В конце мая прошла международная научно-техническая конференция по вопросам безопасности и эффективности атомной энергетики, на которой российские эксперты обсудили важные аспекты ядерной безопасности после аварии на АЭС 'Фукусима-1'. Одной из основных тем была готовность российских АЭС к аварийным ситуациям, а также реализация дополнительных мер безопасности. В то же время 'Росатом' вошел в список лучших работодателей для студентов, что подтверждает его высокую оценку в отрасли.

1. Ответим на любой вызов
Каждый день на вес
золота
Сложно не значит
невозможно
Стабильность сварщика
Атякова
CEFR: как это было
В конце мая ВНИИАЭС на три
дня стал дискуссионной пло-
щадкой для тысячи специали-
стов-атомщиков и экспертов
из 16 стран. Центральные
темы IX Международной на-
учно-технической конферен-
ции — безопасность, эффек-
тивность и экономика атомной
энергетики. В практической
части форума докладчики
поделились нестандартными
решениями и новыми разра-
ботками. Обо всем этом —
в репортаже «СР».
Одним из ключевых факторов, опре-
деливших развитие мировой ядерной
энергетики в последние три года, ста-
ла авария на АЭС «Фукусима-1». Япон-
ская трагедия вынудила мировых ли-
деров атомной промышленности
пересмотреть подход к без­опасности.
В их число вошла и Россия, крупней-
ший игрок на международном рынке
строительства атомных станций. Про-
верки на наших АЭС начались сразу
после событий в марте 2011 года. Эти
проверки совпали с масштабным ис-
следованием без­опасности Всемирной
ассоциации операторов АЭС. Атомщи-
ки рассмотрели все сценарии вплоть
до фантастических. Например, что
случится, если все покинут место ава-
рии и никакие действия предприни-
маться не будут? Станции подвер-
гались самым жестким испытаниям
(конечно, гипотетически), на которые
только хватило воображения: торнадо
в Тверской области, невероятные сей-
смические колебания. Тесты показали,
что уровень безопасности российских
АЭС высок. К слову, одной из самых
безопасных специалисты называют
АЭС «Куданкулам» в Индии. «Станция
выдержит цунами, типичные для этих
мест, — уверен участник пусковых
операций, главный специалист Кали-
нинского филиала «Атомтехэнерго»
Артур Арутюнян. — Если вода смоет
дизельные генераторы, в дело вступит
новейшая система теплообмена, рас-
положенная в верхней части гермо-
объема». По его словам, система пас-
сивного отвода тепла исключает такое
развитие событий, как в Японии. Теп-
ло уходит не с водой, а с потоками воз-
духа. А ведь тепловыделение — одна
из главных опасностей: слишком вы-
сокая температура может привести
к взрыву. Другие российские станции,
по словам технического директора
«Росэнергоатома» Александра Шути-
кова, тоже в полной готовности к ава-
рийной ситуации, персонал обучен,
технический парк модернизирован.
Тем не менее ничего нового с точки
зрения безопасности Фукусима атом-
ной отрасли не дала, считает первый
замгендиректора «Росэнергоатома»
Владимир Асмолов. Японские атомщи-
ки нарушили базовые постулаты без-
опасности, сформулированные спе-
циалистами для атомной энергетики
уже давно. Однако ВАО АЭС настояла
на дополнительных мерах: АЭС осна-
щаются дизель-генераторами и ав-
тономными насосами. Заметим, что
на АЭС «Фукусима-1» было два допол-
нительных дизель-генератора, а на Ба-
лаковской АЭС до аварии в Японии
12 дизель-генераторов различной
мощности на четыре блока, сегодня —
уже около 20.
Специалисты призывают рассма-
тривать безопасность как комплекс
требований: на этапе выбора площад-
ки, проектирования, строительства,
ввода и эксплуатации.
Председатель Всемирной ассоциа-
ции операторов АЭС Жак Регальдо
считает, что надо с большой осторож-
ностью относиться к тем операторам,
которые не предоставляют никакой
информации о работе своих энерго-
блоков, а также к государствам — пре-
тендентам на обладание технология-
ми мирного атома.
К концу этого года МАГАТЭ пред-
ставит доклад по Фукусиме. Его го-
товят 180 международных экспер-
тов из 40 государств и организаций.
По словам специального координато-
ра МАГАТЭ по ядерной безопасности
Густаво Карузо, это будут глубоко про-
работанные в техническом плане ма-
териалы — не просто обзор публика-
ций, а ценная информация, которая
поможет мировому ядерному сообще-
ству восполнить пробелы в знаниях.
продолжение на стр. 4
Первая часть дневников корреспон-
дента «СР», побывавшего на стройпло-
щадке Ростовской АЭС — стр. 8
Интервью с директором по развитию
ПСР Сергеем Обозовым — стр. 6
Один день с лучшим сварщиком
«ЗиО‑Подольска» — стр. 12
Главный инженер БН-800 вспоминает
работу над проектом — стр. 11
Газета
атомной
отрасли
www.strana-rosatom.ru
N°20 (148)
июнь 2014

2. Страна Росатом | № 20 (148) | июнь 2014 · 32 · Страна Росатом | № 20 (148) | июнь 2014 strana-rosatom.ru strana-rosatom.ru
Работа мечты Вторая очередь
Слонов защитят
Металлы Новой Земли
Серебряный моль
Новости
рейтинг / Universum Global / АРМЗ /
Павловское месторождение / ЧМЗ /
конкурс / «Серебряный моль» /
ЛАЭС‑2 / «Школа «Росатома» / НВАЭС /
Белорусская АЭС
Фото: firestock.ru
Фото: afr.com
Фото: seogan.ru
Фото: usiter.com
«Росатом» вошел в число луч-
ших российских работодате-
лей по версии международной
компании Universum Global.
Universum публикует свой топ-лист
ежегодно, но в этот раз в исследовании
впервые приняли участие студенты —
14 тыс. человек из 84 вузов России.
И впервые организаторы включили
в список «Росатом». Студенты техниче-
ских и естественно-научных специаль-
ностей тут же вывели госкорпорацию
на десятое место. Наши соседи по ка-
тегории — «Газпром», «Роснефть»,
Google, «Транснефть», «Лукойл»,
Microsoft, BMW Group, Volkswagen
Group и «Яндекс». Прежде ни одна
компания не занимала столь высокую
позицию в первый год участия. За это
«Росатом» удостоился специальной на-
грады Universum Global. В категории
«Новичок» составители также отмети-
ли «Роснано» и «Евросибэнерго».
Universum ежегодно собирает и ана-
лизирует информацию о карьерных
ожиданиях 700 тыс. человек в более
чем 30 странах.
Общественное мнение благосклон-
но к бренду «Росатома»: в 2013 году
госкорпорация вошла в первую де-
сятку работодателей среди студентов
Консорциума опорных вузов отрасли,
в 2012 году впервые приняла участие
в рейтинге HeadHunter и показала не-
плохой результат — 32-е место.
Атомное сотрудничество
России и Индии продол-
жается: ожидается подпи-
сание контракта на строи-
тельство второй очереди
АЭС «­Куданкулам».
К этому моменту стороны уже подпи-
сали генеральное рамочное соглаше-
ние о строительстве. «Мы смогли уре-
гулировать все вопросы, и в апреле
соглашение было подписано», — ска-
зал генеральный директор «Росатома»
Сергей Кириенко в кулуарах Петер-
бургского международного экономи-
ческого форума.
Вторая очередь АЭС «Куданкулам»
включает в себя блоки № 3 и 4. Заказ-
чик строительства — Индийская кор-
порация по атомной энергии (NPCIL).
Ранее индийские СМИ сообщали, что
РФ и Индия также договорились по во-
просу гражданской ответственности
за ядерный ущерб. Разногласия по это-
му пункту прежде мешали подписа-
нию соглашения о сооружении новых
блоков. Индийская позиция аргумен-
тирована законом от 2010 года о гра-
жданской ответственности за ядерный
ущерб, по которому в случае чего опе-
ратор АЭС может предъявлять постав-
щику оборудования претензии.
АЭС «Куданкулам» строится в рам-
ках двустороннего соглашения
от 20 ноября 1988 года и дополнения
к нему от 21 июня 1998 года.
Mantra Tanzania и департамент
дикой природы Министерства
природных ресурсов и туризма
Танзании продолжат бороться
с незаконной охотой на слонов
на юге заповедника «Селус».
Mantra Tanzania — стопроцентная
«дочка» Mantra Resources, акции кото-
рой находятся в управлении Uranium
One Holding. Компания реализует ура-
новый проект на месторождении «Мку-
джу-Ривер», вблизи которого и нахо-
дится заповедник «Селус». На средства
Mantra Tanzania обучены и экипи-
рованы 20 егерей, которые регуляр-
но патрулируют 20 тыс. км² террито-
рии, непосредственно примыкающей
к промплощадке. Одновременно ве-
дется воздушное патрулирование с по-
мощью беспилотных летательных ап-
паратов, оборудованных приборами
ночного видения, GPS-навигатора-
ми и видеопередатчиками. Также пла-
нируется начать регулярные рейды
на легком самолете или вертолете.
Между Mantra Tanzania и правитель-
ством Танзании подписан меморан-
дум. Стороны на паритетных началах
сформируют комитет, который займет-
ся антибраконьерскими программами,
а также взаимодействием с государ-
ственными структурами всех уровней,
местными сообществами, охотничьи-
ми концессиями и неправительствен-
ными организациями.
Стороны также договорились о том,
что в 2014 году Mantra Tanzania ин-
вестирует в мероприятия по борь-
бе с браконьерством 800 тыс. долла-
ров. В дальнейшем соответствующие
программы будут разрабатываться
и утверждаться на ежегодной основе.
«Мы сделали важный шаг в большой
системной работе, которую ведем
в сотрудничестве с правительством
Танзании на территории заповед-
ника — объекта всемирного насле-
дия ЮНЕСКО, — отметил президент
Uranium One Holding Вадим Живов. —
Мы верим, что общими усилиями смо-
жем защитить уникальную природу
этой страны и сделать «Мкуджу-Ри-
вер» эталоном ответственного подхода
к реализации проектов в области добы-
чи полезных ископаемых».
Проект «Мкуджу-Ривер» предпола-
гает строительство уранодобывающе-
го предприятия на юге Танзании. Ми-
нерально-сырьевая база — порядка
58,5 тыс. т урана.
Первоначальный период эксплуа-
тации рудника составит 12 лет с боль-
шим потенциалом увеличения. По
данным ТЭО от 2011 года, средние за-
траты в период эксплуатации составят
22,04 доллара США за фунт U3O8.
АРМЗ построит в Арктике ком-
бинат по переработке свинцо-
во-цинковых руд.
Оператором проекта станет «дочка»
АРМЗ — Первая горнорудная компа-
ния. В мае получена лицензия на раз-
ведку и добычу свинцово-цинковых
руд на участке недр федерального
значения в Архангельской области,
включая Павловское месторождение.
С Минобороны согласовано ведение
хозяйственной деятельности на Юж-
ном острове архипелага Новая Земля.
Федеральное агентство по недрополь-
зованию выдало свидетельство о фак-
те открытия месторождения.
Геологоразведочные работы вы-
полнит «Русбурмаш». Понадобится
пробурить гидрогеологические и ин-
женерно-геологические скважины,
составить базу данных геолого-гео-
физических материалов и геолого-ма-
тематическую модель месторождения,
подготовить ТЭО постоянных разве-
дочных кондиций, а также подсчи-
тать запасы основных и попутных по-
лезных компонентов. Уже в этом году
на Новую Землю доставят все обору-
дование. На основе результатов гео-
логоразведки будет спроектировано
и построено самое северное горнодо-
бывающее предприятие России. Его
ориентировочная мощность — свыше
2,5 млн т руды в год.
Павловское относится к крупней-
шим полиметаллическим месторожде-
ниям. По экспертным оценкам, запасы
и прогнозные ресурсы цинка и свинца
там — около 9,5 млн т. Причем руды
довольно богатые, залегают неглубо-
ко, отрабатывать их можно карьер-
ным способом. Но есть и трудности:
удаленность от материка и суро-
вый климат. Однако примеры успеш-
ной эксплуатации подобных участков
в мире есть — например, в штате Аля-
ска, США.
Центральная заводская лабо-
ратория ЧМЗ признана лучшей
аналитической лабораторией
России.
Подразделение Чепецкого механиче-
ского завода одержало победу в еже-
годном конкурсе «Серебряный моль»,
организованном ассоциацией анали-
тических центров «Аналитика». Награ-
ду — статуэтку с серебряным кубом
весом 108 г (что соответствует мас-
се одного моля серебра) — принимал
начальник ЦЗЛ Николай Варкентин.
«Победа в таком конкурсе престиж-
на, — отметил он. — Мы прошли от-
борочный тур, в котором участвовали
15 лабораторий, и в финале по итогам
голосования опередили Федеральный
антидопинговый центр и Приокский
завод цветных металлов. Эксперты ас-
социации оценивали техническое осна-
щение и методическое разнообразие
лаборатории, квалификацию персона-
ла, систему менеджмента, процедуры
внутреннего и внешнего контроля, ко-
личество и качество собственных раз-
работок по анализам и испытаниям».
«Аналитика», объединяющая более
200 лабораторий, — негосударствен-
ный орган аккредитации испытатель-
ных лабораторий. В сотрудничестве
с Федеральной службой по аккреди-
тации ассоциация принимает участие
в становлении системы аккредита-
ции в Российской Федерации, являет-
ся членом международных организа-
ций по признанию лабораторий ILAC
и APLAC.
Индия / АЭС «Куданкулам» / соглашение /
строительство / уран / Танзания /
браконьерство / Китай / Westinghouse /
Areva / Siemens
Новости
Росатом отвечает
— Какие новые проекты будут
на предприятии в 2014 году?
Дадут ли нам, в частности,
объемы по «­Хиагде»?
