SlideShare a Scribd company logo
1 of 25
Бесконтактное получение данных
о работе автомобилей
2
Бесконтактный считыватель Crocodile позволяет считывать данные о
работе автомобиля без вмешательства в целостность электронных систем
транспортного средства.
Crocodile применяется в системах
GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта для
безопасного получения информации:
 о расходе топлива;
 о режимах работы двигателя;
 о состоянии датчиков;
 о наличии неисправностей автомобиля;
 других данных, передаваемых по цифровым
шинам.
Назначение исполнений Crocodile
CANCrocodile — для безопасного получения данных
CAN-шины.
1708Crocodile — для безопасного получения данных
шины J1708.
NozzleCrocodile — для контроля расхода бензина и
сжиженного газа.
3
 питается от бортовой сети автомобиля;
 считывает сигналы через изоляцию
проводов;
 имеет световую индикацию режимов
работы;
 прост в установке и эксплуатации;
 не требует предварительной настройки.
4
* Для NozzleCrocodile и 1708Crocodile базовому исполнению соответствует
условное обозначение CW.
Для CANCrocodile базовому исполнению соответствует условное обозначение CS.
5
Принцип действия CANCrocodile
и 1708Crocodile
CANCrocodile (1708Crocodile) позволяет
получать данные из цифровых шин
автомобиля без электрического контакта с
проводами.
Принцип действия основан на
считывании электромагнитного поля,
которое образуется вокруг проводов при
прохождении сигнала.
CANCrocodile (1708Crocodile) формирует
выходной сигнал, по составу информации
совпадающий с данными подключенной
шины.
CANCrocodile (1708Crocodile) совместим с
любыми типами терминалов, имеющих
соответствующий цифровой вход.
6
На какую технику можно устанавливать
CANCrocodile и 1708Crocodile?
1708Crocodile может устанавливаться на
следующих современных транспортных
средствах:
 американских седельных тягачах;
 автомобилях VOLVO;
 тракторах John Deere;
 другой технике, оснащенной шиной J1708.
CANCrocodile может устанавливаться на
следующих современных транспортных
средствах:
 автобусах;
 седельных тягачах;
 тракторах;
 другой технике, оснащенной шиной CAN.
7
CANCrocodileи1708Crocodile
CANCrocodile (1708Crocodile) позволяют получить следующую
информацию о работе транспортного средства:
 обороты двигателя;
 скорость;
 давление масла;
 температуру охлаждающей жидкости;
 расход топлива;
 коды неисправностей;
 другие данные, передаваемые по цифровой шине.
Состав информации, передаваемой по шине CAN (шине J1708),
может отличаться в зависимости от производителя, модели и года
выпуска транспортного средства. Полный перечень передаваемых в
цифровом виде параметров для конкретной модели транспортного
средства необходимо уточнять в эксплуатационной документации.
8
Принцип действия NozzleCrocodile
9
NozzleCrocodile считывает управляющие сигналы
форсунки двигателя и преобразует их в
нормированные импульсы, число которых
пропорционально объему израсходованного
топлива.
Считывание сигналов происходит без
электрического контакта с проводами
форсунки. Таким образом, нет
вмешательства в электронные системы
автомобиля.
NozzleCrocodile совместим с любыми типами
GPS/ГЛОНАСС терминалов, имеющими вход для
подключения импульсного расходомера топлива.
На какую технику можно
устанавливать NozzleCrocodile?
10
NozzleCrocodile можно устанавливать на ТС,
оснащенные двигателями с электронным
управлением форсунками в системе впрыска
бензина или сжиженного газа.
NozzleCrocodile - лучшее решение для
контроля расхода бензина и сжиженного газа
для малого коммерческого транспорта:
 легковых автомобилей;
 микроавтобусов;
 пикапов.
Технические характеристики Crocodile
Наименование показателя,
единица измерения
Исполнение Crocodile
CANCrocodile 1708Crocodile NozzleCrocodile
Допустимый уровень потерь сообщений,
%, не более
1 —
Номинальное напряжение питания
для исполнений U5, В
5
Номинальное напряжение питания
для исполнений U12/24, В
12 или 24
Ток потребления при напряжении
питания 5 В, мА, не более
200 100
Ток потребления при напряжении
питания 12 В, мА, не более
100
30
