Presentatie infovergadering R4 voor UZ-personeelHelgaDeKeyzer
OPGELET: De datums, timings en wegomleggingen in deze presentatie zijn onderhevig aan verandering. Ze werden in deze ppt opgenomen volgens de informatie zoals die op 11.09.2012 bekend was.
Organisation für Komplexität: Anforderungsmanagement und ganze Systeme... Key...Niels Pflaeging
Organisation für Komplexität:
Anforderungsmanagement und ganze Systeme dynamik-robust denken und gestalten.
Keynote von Niels Pflaeging bei der REConf 2015.
There's a Customer Out There with a Bullet for You: Understanding Your CustomersEvan Hamilton
My FailCon 2010 presentation on how not understanding your customers will kill your company faster than anything else.
Want to better understand your customers? Read this and then sign up for http://www.uservoice.com
The next level: Von E-Mail Marketing zu Customer EngagementEmarsys
Im Mittelpunkt dieser Präsentation steht der Wandel von ESP zu Customer Engagement Marketing. Da immer mehr Unternehmen die differenzierte Ansprache – personalisiert & zielgerichtet – ihrer Kunden im Kundenlebenszyklus in den Fokus stellen, zeigen wir Ihnen hier die Lösungen zur Verbesserung des Customer Engagements und beantworten u.a. die 4 Kernfragen, wie Sie dieses Ziel erfolgreich erreichen können.
The document discusses trends driving the shift towards agile practices for requirements. It emphasizes that agile requirements focus on participation, team learning, and feature trade-offs. It also discusses agile architecture and how requirements landscapes have changed. Various agile practices for requirements are presented, including starting with a glossary, using scenarios and visualizations, and framing requirements in terms of domains of interest, problem/solution spaces, and stakeholder goals. The document advocates an iterative approach to requirements from coarse-grained to fine-grained and emphasizes the value of active stakeholder participation, modeling simply, and proving requirements with code over documentation.
The document discusses ways to improve internal communication and staff engagement within a housing organization. It analyzes communication methods and engagement levels among different staff groups. The organization plans a "Job Well Done" campaign to improve performance, instill pride in work, and focus on customer experience. The campaign will launch during Customer Service Week with a dartboard activity and be reinforced in team meetings. It will utilize a loyalty card, targetometer, and tie into a compliments procedure. The campaign aims to reduce sickness rates, increase staff engagement, and improve productivity and customer satisfaction. Feedback is sought on challenges and potential solutions for hard to reach teams.
Presentatie infovergadering R4 voor UZ-personeelHelgaDeKeyzer
OPGELET: De datums, timings en wegomleggingen in deze presentatie zijn onderhevig aan verandering. Ze werden in deze ppt opgenomen volgens de informatie zoals die op 11.09.2012 bekend was.
Organisation für Komplexität: Anforderungsmanagement und ganze Systeme... Key...Niels Pflaeging
Organisation für Komplexität:
Anforderungsmanagement und ganze Systeme dynamik-robust denken und gestalten.
Keynote von Niels Pflaeging bei der REConf 2015.
There's a Customer Out There with a Bullet for You: Understanding Your CustomersEvan Hamilton
My FailCon 2010 presentation on how not understanding your customers will kill your company faster than anything else.
Want to better understand your customers? Read this and then sign up for http://www.uservoice.com
The next level: Von E-Mail Marketing zu Customer EngagementEmarsys
Im Mittelpunkt dieser Präsentation steht der Wandel von ESP zu Customer Engagement Marketing. Da immer mehr Unternehmen die differenzierte Ansprache – personalisiert & zielgerichtet – ihrer Kunden im Kundenlebenszyklus in den Fokus stellen, zeigen wir Ihnen hier die Lösungen zur Verbesserung des Customer Engagements und beantworten u.a. die 4 Kernfragen, wie Sie dieses Ziel erfolgreich erreichen können.
The document discusses trends driving the shift towards agile practices for requirements. It emphasizes that agile requirements focus on participation, team learning, and feature trade-offs. It also discusses agile architecture and how requirements landscapes have changed. Various agile practices for requirements are presented, including starting with a glossary, using scenarios and visualizations, and framing requirements in terms of domains of interest, problem/solution spaces, and stakeholder goals. The document advocates an iterative approach to requirements from coarse-grained to fine-grained and emphasizes the value of active stakeholder participation, modeling simply, and proving requirements with code over documentation.