«Русбурмаш»
Илья Королев, заместитель
генерального директора по ад-
министративным вопросам,
АРМЗ:
— Инвестресурс жестко лими-
тирован и предназначен для
первоочередных, безотлагатель-
ных потребностей предприятия,
поэтому буровые работы времен-
но приостановлены. В условиях
предстоящего снижения плано-
вых объемов добычи урана на
ППГХО и создания замещающих
мощностей на «Хиагде» возоб-
новление работы «Русбурмаша»
на площадке возможно в осенне-
зимний период 2014 – 2015 годов.
коротко
Стройка
На стройплощадке ЛАЭС-2
стартовал первый этап монта-
жа трубопроводов добавочной
и продувочной воды, а также
противопожарного водоснабже-
ния. Трубопроводы обеспечат
морской водой энергоблоки
№ 1 и 2 в режиме нормальной
эксплуатации и аварийной ситуа-
ции. Оборудование полностью
смонтируют к октябрю.
Образование
Определены победители меро-
приятий в рамках проекта «Шко-
ла «Росатома». 85 одаренных
ребят из атомных городов на-
градили поездкой во Всероссий-
ский детский центр «Орленок»
на отраслевую смену, которая
начнется в середине июля.
Экология
На Нововоронежской АЭС про-
шла ежегодная экологическая
акция — зарыбление пруда-
охладителя пятого энергоблока
и реки Дон. В пруд-охладитель
выпустили 6,5 т малька и 50 тыс.
молоди в реку.
Белорусская АЭС
Началось сооружение второго
энергоблока станции в Островце,
сообщил заместитель гендирек-
тора по капитальному строи-
тельству РУП «Белорусская АЭС»
Андрей Баркун: «Стартовали ра-
боты по возведению фундамента
здания второго блока. В высокой
степени готовности реакторное
отделение. Работы там идут пол-
ным ходом».
ОБЗОР ИНОСМИ
США заявили, что армия КНР
крадет критически важную
информацию у американ-
ских компаний. К приме-
ру, накануне переговоров
о строительстве четырех
реакторов в КНР сотрудни-
ки секретного армейского
подразделения якобы сумели
получить доступ к электрон-
ной переписке топ-мене-
джеров Westinghouse. Газета
South China Morning Post
предполагает, что обвинения
в шпионаже могут серьезно
повредить сделке на постав-
ку реакторов АР-1000. Ее
совокупная стоимость оцени-
вается примерно в 24 млрд
долларов, включая само обо-
рудование и сервисные услу-
ги. Кроме того, до шпион-
ского скандала Westinghouse
лидировала в конкурентной
гонке за китайскими тенде-
рами, а реакторы АР-1000
рассматривались в числе
проектов, претендующих
на статус национального
стандарта атомной энер-
гетики. В Westinghouse,
известной добрыми отно-
шениями с Пекином, до сих
пор не прокомментировали
ситуацию.
Финская Fortum и кон-
сорциум Areva — Siemens
договорились о прекращении
контракта по модерниза-
ции АСУТП АЭС «Ловииса».
Проект завершится сокра-
щенным комплексом работ.
Модернизация на станции
началась в 2005 году, но при
планировании и тестирова-
нии очередной фазы выясни-
лось, что понадобится слиш-
ком много времени и график
будет нарушен. Оставшейся
частью работ займется Rolls-
Royce. Подробности контрак-
та не раскрываются. Извест-
но лишь, что модернизация
систем, связанных с без-
опасностью обоих блоков
АЭС «Ловииса», завершится
к 2018 году. На Rolls-Royce
вся техническая оснастка
и сервис, включая плани-
рование и тестирование
систем. Эксплуатационную
контрольно-измеритель-
ную систему, не связанную
с безопасностью, поставит
компания Metso. Руководи-
тель подразделения атомной
энергетики Fortum подчерк-
нул, что решение отобрать
контракт у Areva — Siemens
и передать его Rolls-Royce во-
все не связано с проблемами
на третьем блоке АЭС «Ол-
килуото», который консор-
циум строит с огромной
задержкой и перерасходами
и который стал предметом
судебных споров.
По сообщению финской
Yle, компания Teollisuuden
Voima Oyj (TVO) хочет полу-
чить дополнительное время
для сооружения четвертого
блока на площадке АЭС «Ол-
килуото». Для этого нужно
продлить срок действия
принципиального разре-
шения на строительство
на пять лет. Исполнительный
директор Teollisuuden Voima
Oyj Ярмо Танхуа обосновы-
вает такую необходимость
проблемами, возникшими
на строящемся третьем блоке
(о них говорится выше).
Напомним, что по текущему
постановлению Teollisuuden
Voima Oyj должна подать
заявку на строительство «Ол-
килуото-4» не позднее июля
2015 года.

3. Страна Росатом | № 20 (148) | июнь 2014 · 54 · Страна Росатом | № 20 (148) | июнь 2014 strana-rosatom.ru strana-rosatom.ru
начало на стр. 1
Цена безопасности
Затраты «Росэнергоатома»
на безопасность в прошлом
году составили 1,5 млрд дол-
ларов. «Какова будет сумма
на этот год?» — поинтересова-
лись журналисты у Владими-
ра Асмолова. «Деньги, кото-
рые мы выделяем на этот год,
приблизительно сопостави-
мы с той суммой, которую мы
потратили в прошлом году, —
отвечает Асмолов. — Никаких
прорывов в области безопас-
ности быть не может, это дол-
жна быть перманентная ра-
бота. На любой вызов нужно
немедленно найти ответ».
Напомним, что в про-
шлом году значительная
часть средств была потраче-
на на восстановление ресурс-
ных характеристик реакто-
ров РБМК. Технология только
отрабатывалась, некоторые
заказы на оборудование для
ремонта первого ленинград-
ского блока дублировались,
так как не было четкого пред-
ставления о том, что именно
в итоге пригодится. На пер-
вый блок ЛАЭС потратили
5 млрд рублей. «На Курской
АЭС аналогичные работы сто-
ят уже в три раза меньше», —
сказал Асмолов. То есть за-
траты на безопасность в этом
году могут сократиться.
В июне начнется восстановле-
ние ресурсных характеристик
графитовой кладки на вто-
ром ленинградском блоке. За-
дача — выполнить ремонт
за 180 суток, но специали-
сты ЛАЭС обещают управить-
ся быстрее на 20 суток. Как
поясняет главный инженер
ЛАЭС Константин Кудрявцев,
объем работ на втором энер-
гоблоке, возможно, будет та-
ким же, как на первом. Сокра-
тить сроки ремонта и затраты
планируется за счет оптими-
зации технологии и самих ре-
монтных работ. Ремонт пер-
вого блока Курской АЭС
концерн перенес: искривле-
ния технологических кана-
лов в пределах нормы, поэто-
му восстановление ресурсных
характеристик в этом году
проводиться не будет. Для мо-
лодых смоленских блоков
проблема графитовой клад-
ки пока не актуальна, счита-
ют специалисты «Росэнерго-
атома».
Made для China
Из-за непростой политиче-
ской ситуации зарубежные
бизнесмены и представители
ядерного сообщества избега-
ют визитов в Россию. Однако
на МНТК иностранцы не мог-
ли не приехать: был председа-
тель ВАО АЭС Жак Регальдо,
руководитель департамента
производственной безопас-
ности МАГАТЭ Мирослав Ли-
пар, директор Risk Consult Ян
Кондрач из Словакии, пред-
ставитель Electricite de France
Мишель Дебес. Был даже
представитель украинской
НАЭК «Энергоатом». Напо-
мним, что до политического
кризиса на повестке дня стоя-
ла достройка третьего и чет-
вертого энергоблока Хмель-
ницкой АЭС, сооружение
завода по производству ядер-
ного топлива, сервисное об-
служивание АЭС с реактора-
ми ВВЭР в третьих странах.
Все три проекта предполага-
ли российское участие, и судь-
ба всех трех сегодня под во-
просом.
Иначе складывается, на-
пример, российско-китайское
партнерство. Звездой фору-
ма стал президент эксперт-
ного совета Китайской го-
сударственной корпорации
ядерных технологий (SNPTC)
Чен Чжаобо. Он предста-
вил доклад о проекте китай-
ского реактора CAP‑1400 —
версии АР-1000 авторства
Westinghouse. САР-1400 Ки-
тай планирует сооружать са-
мостоятельно. Под конец вы-
ступления представитель
SNPTC шокировал аудито-
рию, пригласив Россию уча-
ствовать в создании САР-1700
мощностью 1,7 ГВт. Несмо-
тря на то что формально эта
технология — конкурент на-
шей, в кулуарах многие деле-
гаты назвали предложение за-
манчивым.
Вообще, сотрудничество
с Китаем не ограничивает-
ся сооружением АЭС в Лянь-
юньгане. Россия помогала
Китаю в строительстве пред-
приятий по обогащению ура-
на. Крупнейшее из них было
сдано в эксплуатацию в про-
шлом году в Ланьчжоу. А бук-
вально накануне МНТК из Пе-
кина пришла новость о том,
что «Росатом» и Агентство
по атомной энергии КНР под-
писали меморандум о сотруд-
ничестве при сооружении
ПАТЭС. Китай давно инте-
ресовался этими установка-
ми и вызвался помочь в реа-
лизации проекта. Например,
китайские верфи могли бы
взять на себя несамоход-
ную часть плавучей станции.
«ПАТЭС нужна Китаю, пото-
му что у нас много островов,
которые находятся далеко
от берега, и там трудно вы-
рабатывать электричество, —
говорит представитель
SNPTC. — Мы хотим, чтобы
«Росатом» построил у нас пла-
вучую АЭС. В России есть вы-
сокие технологии и опыт та-
кого строительства».
ПАТЭС действительно эф-
фективна в труднодоступных
регионах, подтверждают экс-
перты. «Плавучка» работает
без перегрузки четыре-пять
лет, может и 12 лет, потом ее
отправляют на завод для пе-
регрузки активной зоны. Для
эффективной работы хоро-
шо бы в цикле иметь шесть
ПАТЭС», — считает Владимир
Асмолов. Пока способы буду-
щей эксплуатации в деталях
не обсуждались, однако Асмо-
лов поделился своими мыс-
лями на сей счет: «Это может
быть лизинг. Россия остает-
ся собственником и эксплуа-
тирует энергоблок, тот при-
ходит куда-нибудь, где есть
береговые сооружения, кото-
рые готовы принимать энер-
гию и снабжать район».
Больше света
В перерыве все отправились
на выставку ведущих россий-
ских и зарубежных предприя-
тий. Ветераны отрасли со-
брались у стенда компании
«Ритм-2» — поставщика све-
тодиодных светильников.
Именно ветераны пропаган-
дировали внедрение энерго-
сберегающих ламп на АЭС.
На выставку компания при-
везла световоды Solotube.
«Устройство предназначе-
но для передачи естественно-
го или случайного света, на-
пример автомобильных фар,
на расстояние до 50 м в по-
мещения, где нет окон», —
рассказывает менеджер
Александр Алферов. Это ком-
бинация линзы, собирающей
свет, трубы с внутренней зер-
кальной поверхностью для
передачи света и диффузо-
ра — собственно, светиль-
ника. «Наша идея — объеди-
нить американский Solotube
и наши светодиодные све-
тильники, — продолжает Ал-
феров. — Линза находит-
ся за пределами помещения,
скажем, на крыше. Она бе-
рет свет от солнца в дневное
время или от светодиодно-
го светильника-прожектора
ночью». Включение светиль-
ника происходит автомати-
чески по команде с датчика
освещенности. «Ритм-2» уже
получил предложение реа-
лизовать пилотный проект
во ­ВНИИАЭС.
От представителя другой
компании удача в этот день
Надо с большой осто-
рожностью относить-
ся к тем операторам,
которые не предо-
ставляют информа-
ции о работе своих
энергоблоков
SNPTC пригласила
Россию участвовать
в создании САР-1700.
Формально эта тех-
нология — конкурент
нашей, но делегаты
назвали предложе-
ние заманчивым
Ответим на любой вызов
Тема номера
Автор: Светлана Романова, Дмитрий Шустов
Фото: Страна Росатом
отвернулась. «Рассчитывал
встретиться с главным кон-
структором ОКБМ, но упустил
его», — вздыхает Владимир
из фирмы, специализирую-
щейся на организации биз-
нес-процессов.
Лучший
в среднем ­классе
Второй день МНТК выдал-
ся не менее насыщенным.
Докладчики выступали
на секциях, посвященных без-
опасной и эффективной экс-
плуатации АЭС, экономике,
кадровому ресурсу, развитию
атомной энергетики и между-
народному сотрудничеству.
На одной из секций говори-
ли о реакторных установках
средней мощности. Обрати-
лись к примеру «Росэнерго-
атома». Концерн рассматри-
вает два основных проекта:
нижегородский ВБЭР-600
и подольский ВВЭР-600.
На развитие обоих в этом году
выделено около миллиарда
рублей. Какая технология бу-
дет реализована в итоге, пока
не решено. «Существует одно
но — экономика, — говорит
Асмолов. — У этих реакто-
ров меньшая мощность, а си-
стемы безопасности должны
быть приблизительно той же
стоимости, что и у реакторов
большой мощности». Конеч-
но, общий объем инвестиций
для блока средней мощно-
сти будет меньше, но цена
установленного киловатта —
больше. Нужно улучшить эко-
номику, считает Асмолов.
Этим занимается НИАЭП —
АСЭ: объединенная компа-
ния ищет инновационные ре-
шения на этапе сооружения.
Особое внимание уделяется
рискам, связанным с лицен-
зированием и оптимизацией
процесса сооружения на эта-
пе подготовительных работ.
По словам начальника бюро
комплексного проектирования
НИАЭП Александра Яшкина,
основная сложность — в сро-
ках подготовки документов
по реакторной установке. Пол-
тора года понадобится для
ВВЭР-600 и на полгода больше
для ВБЭР-600. «Это оптими-
стичная оценка», — подчерки-
вает Яшкин.
Концепт-проект НИАЭП —
АСЭ подготовит уже к ноябрю,
пилотный проект планиру-
ется реализовать на площад-
ке Кольской АЭС-2. «К кон-
цу года мы получим отчет.
