SlideShare a Scribd company logo
Rule – 2 RESPONSIBILITY
ANY SHIP & THE OWNER
Capt.Drs. Kafaillah. Arif. M.Mar.
31/08/2021
(a). Tidak ada suatu apapun dalam aturan ini
akan membebaskan :
1. Kapal
2. Pemilik kapal
3. Nahkoda
4. Awak kapal
Atas akibat-akibat setiap kelalaian untuk
memenuhi aturan-aturan ini yang dipandang
perlu termasuk keadaan-keadaan khusus
dimana kapal berada.
(b). Dalam menafsirkan dan memenuhi
aturan ini harus benar-benar
memperhatikan :
Semua bahaya-bahaya Navigasi
Bahaya-bahaya tubrukan
Setiap keadaan khusus termasuk
keterbatasan dari kapal yang dapat
memaksa menyimpang dari aturan ini
untuk menghindari tubrukan atau
bahaya yang mendadak.
A
31/08/2021
Aturan 2 - Tanggung Jawab
Tujuan dari Aturan 2 adalah:
- Penekanan pada kebutuhan akan keamanan
- Cocokkan dengan Aturan
- Lakukan tindakan pengamanan dengan :
• Kecakapan pelaut yang baik
• Setiap keadaan tertentu
31/08/2021
Aturan 2 - Tanggung Jawab
Paragraf (a)
Tidak ada ketentuan dalam Peraturan ini yang
akan membebaskan setiap kapal, Atau
pemiliknya, Nakhoda atau kru, dari konsekuensi
mengabaikan tindakan pencegahan apa pun
yang mungkin diperlukan oleh praktik pelaut
yang biasa, atau keadaan khusus dalam hal ini.
31/08/2021
• Setiap kapal
• Pemilik
• Nakhoda
• Kru
• Konsekuensi dari setiap kelalaian untuk
mematuhi Aturan ini
• Mengabaikan setiap tindakan pencegahan
• Praktek kebiasaan dari pelaut
• Keadaan khusus kasus ini
31/08/2021
Capt.Drs. Kafaillah. Arif. M.Mar.
31/08/2021
• Pemilik sebelumnya
• Sebelumnya, pemiliknya adalah seorang
individu yang memiliki satu atau beberapa
kapal.
31/08/2021
Pemilik Saat ini,
Saat ini, pemilik kapal adalah perusahaan atau
perusahaan multinasional yang lebih tertarik
menghasilkan uang daripada melatih kapal
Mereka hampir tidak melihat kapal, mereka
terutama melihat laporan keuangannya
31/08/2021
Pemilik hanya memiliki satu motto:
PEMILIK
Waktu adalah uang
31/08/2021
• PEMILIK – Biaya
• Sebelumnya, Biaya kapal dihitung per hari
• Hari ini dihitung per jam
• Keuntungan dapat bertambah dalam dua
cara:
1. Meningkatkan Sewa
2. Kurangi biaya operasi kapal
Pemilik biasanya tidak memiliki dampak
terhadap barang yang diikat oleh pasar
Capt.Drs. Kafaillah. Arif. M.Mar.
31/08/2021
PEMILIK – Biaya
Kesimpulan
Sebagian besar pemilik kapal mencoba mengurangi biaya
kapal
• Puttingi bisnis kapal di depan keselamatan kapal
• Menempatkan Nakhoda di bawah kendali mereka
• Merekrut pelaut termurah
• Membayar upah minimal
• Memotong biaya dimanapun dan kapan pun mereka bisa
• Menurunkan kondisi hidup dan kerja bagi kru
• Dll ..
Namun Pemilik kapal harus menjamin kelayakan kapal mereka
setiap saat (???).
Untuk meningkatkan kebajikan mereka, pemilik kapal tidak
segan-segan memindahkan kapal mereka ke Bendera
Kenyamanan.
31/08/2021
PEMILIK – Kelayakan laut
" Kelayakan laut " dari kapal adalah kemampuan
untuk menghadapi bahaya di laut dengan keama-
nan yang layak.
Ini mencakup:
- Memiliki lambung yang kuat.
- Crew yang lengkap dan kompeten
- Dipertimbangkan dengan cukup dan direncana-
kan untuk perjalanan yang direncanakan
- Dilengkapi sepenuhnya
- Miliki peralatannya di tempat kerja
- Jika membawa muatan, muatan yang layak
- Dll
31/08/2021
Bendera Kemudahan Kapal (FOC)
"Flag of Convenience Ships" adalah kapal yang
terdaftar di suatu negara (dan karenanya mengibarkan
benderanya), yang pajak atas keuntungan kapal
dagangnya rendah atau persyaratan mengenai
manning dan / atau maintenace tidak ketat.
Kapal FOC kecil biasanya lebih tua dari umur rata-rata
armada dunia.
Kapal FOC besar (CLCC's dan ULCC's) seringkali lebih
baru dan lebih muda
Mengapa Pemilik mengibarkan kapal mereka?
- Biaya registrasi murah
- Pajak Rendah atau tidak ada
- Pengerahan tenaga kerja murah
- Pekerjaan kru yang tidak kompeten
31/08/2021
Sebagian besar klaim oleh Port State Control
melibatkan pelunasan pemeliharaan dan penga-
wakan (FOC).
Sebagian besar kapal ini seharusnya tidak pernah
pergi ke laut. Beberapa dari mereka pantas disebut
peti mati mengambang
31/08/2021
- Seorang "piagam" adalah orang atau perusahaan yang menyewa kapal
untuk mengangkut barang atau penumpang atau keduanya
- Sama seperti Pemilik Kapal, mereka menginginkan barang di tempat tujuan
baru tepat waktu dan dalam kondisi baik
Mereka juga Taruh banyak tekanan pada perusahaan pelayaran dan tuan
mereka.

