Saifun Idris, profile picture
Uploaded bySaifun Idris
PPTX, PDF3,909 views

Ddm

Dokumen tersebut membahas tentang hukum-hukum Newton dan konsep gaya, tegangan, serta momen dalam bidang mesin dan teknik. Dijelaskan tiga hukum Newton beserta contoh penerapannya, macam-macam gaya dan tegangan, serta pengertian momen gaya dan jenis-jenisnya."

Embed presentation

Downloaded 21 times
1/6 TEKNIK KENDARAAN RINGAN(021)
 Ilmu Statika: adalah ilmu yang mempelajari tentang kesetimbangan benda, termasuk gaya-gaya yang bekerja pada sebuah benda agar benda tersebut dalam keadaan setimbang. Teknologi dan Rekayasa 2/6
Gaya ( F ) : Gaya adalah sesuatu yang menyebabkan benda diam menjadi bergerak atau sebaliknya dari bergerak menjadi diam Contoh :gaya tarik,gaya gesek,gaya lentur dll. Teknologi dan Rekayasa 3/6
Teknologi dan Rekayasa Gaya biasanya disimbolkan dengan huruf F Satuan gaya adalah Newton. Yaitu perkalian antara besarnya massa /m= ( kg ) dengan perpanjangan a ( m/det2). F = m x a.
Hukum 1 Newton Hukum 1 Newton berbunyi: “Benda yang dalam keadaan diam akan mempertahankan keadaannya untuk tetap diam dan benda yang sedang bergerak lurus beraturan akan cenderung mempertahankan keadaannya untuk bergerak lurus beraturan dalam arah yang sama selama tidak ada gaya yang bekerja padanya”. Teknologi dan Rekayasa
Sifat benda untuk mempertahankan keadaannya yang diam tetap diam, yang bergerak lurus beraturan tetap bergerak lurus beraturan disebut inersia (kelembaman) benda. F=0,maka : -benda diam (v= 0 m/det ) -benda bergerak lurus beraturan (v=konstan). Teknologi dan Rekayasa
Hukum 2 Newton Hukum 2 Newton berbunyi “Percepatan sebuah benda yang diberi gaya adalah sebanding dengan besar gaya dan berbanding terbalik dengan massa benda” Teknologi dan Rekayasa
 Dalam bentuk rumus hukum 2 Newton dapat dituliskan sbb F = m . a dimana, F = gaya (N). m = massa benda (kg). a = percepatan benda (m/s2). Teknologi dan Rekayasa
Hukum 3 Newton Hukum 3 Newton berbunyi “Setiap ada gaya aksi, maka akan selalu ada gaya reaksi yang besarnya sama tetapi arahnya berlawanan”. Teknologi dan Rekayasa
Hukum 3 Newton menjelaskan bahwa setiap ada gaya aksi akan timbul gaya reaksi yang besarnya sama tetapi arahnya berlawanan. Ciri gaya aksi – reaksi : * besarnya sama. * arah berlawanan. * bekerja pada benda yang berlainan. Teknologi dan Rekayasa
Teknologi dan Rekayasa MACAM MACAM GAYA Secara garis besar gaya terbagi dua yaitu 1. Gaya sentuh adalah gaya yang langsung mengenai benda a. Gaya otot yaitu gaya yang ditimbulkan oleh otot manusia dan hewan b. Gaya gesek yaitu gaya yang menimbulkan gesekkan ketika dua benda saling bersentuhan. Gaya gesek dapat menimbulkan adanya hambatan c. Gaya pegas yaitu gaya yang timbul karena tarikan karena pegas atau per
Teknologi dan Rekayasa 2. Gaya tak sentuh yaitu gaya yang dikenakan pada suatu benda tetapi tidak menyentuh bendanya a. Gaya gravitasi bumi yaitu gaya yang timbul karena adanya gaya tarik bumi b. Gaya magnet yaitu gaya yang ditimbulkan oleh magnet
Teknologi dan Rekayasa PENGARUH GAYA TERHADAP BENDA 1. Gaya menyebabkan benda diam menjadi bergerak 2. Gaya menyebabkan benda bergerak menjadi diam 3. Gaya dapat menyebabkan benda berubah arah 4. Gaya dapat menyebabkan benda bergerak lebih cepat. 5. Gaya dapat merubah bentuk benda
Teknologi dan Rekayasa ARAH GAYA Gaya merupakan besaran vektor, yaitu besaran yang memiliki besar dan arah. Karena merupakan besaran vektor, maka gaya dapat dilukiskan dengan diagram vektor, yaitu sebuah anak panah Misalkan sebuah gaya F yang dilukiskan dengan panjang OA seperti ditunjukkan gambar Anak panah memiliki titik tangkap O, ujung A, panjang OA, dan arahnya dari O ke A.
Teknologi dan Rekayasa Contoh : Sebuah gaya F1 yang berarah ke kanan dan besarnya 4 N dilukiskan dengan diagram vektor yang panjangnya 2 cm, seperti pada gambar Lukiskan diagram vektor-vektor gaya : a. F2 = 3 N ke kanan b. F3 = 6 N ke kiri c. F4 = 5 N ke atas d. F5 = 8 N ke bawah
Teknologi dan Rekayasa Penyelesaian Besar gaya 4 N dilukiskan dengan panjang 2 cm, artinya besar gaya 2 N dilukiskann dengan panjang 1 cm. Atau 1 cm mewakili 2 N
Teknologi dan Rekayasa a. Diagram vektor F2 = 3 N ke kanan dilukiskan dengan anak panah yang mempunyai titik tangkap A, berarah ke kanan dan panjangnya 1,5 cm b. Diagram vektor F3 = 6 N ke kiri dilukiskan dengan anak panah yang mempunyai titik tangkap A, berarah ke kiri dan panjangnya 3 cm c. Diagram vektor F4 = 5 N ke atas dilukiskan dengan anak panah yang mempunyai titik tangkap A, berarah ke atas dan panjangnya 2,5 cm d. Diagram vektor F5 = 8 N ke bawah dilukiskan dengan anak panah yang mempunyai titik tangkap A, berarah ke bawah dan panjangnya 4 cm
Teknologi dan Rekayasa RESULTAN GAYA Resultan gaya searah
Teknologi dan Rekayasa Dua orang anak mendorong sebuah lemari dengan gaya searah masing- masing 25N dan 33 N. Berapakah resultan gaya kedua anak tersebut? Penyelesaian: Diketahui: F1 = 25 N F2 = 33 N Ditanyakan: R = . . .? Jawab: Kedua anak tersebut mendorong lemari sehingga kedua gaya yang diberikan searah. R = F1 + F2 R = 25 + 33 R = 58 N Jadi, resultan gaya kedua anak adalah 58 N. CONTOH SOAL
Teknologi dan Rekayasa Resultan Gaya-gaya yang Berlawanan Arah
Teknologi dan Rekayasa Dua buah gaya masing-masing F1 = 12 N ke kanan dan F2 = 8 N ke kiri. Tentukan besar dan arah resultan gaya-gaya tersebut! Penyelesaian: Diketahui: F1 = 12 N ke kanan F2 = 8 N ke kiri Ditanyakan: R = . . .?. Jawab: Karena kedua gaya berlawanan arah maka R =F1 – F2 R = 12 – 8 R = 4 N ke kanan Jadi, resultan kedua gaya tersebut adalah 4 N ke arah kanan CONTOH SOAL
Teknologi dan Rekayasa Teknologi dan Rekayasa 1. Tiga buah gaya segaris dan searah masing-masing besarnya 2 N, 5 N, dan 10 N. Tentukan resultan gaya-gaya tersebut! 2. Perhatikan gambar di bawah ini! Tentukan besar dan arah resultan gaya-gaya tersebut LATIHAN SOAL
Teknologi dan Rekayasa MENYUSUN RESULTAN GAYA MENYUSUN DUA BUAH GAYA SECARA GRAFIS
Teknologi dan Rekayasa
Teknologi dan Rekayasa R2 = R1 + K3 = K1 + K2 + K3 Penjumlahan 3 gaya yang mempunyai titik tangkap tunggal
Teknologi dan Rekayasa MENYUSUN GAYA SECARA POLIGON Metode ini dengan cara memindahkan gaya P2 ke ujung P1, P3 ke ujungP2, P4 ke ujung P3, dan seterusnya secara berantai. Pemindahan gayagaya tersebut besar dan arahnya harus sama. Pemindahan dilakukan berurutan Resultan gaya diperoleh dengan menarik garis dari titik A sampai ke ujung gaya yang terakhir, dan arahnya dari A menuju titik ujung gaya terakhir itu
Teknologi dan Rekayasa
Teknologi dan Rekayasa MENYUSUN DUA BUAH GAYA SECARA ANALISIS
Teknologi dan Rekayasa
Teknologi dan Rekayasa Tentukan resultan dari gaya-gaya berikut dengan metode grafis dan analisis. LATIHAN SOAL
Teknologi dan Rekayasa Empat gaya K1, K2, K3 dan K4 dengan besar dan arah seperti pada gambar. Tentukan resultan dari gaya-gaya berikut dengan metode polygon
Teknologi dan Rekayasa Tegangan adalah reaksi yang timbul di seluruh bagian spesimen dalam rangka menahan beban yang diberikan. Bila penampangnya kecil itu dijumlah hingga mencapai penampang spesimen, maka jumlah gaya per satuan luas yang muncul di dalam bahan itu harus menjadi sama dengan beban dari luar TEGANGAN σ : Tegangan (N/m2) F : gaya (Newton) A : luas (m2)
Teknologi dan Rekayasa Tegangan timbul akibat adanya tekanan, tarikan, bengkokan, dan reaksi. Pada pembebanan tarik terjadi tegangan tarik, pada pembebanan tekan terjadi tegangan tekan, begitu pula pada pembebanan yang lain MACAM-MACAM TEGANGAN a. Tegangan Normal b. Tegangan Tarik c. Tegangan Tekan d. Tegangan Geser e. Tegangan Lengkung f. Tegangan Puntir
Teknologi dan Rekayasa Tegangan normasl terjadi akibat adanya reaksi yang diberikan pada benda. Jika gaya dalam diukur dalam N, sedangkan luas penampang dalam m2, maka satuan tegangan adalah N/m2 atau dyne/cm2. A. TEGANGAN NORMAL
