SlideShare a Scribd company logo
1 of 14
Uusi liikennepolitiikka
- mitä se on?



Eeva Linkama 06.11. 2012
Liikennepoliittinen selonteko 2012


       Keskeiset elementit:



       Mitä tehdään = liikennepolitiikan sisältö
       - mm. 54 linjausta tai toimenpidettä, kehittämisinvestoinnit


       Miten tehdään = Uusi liikennepolitiikka
       - uudenlaiset, liikennepolitiikan tuottavuutta ja
             vaikuttavuutta tehostavat ajattelu- ja toimintatavat




www.lvm.fi   11/11/12
                                                                    2
Onnistuneita uuden liikennepolitiikan kokeiluja




www.lvm.fi   11/11/12
                                            3
Uusi liikennepolitiikka
- mitä se on?




  1
  Liikennepolitiikka on yhteiskuntapolitiikkaa.

      Tavoitteena kokonaisuutena toimiva, hyvinvoiva yhteiskunta
      Laaja näkökulma suunnittelussa = MALPE
      Laajanäkökulmaiset vaikutustarkastelut
      Eri hallinnon alojen ja tasojen toimiva, jatkuva yhteistyö




www.lvm.fi   11/11/12
                                                                    4
Uusi liikennepolitiikka
- mitä se on?



2
Liikenne on palvelu.

    Arvoa asiakkaille: ihmisille, yrityksille, kunnille, alueille
    Liikenne on mahdollistaja: ”E18 vihreä ja älykäs kasvukäytävä”
    Tavoitteena koko ajan toimiva, tarpeita vastaava liikennejärjestelmä




www.lvm.fi   11/11/12
                                                                    5
Uusi liikennepolitiikka
- mitä se on?



3
Liikennepolitiikan tavoitteena on
koko Suomen etu.

    Kasvu, kilpailukyky, hyvinvointi
    Ympäristö, turvallisuus, sosiaalinen ja taloudellinen kestävyys
    Globaalit ja kansainväliset vastuut ja sitoumukset




www.lvm.fi   11/11/12
                                                                       6
Uusi liikennepolitiikka
- mitä se on?



4
Julkisin varoin tarjottavan palvelun tason
määrittävät päättäjät.

    Palvelun taso olennainen, eivät keinot kuten nyt
    Tarjottavan palvelun taso mitoitetaan resurssien mukaan
    Markkinat tuottavat maksullisia lisäpalveluja käyttäjien tarpeisiin
    Vrt terveydenhoito…




www.lvm.fi   11/11/12
                                                                       7
Uusi liikennepolitiikka
- mitä se on?



5
Palvelun tason perusteena ovat ihmisten ja
yritysten sekä yhteiskunnan tarpeet.

    Asiakkaat mukaan palveluiden suunnitteluun, toteuttamiseen ja
     kehittämiseen
    Uusia palvelun tasoon kytkeytyviä työkaluja kehitettävä (mm.
     palvelun tarvittava / todellinen taso; tekijät ja indikaattorit)




www.lvm.fi   11/11/12
                                                                        8
Uusi liikennepolitiikka
- mitä se on?



6
Resurssit hyödynnetään viisaasti,
vastuullisesti ja oikeudenmukaisesti.

    ”Value for money” - resursseilla mahdollisimman paljon arvoa
    Liikennepolitiikan toimien oikea mitoitus, kohdentaminen ja ajoitus
    Tarvitaanko ratkaisuihin ”kasvuvaraa” 40 vuodeksi?
    Kuviteltuja tulevaisuuden haasteita ei pidä ratkaista tämän päivän
     tiedoilla ja keinoilla

    Resurssit: raha, tieto, osaaminen, infra, palvelut

www.lvm.fi   11/11/12
                                                                    9
Uusi liikennepolitiikka
- mitä se on?



7
Uusien ideoiden ja teknologioiden
mahdollisuudet hyödynnetään rohkeasti.

    Hyödynnetään eri toimijoiden keinot, uusi teknologia, innovaatiot
    Uudenlaiset palvelukokonaisuudet, yhteysvälien ideakonseptit, ict:n
     mahdollisuudet (mm. älyliikenne), pilvipalvelut…


    Digitaalisuus mahdollistaa tiedon hyödyntämisen uusilla tavoilla




www.lvm.fi   11/11/12
                                                                        10
Uusi liikennepolitiikka
- mitä se on?



