The evolution of engineering management education
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This paper provides a comprehensive overview of the history of engineering management and clearly shows the various phases, both at national and international level, that finally culminated in the commencement of a graduate degree program in engineering management at the University of Naples Federico II and its subsequent evolution to entrepreneurial engineering. Nowadays, the relevance and the strategic importance of engineering skills in the development of innovative businesses and organizations motivates the investigation of the role of the engineer in society. The new figure of the engineer-entrepreneur is so complex and multi-dimensional that it becomes very important to collect contributions of literature from distant areas of investigation not strictly related. to cite this paper: Centobelli, P., Cerchione, R., Esposito, E., Raffa, M. The evolution of engineering management education (2016) International Journal of Engineering Education, 32 (4), pp. 1813-1822. to link to this paper: ISSN: 0949149X
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- 1. The evolution of engineering management education Piera Centobelli*, Roberto Cerchione**, Emilio Esposito***, Mario Raffa**** Department of Industrial Engineering - University of Naples Federico II P.le Tecchio, 80 - 80125 Naples - Italy * piera.centobelli@unina.it, ** roberto.cerchione@unina.it, *** emilio.esposito@unina.it, **** mario.raffa@unina.it to cite this paper: Centobelli, P., Cerchione, R., Esposito, E., Raffa, M. The evolution of engineering management education (2016) International Journal of Engineering Education, 32 (4), pp. 1813-1822. to link to this paper: ISSN: 0949149X
- 2. 1 Agenda The origin of Engineering Management - Why start from the experiences overseas? - The most exemplary cases The Italian answer to changes overseas - Some Italian pioneering experiences - The first degree course The first European followers in the 1970s - Denmark, Belgium, Poland, Scotland Knowledge and skills evolution in the professional role of the engineer The recent evolution of Engineering Management Education R. Cerchione, E. Esposito, M. Raffa, The Evolution of Engineering Management Education Mario Raffa
- 3. The origin of Engineering Management: Why start from the experiences overseas? Henry R. Towne “…to provide business to grow it was necessary for the management and organization of productive work was entrusted to people who had a good executive skills and a knowledge of the various types of production processes, but also that they had the skills on how to observe, record, analyze and compare salaries, supplies, expenses and whatever else was going to affect the economy of production and the cost of the finished product.” Yale and Towne Manufacturing Company Source: H.R. Towne, 1886. The Engineer as an Economist
- 4. The origin of Engineering Management: Why start from the experiences overseas? 2 Henry R. Towne Yale and Towne Manufacturing Company Philadelphia “It is only through enforced standardization of methods, enforced adoption of the best implements and working conditions, and enforced cooperation that this faster work can be assured. And the duty of enforcing the adoption of standards and enforcing this cooperation rests with management alone.” Mario RaffaInaugurazione Anno Accademico 2015-2016 del Corso di Studi in Ingegneria Gestionale, 11 dicembre 2015 Source: F.W. Taylor, 1911. Principles of Scientific Management
- 5. The origin of Engineering Management: The most exemplary case was the administrative engineering course at MIT, which was established in 1913 and later became after the Second World War, the Sloan School of Management Speaker: Roberto Cerchione University of Naples, Federico II - 1st International Conference on the History of Engineering, Naples May 19th - 20th 2014 4 MIT Sloan School of Management
- 6. The Italian answer to changes overseas: Some Italian pioneering experiences Speaker: Roberto Cerchione University of Naples, Federico II - 1st International Conference on the History of Engineering, Naples May 19th - 20th 2014 5 1934: School of policy and business organization 1960: Center for the study of economics applied to engineering (CSEI)
- 7. The Italian answer to changes overseas: Some Italian pioneering experiences Speaker: Roberto Cerchione University of Naples, Federico II 6 1934: School of policy and business organization 1960: Center for the study of economics applied to engineering (CSEI) 1974: Group of economics and systems (GES)
- 8. The Italian answer to changes overseas: Some Italian pioneering experiences Speaker: Roberto Cerchione University of Naples, Federico II - 1st International Conference on the History of Engineering, Naples May 19th - 20th 2014 7 1960: First degree course in technical-economic engineering
- 9. The first European followers in the 1970s: Denmark, Belgium, Poland, Scotland Speaker: Roberto Cerchione University of Naples, Federico II - 1st International Conference on the History of Engineering, Naples May 19th - 20th 2014 8 Technical University of Denmark in Kongens Lyngby Catholic University of Louvain Technical University of Czestochowa University of Glasgow
- 10. Knowledge and skills evolution in the professional role of the engineer Speaker: Roberto Cerchione University of Naples, Federico II - 1st International Conference on the History of Engineering, Naples May 19th - 20th 2014 11 Source: Cerchione et al. (2016) to cite this paper: Cerchione, R., Centobelli, P., Esposito, E., Raffa, M. What is the engineering management? Exploring the emerging knowledge and skills for engineers (2016) Advanced Science Letters, 22 (5-6), pp. 1535-1537.