Teknologi dan Rekayasa Tegangan tarik pada umumnya terjadi pada rantai, tali, paku keling, dan lain- lain. Rantai yang diberi beban W akan mengalami tegangan tarik yang besarnya tergantung pada beratnya. B. TEGANGAN TARIK
Teknologi dan Rekayasa
Teknologi dan Rekayasa Tegangan tekan terjadi bila suatu batang diberi gaya F yang saling berlawanan dan terletak dalam satu garis gaya. Misalnya, terjadi pada tiang bangunan yang belum mengalami tekukan, porok sepeda, dan batang torak. Tegangan tekan dapat ditulis: C. TEGANGAN TEKAN
Teknologi dan Rekayasa Tegangan geser terjadi jika suatu benda bekerja dengan dua gaya yang berlawanan arah, tegak lurus sumbu batang, tidak segaris gaya namun pada penampangnya tidak terjadi momen. Tegangan ini banyak terjadi pada konstruksi. Misalnya: sambungan keling, gunting, dan sambungan baut D. TEGANGAN GESER
Teknologi dan Rekayasa
Teknologi dan Rekayasa Tegangan geser terjadi karena adanya gaya radial F yang bekerja pada penampang normal dengan jarak yang relatif kecil, maka pelengkungan benda diabaikan. Untuk hal ini tegangan yang terjadi adalah Apabila pada konstruksi mempunyai n buah paku keling, maka sesuai dengan persamaan dibawah ini tegangan gesernya adalah
Teknologi dan Rekayasa Misalnya, pada poros-poros mesin dan poros roda yang dalam keadaan ditumpu. Jadi, merupakan tegangan tangensial. Tegangan lengkung pada batang rocker arm E. TEGANGAN LENGKUNG
Teknologi dan Rekayasa Tegagan puntir sering terjadi pada poros roda gigi dan batang-batang torsi pada mobil, juga saat melakukan pengeboran. Jadi, merupakan tegangan trangensial. F. TEGANGAN PUNTIR
Teknologi dan Rekayasa Sebuah batang dengan diameter 8 cm mendapat beban tarik sebesar 10 ton. Berapakah besarnya tegangan tarik yang timbul? CONTOH SOAL:
Teknologi dan Rekayasa Momen gaya F terhadap titik pusat O adalah hasil kali antara besarnya gayaF dengan jarak garis gaya, ke titik pusat O. Besarnya momen tergantung dari besarnya gayaF dan jarak garis gaya terhadap titik putarnya (L). Dalam bidang teknik mesin momen sering terjadi pada saat mengencangkan mur atau baut, pengguntingan pelat, sistem pegas, dan sebagainya
Teknologi dan Rekayasa Dimana F = gaya, d= jarak gaya terhadap titik pusat, dan M = Momen gaya. Dalam satuan SI (standar international), momen memiliki satuan Newton meter (N.m)
Teknologi dan Rekayasa Jika terdapat beberapa gaya yang tidak satu garis kerja seperti gambar di bawah maka momen gayanya adalah jumlah dari momen gaya-momen gaya itu terhadap titik tersebut
Teknologi dan Rekayasa
Ada 2 jenis momen berdasarkan pada posisi gaya terhadap benda kerja. 1.Momen puntir/putar ( Mp). Terbentuk oleh gaya puntiran/putar (Fp) yang bekerja pada jarak tertentu (r ) dari suatu benda yang mengakibatkan benda terpelintir disepanjang sumbunya. Mp = Fp x r Teknologi dan Rekayasa
2. Momen lentur/lengkung ( Ml). Terbentuk oleh gaya lentur (Fl) yang bekerja pada jarak tertentu (l ) dari tumpuan peyangga benda yang mengakibatkan benda melentur/melendut disepanjang sumbunya. ML = Fl x l Teknologi dan Rekayasa
 Poros dalam sebuah mesin berfungsi untuk meneruskan tenaga melalui putaran mesin. Setiap elemen mesin yang berputar, seperti cakra tali, puli sabuk mesin, piringan kabel, tromol kabel, roda jalan, dan roda gigi, dipasang berputar terhadap poros dukung yang tetap atau dipasang tetap pada poros dukung yang berputar.  Contoh sebuah poros dukung yang berputar, yaitu poros roda kereta api, as gardan, dan lain-lain. Teknologi dan Rekayasa
Teknologi dan Rekayasa
1.Gandar Gandar merupakan poros yang tidak mendapatkan beban puntir, fungsinya hanya sebagai penahan beban, biasanya tidak berputar. Contohnya seperti yang dipasang pada roda-roda kereta barang, atau pada as truk bagian depan Teknologi dan Rekayasa
2.Spindle Poros transmisi yang relatif pendek, seperti poros utama mesin perkakas, di mana beban utamanya berupa puntiran, disebut spindle. Syarat yang harus dipenuhi poros ini adalah deformasinya harus kecil dan bentuk serta ukurannya harus teliti. Teknologi dan Rekayasa
3.Poros transmisi Poros transmisi berfungsi untuk memindahkan tenaga mekanik salah satu elemen mesin ke elemen mesin yang lain. Poros transmisi mendapat beban puntir murni atau puntir dan lentur yang akan meneruskan daya ke poros melalui kopling, roda gigi, puli sabuk atau sproket rantai, dan lain-lain. Teknologi dan Rekayasa
Teknologi dan Rekayasa Jenis Penggerak Roda Gigi
1. Roda Gigi Spur Klasifikasi Roda Gigi Roda gigi ini bersifat tetap yang mana dalam artinya tidak dapat dilepas pada saat mesin dalam keadaan berputar Roda gigi lurus, yaitu suatu elemen mesin yang berfungsi sebagai penerus daya dan putaran dari poros penggerak ke poros yang digerakkan tanpa terjadi slip, dimana sumbu kedua poros tersebut terletak saling sejajar
Teknologi dan Rekayasa ANIMASI TRANSMISI 5 SPEED
2. Roda Gigi Helik Bentuk dasar geometrisnya sama dengan roda gigi lurus, tetapi arah alur profil giginya mempunyai kemiringan terhadap sumbu putar. Selain untuk posisi sumbu yang sejajar, Roda Gigi miring dapat digunakan pula untuk pemasangan sumbu bersilangan. Dengan adanya kemiringan alur gigi, maka perbandingan kontak yang terjadi jauh lebih besar dibanding Roda gigi lurus yang seukuran, sehingga pemindahan putaran maupun beban pada gigi-giginya berlangsung lebih halus. Sifat ini sangat baik untuk penggunaan pada putaran tinggi dan beban besar
Teknologi dan Rekayasa Khusus untuk penggunaan dalam posisi sumbu sejajar, serta untuk menetralisir gaya aksial yang terjadi, dibuat roda gigi miring atau lebig populer disebut Roda gigi"Herring bone", yaitu dengan dibuat dua alur profil gigi dengan posisi sudut kemiringan saling berlawanan. Roda gigi Herring bone dapat dibuat dalam lisa macam, yaitu : a. Herring bone dengan gigi V setangkup b. Herring bone dengan gigi V bersilang - c. Herring bone dengan gigi V berpotongan tengah
Teknologi dan Rekayasa Roda gigi dobel helik Roda gigi heliks ganda (double helical gear) atau roda gigi herringbone muncul karena masalah dorongan aksial (axial thrust) dari roda gigi heliks tunggal. Double helical gear memuliki dua pasang gigi yang berbentuk V sehingga seolah-olah ada dua roda gigi heliks yang disatukan. Hal ini akan menyebabkan dorongan aksial saling meniadakan. Roda gigi heliks ganda lebih sulit untuk dibuat karena kerumitan bentuknya.
Teknologi dan Rekayasa 3. Roda Gigi Bevel Roda Gigi Payung sering disebut juga Roda Gigi kerucut atau Bevel Gear. Peaggunaannya secara umum untuk pengtransmisian putaran dan beban dengan posisi sumbu menyudut berpotongan dimana kebanyakan bersudut 90@. Khusus jenis Roda gigi payung hypoid, posisi sumbunya bersilangan. Pada pemasangan Roda gigi payung umumnya salah satu dipasang dengan kanstruksi tumpuan melayang, terutama pada Roda gigi penggerak
Teknologi dan Rekayasa Roda Gigi Payung Gigi Lurus (Plain Bevel) Untuk jenis ini mempunyai konstruksi yang sederhana dibandins jenis roda gigi payung laiimya. Pembuatannya relatip mudah dan penggunaannya untuk konstruksi umum yang sederhana sampai sedang, baik dalam menerima beban maupun putaran
Teknologi dan Rekayasa Roda Gigi Payung Gigi Miring Disebut juga Spiral bevel gear. Perbendaan antara Bentuk gigi lurus dengan bentuk gigi miring pada Roda Gigi payung ini, kurang lebih seperti perbedaan yang terdapat pada Roda gigi lurus dengan Roda gigi miring (Spur Gear), dimana dengan adanya kemiringan tersebut akan meningkan kemampuan menerima beban, mengurangi kebisingan sehingga dapat digunakan pada putaran yang lebih tinggi dibanding dengan Roda Gigi payung gigi lurus pada ukuran geometris yang sama
