SlideShare a Scribd company logo
1 of 40
Download to read offline
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Welkom
Infoavond circulatieplan
26 oktober 2016
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Welkom door Jozef Burm, voorzitter
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Het circulatieplan: wat, hoe en gevolgen
Eddy Vanzieleghem (architect)
Peter Dedecker (volksvertegenwoordiger)
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Circulatieplan: waarom?
● Doorgaand autoverkeer
(11,33%*) onmogelijk
maken
● Voetgangersgebied
verdubbelen en wordt
autovrij gebied
* Cijfers en figuur: circulatieplan Stad Gent
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Stadscentrum opdelen in zes
afgescheiden zones
Stadsring (R40) wordt enige
verbinding tussen de zones
Verbindingswegen worden
geknipt“ ”, eenrichtingsverkeer
wordt aangepast
Circulatieplan: Hoe?
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Knips: voorbeeld Bargiebrug
As Bevrijdingslaan – Phoenixstraat – Noordstraat – Hoogstraat
Met (verzinkbare) paaltjes en/of cameracontrole (met boetes!)
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Knips: voorbeeld Verlorenkost Coupure–
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
26 nieuwe echte knippen, 76 bestaande‘ ’
● Ottogracht
● Kolveniersbrug
● Academiebrug
● Lievebrug
● Pauwbrug
● Baudelokaai
● Schepenenvijverstraat
● Recolettenbrug
● Lippensplein
● Verlorenkost
● Bargiebrug
● Rekelingebrug
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
+ knippen zonder te
knippen
● Spelen met
nrichtingsverkeeréé om zo de
facto te knippen zonder paaltjes
● Bvb Plateaustraat, Griendeplein,
Zwijnaardsesteenweg...
● Lokale circulatie in wijken wordt
spel van omleidingen volgen,
extra km, extra fijn stof
● Van toepassing op iedereen
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Aan de Coupure wordt de
Nieuwewandeling oversteken
onmogelijk. Bewoners van het
complex of eigenaars van een
garagebox moeten kilometers
omrijden, met extra files, extra
tijdverlies en extra fijn stof.
Pure pesterij
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Knippen tot in het
absurde
● Parking Vrijdagmarkt
● Uitrijden via zelfde zone als
inrijden
● Opgelet: de camera ziet u
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Controle toegang knips en
voetgangersgebied via
camera s met’
nummerplaatherkenning.
Geen vergunning = boete.
Vergissingen kunnen duur
worden....
Controle: ANPR
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Bewoners voetgangersgebied
kunnen zelf (max 2 per adres)
vergunningen aan bezoekers
toewijzen. App moet nog
ontwikkeld worden.
Extra administratieve
rompslomp, zeker voor ouderen.
Overdag enkel leveringen
mogelijk met stadsdistributie.
Vergunningen
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Zorgverstrekkers mogen
door“zachte knippen”rijden
en door voetgangersgebied
Niet door knippen met
vaste paaltjes en
eenrichtingsverkeer
Wat met vrijwilligers en
mantelzorgers?
Aanpassingen na protest
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Voetgangersgebied binnen- en
buiten rijden langs zelfde poort
afgevoerd
Onhaalbare zaken afgevoerd,
bvb knippen Ham (dreiging van
rechtszaak)
Tweerichtingsverkeer blijft in
Wondelgemstraat en -brug,
Burgstraat en Brusselsepoortstraat
Aanpassingen na protest
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Om 11% autoverkeer te
vermijden, moet minstens
70% extra rondrijden, met
meer files op de R40, meer
tijdverlies en meer fijn stof.
Kan de Stadsring dit verkeer
slikken?
Circulatieplan: resultaat
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Schepen Watteeuw schermt
met inspraak en
infovergaderingen. Het
principe van extra rondrijden
voor minstens 70% van het
verkeer, met meer files op de
R40, meer tijdverlies en
meer fijn stof, stond nooit ter
discussie.
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Onderweg van het werk een
boodschap doen of kinderen
ophalen wordt onmogelijk zonder
extra rondrijden, extra files,
extra tijdverlies en meer fijn
stof.
En wat met koeriers, leveranciers,
technici of anderen die op
meerdere plaatsen moeten zijn?
Circulatieplan: gevolgen
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
“Geleidelijke”invoering: elke
maand een nieuwe zone.
Conclusies nu al duidelijk:
extra files.
“Op elke uur van de dag staan
er nu files.”
Circulatieplan: Leuven
Het Nieuwsblad, 27 september 2016
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Circulatieplan: gevolgen
Als je door het circulatieplan
extra moet omrijden als je
onderweg van het werk een
boodschap wil doen, ga je dan
nog wel langs bij je favoriete
handelaar in het centrum?
Idem voor scholen, vrije
beroepers,...
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Het circulatieplan beperkt het
aantal toegangen tot elke
wijk. Bussen staan mee in de
