40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (2)

BAHAN PELATIHAN NASIONAL OTOMOTIF
KENDARAAN RINGAN
CHASIS & SUSPENSION
PROSEDUR PERBAIKAN
SISTEM REM
OTO.KR04.003..01
MODUL 1 DARI 1
BUKU KERJA

Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1 6
Langkah 1 - Pelajaran 6
Langkah 2 - Respon dan Praktek 6
Langkah 3 - Penilaian 9
Kegiatan 2 10
Kegiatan 3 14
Langkah Akhir; Penilaian 19
Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01
Buku Kerja 2/19

Suspension
Bagian - 1
Pendahuluan
Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku
Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul
Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Kerja.
Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai
pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja.
Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang
harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan
bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan.
Modul Pelatihan ini berdasarkan pada SKKNI. SKKNI adalah pernyataan
pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan
untuk penanganan perbaikan di sektor otomotif.
Modul Pelatihan ini terutama digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap Standar
Kompetensi Nasional OTO.KR04.003.01
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan
Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih
dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat
pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing
atau sebutan lainnya.
Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai
kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-
institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan
siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya.
Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun
Balai Latihan Kerja.
Disain Modul
Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan
Individual/mandiri :
• Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.
• Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta
dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan
bantuan dari pelatih.
Buku Kerja 3/19

Suspension
Isi Modul.
Buku Informasi
Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan
berisi :
• informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan
praktek kerja.
Buku Kerja
Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap
pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan
Individual/mandiri.
Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi:
• kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan
memahami informasi
• kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.
• kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan
• kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam
melaksanakan praktek kerja.
Buku Penilaian
Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan
peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi :
• kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan
kemampuan
• metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan
• sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai
kemampuan/ketrampilan
• semua jawaban/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku
Kerja
• petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek
• catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.
Pelaksanaan modul
Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan :
• menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai
sumber pelatihan
• menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan
• menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan
pelatihan
• memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban/tanggapan dan
menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja
• menggunakan Buku Penilaian untuk menilai jawaban/tanggapan dan hasil-hasil
peserta pelatihan pada Buku Kerja.
Buku Kerja 4/19

Suspension
Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan :
• menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan
• menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja
• memberikan jawaban/tanggapan pada Buku Kerja
• mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja
• memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih.
Buku Kerja 5/19

Suspension
Hasil Pelatihan
Setelah menyelesaikan materi pelatihan ini, tanpa bantuan orang lain peserta harus
dapat melaksanakan prosedur perbaikan pada sistem rem
Pengenalan Topik
Perbaikan rem akan menjadi sangat diperlukan selama masa perawatan sebuah
kendaraan dan anda akan diperlukan untuk merawat dan memperbaiki sistem rem
dengan semua komponen-komponennya yang sesuai dengan standar industri dan
spesifikasi pembuatan.
Untuk mendapatkan ketrampilan yang diperlukan anda membutuhkan pengetahuan
dan pengertian tentang aspek-aspek keselamatan dan cara kerja dari sistem rem
konvensional kendaraan ringan
Prasyarat
Sebelum memulai modul ini, peserta harus sudah menyelesaikan kompetensi berikut
ini:
• OTO.KR01.016.01 - Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan Kerja.
• OTO.KR01.017.01 - Penggunaan dan Pemeliharaan Peralatan dan
Perlengkapan Tempat Kerja
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC)
Apakah peserta pelatihan sudah memiliki pengetahuan atau keterampilan berkaitan
dengan modul ini ? Jika sudah, laporkan kepada pelatih bahwa peserta pelatihan
mampu mendemonstrasikan keterampilan tersebut sesuai standar. Laporkan kepada
pelatih jika diperlukan bantuan seseorang, peralatan khusus atau hal lain yang dapat
membantu dalam mendemonstrasikan keterampilan tersebut.
Buku Kerja 6/19

