Проект A3: Опора кузова думпкара - http://sixsigmaonline.ru/load/34-1-0-483

1. SixSigmaOnline.ru
А3
БИЗНЕС СЛУЧАЙ ЦЕЛЕВЫЕ УСЛОВИЯ
Срок реализации:
Расчет экономического эффекта:
6769,27 - стоимость 1 часа работы экскаватора, тенге;
8353,6 - стоимость 1 часа работы ж/д крана, тенге;
2057,6 - стоимость 1 часа работы АЛГ, тенге;
ТЕКУЩИЕ УСЛОВИЯ ПЛАН МЕРОПРИЯТИЙ
3. Простой отвальных экскаваторов и думпкарных локомотивосоставов.
Срок: 01.09.2015 г.
Отв.: Главный технолог вагоноремонтного депо
Отв.: Главный технолог вагоноремонтного
депо
хребтовая балка думпкара
Отв.: Начальник ДПС-4 Срок: 01.09.2014 г.
В настоящее время:
3. Усовершенствование нижней опоры кузова думпкара на всём парке.
Отв.: Директор БПТУ Срок: 22.10.2014 г.
2. Значительные затраты на устранение повреждения думпкара.
2. Усовершенствование нижней опоры кузова обмоторенного думпкара.
1. Выдавливание с нижних опор кузова думпкара при очистке налипшего грунта или
при планировке горной массы. 1. Сбор участников команды проекта
Срок: 01.09.2015 г.
Итого годовой экономический эффект: 1 694 087 тенге.
Финансирование проекта: Не требуется
Критерии прекращения проекта: Отсутствуют
12170,63 - стоимость 1 часа работы ПЭ2М, тенге
1-й этап: Произвести усовершенствование нижней опоры кузова думпкара типа
2ВС105.
Срок: 10.11.2014 г. Отв.: Начальник ДПС-4
С = (6769,27+8353,6+2057,6+12170,63×2)×20,4×2 = 1694087 тенге/год
2-й этап: Применить усовершенствование нижней опоры кузова думпкара на всём
парке
Где:
22,4 - время устранения повреждения думпкара в 2-м полугодии 2014 года, часов;
При очистке думпкара и выравнивании грунта ковшом экскаватора в думпкарах типа
2ВС-105 зачастую происходит выдавливание кузова с нижних опор в обратную
сторону, что влечет за собой изгиб опорных рычагов. Для приведения кузова думпкара
в транспортное положение под экскаватором необходим ж/д кран, вспомогательная
техника с бригадой слесарей ПС и дополнительный тяговый агрегат типа ПЭ2М. Это
влечет за собой простой отвальных экскаваторов и думпкарных локомотивосоставов.
Предлагается увеличение высоты нижней опоры кузова думпкара, путем приварки
швеллеров. Укреплённые усилителями, связывающие нижнюю опору кузова и консоль
хребтовой балки..
После реализации проекта:
Координатор: Директор БПТУ Команда: Мастер ВЭД-2Токарев Е.А.; Начальник ДПС-4.;
Начальник северного комплекса.; Главный технолог
вагоноремонтного депо.
Консультант: Заместитель директора
по транспортировке и вскрыши.
Простой думпкаров и экскаватора по причине неисправности (повреждении)
думпкара при очистке его от налипания горной массы на кузов думпкара или
при планировании грунта.
1. Сокращение рисков выдавливания кузова думпкара из нижних опор кузова при
очистке или планировке грунта.
2. Снижение времени простоя отвальных экскаваторов и думпкарных
локомотивосоставов по причине повреждения думпкара.Описание:
SixSigmaOnline.ru