Ток потребления при напряжении
питания 24 В, мА, не более
20
Диапазон напряжения питания (при номинальном
напряжении питания 5 В), В
от 4,5 до 5,5
Диапазон напряжения питания (при номинальном
напряжении питания 12/24 В), В
от 10 до 50
Рабочая температура окружающего воздуха, С от минус 40 до плюс 85
Масса, кг, не более 0,1
Совместимость
SAE J1939,
CAN Open, DeviceNet,
NMEA 2000
SAE J1587 —
11
Устройство Crocodile
12
1 - корпус;
2 - электронная плата;
3 - индикаторы состояния считывателя (наличия питания, передачи данных);
4 - соединительный кабель;
5 - разъем для подключения принимающего устройства и питания.
CANCrocodile
Перед установкой CANCrocodile необходимо произвести обнаружение
CAN шины и определение проводов CAN-H и CAN-L.
Обычно шина CAN представляет собой скрученные (витые) пары
проводов (по 30 витков на один погонный метр) с разветвителями для
подключения ЭБУ (ECU) и конечными резисторами-терминаторами с
номинальным сопротивлением 120 Ом на концах шины.
13
Элементы CAN- шины
фирмы DEUTSCH
CANCrocodile
Признаками CAN-шины могут быть, например:
 наличие диагностического разъема OBD II;
 цвет и сечение проводов витых пар;
 связь витых пар с контактами в разъемах
OBD II и ЭБУ.
14
Достаточно просто найти CAN на разъеме ЭБУ ABS/ASR
Диагностический разъем OBD II
CANCrocodile
Определение проводов CAN-H и CAN-L производится мультиметром в состоянии
рецессии (при включенной кнопке «массы» и выключенном замке зажигания) и
в доминантном состоянии (замок зажигания включен в положение «приборы»,
при работающем и не работающем двигателе).
Значения напряжения должны быть следующими: 2,5 В (рецессия),
2 В (CAN-L), 3 В (CAN-H).
Учитывая возможные отклонения уровня напряжения от номинальных значений,
состояние рецессии можно определить только с помощью осциллографа.
15
1708Crocodile
Перед установкой 1708Crocodile необходимо при
помощи осциллографа произвести обнаружение шины
J1708 и определение проводов J1708.A и J1708.B.
Тип сигнала шины J1708 – дифференциальный.
Амплитуда напряжения на проводах J1708.A и J1708.B
изменяется в диапазоне от 0 до 5 В.
16
17
NozzleCrocodile рекомендуется устанавливать на
управляющий провод форсунки первого цилиндра.
Определение управляющего провода
форсунки осуществляется с помощью
осциллографа через:
 разъем подключения форсунок;
 блок управления форсунками;
 жгут проводов форсунки.
18
1. Приоткрыть корпус Crocodile, предварительно отодвинув защелки
при помощи отвертки с узким шлицом.
2. Произвести укладку соответствующих проводов в пазы корпуса
согласно нанесенной маркировке.
3. Закрыть корпус Crocodile до щелчка.
Питание Crocodile может осуществляться от бортовой сети ТС либо от
терминала системы мониторинга транспорта.
Светодиодный индикатор Значение сигнала
Цвет Состояние CANCrocodile 1708Crocodile
Зеленый
Мигает
Идет прием
сообщений
Идет прием
сообщений
Не горит
Нет сообщений
в шине CAN
Нет сообщений
в шине J1708
Красный
Горит Питание подключено
Не горит
Нет питания
(напряжение питания ниже нормы)
19
Crocodile работают с момента подачи на них питания при включении
зажигания. При выключении зажигания они отключаются.
Светодиодный индикатор Значение сигнала
Цвет Состояние NozzleCrocodile
Зеленый
Мигает
Идет передача
импульсов
Не горит
Нет передачи
импульсов
Красный
Горит Питание подключено
Не горит
Нет питания
(напряжение питания
ниже нормы)
20
При правильном подключении проводов форсунки, частота мигания
зеленого индикатора возрастает с увеличением оборотов двигателя.
21
Данные из CAN-шины
транспортного средства,
полученные при помощи
CANCrocodile.
22
График мгновенного
расхода топлива,
построенный на
основании данных из CAN-
шины транспортного
средства, полученных при
помощи CANCrocodile.
23
Данные по расходу
транспортным средством
сжиженного газа,
полученные при помощи
NozzleCrocodile.
24
График мгновенного
расхода сжиженного газа,
построенный на
основании считанных при
помощи NozzleCrocodile
управляющих импульсов
газовой форсунки.
СП Технотон,
Минск, Беларусь
+375 17 240 39 75
marketing@technoton.by