8
Liikennepolitiikka luo edellytyksiä
innovaatioille ja uudelle liiketoiminnalle.

    Tuotteiden sijaan hankitaan ”ratkaisuja ongelmiin/haasteisiin”
    Suunnittelu– ja hankintamenettelyt uudistettava:
       – Esisuunnittelu korostuu
       – Kannustimia ideointiin, palvelun tuottamiseen
       – Hankintaan PPP- ja allianssimalleja




www.lvm.fi   11/11/12
                                                                      11
Uusi liikennepolitiikka
- mitä se on?



9
Tuloksena on kokonaisuutena toimiva
liikennejärjestelmä - nyt ja tulevaisuudessa.

    Käyttäjälle saumaton, yhteentoimiva
    Päättäjillä vastuu kokonaisuudesta, ei yksittäisistä hankkeista
    Pitkäjänteisyys, ketteryys, proaktiivisuus, ennakointi




www.lvm.fi   11/11/12
                                                               12
Uusi liikennepolitiikka
- mitä se on?




10
Yhteinen työ alkaa nyt!

    Yhdessä oppimista, ymmärtämistä, tekemistä, kehittämistä
    Ennakkoluulottomasti
    Vanhasta pois oppimista




www.lvm.fi   11/11/12
                                                           13
Kiitos
                        mielenkiinnostanne!

                             Tervetuloa
                            kehittämään
                                uutta
                        liikennepolitiikkaa
                            kanssamme!




www.lvm.fi   11/11/12
                                          14

More Related Content

Similar to 061112 uusi liikennepolitiikka2 linkama

Similar to 061112 uusi liikennepolitiikka2 linkama (20)

Parempi tuupata kuin sanella
Parempi tuupata kuin sanellaParempi tuupata kuin sanella
Parempi tuupata kuin sanella
 
Liikennerevoluutio mediatilaisuus 27042011
Liikennerevoluutio mediatilaisuus 27042011Liikennerevoluutio mediatilaisuus 27042011
Liikennerevoluutio mediatilaisuus 27042011
 
Kaupunki digitalisaation kasvualustana 2015 11-05
Kaupunki digitalisaation kasvualustana 2015 11-05Kaupunki digitalisaation kasvualustana 2015 11-05
Kaupunki digitalisaation kasvualustana 2015 11-05
 
Kaupunki digitalisaation kasvualustana 2015 11-05
Kaupunki digitalisaation kasvualustana 2015 11-05Kaupunki digitalisaation kasvualustana 2015 11-05
Kaupunki digitalisaation kasvualustana 2015 11-05
 
Anne Kauhanen-Simanainen VM 14.12.2012
Anne Kauhanen-Simanainen VM 14.12.2012Anne Kauhanen-Simanainen VM 14.12.2012
Anne Kauhanen-Simanainen VM 14.12.2012
 
Mika Matela, Liikennevirasto: Kokemuksia ketterästä kehittämisestä
Mika Matela, Liikennevirasto: Kokemuksia ketterästä kehittämisestäMika Matela, Liikennevirasto: Kokemuksia ketterästä kehittämisestä
Mika Matela, Liikennevirasto: Kokemuksia ketterästä kehittämisestä
 
Suomidigin tiivis esittely
Suomidigin tiivis esittelySuomidigin tiivis esittely
Suomidigin tiivis esittely
 
Kuutoskaupunkien yhteistyöllä avoimia ja älykkäitä palveluja -2016
Kuutoskaupunkien yhteistyöllä avoimia ja älykkäitä palveluja -2016Kuutoskaupunkien yhteistyöllä avoimia ja älykkäitä palveluja -2016
Kuutoskaupunkien yhteistyöllä avoimia ja älykkäitä palveluja -2016
 
Kasvun mahdollisuudet
Kasvun mahdollisuudetKasvun mahdollisuudet
Kasvun mahdollisuudet
 
Tero Meltti: #sinun Ideasi - kokeilun tuloksia
Tero Meltti: #sinun Ideasi - kokeilun tuloksiaTero Meltti: #sinun Ideasi - kokeilun tuloksia
Tero Meltti: #sinun Ideasi - kokeilun tuloksia
 
