E-mobility | Part 5 - The future of EVs and AVs (Chinese)
The future of mobility lies in creating a mobile lifestyle that integrates infotainment services and vehicle autonomy. With rising demands for connectivity features, consumers and manufacturers are welcoming the idea of building software-defined vehicles (aka smart cars), making infotainment and connectivity a possibility. In a similar vein, LiDAR (light detection and ranging systems) is emerging as a new technology for Autonomous Vehicles (AVs). Today, automakers are partnering with LiDAR startups to improve navigation and safety with notable collaborations established such as Volvo and Luminar, Arcfox and Hua Wei, as well as Nio and Innovusion. Autonomous technology integrates better with electric engines and as the trillion-dollar market continues developing globally, vehicles of the future are expected to be are expected to be autonomous, connected, electrified, and shared. Find out more here: https://bit.ly/39pMzXu
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- 3. 无线电力传输 （WPT）是一项 新兴的信息娱乐 移动技术 众所周知，它经济、方便、高效，能够在不接触 电力传输单元的情况下实现无线充电，效率与有 线充电器相似。 除了使用无线电力传输技术为设备充电外，有远见的设计师还计 划使用WPT来减少线束、成本、重量和火灾隐患。 来源: Efficient Power Conversion 智能手机正在成为汽车仪表盘信息 娱乐中心的信息接收器和路由器。 WPT正在塑造信息娱乐业的未来。 汽车制造商正在采用特定操作系统标准，使 安卓或iOS界面与仪表盘无缝连接。 3 | 展望未来：电动汽车与自动驾驶
- 5. 全球客户对汽车连接的需求已经从2014年的20%翻倍到2018年的40%。 在全球范围内，消费者转向不同的汽车品牌以获得更好的连接性 制造商正在全球范围内增加联网汽车的产量和出货量 具有嵌入式连接功能的联网汽车在全球范围内的出货量不断增加，展现了汽车品牌的 坚定投入。 7630 万 2019 2023 (预计) 全球互联网汽车出货量 占受访者百分比 随着对连接功能的需求，消费者和制造商正在逐步倾向于软件 定义的车辆 来源: Mckinsey, IDC Businesswire 5100 万 40% 20% 40% 20% 2014 2018 5 | 展望未来：电动汽车与自动驾驶
- 6. 制造商正在转向以 软件为中心的设计 特斯拉已经优化了永续在线连接，允许空中（OTA）软件更新。 传统汽车的许多功能都是将硬件连接到物理汽车上的， 这使功能改进过程变得复杂。软件定义的设计使智能汽 车的构建成为可能，使信息娱乐和连接成为可能。 MIH，富士康的目标是"软件定义"，类似于电动车行业的安卓系 统，为一个开放的生态系统提供软件。 Aptiv的全栈式智能车辆架构系统，减少了车辆中发动机控制单元 的数量。 福特的联网车辆采用蓝瓦智能，整合了BlueCruise驾驶辅助和电 动车充电生态系统等功能（福特通)。 6 | 展望未来：电动汽车与自动驾驶 来源: Reuters, Eetasia, APTIV, JustAuto
- 7. 消费者在旅途中 与汽车保持连 接，同时享受信 息娱乐服务 从音乐流媒体到移动办公网站等数字服务现在 已经被整合到汽车中，实现智能互联汽车。 汽车制造商和内容服务提供商之间一些值得注意的合作伙伴关系包括： 亚马逊平台的可及性增加，可能导致对亚马逊产品的需求增加 增加车内语音命令和语音激活控制的便利性 来源: Stellantis, Nissan 7 | 展望未来：电动汽车与自动驾驶
- 8. 最近，包括砷化镓或氮化镓（GaN）在内 的LiDAR传感器的成本已经下降，鼓励更多 制造商利用这项技术。 LiDAR是另一项用于自动驾驶汽车（AV）的新兴技术 汽车制造商正在与LiDAR初创公司合作，以改善 导航和安全。 LiDAR 8 | 展望未来：电动汽车与自动驾驶 随着消费者需求的提高，LiDAR技术在元件层面上有 了很大的改进，EPC（Efficient Power Conversion）引入了基于GaN的LiDAR技术。 LiDAR是目前最精确的测距技术之 一，越来越多被用于消费、汽车、工 业和其他领域。 LiDAR（光探测和测距系统）比单纯的照相 机或雷达提供更好的物体探测和距离测量。 来源: All about Circuits, Argus Media 汽车制造商 初创公司
- 9. 阶段 挪移 2021年4月，Innoviz Technologies（Vertex Ventures以色列投资组合公司）完成了14亿美元的SPAC交易，目前在纳斯达克交易，代码为INZ。InnovizTwo LiDAR传感器是专门为汽车制造商和机器人机器人制 造商、快递公司等需要大规模使用汽车级解决方案的公司设计的。 脉冲式 FMCW (频率调制连续 波) 汽车LiDAR的参与者被细分为这些领域： 其他机械式 其他光学式 序列闪光式 机械式 微机电系统 光学相位阵列 闪光式 未透露 序列闪光式 成像技术 测 距 技 术 来源: Yole Developpment 9 | 展望未来：电动汽车与自动驾驶
- 11. 电动汽车正在推动自动驾驶车辆的增长 来源: Lord 自动驾驶汽车将被设计成具有自主、连接、电气化和共享的特点。 电动汽车正在推动自动驾驶汽车的发展，原因是： 注重技术的早期使用者希望在同一辆车 上有两种创新 在电动汽车上更容易实现自动功能 无线充电与自主性的无缝整合 11 | 展望未来：电动汽车与自动驾驶
- 12. 汽车巨头正在投资联网汽车初创企业 来源: CBINSIGHTS 12 | 展望未来：电动汽车与自动驾驶
- 13. 并且收购互联网汽车科技公司 13 | 展望未来：电动汽车与自动驾驶 来源: CBINSIGHTS, Contiental (Argus), Volkswagen, Reuters, APTIV , Continental (Zonar) 2017年，大陆集团收购了Argus Cyber Security（Argus），以进一步加强和提高其在汽车网络安全方面 的能力。Argus是Vertex Ventures以色列l的一家投资组合公司。 被收购 被收购 2015年，宝马、奥迪和戴姆勒，收购了HERE，以避免依赖第三方地图供应商。 2016年，大众汽车与Cymotive Technologies合作，进一步发展其在网络安全方面的核心能力。 被收购 2017年，APTIV收购了Movimento，将创建一个行业领先的、端对端互联汽车平台。 被收购 2016年，大陆集团收购了智能车队管理技术供应商Zonar的主要股份，以扩大他们在移动性服务方面的 专业知识。 被收购
- 15. 如有更多问题? 请发送至邮箱communications@vertexholdings.com 在社交媒体上关注我们 订阅我们的定期新闻报告 https://bit.ly/3GGxEDC 第一小节: 电动汽车(EV) 行业概述 第二小节: 电池技术&替代性创新 第三小节: 电池回收和电力电子 第四小节: 电动汽车充电& 前沿科技 请查阅之前的系列研究以获得完整报告：