More Related Content

Similar to 1. Rule – 2 RESPONSIBILITY ANY SHIP THE OWNER.pdf

NO 70 TAHUN 1998 TENTANG PENGAWAKAN KAPAL NIAGA.pdf
NO 70 TAHUN 1998 TENTANG PENGAWAKAN KAPAL NIAGA.pdfNO 70 TAHUN 1998 TENTANG PENGAWAKAN KAPAL NIAGA.pdf
NO 70 TAHUN 1998 TENTANG PENGAWAKAN KAPAL NIAGA.pdf
SutrisnoPrayogo
 
PELAJARAN SINGKAT ISM CODE UNTUK NEW JOINER DAN CREW LAMA SEBAGAI REMINDER AG...
PELAJARAN SINGKAT ISM CODE UNTUK NEW JOINER DAN CREW LAMA SEBAGAI REMINDER AG...PELAJARAN SINGKAT ISM CODE UNTUK NEW JOINER DAN CREW LAMA SEBAGAI REMINDER AG...
PELAJARAN SINGKAT ISM CODE UNTUK NEW JOINER DAN CREW LAMA SEBAGAI REMINDER AG...
ShipChannel
 
ISM CODE LESSONS SHORT.doc
ISM CODE LESSONS SHORT.docISM CODE LESSONS SHORT.doc
ISM CODE LESSONS SHORT.doc
ShipChannel
 
BAB I Eko Reizal Abadi.docx
BAB I Eko Reizal Abadi.docxBAB I Eko Reizal Abadi.docx
BAB I Eko Reizal Abadi.docx
christiawannursusant
 
PORT STATE CONTROL TRAINING
PORT STATE CONTROL TRAININGPORT STATE CONTROL TRAINING
PORT STATE CONTROL TRAINING
Capt. Persobi Waldemar
 
1. PRINSIP DINAS JAGA.pptx
1. PRINSIP DINAS JAGA.pptx1. PRINSIP DINAS JAGA.pptx
1. PRINSIP DINAS JAGA.pptx
ChoirulMiftahulHuda
 
3. tekanan air laut yang bekerja pada kapal i wayan punduh
3. tekanan air laut yang bekerja pada kapal i wayan punduh3. tekanan air laut yang bekerja pada kapal i wayan punduh
3. tekanan air laut yang bekerja pada kapal i wayan punduhDidik Purwiyanto Vay
 
1 hardjanto pengaruh kelebihan dan pergeseran muatan di atas kapal terhadap...
1 hardjanto   pengaruh kelebihan dan pergeseran muatan di atas kapal terhadap...1 hardjanto   pengaruh kelebihan dan pergeseran muatan di atas kapal terhadap...
1 hardjanto pengaruh kelebihan dan pergeseran muatan di atas kapal terhadap...Didik Purwiyanto Vay
 
Kelayakan kapal perikanan
Kelayakan kapal perikananKelayakan kapal perikanan
Kelayakan kapal perikananbachrisb
 
