Проект ПРООН/ГЭФ
Устойчивый транспорт г Алматы
Как мы можем улучшить наши
города ?
Общие подходы к сокращению выбросов
парниковых газов от транспорта
Обеспечение спроса на транспортные услуги за счет
• * рационального планирования и размещения городской инфраструктуры (т.е.
снижении потребности в передвижении или уменьшение проезжаемого
расстояния)
• * увеличения доли более эффективных или «экологичных» видов транспорта (т.е.
немоторизованного транспорта или транспорта с меньшим удельным расходом
топлива или с большим коэффициентом загрузки)
• * повышения эффективности транспортных средств (т.е. перехода на топливо с
меньшим коэффициентом выбросов напр., с дизеля на природный газ) и
транспортной системы в целом (т.е. оптимизация потоков, автоматическое
регулирование)
Устойчивая мобильность – это получение большей отдачи от
ограниченного пространства.
Реорганизация дорожного пространства с целью выделения места
для общественного транспорта, пешеходов (тротуары или
пешеходные зоны) и велосипедистов (велосипедные дорожки)
позволит перемещать в 4-10 раз больше людей, чем в автомобилях,
по той же самой полосе
шириной 3,5 метра.
ИТОГИ СОЦ ОПРОСА ВЕЛОАЛМАТЫ 2014
461
226
204
251
170
108
52
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
В городе нужна вело-инфраструктура
Выделить на дорогах спец.полосу
Повысить уровень культуры всех участников
движения
Больше охраняемых вело-парковок
Велосипеды должны стоить дешевле
Внести изменения в ПДД
Свой вариант
Что бы вы хотели поменять, чтобы жители больше
использовали велосипеды?
Пакетные решения :
• Проектирование и пилоты по
инфраструктуре : велодорожки и
велопарковки
• Наращивание потенциала : велошкола
для взрослых и школьников , тренинги
для проектировщиков
• Продвижение: соц сети, мультфильмы ,
постеры и реклама на билбордах
Наша задача – продвижение велосипеда как вида транспорта
Мы работаем с разными целевыми группами
Велопарковки должны быть возле всех общественных учереждений
Карта велопарковок на сайте ВЕЛОАЛМАТЫ
Велошкола для взрослых- мы поддержали велоактивистов
которые готовы обучать других безопасно ездить на велосипеде
Обычно на открытом воздухе несколько раз в период велосезона
Наша задача – продвижение велосипеда как вида транспорта
Сотрудничество с Акиматом г Алматы – социальны реклама на
более 100 конструкциях по городу уже в течении двух лет
CASTprojectUNDP
Спроектирована - 5 км велодорожка
Реализация- велодорожка по ул Тимирязева –
пока 1 км, но продолжение следует
Активное продвижение через мероприятия по
подобию ciclovia –фестиваль- Открытые улицы 2015
Наши контакты
yelena.yerzakovich@undp.org
https://www.facebook.com/sustainable.transport.Almaty?ref=br_rs
Спасибо за внимание!

Марина Мирончик "О проектах по развитию велоинфраструктуры в Алматы" 22.06.2016

  • 3.
    Проект ПРООН/ГЭФ Устойчивый транспортг Алматы Как мы можем улучшить наши города ?
  • 4.
    Общие подходы ксокращению выбросов парниковых газов от транспорта Обеспечение спроса на транспортные услуги за счет • * рационального планирования и размещения городской инфраструктуры (т.е. снижении потребности в передвижении или уменьшение проезжаемого расстояния) • * увеличения доли более эффективных или «экологичных» видов транспорта (т.е. немоторизованного транспорта или транспорта с меньшим удельным расходом топлива или с большим коэффициентом загрузки) • * повышения эффективности транспортных средств (т.е. перехода на топливо с меньшим коэффициентом выбросов напр., с дизеля на природный газ) и транспортной системы в целом (т.е. оптимизация потоков, автоматическое регулирование)
  • 5.
    Устойчивая мобильность –это получение большей отдачи от ограниченного пространства. Реорганизация дорожного пространства с целью выделения места для общественного транспорта, пешеходов (тротуары или пешеходные зоны) и велосипедистов (велосипедные дорожки) позволит перемещать в 4-10 раз больше людей, чем в автомобилях, по той же самой полосе шириной 3,5 метра.
  • 6.
    ИТОГИ СОЦ ОПРОСАВЕЛОАЛМАТЫ 2014 461 226 204 251 170 108 52 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 В городе нужна вело-инфраструктура Выделить на дорогах спец.полосу Повысить уровень культуры всех участников движения Больше охраняемых вело-парковок Велосипеды должны стоить дешевле Внести изменения в ПДД Свой вариант Что бы вы хотели поменять, чтобы жители больше использовали велосипеды?
  • 7.
    Пакетные решения : •Проектирование и пилоты по инфраструктуре : велодорожки и велопарковки • Наращивание потенциала : велошкола для взрослых и школьников , тренинги для проектировщиков • Продвижение: соц сети, мультфильмы , постеры и реклама на билбордах Наша задача – продвижение велосипеда как вида транспорта
  • 8.
    Мы работаем сразными целевыми группами
  • 9.
    Велопарковки должны бытьвозле всех общественных учереждений Карта велопарковок на сайте ВЕЛОАЛМАТЫ
  • 10.
    Велошкола для взрослых-мы поддержали велоактивистов которые готовы обучать других безопасно ездить на велосипеде Обычно на открытом воздухе несколько раз в период велосезона
  • 11.
    Наша задача –продвижение велосипеда как вида транспорта
  • 12.
    Сотрудничество с Акиматомг Алматы – социальны реклама на более 100 конструкциях по городу уже в течении двух лет CASTprojectUNDP
  • 13.
    Спроектирована - 5км велодорожка
  • 14.
    Реализация- велодорожка поул Тимирязева – пока 1 км, но продолжение следует
  • 15.
    Активное продвижение черезмероприятия по подобию ciclovia –фестиваль- Открытые улицы 2015
  • 16.