More Related Content

What's hot

Радиосети специальных подразделений
Радиосети специальных подразделенийРадиосети специальных подразделений
Радиосети специальных подразделений
Granit Granitov
 
Cell box h-hydrant-rus
Cell box h-hydrant-rusCell box h-hydrant-rus
Cell box h-hydrant-rus
atmax
 
Cell box uxr-rus
Cell box uxr-rusCell box uxr-rus
Cell box uxr-rus
atmax
 

What's hot (14)

Построение сетей
Построение сетейПостроение сетей
Построение сетей
 
Symanitron SWM-162GC
Symanitron SWM-162GCSymanitron SWM-162GC
Symanitron SWM-162GC
 
Радиосети специальных подразделений
Радиосети специальных подразделенийРадиосети специальных подразделений
Радиосети специальных подразделений
 
016 аргон э с акп
016 аргон э с акп016 аргон э с акп
016 аргон э с акп
 
Телематический интерфейс S6
Телематический интерфейс S6Телематический интерфейс S6
Телематический интерфейс S6
 
описание бортового контроллера Locarus 702
описание бортового контроллера Locarus 702описание бортового контроллера Locarus 702
описание бортового контроллера Locarus 702
 
Охранные системы.
Охранные системы.Охранные системы.
Охранные системы.
 
Средства связи
Средства связи Средства связи
Средства связи
 
Дисплей MasterCAN Display 61
Дисплей MasterCAN Display 61Дисплей MasterCAN Display 61
Дисплей MasterCAN Display 61
 
Тахограф VR2400
Тахограф VR2400Тахограф VR2400
Тахограф VR2400
 
«Акведук»
«Акведук»«Акведук»
«Акведук»
 
Cell box h-hydrant-rus
Cell box h-hydrant-rusCell box h-hydrant-rus
Cell box h-hydrant-rus
 
Topic19 atm
Topic19 atmTopic19 atm
Topic19 atm
 
Cell box uxr-rus
Cell box uxr-rusCell box uxr-rus
Cell box uxr-rus
 

Similar to Бесконтактный считыватель Crocodile

Hdl buspro прайс розница (01.11.2016)
Hdl buspro прайс розница (01.11.2016)Hdl buspro прайс розница (01.11.2016)
Hdl buspro прайс розница (01.11.2016)
Андрей Павлов
 
Оснащение автопарка системой ГЛОНАСС
Оснащение автопарка системой ГЛОНАССОснащение автопарка системой ГЛОНАСС
Оснащение автопарка системой ГЛОНАСС
ООО " ПРОРЕСУРС " ГЛОНАСС
 

Similar to Бесконтактный считыватель Crocodile (20)

CANCrocoLITE contactless readers (RUS)
CANCrocoLITE contactless readers (RUS)CANCrocoLITE contactless readers (RUS)
CANCrocoLITE contactless readers (RUS)
 
MasterCAN V-GATE (RUS)
MasterCAN V-GATE (RUS)MasterCAN V-GATE (RUS)
MasterCAN V-GATE (RUS)
 
DUT-E 2Bio Fuel Level Sensor (RUS)
DUT-E 2Bio Fuel Level Sensor (RUS)DUT-E 2Bio Fuel Level Sensor (RUS)
DUT-E 2Bio Fuel Level Sensor (RUS)
 
Датчик уровня топлива DUT-E CAN
Датчик уровня топлива DUT-E CANДатчик уровня топлива DUT-E CAN
Датчик уровня топлива DUT-E CAN
 
http://vnx.su/ clio-3-diagnostika
http://vnx.su/ clio-3-diagnostikahttp://vnx.su/ clio-3-diagnostika
http://vnx.su/ clio-3-diagnostika
 
Каталог продукции Мехатроника 2016
Каталог продукции Мехатроника 2016Каталог продукции Мехатроника 2016
Каталог продукции Мехатроника 2016
 
Bitrek present ru (upd)
Bitrek present ru (upd)Bitrek present ru (upd)
Bitrek present ru (upd)
 
