pengangkatan karyawan baru

1. PT. DOK PANTAI LAMONGAN

2. Pendidikan :
D-III Teknik Perancangan dan Konstruksi Kapal
Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya
Pengalaman Kerja :
1. [On The Job Training Th. 2016]
• PT. ORELLA SHIPYARD
2. [Januari 2017 – Maret 2020]
• PT. Dock Bina Vista (Pontianak)
3. [Agustus 2020 – Sekarang]
• PT. Dok Pantai Lamongan
Moh. Abdhol Aziz
Sidoarjo, 24 Nopember 1995
Islam
CP : 085-822-143-563
Identitas Diri :

3. Merupakan perusahaan galangan kapal yang bergerak dibidang perbaikan
kapal (ship repair) dan bangunan baru (new building) dalam mendukung
kelancaran transportasi laut dengan fasilitas dok tarik menggunakan sistem
airbags dan landasan slipway.
PT. DOK PANTAI LAMONGAN
• VISI
“Menjadi galangan kapal yang diperhitungkan dunia dengan biaya
operasional yang efektif serta berfokus pada keselamatan dan kesehatan
kerja, lingkungan, kualitas dan ketepatan waktu.”
• MISI
“Menjadi galangan kapal pilihan utama”
VISI dan MISI
PT. DOK PANTAI LAMONGAN

4. PPC (Production Planning & Controlling) merupakan bagian dari
organisasi perusahaan yang bertugas sebagai perencanaan dan
pengendalian produksi.
Struktur Organisasi Dep. PPC
PT. Dok Pantai Lamongan
Head Of
Departement PPC
Admin PPC
Ship
Superintendent
Planner Engineering
Deputy GM
Departemen PPC

5. Merupakan bagian dalam struktur organisasi departemen PPC yang
bertugas dan bertanggung jawab dalam bidang pelaporan hasil kerja
proyek pembangunan maupun perbaikan kapal atau non-kapal
disamping kegiatan operasional dalam lingkup perusahaan dan
dipimpin langsung oleh manajer PPC.
Tugas dan Kewajiban Shipsup :
 Mengikuti Arrival Meeting
 Melakukan ship check/ survey bersama Pimro, Supervisi, Owner Surveyor dan Subcon
 Melakukan pengukuran bersama Os, supervisi dan Subcon
 Mengoreksi dan validasi Berita Acara Subcon terkait penyelesaian proyek
 Mencatat, mengolah dan menyajikan data terkait realisasi proyek untuk menjadi Work Done Report
 Mendukung Pimro dalam menyelesaikan proyek sesuai perencanaan
 Mendukung Pimro dalam memonitoring jumlah tenaga pelaksana
 Mengevaluasi dan menyusun berdasarkan material terpakai yang keluar dari gudang
 Mendukung Pimro dalam melaksanakan Negosiasi volume pekerjaan dengan owner
 Mendukung Dept. Marketing dalam melaksanakan negosiasi dengan Owner bila di perlukan
 Mengembangkan hubungan internal dan eksternal perusahaan sesuai bidang dengan Owner
 Mematuhi K3L (Keselamatan Kesehatan Kerja dan Lingkungan)
Ship Superintendent

6. “Work Done Report” (WDR) adalah laporan penyelesaian item
pekerjaan proyek yang telah dikerjakan dan disepakati serta
ditandatangani bersama antara tim DPL / Project Team dan perwakilan
pemilik kapal / Owner Surveyor.
PembuatanWork Done Report (WDR)
Repair List
Draft WDR
Lembar Hasil
Survey
Monitoring
Pekerjaan Update WDR
Work Story
(Notes Book)
RevisiWDR
Approve & Koreksi
Pimpro dan Spv
ApproveWDR ke
OS
FinalWDR dan
distribusi ke Komersil
Work Done Report (WDR)

7. Melakukan survey bersama Pimpro, Supervisi, Owner Surveyor (OS),
maupun Subkon untuk selanjutnya di susun dan di terbit Lembar
Hasil Survey (LHS)
Survey Bersama OS dan Supervisi Lembar Hasil Survey (LHS)

8. Mencatat, mengolah dan menyajikan data terkait realisasi proyek
untuk menjadiWork Done Report
Mencatat, mengolah
hasil pekerjaan
Input data realisasi proyek
Work Done Report (WDR)

9. Tool Box Meeting Dep. PPC
MOM Pelaporan Via Whatsapp
(Saat Pandemi COVID-19)
Adalah rapat harian yang digunakan untuk membahas dan melaporkan perkembangan
pekerjaan tiap proyek kepada manajer PPC yang berupa jumlah manpower, kendala proyek,
dan lain-lain agar peneyelesaian proyek lancar sesuai schedule dengan tetap menerapkan
aspek K3L.

