Hoe ziet de toekomst van parkeren eruit in 2030? Wat betekent dit voor de verdienmodellen van aanbieders van parkeerplekken en -garages zoals Qpark

1. PARKEREN WORDT ONDERNEMEN
Walther Ploos van Amstel
Lector Citylogistics
Oktober 2016
@citylogisticsnl

2. WAT GAAT HIER FOUT?

3. DISCUSSIE GAAT TEVEEL OVER DOORSTROMING…
WAT IS DE WAARDE VAN MOBILITEIT?
• Economische vitaliteit
• Aantrekkelijkheid
• Leefbaarheid
• Gezondheid en veiligheid
• Kansen voor mensen
• Schade
• Waardering OG
• Export polsstok
• Ruimte durven delen

4. ONDERZOEK STEDELIJKE MOBILITEIT
• Mobility as a service (MAAS)
• Slimme en schone stadslogistiek
• Verkeersdata delen
• Keizer voetganger
• Crowd management

6. BOUWSTENEN VOOR DE TOEKOMST
• Van aanbod- naar vraaggestuurd
• Van unimodaal naar synchromodaal
• Van fossiele naar alternatieve brandstoffen
• Van bezit naar delen capaciteit
• Van gesloten naar open data
• Van fysiek naar connected: internet of things
• Van gecentraliseerde naar distributieve
netwerken
• Van inschatting naar real time informatie
• Van blind naar helderziend
• Van eigen naar publiek-privaat

7. BOUWSTENEN VOOR DE TOEKOMST

8. PARKEREN WORDT ONDERNEMEN
Plaats:
TomTom
Local traffic control
Waarde:
Persoonlijke MAAS
Klant:
De mobiliteitsaanbieder
De facility manager
Product:
Bandbreedte garantie
Service levels
Prijs:
Revenu management
Samenwerking:
Publiek-privaat
Gebouw:
Met stadslogistieke
functies
Sociale innovatie:
Kort op de bal spelen

9. KANSEN EN BEDREIGINGEN

10. WAT ALS WE DE STAD OPNIEUW MOGEN
BEDENKEN?