Bitrek present ru(upd)
Bitrek present ru(upd)Bitrek present ru(upd)
Bitrek present ru(upd)
 
EOBD.pdf
EOBD.pdfEOBD.pdf
EOBD.pdf
 
Телематический онлайн шлюз CAN UP
Телематический онлайн шлюз CAN UPТелематический онлайн шлюз CAN UP
Телематический онлайн шлюз CAN UP
 
CANUp Online telematics gateway (RUS)
CANUp Online telematics gateway (RUS)CANUp Online telematics gateway (RUS)
CANUp Online telematics gateway (RUS)
 
Hdl buspro прайс розница (01.11.2016)
Hdl buspro прайс розница (01.11.2016)Hdl buspro прайс розница (01.11.2016)
Hdl buspro прайс розница (01.11.2016)
 
Instruktsiya po-ustanovke-starline-a91-pdf
Instruktsiya po-ustanovke-starline-a91-pdfInstruktsiya po-ustanovke-starline-a91-pdf
Instruktsiya po-ustanovke-starline-a91-pdf
 
7.3.3 Преобразователи частоты Altivar 32
7.3.3 Преобразователи частоты Altivar 327.3.3 Преобразователи частоты Altivar 32
7.3.3 Преобразователи частоты Altivar 32
 
Оснащение автопарка системой ГЛОНАСС
Оснащение автопарка системой ГЛОНАССОснащение автопарка системой ГЛОНАСС
Оснащение автопарка системой ГЛОНАСС
 
Scher khan logicar a user manual
Scher khan logicar a user manualScher khan logicar a user manual
Scher khan logicar a user manual
 
7.4.9 Функции передачи данных и измерения выключателей Compact и Masterpact
7.4.9 Функции передачи данных и измерения выключателей Compact и Masterpact7.4.9 Функции передачи данных и измерения выключателей Compact и Masterpact
7.4.9 Функции передачи данных и измерения выключателей Compact и Masterpact
 
Решения МЗТА для комплексной автоматизации
Решения МЗТА для комплексной автоматизацииРешения МЗТА для комплексной автоматизации
Решения МЗТА для комплексной автоматизации
 
NeoQUEST: Автомобиль – смартфон на колесах. пристегните кибер ремни безопасно...
NeoQUEST: Автомобиль – смартфон на колесах. пристегните кибер ремни безопасно...NeoQUEST: Автомобиль – смартфон на колесах. пристегните кибер ремни безопасно...
NeoQUEST: Автомобиль – смартфон на колесах. пристегните кибер ремни безопасно...
 
Датчик уровня топлива DUT-E GSM
Датчик уровня топлива DUT-E GSMДатчик уровня топлива DUT-E GSM
Датчик уровня топлива DUT-E GSM
 

More from Technoton

Расходомеры топлива DFM Marine и Industrial. Вебинар Технотон 10.04.2020
Расходомеры топлива DFM Marine и Industrial. Вебинар Технотон 10.04.2020Расходомеры топлива DFM Marine и Industrial. Вебинар Технотон 10.04.2020
Расходомеры топлива DFM Marine и Industrial. Вебинар Технотон 10.04.2020
Technoton
 

More from Technoton (20)

CANrocodile reader leaflet
CANrocodile reader leafletCANrocodile reader leaflet
CANrocodile reader leaflet
 
Crocodile reader
Crocodile readerCrocodile reader
Crocodile reader
 
Сrocodile FMS reader leaflet
Сrocodile FMS reader leafletСrocodile FMS reader leaflet
Сrocodile FMS reader leaflet
 
CANCrocodile Contactless reader leaflet
CANCrocodile Contactless reader leafletCANCrocodile Contactless reader leaflet
CANCrocodile Contactless reader leaflet
 
NozzleCrocodile Contactless reader leaflet
NozzleCrocodile Contactless reader leafletNozzleCrocodile Contactless reader leaflet
NozzleCrocodile Contactless reader leaflet
 
eng_technoton_today_presenta.pdf
eng_technoton_today_presenta.pdfeng_technoton_today_presenta.pdf
eng_technoton_today_presenta.pdf
 
Outils d'analyse et d'affichage des données du bus CAN J1939 et FMS. Webinair...
Outils d'analyse et d'affichage des données du bus CAN J1939 et FMS. Webinair...Outils d'analyse et d'affichage des données du bus CAN J1939 et FMS. Webinair...
Outils d'analyse et d'affichage des données du bus CAN J1939 et FMS. Webinair...
 
