SlideShare a Scribd company logo
YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT (Highly Modified
YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT (Highly Modified
Asphalt-HiMA) İLE YENİ ASFALT TEKNİKLERİ
Asphalt-HiMA) İLE YENİ ASFALT TEKNİKLERİ
Zafer Sinan KARA
Zafer Sinan KARA
YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT ( HİMA) NEDİR?

•
•

Yeni Nesil Yüksek Vinil Modifiyeli (YVM)SBS’le %7.5 oranında SBS içeren PMB
Kullanılarak yapılan sıcak karışım asfalttır

•

Standart SBS’e göre daha yüksek oranda SBS kullanılmasına rağmen viskozite ve
işlenebilirlik standart SBS uygulamalarından farksızdır.
HİMA İLE YENİ ASFALT TEKNİKLERİ
Yüksek durabiliteli asfalt yollar
İnce katmanlı asfalt
Yüksek performanslı mikro kaplama emülsiyon uygulamaları
Beton ve çelik köprüler için mastik asfalt uygulamaları

•
•
•
•
•
STANDART SBS vs. YVM SBS
Standart SBS yapısı

Modifikasyon sonrası

YVM SBS yapısı

•Standart SBS’de %4-5 PMB üretimi
• %7-8 ‘de viskozite, serme ve sıkıştırmada
sorun

•YVM SBS’de %7-8 PMB üretimi
•%4-5 Standart SBS viskozitesi ile aynı
•Daha homojen bir karışım
•Termal kararlılık
•Serme ve sıkıştırmada kolaylık
•Sert bitüm ile çalışılabilir(Bitümlü temel,
binder)
•Di blok kontenti yüksek ( iyi yapışma)
•Yüksek vinil içeriği ( yaşlanma,oksidasyona
karşı etkili) reaktif bir grup
Artan SBS Miktarının Bitüme Etkisi

Şekil 1. Artan SBS miktarının bitüm içindeki dağılımı

Konulan SBS miktarının Bitüm içinde 10 kat genleştiği gözlemlenmektedir. %7,5
konulduğunda %75’lik bir polmer fazı yaratır ve bitüm elastomerik kauçuk özelliği
kazanır.
Artan SBS Miktarının Bitüme Etkisi
Yüksek SBS-Yüksek Performans
mans

Artan SBS miktarı yumuşama noktasını
yükseltir ve %7,5-8,0 de maksimum fayda
sağlanır.

Şekil 2 Artan SBS miktarının yumuşama noktasına olan
etkisi

Arttırılan SBS sayesinde Asfaltın yorulma direnci
artar .Şekil 3.

Şekil 3 SBS miktarının yorulma direncine olan etkisi
Yüksek Modifiyeli Asfalt -HİMA ile Yeni Asfalt Teknikleri
1- YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT İLE STANDART ASFALT
KALINLIKLARINDA YÜKSEK PERFORMANS KARŞILAMAK
2- YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT İLE STANDART ASFALT
KALINLIKLARINI %40 AZALTMAK
3- YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT İLE EMÜLSİYON MİKRO KAPLAMA
TEKNİKLERİ UYGULAYARAK DAHA SAĞLAM VE DİRENCİ
YÜKSEK YOLLAR YAPMAK
4- YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT İLE SU GEÇİRMEYEN MASTİK
ASFALT DİZAYNI UYGULAYARAK KÖPRÜ GEÇİŞİ
KAPLAMALARINDA TRINIDAD GÖL ASFALTINA ALTERNATİF BİR
ÇÖZÜM SUNMAK
YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT-HİMA İLE STANDART ASFALT
KALINLIKLARINDA YÜKSEK PERFORMANS KARŞILAMAK

