[Kotra] 하노버 산업박람회에서 찾아낸 국가별 4차 산업혁명 전략 키워드Taesik Han
올해 4월에 열린 세계 최대 산업박람회 Hannover Messe를 다녀와서 각국의 4차 산업혁명 키워드를 정리한 자료입니다. 7월 KDI 거시포럼에서의 발표 이후 8월 정보통신정책연구원, 9월 국무조정실, 10월 더불어민주당 박주민 의원실, 11월 덕성여대 경영학과, 울산광역시 등 총 6번의 발표에서 자료를 조금씩 다듬었습니다. 첨부한 내용은 11월 1일 덕성여대 학술제에서 발표한 자료로 가장 긴 버전입니다.
모 교육기관의 요청으로 정리했던 자료입니다. 혹시라도 직원들을 대상으로 사물인터넷 이론 및 개념 교육, 개발 및 실습 교육, 사업화 전략 수립 과정 등을 운영하시려는 분들께 도움이 될까 해서 올립니다. 혹시라도 관심있으신 분께서는 검토하시고 연락주시기 바랍니다. 감사합니다.
디지털 트랜스포메이션의 이해와 도입 사례 - Understanding of digital transformation and examples...Hakyong Kim
본 자료에서는 디지털 트랜스포메이션(DX)의 등장 배경에 대한 설명에서 시작하여 DX의 정의 및 동작 방식을 설명한다. 또한, 디지털 전환의 적용 대상이 무엇인지 설명하고 적용 대상별 주요 사례들을 소개한다. 마지막으로 디지털 트랜스포메이션에 있어서 기준이 되며 핵심적인 개념인 고객가치를 발굴하기 위한 접근법에 대해서 소개한다. (본 자료는 3~4시간 정도 진행되는 강의 내용을 1시간 30분 분량으로 압축해 놓은 것입니다.)
4분짜리 소개 동영상입니다. 보다 자세한 설명이 필요하신 분은 유튜브에서 시리즈로 게재되고 있는 <디지털 트랜스포메이션의 이해와 활용 사례 분석>을 검색해 주세요.
https://youtu.be/4dmRcrvJ8lE
아이씨엔 매거진 Dec 2014. Industrial Communication Network MAGAZINESeungMo Oh
기술혁신을 통한 스마트공장의 발전
지능형 전자 감지, 제어, 통신의 발달로 공장 자동화가 효율과 운영비 면에서 새로운 단계로 발전하게 되어 궁극적으로 고객에게 더 나은 상품을 공급할 수 있게 되었다.
오늘날, 선진국의 제조 분야는 급격한 변화를 겪고 있다. 제4차 산업혁명이라 말해도 될 정도의 급격한 변화이다. 증기기관, 조립 라인, 초기 자동화로 제1차 산업혁명이 일어났다면 기계의 지능화는 네 번째 산업혁명에 불을 지필 것이다. 인공 지능의 발달로 과거에는 꿈도 꿔보지 못한 수준으로 공정을 계측 및 변경하고 공장의 전 구역이 통신이 가능하게 되었다. 이런 전환으로 효율, 융통성, 품질, 안전이 크게 향상된 것은 물론이고 유지관리, 에너지 절약, 낮은 생산비용까지 보장한다.
The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs
[Kotra] 하노버 산업박람회에서 찾아낸 국가별 4차 산업혁명 전략 키워드Taesik Han
올해 4월에 열린 세계 최대 산업박람회 Hannover Messe를 다녀와서 각국의 4차 산업혁명 키워드를 정리한 자료입니다. 7월 KDI 거시포럼에서의 발표 이후 8월 정보통신정책연구원, 9월 국무조정실, 10월 더불어민주당 박주민 의원실, 11월 덕성여대 경영학과, 울산광역시 등 총 6번의 발표에서 자료를 조금씩 다듬었습니다. 첨부한 내용은 11월 1일 덕성여대 학술제에서 발표한 자료로 가장 긴 버전입니다.
모 교육기관의 요청으로 정리했던 자료입니다. 혹시라도 직원들을 대상으로 사물인터넷 이론 및 개념 교육, 개발 및 실습 교육, 사업화 전략 수립 과정 등을 운영하시려는 분들께 도움이 될까 해서 올립니다. 혹시라도 관심있으신 분께서는 검토하시고 연락주시기 바랍니다. 감사합니다.