10. VSCC (Vessel Safety Coordination Committee)
adalah rapat harian yang digunakan untuk
membahas persiapan kegiatan K3L serta
rencana dan target proyek pada hari tersebut.
VSCC Meeting
Risalah rapat
Pembuatan permit
VSCC Meeting

11. House Keeping Area Kerja

12. Merupakan sebuah metode sederhana
untuk menerapkan budaya penataan dan
pembersihan tempat kerja dengan benar
sehingga mampu mendukung terciptanya
efisiensi, produktifitas, kualitas dan
keselamatan kerja.
Temuan Inspeksi 5R di Dep. Rendal
Closing temuan 5R di Kantor Rendal
5R
(Ringkas, Rapi, Resik, Rawat, Rajin)
Closing temuan 5R di Kontainer Subcon

13. UA/UC (Un safe Action / Un safe Condition) berbasis aplikasi online yang merupakan
platform untuk pelaporan tindakan tidak aman / kondisi tidak aman yang bertujuan
meminimalisir incident yang dapat memicu kecelakaan kerja di PT. Dok Pantai
Lamongan.
UA/UC
Pelaporan dan Tidak Lanjut UA/UC

14. STOP FOR SAFETY
Tidak Lanjut Temuan STOP FOR SAFETY
Merupakan tindak lanjut secara langsung dimana ditemukan kondisi lingkungan
maupun tindakan tidak aman yang dilakukan oleh personil yang bertujuan
meminimalisir terjadinya kecelakaan kerja di PT. Dok Pantai Lamongan.

15. MT. MARGARET XI KM. KABONGA BARU II
LPG. ALIA I
KONTRIBUSI PROYEK

16. TB. PRIME 15
SPB. LAJU
MT. MULIA KARSA I
KONTRIBUSI PROYEK

17. MT. ZILVIA MT. KRISTIN
KONTRIBUSI PROYEK
MT. TIMUR LAUT MAS 2

18. SPOB. DELTA VICTORY 08
BG. CHARLES 209
MT. KRISTIN (Docking Ke-2)
KONTRIBUSI PROYEK

19. TB. OCEAN HEMATITE MV. MERATUS PROJECT PRIMA
KONTRIBUSI PROYEK
KMP. AGUNG SAMUDRA IX
KM. MENTARI EXPRESS

20. (BPT) AHT. TRANSKO PIPIT 3204
PROJECT NON-DOCKING
(BPT) AHT. TRANSKO PIPIT 3205

21. KPI (Key Performance Indicator)
Merupakan sebuah indikator penilaian performa setiap personil, guna
mengevaluasi pencapaian, kemampuan, dan melihat pertumbuan dari
karyawan.

22. Masukan :
 Saat melakukan Ship Check / Survey pekerjaan harapannya setiap supervisi bisa turut
hadir dan mengikuti survey bersama-sama.
 Untuk pengurusan surat jalan / Gate Pass yang diminta oleh customer atau OS
harapannya bisa lebih mudah dan cepat.
Saran :
 Setelah diterbitkan project baru bisa segera ditunjuk untuk personil atau supervisi
terkait, agar sewaktu-waktu dilaksanakan survey bisa mengikuti maupun
mengestimasi dan merencanakan pekerjaan bersama owner maupun pimpro guna
meminimalisir terjadinya miskomunikasi.
 Gate pass bisa dijalankan melalui aplikasi online untuk mempersingkat waktu dan
mempermudah pembuatan ijin keluar barang.
Masukan & Saran

23. SEKIAN
-TERIMA KASIH -
~ Mohkamad Abdhol Aziz~