1. DINAS JAGA PERTEMUAN KE-I.ppt
1. DINAS JAGA PERTEMUAN KE-I.ppt1. DINAS JAGA PERTEMUAN KE-I.ppt
1. DINAS JAGA PERTEMUAN KE-I.ppt
MNaufalFikrie
 
ppt transportasiiiiiiiiiiiiiiii (1).pptx
ppt transportasiiiiiiiiiiiiiiii (1).pptxppt transportasiiiiiiiiiiiiiiii (1).pptx
ppt transportasiiiiiiiiiiiiiiii (1).pptx
ssuserd30037
 
Multimoda & inter. freight forwarding
Multimoda & inter. freight forwardingMultimoda & inter. freight forwarding
Multimoda & inter. freight forwardingsylhadisaputri
 
Vol6 nor 2 pengaruh perawatan sekoci penolong dan latihan menurunkan sekoci. ...
Vol6 nor 2 pengaruh perawatan sekoci penolong dan latihan menurunkan sekoci. ...Vol6 nor 2 pengaruh perawatan sekoci penolong dan latihan menurunkan sekoci. ...
Vol6 nor 2 pengaruh perawatan sekoci penolong dan latihan menurunkan sekoci. ...
Didik Purwiyanto Vay
 
Multimoda & inter. freight forwarding presentation
Multimoda & inter. freight forwarding presentationMultimoda & inter. freight forwarding presentation
Multimoda & inter. freight forwarding presentation
syalindrihs
 
244019935 isps-code-langkah-khusus-keamanan-pelayaran
244019935 isps-code-langkah-khusus-keamanan-pelayaran244019935 isps-code-langkah-khusus-keamanan-pelayaran
244019935 isps-code-langkah-khusus-keamanan-pelayaran
isetiawa1
 
Prosedur darurat
Prosedur daruratProsedur darurat
Prosedur darurat
Mayeng Coey
 
Istilah operasional terminal pelabuhan
Istilah operasional terminal pelabuhanIstilah operasional terminal pelabuhan
Istilah operasional terminal pelabuhanDhamar Pamilih
 
2 ts12403 2
2 ts12403 22 ts12403 2
2 ts12403 2
Herii Junior
 
pengangkutan laut dalam perspektif kemaritiman
pengangkutan laut dalam perspektif kemaritimanpengangkutan laut dalam perspektif kemaritiman
pengangkutan laut dalam perspektif kemaritiman
andykrist1
 

Similar to 1. Rule – 2 RESPONSIBILITY ANY SHIP THE OWNER.pdf (20)

NO 70 TAHUN 1998 TENTANG PENGAWAKAN KAPAL NIAGA.pdf
NO 70 TAHUN 1998 TENTANG PENGAWAKAN KAPAL NIAGA.pdfNO 70 TAHUN 1998 TENTANG PENGAWAKAN KAPAL NIAGA.pdf
NO 70 TAHUN 1998 TENTANG PENGAWAKAN KAPAL NIAGA.pdf
 
PELAJARAN SINGKAT ISM CODE UNTUK NEW JOINER DAN CREW LAMA SEBAGAI REMINDER AG...
PELAJARAN SINGKAT ISM CODE UNTUK NEW JOINER DAN CREW LAMA SEBAGAI REMINDER AG...PELAJARAN SINGKAT ISM CODE UNTUK NEW JOINER DAN CREW LAMA SEBAGAI REMINDER AG...
PELAJARAN SINGKAT ISM CODE UNTUK NEW JOINER DAN CREW LAMA SEBAGAI REMINDER AG...
 
ISM CODE LESSONS SHORT.doc
ISM CODE LESSONS SHORT.docISM CODE LESSONS SHORT.doc
ISM CODE LESSONS SHORT.doc
 
BAB I Eko Reizal Abadi.docx
BAB I Eko Reizal Abadi.docxBAB I Eko Reizal Abadi.docx
BAB I Eko Reizal Abadi.docx
 
PORT STATE CONTROL TRAINING
PORT STATE CONTROL TRAININGPORT STATE CONTROL TRAINING
PORT STATE CONTROL TRAINING
 
1. PRINSIP DINAS JAGA.pptx
1. PRINSIP DINAS JAGA.pptx1. PRINSIP DINAS JAGA.pptx
1. PRINSIP DINAS JAGA.pptx
 
3. tekanan air laut yang bekerja pada kapal i wayan punduh
3. tekanan air laut yang bekerja pada kapal i wayan punduh3. tekanan air laut yang bekerja pada kapal i wayan punduh
3. tekanan air laut yang bekerja pada kapal i wayan punduh
 
1 hardjanto pengaruh kelebihan dan pergeseran muatan di atas kapal terhadap...
1 hardjanto   pengaruh kelebihan dan pergeseran muatan di atas kapal terhadap...1 hardjanto   pengaruh kelebihan dan pergeseran muatan di atas kapal terhadap...
1 hardjanto pengaruh kelebihan dan pergeseran muatan di atas kapal terhadap...
 