Digitaalisen alustatalouden tiekartasto -esitysaineisto
Digitaalisen alustatalouden tiekartasto -esitysaineistoDigitaalisen alustatalouden tiekartasto -esitysaineisto
Digitaalisen alustatalouden tiekartasto -esitysaineisto
 
STM Digi open 14092017 Digitalisaatio terveyden ja hyvinvoinnin tukena
STM Digi open 14092017 Digitalisaatio terveyden ja hyvinvoinnin tukenaSTM Digi open 14092017 Digitalisaatio terveyden ja hyvinvoinnin tukena
STM Digi open 14092017 Digitalisaatio terveyden ja hyvinvoinnin tukena
 
Lean 2015 10-21
Lean 2015 10-21Lean 2015 10-21
Lean 2015 10-21
 
Sosiaalisia innovaatioita ja työtä julkisilla hankinnoilla - SIEPP 2017-2020
Sosiaalisia innovaatioita ja työtä julkisilla hankinnoilla - SIEPP 2017-2020Sosiaalisia innovaatioita ja työtä julkisilla hankinnoilla - SIEPP 2017-2020
Sosiaalisia innovaatioita ja työtä julkisilla hankinnoilla - SIEPP 2017-2020
 
Timo_Valli_Julkisen_hallinnon_ict-strategian_toimeenpano_valtionhallinnossa
Timo_Valli_Julkisen_hallinnon_ict-strategian_toimeenpano_valtionhallinnossaTimo_Valli_Julkisen_hallinnon_ict-strategian_toimeenpano_valtionhallinnossa
Timo_Valli_Julkisen_hallinnon_ict-strategian_toimeenpano_valtionhallinnossa
 
Työelämähankkeet pohjois pohjanmaa 3-2017
Työelämähankkeet pohjois pohjanmaa 3-2017Työelämähankkeet pohjois pohjanmaa 3-2017
Työelämähankkeet pohjois pohjanmaa 3-2017
 
Digisuomi-konsepti 2.5.
Digisuomi-konsepti 2.5.Digisuomi-konsepti 2.5.
Digisuomi-konsepti 2.5.
 
Business with impact beam program
Business with impact   beam programBusiness with impact   beam program
Business with impact beam program
 
Yhdessä eteenpäin 2017-2018
Yhdessä eteenpäin 2017-2018Yhdessä eteenpäin 2017-2018
Yhdessä eteenpäin 2017-2018
 
Sote-tieto hyötykäyttöön -strategia 2020
Sote-tieto hyötykäyttöön -strategia 2020Sote-tieto hyötykäyttöön -strategia 2020
Sote-tieto hyötykäyttöön -strategia 2020
 

More from Matti Leskinen

More from Matti Leskinen (20)

Tulevaisuus 2019
Tulevaisuus 2019Tulevaisuus 2019
Tulevaisuus 2019
 
Aavikkometsityskeskustelu tu tu hesa2019a
Aavikkometsityskeskustelu tu tu hesa2019aAavikkometsityskeskustelu tu tu hesa2019a
Aavikkometsityskeskustelu tu tu hesa2019a
 
2019 02 26 veli pohjonen tulevaisuuden tutkimuksen seura
2019 02 26 veli pohjonen tulevaisuuden tutkimuksen seura 2019 02 26 veli pohjonen tulevaisuuden tutkimuksen seura
2019 02 26 veli pohjonen tulevaisuuden tutkimuksen seura
 
Tutuhesa kommenttipuheenvuoro 12.2.2019
Tutuhesa kommenttipuheenvuoro 12.2.2019Tutuhesa kommenttipuheenvuoro 12.2.2019
Tutuhesa kommenttipuheenvuoro 12.2.2019
 
Tutuhesa mal2019 raidehankkeet_puntanen_12022019-1
Tutuhesa mal2019 raidehankkeet_puntanen_12022019-1Tutuhesa mal2019 raidehankkeet_puntanen_12022019-1
Tutuhesa mal2019 raidehankkeet_puntanen_12022019-1
 
Tutu porvali 29_1_19
Tutu porvali 29_1_19Tutu porvali 29_1_19
Tutu porvali 29_1_19
 