디지털 트랜스포메이션의 이해와 도입 사례 - Understanding of digital transformation and examples...Hakyong Kim
본 자료에서는 디지털 트랜스포메이션(DX)의 등장 배경에 대한 설명에서 시작하여 DX의 정의 및 동작 방식을 설명한다. 또한, 디지털 전환의 적용 대상이 무엇인지 설명하고 적용 대상별 주요 사례들을 소개한다. 마지막으로 디지털 트랜스포메이션에 있어서 기준이 되며 핵심적인 개념인 고객가치를 발굴하기 위한 접근법에 대해서 소개한다. (본 자료는 3~4시간 정도 진행되는 강의 내용을 1시간 30분 분량으로 압축해 놓은 것입니다.)
4분짜리 소개 동영상입니다. 보다 자세한 설명이 필요하신 분은 유튜브에서 시리즈로 게재되고 있는 <디지털 트랜스포메이션의 이해와 활용 사례 분석>을 검색해 주세요.
https://youtu.be/4dmRcrvJ8lE
아이씨엔 매거진 Dec 2014. Industrial Communication Network MAGAZINESeungMo Oh
기술혁신을 통한 스마트공장의 발전
지능형 전자 감지, 제어, 통신의 발달로 공장 자동화가 효율과 운영비 면에서 새로운 단계로 발전하게 되어 궁극적으로 고객에게 더 나은 상품을 공급할 수 있게 되었다.
오늘날, 선진국의 제조 분야는 급격한 변화를 겪고 있다. 제4차 산업혁명이라 말해도 될 정도의 급격한 변화이다. 증기기관, 조립 라인, 초기 자동화로 제1차 산업혁명이 일어났다면 기계의 지능화는 네 번째 산업혁명에 불을 지필 것이다. 인공 지능의 발달로 과거에는 꿈도 꿔보지 못한 수준으로 공정을 계측 및 변경하고 공장의 전 구역이 통신이 가능하게 되었다. 이런 전환으로 효율, 융통성, 품질, 안전이 크게 향상된 것은 물론이고 유지관리, 에너지 절약, 낮은 생산비용까지 보장한다.
The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs
2018년 1월 9일부터 12일까지 미 라스베이거스에서 열린 CES2018 리뷰.
1. 머리말/ 가속도의 시대를 증명하다
2. CES2018 Facts
3. 총평 / CES2020이 기대된다
4. 기조연설(Keynote Speech) 요약
5. 프레스컨퍼런스 핵심 요약
6. CES2018 North Hall
7. CES2018 야외 전시
8. CES2018 Central Hall
9. CES2018 South Hall
인더스트리 4.0은 독일이 제조업 주도권을 이어가기 위해 구상한 차세대 산업혁명을 지칭한다. ICT와 제조업의 융합을 통한 경쟁력 유지이다. 사물인터넷과 사이버 물리시스템 기술을 토대로 다품종 대량생산이 가능한 생산체계로 바뀔 것이며, BMW 등은 이미 스마트 팩토리 개념을 도입해 공정을 고도화 하고 있다.
우리에게도 이런 기술 융합은 매우 중요한 기회이며, 제조업을 한 단계 진화시킬 수도 있을 것이다. 독일의 인더스트리 4.0, 그 의미와 추진내용을 살펴보겠다.
[목차]
1. 왜 인더스트리 4.0에 주목하는가?
2. 인더스트리 4.0이란?
3. 새로운 제조업 패러다임, 무엇이 바뀌나?
4. 독일의 4차 산업혁명 구상이 우리에게 주는 의미
4차 산업 혁명과 함께 화두가 되고 있는 스마트 팩토리를 클라우드플랫폼을 활용하여 어떻게 구현할 수 있는 지 소개하고 실제 활용 사례를 소개합니다. 마지막으로, 네이버클라우드플랫폼에서는 어떤 클라우드 서비스를 제공하고 있는지 안내해드립니다. | Introduce how smart factory, which has become a hot topic in conjunction with the 4th Industrial Revolution, can be implemented using cloud platforms and introduce practical use cases. Finally, Naver Cloud Platform will show you what kind of cloud services we are offering.