Если дельта стоимости уста-
новленного киловатта сокра-
тится на 20 %, тогда эти блоки
имеют право на существова-
ние там, где слабые сети, как
на Кольском полуострове», —
резюмирует Асмолов. Резуль-
таты этих работ позволят
России участвовать в строи-
тельстве АЭС средней мощ-
ности в Азербайджане, Арме-
нии, Казахстане, Малайзии,
Катаре, Монголии.
Точно в Монте-Карло
Самым популярным, пожа-
луй, стало обсуждение экс-
плуатации АЭС с реакторами
РБМК, БН и ЭГП-6. «Вме-
сто заявленных 40 человек
пришли более 60, — гово-
рит председатель секции, ди-
ректор департамента по экс-
плуатации АЭС с канальными
и быстрыми реакторами «Рос-
энергоатома» Александр Бы-
стриков. — Еле-еле уме-
стились, но теснота никак
не сказалась на атмосфере».
Аудитория отметила выступ-
ление 26-летнего сотрудника
ВНИИАЭС Ильи Иванова, по-
священное MNT-CUDA — про-
грамме эксплуатационных
расчетов повышенной точно-
сти для РБМК. Уникальность
разработки — в адаптации
метода Монте-Карло для гра-
фических процессоров.
«Суть моей работы — объ-
единить преимущества инже-
нерных программ, которые
позволяют оперативно про-
водить расчеты, и прецизи-
онных кодов, которые дают
высокую точность», — рас-
сказывает докладчик. Со-
временные прецизионные
программы считают долго,
а нужно добиться скорости
и точности. Илья Иванов на-
шел решение: использование
графических процессоров,
установленных в видеокарты,
позволяет увеличить скорость
расчетов. Программа будет
опробована во ВНИИАЭС.
Устройство размером с персо-
нальный компьютер заменит
массивные шкафы суперком-
пьютеров и снизит затраты
на расчеты.
Итоги конференции подво-
дили в последний день. Пред-
седатели секций выбрали
лучшие доклады и награди-
ли победителей. Отличитель-
ной чертой МНТК-2014 назва-
ли «омоложение» аудитории.
Глава молодежной организа-
ции Ростовской АЭС Миха-
ил Хабаров пояснил это так:
«Участие в международном
форуме дает понимание, что
происходит в атомной энерге-
тике в ­целом».
МНТК-2014 / безопасность / Фукусима / эффективность /
«Росэнергоатом» / выставка / «Ритм-2» / технологии / ВНИИАЭС /
Ростовская АЭС / НИАЭП — АСЭ / ОКБМ / «Гидропресс»
Прямая речь
Михаил Чудаков, директор
Московского центра ВАО АЭС
О работе Всемирной ассоциа-
ции операторов АЭС в услови-
ях украинского кризиса
— Пока на ВАО АЭС ситуация
на Украине никак не сказы-
вается. Мы как работали, так
и работаем. Единственное, мы
перенесли часть мероприятий
по Украине. В частности, парт-
нерскую проверку на Южно-
Украинской АЭС. Она была
запланирована на апрель.
Мы также планировали две
миссии технической поддерж-
ки, проведем их позже — в ок-
тябре и ноябре. Я считаю, что
ситуация на Украине гораздо
спокойнее, чем, например,
в Пакистане, где постоянно
на рынках гремят взрывы.
Но мы проводим там регуляр-
ные партнерские проверки.
А проверку по Южно-Укра-
инской АЭС мы перенесли,
потому что другие региональ-
ные центры не предоставили
своих экспертов. У них эта
страна «в состоянии повы-
шенной опасности». Мы
не касаемся политических
вопросов, наша задача — экс-
плуатационная безопасность.
Со стороны других членов ВАО
АЭС нет никакого негативного
отношения к России. Наобо-
рот, в нашей организации
всегда оказывают поддержку
станциям в странах, которые
находятся в состоянии изоля-
ции. Например, АЭС «Бушер»
в Иране, против которого
введены санкции. Сейчас мы
хотим поддержать украин-
ские атомные станции. Я был
на этих объектах в апреле. Там
все под контролем. Да, проры-
вались какие-то вооруженные
группировки — было сооб-
щение с Запорожской АЭС.
Но в городе их разоружают.
Я держу связь с директорами
атомных станций Украины.
У них команда разоружать
и даже уничтожать любые вое-
низированные формирования.
Это четко выполняется.
О трансформации ВАО АЭС
После Фукусимы работала спе-
циальная комиссия, которая
должна была определить, как
укрепить и модернизировать
ВАО АЭС, чтобы организация
отвечала современным вызо-
вам и реагировала эффектив-
нее на такие аварии. Решено
применять детерминистский
подход вместо вероятностно-
го. Потому что вероятностный
не соответствует таким собы-
тиям, как Фукусима, Черно-
быль и Три-Майл-Айленд.
Смысл детерминистского
подхода в том, что если собы-
тие может произойти, то будь
готов к нему. Появились но-
вые направления в работе ВАО
АЭС — аварийная готовность,
управление тяжелыми авария-
ми, анализ дизайна проекта,
управление слабыми момента-
ми конкретного дизайна и так
далее.
Мишель Дебес, руководитель
направления международных
отношений при департаменте
проектирования и производ-
ства электроэнергии, EDF
О сотрудничестве в условиях
украинского кризиса
— Сегодня на сессии «Между-
народное сотрудничество»
я четко увидел, что ситуация
на Украине не может повли-
ять на наши отношения. Был
назван ряд организаций,
с которыми «Росэнергоатом»
сотрудничает сегодня: и EDF,
и Iberdrola, и НАЭК «Энерго-
атом». Мы продолжаем актив-
ное сотрудничество и должны
его поддерживать, это очень
важно для нас всех. Сотруд-
ничество по таким вопросам,
как безопасность атомной
энергетики, не прекращается.
В таких условиях нужно сохра-
нять обмен опытом эксплуа-
тации атомных станций. Это
фундаментальные вопросы.
После Фукусимы мы должны
показать, что загрязнение тер-
риторий, которое произошло
в результате аварии, может
быть полностью ликвидирова-
но. Технически для этого есть
все средства. Кроме того, надо
уделять большое внимание
поддержке безопасности АЭС.
Мы должны сделать все для
того, чтобы у нас была воз-
можность эксплуатировать их
как можно дольше.
О будущем атомной энергети-
ки во Франции
— Без атома Франция
не обойдется — это точно.
Я думаю, что вызовы в энерге-
тике нашей страны показыва-
ют, что атом должен остаться
в национальном энергобалан-
се. Ядерная энергетика не вре-
дит окружающей среде — нет
выбросов углекислого газа,
помогает обеспечить беспе-
ребойные поставки электро­
энергии и даже новые рабочие
места. Видите, сколько сразу
вопросов можно решить. Об-
щественность, как и рань-
ше, выступает в поддержку
атомной энергии — более
50 % голосует за. Уровень
высокий, несмотря на аварию
на АЭС «Фукусима». Но надо
стараться поддерживать
доверие населения к нашей
отрасли на высоком уровне.
Наконец, атомная энергети-
ка — это благоприятная сфера
для международного сотруд-
ничества.

4. Страна Росатом | № 20 (148) | июнь 2014 · 76 · Страна Росатом | № 20 (148) | июнь 2014 strana-rosatom.ru strana-rosatom.ru
Справка
По итогам заседания комиссии ВПК был подписан
протокол «О внедрении системы бережливого произ-
водства в организациях оборонно-промышленного
комплекса». Теперь Минпромторг совместно с Роскос-
мосом, «Росатомом», «Ростехнологиями» и предприя-
тиями ОПК к 2015 году должен разработать программу
развития производственных систем в организациях
оборонно-промышленного комплекса. Более того,
в июне этого года в свет выйдет национальный
стандарт РФ «Бережливое производство. Основные
положения и словарь».
Сложно не значит невозможно
ИНТЕРВЬЮ производственные системы / КАМАЗ / Siemens / ОПК / Boeing /
Daimler / Toyota / строительство / планирование / персонал
Автор: Александр Южанин
Фото: ПСР
такие данные: 163 предприя-
тия внедряют бережливое
производство. К сожалению,
ни в одном другом регионе
не сложилось такого понима-
ния важности этой тематики.
Побывав на КАМАЗе, я убе-
дился, что там это работа-
ет как общая система со сто-
процентным вовлечением
персонала. Начали они чуть
раньше, чем мы в «Росато-
ме», — в 2006 году. Через год
получили первые результаты,
а в 2008 году создали четы-
ре эталонных участка. Спустя
еще год немецкий концерн
Daimler купил пакет акций
КАМАЗа. Сотни людей про-
шли обучение в Германии, по-
сле чего началась интеграция
российской и западногерман-
ской систем, которые впитали
в себя опыт европейской, аме-
риканской и японской куль-
тур бережливости. Помогала
КАМАЗу британская компа-
ния Lean Сoaching, где рабо-
тает 30 бывших сотрудников
Toyota. Так что переход на бе-
режливые технологии пошел
и снизу вверх — по-восточно-
му, как учат японцы, то есть
через вовлечение бригад, ра-
боту с операторами, стан-
дартизацию рабочих мест;
и сверху вниз — через развер-
тывание бережливого управ-
ления от генерального дирек-
тора, его заместителей, весь
центральный аппарат. Эти два
условных потока встретились
в 2011 – 2012 годах, что сразу
дало эффект.
Мы пока серьезно занима-
лись внедрением ПСР сни-
зу вверх. Но должен сказать,
что у нас персонал еще не так
вовлечен в эту работу, как на
КАМАЗе. Вот только два при-
мера. У них ежегодно посту-
пает 200 тыс. предложений по
улучшению производствен-
ных процессов, а у нас пока
только 40 тыс. У них при этом
у руководства 1853 личных
проекта. И первый замести-
тель гендиректора по опера-
ционной деятельности два
раза в неделю проводит сове-
щания по производственной
системе, одно — в офисе, дру-
гое — на площадке. Такую же
логику вовлечения — свер-
ху вниз, использует «Север-
сталь». Во втором полуго-
дии 2013 года там погрузили
в проекты 50 топ-менеджеров
(аналог нашего топа-30), се-
годня внедрением бережли-
вых систем занимаются уже
300 ведущих топ-менеджеров,
реализующих более 400 про-
ектов.
— Получается, «Росато-
му» для того, чтобы стать
первым, нужно вовлекать
высшее руководство, топ-
менеджеров?
— Да. В ПСР пока недоста-
точно вовлечены централь-
ные аппараты дивизионов
и самой госкорпорации. Мы
работаем напрямую с пред-
ставителями предприятий,
а московская бюрократия за-
частую живет своей жизнью.
Все руководители до уров-
ня начальника отдела должны
быть вовлечены в эту рабо-
ту. Это не значит, что их бро-
сят один на один с оптимиза-
цией процессов. Многие уже
прошли обучение, никому
не надо объяснять, что такое
ПСР. Более того, есть специа-
листы, которые подскажут,
что и как. Можно взять про-
ект на целый год и спокойно,
не спеша во всем разобраться.
Лучше брать проблему, с ко-
торой сталкиваются в еже-
дневной работе твои подчи-
ненные.
— То есть каждый началь-
ник отдела должен куриро-
вать какой-нибудь проект?
— Точно. Я убежден: если че-
ловек не сделал что-то своими
руками, не одержал победу
прежде всего над собой, не из-
менил свое сознание, он не
сможет почувствовать и вкус
к работе. На площадке ино-
гда приходится ломать созна-
ние — там довольно жесткие
условия, как в реальном бою.
Но в офисе можно действовать
постепенно, в штабном режи-
ме. Взять «больной» процесс,
не торопясь все просчитать
и спокойно реализовывать.
Неизбежно возникнет необхо-
димость почитать литературу
на эту тему, съездить на завод,
посмотреть, как это делают
другие, и в итоге просыпается
желание упорядочить, совер-
шенствовать и стандартизиро-
вать процессы.
Но главное, что очень важ-
но для руководителей, —
эта работа меняет сознание.
Человек становится дру-
гим — более сильным, более
устойчивым, и эти качества
начинают помогать не толь-
ко в работе, но и в жизни. Ему
захочется навести порядок
у себя дома, в гараже, в саду,
оптимизировать свои личные
или бытовые дела. И примеры
самые неожиданные: я начал
замечать, что опаздываю и са-
жусь в машину на 15 – 20 ми-
нут позже запланированного.
Проанализировал, на что тра-
чу время, и сразу обнаружил
возможности оптимизации.
В результате легко нашлись те
самые 20 минут. Я спокойно
сажусь в машину, и в запасе
у меня еще 5 – 10 минут.
— А помимо вовлечения
топ-менеджмента какие за-
дачи и возможности совер-
шенствования?
— Надо оживить стратегию,
сделать ее рабочим докумен-
том, понятным каждому со-
труднику. От планов разви-
тия, представленных высшим
руководством, через ценно-
сти — к ежедневной работе
в цехах. В Toyota это называ-
ют «хосин-канри» — развер-
тывание политики.
Возьмем тот же КАМАЗ. Это
12 заводов, семь находятся на
одной площадке в Набереж-
ных Челнах, а пять разброса-
ны по России и производят
разную продукцию: автобу-
сы, прицепы, бетоносмеси-
тели — это 41 тыс. человек
персонала. И на всех заводах
введен один стандарт, состоя-
щий из пяти стратегических
направлений: безопасность,
качество, производственный
контроль, затраты и корпо-
ративная культура. Соответ-
ствующие стенды находят-
ся на всех участках, в каждом
цеху. Любой рабочий может
ознакомиться с конкретны-
ми параметрами этих направ-
лений. Все системно, и все
декомпозируется для каждо-
го участка. Этому научила
КАМАЗ производственная си-
стема Daimler.
У нас нет визуализации,
сводящей воедино стратегию
отрасли, дивизиона до целей
завода и участка и делающей
их понятными любому сотруд-
нику. Когда все понимают, что
они делают, что все — от гене-
рального директора до опера-
тора — связаны друг с другом,
тогда и возникает система. Ра-
ботник по-настоящему начи-
нает чувствовать себя частью
общей цели, элементом боль-
шой системы.
— А как добиться этого,
например, на стройке? Что
делается для усовершен-
ствования там?