- 11. Speaker: Roberto Cerchione University of Naples, Federico II - 1st International Conference on the History of Engineering, Naples May 19th - 20th 2014 12 Management skills Transversal knowledge Methodological knowledge Specialized knowledge Enhancementof existing knowledgeand skills Balance between specialist and management skills Knowledge and skills evolution in the professional role of the engineer Source: Cerchione et al. (2016) to cite this paper: Cerchione, R., Centobelli, P., Esposito, E., Raffa, M. What is the engineering management? Exploring the emerging knowledge and skills for engineers (2016) Advanced Science Letters, 22 (5-6), pp. 1535-1537.
- 12. Knowledge and skills of the engineer: an overview Speaker: Roberto Cerchione University of Naples, Federico II - 1st International Conference on the History of Engineering, Naples May 19th - 20th 2014 13Mario Raffa 12Inaugurazione Anno Accademico 2015-2016 del Corso di Studi in Ingegneria Gestionale, 11 dicembre 2015 Cluster of skills Definition Fields, specific skills Methodological knowledge base Knowledge of the traditional engineering basic disciplines Chemistry, economics, physics, mathematics, operations research, statistics, systems theory Technological skills Specialized technological know-how and the ability to use it to solve specific problems In accordance with the specific engineer specialization Organizational and managerial skills Managerial skills for the management of technical- economic systems concerning the application of planning and control, the decision support, and innovation management of product and process Analytical accounting, management control, finance, innovation management, personnel management, marketing, organizational behaviour, operations management, project management Transversal skills Transversal skills necessary to efficiently integrate the other categories of skills in professional and organizational contexts Ability to work in a team, communication skills, knowledge of foreign languages, awareness of their professional and ethical responsibilities, problem solving, analytical thinking, ability to model problems
- 13. The recent evolution of Engineering Management Education Areas of professional opportunities for graduates in engineering management have a significant variety: there isn’t in fact only the industry (which constitutes about 50%), but also a very strong component of the services sector, particularly in the advanced services, accompanied by an interesting trend in growth towards the future career in public administration; Economic crisis that concerns our country to some extent also affects graduates in engineering management: the number of employed graduates one year after graduation, although high, has declined slightly in recent years. Speaker: Roberto Cerchione University of Naples, Federico II - 1st International Conference on the History of Engineering, Naples May 19th - 20th 2014 14 As for the other degree courses in engineering, the number of graduates in engineering management that at the end of the course create a new company becoming entrepreneurs appears to be growing. This phenomenon now affects even the majority of Italian universities in the coming years and will require a more "entrepreneurship-oriented" university.
- 14. Speaker: Roberto Cerchione University of Naples, Federico II - 1st International Conference on the History of Engineering, Naples May 19th - 20th 2014 15 Conclusions The establishment of a degree program in engineering management was the result of a long process that began in the United States in the early decades of the twentieth century and later spread in several European countries including Italy. The engineering education did not seem to suit the role that engineers assume in companies at the end of their degree course. On the basis of what had happened in the United States, some Italian universities proposed to improve the curricula of engineers, introducing the teaching of a range of disciplines capable of increasing the knowledge of the students in the subjects of economics, organization and theory of the firm. In line with the articles found in the literature on the topic, this paper identifies and classifies the set of knowledge and skills required for the engineers. Furthermore, all these contributions are combined and correlated with both the theory of firms and the economic system.
