(Particulier) autodelen in Vlaamse centrumsteden Presentatie onderzoeksresultaten Jeffrey Matthijs - Autopia

1. Uitbreiding particuliere
autodeelprojecten
in
de 13 centrumsteden
22/04/2014
Jeffrey Matthijs

2. Enkele vaststellingen
• 88% van de stedelingen bezit een auto
• Een auto staat gemiddeld 23 u per dag stil
(95% van de tijd)
• Gemiddeld budget voor mobiliteit per huishouden
ca. 5.100 euro (13% huishoudbudget)!
waarvan
• 170 euro aan openbaar vervoer
• 4.930 euro aan autovervoer

3. Wat is
particulier
autodelen

4. • Meerdere personen maken gedurende een langere
periode om beurten gebruik van één of meerdere
(gezamenlijke) auto’s
≠ carpool
≠ autoverhuur
• Onderling geregeld: particulier
• Autodeelaanbieder (met/zonder eigen vloot)

5. Particulier <> Aanbieder
• Geen winstoogmerk
• Eigen beheer
• Onderhoud
• Administratie
• Schoonmaak
• Systeem op maat van
gebruikers, zeer flexibel
• Ondersteuning via Autopia
• Winstgevend
• Autodelen als dienst
• Geen onderhoud
• Geen administratie
• Geen carwash
• Enkele formules, afhankelijk
van gebruik
• In België: Cambio, Bolides,…

6. Situatie in Vlaanderen
Enorm potentieel
=> Bevolking centrumsteden stijgt
• Aandeel ouderen stijgt
• Één en tweepersoonshuishouden stijgt
=> Trend Collaborative consumption
• 60% Vlamingen staat open voor
deeleconomie
• Millenials willen beschikken niet bezitten• Leden Cambio jaarlijks +25%
• Ledena Autopia jaarlijks + 30%
• Nieuwe autodeelinitiatieven
• Autodelen booming bussiness in
buitenland

7. Innovatieve ideeën
Autodelen Voor Iedereen met
Rolstoelvriendelijke Auto’s
Gemeentelijk
wagenpark delen

8. Individuele voordelen
• Goedkoop: autodelen = kosten delen
• Duidelijk: zicht op de reële kosten van je autogebruik
• Praktisch: verdeling van taken, klussen en onderhoud
• Gezond: minder autorijden = meer lichaamsbeweging
• Sociaal: contact met andere mensen uit je buurt

9. Maatschappelijke voordelen
• Rationeler autogebruik, meer gebruik zachte vervoersmodi
=> Modal split
• Daling van het totaal aantal gereden kilometers
=> Daling CO-2 uitstoot
• Minder wagens in omloop en minder parkeerdruk
=> Meer beschikbare openbare ruimte
• Iedereen kan af en toe beschikken over een wagen
=> Betere basismobiliteit
• Versterken van community - gevoel
=> Sociale cohesie stijgt

10. Autopia: Vlaams Steunpunt
Missie
Promotie duurzame
mobiliteit via particulier
autodelen
via
sensibiliseren, informeren,
ondersteunen,
belangenbehartigen
2014: Koepel alle autodeelorganisaties

11. Opdracht stedenbeleid
Opschalen particulier autodelen in de centrumsteden
Doel
• Promo-campagnes in de centrumsteden
• Opstart 40 nieuwe particuliere autodeelgroepen
Projectperiode : 01/01/2013 – 01/03/2014

12. Methodiek
Stap 1 : contacten steden
Stap 2 : bepalen doelgroep wijken
Stap 3 : promo-campagne
Stap 4 : info-sessie en autodeelparty’s
Stap 5 : opstart autodeelgroepen

13. Deelnemende steden
Steden werden bezocht in januari – maart 2013
• Antwerpen (Borgerhout, Luchtbal)
• Brugge (Stadsbreed)
• Gent (Gentbrugge en Rabot)
• Hasselt/Genk (Kuringen en Termien)
• Kortrijk (Heule en Elisabethwijk)
• Leuven (Kessel-lo en Leuven centrum)
• Mechelen (Nekerspoel en Arsenaal)
• Roeselare (stadsbreed)
• Turnhout (stadsregio Turnhout: Beerse en Oud-Turnhout)
• Sint-Niklaas (Clement- en Elisabethwijk)
Aalst en Oostende gingen niet in op aanbod