Kelayakan kapal perikanan
Kelayakan kapal perikananKelayakan kapal perikanan
Kelayakan kapal perikanan
 
1. DINAS JAGA PERTEMUAN KE-I.ppt
1. DINAS JAGA PERTEMUAN KE-I.ppt1. DINAS JAGA PERTEMUAN KE-I.ppt
1. DINAS JAGA PERTEMUAN KE-I.ppt
 
ppt transportasiiiiiiiiiiiiiiii (1).pptx
ppt transportasiiiiiiiiiiiiiiii (1).pptxppt transportasiiiiiiiiiiiiiiii (1).pptx
ppt transportasiiiiiiiiiiiiiiii (1).pptx
 
Multimoda & inter. freight forwarding
Multimoda & inter. freight forwardingMultimoda & inter. freight forwarding
Multimoda & inter. freight forwarding
 
Vol6 nor 2 pengaruh perawatan sekoci penolong dan latihan menurunkan sekoci. ...
Vol6 nor 2 pengaruh perawatan sekoci penolong dan latihan menurunkan sekoci. ...Vol6 nor 2 pengaruh perawatan sekoci penolong dan latihan menurunkan sekoci. ...
Vol6 nor 2 pengaruh perawatan sekoci penolong dan latihan menurunkan sekoci. ...
 
Multimoda & inter. freight forwarding presentation
Multimoda & inter. freight forwarding presentationMultimoda & inter. freight forwarding presentation
Multimoda & inter. freight forwarding presentation
 
244019935 isps-code-langkah-khusus-keamanan-pelayaran
244019935 isps-code-langkah-khusus-keamanan-pelayaran244019935 isps-code-langkah-khusus-keamanan-pelayaran
244019935 isps-code-langkah-khusus-keamanan-pelayaran
 
Prosedur darurat
Prosedur daruratProsedur darurat
Prosedur darurat
 
Istilah operasional terminal pelabuhan
Istilah operasional terminal pelabuhanIstilah operasional terminal pelabuhan
Istilah operasional terminal pelabuhan
 
2 ts12403 2
2 ts12403 22 ts12403 2
2 ts12403 2
 
Marine cargo
Marine cargo Marine cargo
Marine cargo
 
pengangkutan laut dalam perspektif kemaritiman
pengangkutan laut dalam perspektif kemaritimanpengangkutan laut dalam perspektif kemaritiman
pengangkutan laut dalam perspektif kemaritiman
 

Recently uploaded

Teori Fungsionalisme Kulturalisasi Talcott Parsons (Dosen Pengampu : Khoirin ...
Teori Fungsionalisme Kulturalisasi Talcott Parsons (Dosen Pengampu : Khoirin ...Teori Fungsionalisme Kulturalisasi Talcott Parsons (Dosen Pengampu : Khoirin ...
Teori Fungsionalisme Kulturalisasi Talcott Parsons (Dosen Pengampu : Khoirin ...
nasrudienaulia
 
RANCANGAN TINDAKAN AKSI NYATA MODUL 1.4.pptx
RANCANGAN TINDAKAN AKSI NYATA MODUL 1.4.pptxRANCANGAN TINDAKAN AKSI NYATA MODUL 1.4.pptx
RANCANGAN TINDAKAN AKSI NYATA MODUL 1.4.pptx
SurosoSuroso19
 
ppt landasan pendidikan Alat alat pendidikan PAI 9_
ppt landasan pendidikan Alat alat pendidikan PAI 9_ppt landasan pendidikan Alat alat pendidikan PAI 9_
ppt landasan pendidikan Alat alat pendidikan PAI 9_
setiatinambunan
 
Sebuah buku foto yang berjudul Lensa Kampung Ondel-Ondel
Sebuah buku foto yang berjudul Lensa Kampung Ondel-OndelSebuah buku foto yang berjudul Lensa Kampung Ondel-Ondel
Sebuah buku foto yang berjudul Lensa Kampung Ondel-Ondel
ferrydmn1999
 
ppt landasan pendidikan pai 9 revisi.pdf
ppt landasan pendidikan pai 9 revisi.pdfppt landasan pendidikan pai 9 revisi.pdf
ppt landasan pendidikan pai 9 revisi.pdf
setiatinambunan
 
