ZEMİN ETKİLİ ARAÇ
PROJESİ - İTÜWIG
Wing in Ground Effect Vehicle Project
ZEMİN ETKİSİ
• Zemin etkisi; yere yakın uçan bir nesnenin altında sıkışan hava nedeniyle, direncinin
düşerken kanatlarına etki eden kaldırma kuvvetinin artması olayına denir. Bu
durumda oluşan hava yastığı sayesinde aracın etkin kanat açıklığı ve dolayısıyla
uçuş verimi artar.
GÜNCEL ÖRNEKLER
İran Donanması
Wiget Works PTE LTD - Singapur
Aron Flying Ship – Güney Kore.
Wing Ship Technology – Güney Kore.
SİVİL KULLANIM ALANLARI
• Ulaşım/taşımacılık
• Arama/Kurtarma görevleri
• Eğlence
ASKERİ WIG TASARIMI
AVANTAJLAR
• Yüksek taşıma kapasitesi sayesinde daha fazla silah, mühimmat veya yük
taşıma olanağı.
• Alçak irtifa uçuşu sebebiyle düşük radar kesit alanı
• Denizde yüksek sürate rağmen gemilerdeki gibi spray veya iz çıkarmamak
(uzaktan ve uydudan tespiti zorlaştırma)
• Düşük maliyet sayesinden uçaktan daha fazla adet üretilebilme olanağı
• Torpido ile vurulamama
• Mayından etkilenmeme
İTÜ-WIG TEKNİK ÖZELLİKLERİ
• Tam boy: 9,9 m
• Kanat açıklığı: 8,5 m
• Boş ağırlık: 515 kg
• Yakıt: 32 kg
• Taşıma kapasitesi: 150 kg
• Toplam ağırlık 700 kg
• Makine gücü: ~67 kW
• Kalkış hızı: 40 knot
• Azami hız: 65 knot
• Menzil: ~65 mil (1 saat uçuş)
İTÜ-WIG PROJE KAPSAMINDA
YAPILACAKLAR
• Ana isterlerin belirlenmesi (menzil, irtifa, hız,
yolcu sayısı, WIG tipi belirlenmesi...vs)
• Ön tasarım (boy, kanat açıklığı ve kanat
alanı...vs)
• Ağırlık ve güç tahmini
• Akış programında sanal modelleme ve kanat
parametrelerinin belirlenmesi
• Performans ve stabilite hesaplarının yapılması
• Uzaktan kumandalı prototip üretilmesi
• Uçuş testleri ile gerekli düzeltmelerin yapılması
• Gerçek model uçağa geçiş
ITU-WIG Project 2016
ITU-WIG Project 2016

ITU-WIG Project 2016

  • 1.
    ZEMİN ETKİLİ ARAÇ PROJESİ- İTÜWIG Wing in Ground Effect Vehicle Project
  • 2.
    ZEMİN ETKİSİ • Zeminetkisi; yere yakın uçan bir nesnenin altında sıkışan hava nedeniyle, direncinin düşerken kanatlarına etki eden kaldırma kuvvetinin artması olayına denir. Bu durumda oluşan hava yastığı sayesinde aracın etkin kanat açıklığı ve dolayısıyla uçuş verimi artar.
  • 3.
    GÜNCEL ÖRNEKLER İran Donanması WigetWorks PTE LTD - Singapur Aron Flying Ship – Güney Kore. Wing Ship Technology – Güney Kore.
  • 4.
    SİVİL KULLANIM ALANLARI •Ulaşım/taşımacılık • Arama/Kurtarma görevleri • Eğlence
  • 5.
    ASKERİ WIG TASARIMI AVANTAJLAR •Yüksek taşıma kapasitesi sayesinde daha fazla silah, mühimmat veya yük taşıma olanağı. • Alçak irtifa uçuşu sebebiyle düşük radar kesit alanı • Denizde yüksek sürate rağmen gemilerdeki gibi spray veya iz çıkarmamak (uzaktan ve uydudan tespiti zorlaştırma) • Düşük maliyet sayesinden uçaktan daha fazla adet üretilebilme olanağı • Torpido ile vurulamama • Mayından etkilenmeme
  • 6.
    İTÜ-WIG TEKNİK ÖZELLİKLERİ •Tam boy: 9,9 m • Kanat açıklığı: 8,5 m • Boş ağırlık: 515 kg • Yakıt: 32 kg • Taşıma kapasitesi: 150 kg • Toplam ağırlık 700 kg • Makine gücü: ~67 kW • Kalkış hızı: 40 knot • Azami hız: 65 knot • Menzil: ~65 mil (1 saat uçuş)
  • 7.
    İTÜ-WIG PROJE KAPSAMINDA YAPILACAKLAR •Ana isterlerin belirlenmesi (menzil, irtifa, hız, yolcu sayısı, WIG tipi belirlenmesi...vs) • Ön tasarım (boy, kanat açıklığı ve kanat alanı...vs) • Ağırlık ve güç tahmini • Akış programında sanal modelleme ve kanat parametrelerinin belirlenmesi • Performans ve stabilite hesaplarının yapılması • Uzaktan kumandalı prototip üretilmesi • Uçuş testleri ile gerekli düzeltmelerin yapılması • Gerçek model uçağa geçiş