The Dutch Mountains is namelijk niet alleen qua constructie bijzonder (volledig houten casco!) maar ook vanwege het totaalconcept, dat meer op een dienst dan op een gebouw lijkt. Niet meer betalen voor een lamp, maar voor het aantal lichturen dat je gebruikt, geen investering in een ergonomisch bureau, maar alleen afrekenen voor het aantal uren dat je gebruik maakt van deze gezonde werkplek. Licht, warmte, voedsel, meubilair, installaties en zelfs de gevels worden als diensten in het project geleverd.
Het concept moet vernieuwing stimuleren, zodat elk onderdeel, van catering tot en met de ramen en zelfs het karkas, zich door blijft ontwikkelen en waardevoller wordt, voor zowel eigenaar als gebruiker. Alle gekozen oplossingen zijn circulair, het gebouw kent straks gesloten kringlopen op het gebied van energie, water, afval en materialen. Het project biedt uitdagingen te over, om altijd het nieuwste op het gebied van facility management en dienstverlening te kunnen aanbieden en de bezoeker (zakelijk of privé) een optimale beleving te garanderen.
Een boeiend en inspirerend verhaal van onder andere de bedenker van The Dutch Mountains over het concept, de hobbels van de afgelopen jaren en de manier waarop het facility management van de toekomst wordt vormgegeven.
Nevi inkoopdag 2017 Agile en BVP faciliteren benodigde wendbaarheid in Procur...Corine van Weijen
BVP en Agile faciliteren de benodigde wendbaarheid in( IT) procurement
Ø Technologie ontwikkelt razendsnel (inclusief behoefte aan data)
Ø Klantverwachting is enorm hoog (werkprocessen moeten beter en sneller)
Men moet snel kunnen inspelen op de steeds veranderende vraag er is behoefte aan wendbare informatievoorziening.
Het standaard inkoop proces is langdurend , resources zijn lastig beschikbaar en
-Als je doet wat je deed, krijg je wat je kreeg-
BVP stelt ons in staat om de leverancier, of in ons geval partner, te selecteren die ons helpt met de invulling van de digitale transitie (het HOE). Hiermee geven we leveranciers de kans om vanuit hun innovatieve kracht en creativiteit onze vraag (het WAT) te beantwoorden. Met zijn kennis vergroot de partner onze benodigde wenbaarheid.
Door binnen inkoop de agile methode toe te passen kan je het standaard inkoopproces drastisch verkorten. Door deze methode toe te passen waren wij instaat om 95% van een RFP in drie dagen te schrijven. Uitgangspunt daarbij is om alles transparant en zichtbaar te maken en een praktische brug te slaan tussen de klant(wens) en de business. Zo kan een organisatie makkelijker sturen op het gewenste resultaat.
Spreker(s)
Jeroen van de Rijt »
Best Value Expert
Corine van Weijen »
Product owner Contracting & Sourcing ICT
Forum Event KA-TI: Open source ook voor bedrijfskritische applicatiesABC-GROEP.BE
Donderdag 8 maart organiseerde ABC-Groep in samenwerking de alumniassociatie van Toegepaste Informatica van KdG (KA-TI.be) een forum event over 'Open Source, ook voor bedrijfskritische applicaties'. Twee gastsprekers, Karel Hendrickx van DynApps en Marnix Coenaerts van OpenERP kwamen toelichten hoe Open Source alles behalve een taboe hoeft te zijn en perfect ingezet kan worden voor bedrijfskritische oplossingen. Verder wordt er specifiek aandacht besteed aan OpenERP dat op dit moment aan een razend tempo aan populariteit wint.
Jannes Slomp over Lectoraat Lean aan de HAN en HAN Lean-QRM Centrum. Vanaf 2015 gaat Lectoraat Lean door als dubbel lectoraat van deels Faculteit Techniek en deels Faculteit Economie en Management.
2tCloud 4 fasen model - Copaco Cloud Event 2015 (break-out 1)Copaco Nederland
Met een uniek vierstappenplan helpt Copaco haar partners op weg naar succesvolle cloud business. In deze presentatie worden de vier stappen van het plan toegelicht en wordt een heldere uiteenzetting gegeven over de wijze waarop partners kunnen samenwerken met de consultants en supportspecialisten.