The document discusses ways to improve internal communication and staff engagement within a housing organization. It analyzes communication methods and engagement levels among different staff groups. The organization plans a "Job Well Done" campaign to improve performance, instill pride in work, and focus on customer experience. The campaign will launch during Customer Service Week with a dartboard activity and be reinforced in team meetings. It will utilize a loyalty card, targetometer, and tie into a compliments procedure. The campaign aims to reduce sickness rates, increase staff engagement, and improve productivity and customer satisfaction. Feedback is sought on challenges and potential solutions for hard to reach teams.
The document discusses requirements engineering processes. It describes the main activities as feasibility studies to determine if a project is worthwhile, elicitation and analysis to discover requirements, specification to formalize requirements, and validation to check requirements. It discusses techniques for eliciting requirements including interviews, scenarios, use cases and viewpoints to represent different stakeholder perspectives. The goal is to create and maintain requirements documents through these iterative processes.
This document discusses customer segmentation and provides details on its various phases and processes. It is divided into the following key sections:
1. It outlines a three phase customer segmentation framework: customer segmentation, planning and execution, and institutionalization.
2. It then provides more details on the customer segmentation analytics process, including defining objectives, identifying relevant variables, data preparation, modeling, scoring, profiling segments, and identifying segment strategies.
3. Various statistical tools for segmentation like cluster analysis and CHAID are mentioned. Example attributes for segmenting banking customers and IT company customers are also listed.
Helen Keller was born deaf and blind in 1880 in Alabama. She learned to communicate through finger spelling taught by her teacher Anne Sullivan. Keller published her autobiography "The Story of My Life" at age 20, describing how she overcame her disabilities through education. Despite her challenges, Keller went on to graduate from college and became an author and activist for disability rights. Her story demonstrated tremendous determination and what one can achieve despite disabilities.
The document discusses the theory of demand and supply. It defines key concepts like demand, supply, equilibrium, and determinants. It explains the laws of demand and supply - that quantity demanded increases when price decreases and quantity supplied increases when price increases. The document also discusses how shifts in demand or supply curves impact equilibrium price and quantity in the market.
Internal and external business environmentAashish Sahi
This document discusses the internal and external business environment. It defines the business environment as consisting of all external forces that affect a business outside of their control. It then describes the key features of the business environment and divides it into internal and external factors. The internal environment includes factors like management structure and values that a business can control. The external environment includes micro factors like customers and suppliers and macro factors like economic, social, political, and legal conditions that are outside a business's control.
The document discusses requirements engineering processes. It describes the main activities as feasibility studies to determine if a project is worthwhile, elicitation and analysis to discover requirements, specification to formalize requirements, and validation to check requirements. It discusses techniques for eliciting requirements including interviews, scenarios, use cases and viewpoints to represent different stakeholder perspectives. The goal is to create and maintain requirements documents through these iterative processes.
This document discusses customer segmentation and provides details on its various phases and processes. It is divided into the following key sections:
1. It outlines a three phase customer segmentation framework: customer segmentation, planning and execution, and institutionalization.
2. It then provides more details on the customer segmentation analytics process, including defining objectives, identifying relevant variables, data preparation, modeling, scoring, profiling segments, and identifying segment strategies.
3. Various statistical tools for segmentation like cluster analysis and CHAID are mentioned. Example attributes for segmenting banking customers and IT company customers are also listed.
Helen Keller was born deaf and blind in 1880 in Alabama. She learned to communicate through finger spelling taught by her teacher Anne Sullivan. Keller published her autobiography "The Story of My Life" at age 20, describing how she overcame her disabilities through education. Despite her challenges, Keller went on to graduate from college and became an author and activist for disability rights. Her story demonstrated tremendous determination and what one can achieve despite disabilities.
The document discusses the theory of demand and supply. It defines key concepts like demand, supply, equilibrium, and determinants. It explains the laws of demand and supply - that quantity demanded increases when price decreases and quantity supplied increases when price increases. The document also discusses how shifts in demand or supply curves impact equilibrium price and quantity in the market.
