Что делает контент хорошим и как
его (не) испортить
Где-то сейчас, в одной украинской
компании, пытаются креативить
Копирайтер угодил даже уборщице
Никогда еще отношения между продавцами и клиентами не менялись так быстро, как за
последние годы. То, что вчера воспринималось как конкурентные преимущества бренда или
товара, сегодня должно быть просто по умолчанию. Приятные консультанты? Быстрая
доставка? Программа лояльности? Да-да, слышали. Ничего особенного.
Сейчас клиенты ожидают получить уникальный и восхитительный опыт взаимодействия с
брендом на протяжении всего customer journey. Причем этот волнующий контакт с продавцом,
будь то покупка в интернете либо же в магазине, должен происходить на их условиях. И при
каждом таком взаимодействии клиенты ожидают ощутить отличный сервис и действительно
индивидуальный подход. Они рассчитывают получить нужное им предложение по удобному
для них каналу коммуникации в тот момент, когда им это понадобилось.
Поезд изменений потребительских потребностей едет настолько быстро, что компании должны
запрыгивать в него буквально на ходу. Отношения с клиентом уже не строятся на
стратегических планах, утвержденных на 5 лет вперед, распечатанных и прошитых. Место
затертых скоросшивателей заняли интерактивные дэшборды, которые в реальном времени
отображают все изменения покупательских предпочтений.
Основной принцип хорошего
контента
Читатель - это главное!
Людям интересны люди
Контент должен быть эмпатийным
Контент должен вызывать эмоции
Контент должен быть полезным
Что портит контент?
Слишком много бренда в тексте
Страница мгновенно побила рекорды посещаемости и еще раз доказала – «За
рулем Украина» актуальны, «За рулем Украина» - лучшие.
Всенародное признание «За рулем Украина» теперь измеряется цифрами.
Страница издания на Facebook пользуется огромной популярностью посетителей.
За одну неделю мая публикации журнала увидели полтора миллиона читателей. И
их число продолжает расти.
Неизменный интерес читателей к темам журнала «За рулем Украина»
сопровождается приростом подписчиков – за 7 дней их число увеличилось на 4
тысячи. Этот показатель лучший среди журналов с автомобильной тематикой и
«громкими» именами - Drive.ru, Клаксон, Авторевю.
Читатели журнала «За рулем Украина» – как мужчины (81%), так и женщины
(19%) – единодушно сказали «нравится!»
Нет личного опыта и кейсов,
подтверждающих полезность продукта
“Капитан очевидность”, общие фразы
без примеров
Плохая стилистика: невозможно читать
1.Канцелярит –зло. Нет фразам ««совет директоров принял решение о том, чтобы
рассмотреть вопрос об использовании программы»
2.Словесный мусор – на свалку. Вводные слова: «к слову», «таким образом», «всем
известно», «практически», «около», «так же… как и», «не только… но и»
3.Пассивные залоги. Нельзя: «была проведена огромная предварительная работа»
4.Клише. «Передовой опыт», «ключевой фактор», «уникальный продукт».
5.«Свой/своё/своя/свои».
6.Англицизмы и непонятные термины. Если без терминов не обойтись, необходимо
давать пояснение в скобках
7.Существительные и наречия вместо глаголов. Вместо «мы были в процессе
воплощения идеи в жизнь» легко ведь написать «мы работали над идеей // воплощали
идею»?
8. Длинные предложения
Как делать хорошо?
Это – наша команда
Кто все эти люди?
Наши авторы и редактора
работали в Forbes, «Фокусе»,
«Новом времени», писали для
vc.ru, dou и других топовых
изданий.
Как готовится один текст
1. Согласовываем идею
2. Назначаем интервью с героями
3. Пишем текст
4. Редактируем текст
5. Согласовываем материал с героями
6. Вносим фактические правки
7. Верстаем
8. Публикуем
9. Распространяем через все наши каналы
ЭТО ДОРОГО
Шо почем на рынке?
1. Руководитель проекта $2000-5000
2. Редактор: 25-30 тыс. грн
3. Годный штатный журналист 20+ тыс
4. Один текст фрилансера 2-3 тыс грн
А еще есть маркетолог, верстальщик, эсэмэмщик, и много-много других
замечательных людей.
Если боитесь тратить много – начните с $10 тыс., а там будет видно:)
ГДЕ ИХ ВСЕХ ВЗЯТЬ?
ЗАЧЕМ МНЕ ВСЕ
ЭТО???!!!
