Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

Двигатель инноваций

2,148 views

Published on

Published in: Business
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Двигатель инноваций

  1. 1. КОМПАНИЯ ГОД А бизнес . . . компании. . .31 к о м п а н и я 4 2 ( 6 3 1) 1 5 ноября 2 0 1 0 годаДвигатель го инженерами концерна гибридного привода становится реальным созда-инноваций ние первого в России экологически чистого и энергоэффективного город- ского автобуса. Пока «вечный двигатель» досту- пен лишь на чертежах, специалисты концерна «Русэлпром» находят реше-Переход к инновационной экономике в России ния, как сделать более экономныминевозможен без соз дания энергосберегающих технологий,одного из пяти приоритетов модернизации. В непростых миллионы промышленных электро-ус ловиях конк уренции с ведущими мировыми компаниями двигателей путем высокоточной регу-российский элек тротехнический концерн «Рус элпром» лировки частоты их вращения. Новыеубедительно док аза л, что сочетание научно -технического технологии концерна в этой областипотенциа ла с эффек тивной организацией производства позволяют экономить до 60% потре-способно запустить двигатель инноваций в новом режиме. бляемой энергии. В авангарде линей- ки высокотехнологичных решенийВ таких наукоемких отраслях про- боткой из стран бывшего СССР за 40 – новые промышленные энергосбере-мышленности, как электротехника и лет. Приводящая в движение трактор гающие электродвигатели 7-й серии,машиностроение, репутация среди электротрансмиссия снижает затраты которые используются во всех отрас-потребителей нарабатывается десяти- топлива более, чем на 30%. Это про- лях промышленности: от добычи по-летиями. Концерн «Русэлпром», объ- рыв в инновационном развитии сель- лезных ископаемых до производстваединяющий предприятия, известные скохозяйственной техники не толь- продуктов питания, и энергоэффек-еще с советских времен, является се- ко в России, но за рубежом. Эксперты тивный привод для пассажирскихгодня одним из лидеров российского утверждают, что за электромобиля- и грузовых лиф- В л а д и м и р До р ох и н ,рынка электродвигателей и электри- ми – будущее. Пока мировые мегапо- тов, способный г е н е ра л ь н ы й д и р е к-ческих машин. лисы решают вопрос замены устарев- заметно повы- т о р р о сс и й с к о г оЕще в 2005 году концерн сделал став- ших автобусов, концерн «Русэлпром» сить эффектив- э л е к т р о т е х н и ч ес к о г оку на разработку и внедрение иннова- уже предложил решение отечествен- ность экономики к о н ц е р н ационных технологий, определяющих ному рынку. На основе разработанно- городов. «Р ус э л п р о м »развитие мирового электромашино-строения. Принципы экономии ре-сурсов, энергоэффективности иохраны окружающей среды были за-ложены в основу производства но-вейших электрических машин. Ги-бридный привод сегодня являетсястержнем, объединяющим целый рядэнергоэффективных продуктов, выпу-скаемых концерном «Русэлпром». Ди-апазон его применения широк: от го-родского автобуса, до маневровоготепловоза и армейского БТР.Мир трудно удивить созданием элек-тромобиля, однако инновации кон-церна «Русэлпром» нашли путь кпризнанию. Созданный на основе раз-работок концерна сельскохозяйствен-ный трактор получил престижнуюсеребряную медаль Ганноверской вы-ставки, опередив 300 номинантов истав первой технологической разра-

×