— На стройке тяжелее. Вот
недавно мы с Александром
Марковичем Локшиным (пер-
вый замгендиректора «Росато-
ма». — «СР») были на строя-
щейся Нововоронежской
станции. Основная проблема
на стройке связана с несовер-
шенством системы планирова-
ния. Важно, чтобы каждый по-
нимал, насколько он встроен
в этот процесс, отстает ли от
графика или опережает, если
отстает, то насколько и что
конкретно нужно сделать, что-
бы отставание наверстать.
Однако этого нет. Или гене-
ральный подрядчик дает про-
изводственное задание брига-
де по монтажу трубопроводов,
а оказывается, что часть из
них не прошла входной кон-
троль или вообще они еще не
поставлены. Мы постоянно
видим на стройке незавершен-
ные работы, временные схе-
мы, потому что строители пе-
реходят на другие объекты,
не закончив прежние, к кото-
рым потом опять будут возвра-
щаться. И это носит массовый
характер.
В западной практике бе-
режливого строительства
есть принцип последнего пла-
нировщика. Это инструмент
оперативного планирования
строительно-монтажных ра-
бот в рамках единой систе-
мы непрерывного планиро-
вания строительства, самый
низовой и самый важный уро-
вень планирования на уровне
бригады и участка. На наших
предприятиях многие планы,
к сожалению, не расписаны —
мастера и бригадиры держат
их у себя в голове.
Сейчас мы договорились
внедрить пилотный проект
«Образцово-показательное
производственное планиро-
вание и контроль» в дочерней
компании НИАЭП «РоСЭМ»,
выполняющей работы на чет-
вертом блоке Ростовской АЭС.
Такой же пилотный проект бу-
дет на Нововоронежской АЭС.
Надо сделать хотя бы два об-
разца, чтобы тиражировать
полученный опыт на другие
стройплощадки. Я думаю, до
конца года оба проекта будут
реализованы.
Контроль и взаимодействие
с подрядными организациями
должны быть одной из перво-
очередных задач инжинирин-
гового дивизиона «Росатома».
Большая проблема в том, что
мы обучаем людей, а потом
они увольняются или сменив-
В ПСР недостаточно
вовлечены централь-
ные аппараты диви-
зионов и «Росатома».
Мы работаем напря-
мую с предприятия-
ми, а московская
бюрократия зачастую
живет своей жизнью
На стройке тяжелее.
Незавершенные
работы, временные
схемы, строители
переходят на другие
объекты, не закон-
чив прежние. И это
носит массовый
характер
Поводом для разговора
с директором по разви-
тию Производственной
системы «Росатом»
Сергеем Обозовым
стало заседание Военно-
промышленной комис-
сии при правительстве,
которое прошло в Набе-
режных Челнах на базе
КАМАЗ и во многом ка-
салось культуры береж-
ливого производства.
— Сегодня в России тема
бережливого производства
все более актуальна. К этим
технологиям обратились
и предприятия оборонно-
промышленного комплекса.
Как вы прокомментируете
тенденцию?
— На базе ОАО «КАМАЗ»
прошло эпохальное совеща-
ние Военно-промышленной
комиссии, в котором приняло
участие более 250 руководи-
телей предприятий разных от-
раслей. Эпохальное не только
потому, что собрало промыш-
ленных гигантов, но и потому,
что по его итогам будет раз-
работана программа разви-
тия производственных систем
организаций оборонно-про-
мышленного комплекса.
Я выступал первым на круг-
лом столе и обратил внима-
ние участников на то, что бе-
режливому производству
нельзя научить, сидя в ка-
бинете. Только на площад-
ке, где реализуются производ-
ственные задачи. Внедряться
бережливые технологии на
предприятиях ОПК могут
только с высадкой десанта
под конкретные цели, с пере-
ходом от «делай как я» к «ду-
май и совершенствуй сам».
Единственный момент: может
возникнуть много внутрен-
них проблем. Менять культу-
ру производства сложно, но
не значит невозможно.
— Каково положение «Рос-
атома» среди компаний,
внедряющих бережливые
технологии? Равняемся на
кого-то или сами стали при-
мером для подражания?
— Мы равняемся на луч-
ших: система Toyota — но-
мер один в мире. Много
интересного у Boeing, у за-
падногерманских коллег —
производителей топлива
и комплектующих, у Siemens
и т. д. «Росатом» развивает
свою производственную си-
стему, поэтому нам интересен
опыт других, но мы делимся
и своими наработками.
В России компании, ко-
торые начали внедрять про-
изводственную систему
5 – 10 лет назад, движутся
примерно в одном направле-
нии, но с разной скоростью.
Их нельзя сравнивать с точки
зрения амбиций, это все рав-
но ничего не даст. Главное —
нужно быть открытыми и за-
интересованными в успехах
коллег. У нас еще крайне мало
организаций, живущих в ло-
гике бережливости. Необхо-
димо объединяться — вместе
мы сильнее.
В пределах страны толь-
ко Татарстан обладает опы-
том комплексного и систем-
ного внедрения бережливого
производства практически на
всех предприятиях. Премьер-
министр республики привел
шемуся руководству подряд-
чика наши подходы чужды —
что называется, не в коня
корм. Приходится начинать
сначала — с новыми людьми,
организациями.
— А если взять наши зару-
бежные стройки, можно ли
там применять эту систе-
му? Тот же пилотный про-
ект на Ростовской АЭС —
его можно тиражировать
в других странах?
— Несомненно. Но сначала
надо достичь тех параметров,
которые заложены в проект
ВВЭР-ТОИ, чтобы мы могли
строить не за 75 месяцев, как
сейчас, а за 48. Самая глав-
ная, базовая сложность реали-
зации методов ПСР на строй-
ке в том, что по сравнению
с производством там все про-
исходит с точностью до наобо-
рот. Так, на производстве есть
линия, поток, который мы вы-
страиваем, продукт в нем дви-
жется, а человек статичен —
находится на рабочем месте.
Мы смотрим на эргономику,
обеспечиваем своевременное
поступление комплектующих.
Цель — оптимизация труда
и рабочего места. А на строй-
ке продукт стоит, а человек
постоянно движется. Причем
из-за плохого планирования
движется хаотично. И в этом
смысле оптимизация процес-
са или выстраивания потоков
на порядок сложнее, чем на
заводе.
— Готовят ли для вас от-
четы о том, какой эффект
дает производственная си-
стема в цифрах, в рублях?
— Логично, когда генераль-
ному директору — не мне, ру-
ководителю производствен-
ной системы, а генеральному
директору завода — спуска-
ется план по снижению се-
бестоимости продукции.
Директор подключает про-
изводственную систему. При
этом задача делится на две ча-
сти: мы ищем резервы на про-
изводственной площадке,
а директор смотрит, как мож-
но добиться сокращения за-
трат непосредственно в про-
изводственном процессе.
Например, снизить наклад-
ные расходы.
Мы выяснили, что на пло-
щадке можно управлять
70 % себестоимости продук-
ции, а оставшиеся 25 – 30 %
надо искать вне площадки.
Однажды на нашем заводе
консультанты увидели плакат:
«Надо увеличить производи-
тельность труда на 27 %». Уди-
вились: «Вам, русским, навер-
ное, это о чем-то говорит».
Но такой лозунг действитель-
но не имеет смысла в рам-
ках философии бережливого
производства. Есть смысл, ко-
гда написано: «На этом участ-
ке четырьмя операторами мы
должны производить в смену
не 13, а 18 изделий, это наша
цель». Собственно, суть про-
изводственной системы —
это самый обычный здравый
смысл, когда все просто и для
всех понятно.

5. Страна Росатом | № 20 (148) | июнь 2014 · 98 · Страна Росатом | № 20 (148) | июнь 2014 strana-rosatom.ru strana-rosatom.ru
Вся территория
стройки поделена
между субподрядчи-
ками. Каждый следит
за соблюдением
правил не только на
своем участке, но
и у соседей. Рейды —
по графику
Каждый день на вес золота
личный опыт
Автор: Иван Моргунов
Фото: Страна Росатом
В этом году «Росато-
му» предстоит ввести
в строй три энергобло-
ка. На пусковых объек-
тах кипит работа. Мы
решили посмотреть,
чем живет стройка,
и отправили своего
корреспондента на тре-
тий блок Ростовской
АЭС. Из командировки
он привез дневники,
первая часть — о том,
как получить пропуск
на станцию, в чем пре-
лесть местной кухни
и что общего у атомной
стройки с футболом.
В Волгодонск приехал но-
чью. Два часа лета из Москвы
до Ростова-на-Дону, ожида-
ние трансфера из аэропорта
до Волгодонска, еще четыре
часа в пути — дорога выматы-
вающая. Сил хватило только,
чтобы заселиться в гостиницу,
после свалился спать.
Подъем ранний — в семь
утра. Позавтракал, быстро со-
брался и вышел на останов-
ку автобуса НИАЭП, который
собирает по городу всех ко-
мандированных сотрудни-
ков и везет на станцию. Атом-
щики — люди пунктуальные,
за 10 минут до прибытия ав-
тобуса все уже были на ме-
сте. Ровно в восемь трону-
лись. Попетляли по улицам,
выехали на 17-километровую
трассу, соединяющую Волго-
донск и Ростовскую АЭС. До-
рога вроде бы усиленная,
но настолько разбитая, что
непонятно, как по ней во-
зят корпуса реакторов и дру-
гие тяжеловесные грузы. Ко-
гда строили первые блоки
Ростовской АЭС, дорога носи-
ла статус временной, с распа-
дом Советского Союза достро-
ить и сдать ее в эксплуатацию
не успели. И по сей день
ни город, ни АЭС не берет ее
на баланс, пока стройка не бу-
дет закончена — все равно
разобьют. Правда, на третий
день моей командировки ямы
залатали. Но надолго ли это-
го хватит?
Автобус несся с такой ско-
ростью, что с непривычки
было страшновато, зато до-
мчали быстро. Когда я понял,
что мы почти на месте, спро-
сил у соседа:
— Где выходить, если нет
пропуска?
— Сейчас подъедем к сани-
тарно-защитной зоне второго
КПП, там.
У окошка выдачи пропу-
сков толпились рабочие. Ко-
гда подошла моя очередь, вы-
яснилось, что пропуск только
на пути к КПП. Пока разбира-
лись, я заозирался по сторо-
нам и внезапно замер от удив-
ления: поле рядом с КПП
пересекал военный БТР. По-
том мне сказали, что на тер-
ритории станции готовились
к ежегодным тактическим
учениям подразделений вну-
тренних войск Северо-Кавказ-
ского регионального коман-
дования МВД.
Вообще, атомная стан-
ция — объект режимный,
и безопасность тут превыше
всего. Помимо «Атом-охра-
ны», внутренней полиции, ко-
торая подчиняется только
прокурору Ростовской обла-
сти, и службы безопасности
есть своя пожарная и военная
часть и даже водолазы. «Это
на стройке так просто ходят
с одного объекта на другой.
На действующих блоках все
намного строже и совершенно
другие пропуска. На проход-
ной тебя чуть ли не взвешива-
ют», — объяснил один из ра-
бочих.
И каски хватит
Меня прикрепили к Волго-
донскому монтажному управ-
лению. Я знакомлюсь со сво-
им куратором, заместителем
главного инженера Виктором
Сиволаповым.
— Будешь стажировать-
ся у нас. Основная работа —
монтаж турбины, вспомога-
тельного оборудования и всех
трубопроводов в машинном
зале, — говорит мой шеф. —
Мы, в принципе, можем вы-
полнять все виды работ, кро-
ме строительных. Сейчас
в машинном зале работают
в две смены порядка 350 че-
ловек — строители, монтаж-
ники, электрики. Обед по рас-
писанию — с 12:00 до 13:00.
Сейчас пойдем на объект. По-
смотришь все и познакомишь-
ся с ребятами.
Из спецодежды мне выдали
только белую каску. Я ожидал
большего — комбинезонов
и халатов, как у персонала
действующей АЭС.
«До блока идти минут два-
дцать, но сначала инструк-
таж по технике безопасности
и охране труда», — взял меня
в оборот Сиволапов.
Наша служба безопасна
и ­строга
— С московским патриар-
хом не знакомы? Тогда по-
знакомитесь с Патриархом
волгодонским! — улыбаясь,
протягивает мне руку на-
чальник отдела охраны труда
ВДМУ Петр Патриарх.
Первый пункт обязатель-
ной программы любого но-
вичка после приема на рабо-
ту — месячная стажировка
и курс лекций по охране тру-
да, пожарной безопасности
и, в зависимости от профес-
сии, по электробезопасности,
работе с электроинструмен-
том, работе на высоте, работе
с грузоподъемным механиз-
мом и так далее.
Газорезчики, стропаль-
щики, машинисты кранов,
ИТР проходят проверку зна-
ний в классе, монтажники
и сварщики — на рабочих ме-
стах. «Их много, и каждый
день устраивать экзамены нет
ни возможности, ни време-
ни», — разводит руками Па-
триарх.
Контроль соблюдения ТБ
строжайший. Чуть что —
штраф. «Наша задача не на-
казание, а профилактика на-
рушений. Наказываем тех,
кто не хочет следовать пра-
вилам. Можем и пропуск ото-
брать», — со значением заяв-
ляет начальник отдела охраны
труда.
Вся территория стройки по-
делена между субподрядчи-
ками. Каждый следит за со-
блюдением правил не только
на своем участке, но и у со-
седей. Организовано дежур-
ство, рейды — по графику.
«Как в футболе — выписыва-
ем карточки. За желтую ли-
шают до 50 % ежемесячной
премии. За красную — уже
от 50 до 100 %. Плюс отчет
о принятых мерах», — поясня-
ет Патриарх.
Порядок поддерживает
и служба охраны труда ген-
подрядчика, ­НИАЭП, и за-
казчика, дирекции Ростов-
ской АЭС. Их комиссии ходят
по стройке, фотографиру-
ют нарушения и удостовере-
ния провинившихся. «Нет та-
кого месяца, чтобы на блок
не приезжали с проверками.
Как плановыми, так и внепла-
новыми — «Росатома», Рос-
технадзора, СРО, прокурор-
ского надзора», — вздыхает
Патриарх.