Teknologi dan Rekayasa Roda Gigi Payung Zero Bentuk gigi berupa lengkung spiral dengan sudut spiral nol derajat, sehingga secara sepintas tampak seperti Roda gigi lurus dengan gigi melengkung. Kemampuan Roda Gigi Payung Zerol ini kurang lebih sama seperti Roda Gigi payung gigi miring (Spiral), hanya pembuatannya lebih sulit dan bekerja lebih tenang serta tahan lama
Teknologi dan Rekayasa Roda Gigi Payung Hypoid Jenis Roda Gigi payung ini lebih populer digu- nakan pada, kendaraan bermotor saja, tapi untuk konstruksi general, mekanik yang memerlukan putaran tinggi serta beban besar yang dinamis dapat menggunakan jenis Roda gigi payung ini. Bentuk alur giginya berupa lengkung hypoid, sehingga posisi sumbu tidak tegak lurus berpotongan, tetapi bersilangan, sehingga akan memudahkan pemasangan tumpuan bantalan pada kedua Roda giginya
Teknologi dan Rekayasa
Teknologi dan Rekayasa 3. Roda Gigi Cacing Roda gigi cacing di gunakan untuk posisi sumbu bersilangan dan pengtransmisian putaran selalu berupa reduksi.Pada sepasang roda gigi cacing terdiri dari batang cacing yang selalu sebagai penggerak dan Roda gigi cacing sebagai pengikut.Bahan batang cacing umumnya lebih kuat dari pada roda cacingnya,selain itu batang cacing umumnya di buat berupa kontruksi terpadu,dimana bentuk alur cacingnya berupa spiral
Teknologi dan Rekayasa ANIMASI POWER STERING
Teknologi dan Rekayasa Jenis Penggerak Rantai Pemakaian komponen penggerak dengan roda gigi mewajibkan jarak antara noken- as dan kruk-as harus pendek dan biasanya di gunakan pada mesin motor jenis OHV (overhead valve). Karena kerja dari komponen ini saling bertautan antar gigi yang akan menimbulkan suara berisik, maka roda gigi di buat miring dan biasanya roda gigi noken-as di buat dari bahan sintetis. -
Teknologi dan Rekayasa
Teknologi dan Rekayasa Komponen penggerak jenis rantai (Timing chain/keteng/kamrat) Pemakaian komponen penggerak rantai lebih unggul dari penggerak roda gigi. Karena selain jarak antara noken-as dan kruk-as bisa di buat panjang, komponen penggerak dengan rantai relatif tidak menimbulkan suara berisik apalagi yang sudah pakai rantai silent chain seperti pada motor generasi SUZUKI SHOGUN dan penggerak rantai biasa di pakai pada mesin motor jenis OHC (overhead camshaft). -
Teknologi dan Rekayasa
Teknologi dan Rekayasa Rantai tersedia dalam tiga jenis : Rantai mata-gigi rata atau dapat dilepaskan (plain or detachable link chain) Rantai gelinding (Roller chain) Rantai tak bersuara (Silent chain) Roller chain Silent chain detachable link chain
Teknologi dan Rekayasa Keunggulan Penggerak Rantai  Penggerak rantai bekerja efisien dan tidak selip Penggerak cukup fleksibel dan compact. Penggerak rantai cukup murah Rantai mempertahankan rasio kecepatan tetap tanpa selip Rantai tahan terhadap panas dan kotoran serta tidak terpengaruh oleh cuaca apabila dilumasi dengan benar. Penggerak rantai dapat menahan beban yang lebih berat daripada belt. Kelemahan Penggerak Rantai  Penggerak rantai cukup bising Rantai biasanya sering memerlukan pelumasan. Sebagian besar rantai akan menerima kesalahan pelurusan yang sangat kecil. Rantai umumnya tidak digunakan dimana penggerak sering mengalami selip (terdapat pengecualian).
Teknologi dan Rekayasa Jenis Penggerak Sabuk Komponen penggerak jenis Sabuk (Timing belt) Penggunaan komponen penggerak sabuk bertujuan untuk menekan suara berisik. Sabuk dibuat bergigi agar penyetelan tidak berubah, karena jika penyetelan sabuk salah atau berubah dapat mengakibatkan klep dan piston bertabrakan. Sabuk (timing belt) terbuat dari karet sintetis yang diperkuat dengan polyester. -
Bantalan diperlukan untuk menumpu poros berbeban, agar dapat berputar atau bergerak bolak-balik secara kontinyu serta tidak berisik akibat adaya gesekan. Posisi bantalan harus kuat, hal ini agar elemen mesin dan poros dapat bekerja dengan sempurna. Teknologi dan Rekayasa
Teknologi dan Rekayasa 85 BANTALAN Bantalan luncur Bantalan Radial atau disebut jurnal bearing, dimana arah beban yang ditumpu bantalan adalah tegak lurus terhadap sumbu poros. Bantalan ini untuk mendukung gaya radial dari batang torak saat berputar. Konstruksinya terbagi / terbelah menjadi dua agar dapat dipasang pada poros engkol.. A. Bantalan luncur Radial
Teknologi dan Rekayasa B. Bantalan Luncur Aksial Bantalan aksial atau disebut trust bearing, yaitu arah beban yang ditumpu bantalan adalah sejajar dengan sumbu poros.Bantalan ini menghantarkan poros engkol menerima gaya aksial yaitu terutama pada saat terjadi melepas / menghubungkan plat kopling saat mobil berjalan. Konstruksi bantalan ini juga terbelah / terbagi menjadi dua dan dipasang pada poros jurnal bagian paling tengah.
Teknologi dan Rekayasa Bantalan gelinding Di mana terjadi gesekan gelinding antara bagian yang berputar dengan yang diam melalui elemen gelinding seperti rol atau rol jarum Bearing ini mempunyai alur dalam pada kedua cincinnya. Karena memiliki alur, maka jenis ini mempunyai kapasitas dapat menahan beban secara ideal pada arah radial dan aksial. Maksud dari beban radial adalah beban yang tegak lurus terhadap sumbu poros, sedangkan beban aksial adalah beban yang searah sumbu poros.
Teknologi dan Rekayasa
Teknologi dan Rekayasa •Single row groove ball bearings Bearing ini mempunyai alur dalam pada kedua cincinnya. Karena memiliki alur, maka jenis ini mempunyai kapasitas dapat menahan beban secara ideal pada arah radial dan aksial. Maksud dari beban radial adalah beban yang tegak lurus terhadap sumbu poros, sedangkan beban aksial adalah beban yang searah sumbu poros.
Teknologi dan Rekayasa Double row self aligning ball bearings Jenis ini mempunyai dua baris bola, masing-masing baris mempunyai alur sendiri-sendiri pada cincin bagian dalamnya. Pada umumnya terdapat alur bola pada cincin luarnya. Cincin bagian dalamnya mampu bergerak sendiri untuk menyesuaikan posisinya. Inilah kelebihan dari jenis ini, yaitu dapat mengatasi masalah poros yang kurang sebaris.
Teknologi dan Rekayasa Single row angular contact ball bearings Berdasarkan konstruksinya, jenis ini ideal untuk beban radial. Bearing ini biasanya dipasangkan dengan bearing lain, baik itu dipasang secara pararel maupun bertolak belakang, sehingga mampu juga untuk menahan beban aksial
Teknologi dan Rekayasa Double row angular contact ball bearings Disamping dapat menahan beban radial, jenis ini jgua dapat menahan beban aksial dalam dua arah. Karena konstruksinya juga, jenis ini dapat menahan beban torsi. Jenis ini juga digunakan untuk mengganti dua buah bearing jika ruangan yang tersedia tidak mencukupi
Teknologi dan Rekayasa Double row barrel roller bearings Bearing ini mempunyai dua baris elemen roller yang pada umumnya mempunyai alur berbentuk bola pada cincin luarnya. Jenis ini memiliki kapasitas beban radial yang besar sehingga ideal untuk menahan beban kejut
Teknologi dan Rekayasa Single row cylindrical bearings Jenis ini mempunyai dua alur pada satu cincin yang biasanya terpisah. Eek dari pemisahan ini, cincin dapat bergerak aksial dengan mengikuti cincin yang lain. Hal ini merupakan suatu keuntungan, karena apabila bearing harus mengalami perubahan bentuk karena temperatur, maka cincinya akan dengan mudah menyesuaikan posisinya. Jenis ini mempunyai kapasitas beban radial yang besar pula dan juga cocok untuk kecepatan tinggi
Teknologi dan Rekayasa Tapered roller bearings Dilihat dari konstriksinya, jenis ini ideal untuk beban aksial maupun radial. Jenis ini dapat dipisah, dimana cincin dalamnya dipasang bersama dengan rollernya dan cincin luarnya terpisah
Teknologi dan Rekayasa 96 Berdasarkan arah beban terhadap poros, maka bantalan dibedakan menjadi: Bantalan radial, di mana arah beban yang ditumpu bantalan tegak lurus sumbu poros.
Teknologi dan Rekayasa 97 Bantalan aksial, di mana arah beban bantalan ini sejajar dengan sumbu poros. Bantalan gelinding khusus, di mana bantalan ini menumpu beban yang arahnya sejajar dan tegak lurus sumbu poros.

