SlideShare a Scribd company logo
1 of 47
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Тольяттипотенциал
пространственных
изменений
Городская среда
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Миссия Тольятти: ХХ век
АВТОМОБИЛЬ
ИНДУСТРИЯ
МОЛОДОСТЬ
СПОРТ
ПРИРОДА
КУЛЬТУРА
ИСТОРИЯ
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Миссия «города для жизни»: ХХI век
КУЛЬТУРА
ПРИРОДА
ДЛЯ ВСЕХ
СПОРТ
ИНДУСТРИЯ
АВТОМОБИЛЬ
Разнообразие:
Досуга
Среды
Работы
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Город будущего в ХХ веке
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Город будущего в ХХI веке
Как в прошлом, так и будущем – доступные пространства для общения людей, отличают
здоровый город от депрессивного, независимо от размера городского бюджета.
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Общественные пространства – быстрый способ изменить город
2008
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
2014
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Общественные пространства – быстрый способ изменить город
Почему общественные пространства так важны:
-- улучшают качество городской среды... Качество городской среды как
важный элемент качества жизни становится все более важным инструментов в
борьбе городов за людей и капитал
-- антикризисный демпфер: качественные общественные пространства
позволяют смягчить падение жизненного уровня людей во времена рецессии.
«Денег на посещение дорогих концертов нет, но можно сходить в красивый парк
и послушать что-то там.»
-- «дезодорант для социального самочувствия горожан». Изменения
общественных пространств видны всем горожанам, они транслируют: «Город
становится лучше». Важно, что трансформация общественных пространств
достаточно бесконфликтный инструмент: против хорошего парка никто не
против.
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Общественные пространства – быстрый способ изменить город
Москва. Дорого
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Общественные пространства – быстрый способ изменить город
Москва. Дорого
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Общественные пространства – быстрый способ изменить город
Москва. Дорого
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Общественные пространства – быстрый способ изменить город
Москва. Недорого Нью-Йорк. Дешево
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
АР
ЦР
Ш-КР
КР
ПП
Тольятти – 3 города в тени одного
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Тольятти
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Тольятти?
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
АР – образцовый город
плановой экономики
Простор и раздолье
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
АР – идеальный город
для «нормативного» человека
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Последствия либерализации управления
«идеальным» городом
Простор и раздолье = бесхозность и социальная нестабильность
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
АР. Проектный масштаб
Площадь Св. Петра (Ватикан)
и тольяттинская эспланада
Проспект Сахарова (Москва)
и тольяттинская эспланада
Главная эспланада Тольятти равна по площади центру Болоньи и Флоренции.
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
АР. Проектный масштаб
Площадь Св. Петра
(Ватикан)
и тольяттинская эспланада
> 200 000 чел.
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
АР. Проектный масштаб
Проспект Сахарова
120 000 чел.
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
АР. Человеческий масштаб
Характерная черта АР: несовпадающие системы транспортных и пешеходных связей.
Внутриквартальные бульвары должны были служить зонами уюта, компенсирующими
нечеловеческие пространства магистральных улиц. Бульвары были реализованы
частично, не став параллельной системой пешеходных коммуникаций.
Имея самый высокий экономический
потенциал развития общественных
пространств, район имеет самые
сложные условия для их
пространственного воплощения.
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Анализ документов планирования. Угрозы
- Планировочная структура города ориентирована на единомоментное возведение
внешними вливаниями, многократно превышающими бюджетный потенциал Тольятти.
- Утрата городом всесоюзного значения, потеря основных доноров никак не отразилась
в планировочных документах города за последние 50 лет. Они продолжают идеологию
экстенсивного освоения территорий, без привязки к бюджетным реалиям.
- Большая часть мероприятий благоустройства, запланированных в рамках I этапа (до
2015), не выполнена.
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
ЦР. Пространственный потенциал ОП
Центральный район имеет планировочную структуру компактного европейского
города, ориентированную на пользование пешеходами. Взаимосвязанная система
бульваров, парков и площадей представляет готовую основу для быстрых, посильных
действий по формированию общественных пространств.
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
ЦР. Пространственный потенциал
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
КР. Пространственный
потенциал
Комсомольский район – компактное формирование с радиусом пешеходной
доступности. Имеет смешанную планировочную структуру.
Имеет высокий пространственный потенциал.
Запланированный каркас общественных пространств развит фрагментарно.
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Ш-КР. Пространственный
потенциал
Шлюзовой антипод Автозаводского района.
