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19 Giugno 2014
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nasce per lo sviluppo di sistemi innovativi “Powertrain” ad alta velocità
Luca Favre
R&D Departement
Dove siamo:
La MAVEL è situata a Pont Saint
Martin all’imbocco della valle di
Gressoney.
Le persone che compongono MAVEL
DI CUI:
o 8 persone sono laureate (7 ingegneri).
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Oggi la Mavel è composta da sedici persone divise in quattro uffici:
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NEWS 2014 : Ingresso in società di IFPen (Institut Français du Pétrole Energies Nouvelles)
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Ufficio tecnico Direzione / Contabilità
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componenti elettronici
Laboratori produzione/test
componenti meccanici
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Elettronica
 DC/DC potenza
 Inverter
 Sistemi di gestione energie
alternative (solare, eolico,
biomasse…)
 BMS
Meccanica
 Analisi meccaniche
 Analisi termiche
 Analisi dinamiche (vibrazioni) Motori elettrici
 IPM, SPM, ASM, HYS
 Analisi FEM magnetiche
ed elettriche
 Equilibratura
 Realizzazione di banchi
freno per qualifiche
 Qualifiche
Algoritmi di controllo
 Sensorless
 Gestione energia in tempo reale
 Protocollo CAN
Competenze acquisite negli anni:
 Architettura di macchine complesse
 Motori ad alta velocità
 Motori ad alta coppia
 Inverter per motori ad alta velocità
 Elettronica per la gestione energetica di
sistemi di generazione e cogenerazione
collegati alla rete e relativa certificazione
 Competenze di carattere tecnico sui materiali
e trattamenti
 Sviluppo e qulifica di Firmware e Software
 Produzione di piccole serie
 Progettazione e realizzazione di banchi freno
Motori coppia
• Vbus = 48 Vdc
• Iph = 6 x 250 Arms
• Ω = 160 rpm
• T = 1000 Nm
• Raffreddamento ad acqua
• M = >100 kg
LF60
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H22
22 kW
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Mavel

  • 1. www.mavelpowertrain.com info@mavelpowertrain.com Pépinières Ouvertes Pont-Saint-Martin 19 Giugno 2014 MAVEL, acronimo di MAcchine VELoci, nasce per lo sviluppo di sistemi innovativi “Powertrain” ad alta velocità Luca Favre R&D Departement
  • 2. Dove siamo: La MAVEL è situata a Pont Saint Martin all’imbocco della valle di Gressoney.
  • 3. Le persone che compongono MAVEL DI CUI: o 8 persone sono laureate (7 ingegneri). o l’età media è di 35 anni. Oggi la Mavel è composta da sedici persone divise in quattro uffici: R&D PROGETTO 10 PERSONE PRODUZIONE 6 PERSONE AMMINISTRAZIONE 3 PERSONE QUALITA’ E DOCUMENTAZIONE 2 PERSONE NEWS 2014 : Ingresso in società di IFPen (Institut Français du Pétrole Energies Nouvelles)
  • 4. Vista dall’interno: Ufficio tecnico Direzione / Contabilità Laboratori produzione/test componenti elettronici Laboratori produzione/test componenti meccanici Sale test sistemi assemblati
  • 5. Aree di ricerca e sviluppo Elettronica  DC/DC potenza  Inverter  Sistemi di gestione energie alternative (solare, eolico, biomasse…)  BMS Meccanica  Analisi meccaniche  Analisi termiche  Analisi dinamiche (vibrazioni) Motori elettrici  IPM, SPM, ASM, HYS  Analisi FEM magnetiche ed elettriche  Equilibratura  Realizzazione di banchi freno per qualifiche  Qualifiche Algoritmi di controllo  Sensorless  Gestione energia in tempo reale  Protocollo CAN
  • 6. Competenze acquisite negli anni:  Architettura di macchine complesse  Motori ad alta velocità  Motori ad alta coppia  Inverter per motori ad alta velocità  Elettronica per la gestione energetica di sistemi di generazione e cogenerazione collegati alla rete e relativa certificazione  Competenze di carattere tecnico sui materiali e trattamenti  Sviluppo e qulifica di Firmware e Software  Produzione di piccole serie  Progettazione e realizzazione di banchi freno
  • 7. Motori coppia • Vbus = 48 Vdc • Iph = 6 x 250 Arms • Ω = 160 rpm • T = 1000 Nm • Raffreddamento ad acqua • M = >100 kg
  • 8. LF60 120krpm 5Nm 4,8kg LF100 60krpm 30Nm 9kg Sviluppi Motorsport DC 100 400 Vdc 300Arms 50kHz 8kg IFP TB (Banco freno) Banco freno per motori ad alta velocità (fino a 120kW)
  • 9. Sviluppo sistemi recupero H22 22 kW 3-fasi Water cooling inverter per cogenerazione High frequency Resonant active AC/DC converter Resonant DC/AC converter H96 100 kW 3-fasi Water cooling inverter per cogenerazione