Internal and external business environmentAashish Sahi
This document discusses the internal and external business environment. It defines the business environment as consisting of all external forces that affect a business outside of their control. It then describes the key features of the business environment and divides it into internal and external factors. The internal environment includes factors like management structure and values that a business can control. The external environment includes micro factors like customers and suppliers and macro factors like economic, social, political, and legal conditions that are outside a business's control.
VRP-congres2014_Stedelijke integratie van infrastructuurprojecten. Maarten Va...Els Brouwers
Mobiliteitsinfrastructuur en stadsontwikkeling zijn in de dagelijkse praktijk nog al te vaak twee verschillende werelden. Een meer geïntegreerde aanpak en attitude zijn nodig. Met het congres ‘Infrastructuur in de stad’ (12 mei 2014) willen de Vlaamse Vereniging voor Ruimte en Planning (VRP) en het Urban Studies Institute (USI) van de Universiteit Antwerpen aantonen dat het anders kan. Het congres ontleedt de complexiteit van infrastructuurprojecten vanuit verschillende disciplines om zo meer aandacht te vragen voor zowel het project als het proces.
1. Bezoekadres
Stationsplein 9
1012 AB Amsterdam
Postbus 1269
1000 BG Amsterdam
Telefoon 020 344 5074
Fax 020 344 50 80
Aan de bewoners en ondernemers op en
rond het Stationseiland.
Stationseiland Amsterdam
Centraal
Actuele informatie voor bewoners en ondernemers
December 2010/Januari 2011
Wat gebeurt er komende maanden op en rond het Stationseiland?
• Metrohal Noord/Zuidlijn: tramsporen terug op hun plek; winkels verhuizen
• Zinksleuf onder station: graven gaat verder, maar is nu in laatste fase
• Noord/Zuidlijn-tunnels: afbraak installaties en resterende werkzaamheden
• Odebrug gaat gedeeltelijk open; werkzaamheden gaan nog even verder
• Groot onderhoud tramsporen bij station
• Fietsverwijssysteem: nieuwe borden wijzen naar plekken om te stallen
• Nieuwe bouwwanden in en bij station Amsterdam Centraal
• Fiets- en voetgangerstunnel centraal tijdens thema-avond in ‘Stationsplein 7’
4
5
1
2
3
1
2. Metrohal Noord/Zuidlijn: tramsporen terug op hun plek, winkels verhuizen (nr. 1+2, zie kaartje)
Onder het Stationsplein komt een metrohal. Hier kunnen reizigers in de toekomst vertrekken en aankomen
met de Noord/Zuidlijn en de Oostlijn. Onder het dak maken de bouwers momenteel de vloer van de hal. De
eerste vijf delen ervan zijn gestort; de komende tijd volgen de laatste twee.
Het maken van de vloer vindt grotendeels ondergronds plaats. De aanvoer van het beton gebeurt met mixers
(vrachtwagens met een ronddraaiende ton), via de bestaande bouwwegen. De werkzaamheden vinden plaats
van maandag tot en met vrijdag, tussen 7.00 en 22.00 uur.
Bovengronds begint half december, op het Stationsplein tegenover het Noord-Zuidhollandsch Koffiehuis, het
terugleggen van de oostelijke tramsporen. De sporen moesten eerder worden verlegd, om op deze plek te
kunnen werken aan de metrohal. Nu is dit ver genoeg gevorderd om de sporen weer op hun oude plek te
leggen. Dit werk gebeurt grotendeels binnen de bouwhekken en meestal overdag – uitgezonderd
werkzaamheden die alleen mogelijk zijn als de trams niet rijden, zoals het aansluiten van de rails op het
bestaande spoor. Dit gebeurt daarom ’s nachts, maar dit veroorzaakt geen geluidhinder.
Vanaf dinsdag 18 januari rijden de trams weer over hun oude tracé.
Bij de ingang van de westtunnel – de huidige hoofdingang van het station – wordt gewerkt aan de bouw van
het eerste stijg- en afdaalpunt naar de toekomstige metrohal. Hier komen trappen en roltrappen. Voor dit werk
moeten drie winkels verhuizen. Het AKO-filiaal gaat tijdelijk naar het bouwterrein bij de oostingang van het
station. Simon Levelt en Leonidas verhuizen tijdelijk naar de voetgangersroute tussen het station en het
Damrak. De drie nieuwe winkels gaan naar verwachting half januari open.