Facto Congres 2018 - Workshop 11: Portfolio-aanpak BREEAM-NL bij PwC: in één ...Facto Magazine
In december 2017 haalde accountants- en adviesorganisatie PwC (5.000 mensen) als eerste organisatie het BREEAM-NL certificaat In Use (BRL2016) in één keer voor alle kantoren in Nederland. In één jaar tijd werden alle 14 panden gecertificeerd (in plaats van elk jaar één pand!).
Deze unieke portfolio-aanpak, tot stand gekomen in nauwe samenwerking met DGBC, Unica Energy Solutions en W4Y, leverde een enorme tijds- en kostenefficiëntie op. De aanpak kan als voorbeeld worden gezien hoe een organisatie kwalitatief en snel inzicht kan verkrijgen in het huidige duurzaamheidsniveau van de ‘eigen’ kantoren. Het biedt vele mogelijkheden om in de toekomst de organisatie en het vastgoed verder te verduurzamen.
In deze praktijksessie is aandacht voor onder meer de volgende vragen.
- Wat betekent een duurzame bedrijfsvoering voor een organisatie als PwC?
- Welk rol speelt BREEAM daarbij?
- Hoe kom je tot een dergelijke projectaanpak en hoe ziet die eruit?
- Wat waren de uitdagingen (denk bijvoorbeeld aan het verzamelen van de benodigde bewijslast)?
- Wat is de toegevoegde waarde van de certificering voor PwC als huurder van kantoren in de relatie met kantooreigenaren en medehuurders?
- En wat zijn de lessons learned en wat is de next step?
Wellicht nog even vragen wie er in de zaal zitten als we er niet achter zijn gekomen…
Living lab smart Charging;
Het Living Lab Smart Charging is een open platform waarin partijen samen werken aan het energiesysteem van de toekomst. We testen op steeds grotere schaal hoe we de toepassingen van Smart Charging kunnen verbeteren. Hierbij hebben we oog voor innovatie, delen kennis en ondersteunen waar nodig anderen met de ontwikkeling van nieuwe projecten. Deze kunnen leiden tot nieuwe diensten en producten van marktpartijen. Dit doen we in Nederland, maar ook internationaal. Nederland is een grote proeftuin waarin bedrijven, wetenschappers en overheden werken aan innovaties en onderzoek om de energietransitie mogelijk te maken. We willen onze ambities waar maken om elektrische voertuigen inzetten om de overgang van fossiele naar duurzame energie te versnellen.
In het energiesysteem van de toekomst wonen, werken en rijden we op energie uit zon en wind.
Het aanbod van zonne- en windenergie groeit en in 2025 rijdt een miljoen elektrische auto’s in Nederland. Door deze twee ontwikkelingen te koppelen ontstaan enorme kansen om de energietransitie van fossiele brandstoffen naar groene stroom te versnellen. Zo laden we onze elektrische voertuigen op als er veel aanbod van goedkope zonne- en windenergie is. We gebruiken de batterijen van voertuigen om die schone energie op te slaan om er later mee te koken, douchen of om bedrijven en woningen te verwarmen.
Even terugpakken op wat Eric Van Voorde heeft gezegd en twee hoofdpunten van presentatie aankondigen
Hackathon georganiseerd; de Smart Charging Challenge:
Doel: Aandacht vragen voor belang van en innovatie stimuleren op gebied van Slim Laden. Laten zien dat je Slim Laden in de praktijk kan brengen en dat het bij kan dragen aan de energietransitie. We willen met de Challenge bestaande problemen (van onze partners) oplossen.
Aanleiding: Omtrent de ontwikkeling en implementatie van slim laden liggen er nog een groot aantal uitdagingen. Denk aan gebruiksvriendelijke applicaties en services die slim laden mogelijk maakt voor de bestuurder. Of aan slim laden oplossingen die eigen opgewekte elektriciteit en wagenparken aan elkaar verbind bij organisaties. Om deze applicaties en diensten te ontwikkelen moet de laadinfrastructuur benaderd worden als een open netwerk, waar benodigde data beschikbaar is voor het ontwikkelen van nieuwe innovatie. Hiervoor hebben wij een hackathon georganiseerd waarbij teams door middel van data, applicaties ontwikkelen op het gebied van smart charging.