More Related Content

PPT
1.Teknik Pembentukan Logam.ppt
bybudi278112
 
PPT
Titik berat
bymy_amiy
 
DOCX
Laporan percobaan gaya archimedes
byJeny Safitri
 
DOCX
Apa itu kerja bangku
byAntonius Antonius
 
PDF
Dinamika partikel-1 ganda
byarif musthofa
 
PDF
TEKA TEKI SILANG FISIKA.pdf
bySalmonRen1
 
PPTX
UNSUR TRANSISI PERIODE 4
bydionadya p
 
PDF
Pengukuran sudut bab3
byLAZY MAGICIAN
 
1.Teknik Pembentukan Logam.ppt
bybudi278112
 
Titik berat
bymy_amiy
 
Laporan percobaan gaya archimedes
byJeny Safitri
 
Apa itu kerja bangku
byAntonius Antonius
 
Dinamika partikel-1 ganda
byarif musthofa
 
TEKA TEKI SILANG FISIKA.pdf
bySalmonRen1
 
UNSUR TRANSISI PERIODE 4
bydionadya p
 
Pengukuran sudut bab3
byLAZY MAGICIAN
 

What's hot

PPT
Presentasi Model dan Teori atom
byADHP
 
DOCX
Kumpulan Soal Fisika Kelas XI
bySyifa Sahaliya
 
PPT
SEJARAH KONFERENSI ASIA AFRIKA (KAA) 1955.ppt
byisembel
 
PPTX
Busur baja
byHettyk Sari
 
PPTX
Apa itu drama?
byNahdalia Andani
 
PPTX
Bab I Klasifikasi Material Teknik.pptx
byAhmadFaiz665851
 
PPTX
Power point pr fisika 11 a ed. 2019
bySMPITCITRABANGSA
 
PPT
KERJA DAN ENERGI
byRifaldiYatsam
 
PPTX
Sistem partikel
byadhafanny
 
PDF
4. struktur baja metode lrfd
byKHRISTIAN MAUKO
 
DOCX
31-40 osn fisika (soal)
bySMA Negeri 9 KERINCI
 
DOCX
makalah asam basa
byIrsan Septian
 
PPTX
Pp reaksi inti dan teknologi nuklir
bySri Wulan Hidayati
 
PDF
Laporan praktikum fisika titik berat
byVerani Nurizki
 
PPTX
Mekanika Teknik 2 (Analisis Rangka Batang)
byMuhammad Zhabri Gaffari Darmawan
 
DOCX
LAPORAN CNC MILLING DAN TURNING TEKNIK MESIN UNIVERSITAS RIAU
bydian haryanto
 
PPTX
Fluida dinamis
bySarwantoSarwanto1
 
PPTX
Kedatangan Sekutu serta Perjuangan Mempertahankan Kemerdekaan
byShieni Rahmadani Amalia
 
DOC
Polimer makalah
byLiza Putri Rahayu
 
DOCX
Laporan praktikum ayunan matematis
byDiajeng Ramadhan
 
Presentasi Model dan Teori atom
byADHP
 
Kumpulan Soal Fisika Kelas XI
bySyifa Sahaliya
 
SEJARAH KONFERENSI ASIA AFRIKA (KAA) 1955.ppt
byisembel
 
Busur baja
byHettyk Sari
 
Apa itu drama?
byNahdalia Andani
 
Bab I Klasifikasi Material Teknik.pptx
byAhmadFaiz665851
 
Power point pr fisika 11 a ed. 2019
bySMPITCITRABANGSA
 
KERJA DAN ENERGI
byRifaldiYatsam
 
Sistem partikel
byadhafanny
 
4. struktur baja metode lrfd
byKHRISTIAN MAUKO
 
31-40 osn fisika (soal)
bySMA Negeri 9 KERINCI
 
makalah asam basa
byIrsan Septian
 
Pp reaksi inti dan teknologi nuklir
bySri Wulan Hidayati
 
Laporan praktikum fisika titik berat
byVerani Nurizki
 
Mekanika Teknik 2 (Analisis Rangka Batang)
byMuhammad Zhabri Gaffari Darmawan
 
LAPORAN CNC MILLING DAN TURNING TEKNIK MESIN UNIVERSITAS RIAU
bydian haryanto
 
Fluida dinamis
bySarwantoSarwanto1
 
Kedatangan Sekutu serta Perjuangan Mempertahankan Kemerdekaan
byShieni Rahmadani Amalia
 
Polimer makalah
byLiza Putri Rahayu
 
Laporan praktikum ayunan matematis
byDiajeng Ramadhan
 

Viewers also liked

PPTX
Analisis litar siri, litar selari dan litar
bySaifun Idris
 
PPTX
Gaya, momen gaya dan momen kopel
byHettyk Sari
 
DOCX
Kopling
bygama adriansyah
 
DOC
MATERI GARDAN
byAgus Darmono
 
PPTX
statika struktur"partikel" teknik mesin
byRudi Wicaksana
 
PDF
Modul mekanika teknik 1
byIbrahim Husain
 
Analisis litar siri, litar selari dan litar
bySaifun Idris
 
Gaya, momen gaya dan momen kopel
byHettyk Sari
 
Kopling
bygama adriansyah
 
MATERI GARDAN
byAgus Darmono
 
statika struktur"partikel" teknik mesin
byRudi Wicaksana
 
Modul mekanika teknik 1
byIbrahim Husain
 

Similar to Ddm

PPT
DASAR-DASAR MESIN - REVISI.ppt
byTHullusManyun1
 
PPT
Menerapkan Ilmu Statika dan Tegangan.ppt
byEkoPrasetyo631458
 
PPTX
Materi Pembalajaran Gaya Dan Penerapannya.pptx
byYustinaNoviKurniati
 
PPTX
8-IPA-Gaya dan Hukum Newton.pptx kelas 8
byAjiBaroto2
 
PPTX
MATERI GAYA DAN HUKUM NEWTON SMP UNTUK KELAS 7.pptx
byelvipuspitasari
 
PDF
Bab 01 memahami dasar dasar kejuruan - TEKNIK MESIN
byEko Supriyadi
 
PDF
Dkk1 dasar dasarmesin
byrio erviant
 
PDF
Modul Bab 01.pdf
byAldyBagusPratama1
 
PPTX
statika gaya dan momen
bytangkeallo11
 
PPTX
Gaya dan HK Newton.pptx
byRosianti Ekaningsih
 
PDF
mekanika-teknik-1.pdf
byNurlailah34
 
PPT
Pertemuan 1 Mekanika Rekayasa flakl;akl;dkl;akkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk...
byyosevinaMsc
 
PPT
Gerak-2-Dinamika Gerak-2-Dinamika Gerak-2-Dinamika
byZulkarnain2930
 
PPT
Materi Mekaniknnnnnnnnnnnnnnnnnna Teknik Universitas.ppt
byyosevinaMsc
 
PPTX
GAYA merupakan sebauh perepaduan antara usaha dan gerak.pptx
bySandiTiago1
 
PDF
Materi Dasar Teknik Mesin - Mekanika Gaya.pdf
bybimaaditya989
 
PPTX
PPT GAYA KELAS VIII.pptx
byAyuMarati
 
PPT
Meet2.ppt
byRafki Imani Mrk
 
PPTX
MATER IPA KELAS VII TENTANG GAYA_DAN_NEWTON
bysilvinasuwati
 
PPT
Hukum Newton.ppt kelas delapan ilmu pengetahuan alam
byNoviAndrianiDewiSari
 
DASAR-DASAR MESIN - REVISI.ppt
byTHullusManyun1
 
Menerapkan Ilmu Statika dan Tegangan.ppt
byEkoPrasetyo631458
 
Materi Pembalajaran Gaya Dan Penerapannya.pptx
byYustinaNoviKurniati
 
8-IPA-Gaya dan Hukum Newton.pptx kelas 8
byAjiBaroto2
 
MATERI GAYA DAN HUKUM NEWTON SMP UNTUK KELAS 7.pptx
byelvipuspitasari
 
Bab 01 memahami dasar dasar kejuruan - TEKNIK MESIN
byEko Supriyadi
 
Dkk1 dasar dasarmesin
byrio erviant
 
Modul Bab 01.pdf
byAldyBagusPratama1
 
statika gaya dan momen
bytangkeallo11
 
Gaya dan HK Newton.pptx
byRosianti Ekaningsih
 
mekanika-teknik-1.pdf
byNurlailah34
 
Pertemuan 1 Mekanika Rekayasa flakl;akl;dkl;akkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk...
byyosevinaMsc
 