- 15. Roberto Cerchione University of Naples, Federico II 30- 10th Doctoral Workshop on Purchasing and Supply Management, Bologna 15 October 2014 Roberto Cerchione ROBERTO CERCHIONE University of Naples Federico II E-mail: roberto.cerchione@unina.it
- 16. 16 to cite this paper: Centobelli, P., Cerchione, R., Esposito, E., Raffa, M. The evolution of engineering management education (2016) International Journal of Engineering Education, 32 (4), pp. 1813-1822. to link to this paper: ISSN: 0949149X The evolution of engineering management education
Editor's Notes
- Hello everybody, I’m Roberto Cerchione and I’m a PHD Student of the University of Napoli Federico II. The title of my presentation is «Knowledge Management in Supply Chain: a literature review»
- La trasformazione e l’innovazione dei sistemi industriali, dei servizi e delle istituzioni formative a livello internazionale, l’accelerazione dei processi organizzativi e gestionali nei diversi sistemi economici ha portato all’esigenza di formare una nuova generazione di ingegneri con spiccate competenze nel campo dei fenomeni economico manageriali e nel campo della progettazione di sistemi tecnici, economici e organizzativi complessi. L’obiettivo di questo lavoro è da una parte ripercorrere le principali fasi e le numerose esperienze pionieristiche, sia nazionali che internazionali, che hanno portato in Italia all’istituzione di un corso di laurea in ingegneria gestionale e dall’altra riportare il percorso e i contenuti dell’esperienza napoletana. A tal fine la prima parte della presentazione pone l’attenzione sulle origini dell’ingegneria economico-gestionale e sul perché le prime esperienze si siano sviluppate proprio negli Stati Uniti e non in un paese europeo. Nella seconda parte vengono illustrate le risposte italiane ai mutamenti d’oltreoceano, per poi passare in rassegna le principali esperienze pionieristiche italiane ed europee. Nell’ultima parte l’attenzione si focalizza sulle evoluzioni dell’ingegneria gestionale a Napoli, sulle competenze che hanno reso l’ingegnere gestionale competitivo nel mondo del lavoro, sul carattere intersettoriale del corso di laurea, sui rapporti maturati nel corso degli anni con il mondo imprenditoriale, le piccole imprese e il Mezzogiorno. Infine si presenta il dibattito degli ultimi anni sul ruolo dell’ingegnere gestionale nella società.
- Un precursore di questi mutamenti è stato Henry R. Towne, Presidente dellaYale and Towne Manufacturing Company, localizzata nella città di Stamford (Connecticut). In un intervento del 1886, dal titolo The Engineer as an Economist, Towne affermava che per garantire alle imprese di crescere era necessario che la direzione e l’organizzazione del lavoro produttivo fosse affidata a persone che avessero una buona abilità esecutiva e una familiarità, tipica di un ingegnere o di un tecnico, con le varie tipologie di processi di produzione, ma che avessero anche delle competenze su come osservare, registrare, analizzare e confrontare salari, forniture, note spese e quant'altro andava ad incidere sull'economia della produzione e sui costi del prodotto finito. L’obiettivo finale di Towne era quello di unificare in una sola figura l’ingegnere meccanico e il manager.
