Dokumen ini merangkum analisis desain struktur dan kenyamanan sistem suspensi passive pada kendaraan listrik dua roda. Metodologinya meliputi desain kendaraan dengan mempertimbangkan ergonomi, perhitungan input data untuk simulasi, dan simulasi getaran kendaraan menggunakan ANSYS dan Matlab Simulink. Hasilnya menunjukkan bahwa desain menggunakan aluminium mampu menanggung beban pengendara 85 kg dan torsi 119,71 N.m tan