file en bij een incident, verhuis,
laden en lossen worden heel de
wijk en de Stadsring
geblokkeerd, inclusief
hulpdiensten.
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Het circulatieplan beperkt het
aantal toegangen tot elke
wijk. Bepaalde straten worden
zo de enige toegang tot de wijk,
en worden een ware autostrade,
zoals de Elyzeese Velden. De
bewoners krijgen alle fijn stof te
verwerken.
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Randvoorwaarden
Betere doorstroming op de
stadsring is noodzakelijk om extra
verkeer aan te kunnen.
Dampoort: geen turborotonde,
geen grote ingrepen. Idem voor
Heuvelpoort.
Wordt een circulatieplan niet beter
uitgesteld tot wanneer er een
oplossing is voor de Dampoort en de
Heuvelpoort?
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
1800 extra plaatsen in
Park+Ride’s zijn beloofd.
Intussen blijkt het voor het
grootste deel te gaan om
bestaande parkeerplaatsen
die nu het label P+R zullen
krijgen. Zijn hiermee de
randvoorwaarden vervuld
voor invoering van het
circulatieplan?
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
1089 parkeerplaatsen
minder, aan duurdere
tarieven. Tot 10 euro voor 3u in
de rode zone. Op veel plaatsen
mag je bovendien maximum
3u parkeren. Meer betalen
voor minder service, is dat een
goed principe?
Mobiliteitsplan = circulatieplan + parkeerplan
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Ondergronds parkeren wordt
nog veel duurder: 18,50 € om
van 10u tot 19u te parkeren in
Sint-Michiels, Reep of
Vrijdagmarkt. 18,50 € per dag,
dat is 370 per maand € .
Jaarabonnement Vrijdagmarkt:
1.265 € -> 3.300 €
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Het circulatieplan en de
hogere parkeertarieven
maken onderhoud en
herstellingen in het centrum
een stuk duurder. De
klant/Gentenaar betaalt
hiervoor. Zullen technici nog
bereid zijn met hun
bestelwagen naar Gent-centrum
te komen?
(fictief voorbeeld)
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
In grote gele parkeerzones:
max 3u parkeren  . Bezoek
ontvangen of een poetshulp
met dienstencheques laten
komen wordt onmogelijk, zelfs
in straten met lage
parkeerdruk zoals de
Flamingostraat of de Sint-
Denijslaan.
Is dit echt nodig?
Of is dit pure pesterij?
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Parkeerplan uitgerold
● Met slecht werkende betaalpalen
● Met minder palen
● Zonder werkende app
● Zonder meteen oude palen weg te
halen
=> Mobiliteitsbedrijf ten
dienste van ideologie ipv
dienstverlening aan burger
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Mobiliteitsplan een verbetering? Voor wie?
● Niet voor de automobilist
● Weinig concrete oplossingen voor fietsers, zij zijn ook niet gebaat bij
meer verkeer, files en fijn stof op de stadsring
● Geen concrete oplossingen voor openbaar vervoer en taxi’s,
ideologisch vasthouden aan vertramming
– Directeur De Lijn: houdt hart vast voor circulatieplan, bus staat mee in de
extra files, De Lijn had geen echte inspraak op voorhand
– Taxi’s zijn duur, en Gent stopt ze onder de grond
=> Dit is geen pro-fiets-plan, dit is een anti-auto-plan
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Internationale deskundigen
stellen dat een circulatieplan
enkel kan als er rstéé
voldoende alternatieven
uitgewerkt zijn: meer fietsen,
meer openbaar vervoer.
Gent doet het omgekeerde,
Gent spant de kar voor het
paard.
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
“Het voetgangersgebied is
stapsgewijs ingevoerd, na
flankerende maatregelen zoals een
fietsbeleidsplan en meer ruimte voor
het openbaar vervoer. Het
voetgangersgebied was de kers op
de taart.”
Frank Beke
http://www.bruzz.be/
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
“Het wordt erop of eronder. Als het circulatieplan compleet
in het honderd loopt en dat de stad onleefbaar wordt,
hebben we een grote fout begaan en zullen we daarop
worden afgerekend. Daar ben ik van overtuigd.”
Daniël Termont
“Niet-Gentenaars gaan zich in Gent vastrijden.
Automobilisten zullen vloeken, maar in de buurten zal men
content zijn.”
Daniël Termont
http://newsmonkey.be/article/64719
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
Worden Gent en de Gentenaars beter
van het circulatieplan?
● Indien niet: dan is dit plan een verslechtering en voeren we het
beter af.
● Laat ons gaan voor een slim en modern verkeersbeleid dat mensen
verleidt in plaats van frusteert
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
● “Filip Watteeuw is de stad naar
de kloten aan het helpen.”
● “Gent is hét kwijt. We zijn een
Brugge aan het worden waar
de eigen inwoners de pispaal
zijn. Maar let op: er komt
tegenkanting. De mensen
worden het beu.”
Herman Brusselmans
Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van
IntelliGent Mobiel.
Doe mee op www.i-m.gent
30.000 handtekeningen
Teken niet alleen de lijst, maar help ook mee handtekeningen inzamelen!

