1. CURRICULUM VITAE
Personalia
Naam : Fransen
Voornaam : Mark
Adres : Tafelbergstraat 14, 5642 EB, Eindhoven
Telefoon : 040 – 2129294
Mobiel : 06 – 16513412
E-mail : fransen.mark@gmail.com
Geboortedatum : 17 Maart 1970
Profiel
Eigenschappen als analytisch en overzichtelijk doelgericht werken vanuit eigen initiatief zijn mij op het
lijf geschreven. Ik ben zelfverzekerd en positief ingesteld maar met een kritisch en realistische kijk op
de doelstelling en de te behalen resultaten. Ik ben sensitief, open en eerlijk voor mijn omgeving en
heb een groot verantwoordelijkheidsgevoel.
Motivatie
Ik ben op zoek naar een veelzijdige technische functie waarbij het mogelijk is om het analytische te
combineren met creativiteit om tot een strategisch en realistisch goede oplossing te komen.
Werkervaring
1995 - heden: Product Ontwikkeling Motoren bij DAF Trucks NV te Eindhoven.
2008 – heden: Sr. Technisch analist bij afdeling Engine Definition and integration
Waar ik onder andere verantwoordelijk ben voor het opstellen en beheren van het
motor Program Discription Book . In dit document staan alle technische doelen
beschreven wat binnen een ontwikkelingsproject behaalt dient te worden. Het betreft
hier onder andere de wettelijke eisen (EURO VI, EPA10, CARB), motor prestaties
(koppel en vermogens curven, motorrem, brandstofverbruik, transient response),
betrouwbaarheid (reliability) en levensduur (durability) doelen. Tevens staan de eisen
van de motorenfabriek alsmede de After Sales organisatie beschreven. De project
inhoud wordt samen met de verantwoordelijke project manager beoordeeld en
afgestemd.
Tevens ben ik verantwoordelijk voor de warmte afgifte van zowel koelmedium
alsmede lucht zijde (charge air) van de dieselmotor. Het betreft hier de integratie
tussen motor- en voertuig ontwikkeling (koelpakket voertuig zijde) alsmede de
inbouwrichtlijnen van de dieselmotor.
Takenpakket:
 Opstellen en beheren van een complex en verantwoordelijk document
 Overleggen met project management en de verantwoordelijke afdelingshoofden
 Overleg plegen met de technische specialisten en verantwoordelijke constructeurs
 Overleg plegen met diverse afdelingen buiten motoren ontwikkeling binnen de
gehele DAF en PACCAR organisatie
 Ontwikkeling 12,9 liter en 10,9 liter Euro VI en EPA 10 diesel motor voor zowel de
Europese als Noord-Amerikaanse markt
 Motor versus voertuig integratie (o.a. DAF, Kenworth, Peterbilt, Component Sales)
 Motor prestatie metingen begeleiden en meetresultaten analyseren
 Motor modellen ontwikkelen, valideren en onderhouden (zowel motor als
aftertreatment)
 Motor prestatie berekeningen uitvoeren en analyseren

2.  Motor prestaties rapporteren en presenteren
 Inbouwvoorschriften opstellen
2001 – 2008: Technisch analist bij afdeling Engine Performance.
Waar ik onder andere verantwoordelijk was voor het, met berekeningen onderbouwde
verbeteringsvoorstellen ten behoeve van het optimaliseren van de motor
performance. Zoals brandstofverbruik, motor vermogen, motorrem vermogen en het
uitlaatgas emissie niveau. Voorstellen kunnen betrekking hebben op zowel hardware
verbeteringen (b.v. nokkenas optimalisatie), als software aanpassingen (motor
kalibratie).
Tevens was ik verantwoordelijk voor levensduur inschattingen van dieselmotoren bij
extreem zware inzetten. Dit kan zijn door de extreem zware last die door de truck
vervoert dient te worden, maar ook inschattingen voor zware inzet gebieden zoals
Zuid Afrika of Australië.