KKTP Kurikulum Merdeka sebagai Panduan dalam kurikulum merdeka
KKTP Kurikulum Merdeka sebagai Panduan dalam kurikulum merdekaKKTP Kurikulum Merdeka sebagai Panduan dalam kurikulum merdeka
KKTP Kurikulum Merdeka sebagai Panduan dalam kurikulum merdeka
irvansupriadi44
 
Ppt landasan pendidikan Pai 9 _20240604_231000_0000.pdf
Ppt landasan pendidikan Pai 9 _20240604_231000_0000.pdfPpt landasan pendidikan Pai 9 _20240604_231000_0000.pdf
Ppt landasan pendidikan Pai 9 _20240604_231000_0000.pdf
fadlurrahman260903
 
CP SEKOLAH DASAR KELAS 5 KURIKULUM MERDEKA.docx
CP SEKOLAH DASAR KELAS 5 KURIKULUM MERDEKA.docxCP SEKOLAH DASAR KELAS 5 KURIKULUM MERDEKA.docx
CP SEKOLAH DASAR KELAS 5 KURIKULUM MERDEKA.docx
HUSINKADERI
 
PPT ELABORASI PEMAHAMAN MODUL 1.4. budaya positfpdf
PPT ELABORASI PEMAHAMAN MODUL 1.4. budaya positfpdfPPT ELABORASI PEMAHAMAN MODUL 1.4. budaya positfpdf
PPT ELABORASI PEMAHAMAN MODUL 1.4. budaya positfpdf
SdyokoSusanto1
 
AKSI NYATA FASILITATOR PEMBELAJARAN.pptx
AKSI NYATA FASILITATOR PEMBELAJARAN.pptxAKSI NYATA FASILITATOR PEMBELAJARAN.pptx
AKSI NYATA FASILITATOR PEMBELAJARAN.pptx
AdeRinaMuliawati1
 
PENDAMPINGAN INDIVIDU 2 CGP ANGKATAN 10 KOTA DEPOK
PENDAMPINGAN INDIVIDU 2 CGP ANGKATAN 10 KOTA DEPOKPENDAMPINGAN INDIVIDU 2 CGP ANGKATAN 10 KOTA DEPOK
PENDAMPINGAN INDIVIDU 2 CGP ANGKATAN 10 KOTA DEPOK
GusniartiGusniarti5
 
Materi 2_Benahi Perencanaan dan Benahi Implementasi.pptx
Materi 2_Benahi Perencanaan dan Benahi Implementasi.pptxMateri 2_Benahi Perencanaan dan Benahi Implementasi.pptx
Materi 2_Benahi Perencanaan dan Benahi Implementasi.pptx
ahyani72
 
Laporan Pembina OSIS UNTUK PMMOK.pdf.pdf
Laporan Pembina OSIS UNTUK PMMOK.pdf.pdfLaporan Pembina OSIS UNTUK PMMOK.pdf.pdf
Laporan Pembina OSIS UNTUK PMMOK.pdf.pdf
OcitaDianAntari
 
FORMAT PPT RANGKAIAN PROGRAM KERJA KM 7.pptx
FORMAT PPT RANGKAIAN PROGRAM KERJA KM 7.pptxFORMAT PPT RANGKAIAN PROGRAM KERJA KM 7.pptx
FORMAT PPT RANGKAIAN PROGRAM KERJA KM 7.pptx
NavaldiMalau
 
Aksi Nyata Disiplin Positif: Hukuman vs Restitusi vs Konsekuensi
Aksi Nyata Disiplin Positif: Hukuman vs Restitusi vs KonsekuensiAksi Nyata Disiplin Positif: Hukuman vs Restitusi vs Konsekuensi
Aksi Nyata Disiplin Positif: Hukuman vs Restitusi vs Konsekuensi
sabir51
 
Pemaparan budaya positif di sekolah.pptx
Pemaparan budaya positif di sekolah.pptxPemaparan budaya positif di sekolah.pptx
Pemaparan budaya positif di sekolah.pptx
maulatamah
 
JUKNIS SOSIALIASI PPDB JATENG 2024/2025.PDF
JUKNIS SOSIALIASI PPDB JATENG 2024/2025.PDFJUKNIS SOSIALIASI PPDB JATENG 2024/2025.PDF
JUKNIS SOSIALIASI PPDB JATENG 2024/2025.PDF
budimoko2
 