Gerak-2-Dinamika Gerak-2-Dinamika Gerak-2-Dinamika
byZulkarnain2930
 
Materi Mekaniknnnnnnnnnnnnnnnnnna Teknik Universitas.ppt
byyosevinaMsc
 
GAYA merupakan sebauh perepaduan antara usaha dan gerak.pptx
bySandiTiago1
 
Materi Dasar Teknik Mesin - Mekanika Gaya.pdf
bybimaaditya989
 
PPT GAYA KELAS VIII.pptx
byAyuMarati
 
Meet2.ppt
byRafki Imani Mrk
 
MATER IPA KELAS VII TENTANG GAYA_DAN_NEWTON
bysilvinasuwati
 
Hukum Newton.ppt kelas delapan ilmu pengetahuan alam
byNoviAndrianiDewiSari
 

More from Saifun Idris

PPTX
motivasi belajar
bySaifun Idris
 
PPT
KURIKULUM
bySaifun Idris
 
PPTX
Pengelolaan kelas yang baik dan benar
bySaifun Idris
 
PPTX
Pengawas dan kepengawasan
bySaifun Idris
 
PPTX
Gaardan
bySaifun Idris
 
PPT
Quis pdtm smk 1 jeumpa
bySaifun Idris
 
motivasi belajar
bySaifun Idris
 
KURIKULUM
bySaifun Idris
 
Pengelolaan kelas yang baik dan benar
bySaifun Idris
 
Pengawas dan kepengawasan
bySaifun Idris
 
Gaardan
bySaifun Idris
 
Quis pdtm smk 1 jeumpa
bySaifun Idris
 

Recently uploaded

PDF
Modul Ajar Deep Learning Prakarya Rekayasa Kelas 10 Kurikulum Merdeka
byModul Guruku
 
PDF
KIT-PENGOPERASIAN-SEKOLAH-SESI-20252026.pdf
bybalqes9996
 
PDF
(Deep Learning) Modul Ajar Seni Musik Kelas 8 Kurikulum Merdeka
byModul Kelas
 
PDF
Modul Ajar Kurikulum Berbasis Cinta (KBC) Fikih Kelas 9 [modulguruku.com]
byModul Guruku
 
PDF
(Deep Learning) Modul Ajar Seni Musik Kelas 7 Kurikulum Merdeka
byModul Kelas
 
PDF
Modul Ajar Kurikulum Berbasis Cinta (KBC) Bahasa Arab Kelas 8
byModul Guruku
 
PDF
Pembelajaran DIGITAL di Sekolah Dasar sebagai Bekal Pencapaian CPL Lulusan Ma...
byShoffan shoffa
 
PDF
PENILAIN skp tribulan ke- 4 tahun 2025.pdf
byhennysusanti48
 
PDF
Topic Jurnalistik, Etika dan Regulasi Media Massa
byAdePutraTunggali
 
PDF
MODUL AJAR DEEP LEARNING PENDIDIKAN AGAMA ISLAM (PAIBP) KELAS 3 (RENCANA PEMB...
byARIS AR
 
DOCX
Modul Ajar Deep Learning Bahasa Inggris Kelas 8 Semester 2 Terbaru 2026
bywahyurestu63
 
PDF
Materi 11 - Desain Media Online - Tipografi
byAdePutraTunggali
 
PDF
Etika Berinternet dan bermedia sosial.pdf
byAndelapuspitaSari
 
DOCX
Modul Ajar Deep Learning Bahasa Indonesia Kelas 8 Semester 2 Terbaru 2026
bywahyurestu63
 
DOCX
Modul Ajar Deep Learning Informatika Kelas 7 Semester 2 Terbaru 2026
bywahyurestu63
 
PDF
Modul Ajar Deep Learning Prakarya Pengolahan Kelas 9 Kurikulum Merdeka
byModul Guruku
 
DOCX
Modul Ajar Deep Learning Matematika Kelas 7 Semester 2 Terbaru 2026
bywahyurestu63
 
PDF
Modul Ajar Kurikulum Berbasis Cinta (KBC) SKI Kelas 9
byModul Guruku
 
PDF
KOPMA UAS ONLINE (Koperasi Mahasiswa Universitas Al-Falah As-Sunniyah ONLINE)...
bySyarifatul Marwiyah
 
PDF
Diplomasi Ketahanan Nasional: Strategi Indonesia Membangun Perdamaian Dunia d...
byDadang Solihin
 
Modul Ajar Deep Learning Prakarya Rekayasa Kelas 10 Kurikulum Merdeka
byModul Guruku
 
KIT-PENGOPERASIAN-SEKOLAH-SESI-20252026.pdf
bybalqes9996
 
(Deep Learning) Modul Ajar Seni Musik Kelas 8 Kurikulum Merdeka
byModul Kelas
 
Modul Ajar Kurikulum Berbasis Cinta (KBC) Fikih Kelas 9 [modulguruku.com]
byModul Guruku
 
(Deep Learning) Modul Ajar Seni Musik Kelas 7 Kurikulum Merdeka
byModul Kelas
 
Modul Ajar Kurikulum Berbasis Cinta (KBC) Bahasa Arab Kelas 8
byModul Guruku
 
Pembelajaran DIGITAL di Sekolah Dasar sebagai Bekal Pencapaian CPL Lulusan Ma...
byShoffan shoffa
 
PENILAIN skp tribulan ke- 4 tahun 2025.pdf
byhennysusanti48
 
Topic Jurnalistik, Etika dan Regulasi Media Massa
byAdePutraTunggali
 
MODUL AJAR DEEP LEARNING PENDIDIKAN AGAMA ISLAM (PAIBP) KELAS 3 (RENCANA PEMB...
byARIS AR
 
Modul Ajar Deep Learning Bahasa Inggris Kelas 8 Semester 2 Terbaru 2026
bywahyurestu63
 
Materi 11 - Desain Media Online - Tipografi
byAdePutraTunggali
 
Etika Berinternet dan bermedia sosial.pdf
byAndelapuspitaSari
 
Modul Ajar Deep Learning Bahasa Indonesia Kelas 8 Semester 2 Terbaru 2026
bywahyurestu63
 
Modul Ajar Deep Learning Informatika Kelas 7 Semester 2 Terbaru 2026
bywahyurestu63
 
Modul Ajar Deep Learning Prakarya Pengolahan Kelas 9 Kurikulum Merdeka
byModul Guruku
 
Modul Ajar Deep Learning Matematika Kelas 7 Semester 2 Terbaru 2026
bywahyurestu63
 
Modul Ajar Kurikulum Berbasis Cinta (KBC) SKI Kelas 9
byModul Guruku
 
KOPMA UAS ONLINE (Koperasi Mahasiswa Universitas Al-Falah As-Sunniyah ONLINE)...
bySyarifatul Marwiyah
 
Diplomasi Ketahanan Nasional: Strategi Indonesia Membangun Perdamaian Dunia d...
byDadang Solihin
 