Zinksleuf Noord/Zuidlijn: uitgraven gaat verder, maar is nu in laatste fase (nr. 3, zie kaartje)
De Noord/Zuidlijn rijdt over een aantal jaren onder station Amsterdam Centraal door, direct onder de
middentunnel. Het tunneldeel onder het station wordt ingevaren vanaf het IJ. Het bouwen van de hiervoor
benodigde zinksleuf – een tijdelijke gracht onder het station – gaat in december en januari verder. Het eind
komt dichterbij: het ontgraven bevindt zich in de laatste fase, tot 20 meter onder NAP. De werkzaamheden
vinden plaats van maandag tot en met vrijdag, 24 uur per dag.
Meer informatie over de metrohal en de zinksleuf: Informatiepunt Noord/Zuidlijn, Petra Groot, 020-470 40 70
Tunnels Noord/Zuidlijn: afbraak installaties en resterende werkzaamheden (nr. 4, zie kaartje)
Het boren van de metrotunnels voor de Noord/Zuidlijn, tussen het Damrak en het toekomstig station Rokin, is
klaar. Onder het Damrak, de Dam en het Rokin liggen nu twee tunnelbuizen van elk 725 meter.
Hoewel het boren voorbij is, vinden in de startschacht en de tunnels de komende tijd nog werkzaamheden
plaats. Zo wordt er een dwarsverbinding gebouwd tussen de twee tunnelbuizen, die gaat dienen als
vluchtroute bij een calamiteit. Deze klus veroorzaakt veel geluid. Daarom blijft de geluiddempende hal boven
de startschacht van de tunnelboormachines staan tot in het najaar van 2011.
De installaties op het werkterrein aan de Prins Hendrikkade worden nu stap voor stap afgebroken en
verwijderd. Vanaf januari worden ook de keten op het werkterrein weggehaald. In het voorjaar van 2011 wordt
het werkterrein in gebruik genomen door de aannemer die hier een volgend caisson voor de Noord/Zuidlijn
gaat bouwen.
2
3. De afbraak van de bentonietscheidingsinstallatie in het IJ, achter het station, is al begonnen en gaat in
december en januari verder. De machine scheidde – ten behoeve van hergebruik – grond en boorspoeling,
het mengsel van water en klei dat de Noord/Zuidlijn gebruikte bij het boren van de tunnels.
Buurtoverleg Noord/Zuidlijn
Op maandag 13 december vindt het maandelijkse buurtoverleg plaats voor bewoners en ondernemers in de
omgeving van het Natte Damrak. De projectleiders van de Noord/Zuidlijn vertellen over de werkzaamheden
die in uw buurt plaatsvinden. Tijdens het overleg kunt u vragen stellen en suggesties doen.
Tijd: van 18.00 tot 19.00 uur. Locatie: kantoor Dienst Noord/Zuidlijn, Stationsplein 7, aan de oostkant van het
station. U hoeft zich niet aan te melden.
Meer informatie over de installaties en het buurtoverleg: Informatiepunt Noord/Zuidlijn,
Cherie van der Meer, 020-470 40 70.
Odebrug gaat gedeeltelijk open; werkzaamheden gaan nog even verder (nr. 5 zie kaartje)
Naast het Stationseiland is de Odebrug in aanbouw, een nieuwe verbinding tussen de Geldersekade en de
Oostertoegang, boven het water van het Open Havenfront. De brug is bijna klaar. Tot half december wordt
nog gewerkt aan onder meer het opvullen van hoogteverschillen, asfalteren, het herstellen van
verkeersheuvels en het aanbrengen van nieuwe lijnen op het wegdek. Dit alles gebeurt ‘s avonds en ‘s
nachts, tussen 20.00 uur en 05.30 uur. Op de Geldersekade heeft dit tussen 6 en 10 december gevolgen voor
het autoverkeer: de kade is enkele avonden en nachten afgesloten en er geldt een omleiding via de
Kloveniersburgwal en het Rokin. Fietsers en voetgangers kunnen tussen de 6e en de 10e wel nog altijd langs
het werkterrein.