Lecture sécurisée des données de CAN J1939 et J1708, contrôle de la consommat...
Lecture sécurisée des données de CAN J1939 et J1708, contrôle de la consommat...Lecture sécurisée des données de CAN J1939 et J1708, contrôle de la consommat...
Lecture sécurisée des données de CAN J1939 et J1708, contrôle de la consommat...
 
Control de carga por eje. Sensores GNOM. Seminario web. 13.04.2020. Espanol
Control de carga por eje. Sensores GNOM. Seminario web. 13.04.2020. EspanolControl de carga por eje. Sensores GNOM. Seminario web. 13.04.2020. Espanol
Control de carga por eje. Sensores GNOM. Seminario web. 13.04.2020. Espanol
 
Axle load monitoring. GNOM sensors. Technoton webinar on 13.04.2020
Axle load monitoring. GNOM sensors. Technoton webinar on 13.04.2020Axle load monitoring. GNOM sensors. Technoton webinar on 13.04.2020
Axle load monitoring. GNOM sensors. Technoton webinar on 13.04.2020
 
Контроль нагрузки на оси. Датчики GNOM». Вебинар Технотон 13.04.2020
Контроль нагрузки на оси. Датчики GNOM». Вебинар Технотон 13.04.2020Контроль нагрузки на оси. Датчики GNOM». Вебинар Технотон 13.04.2020
Контроль нагрузки на оси. Датчики GNOM». Вебинар Технотон 13.04.2020
 
Medidores de combustible DFM Marine y DFM Indsutrial, <27,000 l / h tasa de f...
Medidores de combustible DFM Marine y DFM Indsutrial, <27,000 l / h tasa de f...Medidores de combustible DFM Marine y DFM Indsutrial, <27,000 l / h tasa de f...
Medidores de combustible DFM Marine y DFM Indsutrial, <27,000 l / h tasa de f...
 
Расходомеры топлива DFM Marine и Industrial. Вебинар Технотон 10.04.2020
Расходомеры топлива DFM Marine и Industrial. Вебинар Технотон 10.04.2020Расходомеры топлива DFM Marine и Industrial. Вебинар Технотон 10.04.2020
Расходомеры топлива DFM Marine и Industrial. Вебинар Технотон 10.04.2020
 
Débitmètres de carburant DFM jusqu'à 600 l / h. Webinaire Technoton. 08.04.20...
Débitmètres de carburant DFM jusqu'à 600 l / h. Webinaire Technoton. 08.04.20...Débitmètres de carburant DFM jusqu'à 600 l / h. Webinaire Technoton. 08.04.20...
Débitmètres de carburant DFM jusqu'à 600 l / h. Webinaire Technoton. 08.04.20...
 
Capteurs de niveau de carburant avec Bluetooth et GSM. Webinaire Technoton. 0...
Capteurs de niveau de carburant avec Bluetooth et GSM. Webinaire Technoton. 0...Capteurs de niveau de carburant avec Bluetooth et GSM. Webinaire Technoton. 0...
Capteurs de niveau de carburant avec Bluetooth et GSM. Webinaire Technoton. 0...
 
Caudalímetros de combustible DFM hasta 600 l / h. Webinar Technoton 08.04.202...
Caudalímetros de combustible DFM hasta 600 l / h. Webinar Technoton 08.04.202...Caudalímetros de combustible DFM hasta 600 l / h. Webinar Technoton 08.04.202...
Caudalímetros de combustible DFM hasta 600 l / h. Webinar Technoton 08.04.202...
 
Sensores inalámbricos de nivel de combustible con Bluetooth y GSM. Seminario ...
Sensores inalámbricos de nivel de combustible con Bluetooth y GSM. Seminario ...Sensores inalámbricos de nivel de combustible con Bluetooth y GSM. Seminario ...
Sensores inalámbricos de nivel de combustible con Bluetooth y GSM. Seminario ...
 