Tutu oskari samiola_loiste_kiertotalous
Tutu oskari samiola_loiste_kiertotalousTutu oskari samiola_loiste_kiertotalous
Tutu oskari samiola_loiste_kiertotalous
 
Dac tulevaisuuden kaupunki skenaariot tu tu hesa 150119 1
Dac tulevaisuuden kaupunki skenaariot tu tu hesa 150119 1Dac tulevaisuuden kaupunki skenaariot tu tu hesa 150119 1
Dac tulevaisuuden kaupunki skenaariot tu tu hesa 150119 1
 
Urmi bemine skenaariot_tulevaisuuden_tutkimuksen_seura_15.1.19
Urmi bemine skenaariot_tulevaisuuden_tutkimuksen_seura_15.1.19Urmi bemine skenaariot_tulevaisuuden_tutkimuksen_seura_15.1.19
Urmi bemine skenaariot_tulevaisuuden_tutkimuksen_seura_15.1.19
 
L pouru 20112018 tutu hesa
L pouru 20112018 tutu hesaL pouru 20112018 tutu hesa
L pouru 20112018 tutu hesa
 
Tapahtumakalenteri20161112
Tapahtumakalenteri20161112Tapahtumakalenteri20161112
Tapahtumakalenteri20161112
 
Sopimuskodin joulumyyjäiset a4
Sopimuskodin joulumyyjäiset a4Sopimuskodin joulumyyjäiset a4
Sopimuskodin joulumyyjäiset a4
 
Tapahtumakalenteri201610
Tapahtumakalenteri201610Tapahtumakalenteri201610
Tapahtumakalenteri201610
 
Maakuntalakiluonnos 27.6.2016
Maakuntalakiluonnos 27.6.2016Maakuntalakiluonnos 27.6.2016
Maakuntalakiluonnos 27.6.2016
 
Maakuntauudistuksesta kuntauudistukseen
Maakuntauudistuksesta kuntauudistukseenMaakuntauudistuksesta kuntauudistukseen
Maakuntauudistuksesta kuntauudistukseen
 
Sapluunasta tiedote
Sapluunasta tiedoteSapluunasta tiedote
Sapluunasta tiedote
 
Tapahtumakalenteri20160910
Tapahtumakalenteri20160910Tapahtumakalenteri20160910
Tapahtumakalenteri20160910
 
Tapahtumakalenteri20160608
Tapahtumakalenteri20160608Tapahtumakalenteri20160608
Tapahtumakalenteri20160608
 
Tapahtumakalenteri20160506
Tapahtumakalenteri20160506Tapahtumakalenteri20160506
Tapahtumakalenteri20160506
 
Tapahtumakalenteri20160506
Tapahtumakalenteri20160506Tapahtumakalenteri20160506
Tapahtumakalenteri20160506
 