Имея идеальную пространственную основу для
развития общественных пространств со
взаимосвязанной системой бульваров,
набережных и площадей, достойной охранного
статуса, район лишен экономического
потенциала их развития и поддержания.
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Генплан. Анализ документов планирования
- В ГП городского округа Тольятти нет понятия "общественного пространства". Развитие
территорий общего пользования (ТОП) происходит по 2-м направлениям:
развитие транспортной инфраструктуры;
развитие рекреационных зон.
- Существующая идеология ориентирована на то, чтобы видеть отдельные элементы
этой системы, но не видеть целого. Соответственно, в ГП не предъявлена ключевая
концепция "связности" общественных пространств.
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Анализ документов планирования
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Ознакомление с перечнем планируемых мероприятий развития
транспортной инфраструктуры показывает:
- чрезмерную амбициозность планов, не подкрепленную реальными
возможностями;
- устаревшую модель транспортного планирования,
ориентированную на приоритет личного автотранспорта;
- отсутствие намерений увеличивать плотность улично-дорожной
сети.
УДС. Анализ документов
планирования
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Анализ документов планирования
Заложенное в генплан развитие велоинфраструктуры является главной основой
создания взаимосвязанной системы общественных пространств.
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Таким образом, в основных документах планирования представлены
отдельные элементы рекреационной структуры,
Но сама структура не представлена.
Планы мероприятий благоустройства, заложенные в генплане имеют
акцент на развитие транспортной, но не общественной
инфраструктуры.
Последовательность планов реализаций элементов благоустройства
не увязаны с реальными концентрациями общественной активности.
В нормативах нет ориентации на развитие общественных пространств
и на различный подход к разным районам города.
Анализ документов планирования
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Ретроспектива формирования
общественных пространств
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
1987. Ретроспектива формирования
общественных пространств
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
1987. Ретроспектива формирования
общественных пространств
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
1987. Ретроспектива формирования
общественных пространств
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
1987. Ретроспектива формирования
общественных пространств
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
1987. Ретроспектива формирования
общественных пространств
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Развитие крупномасштабных
ТРЦ стимулирует сращивание
городских районов.
Однако, отсутствие стратегии
их регулирования приводит к
экономическому
обескровливанию улиц
центральных частей жилых
районов, которые имеют
самый большой
пространственный потенциал
развития общественных
пространств.
2015. Ретроспектива формирования
общественных пространств
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
2015. Концентрация общественной
активности Анализ больших данных.
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
2015. Концентрация общественной
активности Анализ больших данных.
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
2015. Концентрация общественной
активности Анализ больших данных.
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Социальное восприятие.
Запрос на общественные пространства.
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Известные проекты общественных
пространств
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
2015. Концентрация общественной
активности Сводная схема.
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Выводы
в Тольятти за счет трансформации общественных пространств есть возможность в достаточно короткие
сроки улучшить качество городской среды.
Можно выделить два типа возможных проектов.
А. Крупные проекты:
-- Набережные.
-- лес
-- парки (в первую очередь парк Центрального района)
Такие проекты могут быть реализованы с участием бюджетных средств и с привлечением частных
инвесторов или спонсоров.
Б. Малобюджетные проекты с использованием элементов временного экспериментального
благоустройства.
Такие проекты можно реализовать очень быстро, при небольшом бюджете.
Использование таких проектов сродни городской акупунктуре: при правильном выборе площадок и
механизмов можно минимальными средствами получить серьезный эффект.
Императив сегодняшнего дня – это необходимость уачстия населения при реализация проектов
благоустройства любого уровня. Жители должны принимать участие в обсуждении проекта, в выработке
концепции и так далее, вплоть по возможности до участия в финансировании.
Такой подход позволяет тонко настроить проект под нужды жителей, избегая ошибок. Но главное: только
привлекая население, можно получить серьезный социальный эффект от таких проектов. В том числе и
увеличить ответственность жителей за свой город, увеличить социальный капитал и развивать
позитивное отношение к своему городу.
109028 Москва, Покровский бульвар 8
с1
urban.hse.ru
Концентрац
ия общ.
активности
Пространст
венный
потенциал
Быстро
Посильно
Вместе
АР + - Самый
трудный
ЦР + + Самый
подготовленн
ый
КР -+ + Недоразвиты
й с высоким
потенциалом
Ш-КР - + Есть все,
кроме
ресурсов