Сложности допуска
— Пропуск на третий блок
у тебя есть? — поинтересо-
вался у меня Сиволапов после
инструктажа.
— Конечно, — я уверенно
протянул ему полученную ут-
ром бумажку.
— Понятно, — сказал Си-
волапов, едва взглянув
на нее. — Это действует толь-
ко в санитарно-защитной
зоне — от второго КПП до за-
бора стройплощадки. Идем
за пропуском на стройку. Дол-
жны до обеда успеть.
В отделе пропусков мне
вручили бланк. Дальше раз-
вернулась целая эпопея: под-
пись начальника бюро пропу-
сков, печать в отделе защиты
информации на третьем эта-
же, снова первый этаж, отдел
выдачи. И все ради одноразо-
вого пропуска на строящие-
ся блоки. Но я ведь пробуду
здесь неделю.
— А вы не можете выписать
пропуска сразу на все дни? —
задал я резонный, как мне по-
казалось, вопрос.
— Нет, мы работаем по ин-
струкции. Приходите за-
втра, — ответил дежурной
шуткой сотрудник отдела
­выдачи.
Я почувствовал, что у моего
куратора начинают сдавать
нервы, и решил попытать сча-
стья в другом кабинете.
— Вы бы сразу сказали, —
невозмутимо отреагировала
девушка и выписала нужное
количество бланков. Дальше
идем уже проторенной дорож-
кой — в бюро пропусков.
— Спасибо за бланки,
но пропуск я могу выпи-
сать только в тот день, кото-
рый на нем указан, — поста-
вил жирную точку в разговоре
тот же шутник.
Пока бегали за печатями,
настало время обеда.
Вкусно, как и везде
Столовая расположена во дво-
ре главного здания НИАЭП.
Первое, что бросилось в гла-
за, — большая группа вьет-
намцев, заняли ровно поло-
вину столов. Оказывается,
это рабочие СМУ-1, а в буду-
щем — высококвалифициро-
ванные строители-атомщики.
Стажируются по разным рабо-
чим специальностям уже вто-
рой год, на ростовской пло-
щадке их более сотни.
Я взял классический на-
бор: суп, второе, компот
и две булочки. Получилось
на 200 рублей — среднень-
ко. Но и по вкусу на твердую
троечку. На мой взгляд, еда
в большинстве общепитов-
ских столовых сопоставима.
Зато выпечка всегда на высо-
те, для гурманов есть неболь-
шой буфет.
За соседними столами рас-
положились работяги в спец-
одежде: тут, судя по лого,
и «Элерон», и СМУ-1, и «Мо-
стострой», и многие другие —
даже ВНИИА, который вро-
де бы относится к ЯОК.
Пояски из стали
и другие ­детали
После обеда добрались нако-
нец до площадки. Небольшой
досмотр, и мы с куратором
уже идем к третьему блоку че-
рез машзал строящегося чет-
вертого. Ростовская станция
относится к серии унифици-
рованных проектов АЭС с ре-
актором ВВЭР-1000, пред-
назначенных для поточного
строительства. Поэтому все
четыре блока, действующие
и два строящихся, стоят па-
раллельно друг другу.
«Когда компоновка блоков
одинаковая, то и строить бы-
стрее, и обслуживать удоб-
нее», — выразил в двух словах
суть старший прораб участка
№ 2 Дмитрий Митрохин. Под
его руководством 40 человек
занимаются монтажом турби-
ны. В ВДМУ Дмитрий пришел
в 2000 году. «Атомная отрасль
привлекла перспективой.
Я окончил Новочеркасский
политехнический институт,
специальность — «монтаж
и ремонт оборудования АЭС».
Студентом сюда на практику
приезжал, сейчас вот третий
блок сам строю», — рассказы-
вает Митрохин.
В ремонтной зоне машзала
третьего блока ждут монтажа
два ротора низкого давления
по 180 т и один 70-тонный вы-
сокого давления. «С помощью
крана, траверса и специаль-
ных строп скоро будем уста-
навливать их на штатное ме-
сто», — объясняет Дмитрий.
А еще здесь каждое утро про-
ходит обязательный инструк-
таж. На линейке бригадир
проверяет состав бригады
и наличие необходимых для
работы документов, осматри-
вает внешний вид.
На отметке 16,2 рабо-
та идет полным ходом, стоит
шум болгарок, искры, крики,
в воздухе много пыли. Сей-
час приваривают цилиндр
низкого давления к конден-
сатору. «Идет подгонка. При
рабочей нагрузке шабрим, вы-
равниваем горизонтальные
разъемы диафрагм третье-
го цилиндра. Потом собираем
все — разъемы должны быть
идеально подогнаны, и прове-
ряем специальными щупами.
Только после этого бригадир
дает добро на сварку двух ча-
стей. Если щуп пролез между
ними, шабрим дальше», — по-
свящает меня в детали опера-
ции мастер строительно-мон-
тажных работ Павел Суханов.
В ВДМУ Павел пришел тоже
в 2000 году. «После училища
работал автомехаником. В от-
расль попал просто — привел
отец, — рассказывает о себе
Суханов. — Работа нравится.
Начал монтажником, сейчас
уже мастер».
Пока турбина собрана
на 60 %. По графику она дол-
жна быть полностью готова
к сентябрю. «На валоповорот
поставим, а дальше — пуско-
наладка. Этим занимается
специальное управление. Оно
проверяет и выводит турбину
на минимальное количество
оборотов», — добавляет Ми-
трохин.
На площадку начали подво-
зить детали турбины для чет-
вертого блока. Перед прием-
кой оборудование проходит
строгую проверку. Митрохин
поясняет на ходу: «У нас своя
служба технического контро-
ля, которая на всех этапах мо-
ниторит качество оборудова-
ния и работ».
Когда я только собирал-
ся в командировку, Ростов-
скую площадку мне преподно-
сили как передовую стройку,
где все прорабы ходят с план-
шетами и в режиме реального
времени в формате 3D следят
за выполнением работ. Есте-
ственно, я не мог не спросить
об этом.
— Рабочим привычнее бу-
мажный вариант, — пожи-
мает плечами прораб. — Вон
стоит интерактивный демон-
страционный портал, где каж-
дый монтажник может полу-
чить информацию по любому
виду работ. А план на месяц
висит на стенде. Это как раз
распечатка из программы
Multi D в 3D-проекции.
Рабочий день закончил-
ся, уже на выходе я наткнул-
ся на еще один образец пе-
редовой технологии, хотя
и не атомной. На полу, как
мне сперва показалось, кто-то
разлил не одно ведро крас-
ки — синей и зеленой. «Это
строители делают чистовой
пол: выкладывают мозаику,
потом красят. Когда высох-
нет, отшлифуют, и будет кра-
сиво», — успокоил меня Ми-
трохин.
За спасибо
Обратно ехал на рейсовом ав-
тобусе ВДМУ. В салоне цари-
ла легкая атмосфера: атомщи-
ки шутили, обсуждали работу.
Я немного удивился: каждый
день на стройплощадке на вес
золота, до физпуска не так
много времени, люди рабо-
тают без передышек, но на-
строение на подъеме.
Внимание привлек один
момент — на остановках пе-
ред выходом каждый пас-
сажир благодарил водите-
ля. В Москве такого не видел.
­Получается, что волгодонские
атомщики не только пункту-
альны, но еще и вежливы.
На сколько можно потол-
стеть после дождя и чем со-
ветские сварочные аппараты
лучше современных — в сле-
дующей части дневников.
Ростовская АЭС / ВДМУ / НИАЭП / СМУ-1 / «Мостострой» /
ВНИИА им. Духова / Multi D / стройка
Справка
Ростовская АЭС — самая южная АЭС в России. С ее
запуском 13 лет назад начался новый этап развития
отечественной атомной энергетики — после аварии
в Чернобыле. Сегодня здесь работают два энергоблока.
Первый введен в эксплуатацию в 2001 году, второй —
в 2010-м. Мощность каждого — 1000 МВт. Они обеспе-
чивают 40 % производства всей электроэнергии в Ро-
стовской области, которая по пяти ЛЭП-500 поступает
в Волгоградскую и Ростовскую область, Краснодарский
и Ставропольский край, по двум ЛЭП-220 — в Волго-
донск.
На строящихся блоках № 3 и 4 работает поряд-
ка 6,5 тыс. человек, пуск блоков намечен на ноябрь
2014 и 2017 года соответственно. Не исключено, что
со вводом третьего блока электроэнергия пойдет
и в Крым. Соединять энергосистемы Крыма и России
планируется с помощью двух крупных ЛЭП, которые
протянут из Анапы в Феодосию. По ним будет осущест-
вляться переток энергии, в том числе с Ростовской АЭС.
Снимки сделаны 1– 4 апреля 2014 года

6. Страна Росатом | № 20 (148) | июнь 2014 · 1110 · Страна Росатом | № 20 (148) | июнь 2014 strana-rosatom.ru strana-rosatom.ru
Непросто привыкнуть
к тому, что надо есть
палочками. Ложек
не было вообще! Но,
чтобы не умереть
с голоду, пришлось
научиться
«Росатом» забрался в сеть
CEFR: как это было
Технологии
Центр энергоэффективности /
«Интер РАО ЕЭС» / «Ростелеком» /
цифровое неравенство /
волоконно-оптическая линия
Автор: Андрей Ковалевский
Фото: РИА «Новости»
Автор: Дмитрий Шустов
Фото из личного архива
Уже через 10 лет в России по-
чти не останется населенных
пунктов без Интернета. Госу-
дарство вплотную занялось
проектом по устранению так
называемого цифрового не-
равенства. Построить оптово-
локонную сеть «Ростелекому»
поможет «Росатом».
В нашей стране до сих пор не все име-
ют доступ к глобальной сети. В основ-
ном, конечно, это жители малонасе-
ленных или удаленных от крупных
центров пунктов. В правительстве
вплотную занимаются решением про-
блемы цифрового неравенства. Кон-
тракт на строительство оптоволокон-
ной сети на сумму 163 млрд рублей
был подписан в середине мая с «Рос-
телекомом». Чуть позже стало из-
вестно, что генподрядчиком в рамках
этого проекта станет Центр энерго-
эффективности «Интер РАО ЕЭС» —
совместное предприятие «Росато-
ма» и «Интер РАО». В «Ростелекоме»
прокомментировали выбор партне-
ра: «Для сокращения затрат и сроков
реализации проекта оптимальное ре-
шение — прокладка волоконно-оп-
тической линии связи по линиям элек-
Весной этого года в Ки-
тае начат энергопуск
экспериментального
реактора на быстрых
нейтронах CEFR. Про-
ектирование и соору-
жение установки шло
в тесном сотрудниче-
стве с российскими
специалистами. О том,
как продвигался проект,
рассказал непосред-
ственный участник тех
событий, ныне главный
инженер РУ БН-800
ОКБМ им. Африкантова
Владимир Седаков.
Быстрыми реакторами Китай
заинтересовался еще в середи-
не 1960-х годов. Но реальное
воплощение тема получила
только при содействии России
в 1990-е годы. Все началось
со встречи на одной из выста-
вок, куда китайцы привезли
свои разработки по быстрым
реакторам. «Договорились
еще раз все обсудить. Наши
специалисты приехали в Ки-
тай и вместе с китайцами раз-
работали программу по со-
трудничеству в создании
реактора CEFR. Тогда в ОКБМ
создали группу по разработке
концепции реактора, которую
возглавил я», — рассказывает
Владимир Седаков.
Ведущей организацией
со стороны Китая был назна-
чен Институт атомной энер-
гии (CIAE), расположенный
недалеко от Пекина. С целью
минимизации расходов на со-
оружение CEFR Китай принял
решение привлечь зарубеж-
ные страны и в первую оче-
редь Россию, имеющую наи-
больший опыт в создании
быстрых реакторов в мире.
Тяжелые переговоры
В марте 1993 года концепция,
над которой трудились ОКБМ,
СПбАЭП и ФЭИ, была рассмо-
трена на совместном совеща-
нии. «Китайцы — тяжелые
переговорщики, — делится
Седаков. — На первом этапе
были очень въедливыми, за-
дали жесткие исходные тре-
бования, превышавшие тре-
бования по радиационной
безопасности, радиоактивным
выбросам и аварийным ситуа-
циям, действовавшие на тот
момент в атомной энергети-
ке России». Однако одобрение
было получено. Наши специа-
листы подготовили техниче-
ский проект.
«В основе CEFR лежат прин-
ципы установки БН-600, — го-
ворит Седаков. — После одоб-
рения мы заключили новый
контракт с китайской сторо-
ной и сразу стали друзьями.
Китайские коллеги приезжали
к нам, я приглашал их в гости,
возил на дачу. Мы катались
на пароходе, даже Новый год
праздновали в России. В Ки-
тае нам оказывался такой же
радушный прием, — вспо-
минает Седаков. — Было, ко-
нечно, непросто привыкнуть
к тому, что надо есть палоч-
ками. Ложек не было вообще!
Но, чтобы не умереть с голоду,
пришлось научиться».
Строительство реактора на-
чалось после подписания меж-
правительственного соглаше-
ния России и КНР в 2000 году.
За поставку оборудования от-
вечала российская сторона.
К этому моменту была гото-
ва площадка на базе Инсти-
тута атомной энергии Китая.
«Впервые для китайской сто-
роны разработали так назы-
ваемые планы качества — как
контролировать, как сдавать
оборудование, что мы дела-
ем в контрольных точках и так
далее, — рассказывает Седа-
ков. — Работа была проведе-
на огромная. Китайцы оста-
лись довольны. Одновременно
мы затеяли обучение монтаж-
ной организации. Я лично чи-
тал лекции по конструкции
быстрого реактора, расска-
зывал о наших подходах. Мы
полностью контролировали
монтажные работы, шеф-на-
ладку. Постоянно действова-
ла российско-китайская коор-
динационная группа. По указу
министерства я был назначен
координатором от российских
предприятий при сотрудниче-
стве. Должен сказать, строят
китайцы очень быстро: в авгу-
сте 2002 года уже было завер-
шено строительство реактор-
ного здания».