061112 uusi liikennepolitiikka2 linkama

  • 1. Uusi liikennepolitiikka - mitä se on? Eeva Linkama 06.11. 2012
  • 2. Liikennepoliittinen selonteko 2012 Keskeiset elementit: Mitä tehdään = liikennepolitiikan sisältö - mm. 54 linjausta tai toimenpidettä, kehittämisinvestoinnit Miten tehdään = Uusi liikennepolitiikka - uudenlaiset, liikennepolitiikan tuottavuutta ja vaikuttavuutta tehostavat ajattelu- ja toimintatavat www.lvm.fi 11/11/12 2
  • 3. Onnistuneita uuden liikennepolitiikan kokeiluja www.lvm.fi 11/11/12 3
  • 4. Uusi liikennepolitiikka - mitä se on? 1 Liikennepolitiikka on yhteiskuntapolitiikkaa.  Tavoitteena kokonaisuutena toimiva, hyvinvoiva yhteiskunta  Laaja näkökulma suunnittelussa = MALPE  Laajanäkökulmaiset vaikutustarkastelut  Eri hallinnon alojen ja tasojen toimiva, jatkuva yhteistyö www.lvm.fi 11/11/12 4
  • 5. Uusi liikennepolitiikka - mitä se on? 2 Liikenne on palvelu.  Arvoa asiakkaille: ihmisille, yrityksille, kunnille, alueille  Liikenne on mahdollistaja: ”E18 vihreä ja älykäs kasvukäytävä”  Tavoitteena koko ajan toimiva, tarpeita vastaava liikennejärjestelmä www.lvm.fi 11/11/12 5
  • 6. Uusi liikennepolitiikka - mitä se on? 3 Liikennepolitiikan tavoitteena on koko Suomen etu.  Kasvu, kilpailukyky, hyvinvointi  Ympäristö, turvallisuus, sosiaalinen ja taloudellinen kestävyys  Globaalit ja kansainväliset vastuut ja sitoumukset www.lvm.fi 11/11/12 6
  • 7. Uusi liikennepolitiikka - mitä se on? 4 Julkisin varoin tarjottavan palvelun tason määrittävät päättäjät.  Palvelun taso olennainen, eivät keinot kuten nyt  Tarjottavan palvelun taso mitoitetaan resurssien mukaan  Markkinat tuottavat maksullisia lisäpalveluja käyttäjien tarpeisiin  Vrt terveydenhoito… www.lvm.fi 11/11/12 7
  • 8. Uusi liikennepolitiikka - mitä se on? 5 Palvelun tason perusteena ovat ihmisten ja yritysten sekä yhteiskunnan tarpeet.  Asiakkaat mukaan palveluiden suunnitteluun, toteuttamiseen ja kehittämiseen  Uusia palvelun tasoon kytkeytyviä työkaluja kehitettävä (mm. palvelun tarvittava / todellinen taso; tekijät ja indikaattorit) www.lvm.fi 11/11/12 8
  • 9. Uusi liikennepolitiikka - mitä se on? 6 Resurssit hyödynnetään viisaasti, vastuullisesti ja oikeudenmukaisesti.  ”Value for money” - resursseilla mahdollisimman paljon arvoa  Liikennepolitiikan toimien oikea mitoitus, kohdentaminen ja ajoitus  Tarvitaanko ratkaisuihin ”kasvuvaraa” 40 vuodeksi?  Kuviteltuja tulevaisuuden haasteita ei pidä ratkaista tämän päivän tiedoilla ja keinoilla  Resurssit: raha, tieto, osaaminen, infra, palvelut www.lvm.fi 11/11/12 9
  • 10. Uusi liikennepolitiikka - mitä se on? 7 Uusien ideoiden ja teknologioiden mahdollisuudet hyödynnetään rohkeasti.  Hyödynnetään eri toimijoiden keinot, uusi teknologia, innovaatiot  Uudenlaiset palvelukokonaisuudet, yhteysvälien ideakonseptit, ict:n mahdollisuudet (mm. älyliikenne), pilvipalvelut…  Digitaalisuus mahdollistaa tiedon hyödyntämisen uusilla tavoilla www.lvm.fi 11/11/12 10
  • 11. Uusi liikennepolitiikka - mitä se on? 8 Liikennepolitiikka luo edellytyksiä innovaatioille ja uudelle liiketoiminnalle.  Tuotteiden sijaan hankitaan ”ratkaisuja ongelmiin/haasteisiin”  Suunnittelu– ja hankintamenettelyt uudistettava: – Esisuunnittelu korostuu – Kannustimia ideointiin, palvelun tuottamiseen – Hankintaan PPP- ja allianssimalleja www.lvm.fi 11/11/12 11
  • 12. Uusi liikennepolitiikka - mitä se on? 9 Tuloksena on kokonaisuutena toimiva liikennejärjestelmä - nyt ja tulevaisuudessa.  Käyttäjälle saumaton, yhteentoimiva  Päättäjillä vastuu kokonaisuudesta, ei yksittäisistä hankkeista  Pitkäjänteisyys, ketteryys, proaktiivisuus, ennakointi www.lvm.fi 11/11/12 12
  • 13. Uusi liikennepolitiikka - mitä se on? 10 Yhteinen työ alkaa nyt!  Yhdessä oppimista, ymmärtämistä, tekemistä, kehittämistä  Ennakkoluulottomasti  Vanhasta pois oppimista www.lvm.fi 11/11/12 13
  • 14. Kiitos mielenkiinnostanne! Tervetuloa kehittämään uutta liikennepolitiikkaa kanssamme! www.lvm.fi 11/11/12 14