More Related Content

What's hot

Петр Бирюков "Политика благоустройства: вчера и сегодня"
Петр Бирюков "Политика благоустройства: вчера и сегодня"Петр Бирюков "Политика благоустройства: вчера и сегодня"
Петр Бирюков "Политика благоустройства: вчера и сегодня"mosurban
 
Глобальные города и Новосибирск
Глобальные города и НовосибирскГлобальные города и Новосибирск
Глобальные города и НовосибирскМаксим Марков
 
Алексей Добашин "Приоритеты жилищной политики Москвы: создание качественного ...
Алексей Добашин "Приоритеты жилищной политики Москвы: создание качественного ...Алексей Добашин "Приоритеты жилищной политики Москвы: создание качественного ...
Алексей Добашин "Приоритеты жилищной политики Москвы: создание качественного ...mosurban
 
Проект планировки линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции «...
Проект планировки линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции «...Проект планировки линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции «...
Проект планировки линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции «...The webportal of the Mayor and the Government of Moscow
 
Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – участка 4-...
Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – участка 4-...Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – участка 4-...
Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – участка 4-...The webportal of the Mayor and the Government of Moscow
 
Владимир Верхошинский "Развитие велопроката в Москве и его влияние на изменен...
Владимир Верхошинский "Развитие велопроката в Москве и его влияние на изменен...Владимир Верхошинский "Развитие велопроката в Москве и его влияние на изменен...
Владимир Верхошинский "Развитие велопроката в Москве и его влияние на изменен...mosurban
 
Максим Ликсутов "Изменение модели транспортного поведения в мегаполисе"
Максим Ликсутов "Изменение модели транспортного  поведения в мегаполисе"Максим Ликсутов "Изменение модели транспортного  поведения в мегаполисе"
Максим Ликсутов "Изменение модели транспортного поведения в мегаполисе"mosurban
 
Московский урбанистический форум 2015
Московский урбанистический форум 2015Московский урбанистический форум 2015
Московский урбанистический форум 2015mosurban
 
Розалия Тарновецкая "Функционально-пространственные особенности Самары"
Розалия Тарновецкая "Функционально-пространственные особенности Самары"Розалия Тарновецкая "Функционально-пространственные особенности Самары"
Розалия Тарновецкая "Функционально-пространственные особенности Самары"mosurban
 
заполнение пустот. позиция горожан
заполнение пустот. позиция горожанзаполнение пустот. позиция горожан
заполнение пустот. позиция горожанPasha Akimov
 
Андрей Шаронов "Пространственно-экономическое развитие города : скрытые ресурсы"
Андрей Шаронов "Пространственно-экономическое развитие города : скрытые ресурсы"Андрей Шаронов "Пространственно-экономическое развитие города : скрытые ресурсы"
Андрей Шаронов "Пространственно-экономическое развитие города : скрытые ресурсы"mosurban
 
Московский урбанистический форум 2016
Московский урбанистический форум 2016Московский урбанистический форум 2016
Московский урбанистический форум 2016mosurban
 

What's hot (12)

Петр Бирюков "Политика благоустройства: вчера и сегодня"
Петр Бирюков "Политика благоустройства: вчера и сегодня"Петр Бирюков "Политика благоустройства: вчера и сегодня"
Петр Бирюков "Политика благоустройства: вчера и сегодня"
 
Глобальные города и Новосибирск
Глобальные города и НовосибирскГлобальные города и Новосибирск
Глобальные города и Новосибирск
 
Алексей Добашин "Приоритеты жилищной политики Москвы: создание качественного ...
Алексей Добашин "Приоритеты жилищной политики Москвы: создание качественного ...Алексей Добашин "Приоритеты жилищной политики Москвы: создание качественного ...
Алексей Добашин "Приоритеты жилищной политики Москвы: создание качественного ...
 
Проект планировки линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции «...
Проект планировки линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции «...Проект планировки линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции «...
Проект планировки линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции «...
 
Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – участка 4-...
Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – участка 4-...Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – участка 4-...
Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – участка 4-...
 
Владимир Верхошинский "Развитие велопроката в Москве и его влияние на изменен...
Владимир Верхошинский "Развитие велопроката в Москве и его влияние на изменен...Владимир Верхошинский "Развитие велопроката в Москве и его влияние на изменен...
Владимир Верхошинский "Развитие велопроката в Москве и его влияние на изменен...
 
Максим Ликсутов "Изменение модели транспортного поведения в мегаполисе"
Максим Ликсутов "Изменение модели транспортного  поведения в мегаполисе"Максим Ликсутов "Изменение модели транспортного  поведения в мегаполисе"
Максим Ликсутов "Изменение модели транспортного поведения в мегаполисе"
 
Московский урбанистический форум 2015
Московский урбанистический форум 2015Московский урбанистический форум 2015
Московский урбанистический форум 2015
 
Розалия Тарновецкая "Функционально-пространственные особенности Самары"
Розалия Тарновецкая "Функционально-пространственные особенности Самары"Розалия Тарновецкая "Функционально-пространственные особенности Самары"
Розалия Тарновецкая "Функционально-пространственные особенности Самары"
 
заполнение пустот. позиция горожан
заполнение пустот. позиция горожанзаполнение пустот. позиция горожан
заполнение пустот. позиция горожан
 