- Towne aveva avviato una profonda ristrutturazione aziendale che, per quanto meno fortunata di quella di Taylor, facilitò indubbiamente l’avvio di un ampio dibattito sulla conduzione efficiente di un’impresa industriale e sul ruolo degli ingegneri. E’ interessante interrogarsi sul perché dello sviluppo di un ampio dibattito sulla figura dell’ingegnere proprio negli Stati Uniti già nella seconda metà dell’Ottocento. In quell’epoca la differenza tra l’industria meccanica americana e quella europea fu proprio l’idea che una suddivisione dei prodotti finiti in molte parti perfettamente intercambiabili avrebbe permesso di incrementare l’output e di soddisfare così un sempre più ampio mercato interno. Le grandi imprese, sempre più tecnologicamente avanzate e complesse dal punto di vista organizzativo, necessitavano di figure che rendessero funzionali ed efficienti le loro strutture organizzative e razionalizzassero i loro processi interni. Le figure maggiormente preparate a rispondere a questa esigenza erano gli ingegneri per la loro capacità analitica di risoluzione dei problemi. Queste esigenze tendevano ad allontanare l’ingegnere dalla sua occupazione tradizionale, esclusivamente rivolto alla progettazione, per fargli trovare un ruolo più flessibile entro gli organigrammi aziendali e trasformarlo in un ingegnere-manager. Una seconda motivazione sul perché tali teorie di siano sviluppate proprio negli Stati Uniti è data dal differente percorso formativo seguito nel corso dell’Ottocento dagli ingegneri americani; il percorso si caratterizzava per un approccio particolarmente pragmatico e molto più vicino ai problemi quotidiani che si potevano presentare al manager di una grande azienda e insisteva meno di quanto facessero i suoi omologhi europei sulla riflessione teoretica e che rifletteva a pieno una società meno elitaria e caratterizzata da una maggiore mobilità sociale. Infatti negli Stati Uniti era ormai una pratica aziendale diffusa quella di affidare le più alte posizioni manageriali a personale di formazione ingegneristica.
- Fu proprio questa consapevolezza a spingere verso l’introduzione delle scienze sociali nelle scuole di ingegneria. Furono vari i casi di scuole di ingegneria che modificarono i propri piani di studio, introducendo insegnamenti come l’organizzazione del lavoro, l’economia, la scienza delle finanze, il calcolo dei costi, il diritto commerciale e il marketing. Il caso più esemplare fu il corso di ingegneria amministrativa del MIT, che venne istituito nel 1913 per poi diventare dopo la seconda guerra mondiale la Sloan School of Management.
- Il primo tentativo fatto in Italia di introdurre in maniera sistematica le scienze sociali nell’ambito dei corsi proposti da un istituto politecnico risale al 1934 con l’istituzione presso il Politecnico di Milano della Scuola superiore di politica ed organizzazione delle imprese. Sul modello di quanto era avvenuto negli Stati Uniti, anche il Politecnico milanese si proponeva di aggiornare i curricula degli ingegneri, introducendo l’insegnamento di una serie di materie che potessero arricchire le loro conoscenze trasversali con nozioni di economia, organizzazione e teoria dell’impresa. Si trattava allora di un corso di specializzazione post lauream, rivolto prevalentemente a ingegneri della produzione. Entravano così all’interno di una scuola tecnica nuovi insegnamenti: teoria della direzione, politica tecnica dell’impresa, politica economica dell’impresa, organizzazione amministrativa e commerciale dell’impresa, tecnica amministrativa, sistemi e metodi di vendita, tecnica delle esportazioni, caratteristiche delle industrie complesse di massa e psicotecnica. Il corso nel suo primo anno raggiunse buoni risultati in termini di adesioni, contando 38 iscritti e 16 uditori. A questo buon risultato seguì, negli anni successivi, un andamento altalenante delle iscrizioni, a testimonianza delle future difficoltà che avrebbero caratterizzato l’introduzione di queste tematiche nelle scuole di ingegneria italiane. Le prime esperienze pionieristiche riguardarono l’introduzione di corsi di gestione aziendale entro facoltà tecniche, senza pensare alla progettazione di un innovativo corso di laurea per gli ingegneri. La prima esperienza si ha con l’istituzione del Centro di Studi di Economia Applicata all’Ingegneria fondato nel corso degli anni Sessanta presso l’Università di Napoli e diretto da Luigi Tocchetti. Tale centro ebbe un ruolo importante nel processo di modernizzazione degli insegnamenti di ingegneria impartiti nelle sedi italiane e nei futuri sviluppi dell’ingegneria gestionale. Simili esperienze innovative ebbero un ruolo di primo piano nell’alimentare il dibattito scientifico. Presso il Centro internazionale di Scienze Meccaniche (CISM) di Udine l’8 ottobre del 1974 si aprì un incontro dal titolo Teoria dei sistemi: orientamenti e prospettive, al termine del quale fu costituito il GES, il Gruppo di Economia e Sistemistica rivolto a sostenere la collaborazione tra ingegneri sistemisti ed economisti. In meno di un anno il GES superò il centinaio di adesioni, a testimonianza del fatto che l’interesse verso queste tematiche fosse forte. Anche la città di Udine avrebbe avuto negli anni successivi un ruolo significativo nella storia dell’ingegneria gestionale. Tuttavia per una vera e propria riorganizzazione delle facoltà di ingegneria si sarebbe dovuta attendere la fine degli anni Ottanta.