Theme. 플랜트·조선 산업 혁신을 위한 디지털화 전략
■ 솔리드 엣지로 지능형 제품 설계 실현
■ 지스타캐드 시장 확대 및 파트너십 강화 전략
■ 해외 소장 문화재의 ‘디지털 귀향’ 프로젝트
■ 시뮤텐스를 활용한 복합소재 해석 (1)
■ 매스캐드 프라임 9.0 사용하기 Ⅰ
■ LLM 기반 BIM 전문가 챗봇 만들기
https://www.cadgraphics.co.kr/index.php?pages=magazine&sub=magazine01&m=view&catecode=26&num=74362
성남산업진흥재단에서 추진하는 "혁신기업 클라우드 서비스 지원사업 설명회"에서 발표한 자료입니다. 요즘 화두가 되는 제4차 산업혁명의 개념을 소개하고 용어의 정의에 관한 논쟁을 소개했습니다. 중요한 것은 용어 자체가 아니라, 세상이 변화하는 방향임을 지적하고 그 방향이 디지털 트랜스포메이션(Digital Transformation)으로 대변된다고 했습니다. ICBM은 디지털 트랜스포메이션을 가능하게 하는 수단으로, 각각의 기술 즉 사물인터넷(IoT), 클라우드, 빅데이터, 모바일 분야의 시장 및 기업 동향을 간단하게 소개하고 이러한 기술을 활용하는 기업들이 사용할 수 있는 비즈니스 모델에 대해서 소개하면서 발표를 마쳤습니다.
Theme. 제조산업의 디지털 혁신, 어떻게 이룰 것인가
■ 더 빠르고 유연해진 ZWCAD 2021
■ GM, 언리얼 엔진으로 HMI 시스템 구축
■ 어드밴스 스틸의 철골구조 BIM 설계 (1)
■ AWS 클라우드와 모델링·시뮬레이션 혁신
https://www.cadgraphics.co.kr/newsview.php?pages=magazine&sub=magazine01&catecode=26&num=67956
아이씨엔 매거진- July 2013. Industrial Communication Network MAGAZINESeungMo Oh
MEMS 기술은 스마트폰에서 자동차, 웰니스로 계속 커간다…
똑똑하고 안전하면서도 에너지를 적게쓰는 산업현장을 상상하라. 자동화+IT로 융합된 3S(Smart, Saving, Safety) 신기술과 신제품이 블루오션과 그린오션을 창출할 수 있을지 오토메이션월드 2012 (Automation World 2012) 전시회에서 그 해답을 찾아보자.
글로벌 MEMS 시장은 2012년에 전년보다 10% 성장해 110억 달러를 기록했으며, 기존의 MEMS 선두주자였던 TI와 HP를 추월하여 컨슈머 분야에서 강세를 보인 ST 마이크로일렉트로닉스와 오토모티브 분야에서 독보적인 시장을 선점하고 있는 보쉬가 선두자리를 치고 올랐다.
글로벌 MEMS 시장에서 ST 마이크로일렉트로닉스가 2012년에 전년보다 10% 증가한 10억 달러의 매출을 기록했다. Yole Developpement의 MEMS 시장 보고서에 따르면, 2012년에 처음으로 ST가 MEMS(Micro Electro Mechanical Systems; 미세전자기계시스템) 마켓에서 단독 1위업체에 올랐으며, 더욱이 2위 업체인 보쉬와도 1억 5천만 달러 이상 격차를 벌렸다. 글로벌 반도체 인더스트리 마켓이 2% 감소세인 것과 비교해서, MEMS 인더스트리 마켓은 2011년에 비해 10%의 높은 성장세를 보이며 110억 달러까지 성장했다. 선두 30개 MEMS 업체가 전체 월드 MEMS 시장의 75%를 차지한 것으로 나타났다.
2011년 ST는 디지털 마이크로미러 선두업체인 TI(텍사스 인스트루먼트)와 함께 공동 선두를 달렸다. 2012년에는 ST가 큰 성장가도를 달렸으며, 보쉬 또한 14% 성장해 8억 4천 2백만 달러의 MEMS 매출을 달성했다. TI 및 HP는 이들에게 선두자리를 빼앗기고 처음으로 선두그룹에서 밀려났다.