Андрей Шаронов "Пространственно-экономическое развитие города : скрытые ресурсы"
Андрей Шаронов "Пространственно-экономическое развитие города : скрытые ресурсы"Андрей Шаронов "Пространственно-экономическое развитие города : скрытые ресурсы"
Андрей Шаронов "Пространственно-экономическое развитие города : скрытые ресурсы"
 
Московский урбанистический форум 2016
Московский урбанистический форум 2016Московский урбанистический форум 2016
Московский урбанистический форум 2016
 

Similar to Городская среда Тольятти

Ключевые подходы к градостроительному развитию Москвы
Ключевые подходы к градостроительному развитию МосквыКлючевые подходы к градостроительному развитию Москвы
Ключевые подходы к градостроительному развитию МосквыLAZOVOY
 
Проект планировки автодорожного путепровода на 18 км 805 м Киевского направле...
Проект планировки автодорожного путепровода на 18 км 805 м Киевского направле...Проект планировки автодорожного путепровода на 18 км 805 м Киевского направле...
Проект планировки автодорожного путепровода на 18 км 805 м Киевского направле...The webportal of the Mayor and the Government of Moscow
 
Поморски К. - Комплексное освоение подземного пространства
Поморски К. - Комплексное освоение подземного пространстваПоморски К. - Комплексное освоение подземного пространства
Поморски К. - Комплексное освоение подземного пространстваlabgrad
 
Москва: курс на полицентричность
Москва: курс на полицентричностьМосква: курс на полицентричность
Москва: курс на полицентричностьMoscow Urban Forum
 
Проект планировки участка улично-дорожной сети – автодороги от М-3 «Украина» ...
Проект планировки участка улично-дорожной сети – автодороги от М-3 «Украина» ...Проект планировки участка улично-дорожной сети – автодороги от М-3 «Украина» ...
Проект планировки участка улично-дорожной сети – автодороги от М-3 «Украина» ...The webportal of the Mayor and the Government of Moscow
 
Генеральный план реконструкции Москвы 1935 года
Генеральный план  реконструкции Москвы 1935 годаГенеральный план  реконструкции Москвы 1935 года
Генеральный план реконструкции Москвы 1935 годаинна ветрова
 
О привлечении внебюджетных инвестиций в градостроительное развитие Москвы
О привлечении внебюджетных инвестиций в градостроительное развитие МосквыО привлечении внебюджетных инвестиций в градостроительное развитие Москвы
О привлечении внебюджетных инвестиций в градостроительное развитие МосквыThe webportal of the Mayor and the Government of Moscow
 
Будущее общественных пространств моногорода на примере проекта Итальянского п...
Будущее общественных пространств моногорода на примере проекта Итальянского п...Будущее общественных пространств моногорода на примере проекта Итальянского п...
Будущее общественных пространств моногорода на примере проекта Итальянского п...Михаил Солодилов
 
Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично- дорожной ...
Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично- дорожной ...Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично- дорожной ...
Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично- дорожной ...The webportal of the Mayor and the Government of Moscow
 
Interactivnie ekrany metro
Interactivnie ekrany metroInteractivnie ekrany metro
Interactivnie ekrany metronatatushka
 
Проект постановления Правительства Москвы «О присвоении наименований линейным...
Проект постановления Правительства Москвы «О присвоении наименований линейным...Проект постановления Правительства Москвы «О присвоении наименований линейным...
Проект постановления Правительства Москвы «О присвоении наименований линейным...The webportal of the Mayor and the Government of Moscow
 
Любинский, удобный для человека
Любинский, удобный для человекаЛюбинский, удобный для человека
Любинский, удобный для человекаPasha Akimov
 
Розалия Тарновецкая "Функционально-пространственные особенности Хабаровска"
Розалия Тарновецкая "Функционально-пространственные особенности Хабаровска"Розалия Тарновецкая "Функционально-пространственные особенности Хабаровска"
Розалия Тарновецкая "Функционально-пространственные особенности Хабаровска"mosurban
 
Об утверждении проекта планировки участка улично-дорожной сети – улицы Профсо...
Об утверждении проекта планировки участка улично-дорожной сети – улицы Профсо...Об утверждении проекта планировки участка улично-дорожной сети – улицы Профсо...
Об утверждении проекта планировки участка улично-дорожной сети – улицы Профсо...The webportal of the Mayor and the Government of Moscow
 
Skorobudet most festival'13
Skorobudet most festival'13Skorobudet most festival'13
Skorobudet most festival'13Zhenya Kashapova
 
Конкурс Правительства Москвы на лучший проект в области сохранения и популяри...
Конкурс Правительства Москвы на лучший проект в области сохранения и популяри...Конкурс Правительства Москвы на лучший проект в области сохранения и популяри...
Конкурс Правительства Москвы на лучший проект в области сохранения и популяри...ICMOSRU
 
