Downloaded 12 times
Uploaded byZhafran Zhafran
PBS Ekonomi 2012/2013
This document summarizes government spending in economic services in Malaysia from 2000 to 2012. It finds that spending increased significantly over this period, averaging RM18.9 billion per year and reaching RM28.9 billion in 2012. Spending was uneven across sectors and years but generally supported economic development, improved living standards, and economic planning. Increasing infrastructure investment was aimed at boosting economic activity and growth. The analysis concluded that rising government spending in economic services positively impacted GDP and per capita income in Malaysia.
PBS Ekonomi 2012/2013
- 1. Tinjauan Perbelanjaan PembangunanKerajaan Persekutuan dalam Perkhidmatan Ekonomi dari Tahun 2000 hingga 2012
- 2.
- 3. Peruntukan kesemua hasilyang bukan di bawah bidang kuasa kerajaan negeri dan kerajaan tempatan yang dimasukkan daripada Kumpulan Wang Yang Disatukan bagi kerajaan persekutuan dan disalurkan untuk kepentingan rakyat melalui peruntukan perbelanjaan setahun sekali. Perbelanjaan modal terhadap projek-projek sosioekonomi yang akan menaikkan tingkat aktiviti ekonomi dan menggalakkan pertumbuhan ekonomi. Melibatkan lima aspek iaitu aspek pembangunan luar bandar dan pertanian, aspek perdagangan dan perindustrian, aspek pengangkutan, aspek kemudahan awam dan aspek lain-lain.
- 4.
- 5. Trend perbelanjaan kerajaansemakin meningkat… Masyarakat perlu tahu ke mana hasil kerajaan disalurkan! Kajian akan menganalisis perbelanjaan kerajaan terhadap tiga aspek: Pembanguna n ekonomi Taraf hidup masyarakat Perancangan ekonomi
- 6. Hasil dan Dapatan Kajian
- 7. 35000 30000 25000 20000 15000 10000 5000 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 RM (JUTA) Perbelanjaan Pembangunan dalam Perkhidmatan Ekonomi Lain-lain Kemudahan Awam Pengangkutan Perdagangan dan Perindustrian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar Jumlah Tahun Nilai purata ialah RM 18 917.15 juta Peningkatan sebanyak 148.61% Nilai tertinggi pada tahun akhir iaitu RM 28 936 juta Pola tidak konsisten, tetapi meningkat secara relatif
- 8. Pola perbelanjaan tidakkonsisten Sepanjang lima tahun pertama, berlaku lonjakan perbelanjaan sebanyak 143.53% Nilai tertinggi pada 2009 = RM 5 508 juta Purata perbelanjaan ialah RM 2 657 juta setiap tahun Pembinaan pelbagai kemudahan demi merapatkan jurang pendapatan Bantuan kewangan seperti insentif dan subsidi kerajaan Perubahan fokus ekonomi kepada ekonomi berasaskan perindustrian dan pengetahuan
- 9. Pola perbelanjaan tidakkonsisten Nilai tertinggi pada tahun 2010 = RM 8 364 juta Purata perbelanjaan ialah RM 2 012 juta setiap tahun Penaiktarafan Pelabuhan Klang bagi memenuhi kehendak sektor Transisi ekonomi Malaysia
- 10. Secara keseluruhan poladianggap meningkat dengan ketara walaupun terdapat nilai defisit Nilai tahun terakhir dua kali ganda lebih tinggi daripada tahun pertama Penggarisan baharu terhadap stesen kereta api dan destinasi bas Fasa awal pembentukan RapidKL Defisit berlaku dua kali pada tahun 2004 dan 2010 Projek pengintegrasian antara kenderaan awam yang berlainan
- 11. Tidak sekata pada tahun-tahun awal, tetapi mula meningkat pada tahun-tahun akhir Purata perbelanjaan ialah RM 2 682.85 juta setiap tahun Pebasmian kemiskinan dan merapatkan jurang pendapatan Defisit berlaku pada tahun 2001, 2003 dan 2012 Akses masyarakat kepada barang dan perkhidamatan penting