Sensores de volumen de combustible en el tanque. Seminario web. 03.04.2020
Sensores de volumen de combustible en el tanque. Seminario web. 03.04.2020Sensores de volumen de combustible en el tanque. Seminario web. 03.04.2020
Sensores de volumen de combustible en el tanque. Seminario web. 03.04.2020
 
Wireless fuel level sensors with Bluetooth and GSM. Technoton webinar on 06.0...
Wireless fuel level sensors with Bluetooth and GSM. Technoton webinar on 06.0...Wireless fuel level sensors with Bluetooth and GSM. Technoton webinar on 06.0...
Wireless fuel level sensors with Bluetooth and GSM. Technoton webinar on 06.0...
 
Fuel level sensors. How to measure fuel volume in the tank. Technoton webinar...
Fuel level sensors. How to measure fuel volume in the tank. Technoton webinar...Fuel level sensors. How to measure fuel volume in the tank. Technoton webinar...
Fuel level sensors. How to measure fuel volume in the tank. Technoton webinar...
 

Бесконтактный считыватель Crocodile

  • 1.
  • 2. Бесконтактное получение данных о работе автомобилей 2 Бесконтактный считыватель Crocodile позволяет считывать данные о работе автомобиля без вмешательства в целостность электронных систем транспортного средства. Crocodile применяется в системах GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта для безопасного получения информации:  о расходе топлива;  о режимах работы двигателя;  о состоянии датчиков;  о наличии неисправностей автомобиля;  других данных, передаваемых по цифровым шинам.
  • 3. Назначение исполнений Crocodile CANCrocodile — для безопасного получения данных CAN-шины. 1708Crocodile — для безопасного получения данных шины J1708. NozzleCrocodile — для контроля расхода бензина и сжиженного газа. 3
  • 4.  питается от бортовой сети автомобиля;  считывает сигналы через изоляцию проводов;  имеет световую индикацию режимов работы;  прост в установке и эксплуатации;  не требует предварительной настройки. 4
  • 5. * Для NozzleCrocodile и 1708Crocodile базовому исполнению соответствует условное обозначение CW. Для CANCrocodile базовому исполнению соответствует условное обозначение CS. 5
  • 6. Принцип действия CANCrocodile и 1708Crocodile CANCrocodile (1708Crocodile) позволяет получать данные из цифровых шин автомобиля без электрического контакта с проводами. Принцип действия основан на считывании электромагнитного поля, которое образуется вокруг проводов при прохождении сигнала. CANCrocodile (1708Crocodile) формирует выходной сигнал, по составу информации совпадающий с данными подключенной шины. CANCrocodile (1708Crocodile) совместим с любыми типами терминалов, имеющих соответствующий цифровой вход. 6
  • 7. На какую технику можно устанавливать CANCrocodile и 1708Crocodile? 1708Crocodile может устанавливаться на следующих современных транспортных средствах:  американских седельных тягачах;  автомобилях VOLVO;  тракторах John Deere;  другой технике, оснащенной шиной J1708. CANCrocodile может устанавливаться на следующих современных транспортных средствах:  автобусах;  седельных тягачах;  тракторах;  другой технике, оснащенной шиной CAN. 7
  • 8. CANCrocodileи1708Crocodile CANCrocodile (1708Crocodile) позволяют получить следующую информацию о работе транспортного средства:  обороты двигателя;  скорость;  давление масла;  температуру охлаждающей жидкости;  расход топлива;  коды неисправностей;  другие данные, передаваемые по цифровой шине. Состав информации, передаваемой по шине CAN (шине J1708), может отличаться в зависимости от производителя, модели и года выпуска транспортного средства. Полный перечень передаваемых в цифровом виде параметров для конкретной модели транспортного средства необходимо уточнять в эксплуатационной документации. 8
  • 9. Принцип действия NozzleCrocodile 9 NozzleCrocodile считывает управляющие сигналы форсунки двигателя и преобразует их в нормированные импульсы, число которых пропорционально объему израсходованного топлива. Считывание сигналов происходит без электрического контакта с проводами форсунки. Таким образом, нет вмешательства в электронные системы автомобиля. NozzleCrocodile совместим с любыми типами GPS/ГЛОНАСС терминалов, имеющими вход для подключения импульсного расходомера топлива.
  • 10. На какую технику можно устанавливать NozzleCrocodile? 10 NozzleCrocodile можно устанавливать на ТС, оснащенные двигателями с электронным управлением форсунками в системе впрыска бензина или сжиженного газа. NozzleCrocodile - лучшее решение для контроля расхода бензина и сжиженного газа для малого коммерческого транспорта:  легковых автомобилей;  микроавтобусов;  пикапов.