С любовью и добром,
Тимур Ворона из MC Today

Mc todayт 4 Uadigitals

  • 1.
    Что делает контентхорошим и как его (не) испортить
  • 2.
    Где-то сейчас, водной украинской компании, пытаются креативить
  • 3.
    Копирайтер угодил дажеуборщице Никогда еще отношения между продавцами и клиентами не менялись так быстро, как за последние годы. То, что вчера воспринималось как конкурентные преимущества бренда или товара, сегодня должно быть просто по умолчанию. Приятные консультанты? Быстрая доставка? Программа лояльности? Да-да, слышали. Ничего особенного. Сейчас клиенты ожидают получить уникальный и восхитительный опыт взаимодействия с брендом на протяжении всего customer journey. Причем этот волнующий контакт с продавцом, будь то покупка в интернете либо же в магазине, должен происходить на их условиях. И при каждом таком взаимодействии клиенты ожидают ощутить отличный сервис и действительно индивидуальный подход. Они рассчитывают получить нужное им предложение по удобному для них каналу коммуникации в тот момент, когда им это понадобилось. Поезд изменений потребительских потребностей едет настолько быстро, что компании должны запрыгивать в него буквально на ходу. Отношения с клиентом уже не строятся на стратегических планах, утвержденных на 5 лет вперед, распечатанных и прошитых. Место затертых скоросшивателей заняли интерактивные дэшборды, которые в реальном времени отображают все изменения покупательских предпочтений.
  • 4.
  • 5.
  • 6.
  • 7.
  • 8.
  • 9.
  • 10.
    Слишком много брендав тексте Страница мгновенно побила рекорды посещаемости и еще раз доказала – «За рулем Украина» актуальны, «За рулем Украина» - лучшие. Всенародное признание «За рулем Украина» теперь измеряется цифрами. Страница издания на Facebook пользуется огромной популярностью посетителей. За одну неделю мая публикации журнала увидели полтора миллиона читателей. И их число продолжает расти. Неизменный интерес читателей к темам журнала «За рулем Украина» сопровождается приростом подписчиков – за 7 дней их число увеличилось на 4 тысячи. Этот показатель лучший среди журналов с автомобильной тематикой и «громкими» именами - Drive.ru, Клаксон, Авторевю. Читатели журнала «За рулем Украина» – как мужчины (81%), так и женщины (19%) – единодушно сказали «нравится!»
  • 11.
    Нет личного опытаи кейсов, подтверждающих полезность продукта
  • 12.
  • 13.
    Плохая стилистика: невозможночитать 1.Канцелярит –зло. Нет фразам ««совет директоров принял решение о том, чтобы рассмотреть вопрос об использовании программы» 2.Словесный мусор – на свалку. Вводные слова: «к слову», «таким образом», «всем известно», «практически», «около», «так же… как и», «не только… но и» 3.Пассивные залоги. Нельзя: «была проведена огромная предварительная работа» 4.Клише. «Передовой опыт», «ключевой фактор», «уникальный продукт». 5.«Свой/своё/своя/свои». 6.Англицизмы и непонятные термины. Если без терминов не обойтись, необходимо давать пояснение в скобках 7.Существительные и наречия вместо глаголов. Вместо «мы были в процессе воплощения идеи в жизнь» легко ведь написать «мы работали над идеей // воплощали идею»? 8. Длинные предложения
  • 14.
  • 15.
    Это – нашакоманда
  • 16.
    Кто все этилюди? Наши авторы и редактора работали в Forbes, «Фокусе», «Новом времени», писали для vc.ru, dou и других топовых изданий.
  • 17.
    Как готовится одинтекст 1. Согласовываем идею 2. Назначаем интервью с героями 3. Пишем текст 4. Редактируем текст 5. Согласовываем материал с героями 6. Вносим фактические правки 7. Верстаем 8. Публикуем 9. Распространяем через все наши каналы
  • 18.
  • 19.
    Шо почем нарынке? 1. Руководитель проекта $2000-5000 2. Редактор: 25-30 тыс. грн 3. Годный штатный журналист 20+ тыс 4. Один текст фрилансера 2-3 тыс грн А еще есть маркетолог, верстальщик, эсэмэмщик, и много-много других замечательных людей. Если боитесь тратить много – начните с $10 тыс., а там будет видно:)
  • 20.
  • 21.
  • 22.
    С любовью идобром, Тимур Ворона из MC Today