Suspension
Bagian - 2
KEGIATAN 1
Menggunakan kendaraan dengan sistem rem yang lengkap Peserta secara mandiri
harus dapat:
1. Menganti sepatu rem, sepatu rem cakram dan komponen- komponen listrik
supaya sistem rem dapat bekerja dengan aman.
2. Melaksanakan semua kegiatan sesuai dengan persyaratan-persyaratan
spesifikasi dari pabrik
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Buku Informasi OTO.KR04.003.01 MODUL 1
Automotive Mechanics Ed May and William Crouse
Vol 1 6th
edition
ISBN 07 452919 6
Automotive Mechanics Fundamentals
Gregory’s Scientific Publication
ISBN 08 5566 626 9
Prosedur
1 Baca materi Buku Informasi Pelatihan
2 Dengan menyelesaikan pemahaman informasi-informasi teknis jawab pertanyaan
–pertanyaan berikut ini.
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Pemasangan dan perbaikan sepatu rem
Pertanyaan 1
Mengapa menandai dan mengidentifikasi sepatu rem dan pegas pengembali
adalah penting sebelum membongkar rangkaian sepatu rem?
Jawaban :
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Buku Kerja 7/19

Suspension
Pertanyaan 2
Mengapa sangat penting untuk tidak mencuci lapisan sepatu rem dengan cairan
pencuci?
Jawaban :
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 3
Empat kondisi pemakaian apa yang seharusnya diperiksa sesudah membongkar
tromol rem.?
Jawaban :
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 4
Prosedur apa yang seharusnya diikuti jika tromol rem telah terlalu dalam
keausannya?
Jawaban :
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 5
Mengapa diameter tromol tidak boleh melebihi spesifikasi diameter maksimum
ketika dilakukan perataan permukaan tromol rem pada mesin bubut adalah
penting?
Jawaban :
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 6
Mengapa permukaan sepatu rem harus sesuai dengan bentuk permukaan tromol
rem adalah penting?
Jawaban :
……………………………………………………………………………….
Buku Kerja 8/19

Suspension
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 7
Apa yang menyebabkan toe and heel bergesek pada tromol rem hanya saat
pengereman?
Jawaban :
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 8
Apa yang seharusnya dilakukan bila piston rem macet?
Jawaban :
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 9
Sebutkan empat pemeriksaan yang dilakukan sewaktu menilai brake disc (rotor)
untuk masih dapat dipergunakan?
Jawaban :
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Pertanyaan 10.
Mengapa pengukuran ketebalan piringan brake disc pada setiap jarak adalah
sama pada seluruh permukaan keliling piringan itu penting?
Jawaban :
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Setelah anda menyelesaikan semua jawaban, mintalah pada pelatih untuk
memeriksa jawaban anda.
Langkah 3 – PENILAIAN
Buku Kerja 9/19

Suspension
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.
Ya
Apakah pertanyaan 1 sampai 10 telah dijawab dengan benar?
Tanda tangan peserta.................................................................................................
Tanda tangan pelatih...................................................................................................
Buku Kerja 10/19

Suspension
KEGIATAN 2
Kegiatan ini direncanakan untuk memberikan kepada peserta pelatihan pengetahuan
dan ketrampilan dalam perbaikan dan pengantian komponen dari rem tromol.
Sumber Referensi
Buku Informasi OTO.KR04.003.01
Automotive Mechanics Ed May and William Crouse
Vol 1 6th
edition
ISBN 07 452919 6
ISBN 08 5566 626 9
Baju kerja dan kaca mata
Buku petunjuk kerja (manual workshop) yang sesuai dengan kendaraan yang
dipakai
Peralatan bengkel dan alat-alat ukur
Kendaraan dengan sistem tromol
Peralatan pembersih debu rem
Prosedur
1. Dengan menyelesaikan pemahaman informasi-informasi teknis jawab pertanyaan
2. Lengkapi tugas-tugas berikut ini
Respon Peserta
Brake shoe Assemblies and Serviceability
Dengan menggunakan kendaraan yang lengkap dengan sistem rem tromol yang
masih berfungsi, bongkar dan periksa unit rem pada salah satu roda.
Bongkar satu dari tiga macam termasuk self adjusting type menggunakan buku
petunjuk bengkel atau lembar instruksi pekerjaan.
Bersihkan semua komponen.
Buku Kerja 11/19