ST와 보쉬(로버트 보쉬)는 스마트폰과 태블릿의 손쉬운 통합을 위한 싱글 패키지상에서의 콤비네이션 센서와 같은 컨수머 제품 라인을 확장했다. ST와 보쉬 및 다른 관성 센서 업체들은 가속도 센서 및 자이로스코프의 판매가격이 20~30%나 하락했음에도 불구하고 강력한 매출 성장을 보였다.
라우런트 로빈(Raurent Robin) Yole의 MEMS 애널리스트는 “ST는 2102년에 13억 MEMS 디바이스를 생산했다. 이는 58%나 성장한 것이다. 파운드리 부문을 제외하고도 이는 하루에 4백만 유니트가 생산되는 것이다.”고 말했다. ST의 10억 달러 매출에는 2억 달러에 달하는 HP에 공급되는 잉크젯 프린터 헤드의 파운드리 분야가 포함된 것이다.
아이씨엔 매거진(99) May 2015. Industrial Communication Network MAGAZINESeungMo Oh
LG CNS(대표: 김대훈 사장)가 4월 21일 서울 삼성동 그랜드 인터컨티넨탈 호텔에서 업계 및 학계 주요 관계자 1500여 명이 참석한 가운데 국내 최대 규모의 IT콘퍼런스 ‘엔트루월드(Entrue World) 2015’를 개최하고, 최근들어 이슈의 중심에 선 사물인터넷(IoT)의 미래 방향성을 제시했다. 그가 밝힌 사물인터넷 미래는 소프트웨어로 대변되는 서비스 중심으로 중심의 넘어가고 있다는 것.
이번 엔트루월드는 ‘스마트한 사물인터넷, 스마트 비즈니스로의 변화를 가속화하다’(The Internet of Smart Things: Accelerating Smart Business)라는 주제로, 스마트 기술의 융복합으로 구현되는 IoT솔루션과 서비스를 소개하고, IoT가 비즈니스에 가져올 변화를 제시했다.
The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs
아이씨엔 매거진- December 2013. Industrial Communication Network MAGAZINESeungMo Oh
자동차 멀티미디어 네트워크, MOST 대중화 시대 선언…
자동차 멀티미디어 네트워크 MOST(Media Oriented Systems Transport) 기술을 보급하기 위한 표준화 단체인 MOST 코퍼레이션(MOSTCO)은 현재 150 개 이상의 차량 양산 모델에 MOST 네트워크가 적용되어 있다고 발표했다.
MOST 코퍼레이션 헨리 무이숀트(Henry Muyshondt) 최고책임자는 “MOST 코퍼레이션은 빠른 구현 성장률을 반영하고 있는 선도적인 자동차 네트워크 표준의 성공을 축하한다.”며 “MOST 기술을 도입한 다양한 자동차 제조사 중에는 아시아, 북미, 유럽을 대표하는 3 대 국제 자동차 제조사인 도요타, 제너럴 모터스(GM), 폭스바겐 그룹이 있다.”고 말했다.
1억 3,300 만 개 이상의 MOST 노드와 함께 MOST 기술은 모든 자동차 클래스의 양산 시장 전반에 걸쳐 확산되고 있다. MOST 는 세계의 대다수 자동차 제조사와 그들의 우수 부품 공급업체들에 의해 지원되는 개방형 기술이다.
MOST (Media Oriented Systems Transport)는 자동차와 기타 애플리케이션에 최적화된 멀티미디어 네트워킹 기술이다. 이 기술은 단일 전송 매체를 통해 패킷 데이터 및 실시간 제어와 높은 서비스 품질(QoS, Quality of Service)의 오디오/비디오 전송이 가능하다. MOST 는 물리계층(PHY, Physical Layers)으로 자동차 환경 요구사항을 만족하는 플라스틱 광섬유(POF, Plastic Optical Fiber), 동축(coax) 기반의 전기적 물리계층(ePHY), 차폐/비차폐 트위스티드 페어(STP/UTP) 구리선을 사용할 수 있다. 현재 MOST 는 150 개가 넘는 자동차 모델에서 정보 및 엔터테인먼트 장비의 통신 백본으로 활용되고 있다.