More Related Content

Similar to Het circulatieplan: waarom, hoe, en wat zijn de gevolgen?

Case Study Ring Utrecht A27 Amelisweerd: Is er een probleem? Het moet en kan ...
Case Study Ring Utrecht A27 Amelisweerd: Is er een probleem? Het moet en kan ...Case Study Ring Utrecht A27 Amelisweerd: Is er een probleem? Het moet en kan ...
Case Study Ring Utrecht A27 Amelisweerd: Is er een probleem? Het moet en kan ...Jan Korff de Gidts
 
CROW publicatie verkeerborden
CROW publicatie verkeerbordenCROW publicatie verkeerborden
CROW publicatie verkeerbordenGiel Hakman
 
Uitslag enquete Lelystadshart
Uitslag enquete LelystadshartUitslag enquete Lelystadshart
Uitslag enquete LelystadshartPeter Krol
 
Carpoolstroken de stemtest
Carpoolstroken   de stemtestCarpoolstroken   de stemtest
Carpoolstroken de stemtestAngelo Meuleman
 
FIETSPLAN 010
FIETSPLAN 010FIETSPLAN 010
FIETSPLAN 010IN10
 
Civitas realisaties-2011-Gent
Civitas realisaties-2011-GentCivitas realisaties-2011-Gent
Civitas realisaties-2011-GentPatty Delanghe
 
Parkeerretributies Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Parkeerretributies Brussels Hoofdstedelijk GewestParkeerretributies Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Parkeerretributies Brussels Hoofdstedelijk Gewestbpost
 
Co-designing a safer, more accessible and more liveable Amsterdam Red Light d...
Co-designing a safer, more accessible and more liveable Amsterdam Red Light d...Co-designing a safer, more accessible and more liveable Amsterdam Red Light d...
Co-designing a safer, more accessible and more liveable Amsterdam Red Light d...Livework Studio
 
57ideeen van de Burgertop Amsterdam
57ideeen van de Burgertop Amsterdam57ideeen van de Burgertop Amsterdam
57ideeen van de Burgertop AmsterdamMarijke Krabbenbos
 