• HİMA Durabilitesi Yüksek Yol
•Standart Asfalt Kalınlığı korunur
•Bitümlü Temel ve Binder Modifiye
edilir
•Yorulmaya karşı etkili yollar
•Uzun Ömürlü Yollar
Kullanım Alanları
•Konteynır Limanları
•Rampa iniş çıkışlarında
•Zor İklim şartlarındaki Yollar
•Havaalanı Pistlerinde
Yeni Zelanda Konteynır Limanı Uygulaması
YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT-HIMA İLE STANDART ASFALT
KALINLIKLARINI %40 AZALTMAK
Delft Teknoloji Üniversitesi 30 pen Bitüm
1.Binder ve Bitümlü Temel Modifiye edilmedi
2. Binder ve Bitümlü Temel modifiye edilerek
kalınlık azaltımına gidildi
•Her iki uygulama 4 nokta kiriş eğme deneyi ve
yorulma testlerine tabi tutuldu
•EAPA/Eurobitüm konferansında sunuldu
(2008)
•%40 Kalınlık azaltılarak %25 maliyet avantajı
sağlandı

Brezilya’da
PR092 otoyolunda yapılan
örnek çalışma
YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT İLE EMÜLSİYON MİKRO KAPLAMA TEKNİKLERİ
UYGULAYARAK ÇATLAMA DİRENCİ YÜKSEK YOLLAR YAPMAK

•

•Emülsiyon dengesi açısından %6 YVM kullanımı NCAT ve AASHTO
tarafından uygun görüldü.
•Termal ve Yansıma çatlaklarına karşı etkili
•Tekerlik izi kapatılabilir
•Oksidasyon ve yaşlanmaya karşı etkili
•Su ve Hava yalıtımı sağlar
•Kütle ve Taş kayıplarının önüne geçilir
•Aşınma tabakasının ömrü ortalama 5-7 yıl uzar
•Yumuşak bitüm ile çalışma imkanı (100/170 pen)
•Lateks uygulamalarına göre 15-20 °C yüksek yumuşama noktası
YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT İLE SU GEÇİRMEYEN MASTİK ASFALT DİZAYNI UYGULAYARAK
KÖPRÜLERDE TRINIDAD GÖL ASFALTINA ALTERNATİF BİR ÇÖZÜM ÖNERMEK

•Yüksek Tekerlik izi direnci
•Yüksek Yorulma direnci
•Trinidad Göl Asfaltına alternatif
•50/70 pen Bitüm ile çalışma imkanı

•New Jersey Eyaletinde APA testi < 3 mm
•%7,5 HiMA PG 70-22 ,
1. 50 pen 0,84 mm
2. 200 pen. 1,78 mm
YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT İLE SU GEÇİRMEYEN MASTİK ASFALT DİZAYNI UYGULAYARAK
KÖPRÜLERDE TRINIDAD GÖL ASFALTINA ALTERNATİF BİR ÇÖZÜM ÖNERMEK

•New Jersy Eyaletinde yaşlanma ömrü
Spec > 100.000 devir
•%7,5 HiMA PG 70-22 ,
1. 50 pen 17.757 devir
2. 200 pen. 330.031 devir
Teşekkürler

More Related Content

More from valorkongre

04 leyla unal
04 leyla unal04 leyla unal
04 leyla unal
valorkongre
 
03 fevzi apaydin
03 fevzi apaydin03 fevzi apaydin
03 fevzi apaydin
valorkongre
 
02 aysen apaydin
02 aysen apaydin02 aysen apaydin
02 aysen apaydin
valorkongre
 
01 murat atan
01 murat atan01 murat atan
01 murat atan
valorkongre
 
01 28 pervizahmetzade
01 28 pervizahmetzade01 28 pervizahmetzade
01 28 pervizahmetzadevalorkongre
 
01 pervizahmetzade
01 pervizahmetzade01 pervizahmetzade
01 pervizahmetzadevalorkongre
 
28 baha vural_kok
28 baha vural_kok28 baha vural_kok
28 baha vural_kokvalorkongre
 
O faruk usluogullari
O faruk usluogullariO faruk usluogullari
O faruk usluogullarivalorkongre
 

More from valorkongre (20)

04 leyla unal
04 leyla unal04 leyla unal
04 leyla unal
 
03 fevzi apaydin
03 fevzi apaydin03 fevzi apaydin
03 fevzi apaydin
 
02 aysen apaydin
02 aysen apaydin02 aysen apaydin
02 aysen apaydin
 
01 murat atan
01 murat atan01 murat atan
01 murat atan
 
Zeliha Temren
Zeliha TemrenZeliha Temren
Zeliha Temren
 
01 28 pervizahmetzade
01 28 pervizahmetzade01 28 pervizahmetzade
01 28 pervizahmetzade
 