- Simili esperienze innovative ebbero un ruolo di primo piano nell’alimentare il dibattito scientifico. Presso il Centro internazionale di Scienze Meccaniche (CISM) di Udine l’8 ottobre del 1974 si aprì un incontro dal titolo Teoria dei sistemi: orientamenti e prospettive, al termine del quale fu costituito il GES, il Gruppo di Economia e Sistemistica rivolto a sostenere la collaborazione tra ingegneri sistemisti ed economisti. In meno di un anno il GES superò il centinaio di adesioni, a testimonianza del fatto che l’interesse verso queste tematiche fosse forte. Anche la città di Udine avrebbe avuto negli anni successivi un ruolo significativo nella storia dell’ingegneria gestionale. Tuttavia per una vera e propria riorganizzazione delle facoltà di ingegneria si sarebbe dovuta attendere la fine degli anni Ottanta
- L’occasione per un primo vero e proprio corso ad indirizzo tecnico-economico fu la fondazione di un nuovo ateneo ad Arcavacata, nel comune di Rende, in provincia di Cosenza. Qui, nel 1968, con l’obiettivo di innalzare il livello quantitativo e qualitativo degli istituti formativi presenti nel Mezzogiorno, si gettarono le basi per un’innovativa esperienza che si definì concretamente poco tempo dopo con l’avvio dei corsi dell’Università della Calabria nel 1972. Oltre a tre indirizzi tradizionali, di ingegneria chimica, meccanica ed elettrica, venne attivato un corso ad indirizzo economico-organizzativo il cui obiettivo era quello di combinare specifiche conoscenze economiche-gestionali con una solida cultura tecnica di base. Si trattò, in Italia, del primo percorso di formazione universitaria di un nuovo profilo di ingegnere che potesse soddisfare i nuovi bisogni di una realtà industriale sempre più avanzata. I nuovi corsi e le nuove esperienze pionieristiche incontrarono un discreto successo e la loro importanza travalicò i confini locali, fungendo da apripista per altre esperienze che si realizzarono in differenti sedi universitarie italiane ed europee.
- Negli stessi anni qualcosa di analogo all’esperienza italiana cominciava ad affermarsi in Europa. La direzione seguita in queste esperienze ripercorre quel filone delle esperienze italiane, che puntava alla costituzione di un corso di laurea in ingegneria indirizzato verso la formazione economico-gestionale. La Technical University of Denmark di Kongens Lyngby fu la prima in Europa ad introdurre, nel 1972, un percorso modulare in modo da aprire la facoltà di ingegneria a nuove discipline quali la ricerca operativa e la matematica applicata 10. Negli stessi anni all’Università Cattolica di Lovanio era stato introdotto un corso specialistico di ingegneria civile in gestione industriale 11. Vi era chi si stava spingendo oltre, inserendo le scienze umane nei piani di studi degli ingegneri, come alla Technical University of Częstochowa, in Polonia. Accanto alle tradizionali materie di studio tecnologiche, non solo erano stati affiancati corsi vicini a quelli presenti nelle moderne scuole di management, come sociologia e psicologia del lavoro, ergonomia, scienze dell’organizzazione e giurisprudenza, ma anche insegnamenti quali filosofia, sociologia, economia politica e fondamenti di scienza politica. L’Università di Glasgow aveva avviato fino dal 1975 un corso post lauream in production management che offriva già nel primo anno un corso in general management, cui avrebbero fatto seguito negli anni successivi corsi di metodi quantitativi per la gestione della produzione industriale, scienze comportamentali, contabilità, marketing, pianificazione e controllo della produzione, progettazione del lavoro, ingegneria dei materiali e politiche aziendali. Le esperienze avvenute negli Stati Uniti e in Europa mettono in evidenza come l’attenzione verso l’introduzione delle tematiche economiche e gestionali negli studi ingegneristici fosse ormai presente nelle maggiori università e Napoli, sul piano nazionale, si pone in questo filone.