VRP-Congres 2014_Mobiliteit en stad. De anatomie van geïntegreerde werken. Ri...
VRP-Congres 2014_Mobiliteit en stad. De anatomie van geïntegreerde werken. Ri...VRP-Congres 2014_Mobiliteit en stad. De anatomie van geïntegreerde werken. Ri...
VRP-Congres 2014_Mobiliteit en stad. De anatomie van geïntegreerde werken. Ri...Els Brouwers
 
12 september
12 september12 september
12 septemberMarco
 
Volksraadpleging Heusden-Zolder: voorstelling van de drie terugkomende stelli...
Volksraadpleging Heusden-Zolder: voorstelling van de drie terugkomende stelli...Volksraadpleging Heusden-Zolder: voorstelling van de drie terugkomende stelli...
Volksraadpleging Heusden-Zolder: voorstelling van de drie terugkomende stelli...Gemeente Heusden-Zolder
 
Mobiliteit - Jurgen Verstrepen
Mobiliteit - Jurgen VerstrepenMobiliteit - Jurgen Verstrepen
Mobiliteit - Jurgen VerstrepenLDD
 
Presentation of Toolbox Mobility
Presentation of Toolbox MobilityPresentation of Toolbox Mobility
Presentation of Toolbox MobilityVisart Yannick
 
Groenen willen geldautomaat van bpost in elke gemeente
Groenen willen geldautomaat van bpost in elke gemeenteGroenen willen geldautomaat van bpost in elke gemeente
Groenen willen geldautomaat van bpost in elke gemeenteThierry Debels
 
Sessie 5 Converserende steden en gemeenten: een nieuwe start voor overheidsco...
Sessie 5 Converserende steden en gemeenten: een nieuwe start voor overheidsco...Sessie 5 Converserende steden en gemeenten: een nieuwe start voor overheidsco...
Sessie 5 Converserende steden en gemeenten: een nieuwe start voor overheidsco...Vereniging Vlaamse Jeugddiensten
 
Cambio - Gluren bij de Buren
Cambio - Gluren bij de BurenCambio - Gluren bij de Buren
Cambio - Gluren bij de BurenStefanie De Puydt
 

Similar to Het circulatieplan: waarom, hoe, en wat zijn de gevolgen? (20)

TaxistopPost Febr. 2014
TaxistopPost Febr. 2014TaxistopPost Febr. 2014
TaxistopPost Febr. 2014
 
Case Study Ring Utrecht A27 Amelisweerd: Is er een probleem? Het moet en kan ...
Case Study Ring Utrecht A27 Amelisweerd: Is er een probleem? Het moet en kan ...Case Study Ring Utrecht A27 Amelisweerd: Is er een probleem? Het moet en kan ...
Case Study Ring Utrecht A27 Amelisweerd: Is er een probleem? Het moet en kan ...
 
Vialis gebruikersdag 2012
Vialis gebruikersdag 2012Vialis gebruikersdag 2012
Vialis gebruikersdag 2012
 
CROW publicatie verkeerborden
CROW publicatie verkeerbordenCROW publicatie verkeerborden
CROW publicatie verkeerborden
 
Uitslag enquete Lelystadshart
Uitslag enquete LelystadshartUitslag enquete Lelystadshart
Uitslag enquete Lelystadshart
 
Carpoolstroken de stemtest
Carpoolstroken   de stemtestCarpoolstroken   de stemtest
Carpoolstroken de stemtest
 
FIETSPLAN 010
FIETSPLAN 010FIETSPLAN 010
FIETSPLAN 010
 
Civitas realisaties-2011-Gent
Civitas realisaties-2011-GentCivitas realisaties-2011-Gent
Civitas realisaties-2011-Gent
 
Parkeerretributies Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Parkeerretributies Brussels Hoofdstedelijk GewestParkeerretributies Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Parkeerretributies Brussels Hoofdstedelijk Gewest
 
Co-designing a safer, more accessible and more liveable Amsterdam Red Light d...
Co-designing a safer, more accessible and more liveable Amsterdam Red Light d...Co-designing a safer, more accessible and more liveable Amsterdam Red Light d...
Co-designing a safer, more accessible and more liveable Amsterdam Red Light d...
 