1998 년 MOSTCO 가 설립되고 3 년만인 2001 년 첫 번째 MOST 자동차가 출시되었다. 그 이듬해에는 13개 이상의 자동차 모델에 MOST 인포테인먼트 백본이 구현되었다. 이 첨단 네트워크 기술이 구현된 자동차는 2007 년 50 개 모델에 이어, 2010 년 100 개 모델로 증가하였으며 2013 년 현재 153 개 모델에 이르고 있다.
유럽에서 처음 구현된 이후, 2007 년에 아시아 자동차 제조사들이 그 지역 최초의 MOST 차량을 발표하였으며, 2012 년에 미국 자동차 제조사가 그 뒤를 이었다. 오늘날에는 120 개 유럽 모델, 25 개 아시아 모델, 8 개의 미국 모델이 양산되고 있다. 국내에서는 현대자동차의 에쿠스, 제너시스 2개 모델과 기아자동차의 모하비가 MOST를 채용하고 있는 것으로 나타났다.
ROA Consulting이 매년 초 출시하는 ICT 대전망 보고서입니다.
2017년 한 해에도 기술과 서비스 부문에서의 활발한 진화가 이루어졌습니다. 기술 및 서비스 부문 Top10 키워드를 중심으로 한 해 동안 발생한 사례들을 살펴보고 2018년에 주목해서 살펴봐야 할 내용들을 정리했습니다.
AI기술과 클라우드서비스와의 관계를 살펴보고, 실제 AI 기술이 비즈니스와 어떻게 접목될 수 있는지까지 소개합니다 | Learn about the relationship between AI technology and cloud services and how real AI technologies can be combined with the business
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3. 총평 / CES2020이 기대된다
4. 기조연설(Keynote Speech) 요약
5. 프레스컨퍼런스 핵심 요약
6. CES2018 North Hall
7. CES2018 야외 전시
8. CES2018 Central Hall
9. CES2018 South Hall
인더스트리 4.0은 독일이 제조업 주도권을 이어가기 위해 구상한 차세대 산업혁명을 지칭한다. ICT와 제조업의 융합을 통한 경쟁력 유지이다. 사물인터넷과 사이버 물리시스템 기술을 토대로 다품종 대량생산이 가능한 생산체계로 바뀔 것이며, BMW 등은 이미 스마트 팩토리 개념을 도입해 공정을 고도화 하고 있다.
우리에게도 이런 기술 융합은 매우 중요한 기회이며, 제조업을 한 단계 진화시킬 수도 있을 것이다. 독일의 인더스트리 4.0, 그 의미와 추진내용을 살펴보겠다.
[목차]
1. 왜 인더스트리 4.0에 주목하는가?
2. 인더스트리 4.0이란?
3. 새로운 제조업 패러다임, 무엇이 바뀌나?
4. 독일의 4차 산업혁명 구상이 우리에게 주는 의미
4차 산업 혁명과 함께 화두가 되고 있는 스마트 팩토리를 클라우드플랫폼을 활용하여 어떻게 구현할 수 있는 지 소개하고 실제 활용 사례를 소개합니다. 마지막으로, 네이버클라우드플랫폼에서는 어떤 클라우드 서비스를 제공하고 있는지 안내해드립니다. | Introduce how smart factory, which has become a hot topic in conjunction with the 4th Industrial Revolution, can be implemented using cloud platforms and introduce practical use cases. Finally, Naver Cloud Platform will show you what kind of cloud services we are offering.
Theme. 플랜트·조선 산업 혁신을 위한 디지털화 전략
■ 솔리드 엣지로 지능형 제품 설계 실현
■ 지스타캐드 시장 확대 및 파트너십 강화 전략
■ 해외 소장 문화재의 ‘디지털 귀향’ 프로젝트
■ 시뮤텐스를 활용한 복합소재 해석 (1)
■ 매스캐드 프라임 9.0 사용하기 Ⅰ
■ LLM 기반 BIM 전문가 챗봇 만들기
https://www.cadgraphics.co.kr/index.php?pages=magazine&sub=magazine01&m=view&catecode=26&num=74362
성남산업진흥재단에서 추진하는 "혁신기업 클라우드 서비스 지원사업 설명회"에서 발표한 자료입니다. 요즘 화두가 되는 제4차 산업혁명의 개념을 소개하고 용어의 정의에 관한 논쟁을 소개했습니다. 중요한 것은 용어 자체가 아니라, 세상이 변화하는 방향임을 지적하고 그 방향이 디지털 트랜스포메이션(Digital Transformation)으로 대변된다고 했습니다. ICBM은 디지털 트랜스포메이션을 가능하게 하는 수단으로, 각각의 기술 즉 사물인터넷(IoT), 클라우드, 빅데이터, 모바일 분야의 시장 및 기업 동향을 간단하게 소개하고 이러한 기술을 활용하는 기업들이 사용할 수 있는 비즈니스 모델에 대해서 소개하면서 발표를 마쳤습니다.