Modul Ajar IPS Kelas 7 Fase D Kurikulum Merdeka
Modul Ajar IPS Kelas 7 Fase D Kurikulum MerdekaModul Ajar IPS Kelas 7 Fase D Kurikulum Merdeka
Modul Ajar IPS Kelas 7 Fase D Kurikulum Merdeka
Fathan Emran
 
Aksi Nyata Merdeka Belajar Lolos Validasi
Aksi Nyata Merdeka Belajar Lolos ValidasiAksi Nyata Merdeka Belajar Lolos Validasi
Aksi Nyata Merdeka Belajar Lolos Validasi
DinaSetiawan2
 
PPT LANDASAN PENDIDIKAN.pptx tentang hubungan sekolah dengan masyarakat
PPT LANDASAN PENDIDIKAN.pptx tentang hubungan sekolah dengan masyarakatPPT LANDASAN PENDIDIKAN.pptx tentang hubungan sekolah dengan masyarakat
PPT LANDASAN PENDIDIKAN.pptx tentang hubungan sekolah dengan masyarakat
jodikurniawan341
 

Recently uploaded (20)

Teori Fungsionalisme Kulturalisasi Talcott Parsons (Dosen Pengampu : Khoirin ...
Teori Fungsionalisme Kulturalisasi Talcott Parsons (Dosen Pengampu : Khoirin ...Teori Fungsionalisme Kulturalisasi Talcott Parsons (Dosen Pengampu : Khoirin ...
Teori Fungsionalisme Kulturalisasi Talcott Parsons (Dosen Pengampu : Khoirin ...
 
RANCANGAN TINDAKAN AKSI NYATA MODUL 1.4.pptx
RANCANGAN TINDAKAN AKSI NYATA MODUL 1.4.pptxRANCANGAN TINDAKAN AKSI NYATA MODUL 1.4.pptx
RANCANGAN TINDAKAN AKSI NYATA MODUL 1.4.pptx
 
ppt landasan pendidikan Alat alat pendidikan PAI 9_
ppt landasan pendidikan Alat alat pendidikan PAI 9_ppt landasan pendidikan Alat alat pendidikan PAI 9_
ppt landasan pendidikan Alat alat pendidikan PAI 9_
 
Sebuah buku foto yang berjudul Lensa Kampung Ondel-Ondel
Sebuah buku foto yang berjudul Lensa Kampung Ondel-OndelSebuah buku foto yang berjudul Lensa Kampung Ondel-Ondel
Sebuah buku foto yang berjudul Lensa Kampung Ondel-Ondel
 
ppt landasan pendidikan pai 9 revisi.pdf
ppt landasan pendidikan pai 9 revisi.pdfppt landasan pendidikan pai 9 revisi.pdf
ppt landasan pendidikan pai 9 revisi.pdf
 
KKTP Kurikulum Merdeka sebagai Panduan dalam kurikulum merdeka
KKTP Kurikulum Merdeka sebagai Panduan dalam kurikulum merdekaKKTP Kurikulum Merdeka sebagai Panduan dalam kurikulum merdeka
KKTP Kurikulum Merdeka sebagai Panduan dalam kurikulum merdeka
 
Ppt landasan pendidikan Pai 9 _20240604_231000_0000.pdf
Ppt landasan pendidikan Pai 9 _20240604_231000_0000.pdfPpt landasan pendidikan Pai 9 _20240604_231000_0000.pdf
Ppt landasan pendidikan Pai 9 _20240604_231000_0000.pdf
 
CP SEKOLAH DASAR KELAS 5 KURIKULUM MERDEKA.docx
CP SEKOLAH DASAR KELAS 5 KURIKULUM MERDEKA.docxCP SEKOLAH DASAR KELAS 5 KURIKULUM MERDEKA.docx
CP SEKOLAH DASAR KELAS 5 KURIKULUM MERDEKA.docx
 
PPT ELABORASI PEMAHAMAN MODUL 1.4. budaya positfpdf
PPT ELABORASI PEMAHAMAN MODUL 1.4. budaya positfpdfPPT ELABORASI PEMAHAMAN MODUL 1.4. budaya positfpdf
PPT ELABORASI PEMAHAMAN MODUL 1.4. budaya positfpdf
 
AKSI NYATA FASILITATOR PEMBELAJARAN.pptx
AKSI NYATA FASILITATOR PEMBELAJARAN.pptxAKSI NYATA FASILITATOR PEMBELAJARAN.pptx
AKSI NYATA FASILITATOR PEMBELAJARAN.pptx
 