Partners; Gemeente Amsterdam, Den Haag en Rotterdam, Enpuls, Enexis en provincie Noord Brabant. Nissan, SV Utilities, Hogeschool van Amsterdam en RvO, ENGIE, ElaadNL.
4 challenges met 5 prijzen van € 2500,-
70 actieve hackers in 23 teams
120 bezoekers
6 Winnende teams
Dagvoorzitter: Sofie van den Enk
Presentaties van Nissan, Gemeente Amsterdam,
Alliander, Enexis en trendwatcher Stefaan Vandist
Follow-up in samenwerking met partners en teams
Video Aftermovie;
4 challenges met 5 prijzen van € 2500,-
70 actieve hackers in 23 teams
120 bezoekers
6 Winnende teams
Dagvoorzitter: Sofie van den Enk
Presentaties van Nissan, Gemeente Amsterdam,
Alliander, Enexis en trendwatcher Stefaan Vandist
Follow-up in samenwerking met partners en teams
Challenges
De hackathon bestaat uit vier uitdagingen, waar elk team 1 uitdaging kan kiezen om op te lossen. Deze challenges zijn ontwikkeld in samenwerking met de partners van livinglabsmart charging. Deze challenges zijn voortgekomen uit situaties waar de leidende partners mee te maken hebben. Oplossingen, ervaringen en opgedane kennis wordt van alle challenges gedeeld zodat de ontwikkeling van slim laden wordt bevorderd.
De volgende 4 challenges en doelen zijn geformuleerd;
Here comes the sun; Hoe gebruik je thuis en op het werk geproduceerde duurzame zonne-energie voor het laden van je auto?
Autotune; Hoe communiceer je door middel van IOTA van laadpaal naar auto? Welke kansen biedt IOTA met een dergelijk transactie systeem?
Amsterdam Electric & Connected; Hoe integreer je duurzame energie en elektrisch vervoer in een drukke stedelijke omgeving als Amsterdam?
Charge to the Max; Hoe verbeter je de gebruikers ervaring van elektrische auto’s, optimaliseer je het gebruik van laadpalen en maak je een plan voor de aanleg van nieuwe laadpalen?
Sfeerfoto – opening
4 challenges met 5 prijzen van € 2500,-
70 actieve hackers in 23 teams
120 bezoekers
6 Winnende teams
Dagvoorzitter: Sofie van den Enk
Presentaties van Nissan, Gemeente Amsterdam,
Alliander, Enexis en trendwatcher Stefaan Vandist
Follow-up in samenwerking met partners en teams
Sfeerfoto – hackers
4 challenges met 5 prijzen van € 2500,-
70 actieve hackers in 23 teams
120 bezoekers
6 Winnende teams
Dagvoorzitter: Sofie van den Enk
Presentaties van Nissan, Gemeente Amsterdam,
Alliander, Enexis en trendwatcher Stefaan Vandist
Follow-up in samenwerking met partners en teams
Sfeer foto podium
4 challenges met 5 prijzen van € 2500,-
70 actieve hackers in 23 teams
120 bezoekers
6 Winnende teams
Dagvoorzitter: Sofie van den Enk
Presentaties van Nissan, Gemeente Amsterdam,
Alliander, Enexis en trendwatcher Stefaan Vandist
Follow-up in samenwerking met partners en teams
Amsterdam Electric & Connected;
Challenge; Hoe integreer je duurzame energie en elektrisch vervoer in een drukke stedelijke omgeving als Amsterdam?
Oplossing; Auto’s parkeren niet meer in de stad en er zijn alleen elektrische voertuigen. Dit zorgt voor betere luchtkwaliteit. De voertuigen worden aan de rand van de stad duurzaam opgeladen en helpen het energie systeem te balanceren.
Team; Ready 2 Share, een groep van 5 Alliander trainees, Noor, Emile, Robben, Mees en Laurien
Uitleg Challenge, oplossing en intro team
Uitleg Co-Charge Idee app.
Here comes the sun;
Challenge; Hoe gebruik je thuis en op het werk geproduceerde duurzame zonne-energie voor het laden van je auto?
Oplossing; Koppel de werkagenda’s van werknemers aan het opladen van auto’s. Zo maak je meer gebruik van duurzame energie en hoeft niemand te wachten. Dit helpt bedrijven om over te stappen op een elektrisch wagenpark.