01 pervizahmetzade
01 pervizahmetzade01 pervizahmetzade
01 pervizahmetzade
 
28 baha vural_kok
28 baha vural_kok28 baha vural_kok
28 baha vural_kok
 
04 burak sengoz
04 burak sengoz04 burak sengoz
04 burak sengoz
 
03 burak sengoz
03 burak sengoz03 burak sengoz
03 burak sengoz
 
02 burak sengoz
02 burak sengoz02 burak sengoz
02 burak sengoz
 
01 Burak Sengoz
01 Burak Sengoz01 Burak Sengoz
01 Burak Sengoz
 
02 Birol Demir
02 Birol Demir02 Birol Demir
02 Birol Demir
 
01 Birol Demir
01 Birol Demir01 Birol Demir
01 Birol Demir
 
Ali topal
Ali topalAli topal
Ali topal
 
Fatma orhan28
Fatma orhan28Fatma orhan28
Fatma orhan28
 
Reha cetinkaya
Reha cetinkayaReha cetinkaya
Reha cetinkaya
 
Senol altiok
Senol altiokSenol altiok
Senol altiok
 
O faruk usluogullari
O faruk usluogullariO faruk usluogullari
O faruk usluogullari
 
Mehmet Saltan
Mehmet SaltanMehmet Saltan
Mehmet Saltan
 

02 28 pervizahmetzade

  • 1. YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT (Highly Modified YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT (Highly Modified Asphalt-HiMA) İLE YENİ ASFALT TEKNİKLERİ Asphalt-HiMA) İLE YENİ ASFALT TEKNİKLERİ Zafer Sinan KARA Zafer Sinan KARA
  • 2. YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT ( HİMA) NEDİR? • • Yeni Nesil Yüksek Vinil Modifiyeli (YVM)SBS’le %7.5 oranında SBS içeren PMB Kullanılarak yapılan sıcak karışım asfalttır • Standart SBS’e göre daha yüksek oranda SBS kullanılmasına rağmen viskozite ve işlenebilirlik standart SBS uygulamalarından farksızdır. HİMA İLE YENİ ASFALT TEKNİKLERİ Yüksek durabiliteli asfalt yollar İnce katmanlı asfalt Yüksek performanslı mikro kaplama emülsiyon uygulamaları Beton ve çelik köprüler için mastik asfalt uygulamaları • • • • •
  • 3. STANDART SBS vs. YVM SBS Standart SBS yapısı Modifikasyon sonrası YVM SBS yapısı •Standart SBS’de %4-5 PMB üretimi • %7-8 ‘de viskozite, serme ve sıkıştırmada sorun •YVM SBS’de %7-8 PMB üretimi •%4-5 Standart SBS viskozitesi ile aynı •Daha homojen bir karışım •Termal kararlılık •Serme ve sıkıştırmada kolaylık •Sert bitüm ile çalışılabilir(Bitümlü temel, binder) •Di blok kontenti yüksek ( iyi yapışma) •Yüksek vinil içeriği ( yaşlanma,oksidasyona karşı etkili) reaktif bir grup
  • 4. Artan SBS Miktarının Bitüme Etkisi Şekil 1. Artan SBS miktarının bitüm içindeki dağılımı Konulan SBS miktarının Bitüm içinde 10 kat genleştiği gözlemlenmektedir. %7,5 konulduğunda %75’lik bir polmer fazı yaratır ve bitüm elastomerik kauçuk özelliği kazanır.
  • 5. Artan SBS Miktarının Bitüme Etkisi Yüksek SBS-Yüksek Performans mans Artan SBS miktarı yumuşama noktasını yükseltir ve %7,5-8,0 de maksimum fayda sağlanır. Şekil 2 Artan SBS miktarının yumuşama noktasına olan etkisi Arttırılan SBS sayesinde Asfaltın yorulma direnci artar .Şekil 3. Şekil 3 SBS miktarının yorulma direncine olan etkisi