Suspension
Peringatan
i. Jangan menggunakan cairan pencuci yang mengandung bahan mineral oil
atau bahan pelarut (bensin, minyak tanah dan lain-lain)
ii. Menyemprot debu dalam sistem unit rem dengan udara dapat
membahayakan kesehatan atau luka pada diri anda serta orang lain.
Prosedur
1. Kurangi cairan rem pada master silinder reservoir.
2. Bersihkan bagian luar unit rem tromol dengan cara yang cocok/sesuai dan
menggunakan cairan pencuci.
3. Bongkar unit rem tromol sesuai dengan buku petunjuk bengkel atau lembar
instruksi pekerjaan.
4. Bersihkan semua komponen dengan cara yang cocok/sesuai dan menggunakan
cairan pencuci.
5. Pembongkaran yang benar tanpa merusakkan komponen-komponen.
6. Menentukan komponen-komponen yang masih dapat diservis seperti berikut ini:
I. Tromol Rem.
Ukur diameter seperti pada gambar berikut ini:
A sampai B = ……………………….mm
C sampai D = ………… ……………mm
Setelah pengukuran tromol masih dapat dipergunakan [ ]
Setelah digosok dengan kain ampelas masih dapat dipergunakan [ ]
Memerlukan pembubutan [ ]
Ukuran diameter maksimum yang diijinkan adalah …………………….mm
Tidak dapat digunakan karena oversize [ ]
Tidak dapat digunakan karena keretakan, oval, terbakar dll. [ ]
Kesimpulan kondisi tromol ……………………………………………………
Buku Kerja 12/19
B
D

Suspension
2. Kanvas rem dan sepatu rem
Kanvas rem
Bonded (mm of lining) ……………………………………………………….
Paku keling kanvas rem (berapa mm kedalaman kanvas rem diatas kepala paku
keling) ……………………………………………….
Masih dapat digunakan [ ] tidak dapat digunakan [ ]
Jika disimpulkan tidak dapat digunakan apa alasannya ……………………..
………………………………………………………………………………………
Sepatu kutup
3. Pegas pengembali
4. Shoe Retainer and Springs
Mekanik penyetel rem otomatis
Piston mudah bergeser/lolos pada silinder roda
Pemasangan kembali unit rem tromol
Pelajari kembali buku petunjuk kerja atau lembar kerja tentang pemasangan kembali
sepatu rem yang benar tanpa merusakkan komponen-komponen.
Tunjukkan kerja dari unit sepatu rem setelah terpasang pada Pelatih anda
Pasang kembali tromol dan setel pengereman sesuai spesifikasi.
Buku Kerja 13/19

Suspension
Ya
Apakah semua tanggapan telah dijawab dengan benar untuk Kegiatan 2
Buku Kerja 14/19

Suspension
KEGIATAN 3
Kegiatan ini direncanakan untuk memberikan peserta pelatihan pengetahuan dan
ketrampilan dalam perbaikan dan pengantian komponen dari disc brake assembly.
Sumber Referensi
Buku Informasi OTO.KR04.003.01 MODUL 1
Automotive Mechanics Stage 2 part A
AC.R. &>D Project Publication
ISBN 07 2449433 2
ISBN 08 5566 626 9
Baju kerja dan kaca mata
Buku petunjuk kerja (manual workshop) yang sesuai dengan kendaraan yang
dipakai
Perlatan bengkel dan alat-alat ukur
Kendaraan dengan sistem tromol
Peralatan pembersih debu rem
Prosedur
1. Dengan menyelesaikan pemahaman informasi-informasi teknis jawab pertanyaan
2. Lengkapi tugas-tugas berikut ini
Respon Peserta
Disc Assemblies and Serviceability
Dengan menggunakan kendaraan yang lengkap dengan sistem rem tromol yang
masih berfungsi, bongkar dan periksa unit rem pada salah satu roda.
Bersihkan semua komponen.
Peringatan
i. Jangan menggunakan cairan pencuci yang mengandung bahan mineral oil
atau bahan pelarut (bensin, minyak tanah dan lain-lain)
ii. Menyemprot debu dalam sistem unit rem dengan udara dapat
membahayakan kesehatan atau luka pada diri anda serta orang lain.
Buku Kerja 15/19

