Tips for better summer photos using Calgary's historic and colourful Inglewood neighbourhood as a backdrop. The photos were all taken by participants of the July 24, 2010 World Wide Photowalk
Tips for better summer photos using Calgary's historic and colourful Inglewood neighbourhood as a backdrop. The photos were all taken by participants of the July 24, 2010 World Wide Photowalk
Øyvind Heimset Larsen, Vestlandsforsking, om : To marine case og nettverk i støypeskeia- Seminar om innovasjon og innovasjonssystem i SFj, næringsnettverka. Skei 16.oktober
Presentasjon fra seminar om varmemåling den 3.9.2012 i regi av Fjernvarmeforeningen. ista presenterer løsninger for individuell måling, varmemålere og tjenester som tilbys den norske energibransjen.
Presentasjon holgersgruppen april_2015_webHolgers AS
Presentasjon av Holgersgruppen, Skandinavias største produsent og leverandør av komplette lakkeringsanlegg for autobransje og industri. Holgersgruppen består av Holgers AS og Bolest i Varberg AB.
Innhold
Oppfølgingstiltak etter Deepwater Horizon-ulykken fra den norske oljeindustrien:
1. Lærdom
2. Tiltak i den norske oljenæringen
3. Internasjonale tiltak
Øyvind Heimset Larsen, Vestlandsforsking, om : To marine case og nettverk i støypeskeia- Seminar om innovasjon og innovasjonssystem i SFj, næringsnettverka. Skei 16.oktober
Presentasjon fra seminar om varmemåling den 3.9.2012 i regi av Fjernvarmeforeningen. ista presenterer løsninger for individuell måling, varmemålere og tjenester som tilbys den norske energibransjen.
Presentasjon holgersgruppen april_2015_webHolgers AS
Presentasjon av Holgersgruppen, Skandinavias største produsent og leverandør av komplette lakkeringsanlegg for autobransje og industri. Holgersgruppen består av Holgers AS og Bolest i Varberg AB.
Innhold
Oppfølgingstiltak etter Deepwater Horizon-ulykken fra den norske oljeindustrien:
1. Lærdom
2. Tiltak i den norske oljenæringen
3. Internasjonale tiltak
Med storulykke menes en akutt hendelse som for eksempel et større utslipp, brann eller en eksplosjon som umiddelbart eller senere medfører flere alvorlige personskader og/eller tap av menneskeliv, alvorlig skade på miljøet og/eller tap av større økonomiske verdier.
HMS-regelverket 2011, fra veiledningen til styringsforskriften § 9
Introduction
Foreign Object Damage
– An aviation perspective
Health, Safety and Environment – a holistic approach
Engaging the human element
Culture
Leadership’s role
Fallende gjenstander er en betydelig sikkerhetsutfordring. Undersøkelser har vist at disse utfordringene er knyttet både til arbeidsprosesser, atferd og mangelfull sikring av utstyret.
Som et forbedringstiltak har Samarbeid for Sikkerhet (SfS) besluttet å utgi denne håndboken som sammenfatter relevante krav til sikring av verktøy, fastmontert og løst utstyr.
Boken har blitt til ved et initiativ av Statoil og deres nære samarbeid mellom utstyrsleverandører og brukere. Vår målsetning med å utgi boken er at vi på denne måten ønsker å formidle beste praksis til hele industrien.
Vi skal ikke ha fallende gjenstander i vår industri.
For å oppnå dette målet må vi ha kunnskap om utstyrssikring. Bruk derfor denne håndboken aktivt for å forstå og etablere nødvendige barrierer. Vær en hjelper til å etterse at barrierene vedlikeholdes.
The public sector and the industry has common data challenges
Semantic Web
Information and knowledge management
The Semantic Days conference
Semantic Network
OLF’s Integrated Operations
Generation 1 and 2
Way of working
Achieving generation 2
Repository
Importance of data
Ontology
Reference IT architecture
POSC Caesar Association (PCA)
E&P Information Management (EPIM)
Summing up
Oljeindustriens Landsforening (OLF) har bestilt en analyse af og scenarier for hvordan det fremtidige energiforbrug og hvordan energi produktionen vil ændre sig i de næste 30 år med vægt på, hvordan disse ændringer vil påvirke den norske olieindustri og samfundet som helhed.
Undersøgelsen danner baggrund
for en præsentation afholdt d. 21. oktober 2010.
Rapporten er opdelt i 2 dele:
I den første del analyseres den fremtidige udvikling. Denne del danner baggrunden for anden del, der
beskriver scenarierne. I anden del gennemgås 4 scenarier.
1 DEL
Det første og andet afsnit i første del giver et kortfattet beskrivelse af den norske historie og den
påvirkning, olien har haft på Norge og reflektere over de fremtidige udfordringer Norge står over for ved
brug af megatrend.