57ideeen van de Burgertop Amsterdam
57ideeen van de Burgertop Amsterdam57ideeen van de Burgertop Amsterdam
57ideeen van de Burgertop Amsterdam
 
VRP-Congres 2014_Mobiliteit en stad. De anatomie van geïntegreerde werken. Ri...
VRP-Congres 2014_Mobiliteit en stad. De anatomie van geïntegreerde werken. Ri...VRP-Congres 2014_Mobiliteit en stad. De anatomie van geïntegreerde werken. Ri...
VRP-Congres 2014_Mobiliteit en stad. De anatomie van geïntegreerde werken. Ri...
 
12 september
12 september12 september
12 september
 
Volksraadpleging Heusden-Zolder: voorstelling van de drie terugkomende stelli...
Volksraadpleging Heusden-Zolder: voorstelling van de drie terugkomende stelli...Volksraadpleging Heusden-Zolder: voorstelling van de drie terugkomende stelli...
Volksraadpleging Heusden-Zolder: voorstelling van de drie terugkomende stelli...
 
Mobiliteit - Jurgen Verstrepen
Mobiliteit - Jurgen VerstrepenMobiliteit - Jurgen Verstrepen
Mobiliteit - Jurgen Verstrepen
 
Presentation of Toolbox Mobility
Presentation of Toolbox MobilityPresentation of Toolbox Mobility
Presentation of Toolbox Mobility
 
Groenen willen geldautomaat van bpost in elke gemeente
Groenen willen geldautomaat van bpost in elke gemeenteGroenen willen geldautomaat van bpost in elke gemeente
Groenen willen geldautomaat van bpost in elke gemeente
 
Sessie 5 Converserende steden en gemeenten: een nieuwe start voor overheidsco...
Sessie 5 Converserende steden en gemeenten: een nieuwe start voor overheidsco...Sessie 5 Converserende steden en gemeenten: een nieuwe start voor overheidsco...
Sessie 5 Converserende steden en gemeenten: een nieuwe start voor overheidsco...
 
Dag van de trage weg 2010
Dag van de trage weg 2010Dag van de trage weg 2010
Dag van de trage weg 2010
 
Cambio - Gluren bij de Buren
Cambio - Gluren bij de BurenCambio - Gluren bij de Buren
Cambio - Gluren bij de Buren
 

Het circulatieplan: waarom, hoe, en wat zijn de gevolgen?