Проект планировки линейного объекта улично-дорожной сети от Киевского до Калу...
Проект планировки линейного объекта улично-дорожной сети от Киевского до Калу...Проект планировки линейного объекта улично-дорожной сети от Киевского до Калу...
Проект планировки линейного объекта улично-дорожной сети от Киевского до Калу...The webportal of the Mayor and the Government of Moscow
 
Московское наследие 38
Московское наследие 38Московское наследие 38
Московское наследие 38Darina170488
 

Similar to Городская среда Тольятти (20)

Ключевые подходы к градостроительному развитию Москвы
Ключевые подходы к градостроительному развитию МосквыКлючевые подходы к градостроительному развитию Москвы
Ключевые подходы к градостроительному развитию Москвы
 
Проект планировки автодорожного путепровода на 18 км 805 м Киевского направле...
Проект планировки автодорожного путепровода на 18 км 805 м Киевского направле...Проект планировки автодорожного путепровода на 18 км 805 м Киевского направле...
Проект планировки автодорожного путепровода на 18 км 805 м Киевского направле...
 
Поморски К. - Комплексное освоение подземного пространства
Поморски К. - Комплексное освоение подземного пространстваПоморски К. - Комплексное освоение подземного пространства
Поморски К. - Комплексное освоение подземного пространства
 
Москва: курс на полицентричность
Москва: курс на полицентричностьМосква: курс на полицентричность
Москва: курс на полицентричность
 
Проект планировки участка улично-дорожной сети – автодороги от М-3 «Украина» ...
Проект планировки участка улично-дорожной сети – автодороги от М-3 «Украина» ...Проект планировки участка улично-дорожной сети – автодороги от М-3 «Украина» ...
Проект планировки участка улично-дорожной сети – автодороги от М-3 «Украина» ...
 
Генеральный план реконструкции Москвы 1935 года
Генеральный план  реконструкции Москвы 1935 годаГенеральный план  реконструкции Москвы 1935 года
Генеральный план реконструкции Москвы 1935 года
 
О привлечении внебюджетных инвестиций в градостроительное развитие Москвы
О привлечении внебюджетных инвестиций в градостроительное развитие МосквыО привлечении внебюджетных инвестиций в градостроительное развитие Москвы
О привлечении внебюджетных инвестиций в градостроительное развитие Москвы
 
Будущее общественных пространств моногорода на примере проекта Итальянского п...
Будущее общественных пространств моногорода на примере проекта Итальянского п...Будущее общественных пространств моногорода на примере проекта Итальянского п...
Будущее общественных пространств моногорода на примере проекта Итальянского п...
 
Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично- дорожной ...
Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично- дорожной ...Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично- дорожной ...
Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично- дорожной ...
 
Portfolio
PortfolioPortfolio
Portfolio
 
Interactivnie ekrany metro
Interactivnie ekrany metroInteractivnie ekrany metro
Interactivnie ekrany metro
 
Проект постановления Правительства Москвы «О присвоении наименований линейным...
Проект постановления Правительства Москвы «О присвоении наименований линейным...Проект постановления Правительства Москвы «О присвоении наименований линейным...
Проект постановления Правительства Москвы «О присвоении наименований линейным...
 
Любинский, удобный для человека
Любинский, удобный для человекаЛюбинский, удобный для человека
Любинский, удобный для человека
 
Розалия Тарновецкая "Функционально-пространственные особенности Хабаровска"
Розалия Тарновецкая "Функционально-пространственные особенности Хабаровска"Розалия Тарновецкая "Функционально-пространственные особенности Хабаровска"
Розалия Тарновецкая "Функционально-пространственные особенности Хабаровска"
 
Об утверждении проекта планировки участка улично-дорожной сети – улицы Профсо...
Об утверждении проекта планировки участка улично-дорожной сети – улицы Профсо...Об утверждении проекта планировки участка улично-дорожной сети – улицы Профсо...
Об утверждении проекта планировки участка улично-дорожной сети – улицы Профсо...
 
Skorobudet most festival'13
Skorobudet most festival'13Skorobudet most festival'13
Skorobudet most festival'13
 
Конкурс Правительства Москвы на лучший проект в области сохранения и популяри...
Конкурс Правительства Москвы на лучший проект в области сохранения и популяри...Конкурс Правительства Москвы на лучший проект в области сохранения и популяри...
Конкурс Правительства Москвы на лучший проект в области сохранения и популяри...
 
Проект планировки линейного объекта улично-дорожной сети от Киевского до Калу...
Проект планировки линейного объекта улично-дорожной сети от Киевского до Калу...Проект планировки линейного объекта улично-дорожной сети от Киевского до Калу...
Проект планировки линейного объекта улично-дорожной сети от Киевского до Калу...
 