Det øvrige afsnit i første del præsenteres den fremtidige globale energisituation og er opdelt i følgende
hovedafsnit:
• • • • •
Sektoranalyse
Transport
Byggeri
Elektricitetsproduktion
Fornybar energi
2 DEL
I anden del gennemgås de 4 scenarier for 2040. For hvert af de 4 scenarier beskrives de globale drivkræfter, energisituationen, Norges situation og norsk økonomi i 2040. De er skrevet som om man stod i 2040 og ser tilbage. Denne måde at skrive scenarierne på tillader, at man får flere sociokulturelle aspekter ind I beskrivelsen og styrker evnen til at forestille sig en verden anderledes fra i dag. Scenarierne udpensler ikke alle forandringerne da det ødelægger læseoplevelsen. Det anbefales derfor at læse 1 del, hvori en mere udførlig beskrivelse af de enkelte elementer der indgår i scenariet er beskrevet.
Analysen
Analysen er desktop research, der i vid udstrækning lægger sig så tæt op som muligt af de undersøgelser, der er foretaget af IEA, samtidigt med at bibeholde en for Norges vedkommende stor nok variation scenarierne imellem, så et passende stort fremtidig udfaldsrum er afdækket.
Ansatte som arbeider offshore har kommet med over 140 innspill til tiltak for å redusere antall fallende gjenstander ute på installasjonene på norsk sokkel. Ved å kombinere spørreundersøkelser og statistikk, har prosjektet Fallende gjenstander tatt i bruk en ny metodikk i HMS-arbeidet.
Presentasjonen viser resultatene fra spørreundersøkelsen.
The overall objective of the Helicopter Safety Study 3 (HSS-3) is to contribute to improved safety in helicopter transport of personnel to, and from, fixed and floating oil- and gas installations on the Norwegian Continental Shelf (NCS). The project is named Helicopter Safety Study 3 (HSS-3) and is a follow-up of the previous HSS-1 and HSS-2 studies. HSS-1 and HSS-2 cover the periods 1966–1990 and 1990–1998 respectively and are available in English. HSS-3 covers the period 1999–2019. The HSS-3 report is so far only in Norwegian language with an English executive summary. The main report describes a method for risk quantification, development for the periods 1999–2009 and trends 2010–2019, plus statistical/historical data and the estimation of risk levels. In addition, the study includes an analysis of passengers' risk perception regarding offshore helicopter transport, and a proposalon how the safety can be followed by a set of lagging and leading indicators to monitor safety.
Finally, recommendations are given for a number of measures about how safety can be improved or, as minimum, be maintained at the present level.
A large part of the Norwegian gas and oil production facilities has reached their initial design life, but the respective fields are still producing substantial levels of hydrocarbons. In order to ensure technical and operational integrity of these ageing facilities the Norwegian oil industry Association (OLF) has initiated a project to establish the necessary standards and guidelines for assessing and ensuring safe life extensions. This paper presents this project and the headlines of these standards and guidelines.
Best Knowledge Sharing presententation on the SPE's HSE Conferanse 2010.
During a full scale test of a freefall lifeboat on a permanent production installation offshore Norway in June 2005, weaknesses in the superstructure was experienced. The lifeboat had been type approved by Norwegian authorities, based on design and testing requirements in international codes. As a result of the discovery, The Norwegian Oil Industry Association - OLF, on behalf of its member companies, initiated a full investigation of all 16 freefall lifeboat types on the Norwegian Continental Shelf (NCS). During a four year programme of investigations, tests and analysis, several weaknesses have been disclosed. The outcome of the Norwegian Lifeboat project (LBP) has lead to proposed remedial actions for existing lifeboats and the development of a new standard for future freefall lifeboats. The project has been carried out in co-operation with unions, lifeboat manufacturers and authorities. It has been a unique life boat review project, and has reduced the risk of a potential evacuation situation offshore.
During a full scale test of a freefall lifeboat on a permanent production installation offshore Norway in June 2005, weaknesses in the superstructure was experienced. The lifeboat had been type approved by Norwegian authorities, based on design and testing requirements in international codes. As a result of the discovery, The Norwegian Oil Industry Association - OLF, on behalf of its member companies, initiated a full investigation of all 16 freefall lifeboat types on the Norwegian Continental Shelf (NCS). During a four year programme of investigations, tests and analysis, several weaknesses have been disclosed. The outcome of the Norwegian Lifeboat project (LBP) has lead to proposed remedial actions for existing lifeboats and the development of a new standard for future freefall lifeboats. The project has been carried out in co-operation with unions, lifeboat manufacturers and authorities. It has been a unique life boat review project, and has reduced the risk of a potential evacuation situation offshore.
Rolf Skjæveland, M Sc. Per Otto Selnes, M. Sc.