Ddm

  • 1.
  • 2.
     Ilmu Statika:adalah ilmu yang mempelajari tentang kesetimbangan benda, termasuk gaya-gaya yang bekerja pada sebuah benda agar benda tersebut dalam keadaan setimbang. Teknologi dan Rekayasa 2/6
  • 3.
    Gaya ( F) : Gaya adalah sesuatu yang menyebabkan benda diam menjadi bergerak atau sebaliknya dari bergerak menjadi diam Contoh :gaya tarik,gaya gesek,gaya lentur dll. Teknologi dan Rekayasa 3/6
  • 4.
    Teknologi dan Rekayasa Gayabiasanya disimbolkan dengan huruf F Satuan gaya adalah Newton. Yaitu perkalian antara besarnya massa /m= ( kg ) dengan perpanjangan a ( m/det2). F = m x a.
  • 5.
    Hukum 1 Newton Hukum1 Newton berbunyi: “Benda yang dalam keadaan diam akan mempertahankan keadaannya untuk tetap diam dan benda yang sedang bergerak lurus beraturan akan cenderung mempertahankan keadaannya untuk bergerak lurus beraturan dalam arah yang sama selama tidak ada gaya yang bekerja padanya”. Teknologi dan Rekayasa
  • 6.
    Sifat benda untukmempertahankan keadaannya yang diam tetap diam, yang bergerak lurus beraturan tetap bergerak lurus beraturan disebut inersia (kelembaman) benda. F=0,maka : -benda diam (v= 0 m/det ) -benda bergerak lurus beraturan (v=konstan). Teknologi dan Rekayasa
  • 7.
    Hukum 2 Newton Hukum2 Newton berbunyi “Percepatan sebuah benda yang diberi gaya adalah sebanding dengan besar gaya dan berbanding terbalik dengan massa benda” Teknologi dan Rekayasa
  • 8.
     Dalam bentuk rumushukum 2 Newton dapat dituliskan sbb F = m . a dimana, F = gaya (N). m = massa benda (kg). a = percepatan benda (m/s2). Teknologi dan Rekayasa
  • 9.
    Hukum 3 Newton Hukum3 Newton berbunyi “Setiap ada gaya aksi, maka akan selalu ada gaya reaksi yang besarnya sama tetapi arahnya berlawanan”. Teknologi dan Rekayasa
  • 10.
    Hukum 3 Newtonmenjelaskan bahwa setiap ada gaya aksi akan timbul gaya reaksi yang besarnya sama tetapi arahnya berlawanan. Ciri gaya aksi – reaksi : * besarnya sama. * arah berlawanan. * bekerja pada benda yang berlainan. Teknologi dan Rekayasa
  • 11.
    Teknologi dan Rekayasa MACAMMACAM GAYA Secara garis besar gaya terbagi dua yaitu 1. Gaya sentuh adalah gaya yang langsung mengenai benda a. Gaya otot yaitu gaya yang ditimbulkan oleh otot manusia dan hewan b. Gaya gesek yaitu gaya yang menimbulkan gesekkan ketika dua benda saling bersentuhan. Gaya gesek dapat menimbulkan adanya hambatan c. Gaya pegas yaitu gaya yang timbul karena tarikan karena pegas atau per
  • 12.
    Teknologi dan Rekayasa 2.Gaya tak sentuh yaitu gaya yang dikenakan pada suatu benda tetapi tidak menyentuh bendanya a. Gaya gravitasi bumi yaitu gaya yang timbul karena adanya gaya tarik bumi b. Gaya magnet yaitu gaya yang ditimbulkan oleh magnet
  • 13.
    Teknologi dan Rekayasa PENGARUHGAYA TERHADAP BENDA 1. Gaya menyebabkan benda diam menjadi bergerak 2. Gaya menyebabkan benda bergerak menjadi diam 3. Gaya dapat menyebabkan benda berubah arah 4. Gaya dapat menyebabkan benda bergerak lebih cepat. 5. Gaya dapat merubah bentuk benda
  • 14.
    Teknologi dan Rekayasa ARAHGAYA Gaya merupakan besaran vektor, yaitu besaran yang memiliki besar dan arah. Karena merupakan besaran vektor, maka gaya dapat dilukiskan dengan diagram vektor, yaitu sebuah anak panah Misalkan sebuah gaya F yang dilukiskan dengan panjang OA seperti ditunjukkan gambar Anak panah memiliki titik tangkap O, ujung A, panjang OA, dan arahnya dari O ke A.
  • 15.
    Teknologi dan Rekayasa Contoh: Sebuah gaya F1 yang berarah ke kanan dan besarnya 4 N dilukiskan dengan diagram vektor yang panjangnya 2 cm, seperti pada gambar Lukiskan diagram vektor-vektor gaya : a. F2 = 3 N ke kanan b. F3 = 6 N ke kiri c. F4 = 5 N ke atas d. F5 = 8 N ke bawah
  • 16.
    Teknologi dan Rekayasa Penyelesaian Besargaya 4 N dilukiskan dengan panjang 2 cm, artinya besar gaya 2 N dilukiskann dengan panjang 1 cm. Atau 1 cm mewakili 2 N
  • 17.
    Teknologi dan Rekayasa a.Diagram vektor F2 = 3 N ke kanan dilukiskan dengan anak panah yang mempunyai titik tangkap A, berarah ke kanan dan panjangnya 1,5 cm b. Diagram vektor F3 = 6 N ke kiri dilukiskan dengan anak panah yang mempunyai titik tangkap A, berarah ke kiri dan panjangnya 3 cm c. Diagram vektor F4 = 5 N ke atas dilukiskan dengan anak panah yang mempunyai titik tangkap A, berarah ke atas dan panjangnya 2,5 cm d. Diagram vektor F5 = 8 N ke bawah dilukiskan dengan anak panah yang mempunyai titik tangkap A, berarah ke bawah dan panjangnya 4 cm
  • 18.
    Teknologi dan Rekayasa RESULTANGAYA Resultan gaya searah
  • 19.
    Teknologi dan Rekayasa Duaorang anak mendorong sebuah lemari dengan gaya searah masing- masing 25N dan 33 N. Berapakah resultan gaya kedua anak tersebut? Penyelesaian: Diketahui: F1 = 25 N F2 = 33 N Ditanyakan: R = . . .? Jawab: Kedua anak tersebut mendorong lemari sehingga kedua gaya yang diberikan searah. R = F1 + F2 R = 25 + 33 R = 58 N Jadi, resultan gaya kedua anak adalah 58 N. CONTOH SOAL
  • 20.
    Teknologi dan Rekayasa ResultanGaya-gaya yang Berlawanan Arah
  • 21.
    Teknologi dan Rekayasa Duabuah gaya masing-masing F1 = 12 N ke kanan dan F2 = 8 N ke kiri. Tentukan besar dan arah resultan gaya-gaya tersebut! Penyelesaian: Diketahui: F1 = 12 N ke kanan F2 = 8 N ke kiri Ditanyakan: R = . . .?. Jawab: Karena kedua gaya berlawanan arah maka R =F1 – F2 R = 12 – 8 R = 4 N ke kanan Jadi, resultan kedua gaya tersebut adalah 4 N ke arah kanan CONTOH SOAL
  • 22.
    Teknologi dan RekayasaTeknologi dan Rekayasa 1. Tiga buah gaya segaris dan searah masing-masing besarnya 2 N, 5 N, dan 10 N. Tentukan resultan gaya-gaya tersebut! 2. Perhatikan gambar di bawah ini! Tentukan besar dan arah resultan gaya-gaya tersebut LATIHAN SOAL
  • 23.
    Teknologi dan Rekayasa MENYUSUNRESULTAN GAYA MENYUSUN DUA BUAH GAYA SECARA GRAFIS
  • 24.
  • 25.
    Teknologi dan Rekayasa R2= R1 + K3 = K1 + K2 + K3 Penjumlahan 3 gaya yang mempunyai titik tangkap tunggal
  • 26.
    Teknologi dan Rekayasa MENYUSUNGAYA SECARA POLIGON Metode ini dengan cara memindahkan gaya P2 ke ujung P1, P3 ke ujungP2, P4 ke ujung P3, dan seterusnya secara berantai. Pemindahan gayagaya tersebut besar dan arahnya harus sama. Pemindahan dilakukan berurutan Resultan gaya diperoleh dengan menarik garis dari titik A sampai ke ujung gaya yang terakhir, dan arahnya dari A menuju titik ujung gaya terakhir itu
  • 27.
  • 28.
    Teknologi dan Rekayasa MENYUSUNDUA BUAH GAYA SECARA ANALISIS
  • 29.
  • 30.
    Teknologi dan Rekayasa Tentukanresultan dari gaya-gaya berikut dengan metode grafis dan analisis. LATIHAN SOAL
  • 31.
    Teknologi dan Rekayasa Empatgaya K1, K2, K3 dan K4 dengan besar dan arah seperti pada gambar. Tentukan resultan dari gaya-gaya berikut dengan metode polygon
  • 32.
    Teknologi dan Rekayasa Teganganadalah reaksi yang timbul di seluruh bagian spesimen dalam rangka menahan beban yang diberikan. Bila penampangnya kecil itu dijumlah hingga mencapai penampang spesimen, maka jumlah gaya per satuan luas yang muncul di dalam bahan itu harus menjadi sama dengan beban dari luar TEGANGAN σ : Tegangan (N/m2) F : gaya (Newton) A : luas (m2)
  • 33.
    Teknologi dan Rekayasa Tegangantimbul akibat adanya tekanan, tarikan, bengkokan, dan reaksi. Pada pembebanan tarik terjadi tegangan tarik, pada pembebanan tekan terjadi tegangan tekan, begitu pula pada pembebanan yang lain MACAM-MACAM TEGANGAN a. Tegangan Normal b. Tegangan Tarik c. Tegangan Tekan d. Tegangan Geser e. Tegangan Lengkung f. Tegangan Puntir
  • 34.
    Teknologi dan Rekayasa Tegangannormasl terjadi akibat adanya reaksi yang diberikan pada benda. Jika gaya dalam diukur dalam N, sedangkan luas penampang dalam m2, maka satuan tegangan adalah N/m2 atau dyne/cm2. A. TEGANGAN NORMAL
  • 35.
    Teknologi dan Rekayasa Tegangantarik pada umumnya terjadi pada rantai, tali, paku keling, dan lain- lain. Rantai yang diberi beban W akan mengalami tegangan tarik yang besarnya tergantung pada beratnya. B. TEGANGAN TARIK