Theme. 제조산업의 디지털 혁신, 어떻게 이룰 것인가
■ 더 빠르고 유연해진 ZWCAD 2021
■ GM, 언리얼 엔진으로 HMI 시스템 구축
■ 어드밴스 스틸의 철골구조 BIM 설계 (1)
■ AWS 클라우드와 모델링·시뮬레이션 혁신
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아이씨엔 매거진- July 2013. Industrial Communication Network MAGAZINESeungMo Oh
MEMS 기술은 스마트폰에서 자동차, 웰니스로 계속 커간다…
똑똑하고 안전하면서도 에너지를 적게쓰는 산업현장을 상상하라. 자동화+IT로 융합된 3S(Smart, Saving, Safety) 신기술과 신제품이 블루오션과 그린오션을 창출할 수 있을지 오토메이션월드 2012 (Automation World 2012) 전시회에서 그 해답을 찾아보자.
글로벌 MEMS 시장은 2012년에 전년보다 10% 성장해 110억 달러를 기록했으며, 기존의 MEMS 선두주자였던 TI와 HP를 추월하여 컨슈머 분야에서 강세를 보인 ST 마이크로일렉트로닉스와 오토모티브 분야에서 독보적인 시장을 선점하고 있는 보쉬가 선두자리를 치고 올랐다.
글로벌 MEMS 시장에서 ST 마이크로일렉트로닉스가 2012년에 전년보다 10% 증가한 10억 달러의 매출을 기록했다. Yole Developpement의 MEMS 시장 보고서에 따르면, 2012년에 처음으로 ST가 MEMS(Micro Electro Mechanical Systems; 미세전자기계시스템) 마켓에서 단독 1위업체에 올랐으며, 더욱이 2위 업체인 보쉬와도 1억 5천만 달러 이상 격차를 벌렸다. 글로벌 반도체 인더스트리 마켓이 2% 감소세인 것과 비교해서, MEMS 인더스트리 마켓은 2011년에 비해 10%의 높은 성장세를 보이며 110억 달러까지 성장했다. 선두 30개 MEMS 업체가 전체 월드 MEMS 시장의 75%를 차지한 것으로 나타났다.
2011년 ST는 디지털 마이크로미러 선두업체인 TI(텍사스 인스트루먼트)와 함께 공동 선두를 달렸다. 2012년에는 ST가 큰 성장가도를 달렸으며, 보쉬 또한 14% 성장해 8억 4천 2백만 달러의 MEMS 매출을 달성했다. TI 및 HP는 이들에게 선두자리를 빼앗기고 처음으로 선두그룹에서 밀려났다.
ST와 보쉬(로버트 보쉬)는 스마트폰과 태블릿의 손쉬운 통합을 위한 싱글 패키지상에서의 콤비네이션 센서와 같은 컨수머 제품 라인을 확장했다. ST와 보쉬 및 다른 관성 센서 업체들은 가속도 센서 및 자이로스코프의 판매가격이 20~30%나 하락했음에도 불구하고 강력한 매출 성장을 보였다.
라우런트 로빈(Raurent Robin) Yole의 MEMS 애널리스트는 “ST는 2102년에 13억 MEMS 디바이스를 생산했다. 이는 58%나 성장한 것이다. 파운드리 부문을 제외하고도 이는 하루에 4백만 유니트가 생산되는 것이다.”고 말했다. ST의 10억 달러 매출에는 2억 달러에 달하는 HP에 공급되는 잉크젯 프린터 헤드의 파운드리 분야가 포함된 것이다.
