GWT 2014: Energy Conference - 08 Tecnologie Satellitari a supporto della prog...Planetek Italia Srl
Geospatial World Tour 2014: Energy Conference.
Milano, 27 maggio 2014.
Tecnologie Satellitari a supporto della progettazione.
Andrea Navarra, Planetek Italia
ICARA 2008 (Italian Congress of Amateur Radio Astronomy).
Presentazione dell'attività di rilevamento radio del satellite americano NROL21 poco prima della sua distruzione. L'attività è stata condotta insieme ai ricercatori dell'IRA-INAF di Medicina (BO), con l'impiego di una parte della Croce del Nord come antenna ricevente.
Autori:
IV3GCP, Giovanni Aglialoro;
IV3DVB, Maurizio Devetta.
Si ringraziano:
Strelio Montebugnoli, Giuseppe Pupillo, Salvo Pluchino.
AUTOSTRADE PER L’ITALIA TESTA IL GEORADAR 3D DI CODEVINTEC ITALIANA CHE RISCUOTE SEMPRE PIÙ INTERESSE. IL SUCCESSO È DOVUTO ALLA VASTA GAMMA DI APPLICAZIONI: RICERCA DI ORDIGNI BELLICI INESPLOSI, MAPPATURA DEI SOTTOSERVIZI, INDAGINI STRUTTURALI, PAVIMENTAZIONI STRADALI, GALLERIE E PONTI.
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Milano, 27 maggio 2014.
Tecnologie Satellitari a supporto della progettazione.
Andrea Navarra, Planetek Italia
ICARA 2008 (Italian Congress of Amateur Radio Astronomy).
Presentazione dell'attività di rilevamento radio del satellite americano NROL21 poco prima della sua distruzione. L'attività è stata condotta insieme ai ricercatori dell'IRA-INAF di Medicina (BO), con l'impiego di una parte della Croce del Nord come antenna ricevente.
Autori:
IV3GCP, Giovanni Aglialoro;
IV3DVB, Maurizio Devetta.
Si ringraziano:
Strelio Montebugnoli, Giuseppe Pupillo, Salvo Pluchino.
AUTOSTRADE PER L’ITALIA TESTA IL GEORADAR 3D DI CODEVINTEC ITALIANA CHE RISCUOTE SEMPRE PIÙ INTERESSE. IL SUCCESSO È DOVUTO ALLA VASTA GAMMA DI APPLICAZIONI: RICERCA DI ORDIGNI BELLICI INESPLOSI, MAPPATURA DEI SOTTOSERVIZI, INDAGINI STRUTTURALI, PAVIMENTAZIONI STRADALI, GALLERIE E PONTI.
Rilievo e georeferenziazione della rete di sottoservizi nell'area del Policli...Paolo Lavermicocca
Posizione plano-altimetrica dei sottoservizi esistenti al disotto della pavimentazione stradale, mappa georeferenziata dei sottoservizi visualizzabile su supporto cartaceo o in formato digitale.
Slide a supporto dell'intervento di Paolo Papeschi - Componente della Commissione Tecnica Permanente IATT
Indagini Conoscitive - al convegno "Tecnologie di realizzazione delle infrastrutture interrate a basso impatto ambientale" del 12 luglio 2017, organizzato da UNI, IATT e Unindustria
georadar 3D: i vantaggi della tecnica Step Frequncy, la precisione dei rilievi, la rapidità delle indagini, le profondità raggiunte...
Presentazione tenuta a maggio 23 durante i Codevintec Days dall'ing. Maurizio Porcu.
Company profile: antenne, microonde, progetto, realizzazione. Analisi elettromagnetiche, far e near field, copertura, human hazard. Misure su proprio test-range e su siti ovunque in Italia. Certificazione 259 e 81/08 impatto elettromagnetico, AIE.
[Webinar] Il telerilevamento da droni aerei: Le soluzioni Hexagon Geospatial ...Planetek Italia Srl
Il telerilevamento da droni aerei: normativa, elaborazione dei dati e casi applicativi.
Seminario on-line: Martedì 27 gennaio 2015
Intervento
Le soluzioni Hexagon Geospatial per il trattamento, la gestione e la condivisione dei dati rilevati da UAV (Claudia Ceppi, Planetek Italia)
Gli UAV (Unmanned Aerial Vehicle), anche noti in italiano come Droni o APR (Aeromobili a Pilotaggio Remoto o SAPR), sono piattaforme caratterizzate dall'assenza del pilota a bordo e radiocomandate. A scopo geomatico i droni si stanno diffondendo come la risposta low cost alla fotogrammetria aerea tradizionale. Essi infatti permettono il rilievo e la restituzione di informazioni vettoriali, ricostruzioni 3D, modelli digitali del terreno, consentendo, in particolare, un facile raggiungimento di aree inaccessibili (aree archeologiche, falesie costiere, ecc.), il monitoraggio in condizioni di rischio e la realizzazione di rilievi indoor.