Team; Emobilityscout, een duitse jongeman van frauenhofer IAO, Julien Ostermann & Co-Charge, een studenten team innovatie management uit Eindhoven, Jurre Machielsen, Bert van Gestel, Jobert Zoetbrood, Rene Floor
Follow up;
Ondersteunen van teams bij het in praktijk brengen van hun concepten in samenwerking met de partners.
Nederland laten zien welke mogelijkheden en ontwikkelingen er gaande zijn omtrent slim laden.
Vanuit het RVO is er door middel van een DKTI regeling een subsidie vrijgekomen om de uitkomsten van de challenge door te ontwikkelen en te besteden aan protocol ontwikkeling die bijdraagt aan de ontwikkeling van applicaties en diensten.
Call to action; Open data en open systemen zijn noodzakelijk voor de ontwikkeling van applicaties. Hiervoor is samenwerking tussen onderzoeksinstellingen, laadpaal houders, netbeheerders en overheden hard nodig!
Elektrisch vervoer groeit razendsnel, 1 miljoen auto’s in 2025. Bus, vrachtverkeer. Alles wordt elektrisch.
Belangrijk om goed voor te bereiden voor die opschaling. We kunnen probleemloos en duurzaam organiseren, .
Belang van voldoende en slimme infrastructuur, nu mee beginnen om ons voor te bereiden op al die vrachtagens, bussen, auto’s die straks moeten laden. Maar die ook klaar zijn voor slim laden, dus kunne sturen op bv duurzame energie, vermijden van pieken…
Ranglijst Nederlandse gemeente kun je zien hoe jouw gemeente zich al voorbereid. Grote verschillen te zien..
Is nodig, goed voorbeeld: Nationaal data onderzoek. onderzoek bij 90% van alle publieke laadpalen NLHogeschool van Amsterdam kijk naar bijna 2,7 miljoen transacties uit 2016
Key findings:
Elektrische voertuigen kunnen beter gespreid over de dag worden opgeladen, waardoor ze optimaal gebruik kunnen maken van duurzame energie en het elektriciteitsnet niet overbelasten.
Wat blijkt is dat voertuigen vaak zo snel mogelijk worden opgeladen. 30 tot 50 procent van de laadtransacties start tussen 16.00 en 20.00 uur en hebben 75% potentieel om slim te laden. Als een auto bijvoorbeeld vier uur aan de lader staat, maar in één uur de batterij vollaadt, dan blijven drie uren onbenut, die ingezet kunnen worden voor slim laden.
Het beter spreiden van de laadtijden is belangrijk om te voorkomen dat de vraag naar energie op drukke momenten te hoog wordt, als veel voertuigen tegelijk aan een laadpaal staan. Het zogenoemde slim laden heeft ook een positief effect op het laden van duurzame energie, omdat je meer tijd hebt bijvoorbeeld zonne- of windenergie te gebruiken.
In Rotterdam, Amsterdam, Den Haag en Utrecht heeft bijna de helft (46%) van de auto’s nog volop de potentie om slimmer te laden. In de rest van Nederland heeft 36% van de auto’s nog die potentie.
Moet de standaard worden…Goedkoper zowel voor rijder als maatschappij) en groener. Maakt elektrisch mobiliteit tot onderdeel van energiesysteem van de toekomst, voor alle vormen van vervoer
Mooi voorbeeld effect zie je bij Slim Rijden Den Haag proef. Kleine proef: . In totaal is bij 800 laadpalen en van meer dan 1.500 elektrische rijders in Den Haag de laadsnelheid aangepast. Het gaat hierbij om zo’n 250.000 laadsessies.
Key Findings:
Elektrische rijders kunnen hun auto vrij eenvoudig duurzamer en goedkoper opladen als ze bij start van het opladen aangeven hoe laat ze weer vertrekken. Nu laadt een auto vaak zo snel mogelijk op, terwijl het daarna nog uren zonder op te laden aan een laadpaal staat.
Dit blijkt uit een proef van Enervalis, Alfen, Ecotap, Social Charging en Delta/PZEM in de gemeente Den Haag
Vraag naar energie op dure momenten met 12 % afgenomen
Dankzij het aanpassen van de laadsnelheid is er € 2.000 bespaard
vraag naar energie op de piekuren met 12 procent af.