Варить надо хитро
Седаков вспоминает случай,
который произошел при свар-
ке корпуса реактора. «Мы
им сразу сказали, что варить
надо хитро, а они нам: «Мы
лучше знаем». В итоге завари-
ли с дефектами. Пришлось вы-
бирать все вручную и завари-
вать по нашей технологии».
CEFR / Китай / ОКБМ / БН-800 /
строительствоКартина мираЗаряжено
«Росатомом»
Лето, солнце, жара, школьные
каникулы, отпуска… Фотогра-
фии с пляжей в соцсетях набира-
ют «лайки», писем в рабочей поч-
те все меньше. Тех, кто не знает,
как скоротать время в ожидании
путешествия, а также тех, кому
неплохо отдыхается и дома, сеть
ИЦАО приглашает с головой оку-
нуться в захватывающий проект
«Фиксируй опыт». Его проводят
информационные центры «Рос-
атома» и авторы известного дет-
ского мультсериала «Фиксики».
Фиксики на простых примерах
знакомят дошкольников и млад-
ших школьников со сложными
процессами и явлениями из раз-
ных областей знания. Посети-
тели смогут попробовать себя
в роли сотрудников лаборато-
рий, химиков, физиков, ИТ-спе-
циалистов, механиков и даже
детективов.
28 избранных серий «Фиксиков»
и 50 познавательных опытов
точно не дадут скучать — ни де-
тям, ни родителям. Взрослые
могут не только присутствовать
на занятиях, но и участвовать
в них, разделяя с малышами ра-
дость первых научных открытий.
Сделать гирлянду из огурцов,
добыть огонь, смастерив кар-
тофельный генератор, изучить
свойства статического электри-
чества с помощью новогодней
мишуры — все это отличный
шанс совершить путешествие
в собственное золотое детство
и заодно оторвать любимых чад,
внуков и племянников от ком-
пьютера.
Отзывы довольных мам и пап
уже есть. В Ульяновске после
показа мультфильма «Штрих-
код» ребята научились создавать
QR- и штрих-коды, радиометки.
Герои мультфильма продемон-
стрировали, как считывать
QR- и штрих-коды с игрушек,
продуктов или книг, а зрители
сканировали зашифрованную
информацию с помощью телефо-
нов и планшетов.
В Челябинске участники первых
экспериментов сосредоточились
на изучении различных видов
катапульт. «Я научил ребят
делать катапульты, чтобы у нас
все далеко летало!» — поделился
впечатлениями один из самых
активных юных изобретателей
Дима Кафтанников после заня-
тия «Фиксируй опыт».
Проект стартовал почти во всех
российских информационных
центрах по атомной энергии:
в Воронеже, Владимире, Улья-
новске, Челябинске, Екатерин-
бурге, Смоленске, Красноярске,
Санкт-Петербурге и других горо-
дах. Записаться на занятия «Фик-
сируй опыт» можно совершенно
бесплатно, позвонив в инфор-
мационный центр по атомной
энергии своего города. Список
регионов реализации проекта,
а также контакты можно найти
на myatom.ru.
Справка
Реактор CEFR мощностью 65 МВт (т) создан при уча-
стии российских специалистов. За разработку и по-
ставку оборудования и топлива отвечала российская
сторона. Строительство осуществляли китайцы при
содействии специалистов из России.
ОКБМ им. Африкантова спроектировало, изгото-
вило и поставило насосы, ИМ СУЗ, теплообменное
оборудование, отдельное оборудование перегрузочно-
го тракта, приборы натриевой технологии, элементы
корпуса реактора и др. ОКБМ также сопровождало
изготовление в Китае оборудования РУ, монтаж,
наладку и физпуск CEFR. Парогенераторы поставил
ЗИОМАР (Подольск), приборы — НИИтеплоприбор
и ОКБМ, расходомер ТВС — ОКБМ, приборы системы
аварийной защиты парогенератора — ФЭИ, уровнеме-
ры — ОКБМ и НИИтеплоприбор, электромагнитные
насосы — ОКБМ и НИИЭФА, подвески ионизационных
камер — ОКБМ и НТЦ «Элегия».
о компании
Центр энергоэффектив-
ности «Интер РАО ЕЭС»
основан в 2010 году.
Через год 50 % акций
в уставном капита-
ле ООО выкупила
госкорпорация «Рос-
атом». А еще через два
года, в 2013-м, Центр
энергоэффективности
подписал соглашение
о сотрудничестве с ком-
панией «Российские
сети» (обеспечивает пе-
редачу и распределение
электроэнергии на всей
территории страны).
Документ предусма-
тропередачи. Во всем мире подобные
проекты операторы связи реализуют
совместно с энергетиками, используя
распределительные сети».
Центр энергоэффективности дол-
жен провести проектно-изыскатель-
ские, строительно-монтажные и пу-
сконаладочные работы для будущей
волоконно-оптической линии. Цель
контракта — оборудовать точки вы-
хода в интернет во всех населенных
пунктах, где работает универсаль-
ный таксофон и проживает не ме-
нее 250 человек. Обещают, что ско-
рость будет не менее 10 Мб/с — это
означает не только доступ к электрон-
ной почте, но и вполне комфортный
веб-серфинг и даже просмотр видео.
Возможно, что сеть с такими пара-
метрами поможет довести ТВ-сигнал
до самых удаленных уголков страны.
В Центре энергоэффективности
в своих силах уверены. В прошлом
году компания приступила к несколь-
ким проектам по прокладке ВОЛС,
в частности по заказу МОЭСК и Ка-
лужского филиала «Ростелекома».
По словам гендиректора Центра
энергоэффективности Александра Ко-
решева, совместная работа с «Рос-
атомом» по комплексным и масштаб-
ным проектам позволила компании
приобрести компетенции интеграто-
ра в области инжиниринга и инфор-
матизации не только в энергетике,
но и в смежных отраслях. «Мы хорошо
понимаем, насколько это задание важ-
но, и уверены, что со временем жите-
ли всех уголков нашей страны получат
новое качество интернет-доступа», —
заключил Корешев.
«Построить за пять лет 200 тыс. км
волоконно-оптических линий свя-
зи для самых удаленных населенных
пунктов — это колоссальная задача
и огромная ответственность, — в свою
очередь, комментирует президент
«Ростелекома» Сергей Калугин. —
Вместе, объединив усилия и возмож-
ности всех участников проекта, при
поддержке Минкомсвязи и Россвязи
мы справимся с цифровым неравен-
ством».
Конечно, пока остается без отве-
та вопрос, чем оснащать последнюю
милю (так называют дистанцию от оп-
товолокна до компьютера пользова-
теля). Как говорят в «Ростелекоме»,
на примете два десятка платформ. По-
мимо известных LTE, Wi-Fi, WiMAX об-
суждаются новые, прорывные техно-
логии.
61,5 млрд руб.
Стоимость контракта
200 тыс. км
ВОЛС проложат за пять лет
Будут подключены к сетям
4 млн человек
в 13,6 тыс. населен-
ных пунктах
тривает совместную
работу над проектами
строительства опто-
волоконных линий
связи с использованием
воздушных линий элек-
тропередачи. Одно-
временно проводился
поиск партнеров в этой
области. В результате
переговоров с ведущи-
ми представителями
сегмента сложился
консорциум, который
в состоянии решать
задачи любой сложно-
сти — от проектирова-
ния до строительства
ВОЛС практически в лю-
бом регионе России.
Среди партнеров Центра
энергоэффективно-
сти — «Гипросвязь»,
«Компьюлинк». В этом
консорциуме каждый
участник отвечает
за определенное направ-
ление в соответствии
со своими компетенция-
ми. Что касается проек-
та устранения цифрово-
го неравенства, то роль
Центра энергоэффек-
тивности — это прежде
всего роль интегратора,
менеджера проекта.
В 2005 году поставки обо-
рудования закончились, а че-
рез пять лет подошли к фи-
зическому пуску. Однако
сохранить заданный темп по-
мешала авария на АЭС «Фу-
кусима-1» в Японии. «На
три года отложили решение
об энергопуске. За это время
китайцы отлаживали отдель-
ные системы, мы приезжали,
консультировали их», — го-
ворит Седаков. К энергопуску
все-таки приступили. По сло-
вам Седакова, он должен за-
вершиться примерно к сере-
дине лета.
Три года в Китае
«Работа над CEFR стала пре-
краснейшим периодом
моей жизни, — рассказыва-
ет Седаков. — За те годы, что
у нас был контракт, а это бо-
лее 10 лет, я в Китае про-
вел по дням три года. Важ-
ность той работы огромна.
Ведь у нас в стране в постчер-
нобыльское время был боль-
шой перерыв в строительстве.
По тематике БН вообще не ве-
лось работ, а проектирование,
изготовление и поставка CEFR
позволили не только выжить,
но и сохранить конструктор-
ские и производственные кад-
ры, технологии. Мне после
CEFR гораздо легче работать
по БН-800. Тот опыт, который
мы получили и сохранили, по-
зволил хорошо подготовиться
к проектированию, изготов-
лению и поставкам оборудо-
вания для БН-800», — говорит
Седаков.
Вид на ­жительство
Правительство Китая высоко
оценило заслуги российских
специалистов в сооружении
CEFR. Так, наш герой стал лау-
реатом международной пре-
мии «Дружба», учрежденной
правительством КНР. «Меня
туда постоянно зовут. Пред-
лагали квартиру и вид на жи-
тельство, так как я ордено-
носец и лауреат их премии.
Но я этим не воспользовал-
ся. У нас своя работа интерес-
ная. Если надо, они нас с удо-
вольствием примут. Кстати,
за CEFR мне Сергей Кириен-
ко вручил орден «За заслуги
перед Отечеством» II степе-
ни. Пока не закончу с БН-800,
точно никуда не поеду. Для
России важнее сейчас пустить
свой реактор», — делится Се-
даков.
На вручении международной премии КНР «Дружба». Владимир Седаков — справа

7. Страна Росатом | № 20 (148) | июнь 2014 · 1312 · Страна Росатом | № 20 (148) | июнь 2014 strana-rosatom.ru strana-rosatom.ru
В 26-й цех как раз
требовался резчик
металла на пилах,
ножовках и станках.
Я ухватился за этот
шанс, но и предпола-
гать не мог, как все
повернется
Автор: ххх
Фото: хххСтабильность
сварщика Атякова
Один день с…
Автор: ххх
Фото: ххх
Автор: ххх
Фото: ххх
Евгений Атяков — гор-
дость «ЗиО-Подольска».
30-летнего электро-
сварщика цеха № 3
ежегодно признают
лучшим в профессии
не только на родном за-
воде, но и на конкурсах
масштаба Подмосковья.
Корреспондент «СР»
провел несколько часов
в цехах, чтобы понять,
как на предприятии
с нуля готовят квалифи-
цированные кадры.
Благодаря развитию техно-
логий сегодня столько ви-
дов и способов сварки, что
все и не перечислить. Варят
на земле, под водой и в космо-
се. Однако по-прежнему вос-
требованы настоящие спе-
цы ручной сварки. Вряд ли эта
профессия канет в Лету. Наш
рассказ — об одном из лучших
сварщиков Подмосковья Евге-
нии Атякове, человеке, кото-
рый сделал себя сам.
Ступени роста
Это сейчас Атякову доверя-
ют самые ответственные за-
дания. Уникальная, зачастую
секретная продукция про-
веряется с помощью рент-
гена, права на ошибку нет,
да и квалификации для допу-
ска к этим работам хватает
не всем. А в 2002 году 19-лет-
ний студент Тульского поли-
теха был на грани отчаяния:
в деканате грозили отчисле-
нием, срочно нужна была ра-
бота. Причем такая, на ко-
торую бы взяли парня без
образования и обучили про-
фессии. Попытки найти что-то
в родном городе не увенча-
лись успехом, и Евгений об-
ратился за помощью к своему
дяде — тот и по сей день тру-
дится на заводе в Подольске.
Удача улыбнулась туляку. «Ме-
сто для меня, молодого и не-
опытного, нашлось, правда,
самое низовое, — вспомина-
ет Атяков. — В 26-й цех как
раз требовался резчик метал-
ла на пилах, ножовках и стан-
ках. Я ухватился за этот шанс,
но и предполагать не мог, как
все повернется».
Зарплата была, прямо ска-
жем, не предел мечтаний,
но Атяков не унывал: Мо-
сква не сразу строилась. Все-
го за восемь лет наш герой
превратился в одного из луч-
ших сварщиков Подмоско-
вья — самого авторитетного,
шестого, разряда. Настояла
на освоении специальности
будущая супруга — за руку
отвела в заводской учебный
центр. Это был первый шаг,
а благодаря программам об-
учения на «ЗиО-Подольске»,
которые сметливый парень
методично одолевал, удалось
освоить теорию и практику
электросварки. Высшее об-
разование Атяков тоже полу-
чил: перевелся в Московский
государственный открытый
университет, его специализа-
ция — «технология машино-
строения». Учился фактиче-
ски без отрыва от сварочного
аппарата: днем работал, вече-
ром корпел над книгами.
«Я занимался в учебно-ат-
тестационном сварочном цен-
тре нашего завода. Это очень
удобно, — рассказывает Атя-
ков. — Там были не только
мои сверстники, но и люди
постарше, захотевшие осво-
ить новые специальности.
Я уже кое-что знал о сварке,
теория легко улеглась в го-
лове. Тогда я получил третий
разряд и шагнул на следую-
щую ступень». Примерно раз
в два года, пройдя очередной
курс обучения, подтверждал
квалификацию. Последняя ат-
тестация, на шестой разряд,
была в 2009 году.
Достигнув профессиональ-
ного потолка, Атяков при-
нялся штурмовать другие
высоты: один за другим вы-
игрывал турниры мастеров.
Для начала на родном заво-
де. «Сначала я не понял всего
масштаба события: пришел,
выступил, ушел, — вспоми-
нает свой дебют Атяков. —
А на другой день узнал, что
выиграл. На следующих кон-
курсах у меня уже дрожали
руки. Важно справиться с нер-
вами. Тогда все получится».