  • 6. Yüksek Modifiyeli Asfalt -HİMA ile Yeni Asfalt Teknikleri 1- YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT İLE STANDART ASFALT KALINLIKLARINDA YÜKSEK PERFORMANS KARŞILAMAK 2- YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT İLE STANDART ASFALT KALINLIKLARINI %40 AZALTMAK 3- YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT İLE EMÜLSİYON MİKRO KAPLAMA TEKNİKLERİ UYGULAYARAK DAHA SAĞLAM VE DİRENCİ YÜKSEK YOLLAR YAPMAK 4- YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT İLE SU GEÇİRMEYEN MASTİK ASFALT DİZAYNI UYGULAYARAK KÖPRÜ GEÇİŞİ KAPLAMALARINDA TRINIDAD GÖL ASFALTINA ALTERNATİF BİR ÇÖZÜM SUNMAK
  • 7. YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT-HİMA İLE STANDART ASFALT KALINLIKLARINDA YÜKSEK PERFORMANS KARŞILAMAK • HİMA Durabilitesi Yüksek Yol •Standart Asfalt Kalınlığı korunur •Bitümlü Temel ve Binder Modifiye edilir •Yorulmaya karşı etkili yollar •Uzun Ömürlü Yollar Kullanım Alanları •Konteynır Limanları •Rampa iniş çıkışlarında •Zor İklim şartlarındaki Yollar •Havaalanı Pistlerinde Yeni Zelanda Konteynır Limanı Uygulaması
  • 8. YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT-HIMA İLE STANDART ASFALT KALINLIKLARINI %40 AZALTMAK Delft Teknoloji Üniversitesi 30 pen Bitüm 1.Binder ve Bitümlü Temel Modifiye edilmedi 2. Binder ve Bitümlü Temel modifiye edilerek kalınlık azaltımına gidildi •Her iki uygulama 4 nokta kiriş eğme deneyi ve yorulma testlerine tabi tutuldu •EAPA/Eurobitüm konferansında sunuldu (2008) •%40 Kalınlık azaltılarak %25 maliyet avantajı sağlandı Brezilya’da PR092 otoyolunda yapılan örnek çalışma
  • 9. YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT İLE EMÜLSİYON MİKRO KAPLAMA TEKNİKLERİ UYGULAYARAK ÇATLAMA DİRENCİ YÜKSEK YOLLAR YAPMAK • •Emülsiyon dengesi açısından %6 YVM kullanımı NCAT ve AASHTO tarafından uygun görüldü. •Termal ve Yansıma çatlaklarına karşı etkili •Tekerlik izi kapatılabilir •Oksidasyon ve yaşlanmaya karşı etkili •Su ve Hava yalıtımı sağlar •Kütle ve Taş kayıplarının önüne geçilir •Aşınma tabakasının ömrü ortalama 5-7 yıl uzar •Yumuşak bitüm ile çalışma imkanı (100/170 pen) •Lateks uygulamalarına göre 15-20 °C yüksek yumuşama noktası
  • 10. YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT İLE SU GEÇİRMEYEN MASTİK ASFALT DİZAYNI UYGULAYARAK KÖPRÜLERDE TRINIDAD GÖL ASFALTINA ALTERNATİF BİR ÇÖZÜM ÖNERMEK •Yüksek Tekerlik izi direnci •Yüksek Yorulma direnci •Trinidad Göl Asfaltına alternatif •50/70 pen Bitüm ile çalışma imkanı •New Jersey Eyaletinde APA testi < 3 mm •%7,5 HiMA PG 70-22 , 1. 50 pen 0,84 mm 2. 200 pen. 1,78 mm
  • 11. YÜKSEK MODİFİYELİ ASFALT İLE SU GEÇİRMEYEN MASTİK ASFALT DİZAYNI UYGULAYARAK KÖPRÜLERDE TRINIDAD GÖL ASFALTINA ALTERNATİF BİR ÇÖZÜM ÖNERMEK •New Jersy Eyaletinde yaşlanma ömrü Spec > 100.000 devir •%7,5 HiMA PG 70-22 , 1. 50 pen 17.757 devir 2. 200 pen. 330.031 devir