Op zaterdag 18 december gaat de brug open voor het verkeer, maar nog niet in beide rijrichtingen.
Autoverkeer mag alleen richting de De Ruijterkade over de brug. Dit gebeurt omdat in de andere richting, dus
naar de Geldersekade/Prins Hendrikkade, nog voldoende ruimte moet blijven voor bussen. In de definitieve
situatie gaan de bussen over de Kamperbrug rijden en zal de Odebrug in beide richtingen in gebruik gaan
voor het autoverkeer. Fietsers en voetgangers mogen vanaf 18 december direct in beide richtingen over de
Odebrug. De stoep tussen de Odebrug en de Oosterdoksdam blijft tot en met januari in gebruik als
werkterrein, om een voetpad te maken richting de Odebrug.
Aan de andere kant, bij de Oostertoegang, wordt in januari voor het nieuwe hotel City Inn de kade gemaakt.
Er wordt gewerkt van maandag tot en met vrijdag, tussen 07.00 en 17.00 uur. Er zal enige geluidshinder zijn.
Alle verkeer kan langs het werk.
In januari begint ook de aanleg en vernieuwing van de rijbaan, het voetpad en het fietspad rond het hotel. Dit
zal naar verwachting duren tot en met maart. Tijdens dit werk kan de route tussen het Stationseiland en het
Oosterdokseiland wijzigen; als dit aan de orde is, wijzen gele omleidingsborden u de weg.
Meer informatie: Projectbureau Zuidelijke IJoever, Maaike Romans, 06-46 01 48 59.
U kunt ook contact opnemen met de toezichthouders, via 06-29 58 38 15.
3
4. Groot onderhoud tramsporen
Het GVB voert in december en januari groot onderhoud uit aan de tramsporen bij het station. De tramrails en
het wegdek worden opengebroken, de straat wordt vernieuwd en het bestaande spoor wordt daarna weer
vastgezet.
Dit gebeurt eerst in de avond en nacht van woensdag 8 op donderdag 9 december, aan de westkant van het
station ter hoogte van de taxikeerlus. Er wordt gewerkt tussen 19.00 uur en 05.30 uur. Mocht het werk nog
niet klaar zijn, dan wordt het in de nacht van donderdag 9 op vrijdag 10 december afgerond.
Hetzelfde onderhoud vindt plaats aan de andere kant van het station, tussen de Kamperbrug en het
Stationsplein, op de brug en in de bocht. Het gaat hier om de avonden en nachten van zondag 2 tot en met
maandag 10 januari, ook nu weer tussen 19.00 uur en 05.30 uur.
Het werken tijdens de avond en nacht zorgt ervoor dat het ongemak voor het verkeer en de omgeving zo
beperkt en kortdurend mogelijk blijft. Trams en bussen blijven gewoon rijden. Tijdens het werk is er tot 23.00
uur geluidhinder, vooral tijdens het opbreken van de weg.
Meer informatie: tijdens het werk Derk de Vries, 06-22 93 97 61,
of tijdens kantooruren GVB, Erik Ofeigssen, 020-460 57 52.
Nieuw verwijssysteem naar fietsenstallingen
Coördinatie Stationseiland begint in januari met het plaatsen van een nieuw fietsverwijssysteem. Nieuwe
borden wijzen fietsers op een duidelijke en overzichtelijke manier naar stallingplaatsen. Hierdoor ontstaat een
betere spreiding van fietsen over de verschillende stallingen in het stationsgebied. Dit is nodig, omdat
sommige stallingen overvol zijn, terwijl er in andere nog plek is – maar veel fietsers dit niet weten. Hierdoor
staan ook veel fietsen gestald op plekken waar dit niet mag, waarna deze worden verwijderd.
Tegelijk met het plaatsen van de nieuwe fietsborden worden oude exemplaren verwijderd. Het plaatsen van
de borden zal geen hinder opleveren voor verkeer.
Stadsdeel Centrum behandelt in december het voorstel om op het station het plaatsen van fietsen buiten de
rekken te verbieden en de maximale termijn om in een rek te staan te verlagen van 28 naar 14 dagen. Houd
onze website (zie colofon) in de gaten voor het laatste nieuws.