Principal Engineer Safety Technology Manager Operations
Statoil
2. Agenda
• Hvem
er
vi?
– Selskaper
– Organisering
– Eksempel
på
mangfold
• Samarbeid
– Deling
av
erfaringer
– Deling
av
kompetanse
– Deling
av
ressurser
• U1ordringer
– Kapasitet
– Kompetanse
– Krav
og
forventninger
……
i
relasjon
Gl
hvordan
”små”
selskaper
kan
håndtere
risikoen
for
storulykke.
3.
4. SOL’s
mandat:
“
....
is
to
pool
the
group’s
resources,
competence,
systems
and
experiences,
to
share
pracGces
and
to
maintain
a
common
pla1orm
for
improvement
of
HSE
in
the
petroleum
industry”
7. VerbundnetzGas
-‐
VNG
AG
• Etablert
i
1958
• Ca
1300
ansa`e
• Hovedkontor
i
Leipzig
• Tysklands
tredje
største
gassimportør
• Underjordiske
lagringsanlegg
og
ca.
7000
km
gassrørledning
8. VNG
Norge
• Heleid
da`erselskap
av
VNG
–
Verbundnetz
Gas
AG
• Ansvar
for
oppstrømsakGviteter
i
VNG
• Etablert
i
juli
2006
• Kontorer
i
Stavanger
og
Oslo
• August
2006:
Prekvalifisert
for
norsk
sokkel
• April
2009:
Oppkjøp
av
Endeavour
Energy
Norge
• August
2009:
Første
brønn
som
operatør
• November
2010:
50
ansa`e,
24
lisenser
–
1
operatørskap
(Agat)
9. Mangfold
• …
i
forskjellig
type
selskaper
• …
i
spekter
av
tema
som
diskuteres
i
SOL
– Spesiell
fokus
på
storulykke,
risk
management
og
beredskap
• Anser
oss
som
a`rakGve
–
”le`”
å
sikre
personellressurser
• Eksempler
på
mangfold
–
deling
av
kompetanse
– North
ExploraGon
og
Front(forskningsprosjekter
i
nord)
– Det
Norske
(koraller)
– På-‐se-‐ansvar
– Samtykke
• Hva
betyr
så
mangfoldet
i
en
storulykkesammenheng?
10.
11. SOL
letebrønner
2011
• 30-‐35
brønner
• 8-‐9
SOL-‐selskaper
planlegger
sin
første
brønn
som
operatør
12. Antall
letebrønner
på
norsk
sokkel
2008-‐2010
0
5
10
15
20
25
30
35
40
2008
2009
2010
Plan
2011
Statoil
Andre
"store"
SOL
14. Samarbeid
• Godt
samarbeid
mellom
selskapene
og
i
lisensene
• Ivaretakelse
av
”på-‐se
ansvaret”
• Felles
dokumentasjon,
prosedyrer,
sjekklister
• Samarbeid
med
leverandører
• ”Uformelle
samarbeidet”
– Stor
takhøyde,
høy
grad
av
åpenhet
og
vilje
• Hvorfor
samarbeider
vi
så
godt?
• Har
stort
kompetansemiljø
og
mye
ressurser
samlet
• Operatørenes
forening
for
beredskap
15.
16. U1ordringer
• Kapasitet
og
kompetanse
– Kapasitet
• På-‐se
plikt
ovenfor
underleverandører
• Beredskap
–
håndtering
av
storulykke
• Media
og
krisehåndtering
– Kompetanse
• Krevende
å
skape
interessante
arbeidsmiljøer
innen
enkelte
spesialiserte
fagfelt
• Høye
krav
Gl
tverrfaglighet
og
omsGllingsevne
• Krav
Gl
styring/ledelse
ved
bruk
av
underleverandører
17. U1ordringer
• Krav
/
forventninger
– SGlles
det
andre
krav
Gl
små
operatører
– Holdning/innsGlling
Gl
bruk
av
underleverandører
– KonsorGum
modellen
-‐
samordnet
behandling
i
søknadsprosessen
– SUT
som
hvilepute
-‐
manglende
fokus
på
barrierer
for
forebygging
av
storulykke
– Kvalitet
på
risikoanalysen
18. Oppsummering
• Operatører
og
lisenshavere
med
små
organisasjoner
i
Norge
(SOL)
– Mange
kompetente
fagpersoner
– Store
ressurser
som
samlet
kan
bidra
betydelig
– OpGmaliserer
ressursene
gjennom
samarbeid
• Det
er
sprik
mellom
kommunisert
risiko
og
erfaringstall
– Antall
nye
operatører
har
økt
betydelig
på
norsk
sokkel
de
siste
5
årene
– Antall
registrerte
hendelser
fortse`er
den
gode
trenden