Документ описывает устройство для дожигания дыма, предназначенное для повышения эффективности теплогенераторов и снижения вредных выбросов. Устройство включает дымозаборник с клапаном, вентилятор и регулятор подачи воздуха, позволяющее более полное сгорание топлива и экономию ресурсов. Ожидается снижение расхода топлива до 15% и повышение КПД теплогенераторов до 10%.

1. (19) BY (11) 10656
(13) U
(46) 2015.04.30
(51) МПК
F 22B 37/00 (2006.01)
ОПИСАНИЕ
ПОЛЕЗНОЙ
МОДЕЛИ К
ПАТЕНТУ
(12)
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОЖИГАНИЯ ДЫМА
(21) Номер заявки: u 20140099
(22) 2014.03.17
(71) Заявитель: Ковдерко Владимир Эду-
ардович (BY)
(72) Автор: Ковдерко Владимир Эдуардо-
вич (BY)
(73) Патентообладатель: Ковдерко Влади-
мир Эдуардович (BY)
(57)
Устройство для дожигания дыма, состоящее из корпуса дымозаборника, оборудован-
ного клапаном с возможностью открытого состояния при неработающем устройстве, ды-
мозаборник посредством соединительной муфты связан с дымоводной трубой, на которой
установлены вентилятор и рассеиватель дыма, содержит регулятор подачи воздуха под
колосник.
(56)
1. BY 6447, МПК F 22B 37/00, 2010.
Предлагаемое устройство относится к области теплоэнергетики и может быть исполь-
зовано для повышения мощности и КПД индивидуальных теплогенераторов на всех видах
топлива.
Известна система для сжигания углеводородного сырья, содержащая камеру сжига-
ния, соединенную со смесительной камерой, отличающаяся тем, что содержит герметич-
BY10656U2015.04.30

2. BY 10656 U 2015.04.30
2
ную камеру, внутри которой расположен компрессор, генератор озона, соединенный с
герметичной камерой и воздушным фильтром, два вентиля, соединяющие компрессор со-
ответственно с камерой сжигания и смесительной камерой [1], однако в результате прове-
денного информационного поиска автором не выявлено наиболее близкое устройство к
заявляемой полезной модели.
Принцип использования продукта неполного горения давно используется в газогене-
раторных установках (ГГУ), которые были широко распространены в довоенной Европе.
В СССР ГГУ получили распространение в военные и послевоенные годы в связи с дефи-
цитом жидких углеводородов. Сведений о дожигании собственного дыма в топках самих
теплогенераторов не выявлено. Следует, однако, подчеркнуть, что на продукте неполного
сгорания могут работать все двигатели внутреннего сгорания: бензиновые и дизельные.
Техническая задача заключается в улучшении технологичности теплогенераторов и
снижении вредных выбросов в атмосферу.
Сущность полезной модели заключается в разработке устройства для дожигания ды-
ма, изменяющего технологию сжигания топлива, повышении КПД теплогенераторов за
счет более полного сгорания топлива и уменьшении экологической нагрузки.
Полезная модель представляет собой устройство для дожигания дыма, состоящее из
корпуса дымозаборника 1, оборудованного клапаном 2 с возможностью открытого со-
стояния при неработающем устройстве, дымозаборник посредством соединительной муф-
ты 3 связан с дымоводной трубой 4, на которой установлены вентилятор 5 и рассеиватель
дыма 6, содержит регулятор подачи воздуха под колосник 7.
Сущность полезной модели поясняется фигурой, на которой представлена блок-схема
устройства для дожигания дыма, где 1 - корпус дымозаборника, 2 - клапан, 3 - соедини-
тельная муфта, 4 - дымоводная труба, 5 - вентилятор, 6 - рассеиватель дыма, 7 - регулятор
подачи воздуха под колосник.
Работает устройство следующим образом.
После выхода отопительной установки на рабочий режим включают вентилятор 5 и
одновременно закрывают клапан 2. Отсос дыма через корпус дымозаборника 1 иницииру-
ет приток свежего воздуха в топочное пространство через регулятор подачи воздуха 7 (от-
верстия в заслонке). Образующийся в топочном пространстве CO2 через дымозаборник 1,
дымоводную трубу 4, вентилятор 5, рассеиватель дыма 6 поступает в подколосниковое
пространство. Проходя через горящее топливо, он конверсируется в CO. В результате
продукты неполного сгорания топлива и CO2 в атмосферу не поступают, чем обеспечива-
ется дополнительный технический результат.
Предлагаемое устройство довольно простое в изготовлении, малозатратное, но гаран-
тирующее снижение расхода топлива до 15 % и повышение КПД теплогенератора до
10 %. Устройство может быть смонтировано на серийно выпускаемых отопительных кот-
лах, например, фирмы BOSCH и других котлах аналогичного назначения. После подтвер-
ждения ожидаемого результата на теплогенераторах малой мощности возможно
внедрение предлагаемого устройства на более крупных объектах, вплоть до городских
ТЭЦ.
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.