  • 1. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Welkom Infoavond circulatieplan 26 oktober 2016
  • 2. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Welkom door Jozef Burm, voorzitter
  • 3. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Het circulatieplan: wat, hoe en gevolgen Eddy Vanzieleghem (architect) Peter Dedecker (volksvertegenwoordiger)
  • 4. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Circulatieplan: waarom? ● Doorgaand autoverkeer (11,33%*) onmogelijk maken ● Voetgangersgebied verdubbelen en wordt autovrij gebied * Cijfers en figuur: circulatieplan Stad Gent
  • 5. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Stadscentrum opdelen in zes afgescheiden zones Stadsring (R40) wordt enige verbinding tussen de zones Verbindingswegen worden geknipt“ ”, eenrichtingsverkeer wordt aangepast Circulatieplan: Hoe?
  • 6. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Knips: voorbeeld Bargiebrug As Bevrijdingslaan – Phoenixstraat – Noordstraat – Hoogstraat Met (verzinkbare) paaltjes en/of cameracontrole (met boetes!)
  • 7. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Knips: voorbeeld Verlorenkost Coupure–
  • 8. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent
  • 9. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent
  • 10. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent 26 nieuwe echte knippen, 76 bestaande‘ ’ ● Ottogracht ● Kolveniersbrug ● Academiebrug ● Lievebrug ● Pauwbrug ● Baudelokaai ● Schepenenvijverstraat ● Recolettenbrug ● Lippensplein ● Verlorenkost ● Bargiebrug ● Rekelingebrug
  • 11. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent + knippen zonder te knippen ● Spelen met nrichtingsverkeeréé om zo de facto te knippen zonder paaltjes ● Bvb Plateaustraat, Griendeplein, Zwijnaardsesteenweg... ● Lokale circulatie in wijken wordt spel van omleidingen volgen, extra km, extra fijn stof ● Van toepassing op iedereen
  • 12. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Aan de Coupure wordt de Nieuwewandeling oversteken onmogelijk. Bewoners van het complex of eigenaars van een garagebox moeten kilometers omrijden, met extra files, extra tijdverlies en extra fijn stof. Pure pesterij
  • 13. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Knippen tot in het absurde ● Parking Vrijdagmarkt ● Uitrijden via zelfde zone als inrijden ● Opgelet: de camera ziet u
  • 14. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Controle toegang knips en voetgangersgebied via camera s met’ nummerplaatherkenning. Geen vergunning = boete. Vergissingen kunnen duur worden.... Controle: ANPR
  • 15. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Bewoners voetgangersgebied kunnen zelf (max 2 per adres) vergunningen aan bezoekers toewijzen. App moet nog ontwikkeld worden. Extra administratieve rompslomp, zeker voor ouderen. Overdag enkel leveringen mogelijk met stadsdistributie. Vergunningen
  • 16. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Zorgverstrekkers mogen door“zachte knippen”rijden en door voetgangersgebied Niet door knippen met vaste paaltjes en eenrichtingsverkeer Wat met vrijwilligers en mantelzorgers? Aanpassingen na protest
  • 17. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Voetgangersgebied binnen- en buiten rijden langs zelfde poort afgevoerd Onhaalbare zaken afgevoerd, bvb knippen Ham (dreiging van rechtszaak) Tweerichtingsverkeer blijft in Wondelgemstraat en -brug, Burgstraat en Brusselsepoortstraat Aanpassingen na protest
  • 18. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Om 11% autoverkeer te vermijden, moet minstens 70% extra rondrijden, met meer files op de R40, meer tijdverlies en meer fijn stof. Kan de Stadsring dit verkeer slikken? Circulatieplan: resultaat
  • 19. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Schepen Watteeuw schermt met inspraak en infovergaderingen. Het principe van extra rondrijden voor minstens 70% van het verkeer, met meer files op de R40, meer tijdverlies en meer fijn stof, stond nooit ter discussie.
  • 20. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Onderweg van het werk een boodschap doen of kinderen ophalen wordt onmogelijk zonder extra rondrijden, extra files, extra tijdverlies en meer fijn stof. En wat met koeriers, leveranciers, technici of anderen die op meerdere plaatsen moeten zijn? Circulatieplan: gevolgen
  • 21. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent “Geleidelijke”invoering: elke maand een nieuwe zone. Conclusies nu al duidelijk: extra files. “Op elke uur van de dag staan er nu files.” Circulatieplan: Leuven Het Nieuwsblad, 27 september 2016
  • 22. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Circulatieplan: gevolgen Als je door het circulatieplan extra moet omrijden als je onderweg van het werk een boodschap wil doen, ga je dan nog wel langs bij je favoriete handelaar in het centrum? Idem voor scholen, vrije beroepers,...
  • 23. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Het circulatieplan beperkt het aantal toegangen tot elke wijk. Bussen staan mee in de file en bij een incident, verhuis, laden en lossen worden heel de wijk en de Stadsring geblokkeerd, inclusief hulpdiensten.