14. Bepalen doelgroep wijken
• Parkeerdruk
• Autobezit
• Sociale cohesie
• Basismobiliteit
• Socio- demografische
elementen

15. Campagne
• Persmoment
• Info-sessies
• Autodeelparty’s
• Opstart autodeelgroepen

16. KICK OFF MET PERSMOMENT

17. AUTODEELPARTY
Persmoment
Info-sessies
Autodeelparty’s

18. Resultaten
• 52 nieuwe autodeelgroepen (232 autodelers)
• 52 nieuw autodelers in 19 bestaande groepen

19. Beleidsaanbevelingen 1
• Autodelen op wijkniveau
• Mond aan mond reclame
• Sociale media
• Lokale netwerken
• Autodeelparty’s

20. Beleidsaanbevelingen 2
=> Voorzie het concept particulier autodelen en de ondersteuning ervan
(logistiek en financieel) in het beleidsplan en begroting van de stad.
=> Ga voor nieuwe concepten (AVIRA, gemeentelijk wagenpark delen,..)
=> Gedifferentieerd parkeerbeleid waarbij bijv. een tweede bewonerskaart
aanzienlijke duurder is of zelfs onmogelijk.
=> Andere incentives: betaal lidgeld Autopia, korting op culturele activiteiten,
derdebetalersregeling openbaar vervoer, waardebon voor hapjes en drankjes
bij organisatie autodeelparty,…

21. parkeerincentives
• Draagvlak creëren
• Meer inspanning = meer voordelen
• Eerste vorm van promotie

22. Beleidsaanbevelingen 3
Blijvende en diverse communicatie
Praktijkverhalen in info-blad
Laat autodelers een info-stand bemannen op de markt
Zet in op sociale media.
Promoot de autodeelparty (bijv. aanwezigheid schepen,
burgemeester, …)
Communiceer op verschillende niveaus (website, infoblad, organisatie
persconferentie, affiches, folders, enz..)
Informeer burgers op natuurlijke momenten (bijv.
afhalen rijbewijs, inschrijving nieuwe burgers, aankoop
nieuwe woning, ...)

23. Beleidsaanbevelingen 4
• Integratie in beleid stadsontwikkeling
• Zorg voor een positief verhaal door moeilijkere doelgroep wijken te combineren
met quick wins.
• Voorzie monitoring, kwantificeer de resultaten,
• voorzie kennisdelingsmomenten onder autodelers
• evalueer regelmatig zodat de nodige bijsturing mogelijk is.

24. Beleidsaanbevelingen 25/05
• BTW/belastingswetgeving
• Fiscale aftrekbaarheid voor bedrijven
• Verzekeringsproblematiek
• Verkeerswetgeving
• Regelgeving individuele materiële bijstand
• Openbaar vervoer en autodelen
• Uitdaging voor onderzoekers: onderzoek naar doelgroepen en
verplaatsingsgedrag
• …

25. Bedankt voor uw aandacht
Contactgegevens
Autopia vzw
Vlaams Steunpunt voor particulier
Autodelen
jeffrey@autodelen.net
kathy@autodelen.net
Telefoon: 09 242 32 75
Website: www.autodelen.net

26. Ervaring particuliere autodeler
Elke Leyman
Particulier autodeler sinds 2013
Groep: Gentbrugge Moscou
Aantal leden: 20
Aantal gedeelde wagens: 3
Opgericht: 2011

28. Ervaring particuliere autodeler
Elke Leyman
Particulier autodeler sinds 2013
Groep: Gentbrugge Moscou
Aantal leden: 20
Aantal gedeelde wagens: 3
Opgericht: 2011

29. Elke Leyman

31. Samen promotie maken