아이씨엔 매거진(99) May 2015. Industrial Communication Network MAGAZINESeungMo Oh
LG CNS(대표: 김대훈 사장)가 4월 21일 서울 삼성동 그랜드 인터컨티넨탈 호텔에서 업계 및 학계 주요 관계자 1500여 명이 참석한 가운데 국내 최대 규모의 IT콘퍼런스 ‘엔트루월드(Entrue World) 2015’를 개최하고, 최근들어 이슈의 중심에 선 사물인터넷(IoT)의 미래 방향성을 제시했다. 그가 밝힌 사물인터넷 미래는 소프트웨어로 대변되는 서비스 중심으로 중심의 넘어가고 있다는 것.
이번 엔트루월드는 ‘스마트한 사물인터넷, 스마트 비즈니스로의 변화를 가속화하다’(The Internet of Smart Things: Accelerating Smart Business)라는 주제로, 스마트 기술의 융복합으로 구현되는 IoT솔루션과 서비스를 소개하고, IoT가 비즈니스에 가져올 변화를 제시했다.
The MAGAZINE of PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs
아이씨엔 매거진- December 2013. Industrial Communication Network MAGAZINESeungMo Oh
자동차 멀티미디어 네트워크, MOST 대중화 시대 선언…
자동차 멀티미디어 네트워크 MOST(Media Oriented Systems Transport) 기술을 보급하기 위한 표준화 단체인 MOST 코퍼레이션(MOSTCO)은 현재 150 개 이상의 차량 양산 모델에 MOST 네트워크가 적용되어 있다고 발표했다.
MOST 코퍼레이션 헨리 무이숀트(Henry Muyshondt) 최고책임자는 “MOST 코퍼레이션은 빠른 구현 성장률을 반영하고 있는 선도적인 자동차 네트워크 표준의 성공을 축하한다.”며 “MOST 기술을 도입한 다양한 자동차 제조사 중에는 아시아, 북미, 유럽을 대표하는 3 대 국제 자동차 제조사인 도요타, 제너럴 모터스(GM), 폭스바겐 그룹이 있다.”고 말했다.
1억 3,300 만 개 이상의 MOST 노드와 함께 MOST 기술은 모든 자동차 클래스의 양산 시장 전반에 걸쳐 확산되고 있다. MOST 는 세계의 대다수 자동차 제조사와 그들의 우수 부품 공급업체들에 의해 지원되는 개방형 기술이다.
MOST (Media Oriented Systems Transport)는 자동차와 기타 애플리케이션에 최적화된 멀티미디어 네트워킹 기술이다. 이 기술은 단일 전송 매체를 통해 패킷 데이터 및 실시간 제어와 높은 서비스 품질(QoS, Quality of Service)의 오디오/비디오 전송이 가능하다. MOST 는 물리계층(PHY, Physical Layers)으로 자동차 환경 요구사항을 만족하는 플라스틱 광섬유(POF, Plastic Optical Fiber), 동축(coax) 기반의 전기적 물리계층(ePHY), 차폐/비차폐 트위스티드 페어(STP/UTP) 구리선을 사용할 수 있다. 현재 MOST 는 150 개가 넘는 자동차 모델에서 정보 및 엔터테인먼트 장비의 통신 백본으로 활용되고 있다.
1998 년 MOSTCO 가 설립되고 3 년만인 2001 년 첫 번째 MOST 자동차가 출시되었다. 그 이듬해에는 13개 이상의 자동차 모델에 MOST 인포테인먼트 백본이 구현되었다. 이 첨단 네트워크 기술이 구현된 자동차는 2007 년 50 개 모델에 이어, 2010 년 100 개 모델로 증가하였으며 2013 년 현재 153 개 모델에 이르고 있다.
유럽에서 처음 구현된 이후, 2007 년에 아시아 자동차 제조사들이 그 지역 최초의 MOST 차량을 발표하였으며, 2012 년에 미국 자동차 제조사가 그 뒤를 이었다. 오늘날에는 120 개 유럽 모델, 25 개 아시아 모델, 8 개의 미국 모델이 양산되고 있다. 국내에서는 현대자동차의 에쿠스, 제너시스 2개 모델과 기아자동차의 모하비가 MOST를 채용하고 있는 것으로 나타났다.
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AI기술과 클라우드서비스와의 관계를 살펴보고, 실제 AI 기술이 비즈니스와 어떻게 접목될 수 있는지까지 소개합니다 | Learn about the relationship between AI technology and cloud services and how real AI technologies can be combined with the business
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