Meer dan 150 MWh aan energie verschoven naar de uren waarop groene en goedkopere energie beschikbaar was. Dit staat gelijk aan het gemiddelde jaarverbruik van 40 huishoudens.
Nog belangrijke next step…onbekend maakt onbemind…
Call to action; Open data en open systemen zijn noodzakelijk voor de ontwikkeling van applicaties. Hiervoor is samenwerking tussen onderzoeksinstellingen, laadpaal houders, netbeheerders en overheden hard nodig! En bedrijven en organiaties die nu willen investeren in de toekomst
Gegevens invullen van evenement, datum, eventueel naam en emailadres/website
Partners die bijdragen aan het evenement
Opdracht gevers van de challenges: Enexis, Gemeente Amsterdam, Provincie Brabant, Gemeente Rotterdam/Engie
Sfeer foto podium
4 challenges met 5 prijzen van € 2500,-
70 actieve hackers in 23 teams
120 bezoekers
6 Winnende teams
Dagvoorzitter: Sofie van den Enk
Presentaties van Nissan, Gemeente Amsterdam,
Alliander, Enexis en trendwatcher Stefaan Vandist
Follow-up in samenwerking met partners en teams
193
Sfeer foto podium
4 challenges met 5 prijzen van € 2500,-
70 actieve hackers in 23 teams
120 bezoekers
6 Winnende teams
Dagvoorzitter: Sofie van den Enk
Presentaties van Nissan, Gemeente Amsterdam,
Alliander, Enexis en trendwatcher Stefaan Vandist
Follow-up in samenwerking met partners en teams
Sfeer foto podium
4 challenges met 5 prijzen van € 2500,-
70 actieve hackers in 23 teams
120 bezoekers
6 Winnende teams
Dagvoorzitter: Sofie van den Enk
Presentaties van Nissan, Gemeente Amsterdam,
Alliander, Enexis en trendwatcher Stefaan Vandist
Follow-up in samenwerking met partners en teams
Autotune;
Challenge; Hoe communiceer je door middel van IOTA van laadpaal naar auto? Welke kansen biedt IOTA met een dergelijk transactie systeem?
Oplossing; Goedkoop en d.m.v. spraak je elektrische auto laden met IOTA transactie systeem. Het systeem koopt en verkoopt stroom uit je batterij op de meest gunstige momenten. Zo verdien je geld aan je elektrische auto
Team; GeRu, twee app developers, gert jan en Rudolph & Jedlix, smart charging software bedrijf, Erik van Aalzum en team
Charge to the Max;
Challenge; Hoe verbeter je de gebruikers ervaring van elektrische auto’s, optimaliseer je het gebruik van laadpalen en maak je een plan voor de aanleg van nieuwe laadpalen?
Oplossing; Maak het elektrische rijders makkelijk, door het mogelijk te maken om laadpalen te reserveren die meest duurzaam en goedkoop is voor haar/zijn situatie.
Team; Secure your charge, team van studenten uit het hele land dat al eerder heeft meegedaan met een challenge en dit idee verder willen ontwikkelen, Pieter, Wiebrand, Rolinda, Wendy
RESULTS
Amsterdam arena - > De gedachte om auto’s te centreren en te gaan gebruiken als medium om het energie systeem te balanceren is een onderwerp van discussie bij de gemeente Amsterdam. Onder andere in het Amsterdam Arena project wordt dit nu toegepast, met het concept van de winnaars van de SSC in gedachte.
Samenwerking frauenhofer –TUE -> Er wordt een samenwerking / studiereis georganiseerd tussen de Duitse onderzoeksinstelling Frauenhofer IAO en Technische universiteit Eindhoven. Dit zal zorgen voor internationale kennisdeling en mogelijke samenwerken voor projecten.
ENGIE-rotterdam app -> Secure your charge is bezig met het ontwikkelen van een applicatie die het reserveren van laadpalen mogelijk maakt. Wanneer het concept / proof of concept af is wordt er gekeken of er in 2019 een pilot plaats kan vinden in de gemeente Rotterdam.
Provincie brabant -> duurzaam / laden