PENDAMPINGAN INDIVIDU 2 CGP ANGKATAN 10 KOTA DEPOK
PENDAMPINGAN INDIVIDU 2 CGP ANGKATAN 10 KOTA DEPOKPENDAMPINGAN INDIVIDU 2 CGP ANGKATAN 10 KOTA DEPOK
PENDAMPINGAN INDIVIDU 2 CGP ANGKATAN 10 KOTA DEPOK
 
Materi 2_Benahi Perencanaan dan Benahi Implementasi.pptx
Materi 2_Benahi Perencanaan dan Benahi Implementasi.pptxMateri 2_Benahi Perencanaan dan Benahi Implementasi.pptx
Materi 2_Benahi Perencanaan dan Benahi Implementasi.pptx
 
Laporan Pembina OSIS UNTUK PMMOK.pdf.pdf
Laporan Pembina OSIS UNTUK PMMOK.pdf.pdfLaporan Pembina OSIS UNTUK PMMOK.pdf.pdf
Laporan Pembina OSIS UNTUK PMMOK.pdf.pdf
 
FORMAT PPT RANGKAIAN PROGRAM KERJA KM 7.pptx
FORMAT PPT RANGKAIAN PROGRAM KERJA KM 7.pptxFORMAT PPT RANGKAIAN PROGRAM KERJA KM 7.pptx
FORMAT PPT RANGKAIAN PROGRAM KERJA KM 7.pptx
 
Aksi Nyata Disiplin Positif: Hukuman vs Restitusi vs Konsekuensi
Aksi Nyata Disiplin Positif: Hukuman vs Restitusi vs KonsekuensiAksi Nyata Disiplin Positif: Hukuman vs Restitusi vs Konsekuensi
Aksi Nyata Disiplin Positif: Hukuman vs Restitusi vs Konsekuensi
 
Pemaparan budaya positif di sekolah.pptx
Pemaparan budaya positif di sekolah.pptxPemaparan budaya positif di sekolah.pptx
Pemaparan budaya positif di sekolah.pptx
 
JUKNIS SOSIALIASI PPDB JATENG 2024/2025.PDF
JUKNIS SOSIALIASI PPDB JATENG 2024/2025.PDFJUKNIS SOSIALIASI PPDB JATENG 2024/2025.PDF
JUKNIS SOSIALIASI PPDB JATENG 2024/2025.PDF
 
Modul Ajar IPS Kelas 7 Fase D Kurikulum Merdeka
Modul Ajar IPS Kelas 7 Fase D Kurikulum MerdekaModul Ajar IPS Kelas 7 Fase D Kurikulum Merdeka
Modul Ajar IPS Kelas 7 Fase D Kurikulum Merdeka
 
Aksi Nyata Merdeka Belajar Lolos Validasi
Aksi Nyata Merdeka Belajar Lolos ValidasiAksi Nyata Merdeka Belajar Lolos Validasi
Aksi Nyata Merdeka Belajar Lolos Validasi
 
PPT LANDASAN PENDIDIKAN.pptx tentang hubungan sekolah dengan masyarakat
PPT LANDASAN PENDIDIKAN.pptx tentang hubungan sekolah dengan masyarakatPPT LANDASAN PENDIDIKAN.pptx tentang hubungan sekolah dengan masyarakat
PPT LANDASAN PENDIDIKAN.pptx tentang hubungan sekolah dengan masyarakat
 