- 12. Trend perbelanjaan sangattidak konsisten Purata perbelanjaan ialah RM 1 374 .38 juta Bertindak sebagai pemacu ekonomi negara dari segi galakan dan sokongan Nilai terendah pada 2006 = RM 21 juta Keteguhan ekonomi dan ketidakmampuan peruntukan
- 13. Kesan Perbelanjaan terhadap Pembangunan Ekonomi (Keluaran Dalam Negeri Kasar)
- 14. Teori Makro –Semakin meningkat perbelanjaan negara dalam perkhidmatan ekonomi, semakin meningkat KDNK negara secara relatif Pertanian Pengecualian cukai bagi syarikat industri asas tani yang mempunyai Taraf Perintis Perdagangan Kewujudan insentif seperti FTA dan PKFZ. Wujud kemudahan pelaburan, subsidi dan pengecualian cukai terhadap pelbagai cukai. Pengangkutan awam Konsesi pengguna berbentuk 50% diskaun bagi tambang pengangkutan awam Kemudahan awam Pasaran bermonopoli dengan kawalan kerajaan terhadap sektor penting seperti kesihatan Ketidaklancaran pembangunan Perbandingan komponen yang kecil
- 15. Kesan Perbelanjaan terhadapTaraf Hidup Masyarakat Malaysia (Pendapatan Perkapita)
- 16. Teori Makro –Apabila perbelanjaan kerajaan dalam perkhidmatan ekonomi meningkat, maka taraf hidup masyarakat Malaysia juga akan meningkat Peluang Pekerjaan Kemudahan Serbaguna Pertanian dirancakkan dengan insentif seperti Elaun Pelaburan Semula (RA) Pembukaan RTC menjana pendapatan masyarakat luar bandar dengan menyediakan pelbagai pekerjaan dengan bantuan Peluang Pekerjaan Wujudnya kawasan Segi Tiga Emas di Kuala Lumpur Kemudahan Serbaguna Sistem perhubungan meningkatkan mobiliti masyarakat (darjah ketersampaian meningkat) Kemudahan Serbaguna Eksternaliti negatif seperti pencemaran dapat dikurangkan dalam jangka panjang
- 17. Kesan Perbelanjaan terhadap Perancangan Ekonomi (Hutang Negara)
- 18. Teori Makro –Semakin meningkat perbelanjaan kerajaan dalam perkhidmatan ekonomi, semakin meningkat hutang yang dibebani negara Ketidakmampuan Pertanian – Benih GM, diketuai MABIC yang mendapatkan bantuan buruh mahir luar, dan memerlukan sumber mentah tanaman bukan natif Ketidakmampuan Dikaitkan dengan ketidakmampuan Malaysia untuk mengeluarkan buruh mahir dalam bidang tertentu atau ketiadaan sumber bahan mentah tertentu. Dasar Fiskal Peningkatan subsidi yang tidak selaras dengan kadar cukai sedia ada Dasar Fiskal Menyebabkan elemen ekonomi seperti pendidikan tertiari percuma dan pinjaman tanpa faedah tidak dapat dilaksanakan
- 19. Cadangan Menjamin tarafhidup yang tinggi dari segi ekonomi kepada masyarakat Menyediakan lebih banyak kemudahan awam Pendekatan baharu ekonomi tidak boleh mengesampingkan industri pertanian Berikan lebih banyak insentif untuk menarik golongan belia dan masyarakat bandar Jaminan sekuriti pekerjaan berasaskan industri pertanian Pembangunan Luar Bandar dan Pertanian Lakukan ‘urban agriculture’
- 20. Cadangan Menyelenggara dan menaik taraf sistem pengangkutan sedia ada Pembinaan pengangkutan baharu bagi meluaskan ketersampaian masyarakat Memastikan kesemua pengangkutan awam bersifat disable-friendly Menambah bilangan koc dan bas Pengangkutan
- 21. Penutup Telah mencapaikesemua objektif kajian Memperlihatkan arah penggunaan hasil kerajaan kepada masyarakat umum Dikaji secara rasional dan objektif Tidak boleh diwakilkan sebagai kajian aplikasi kerana komponen yang dikaji bersifat khusus dan tidak menyeluruh
- 22.