Napresne 20 829_2014
Napresne 20 829_2014Napresne 20 829_2014
Napresne 20 829_2014
 
Московское наследие 38
Московское наследие 38Московское наследие 38
Московское наследие 38
 

More from Sergey Ermak

Инсомар презентация тольятти
Инсомар презентация тольяттиИнсомар презентация тольятти
Инсомар презентация тольяттиSergey Ermak
 
Классификация апартаментов
Классификация апартаментовКлассификация апартаментов
Классификация апартаментовSergey Ermak
 
Большая Уфа. Градостроительный взгляд на новую стратегию
Большая Уфа. Градостроительный взгляд на новую стратегиюБольшая Уфа. Градостроительный взгляд на новую стратегию
Большая Уфа. Градостроительный взгляд на новую стратегиюSergey Ermak
 
Андрей Мисюра о стратегии развития Свердловской области
Андрей Мисюра о стратегии развития Свердловской областиАндрей Мисюра о стратегии развития Свердловской области
Андрей Мисюра о стратегии развития Свердловской областиSergey Ermak
 
Экономика России: риски и возможности
Экономика России: риски и возможностиЭкономика России: риски и возможности
Экономика России: риски и возможностиSergey Ermak
 
ОБОСНОВАНИЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ И ВЫБОР ПРАВОВОЙ ОСНОВЫ ПРОЕКТА ГЧП:
ОБОСНОВАНИЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ И ВЫБОР ПРАВОВОЙ ОСНОВЫ ПРОЕКТА ГЧП: ОБОСНОВАНИЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ И ВЫБОР ПРАВОВОЙ ОСНОВЫ ПРОЕКТА ГЧП:
ОБОСНОВАНИЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ И ВЫБОР ПРАВОВОЙ ОСНОВЫ ПРОЕКТА ГЧП: Sergey Ermak
 
Управление рисками эксплуатации больших инфраструктурных объектов, реализу...
Управление  рисками  эксплуатации  больших инфраструктурных объектов, реализу...Управление  рисками  эксплуатации  больших инфраструктурных объектов, реализу...
Управление рисками эксплуатации больших инфраструктурных объектов, реализу...Sergey Ermak
 
Структурирование и подготовка ГЧП-проектов в дорожной инфраструктуре
Структурирование и подготовка ГЧП-проектов в дорожной инфраструктуреСтруктурирование и подготовка ГЧП-проектов в дорожной инфраструктуре
Структурирование и подготовка ГЧП-проектов в дорожной инфраструктуреSergey Ermak
 
Презентация Николая Серегина
Презентация Николая СерегинаПрезентация Николая Серегина
Презентация Николая СерегинаSergey Ermak
 
Презентация Бориса Игошина
Презентация Бориса ИгошинаПрезентация Бориса Игошина
Презентация Бориса ИгошинаSergey Ermak
 

More from Sergey Ermak (10)

Инсомар презентация тольятти
Инсомар презентация тольяттиИнсомар презентация тольятти
Инсомар презентация тольятти
 
Классификация апартаментов
Классификация апартаментовКлассификация апартаментов
Классификация апартаментов
 
Большая Уфа. Градостроительный взгляд на новую стратегию
Большая Уфа. Градостроительный взгляд на новую стратегиюБольшая Уфа. Градостроительный взгляд на новую стратегию
Большая Уфа. Градостроительный взгляд на новую стратегию
 
Андрей Мисюра о стратегии развития Свердловской области
Андрей Мисюра о стратегии развития Свердловской областиАндрей Мисюра о стратегии развития Свердловской области
Андрей Мисюра о стратегии развития Свердловской области
 
Экономика России: риски и возможности
Экономика России: риски и возможностиЭкономика России: риски и возможности
Экономика России: риски и возможности
 
ОБОСНОВАНИЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ И ВЫБОР ПРАВОВОЙ ОСНОВЫ ПРОЕКТА ГЧП:
ОБОСНОВАНИЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ И ВЫБОР ПРАВОВОЙ ОСНОВЫ ПРОЕКТА ГЧП: ОБОСНОВАНИЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ И ВЫБОР ПРАВОВОЙ ОСНОВЫ ПРОЕКТА ГЧП:
ОБОСНОВАНИЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ И ВЫБОР ПРАВОВОЙ ОСНОВЫ ПРОЕКТА ГЧП:
 
Управление рисками эксплуатации больших инфраструктурных объектов, реализу...
Управление  рисками  эксплуатации  больших инфраструктурных объектов, реализу...Управление  рисками  эксплуатации  больших инфраструктурных объектов, реализу...
Управление рисками эксплуатации больших инфраструктурных объектов, реализу...
 