  • 11. Технические характеристики Crocodile Наименование показателя, единица измерения Исполнение Crocodile CANCrocodile 1708Crocodile NozzleCrocodile Допустимый уровень потерь сообщений, %, не более 1 — Номинальное напряжение питания для исполнений U5, В 5 Номинальное напряжение питания для исполнений U12/24, В 12 или 24 Ток потребления при напряжении питания 5 В, мА, не более 200 100 Ток потребления при напряжении питания 12 В, мА, не более 100 30 Ток потребления при напряжении питания 24 В, мА, не более 20 Диапазон напряжения питания (при номинальном напряжении питания 5 В), В от 4,5 до 5,5 Диапазон напряжения питания (при номинальном напряжении питания 12/24 В), В от 10 до 50 Рабочая температура окружающего воздуха, С от минус 40 до плюс 85 Масса, кг, не более 0,1 Совместимость SAE J1939, CAN Open, DeviceNet, NMEA 2000 SAE J1587 — 11
  • 12. Устройство Crocodile 12 1 - корпус; 2 - электронная плата; 3 - индикаторы состояния считывателя (наличия питания, передачи данных); 4 - соединительный кабель; 5 - разъем для подключения принимающего устройства и питания.
  • 13. CANCrocodile Перед установкой CANCrocodile необходимо произвести обнаружение CAN шины и определение проводов CAN-H и CAN-L. Обычно шина CAN представляет собой скрученные (витые) пары проводов (по 30 витков на один погонный метр) с разветвителями для подключения ЭБУ (ECU) и конечными резисторами-терминаторами с номинальным сопротивлением 120 Ом на концах шины. 13 Элементы CAN- шины фирмы DEUTSCH
  • 14. CANCrocodile Признаками CAN-шины могут быть, например:  наличие диагностического разъема OBD II;  цвет и сечение проводов витых пар;  связь витых пар с контактами в разъемах OBD II и ЭБУ. 14 Достаточно просто найти CAN на разъеме ЭБУ ABS/ASR Диагностический разъем OBD II
  • 15. CANCrocodile Определение проводов CAN-H и CAN-L производится мультиметром в состоянии рецессии (при включенной кнопке «массы» и выключенном замке зажигания) и в доминантном состоянии (замок зажигания включен в положение «приборы», при работающем и не работающем двигателе). Значения напряжения должны быть следующими: 2,5 В (рецессия), 2 В (CAN-L), 3 В (CAN-H). Учитывая возможные отклонения уровня напряжения от номинальных значений, состояние рецессии можно определить только с помощью осциллографа. 15
  • 16. 1708Crocodile Перед установкой 1708Crocodile необходимо при помощи осциллографа произвести обнаружение шины J1708 и определение проводов J1708.A и J1708.B. Тип сигнала шины J1708 – дифференциальный. Амплитуда напряжения на проводах J1708.A и J1708.B изменяется в диапазоне от 0 до 5 В. 16
  • 17. 17 NozzleCrocodile рекомендуется устанавливать на управляющий провод форсунки первого цилиндра. Определение управляющего провода форсунки осуществляется с помощью осциллографа через:  разъем подключения форсунок;  блок управления форсунками;  жгут проводов форсунки.
  • 18. 18 1. Приоткрыть корпус Crocodile, предварительно отодвинув защелки при помощи отвертки с узким шлицом. 2. Произвести укладку соответствующих проводов в пазы корпуса согласно нанесенной маркировке. 3. Закрыть корпус Crocodile до щелчка. Питание Crocodile может осуществляться от бортовой сети ТС либо от терминала системы мониторинга транспорта.
  • 19. Светодиодный индикатор Значение сигнала Цвет Состояние CANCrocodile 1708Crocodile Зеленый Мигает Идет прием сообщений Идет прием сообщений Не горит Нет сообщений в шине CAN Нет сообщений в шине J1708 Красный Горит Питание подключено Не горит Нет питания (напряжение питания ниже нормы) 19 Crocodile работают с момента подачи на них питания при включении зажигания. При выключении зажигания они отключаются.
  • 20. Светодиодный индикатор Значение сигнала Цвет Состояние NozzleCrocodile Зеленый Мигает Идет передача импульсов Не горит Нет передачи импульсов Красный Горит Питание подключено Не горит Нет питания (напряжение питания ниже нормы) 20 При правильном подключении проводов форсунки, частота мигания зеленого индикатора возрастает с увеличением оборотов двигателя.
  • 21. 21 Данные из CAN-шины транспортного средства, полученные при помощи CANCrocodile.
  • 22. 22 График мгновенного расхода топлива, построенный на основании данных из CAN- шины транспортного средства, полученных при помощи CANCrocodile.
  • 23. 23 Данные по расходу транспортным средством сжиженного газа, полученные при помощи NozzleCrocodile.
  • 24. 24 График мгновенного расхода сжиженного газа, построенный на основании считанных при помощи NozzleCrocodile управляющих импульсов газовой форсунки.
  • 25. СП Технотон, Минск, Беларусь +375 17 240 39 75 marketing@technoton.by