Takenpakket:
 Ontwikkeling nieuwe 12,9 liter Euro IV, euro V emissie niveau en euro VI diesel
motor voor zowel EU als USA en Latijs Ameriva, Australië, (Zuid) Afrika en
Thailand
 Motor modellen ontwikkelen, valideren en onderhouden
 Motor prestatie berekeningen uitvoeren en analyseren
 Verbeter voorstellen rapporteren en presenteren
 Motor prestatie metingen begeleiden en meetresultaten analyseren
 Levensduur berekeningsmodellen ontwikkelen en onderhouden
 Levensduur inschattingen adviseren aan Marketing & Sales
1996 - 2001: Hoofd constructeur bij de afdeling AV-motoren.
Waar ik onder andere verantwoordelijk was voor de constructieve aanpassingen van
de bestaande truckmotor voor toepassingen in (touringcar) bussen. Tevens onderhield
ik contacten met klanten om hun specifieke inbouwwensen te kunnen implementeren,
Takenpakket:
 Motor versus voertuig integratie beheer.
 Constructieve aanpassingen bestaande 12,9 liter Euro III dieselmotor
 Overleg met de motorenfabriek (simultaneous engineering)
 Mechanica berekeningen middels CAE software pakketten (FEM analyses)
 Levensduur metingen begeleiden en resultaten analyseren
 Project voortgang rapporteren en presenteren
 Overleg met inkoop, verkoop (component sales) en toeleveranciers
 Inbouwvoorschriften opstellen
 Klanten overleg en klantspecificatie opstellen
1995 - 1996: Constructeur bij de afdeling N-motoren.
Waar ik onder andere mede verantwoordelijk was voor het ontwikkelen van een
euro III 6,7 liter dieselmotor.
Takenpakket:
 Constructieve aanpassingen bestaande 6,2 liter Euro II motor
 Overleg met de motorenfabriek (simultanñeous engineering)
 Overleg met inkoop en toeleveranciers
 Mechanica berekeningen uitvoeren

3. Opleidingen
1990-1994 HTS werktuigbouwkunde te Eindhoven.
1986-1990 MTS werktuigbouwkunde te Roermond.
1982-1986 MAVO te Meijel.
(1994–1995 Militaire dienstplicht, legeronderdeel technische dienst, opgeleid tot wapenhersteller)
Cursussen
2012 • GT Exhaust Aftertreatment & emissions modeling, Gamma technologies, certificaat.
2011 • GT advanced cooling training, Gamma technologies, certificaat.
2008 • Matlab Fundamentals and Programming Techniques, The Mathworks, certificaat.
2005 • Engineering Fluid Dynamics, HEC consultants, certificaat.
2002 • GT-Power advanced training, Gamma technologies, certificaat.
2001 • GT-Power basic training, Gamma technologies, certificaat
2000 • Anwendungen von Schraubverbindungen in Machinen- und
Fahrzeugbau, Haus der Techniek, certificaat
• Six sigma green belt, DAF Trucks NV, certificaat
1998 • Pro Mechanica Structure Basis, HEC consultants, certificaat
1997 • Proportionele techniek, Mannesmann Rexroth, certificaat
• Hydraulische systeem techniek, Mannesmann Rexroth,certificaat
• Basiskennis Hydraulica, Mannesmann Rexroth, certificaat
• College verbrandingsmotoren, Technische Universiteit, Eindhoven
1996 • Cursus vermoeiing van bedrijfswagenconstructies, DAF Trucks NV, certificaat
• Geometrische toleranties, DAF Trucks NV, certificaat
1995 • Unigraphics v10 Basic training, EDS, certificaat
Vaardigheden
• Vloeiend Duits en Engels in woord en geschrift.
• GT-Power, GT-Cool, Pro-Mechanica, Matlab, eigen rekenmodellen m.b.v. exel
• Rapporteren & presenteren
Competentie
• Analytisch
• Doel en prestatie gericht
• Klant en service gericht