Структурирование и подготовка ГЧП-проектов в дорожной инфраструктуре
Структурирование и подготовка ГЧП-проектов в дорожной инфраструктуреСтруктурирование и подготовка ГЧП-проектов в дорожной инфраструктуре
Структурирование и подготовка ГЧП-проектов в дорожной инфраструктуре
 
Презентация Николая Серегина
Презентация Николая СерегинаПрезентация Николая Серегина
Презентация Николая Серегина
 
Презентация Бориса Игошина
Презентация Бориса ИгошинаПрезентация Бориса Игошина
Презентация Бориса Игошина
 

Городская среда Тольятти

  • 1. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Тольяттипотенциал пространственных изменений Городская среда
  • 2. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Миссия Тольятти: ХХ век АВТОМОБИЛЬ ИНДУСТРИЯ МОЛОДОСТЬ СПОРТ ПРИРОДА КУЛЬТУРА ИСТОРИЯ
  • 3. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Миссия «города для жизни»: ХХI век КУЛЬТУРА ПРИРОДА ДЛЯ ВСЕХ СПОРТ ИНДУСТРИЯ АВТОМОБИЛЬ Разнообразие: Досуга Среды Работы
  • 4. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Город будущего в ХХ веке
  • 5. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Город будущего в ХХI веке Как в прошлом, так и будущем – доступные пространства для общения людей, отличают здоровый город от депрессивного, независимо от размера городского бюджета.
  • 6. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Общественные пространства – быстрый способ изменить город 2008
  • 7. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru 2014
  • 8. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Общественные пространства – быстрый способ изменить город Почему общественные пространства так важны: -- улучшают качество городской среды... Качество городской среды как важный элемент качества жизни становится все более важным инструментов в борьбе городов за людей и капитал -- антикризисный демпфер: качественные общественные пространства позволяют смягчить падение жизненного уровня людей во времена рецессии. «Денег на посещение дорогих концертов нет, но можно сходить в красивый парк и послушать что-то там.» -- «дезодорант для социального самочувствия горожан». Изменения общественных пространств видны всем горожанам, они транслируют: «Город становится лучше». Важно, что трансформация общественных пространств достаточно бесконфликтный инструмент: против хорошего парка никто не против.
  • 9. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Общественные пространства – быстрый способ изменить город Москва. Дорого
  • 10. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Общественные пространства – быстрый способ изменить город Москва. Дорого
  • 11. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Общественные пространства – быстрый способ изменить город Москва. Дорого
  • 12. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Общественные пространства – быстрый способ изменить город Москва. Недорого Нью-Йорк. Дешево
  • 13. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru АР ЦР Ш-КР КР ПП Тольятти – 3 города в тени одного
  • 14. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Тольятти
  • 15. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Тольятти?
  • 16. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru АР – образцовый город плановой экономики Простор и раздолье
  • 17. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru АР – идеальный город для «нормативного» человека
  • 18. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Последствия либерализации управления «идеальным» городом Простор и раздолье = бесхозность и социальная нестабильность
  • 19. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru АР. Проектный масштаб Площадь Св. Петра (Ватикан) и тольяттинская эспланада Проспект Сахарова (Москва) и тольяттинская эспланада Главная эспланада Тольятти равна по площади центру Болоньи и Флоренции.
  • 20. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru АР. Проектный масштаб Площадь Св. Петра (Ватикан) и тольяттинская эспланада > 200 000 чел.
  • 21. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru АР. Проектный масштаб Проспект Сахарова 120 000 чел.
  • 22. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru АР. Человеческий масштаб Характерная черта АР: несовпадающие системы транспортных и пешеходных связей. Внутриквартальные бульвары должны были служить зонами уюта, компенсирующими нечеловеческие пространства магистральных улиц. Бульвары были реализованы частично, не став параллельной системой пешеходных коммуникаций. Имея самый высокий экономический потенциал развития общественных пространств, район имеет самые сложные условия для их пространственного воплощения.
  • 23. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Анализ документов планирования. Угрозы - Планировочная структура города ориентирована на единомоментное возведение внешними вливаниями, многократно превышающими бюджетный потенциал Тольятти. - Утрата городом всесоюзного значения, потеря основных доноров никак не отразилась в планировочных документах города за последние 50 лет. Они продолжают идеологию экстенсивного освоения территорий, без привязки к бюджетным реалиям. - Большая часть мероприятий благоустройства, запланированных в рамках I этапа (до 2015), не выполнена.
  • 24. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru ЦР. Пространственный потенциал ОП Центральный район имеет планировочную структуру компактного европейского города, ориентированную на пользование пешеходами. Взаимосвязанная система бульваров, парков и площадей представляет готовую основу для быстрых, посильных действий по формированию общественных пространств.
  • 25. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru ЦР. Пространственный потенциал
  • 26. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru КР. Пространственный потенциал Комсомольский район – компактное формирование с радиусом пешеходной доступности. Имеет смешанную планировочную структуру. Имеет высокий пространственный потенциал. Запланированный каркас общественных пространств развит фрагментарно.