La disponibilità sempre più ampia di questa tipologia di dati telerilevati richiede, indubbiamente, strumenti per la loro elaborazione che siano in grado di processare grandi moli di dati e che consentano di estrarre informazioni specifiche in tempi rapidi.
Per questo motivo, questo intervento mostra come le soluzioni Hexagon Geospatial possano supportare tutto il flusso di lavoro dall’acquisizione del dato al suo completo utilizzo, e garantiscano l’automatizzazione dei processi, supportando la rappresentazione e l’analisi dei dati rilevati da drone.
Per dettagli sull'evento e per rivedere la registrazione video:
http://www.planetek.it/formazione/webinar/webinar_il_telerilevamento_da_droni_aerei_normativa_elaborazione_dei_dati_e_casi_applicativi
Progetto RADARDRONE - Le Presentazioni del workshop di divulgazione dei risul...Sardegna Ricerche
Raccolta delle presentazioni realizzare durante l'evento intermedio di presentazione dei risultati del progetto RADARDONE, cluster che mira a raccogliere tutte le competenze isolane sul tema dei radar, con l'obiettivo di progettare e realizzare di una piattaforma per la ricerca e lo sviluppo di sistemi all'avanguardia in questo campo.
Il GIS nel monitoraggio delle attività di caveGeosolution Srl
Attraverso l'utilizzo di strumentazione laser scanner, integrata, per l’idonea georeferenziazione a strumentazione topografica tradizionale (stazione totale) e GNSS (Global Navigation Satellite System), è possibile acquisire, con altissimo dettaglio, nuvole di punti dalla quale ricostruire il modello tridimensionale del terreno (DTM - Digital Terrain Model), definito in modo tale da poter essere gestito in successive elaborazioni specialistiche CAD (Computer Aided Drafting) e GIS (Geographical Information System).
Strade & Autostrade - Dissesto idrogeologico infrastrutture, pericolosità e r...Codevintec Italiana srl
A causa del loro elevato sviluppo lineare, le infrastrutture a rete (strade, autostrade, ferrovie, flow lines, ecc.) intercettano frequentemente aree caratterizzate da fenomeni di dissesto idrogeologico. Non si tratta solo di fenomeni di grandi dimensioni, che in genere sono cartografati e studiati, ma anche dissesti superficiali di piccolo volume, solitamente ignorati dalle cartografie ufficiali, che possono compromettere la sicurezza delle infrastrutture di trasporto.
Un’idea dell’entità del problema è fornita da una recente analisi da noi effettuata esaminando la letteratura scientifica disponibile sul territorio italiano, nell’ambito della quale sono stati catalogati più di 400 eventi di dissesto idrogeologico che hanno danneggiato le linee ferroviarie italiane negli ultimi 60 anni. Si tratta solo degli eventi di maggiore entità, che per varie ragioni hanno stimolato l’interesse del mondo scientifico, ai quali andrebbero aggiunti
tutti gli eventi minori, che in genere vengono riportati solo dai
Media.
La mappatura del sottosuolo per il rilievo, il controllo e il catasto dei sottoservizi. I diversi georadar disponibili.
Presentazione tenuta ai CodevintecDays nel maggio 23 dall'ing. Maurizio Porcu.
Monitoraggio infrastrutture, strade e trasporti - CodevintecDays mag-23.pdfCodevintec Italiana srl
i migliori georadar per rilevare strade e pavimentazioni, ponti e cavalcavia, gallerie e infrastrutture, ballast, sottoservizi...
Presentazione tenuta a maggio 23 durante i Codevintec Days dall'ing. Maurizio Porcu.
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magnetometri, elettromagnetometri, sismografi e e tecnologie di geofisica applicata per il monitoraggio dell'ambiente, la ricerca di discariche e ordigni inesplosi, lo studio del dissesto idrogeologico, il controllo degli argini...
relazione tenuta a maggio 23 per i CodevintecDays dal dott. Nicola Catalano.
magnetometria e sismica terrestre e marina: quali rilievi, quali studi, quali applicazioni?
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E l'assistenza tecnica: in laboratorio, on site e in remoto.