  • 24. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Het circulatieplan beperkt het aantal toegangen tot elke wijk. Bepaalde straten worden zo de enige toegang tot de wijk, en worden een ware autostrade, zoals de Elyzeese Velden. De bewoners krijgen alle fijn stof te verwerken.
  • 25. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Randvoorwaarden Betere doorstroming op de stadsring is noodzakelijk om extra verkeer aan te kunnen. Dampoort: geen turborotonde, geen grote ingrepen. Idem voor Heuvelpoort. Wordt een circulatieplan niet beter uitgesteld tot wanneer er een oplossing is voor de Dampoort en de Heuvelpoort?
  • 26. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent 1800 extra plaatsen in Park+Ride’s zijn beloofd. Intussen blijkt het voor het grootste deel te gaan om bestaande parkeerplaatsen die nu het label P+R zullen krijgen. Zijn hiermee de randvoorwaarden vervuld voor invoering van het circulatieplan?
  • 27. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent
  • 28. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent 1089 parkeerplaatsen minder, aan duurdere tarieven. Tot 10 euro voor 3u in de rode zone. Op veel plaatsen mag je bovendien maximum 3u parkeren. Meer betalen voor minder service, is dat een goed principe? Mobiliteitsplan = circulatieplan + parkeerplan
  • 29. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Ondergronds parkeren wordt nog veel duurder: 18,50 € om van 10u tot 19u te parkeren in Sint-Michiels, Reep of Vrijdagmarkt. 18,50 € per dag, dat is 370 per maand € . Jaarabonnement Vrijdagmarkt: 1.265 € -> 3.300 €
  • 30. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Het circulatieplan en de hogere parkeertarieven maken onderhoud en herstellingen in het centrum een stuk duurder. De klant/Gentenaar betaalt hiervoor. Zullen technici nog bereid zijn met hun bestelwagen naar Gent-centrum te komen? (fictief voorbeeld)
  • 31. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent In grote gele parkeerzones: max 3u parkeren  . Bezoek ontvangen of een poetshulp met dienstencheques laten komen wordt onmogelijk, zelfs in straten met lage parkeerdruk zoals de Flamingostraat of de Sint- Denijslaan. Is dit echt nodig? Of is dit pure pesterij?
  • 32. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Parkeerplan uitgerold ● Met slecht werkende betaalpalen ● Met minder palen ● Zonder werkende app ● Zonder meteen oude palen weg te halen => Mobiliteitsbedrijf ten dienste van ideologie ipv dienstverlening aan burger
  • 33. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Mobiliteitsplan een verbetering? Voor wie? ● Niet voor de automobilist ● Weinig concrete oplossingen voor fietsers, zij zijn ook niet gebaat bij meer verkeer, files en fijn stof op de stadsring ● Geen concrete oplossingen voor openbaar vervoer en taxi’s, ideologisch vasthouden aan vertramming – Directeur De Lijn: houdt hart vast voor circulatieplan, bus staat mee in de extra files, De Lijn had geen echte inspraak op voorhand – Taxi’s zijn duur, en Gent stopt ze onder de grond => Dit is geen pro-fiets-plan, dit is een anti-auto-plan
  • 34. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Internationale deskundigen stellen dat een circulatieplan enkel kan als er rstéé voldoende alternatieven uitgewerkt zijn: meer fietsen, meer openbaar vervoer. Gent doet het omgekeerde, Gent spant de kar voor het paard.
  • 35. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent
  • 36. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent “Het voetgangersgebied is stapsgewijs ingevoerd, na flankerende maatregelen zoals een fietsbeleidsplan en meer ruimte voor het openbaar vervoer. Het voetgangersgebied was de kers op de taart.” Frank Beke http://www.bruzz.be/
  • 37. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent “Het wordt erop of eronder. Als het circulatieplan compleet in het honderd loopt en dat de stad onleefbaar wordt, hebben we een grote fout begaan en zullen we daarop worden afgerekend. Daar ben ik van overtuigd.” Daniël Termont “Niet-Gentenaars gaan zich in Gent vastrijden. Automobilisten zullen vloeken, maar in de buurten zal men content zijn.” Daniël Termont http://newsmonkey.be/article/64719
  • 38. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent Worden Gent en de Gentenaars beter van het circulatieplan? ● Indien niet: dan is dit plan een verslechtering en voeren we het beter af. ● Laat ons gaan voor een slim en modern verkeersbeleid dat mensen verleidt in plaats van frusteert
  • 39. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent ● “Filip Watteeuw is de stad naar de kloten aan het helpen.” ● “Gent is hét kwijt. We zijn een Brugge aan het worden waar de eigen inwoners de pispaal zijn. Maar let op: er komt tegenkanting. De mensen worden het beu.” Herman Brusselmans
  • 40. Beslis zelf over het circulatieplan. Zet uw handtekening en steun het referendum van IntelliGent Mobiel. Doe mee op www.i-m.gent 30.000 handtekeningen Teken niet alleen de lijst, maar help ook mee handtekeningen inzamelen!