- Il progetto presentato nel 1987 e avviato poco dopo presentava quegli elementi che hanno fatto dell’ingegnere gestionale una figura richiesta dal mondo imprenditoriale, dalla pubblica amministrazione e dai centri di ricerca pubblica e privata. Questa affermazione ha trovato riscontro positivo nelle verifiche successive. Accanto ai consueti ambiti legati allo sviluppo della tecnologia, alla sua implementazione nei contesti produttivi e alla progettazione, l’ingegnere tendeva in molti casi a occuparsi, soprattutto negli stadi più avanzati della propria carriera, di problematiche tipicamente manageriali che andavano dal project management, alla gestione delle risorse umane per finire all’organizzazione aziendale e al marketing. Ricorrendo a una metafora, si può affermare che dagli anni Sessanta agli anni nostri il peso relativo della componente hardware, cioè delle competenze strettamente tecnologiche, rispetto a quello della componente software, cioè delle competenze organizzative e gestionali, è andato via via diminuendo fino a raggiungere un sostanziale equilibrio o addirittura una prevalenza del software sull’hardware per alcuni specifici ruoli e figure professionali che più di altri si collocano a cavallo fra organizzazione e tecnologia. La rilevanza delle competenze “software” è altresì avvalorata dalla necessità per professionisti e manager di prendere decisioni accurate in tempi rapidi in presenza di limitate informazioni. In questo senso Luigi Nicolais, all’epoca Assessore all’Università e alla Ricerca Scientifica della Regione Campania e poi futuro Ministro, affermò che: “L’ingegneria gestionale si pone come scienza, come attività, come formazione, in un momento storico particolarmente importante per i cambiamenti generali della società, sia nel mondo dell’industria che in quello della formazione stessa: un Corso di Laurea che dia le basi dell’Ingegneria, ma contemporaneamente fornisca la capacità di prendere decisioni. Dunque, l’ingegneria gestionale si configura come un integratore di sistema, che riesca a far colloquiare e quindi interagire in maniera equilibrata scienziati ed esperti di discipline diverse”.
- After a short introduction about the evolution of the supply systems management and the different phases that have characterized this evolution, first I will focus on the production organization, the structural characteristics and the complex system of factors which influence the productiond pyramid organization. Then, as a consequence of the pressure of these factors I will illustrate the problem of managing the vertical reltionships and the forms of collaboration between firms. Finally the main topic of the article will be presented: the evolution of the supply system in the aircraft industry. I will consider the new phases and the new factors which are leading to the reorganisation of the sector on a world-scale which is bringing about also a profound reorganisation of the production cycle in global terms and the reorganisation of the supply chain and the support of traditional and new channel of relationship to this transformations.