С 2009 года Евгений уверен-
но держит чемпионский ти-
тул — ни разу не занимал вто-
рого места. К слову, ежегодно
на «ЗиО-Подольске» выявляют
не только лучших сварщиков,
но и электромонтеров, тока-
рей и фрезеровщиков.
Олимпиада
для сварщиков
Разумеется, поначалу к Атя-
кову присматривались конку-
ренты — чемпионы прошлых
сезонов. Однако соперниче-
ство как-то сразу переросло
в дружбу. «Хоть каждый и же-
лает, чтобы его имя прогре-
мело на весь завод, важнее
все-таки результаты межре-
гиональных конкурсов. Там
соревнуются целые команды
профессионалов экстра-клас-
са, — объясняет Атяков. —
Иной раз страсти накаляются
куда сильней, чем на Олим-
пиаде». По словам Евгения,
среди десятков профессио-
нальных конкурсов особым
авторитетом пользуется тур-
нир в Иваново, куда съезжа-
ются самые опасные свар-
щики. В прошлом году там
собрались 90 человек из 13
регионов. Атяков — лидер
сборной Московской области.
С его помощью команда ста-
ла победителем в общем за-
чете три раза (конкурсу, за-
метим, 10 лет). Переходящий
приз имени изобретателя руч-
ной дуговой сварки Бенар-
доса если и покидает преде-
лы Подольска, то ненадолго.
Правда, в личном зачете Ев-
гений преуспел только в про-
шлом году, завоевав в Ивано-
во первое место в номинации
«Ручная аргонодуговая свар-
ка неплавящимся электро-
дом». В 2010 и 2011 году он
был лишь вторым. Уверен-
но стартовал и на общерос-
сийском уровне: на конкур-
се в Уфе в прошлом году стал
12-м, что весьма неплохо. «Все
как в большом спорте, — у Ев-
гения загораются глаза, вид-
но, что эти состязания его
всерьез увлекли. — Задания
состоят из теории и практики.
Победители и призеры опре-
деляются по сумме баллов.
Жюри рассматривает мно-
го критериев: от качества из-
делия и скорости выполнения
до организации рабочего ме-
ста. Многие думают, что ра-
бочее место — это пустяк.
А я не понаслышке знаю, что
такое ПСР. С производствен-
ной системой столкнулся, ко-
гда работал на модулях реак-
тора БН-800 для Белоярской
АЭС. Все четко, понятно, целе-
сообразно. Другим предприя-
тиям этой идеи на том уровне,
на котором она воплощает-
ся у нас, явно не хватает. И то,
что я работаю в серьезной от-
расли, на конкурсах служит
жирным плюсом».
Работа сварщика Евгению
очень нравится, он гордит-
ся тем, что в его арсенале та-
кие приемы, которые другим
не под силу. Возможно, от-
части этим объясняется лю-
бовь к профессиональным иг-
рам. Ведь там собираются
виртуозы, демонстрирующие
уникальную технику. Атяков
чувствует, что в высшей ка-
тегории еще не сказал своего
веского слова.
Пошутил — женился
Профессиональный рост —
дело важное. Как и личная
жизнь. Здесь Евгений тоже
преуспел.
2004 год. Он уже два года
работает на заводе. Всех зна-
ет, с обязанностями справля-
ется, на хорошем счету у со-
служивцев и начальства.
И вот в один прекрасный день
в 26-м цеху увидел новенькую
табельщицу, 20-летнюю Оль-
гу. Более оригинального пово-
да для знакомства, чем шутка,
не нашлось. Эта шутка пере-
вернула его жизнь. «Я пришел
во вторую смену, а пропуск
в табельную закинул, как буд-
то уже отработал первую, —
тщетно пытается сдержать
улыбку Евгений. — В 16 часов
как ни в чем не бывало явился
забирать пропуск. Бедная де-
вочка перевернула все стопки,
но не смогла отыскать мою
фамилию. Когда признал-
ся, что пошутил, рассерди-
лась. Еле уговорил проводить
до дома. И закрутилось-завер-
телось».
Крутились-вертелись, пока
в 2006 году не сыграли свадь-
бу. В 2009 году на свет появи-
лась дочь Даша. Теща до сих
пор со смехом вспомина-
ет, как жалела тогда Ольгу:
«В следующий раз этому шут-
нику пропуск отдавай в по-
следнюю очередь!»
Мы идем в цех № 26, где су-
пруга прославленного свар-
щика уже не табельщица,
а старший мастер. Атяковы
о чем-то нежно шепчутся, наш
фотограф увлеченно их сни-
мает — отличный любовный
сюжет в производственном
интерьере. Вдруг откуда-то
сверху начинают кричать ра-
ботяги: «Вы целоваться сего-
дня собираетесь?»
Надежный механизм
«Мне и моей семье не нуж-
ны потрясения. Для нас глав-
ное — стабильность. Завод
в этом году отметит юбилей —
95 лет. Слухи ходят разные —
чего только ни говорили
за эти годы, но на деле здесь
никогда не было потрясений.
Это радует, — так Атяков отве-
тил на вопрос, чем его привле-
кает работа на «ЗиО-Подоль-
ске». — Зарплата у нас выше,
чем средняя в Подольске. Есть
возможность карьерного ро-
ста, моя биография — под-
тверждение. Я добросовестно
выполняю свою работу, пре-
красно осознаю всю полно-
ту ответственности. Завод от-
вечает мне взаимностью. Что
еще нужно? Стабильность —
вот основа для будущего.
А с жизненными неурядицами
мы как-нибудь справимся».
«ЗиО-Подольск» / «Атомэнергомаш» / кадры / обучение /
конкурс профмастерства
О компании
«ЗиО-Подольск» — крупнейший производитель тепло-
обменного оборудования для объектов топливно-энер-
гетического комплекса: атомных и тепловых станций,
нефтяной и газовой промышленности. 40 % энергети-
ческих мощностей странах СНГ и Балтии оснащены
оборудованием с маркой «ЗиО», в том числе все АЭС —
начиная с первой в мире Обнинской.
Сегодня «ЗиО-Подольск» — производственно-
технический комплекс, обладающий современной
технологической базой для выпуска высокосложной
конкурентоспособной продукции. Передовые мето-
ды управления и организации производства, а также
квалифицированный персонал обеспечивают качество
и надежность оборудования. «ЗиО-Подольск» входит
в «Атомэнергомаш», машиностроительный дивизион
госкорпорации «Росатом».
55 679
человек
479млн руб.
473человека
Общее ­число участни-
ков ­профтех­обучения
в 2013 году
Количество штатных пре-
подавателей по рабочим
специальностям в отрасли
Затраты на ПТО рабочих
по отрасли
*
* Один работник может быть участником нескольких программ обучения: если,
например, один работник прошел пять программ обучения, это учитывается
как пять.
Автор: Михаил Романов
Фото: Страна Росатом
1. Рабочее место. 2. За день сварщики успевают порабо-
тать в нескольких цехах. 3. Личные инструменты всегда
под рукой. 4. Конкурент Евгения — сварщик Леонид Сло-
бодчиков. 5. С женой Ольгой. 6. Точность и мастерство.
7. В конце рабочего дня
1
2 3
4
5
6
7

8. Страна Росатом | № 20 (148) | июнь 2014 · 1514 · Страна Росатом | № 20 (148) | июнь 2014 strana-rosatom.ru strana-rosatom.ru
Вернувшийся в лоно России
полуостров воистину край чу-
дес и исторических тайн. В том
числе атомных.
Крым когда-то славился как всесоюз-
ная здравница. Но отдыхавшие там
туристы в абсолютном своем боль-
шинстве даже представить не могли,
что находится рядом с сердоликовы-
ми бухтами Карадага или Байдарски-
ми воротами. Немало мест связано
не только с биографиями тех, кто со-
здавал отечественную атомную науку
и технику, но и с плодами их творче-
ских дерзаний — по большей части со-
вершенно секретными.
Багерово
Поселок городского типа в Восточ-
ном Крыму на железнодорожной вет-
ке Джанкой — Керчь, в 15 км западнее
города-героя Керчи. Рядом с поселком
на одноименном аэродроме распола-
гался 71-й полигон военно-воздушных
сил — особое авиационное соедине-
ние, предназначенное для обеспе-
чения испытаний ядерного оружия.
В его состав входил 35-й бомбардиро-
вочный, 513-й истребительный авиа-
полки и 647-й смешанный авиаполк
специального обеспечения. Самолеты
оттуда вылетали на Семипалатинский
и Новоземельский ядерный полигон
на испытания первых советских атом-
ных и водородных бомб.
Балаклава
До 1957 года город, ныне официаль-
но часть Севастополя, фактически же
город-спутник. В послевоенное вре-
мя этот населенный пункт на бере-
гу удобнейшей Балаклавской бухты
на туристических картах Крыма от-
сутствовал. Причиной была база под-
водных лодок, а также арсенал ядер-
ного оружия. Арсенал обосновался
в скальном укрытии, способном вы-
держать атомный удар. Укрытие вы-
рубили в горе Таврос метростроевцы.
Там располагался завод по ремонту
подводных лодок и хранилище ядер-
ных боеприпасов, которыми снаряжа-
лись торпеды и ракеты. В канал объ-
екта 825 входили сразу семь средних
дизельных субмарин, а при необхо-
димости в нем могли поместиться не-
сколько тысяч человек. Сейчас объект
825 превращен в музей.
Недалеко от Балаклавы, у мыса Айя,
находилась еще одна секретная ракет-
но-ядерная точка — объект 100. Там
в 1955 – 1957 годах была создана ста-
ционарная позиция комплекса «Стре-
ла» для противокорабельных крыла-
тых ракет «Сопка», очень похожих
на самолет МиГ-15. В своей послед-
ней ипостаси объект 100 представлял
собой более совершенный береговой
ракетный комплекс «Утес» с убираю-
щимися под землю пусковыми уста-
новками, с которых запускались раке-
ты типа «Прогресс» как в обычном, так
и, на случай большой войны, ядерном
снаряжении. После передачи в середи-
не 1990-х (разумеется, без ядерных за-
рядов) Украине объект 100 постигла
незавидная участь: об этой странице
атомной истории Крыма теперь напо-
минают лишь основательно раскуро-
ченные фрагменты.
Белогорск
До 1944 года Карасубазар — район-
ный центр в 42 км восточнее Симфе-
рополя на берегу реки Биюк-Кара-
су. В 1924 – 1928 годах в Карасубазаре
жил и учился будущий научный ру-
ководитель и главный конструктор
ядерно-оружейного НИИ-1011 (ныне
РФЯЦ-ВНИИТФ) Кирилл Щелкин.
В его честь в Белогорске возведен ме-
мориал.
Краснокаменка
До 1948 года Кизилташ — населенный
пункт в составе Феодосийского горсо-
вета в районе живописного горного
урочища. В 1955 году рядом с Красно-
каменкой было завершено строитель-
ство одной из первых центральных
баз хранения ядерных боеприпасов
СССР с хорошо защищенным автоном-
ным подземным комплексом, пред-
ставлявшим собой более чем двухки-
лометровый тоннель, пробитый в горе
Кизилташ. База (известная также как
Феодосия-13) прекратила свое суще-
ствование в 1996 году.
Перевальное
До 1945 году Ангара — село в 23 км
юго-восточнее Симферополя у шоссе
Симферополь — Ялта. В мае 1959 года
неподалеку встала на боевое дежур-
ство первая отечественная воинская
часть, оснащенная стратегическим ра-
кетно-ядерным оружием, — 84-й ра-
кетный полк, имевший баллистиче-
ские ракеты средней дальности Р-5М
конструкции Сергея Королева. Каж-
дая из восьми ракет, запускавшаяся
на 1,2 тыс. км, несла ядерную боего-
ловку мощностью 40 – 80 кт, затем —
термоядерную в 1 Мт. Ракетчики стоя-
ли здесь до середины 1960-х.
Севастополь
Город-герой, главная база Черномор-
ского флота России. В 1941 году, с на-
чалом Великой Отечественной войны,
группа ученых ЛФТИ под руковод-
ством Анатолия Александрова и Игоря
Курчатова выполняла здесь специаль-
ное задание по внедрению новейших
методов размагничивания боевых
кораблей. А с 1964 года в Севасто-
польском высшем военно-морском
инженерном училище готовились
офицерские кадры — специалисты
по эксплуатации ядерных энергети-
ческих установок подводных лодок.
В 1996 году училище было преобра-
зовано в Севастопольский универси-
тет ядерной энергии и промышлен-
ности. На территории университета
с 1967 года работает учебно-исследо-
вательский ядерный реактор ИР-100.
В 1960-е годы в составе Черномор-
ского флота появились боевые ко-
рабли — носители ядерного оружия,
которые часто могли видеть в Севасто-
польской бухте жители и гости города:
например, ракетные крейсеры «Гроз-
ный» и «Адмирал Головко», противо-
лодочные крейсеры-вертолетонос-
цы «Москва» и «Ленинград». Они уже
ушли в историю (имя «Москва» носит
теперь другой ракетный крейсер —
нынешний флагман флота), но по сво-
ей ядерной мощи российский флот,
хотя и сократившийся по сравнению
с советским периодом, по-прежнему
господствует на Черном море.
Симферополь
Административная столица Крыма.
Сюда в 1912 году переехала семья Иго-
ря Курчатова. Здесь он в 1920 году
окончил с золотой медалью казенную
гимназию, а в 1923 году — физико-ма-
тематический факультет Таврическо-
го университета. В 1928 – 1932 годах
в Симферополе на физико-технологи-
ческом отделении Крымского педин-
ститута учился будущий коллега Кур-
чатова по созданию отечественного
ядерного щита Кирилл Щелкин.
Феодосия
Портово-промышленный город
на юго-восточном берегу Крыма.
Здесь в 1919 – 1920 годах распола-
галось Киевское пехотное военное
училище, среди юнкеров которо-
го числился будущий корифей отече-
ственной атомной науки, академик
и трижды Герой Соцтруда Анатолий
Александров. В 1924 году в Феодосии
в гидрометеорологическом центре ра-
ботал Игорь Курчатов, изучавший чер-
номорские приливы и отливы.