  • 27. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Ш-КР. Пространственный потенциал Шлюзовой антипод Автозаводского района. Имея идеальную пространственную основу для развития общественных пространств со взаимосвязанной системой бульваров, набережных и площадей, достойной охранного статуса, район лишен экономического потенциала их развития и поддержания.
  • 28. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Генплан. Анализ документов планирования - В ГП городского округа Тольятти нет понятия "общественного пространства". Развитие территорий общего пользования (ТОП) происходит по 2-м направлениям: развитие транспортной инфраструктуры; развитие рекреационных зон. - Существующая идеология ориентирована на то, чтобы видеть отдельные элементы этой системы, но не видеть целого. Соответственно, в ГП не предъявлена ключевая концепция "связности" общественных пространств.
  • 29. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Анализ документов планирования
  • 30. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Ознакомление с перечнем планируемых мероприятий развития транспортной инфраструктуры показывает: - чрезмерную амбициозность планов, не подкрепленную реальными возможностями; - устаревшую модель транспортного планирования, ориентированную на приоритет личного автотранспорта; - отсутствие намерений увеличивать плотность улично-дорожной сети. УДС. Анализ документов планирования
  • 31. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Анализ документов планирования Заложенное в генплан развитие велоинфраструктуры является главной основой создания взаимосвязанной системы общественных пространств.
  • 32. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Таким образом, в основных документах планирования представлены отдельные элементы рекреационной структуры, Но сама структура не представлена. Планы мероприятий благоустройства, заложенные в генплане имеют акцент на развитие транспортной, но не общественной инфраструктуры. Последовательность планов реализаций элементов благоустройства не увязаны с реальными концентрациями общественной активности. В нормативах нет ориентации на развитие общественных пространств и на различный подход к разным районам города. Анализ документов планирования
  • 33. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Ретроспектива формирования общественных пространств
  • 34. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru 1987. Ретроспектива формирования общественных пространств
  • 35. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru 1987. Ретроспектива формирования общественных пространств
  • 36. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru 1987. Ретроспектива формирования общественных пространств
  • 37. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru 1987. Ретроспектива формирования общественных пространств
  • 38. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru 1987. Ретроспектива формирования общественных пространств
  • 39. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Развитие крупномасштабных ТРЦ стимулирует сращивание городских районов. Однако, отсутствие стратегии их регулирования приводит к экономическому обескровливанию улиц центральных частей жилых районов, которые имеют самый большой пространственный потенциал развития общественных пространств. 2015. Ретроспектива формирования общественных пространств
  • 40. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru 2015. Концентрация общественной активности Анализ больших данных.
  • 41. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru 2015. Концентрация общественной активности Анализ больших данных.
  • 42. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru 2015. Концентрация общественной активности Анализ больших данных.
  • 43. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Социальное восприятие. Запрос на общественные пространства.
  • 44. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Известные проекты общественных пространств
  • 45. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru 2015. Концентрация общественной активности Сводная схема.
  • 46. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Выводы в Тольятти за счет трансформации общественных пространств есть возможность в достаточно короткие сроки улучшить качество городской среды. Можно выделить два типа возможных проектов. А. Крупные проекты: -- Набережные. -- лес -- парки (в первую очередь парк Центрального района) Такие проекты могут быть реализованы с участием бюджетных средств и с привлечением частных инвесторов или спонсоров. Б. Малобюджетные проекты с использованием элементов временного экспериментального благоустройства. Такие проекты можно реализовать очень быстро, при небольшом бюджете. Использование таких проектов сродни городской акупунктуре: при правильном выборе площадок и механизмов можно минимальными средствами получить серьезный эффект. Императив сегодняшнего дня – это необходимость уачстия населения при реализация проектов благоустройства любого уровня. Жители должны принимать участие в обсуждении проекта, в выработке концепции и так далее, вплоть по возможности до участия в финансировании. Такой подход позволяет тонко настроить проект под нужды жителей, избегая ошибок. Но главное: только привлекая население, можно получить серьезный социальный эффект от таких проектов. В том числе и увеличить ответственность жителей за свой город, увеличить социальный капитал и развивать позитивное отношение к своему городу.
  • 47. 109028 Москва, Покровский бульвар 8 с1 urban.hse.ru Концентрац ия общ. активности Пространст венный потенциал Быстро Посильно Вместе АР + - Самый трудный ЦР + + Самый подготовленн ый КР -+ + Недоразвиты й с высоким потенциалом Ш-КР - + Есть все, кроме ресурсов