- Le esperienze condotte dal 1987 fino al 2002 e verificate nel corso di questo incontro confermarono alcune chiare indicazioni riguardanti le conoscenze e le competenze che doveva possedere l’ingegnere gestionale: 1. Accanto a figure ingegneristiche specializzate in specifici settori tecnologici, aumentava la necessità di ingegneri capaci di fare da interfaccia e far dialogare al meglio la componente tecnologica e quella socio/organizzativa nelle imprese e nelle istituzioni. Le competenze gestionali non erano considerate dunque come semplici competenze accessorie o trasversali, ma la loro efficace attivazione richiedeva una formazione specifica e il presidio da parte di figure professionali ingegneristiche ad hoc. 2. Le competenze gestionali rappresentavano altresì competenze “accessorie” molto gradite anche per ingegneri specializzati in uno specifico ambito tecnologico. Esistevano nicchie professionali di raccordo fra la tecnologia, l’organizzazione e il mercato che, sebbene non richiedevano know-how tecnico sofisticato specializzato, necessitavano del connubio tra una forte sensibilità ingegneristica alle problematiche tecnologiche e una altrettanto sviluppata sensibilità alle problematiche economiche, organizzative e manageriali. Per ottenere questo risultato nel percorso formativo andavano fornite le conoscenze metodologiche di base, quelle specialistiche e tecniche, quelle gestionali, quelle trasversali di natura cognitiva e relazionale
- I settori di sbocco professionale per i laureati in ingegneria gestionale presentano una varietà significativa: non c’è infatti solo l’industria (che costituisce circa il 50%), ma anche una componente molto forte del settore dei servizi, in particolare di quelli avanzati, accompagnata da una interessante tendenza in crescita verso lo sbocco professionale nella pubblica amministrazione. Va notato che la crisi economica che riguarda il nostro Paese in qualche misura incide anche sui laureati in Ingegneria gestionale. Il numero dei laureati occupati ad un anno dalla laurea, sebbene alto, è leggermente diminuito negli ultimi anni. Come per gli altri corsi di laurea in ingegneria, anche il numero di laureati in Ingegneria gestionale che al termine del corso di studi creano una nuova impresa diventando imprenditori risulta essere in crescita. Tale fenomeno interessa ormai anche la gran parte delle università italiane e richiederà nei prossimi anni un mondo accademico più “entrepreneuship-oriented”. Al momento le start-up competition e il Premio Nazionale per l’Innovazione (PNI) vedono coinvolte più della metà delle università italiane. Esse consentono a tutti i docenti, non docenti, ricercatori, dottorandi, laureati, e naturalmente studenti dell’ateneo che hanno un’idea di impresa, di organizzarsi in gruppi di lavoro e usufruire di una serie di supporti formali ed informali tesi a sostenere tali gruppi nella fase di passaggio dall’idea alla realizzazione di un piano d’impresa, capace di suscitare l’attenzione di potenziali investitori e arrivare poi al mercato. A tutti i gruppi viene offerto un supporto nella progettazione del business plan, nella costituzione e lo sviluppo di impresa con la possibilità di vincere premi in denaro e partecipare al PNI.
- L’istituzione di un corso di laurea in ingegneria gestionale è stato il risultato di un lungo processo iniziato negli Stati Uniti nei primi decenni del Novecento e poi diffuso in Europa e in Italia. La formazione ingegneristica sembrava non andare di pari passo con il ruolo che gli ingegneri assumevano nella società al termine del percorso formativo. Sul modello di quanto era avvenuto negli Stati Uniti, alcune università italiane si proposero di aggiornare i curricula degli ingegneri, introducendo l’insegnamento di una serie di materie capaci di arricchire le conoscenze degli studenti con nozioni di economia, organizzazione e teoria dell’impresa. Anche Napoli seguì questa via contribuendo alla definizione di una figura professionale di successo che possiede le competenze necessarie sia per lavorare nelle imprese e nelle pubbliche amministrazioni, sia per fare impresa in proprio.
- According to our classification we can identify some gaps in the literature. The articles belonging to factors affecting KM within supply chain focus particularly on the relational factors. Only two articles concern the managerial factors using a quantitative methodology and similarly for the impact of KM on performance of the entire supply chain, for KMS in supply chain and for models for the analysis of KM within supply chain. The two articles on the barriers of Knowledge Management in the supply chain use a mixed approach (literature review and focus groups) so none of them uses a quantitative approach. So there is a need to explore and deepen certain topic through the use of quantitative methods, such as survey. The articles on the critical success factors and having as their object of study the entire supply chain are only two: the first is related to the managerial factors while the second to industry-specific factors . There is no article that analyzes the influence of relational factors on knowledge management throughout the supply chain. The two articles on the barriers deal with the issue considering the entire supply chain. Regarding the relationship that exists between Knowledge Management and performance, 5 articles focus on business performance, and only three articles (out of a total of 18 related to the impact of KM on performance) have as their object the performance of the entire supply chain. There is only one article, out of a total of six articles included in the first level category of first level, concerning knowledge management systems that can be used across the entire supply chain. Finally, half of the articles (3 out of 6) that analyze models for the analysis of KM within supply chain refers to the customer-supplier relationship. Therefore, although the articles and reviews selected refer to the supply chain, only few of them have as their object of study the entire supply chain.