Щелкино
Самый молодой город Крыма, рас-
положен на берегу Азовского моря,
у знаменитого среди молодежи мыса
Казантип. Был основан в 1978 году
как поселок строителей Крымской
АЭС и ее город-спутник, названный
в честь Кирилла Щелкина. Пуск пер-
вого из двух запланированных блоков
с ВВЭР‑1000 намечался на 1989 год.
Однако в 1987 году строительство
станции при 80-процентной готов-
ности блока было прекращено. В ма-
шинном зале обитатели самопро-
возглашенной республики Казантип
устраивали дискотеки, а Федор Бон-
дарчук снимал фильм «Обитаемый
остров» по одноименному произведе-
нию братьев Стругацких.
Здесь моряки жили
в экстремальных
условиях Арктики,
попадали в шторма,
ликвидировали ава-
рии. Аура пропитана
событиями. Мой
долг — запечатлеть
эту историю
Капитан-просветитель По атомному Крыму
ЛЮДИ РОСАТОМА «Атомфлот» / Севморпуть /
музей / история
Автор: Михаил Романов
Фото из личного архива
Автор: Константин Чуприн
Фото: Константин Чуприн
Капитан ледокола «Ле-
нин» Александр Бари-
нов рассказал «СР», по-
чему Арктика остается
в сердце каждого моря-
ка, какие самые распро-
страненные вопросы
задают на экскурсиях
и где именно мог сидеть
Юрий Гагарин.
— Вы прямо росатомов-
ский товарищ: родились
в Ленинграде, детство про-
вели в Снежинске, работае-
те в «Атомфлоте», семья —
в Нижнем Новгороде…
— Действительно, биогра-
фия обязывает. Мама до пен-
сии проработала в ядерном
центре, сестра до сих пор ра-
ботает. Не мог далеко и я уйти
от «Росатома». Почему море?
Я несколько лет назад выяс-
нил, что мой дед в Ленинграде
работал на крейсере «Аврора».
Есть справка, подписанная ко-
миссаром Александром Белы-
шевым, что с 1914 по 1918 год
мой дед кочегарил на вестни-
ке революции. Вот такое спле-
тение.
Дорогое удовольствие
— Кому пришла идея
не утилизовать, а преоб-
разовать ледокол «Ленин»
в музей?
— Капитану Борису Соколо-
ву. Когда в 1989 году закончи-
лась эксплуатация судна, он
начал писать многочислен-
ные письма властям, уговари-
вал, увещевал и добился. Был
уже проект постановки ледо-
кола в Питере, даже просчита-
но, сколько по тем временам
можно заработать денег. Вре-
мя было непростое. Государ-
ство отходило от социализма,
было не до музеев. Были даже
попытки избавиться от ледо-
кола. Но Соколов — упорный
человек, своего добился. Спа-
сибо ему за это!
— Билет в музей —
100 рублей взрослый
и 50 детский. Неужели
с этих доходов вы живете?
Это же огромный механизм,
который надо содержать.
— Конечно нет. Мы состоим
на балансе «Атомфлота», без
этой организации музей бы
не функционировал. Дохо-
ды от билетов не покрыва-
ют и 15 % требуемых средств.
А годовая пропускная спо-
собность — 150 тыс. человек.
Это половина населения Мур-
манска! Почти все гости го-
рода приезжают к нам. Судно
на плаву — дорогое удоволь-
ствие. В среднем в год на экс-
плуатацию «Ленина» требует-
ся около 50 млн рублей.
— Численность экипажа?
— 29 человек. У нас мно-
го мероприятий, нуждаемся
в обслуживающем персонале.
Часть людей работает штат-
но, часть сотрудников — при-
ходящие.
— Были на атомоходах
крупные ЧП?
— За мою практику серь-
езных аварий не случалось.
Облучение у нас было, был
случай, когда человек от ин-
фаркта умер, травмы частень-
ко бывали, но от переоблу-
чения никто не погибал. Это
еще одно доказательство на-
дежности атомного флота.
Здесь просчитано все, вплоть
до мелочей. И поэтому, ко-
гда парень попадает на атом-
ный флот, я всегда на пальцах,
популярно объясняю онемев-
шим от ужаса родителям, на-
сколько это безопасно и даже
выгодно по сравнению с сухо-
путными войсками. На суше
нет такого братства. Моря-
ки — отдельная каста.
Душа судна
— Моряк, переквалифици-
ровавшийся в экскурсово-
да, — в чем суть вашей ны-
нешней работы?
— Суть — просветитель-
ская. У нас на борту органи-
зован выставочный центр,
в нем работают четверо гра-
жданских. Занимаются ор-
ганизацией мероприятий
и лично водят экскурсии.
Это люди с высшим образо-
ванием, знают языки и смо-
гут ответить на самые ка-
верзные вопросы малышей.
У нас на Кольском полуостро-
ве есть и военный флот, и ко-
гда на судно поднимаются
профессионалы, то экскурсии
провожу я лично. Мое дело —
давать квалифицированную
информацию. Каждое суд-
но имеет душу, запах. Здесь
жили люди, моряки. Попада-
ли в шторма, жили в экстре-
мальных условиях Арктики,
помогали спецоперациями
другим судам, ликвидирова-
ли аварии. Аура пропитана
событиями. Мой долг — запе-
чатлеть эту историю. Не дать
стереть из памяти людской.
Пока жив, буду делать для
этого все. Вот вы выбрали ме-
сто на диване. А знаете, кто
на нем сидел?
— Кто?
— Юрий Алексеевич Гага-
рин! Побежали мурашки?
— Конечно!
— Шутка! Достоверно не из-
вестно, но вполне может
быть. В соседнем помеще-
нии точно был. Мог сидеть
и на этом самом диване. Он
дважды был на ледоколе.
история / Черноморский флот /
Курчатов / Александров / Щелкин /
АПЛ / ядерное оружие / Казантип
Архив
Багерово
Щелкино
Балаклава
Белогорск
На карте
Феодосия
Перевальное
Симферополь
Севастополь
Краснокаменка
— А какие самые распро-
страненные вопросы?
— Я всегда встречаю го-
стей на мостике. Мне само-
му интересно. Гости самые
разнообразные: с Камчатки,
из-за рубежа, из Москвы. Уро-
вень знаний об атомном фло-
те разный. Интересуются бы-
том прежде всего. Я даже
не знаю, стоит ли говорить
о самом популярном вопро-
се. Ну да ладно: спрашивают,
как можно так долго жить без
женщин. Второй по популяр-
ности не вопрос, а разочаро-
вание. Все почему-то думают,
что за красивым штурвалом
должен стоят капитан. Я же
объясняю, что там стоит всего
лишь матрос, хоть и первого
класса. Я очень хочу окунуть
всех гостей в морскую тема-
тику. Иногда прохожу мимо
и слышу: «Встань на лестни-
цу! Я тебя сфотографирую!»
И тогда я обязательно подхо-
жу и провожу мини-лекцию:
«Лестниц на судне не быва-
ет, а бывают трапы. Нет окон,
есть иллюминаторы. И даже
больше скажу: у нас нет туа-
летов. Мы пользуемся галью-
ном». И людям это интересно!
Дети эту шутливую лекцию
запоминают на всю жизнь.
И это приятно.
С чего начинается
­Родина
— История частично про-
писана в книгах. Но она пере-
иначивается.
— Совершенно верно! Осо-
бенно наша история — с мор-
ским привкусом.
— С какими вызовами вы
сталкиваетесь? С какими
трудностями?
— Мы взрослые люди, все
понимаем. Никто миллион
не принесет на блюдечке. Кру-
тимся. Заключили догово-
ры с европейскими странами,
в частности с Финляндией.
Университет Лапландии гото-
вит собственную экспозицию
на деньги Евросоюза. Наш ле-
докол единственный из года
в год все молодеет. Что-то под-
красили, что-то отремонти-
ровали. Какие-то помещения,
не представляющие истори-
ческой ценности, отдаются
под выставочные экспозиции.
Со списанных ледоколов та-
щим все, что дают утащить.
У меня за креслом хронометр
с ледокола «Арктика», есть
атрибуты с ледоколов «Си-
бирь», «Россия». Стараемся
не портить облик судна, но он
все равно меняется. Взять
мой салон — дарят фотогра-
фии, картины, сувениры. Я же
не могу вечно держать каби-
нет в том виде, в котором он
был в 1960-х. Все движется.
Все дышит. Будем скоро ме-
нять освещение: посмотри-
те на лампочки, это 127 вольт.
Кабелям — больше 50 лет. На-
чинаешь выключатель ме-
нять, за провода возьмешься,
а вся резиновая оплетка про-
сто рассыпается в труху.
— Вы же можете в ком-
мерческих целях использо-
вать судно — свадьбы, вы-
пускные.
— Наше руководство, сла-
ва богу, придерживается кон-
сервативной точки зрения,
как и я. Знаете, сколько же-
лающих свадьбу здесь сыг-
рать? Ресторанов в городе
полно. Сюда должны прихо-
дить за знаниями, за истори-
ей. Судно имеет орден Лени-
на — высшую награду СССР.
На мой взгляд, это непра-
вильно, если здесь будут вы-
пивать и закусывать. Не хочу
опускаться до этого. Мы по-
теряем судно. В мозгах мо-
лодежи сейчас больше айфо-
нов, чем истории. Есть такая
песня: «С чего начинается Ро-
дина?» Для каждого моряка
ледокольного флота Родина
начинается отсюда, с ледоко-
ла «Ленин». Текучки у нас нет.
Если сюда попал — на десятки
лет. А развлечения нельзя сме-
шивать с Родиной. Но, кста-
ти, под нужды «Росатома»
здесь можно и выпить, и заку-
сить. После удачной междуна-
родной конференции, почему
нет? Но это позволено лишь
нашим, отраслевикам.
— Есть свои байки на «Ле-
нине»?
— Был такой капитан, Зиг-
фрид Адольфович Вибах. Од-
нажды он сидел на перегово-
рах, где говорили на сленге.
Служебный язык сугубо упо-
треблялся: «Ленин», «Арк-
тика». И вот он встает и ве-
щает. Вдруг реплика из зала:
«Ты не «Ленин», ты — Вибах.
Я тебя узнал!»

9. 16 · Страна Росатом | № 20 (148) | июнь 2014 strana-rosatom.ru
Уральские старты
Спорт ПСЗ / ЭХП / РФЯЦ-ВНИИТФ / «Маяк» /
ЗАТО / атомиада-2014
Фото: ПСЗ
Обратная связь:
info@strana-rosatom.ru
www.strana-rosatom.ru
«Вконтакте»: vk.com/stranarosatom
Главный редактор Ю. А. Гилева,
заместитель главного редактора
Дмитрий Шустов, выпускающий
редактор Екатерина Рябиковская,
региональный редактор Татьяна
Катугина, редактор «СР: наука» Ольга
Ганжур
Обозреватели: Ольга Ганжур, Андрей
Ковалевский, Иван Моргунов, Михаил
Романов, Светлана Романова
Литредактор Людмила Медведева
Дизайн и верстка: Андрей Ковлягин,
Валерий Балдин
Бильд-редактор Анастасия Барей
Фото обложки: Страна Росатом
Генеральный директор Татьяна
Сазонова. Распространение и реклама:
info@strana-rosatom.ru
«Страна Росатом – Атом-пресса»
№ 20 (148), июнь 2014.
Учредитель и издатель: ООО «НВМ-
пресс», редакция: ООО «Избранное».
109028, Москва, Покровский бул., д. 14/6.
Тел./факс: +7 (495) 626-24-74.
Газета зарегистрирована в Федераль-
ной службе по надзору в сфере связи,
информационных технологий и мас-
совых коммуникаций. Свидетельство
о регистрации СМИ ПИ № ФС77-51677
от 02.11.2012. Общий тираж – 55 000 экз.
Цена свободная.
Подписано в печать: 29.05.2014, время
по графику: 22:00, фактическое: 22:00.
Перепечатка редакционных материалов
допускается только по согласова-
нию с редакцией. При цитировании
ссылка на газету «Страна Росатом»
обязательна.
Газета отпечатана: ЗАО «Прайм Принт
Москва». 141700, Московская обл.,
Долгопрудный, Лихачевский пр., д. 5В.
Тел.: +7 (495) 789-45-25.
ЗАО «Прайм Принт Новосибирск».
630105, Новосибирск, ул. Линейная,
д. 114/1. Тел.: +7 (383) 216-24-42.
ЗАО «Прайм Принт Нижний Новгород».
603002, Нижний Новгород, ул. Литвино-
ва, д. 74, к. 31. Тел.: +7 (831) 277-99-20.
ЗАО «Прайм Принт Екатеринбург».
620017, Екатеринбург, пр-т Космонавтов,
д. 18, к. Н. Тел.: +7 (343) 365‑88-81.
№ заказа: 2430.
ОАО ПИК «Офсет». 660075,
Красноярск, ул. Республики, д. 51.
Тел.: +7 (391) 211-83-98. № заказа: 3239.
ООО «Типография «Комсомольская
правда». Иркутская обл., Иркутский р-н,
рабочий поселок Маркова, ул. Индустри-
альная, д. 1. Тел.: +7 (3952) 50-84-18.
№ заказа: 1324.
ООО «Читинская городская типогра-
фия». 672003, Чита, ул. Трактовая, д. 13.
Тел.: +7 (3022) 26-53-95.
№ заказа: 1603.
В Трехгорном состоялся первый региональный этап X Летней спартакиа-
ды работников атомной энергетики и промышленности. За выход во вто-
рой круг соревновались спортсмены четырех уральских городов: Лесного,
Снежинска, Трехгорного и Озерска. Финал атомиады будет проходить
в Новоуральске 3 – 7 июля.
Вся команда Трехгорного на построении Волейболистка из Озерска Екатерина Кудрявцева
Победа мужской команды по волейболу из Лесного
Вячеслав Семенюта, лидер Трехгорного по дартсу
Пловчиха Елена Харитонова, ПСЗВ перерывах между играми самое время сделать фото на память
Кубок по гиревому спорту изготовили
трехгорненские мастера
Комбинированная эстафета по плаванию: 1-е место — команда Трехгорного,
2-е — Лесного, 3-е — Снежинска