Presentazione tenuta a maggio 23 durante i Codevintec Days da Andrea Faccioli, direttore commerciale e Marco Fumanti, responsabile tecnico.
il nuovo drone marino per rilievi in acque chiuse, porti, bacini irraggiungibili. leggero e resistente, in carbon-kevlar, ha un payload di oltre 40kg!
Presentazione tenuta a maggio 23 durante i Codevintec Days da Andrea Faccioli, direttore commerciale.
la presentazione dei magnetometri marini Geometrics in specifico per la ricerca degli ordigni inesplosi sui fondali. Tenuta a maggio 23 durante i Codevintec Days dal dott. Nicola Catalano.
i sistemi sonar per studiare i fondali marini e oceanografici: SideScan Sonar e SubBottom Profiler forniscono immagini ad alta e altissima risoluzione dei fondali, degli oggetti che vi giacciono, e di ciò che nascondono al di sotto.
Presentazione tenuta a maggio 23 durante i Codevintec Days dal dott. Lorenzo Minno.
Si occuperà di proporre e vendere strumentazione di geofisica marina, oceanografia, idrografia. Supportato dal reparto tecnico e dai commerciali più esperti, aiuterà il Cliente ad individuare la migliore soluzione per la sua applicazione di survey.
Si occuperà di proporre e vendere strumentazione di geofisica marina, oceanografia, idrografia. Supportato dal reparto tecnico e dai commerciali più esperti, aiuterà il Cliente ad individuare la migliore soluzione per la sua applicazione di survey.
Sarà impegnato nelle attività tipiche di un laboratorio elettronico: manutenzione e riparazione di strumenti scientifici. Aiuterà il personale più esperto nei collaudi, nell’integrazione e allestimento degli strumenti, nell’assistenza tecnica, anche online.
A regime, dopo formazione specifica e con il supporto aziendale, svilupperà le vendite degli strumenti progettati da Codevintec, attraverso: analisi della concorrenza, comunicazione, eventi, supporto ai commerciali per il mercato italiano, studio e apertura di nuovi mercati esteri...
6. Georadar step-frequency
3D-Radar
Banda ultra larga: 200 MHz - 3 GHz
Array ground-coupled e air-coupled
GPS interno
Pattern di scansione configurabile (Common offset,
CMP, ibrido…)
7. Georadar step-frequency - 3D-Radar
A SFCW system builds up a spectrum by transmitting and
receiving a sequence of sinewaves at different frequency
freq
time
freq
|.|
8. 3D nativo
Software agile e potente
Acquisizioni veloci: sistemi ad alta produttività per vaste aree
Georeferenziazione GPS
Output dati per GIS
Unico step-frequency ad array sul mercato
Altissima risoluzione e allineamento dati
Georadar step-frequency - 3D-Radar
9. Georadar step-frequency - 3D-Radar
Model DXG0908 DXG1212 DXG1820 DXG2428
Width 0.9 m 1.2 m 1.8 m 2.4 m
Scan width 0.6 m 0.9 m 1.5 m 2.1 m
Channel
spacing
0.075 m 0.075 m 0.075 m 0.075 m
Channels
(Tx/Rx)
8 (4/5) 12 (6/7) 20 (10/11) 28 (14/15)
Weight 19 kg 25 kg 38 kg 52 kg
10. Model DX0909 DX1821 DX2125 DX2429 DX3341
Width 0.9 m 1.8 m 2.1 m 2.4 m 3.3 m
Scan width 0.675 m 1.575 m 1.875 m 2.175 m 3.075 m
Channel
spacing
0.075 m 0.075 m 0.075 m 0.075 m 0.075 m
Channels
(Tx/Rx)
9 (5/5) 21 (11/11) 25 (13/13) 29 (15/15) 41 (21/21)
Weight 14 kg 28 kg 33 kg 38 kg 50 kg
Georadar step-frequency - 3D-Radar
11. Georadar step-frequency - 3D-Radar
USA: sistema adottato come metodologia dalla Federal Highway
Administration (FHWA) e dai Departments Of Transportation.
3D-Radar selezionato per la fase finale del programma SHRP2 R06D
(identificazione della delaminazione).
Norvegia: diversi progetti di Statens Vegvesen (Norwegian Public
Roads Administration)
Scandinavia: Sintef (il più grande ente di ricerca in Scandinavia)
Germania: Bundesanstalt für Strassenwesen (BASt, istituto di ricerca
per le strutture stradali).
Cina: sistema adottato sia da diverse municipalità (Shanghai, Beijing,
Harbin) che università e istituti di ricerca.
Corea del Sud: Korea Infrastructure Safety & Technolgy Corporation
(KISTEC) e Korea Expressway Corporation (EX- KEC)