  • 36.
  • 37.
    Teknologi dan Rekayasa Tegangantekan terjadi bila suatu batang diberi gaya F yang saling berlawanan dan terletak dalam satu garis gaya. Misalnya, terjadi pada tiang bangunan yang belum mengalami tekukan, porok sepeda, dan batang torak. Tegangan tekan dapat ditulis: C. TEGANGAN TEKAN
  • 39.
    Teknologi dan Rekayasa Tegangangeser terjadi jika suatu benda bekerja dengan dua gaya yang berlawanan arah, tegak lurus sumbu batang, tidak segaris gaya namun pada penampangnya tidak terjadi momen. Tegangan ini banyak terjadi pada konstruksi. Misalnya: sambungan keling, gunting, dan sambungan baut D. TEGANGAN GESER
  • 40.
  • 41.
    Teknologi dan Rekayasa Tegangangeser terjadi karena adanya gaya radial F yang bekerja pada penampang normal dengan jarak yang relatif kecil, maka pelengkungan benda diabaikan. Untuk hal ini tegangan yang terjadi adalah Apabila pada konstruksi mempunyai n buah paku keling, maka sesuai dengan persamaan dibawah ini tegangan gesernya adalah
  • 42.
    Teknologi dan Rekayasa Misalnya,pada poros-poros mesin dan poros roda yang dalam keadaan ditumpu. Jadi, merupakan tegangan tangensial. Tegangan lengkung pada batang rocker arm E. TEGANGAN LENGKUNG
  • 44.
    Teknologi dan Rekayasa Tegaganpuntir sering terjadi pada poros roda gigi dan batang-batang torsi pada mobil, juga saat melakukan pengeboran. Jadi, merupakan tegangan trangensial. F. TEGANGAN PUNTIR
  • 46.
    Teknologi dan Rekayasa Sebuahbatang dengan diameter 8 cm mendapat beban tarik sebesar 10 ton. Berapakah besarnya tegangan tarik yang timbul? CONTOH SOAL:
  • 47.
    Teknologi dan Rekayasa Momengaya F terhadap titik pusat O adalah hasil kali antara besarnya gayaF dengan jarak garis gaya, ke titik pusat O. Besarnya momen tergantung dari besarnya gayaF dan jarak garis gaya terhadap titik putarnya (L). Dalam bidang teknik mesin momen sering terjadi pada saat mengencangkan mur atau baut, pengguntingan pelat, sistem pegas, dan sebagainya
  • 48.
    Teknologi dan Rekayasa DimanaF = gaya, d= jarak gaya terhadap titik pusat, dan M = Momen gaya. Dalam satuan SI (standar international), momen memiliki satuan Newton meter (N.m)
  • 49.
    Teknologi dan Rekayasa Jikaterdapat beberapa gaya yang tidak satu garis kerja seperti gambar di bawah maka momen gayanya adalah jumlah dari momen gaya-momen gaya itu terhadap titik tersebut
  • 50.
  • 51.
    Ada 2 jenismomen berdasarkan pada posisi gaya terhadap benda kerja. 1.Momen puntir/putar ( Mp). Terbentuk oleh gaya puntiran/putar (Fp) yang bekerja pada jarak tertentu (r ) dari suatu benda yang mengakibatkan benda terpelintir disepanjang sumbunya. Mp = Fp x r Teknologi dan Rekayasa
  • 52.
    2. Momen lentur/lengkung( Ml). Terbentuk oleh gaya lentur (Fl) yang bekerja pada jarak tertentu (l ) dari tumpuan peyangga benda yang mengakibatkan benda melentur/melendut disepanjang sumbunya. ML = Fl x l Teknologi dan Rekayasa
  • 53.
     Poros dalamsebuah mesin berfungsi untuk meneruskan tenaga melalui putaran mesin. Setiap elemen mesin yang berputar, seperti cakra tali, puli sabuk mesin, piringan kabel, tromol kabel, roda jalan, dan roda gigi, dipasang berputar terhadap poros dukung yang tetap atau dipasang tetap pada poros dukung yang berputar.  Contoh sebuah poros dukung yang berputar, yaitu poros roda kereta api, as gardan, dan lain-lain. Teknologi dan Rekayasa
  • 54.
  • 56.
    1.Gandar Gandar merupakan porosyang tidak mendapatkan beban puntir, fungsinya hanya sebagai penahan beban, biasanya tidak berputar. Contohnya seperti yang dipasang pada roda-roda kereta barang, atau pada as truk bagian depan Teknologi dan Rekayasa
  • 57.
    2.Spindle Poros transmisi yangrelatif pendek, seperti poros utama mesin perkakas, di mana beban utamanya berupa puntiran, disebut spindle. Syarat yang harus dipenuhi poros ini adalah deformasinya harus kecil dan bentuk serta ukurannya harus teliti. Teknologi dan Rekayasa
  • 58.
    3.Poros transmisi Poros transmisiberfungsi untuk memindahkan tenaga mekanik salah satu elemen mesin ke elemen mesin yang lain. Poros transmisi mendapat beban puntir murni atau puntir dan lentur yang akan meneruskan daya ke poros melalui kopling, roda gigi, puli sabuk atau sproket rantai, dan lain-lain. Teknologi dan Rekayasa
  • 60.
    Teknologi dan Rekayasa JenisPenggerak Roda Gigi
  • 61.
    1. Roda GigiSpur Klasifikasi Roda Gigi Roda gigi ini bersifat tetap yang mana dalam artinya tidak dapat dilepas pada saat mesin dalam keadaan berputar Roda gigi lurus, yaitu suatu elemen mesin yang berfungsi sebagai penerus daya dan putaran dari poros penggerak ke poros yang digerakkan tanpa terjadi slip, dimana sumbu kedua poros tersebut terletak saling sejajar
  • 63.
  • 64.
    2. Roda GigiHelik Bentuk dasar geometrisnya sama dengan roda gigi lurus, tetapi arah alur profil giginya mempunyai kemiringan terhadap sumbu putar. Selain untuk posisi sumbu yang sejajar, Roda Gigi miring dapat digunakan pula untuk pemasangan sumbu bersilangan. Dengan adanya kemiringan alur gigi, maka perbandingan kontak yang terjadi jauh lebih besar dibanding Roda gigi lurus yang seukuran, sehingga pemindahan putaran maupun beban pada gigi-giginya berlangsung lebih halus. Sifat ini sangat baik untuk penggunaan pada putaran tinggi dan beban besar
  • 65.
    Teknologi dan Rekayasa Khususuntuk penggunaan dalam posisi sumbu sejajar, serta untuk menetralisir gaya aksial yang terjadi, dibuat roda gigi miring atau lebig populer disebut Roda gigi"Herring bone", yaitu dengan dibuat dua alur profil gigi dengan posisi sudut kemiringan saling berlawanan. Roda gigi Herring bone dapat dibuat dalam lisa macam, yaitu : a. Herring bone dengan gigi V setangkup b. Herring bone dengan gigi V bersilang - c. Herring bone dengan gigi V berpotongan tengah
  • 67.
    Teknologi dan Rekayasa Rodagigi dobel helik Roda gigi heliks ganda (double helical gear) atau roda gigi herringbone muncul karena masalah dorongan aksial (axial thrust) dari roda gigi heliks tunggal. Double helical gear memuliki dua pasang gigi yang berbentuk V sehingga seolah-olah ada dua roda gigi heliks yang disatukan. Hal ini akan menyebabkan dorongan aksial saling meniadakan. Roda gigi heliks ganda lebih sulit untuk dibuat karena kerumitan bentuknya.
  • 68.
    Teknologi dan Rekayasa 3.Roda Gigi Bevel Roda Gigi Payung sering disebut juga Roda Gigi kerucut atau Bevel Gear. Peaggunaannya secara umum untuk pengtransmisian putaran dan beban dengan posisi sumbu menyudut berpotongan dimana kebanyakan bersudut 90@. Khusus jenis Roda gigi payung hypoid, posisi sumbunya bersilangan. Pada pemasangan Roda gigi payung umumnya salah satu dipasang dengan kanstruksi tumpuan melayang, terutama pada Roda gigi penggerak
  • 69.
    Teknologi dan Rekayasa RodaGigi Payung Gigi Lurus (Plain Bevel) Untuk jenis ini mempunyai konstruksi yang sederhana dibandins jenis roda gigi payung laiimya. Pembuatannya relatip mudah dan penggunaannya untuk konstruksi umum yang sederhana sampai sedang, baik dalam menerima beban maupun putaran
  • 70.
    Teknologi dan Rekayasa RodaGigi Payung Gigi Miring Disebut juga Spiral bevel gear. Perbendaan antara Bentuk gigi lurus dengan bentuk gigi miring pada Roda Gigi payung ini, kurang lebih seperti perbedaan yang terdapat pada Roda gigi lurus dengan Roda gigi miring (Spur Gear), dimana dengan adanya kemiringan tersebut akan meningkan kemampuan menerima beban, mengurangi kebisingan sehingga dapat digunakan pada putaran yang lebih tinggi dibanding dengan Roda Gigi payung gigi lurus pada ukuran geometris yang sama
  • 71.
    Teknologi dan Rekayasa RodaGigi Payung Zero Bentuk gigi berupa lengkung spiral dengan sudut spiral nol derajat, sehingga secara sepintas tampak seperti Roda gigi lurus dengan gigi melengkung. Kemampuan Roda Gigi Payung Zerol ini kurang lebih sama seperti Roda Gigi payung gigi miring (Spiral), hanya pembuatannya lebih sulit dan bekerja lebih tenang serta tahan lama