1. Rule – 2 RESPONSIBILITY ANY SHIP THE OWNER.pdf

  • 1. Rule – 2 RESPONSIBILITY ANY SHIP & THE OWNER
  • 2. Capt.Drs. Kafaillah. Arif. M.Mar. 31/08/2021 (a). Tidak ada suatu apapun dalam aturan ini akan membebaskan : 1. Kapal 2. Pemilik kapal 3. Nahkoda 4. Awak kapal Atas akibat-akibat setiap kelalaian untuk memenuhi aturan-aturan ini yang dipandang perlu termasuk keadaan-keadaan khusus dimana kapal berada. (b). Dalam menafsirkan dan memenuhi aturan ini harus benar-benar memperhatikan : Semua bahaya-bahaya Navigasi Bahaya-bahaya tubrukan Setiap keadaan khusus termasuk keterbatasan dari kapal yang dapat memaksa menyimpang dari aturan ini untuk menghindari tubrukan atau bahaya yang mendadak. A
  • 3. 31/08/2021 Aturan 2 - Tanggung Jawab Tujuan dari Aturan 2 adalah: - Penekanan pada kebutuhan akan keamanan - Cocokkan dengan Aturan - Lakukan tindakan pengamanan dengan : • Kecakapan pelaut yang baik • Setiap keadaan tertentu
  • 4. 31/08/2021 Aturan 2 - Tanggung Jawab Paragraf (a) Tidak ada ketentuan dalam Peraturan ini yang akan membebaskan setiap kapal, Atau pemiliknya, Nakhoda atau kru, dari konsekuensi mengabaikan tindakan pencegahan apa pun yang mungkin diperlukan oleh praktik pelaut yang biasa, atau keadaan khusus dalam hal ini.
  • 5. 31/08/2021 • Setiap kapal • Pemilik • Nakhoda • Kru • Konsekuensi dari setiap kelalaian untuk mematuhi Aturan ini • Mengabaikan setiap tindakan pencegahan • Praktek kebiasaan dari pelaut • Keadaan khusus kasus ini
  • 7. Capt.Drs. Kafaillah. Arif. M.Mar. 31/08/2021 • Pemilik sebelumnya • Sebelumnya, pemiliknya adalah seorang individu yang memiliki satu atau beberapa kapal.
  • 8. 31/08/2021 Pemilik Saat ini, Saat ini, pemilik kapal adalah perusahaan atau perusahaan multinasional yang lebih tertarik menghasilkan uang daripada melatih kapal Mereka hampir tidak melihat kapal, mereka terutama melihat laporan keuangannya
  • 9. 31/08/2021 Pemilik hanya memiliki satu motto: PEMILIK Waktu adalah uang
  • 10. 31/08/2021 • PEMILIK – Biaya • Sebelumnya, Biaya kapal dihitung per hari • Hari ini dihitung per jam • Keuntungan dapat bertambah dalam dua cara: 1. Meningkatkan Sewa 2. Kurangi biaya operasi kapal Pemilik biasanya tidak memiliki dampak terhadap barang yang diikat oleh pasar
  • 11. Capt.Drs. Kafaillah. Arif. M.Mar. 31/08/2021 PEMILIK – Biaya Kesimpulan Sebagian besar pemilik kapal mencoba mengurangi biaya kapal • Puttingi bisnis kapal di depan keselamatan kapal • Menempatkan Nakhoda di bawah kendali mereka • Merekrut pelaut termurah • Membayar upah minimal • Memotong biaya dimanapun dan kapan pun mereka bisa • Menurunkan kondisi hidup dan kerja bagi kru • Dll .. Namun Pemilik kapal harus menjamin kelayakan kapal mereka setiap saat (???). Untuk meningkatkan kebajikan mereka, pemilik kapal tidak segan-segan memindahkan kapal mereka ke Bendera Kenyamanan.
  • 12. 31/08/2021 PEMILIK – Kelayakan laut " Kelayakan laut " dari kapal adalah kemampuan untuk menghadapi bahaya di laut dengan keama- nan yang layak. Ini mencakup: - Memiliki lambung yang kuat. - Crew yang lengkap dan kompeten - Dipertimbangkan dengan cukup dan direncana- kan untuk perjalanan yang direncanakan - Dilengkapi sepenuhnya - Miliki peralatannya di tempat kerja - Jika membawa muatan, muatan yang layak - Dll
  • 13. 31/08/2021 Bendera Kemudahan Kapal (FOC) "Flag of Convenience Ships" adalah kapal yang terdaftar di suatu negara (dan karenanya mengibarkan benderanya), yang pajak atas keuntungan kapal dagangnya rendah atau persyaratan mengenai manning dan / atau maintenace tidak ketat. Kapal FOC kecil biasanya lebih tua dari umur rata-rata armada dunia. Kapal FOC besar (CLCC's dan ULCC's) seringkali lebih baru dan lebih muda Mengapa Pemilik mengibarkan kapal mereka? - Biaya registrasi murah - Pajak Rendah atau tidak ada - Pengerahan tenaga kerja murah - Pekerjaan kru yang tidak kompeten
  • 14. 31/08/2021 Sebagian besar klaim oleh Port State Control melibatkan pelunasan pemeliharaan dan penga- wakan (FOC). Sebagian besar kapal ini seharusnya tidak pernah pergi ke laut. Beberapa dari mereka pantas disebut peti mati mengambang
  • 15. 31/08/2021 - Seorang "piagam" adalah orang atau perusahaan yang menyewa kapal untuk mengangkut barang atau penumpang atau keduanya - Sama seperti Pemilik Kapal, mereka menginginkan barang di tempat tujuan baru tepat waktu dan dalam kondisi baik Mereka juga Taruh banyak tekanan pada perusahaan pelayaran dan tuan mereka.