Station Amsterdam Centraal krijgt nieuwe bouwwanden
In en bij station Amsterdam Centraal worden in de loop van december nieuwe bouwwanden geplaatst. Dit
gebeurt omdat het stationsgebouw de komende jaren fors wordt verbouwd, maar in die tijd wel goed moet
blijven functioneren. De wanden zorgen voor een stevige afscheiding tussen werkterreinen en de rest van het
gebouw. Ze dragen bovendien bij aan een overzichtelijke en verzorgde sfeer.
De wanden worden geplaatst in de centrale hal en in de middentunnel. Buiten komen ze aan de IJzijde bij de
westelijke ingang van het station, waar zich ook de toegang tot het busstation bevindt. Geïntegreerd in de
wanden komt reisinformatie, bouwinformatie en bewegwijzering. In de centrale hal worden extra zitbankjes
tegen de wanden geplaatst. De bouwwanden in de middentunnel worden aangekleed met lichtbakken. Hierin
zijn kunstwerken van het Stedelijk Museum zijn te zien, plus een expositie van de beste foto’s van 2010,
bekroond in het kader van de ‘Zilveren Camera’. Dit is de belangrijkste jaarlijkse wedstrijd voor Nederlandse
fotojournalisten.
4
5. Thema-avond over fiets- en voetgangerstunnel
Stationsplein 7, het informatiecentrum van Coördinatie Stationseiland en Dienst Noord/Zuidlijn op het
gelijknamige adres, organiseert regelmatig thema-avonden. De eerstvolgende vindt plaats op woensdag 22
december, van 17.30 uur tot circa 19.30 uur. Michael Prinsen, projectmanager bij de Dienst Infrastructuur
Verkeer en Vervoer, verzorgt een presentatie over de nieuwe fiets- en voetgangerstunnel. Deze 110 meter
lange tunnel komt aan de westkant van station Amsterdam Centraal en zorgt vanaf 2012 voor een makkelijke
route voor langzaam verkeer tussen de binnenstad, het IJ en Amsterdam Noord. In de zojuist verschenen
Nieuwsbrief Stationseiland leest u er meer over.
U bent van harte welkom. De toegang is gratis, maar meld u zich wel even aan, per e-mail:
stationsplein7@ivv.amsterdam.nl.
Stationseiland in kerstsfeer
Het Stationseiland komt deze maand helemaal in kerstsfeer. NS versiert de voorkant van het stationsgebouw
met mooie lampjes. En Dienst Noord/Zuidlijn brengt, eveneens aan de voorzijde, lichtjes aan op de
bouwschuttingen.
Volgende editie
In januari verschijnt ‘Actuele informatie voor bewoners en ondernemers’ niet. De eerstvolgende editie ontvangt
u op dinsdag 1 februari 2011. Wij wensen u fijne kerstdagen en een heel goed nieuwjaar!
Colofon
‘Actuele informatie voor bewoners en ondernemers’ is een uitgave van Coördinatie Stationseiland Amsterdam
Centraal en bevat elke maand het meest actuele nieuws over de werkzaamheden op en rond het
Stationseiland. De editie die u nu leest, is verschenen op dinsdag 7 december 2010.
Wijzigingen in planning en ontwerp, en onvoorziene omstandigheden, voorbehouden.
Aan deze publicatie kunnen geen rechten worden ontleend.
De gemeente Amsterdam aanvaardt geen aansprakelijkheid voor onjuistheden en onvolledigheden.
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met de projecten, zoals vermeld in de tekst, of met Coördinatie
Stationseiland, Widad Habbani, 020 344 50 74 (e-mail: stationseiland@pmb.amsterdam.nl). U kunt ook onze
website bezoeken, www.stationseiland.amsterdam.nl, of ons volgen via Twitter,
www.twitter.com/stationseiland.
Het Informatiecentrum Stationsplein 7 is open van dinsdag tot en met vrijdag van 10.00 tot 17.00 uur (24 en
31 december tot 16.00 uur), op zondag van 11.00 tot 16.00 uur (26 december gesloten). Telefoon 020 344 50
70, of kijk op www.stationsplein7.amsterdam.nl.
5