  • 72.
    Teknologi dan Rekayasa RodaGigi Payung Hypoid Jenis Roda Gigi payung ini lebih populer digu- nakan pada, kendaraan bermotor saja, tapi untuk konstruksi general, mekanik yang memerlukan putaran tinggi serta beban besar yang dinamis dapat menggunakan jenis Roda gigi payung ini. Bentuk alur giginya berupa lengkung hypoid, sehingga posisi sumbu tidak tegak lurus berpotongan, tetapi bersilangan, sehingga akan memudahkan pemasangan tumpuan bantalan pada kedua Roda giginya
  • 73.
  • 74.
    Teknologi dan Rekayasa 3.Roda Gigi Cacing Roda gigi cacing di gunakan untuk posisi sumbu bersilangan dan pengtransmisian putaran selalu berupa reduksi.Pada sepasang roda gigi cacing terdiri dari batang cacing yang selalu sebagai penggerak dan Roda gigi cacing sebagai pengikut.Bahan batang cacing umumnya lebih kuat dari pada roda cacingnya,selain itu batang cacing umumnya di buat berupa kontruksi terpadu,dimana bentuk alur cacingnya berupa spiral
  • 75.
  • 76.
    Teknologi dan Rekayasa JenisPenggerak Rantai Pemakaian komponen penggerak dengan roda gigi mewajibkan jarak antara noken- as dan kruk-as harus pendek dan biasanya di gunakan pada mesin motor jenis OHV (overhead valve). Karena kerja dari komponen ini saling bertautan antar gigi yang akan menimbulkan suara berisik, maka roda gigi di buat miring dan biasanya roda gigi noken-as di buat dari bahan sintetis. -
  • 77.
  • 79.
    Teknologi dan Rekayasa Komponenpenggerak jenis rantai (Timing chain/keteng/kamrat) Pemakaian komponen penggerak rantai lebih unggul dari penggerak roda gigi. Karena selain jarak antara noken-as dan kruk-as bisa di buat panjang, komponen penggerak dengan rantai relatif tidak menimbulkan suara berisik apalagi yang sudah pakai rantai silent chain seperti pada motor generasi SUZUKI SHOGUN dan penggerak rantai biasa di pakai pada mesin motor jenis OHC (overhead camshaft). -
  • 80.
  • 81.
    Teknologi dan Rekayasa Rantaitersedia dalam tiga jenis : Rantai mata-gigi rata atau dapat dilepaskan (plain or detachable link chain) Rantai gelinding (Roller chain) Rantai tak bersuara (Silent chain) Roller chain Silent chain detachable link chain
  • 82.
    Teknologi dan Rekayasa KeunggulanPenggerak Rantai  Penggerak rantai bekerja efisien dan tidak selip Penggerak cukup fleksibel dan compact. Penggerak rantai cukup murah Rantai mempertahankan rasio kecepatan tetap tanpa selip Rantai tahan terhadap panas dan kotoran serta tidak terpengaruh oleh cuaca apabila dilumasi dengan benar. Penggerak rantai dapat menahan beban yang lebih berat daripada belt. Kelemahan Penggerak Rantai  Penggerak rantai cukup bising Rantai biasanya sering memerlukan pelumasan. Sebagian besar rantai akan menerima kesalahan pelurusan yang sangat kecil. Rantai umumnya tidak digunakan dimana penggerak sering mengalami selip (terdapat pengecualian).
  • 83.
    Teknologi dan Rekayasa JenisPenggerak Sabuk Komponen penggerak jenis Sabuk (Timing belt) Penggunaan komponen penggerak sabuk bertujuan untuk menekan suara berisik. Sabuk dibuat bergigi agar penyetelan tidak berubah, karena jika penyetelan sabuk salah atau berubah dapat mengakibatkan klep dan piston bertabrakan. Sabuk (timing belt) terbuat dari karet sintetis yang diperkuat dengan polyester. -
  • 84.
    Bantalan diperlukan untukmenumpu poros berbeban, agar dapat berputar atau bergerak bolak-balik secara kontinyu serta tidak berisik akibat adaya gesekan. Posisi bantalan harus kuat, hal ini agar elemen mesin dan poros dapat bekerja dengan sempurna. Teknologi dan Rekayasa
  • 85.
    Teknologi dan Rekayasa 85 BANTALAN Bantalanluncur Bantalan Radial atau disebut jurnal bearing, dimana arah beban yang ditumpu bantalan adalah tegak lurus terhadap sumbu poros. Bantalan ini untuk mendukung gaya radial dari batang torak saat berputar. Konstruksinya terbagi / terbelah menjadi dua agar dapat dipasang pada poros engkol.. A. Bantalan luncur Radial
  • 86.
    Teknologi dan Rekayasa B.Bantalan Luncur Aksial Bantalan aksial atau disebut trust bearing, yaitu arah beban yang ditumpu bantalan adalah sejajar dengan sumbu poros.Bantalan ini menghantarkan poros engkol menerima gaya aksial yaitu terutama pada saat terjadi melepas / menghubungkan plat kopling saat mobil berjalan. Konstruksi bantalan ini juga terbelah / terbagi menjadi dua dan dipasang pada poros jurnal bagian paling tengah.
  • 87.
    Teknologi dan Rekayasa Bantalangelinding Di mana terjadi gesekan gelinding antara bagian yang berputar dengan yang diam melalui elemen gelinding seperti rol atau rol jarum Bearing ini mempunyai alur dalam pada kedua cincinnya. Karena memiliki alur, maka jenis ini mempunyai kapasitas dapat menahan beban secara ideal pada arah radial dan aksial. Maksud dari beban radial adalah beban yang tegak lurus terhadap sumbu poros, sedangkan beban aksial adalah beban yang searah sumbu poros.
  • 88.
  • 89.
    Teknologi dan Rekayasa •Singlerow groove ball bearings Bearing ini mempunyai alur dalam pada kedua cincinnya. Karena memiliki alur, maka jenis ini mempunyai kapasitas dapat menahan beban secara ideal pada arah radial dan aksial. Maksud dari beban radial adalah beban yang tegak lurus terhadap sumbu poros, sedangkan beban aksial adalah beban yang searah sumbu poros.
  • 90.
    Teknologi dan Rekayasa Doublerow self aligning ball bearings Jenis ini mempunyai dua baris bola, masing-masing baris mempunyai alur sendiri-sendiri pada cincin bagian dalamnya. Pada umumnya terdapat alur bola pada cincin luarnya. Cincin bagian dalamnya mampu bergerak sendiri untuk menyesuaikan posisinya. Inilah kelebihan dari jenis ini, yaitu dapat mengatasi masalah poros yang kurang sebaris.
  • 91.
    Teknologi dan Rekayasa Singlerow angular contact ball bearings Berdasarkan konstruksinya, jenis ini ideal untuk beban radial. Bearing ini biasanya dipasangkan dengan bearing lain, baik itu dipasang secara pararel maupun bertolak belakang, sehingga mampu juga untuk menahan beban aksial
  • 92.
    Teknologi dan Rekayasa Doublerow angular contact ball bearings Disamping dapat menahan beban radial, jenis ini jgua dapat menahan beban aksial dalam dua arah. Karena konstruksinya juga, jenis ini dapat menahan beban torsi. Jenis ini juga digunakan untuk mengganti dua buah bearing jika ruangan yang tersedia tidak mencukupi
  • 93.
    Teknologi dan Rekayasa Doublerow barrel roller bearings Bearing ini mempunyai dua baris elemen roller yang pada umumnya mempunyai alur berbentuk bola pada cincin luarnya. Jenis ini memiliki kapasitas beban radial yang besar sehingga ideal untuk menahan beban kejut
  • 94.
    Teknologi dan Rekayasa Singlerow cylindrical bearings Jenis ini mempunyai dua alur pada satu cincin yang biasanya terpisah. Eek dari pemisahan ini, cincin dapat bergerak aksial dengan mengikuti cincin yang lain. Hal ini merupakan suatu keuntungan, karena apabila bearing harus mengalami perubahan bentuk karena temperatur, maka cincinya akan dengan mudah menyesuaikan posisinya. Jenis ini mempunyai kapasitas beban radial yang besar pula dan juga cocok untuk kecepatan tinggi
  • 95.
    Teknologi dan Rekayasa Taperedroller bearings Dilihat dari konstriksinya, jenis ini ideal untuk beban aksial maupun radial. Jenis ini dapat dipisah, dimana cincin dalamnya dipasang bersama dengan rollernya dan cincin luarnya terpisah
  • 96.
    Teknologi dan Rekayasa 96 Berdasarkanarah beban terhadap poros, maka bantalan dibedakan menjadi: Bantalan radial, di mana arah beban yang ditumpu bantalan tegak lurus sumbu poros.
  • 97.
    Teknologi dan Rekayasa 97 Bantalanaksial, di mana arah beban bantalan ini sejajar dengan sumbu poros. Bantalan gelinding khusus, di mana bantalan ini menumpu beban yang arahnya sejajar dan tegak lurus sumbu poros.