Suspension
iii. Ikat dengan kawat disc calliper assembly pada salah satu komponen
suspensi untuk mencegah kerusakan.
Prosedur
1. Kurangi cairan rem pada master silinder reservoir.
2. Bersihkan bagian luar unit rem tromol dengan cara yang cocok/sesuai dan
menggunakan cairan pencuci.
3. Bongkar unit rem tromol sesuai dengan buku petunjuk bengkel atau lembar
instruksi pekerjaan.
4. Bersihkan semua komponen dengan cara yang cocok/sesuai dan menggunakan
cairan pencuci.
5. Pembongkaran yang benar tanpa merusakkan komponen-komponen.
6. Menentukan komponen-komponen yang masih dapat diservis seperti berikut ini:
Piringan rem / Brake Disc
Pemeriksaan kondisi piringan rem / Brake Disc seperti berikut ini
Keretakan permukaan [ ]
Keolengan [ ]
Parallelism [ ]
Ketebalan [ ]
Goresan atau alur alur pada permukaan [ ]
Bagian piringan yang terbakar [ ]
Piringan rem (Brake Disc)
Buku Kerja 16/19
C
A
D
B
E F

Suspension
Pengukuran ketebalan ditentukan seperti pada gambar
A ………………………………. mm
B ………………………………. mm
C ………………………………. mm
D ………………………………. mm
E ………………………………. mm
F ………………………………. mm
Minimum ketebalan piringan rem ……………………………………..mm
Maksimum disc taper ……………………………………………………mm
Variasi ketebalan piringan maksimum ……………………………….. mm
Spesifikasi ketebalan piringan ………………………………………… mm
Tidak dapat digunakan karena ada keretakan, di bawah ukuran standart dan
lain-lain [ ]
Kesimpulan
Brake Pads
Brake Pad
Pengukuran ketebalan pada tempat seperti gambar di atas
A ……………………….mm
B ……………………….mm
C ……………………… mm
D ……………………….mm
Ketebalan minimum pad ………………………………………mm
Buku Kerja 17/19

Suspension
Maximum pad taper …………………………………………….mm
Variasi ketebalan pad maksimum …………………………….mm
Spesifikasi ketebalan pad ……………………………………..mm
Calliper Slides / Peluncur Calliper
Mudah meluncur
Calliper
Tidak korosi, kondisi kebocoran minyak rem, kepala nipel
Piston
Mudah meluncur
Seal / karet penutup debu
Pemasangan kembali unit rem piringan
Pelajari kembali buku petunjuk kerja atau lembar kerja tentang pemasangan kembali
unit rem piringan yang benar tanpa merusakkan komponen-komponen.
Tunjukkan kerja dari unit rem piringan setelah terpasang pada Pelatih anda
Pasang kembali tromol dan setel pengereman sesuai spesifikasi.
Buku Kerja 18/19

Suspension
Ya
Apakah semua tanggapan telah dijawab dengan benar untuk kegiatan 3
Buku Kerja 19/19

Suspension
Langkah Akhir; PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan
Apakah peserta pelatihan sudah menyelesaikan semua kegiatan untuk
mencapai hasil belajar dengan baik?
Ya
Apakah kegiatan 1 dan 3 telah dilengkapi dan ditanda tangani?
Apakah peserta mengumpulkan, menganalisis dan mengorganisasikan
informasi sesuai dengan prosedur yang tidak bisa dipungkiri dan
memenuhi kriteria pemberian definisi?
Apakah peserta merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan dengan
memeriksa proses dan menghasilkan kualitas pada kriteria yang
ditetapkan sebelumnya?
Apakah peserta merencanakan dan mengorganisaikan kegiatan untuk
mencapai keberhasilan?
Apakah peserta mengidentifikasi kesalahan dan kesulitan dengan
pengamatan dari proses pemecahan masalah sesuai spesifikasi atau
kriteria yang telah ditentukan sebelumnya
Apakah peserta menggunakan peralatan teknik dan bahan yang sesuai
dengan standar spsifikasi pembuatan
Semua hal-hal tersebut harus mendapat tanggapan YA. Jika tidak, Peserta harus
berkonsultasikan dengan Pelatih mengenai kegiatan-kegiatan tambahan tertentu
yang harus diselesaikan dalam mencapai tingkat keterampilan yang diharapkan.
Tandatangan Pelatih....................................................................................................
Tandatangan Peserta...................................................................................................
Tanggal dan jam kelulusan...........................................................................................
Buku Kerja 20/19

40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Recommended

Recommended

More Related Content

What's hot

What's hot (20)

Viewers also liked

Viewers also liked (11)

Similar to 40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Similar to 40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (2) (14)

More from Eko Supriyadi

More from Eko Supriyadi (20)

40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (2)