Editor's Notes

  1. CAN шина регистрирует подключенное новое устройство (терминал) и записывает вмешательство в свою работу в виде ошибки, что часто недопустимо! CANCrocodile для CAN шины абсолютно невидим. Принцип работы CANCrocodile основывается на считывании электромагнитного поля, которое образуется вокруг проводов CAN-шины в момент прохождения сигнала.
  2. CANCrocodile — для бесконтактного подключения терминалов мониторинга транспорта к шине CAN и получения из нее данных без нарушения изоляционной оболочки проводов и без электрического контакта.   1708Crocodile — для бесконтактного подключения терминалов мониторинга транспорта к шине J1708 транспортных средств и получения из нее данных без нарушения изоляционной оболочки проводов и без электрического контакта.   NozzleCrocodile — для бесконтактного считывания управляющих импульсов форсунки двигателя и преобразования их в нормированные импульсы, количество которых пропорционально объему израсходованного топлива. Полученные данные используются в системах мониторинга транспорта для контроля расхода бензина и сжиженного газа.
  3. В настоящее время с CAN-шиной умеет общаться СКРТ 45 и СКРТ 26. Информацию, которая может содержащуюся в шине CAN ТС, следует уточнять по эксплуатационной документации производителя ТС. Выходной сигнал Crocodile поступает на терминал системы мониторинга транспорта, который осуществляет сбор, регистрацию, хранение и передачу на сервер полученных сигналов. Установленное на сервере программное обеспечение производит обработку, анализ полученных данных и формирует отчеты, содержащие информацию о расходе топлива, режимах работы двигателя, состоянии датчиков и наличии неисправностей ТС.
  4. Как известно, помехозащищенность витой пары от воздействия внешних электромагнитных помех в разы больше одиночного провода. Конечные резисторы используются для того чтобы гасить сигнал, т.к. на высокой скорости передачи (обычно 250 и более Кбит/сек) отражение сигнала от конца провода очень сильно влияет на стабильность сигнала. Резисторы могут установлены отдельно или быть встроенными в ЭБУ. Провод «массы», как правило, отсутствует.
  5. Признаков может быть несколько, но все они неоднозначны: на ТС различных производителей они могут не совпадать. Многое зависит от производителя, технического уровня, конструктивных особенностей и комплектации ТС (применяемый двигатель и особенности системы топливоподачи, связь электронного блока EDC двигателя и педали подачи топлива, наличие или отсутствие электронного щитка приборов, цифрового тахографа и т.п.). Например, если на ТС есть диагностический разъем OBD II и витая пара из проводов оранжевого цвета, один из которых с черной полосой, а другой с полосой коричневого цвета и эта витая пара подходит к диагностическому разъему OBD II – это может быть искомая CAN-шина. При этом оранжевый провод с черной полосой это CAN-H, с коричневой полосой - CAN-L.
  6. При измерении мультиметр покажет некое среднее, а не реальное значение уровня напряжения на линиях CAN-L и CAN-H. Пример осциллограмм сигналов в линиях CAN-H (высокий уровень) и CAN-L (низкий уровень). В данном случае напряжение 2,0 В – уровень напряжения на CAN- шине в рецессивном состоянии. ВНИМАНИЕ! Уровни напряжения на CAN-шине реального объекта со всеми подключенными электронными блоками могут отличаться от номинальных значений и быть меньшими или большими.