SlideShare a Scribd company logo
1 of 25
Download to read offline
LAPORAN AKHIR
BANDAR ANDA
LMCP 2502
PENGANGKUTAN BANDAR SESI 20222023 SEM 2 SET 2
N A M A : P A V I T R A A / P S U K U M A R A N
N O M A T R I K : A 1 9 0 7 6 3
P E N S Y A R A H : P R O F . D A T O ' I R D R . R I Z A
A T I Q A B D U L L A H B I N O . K R A H A M A T
ISI KANDUNGAN
LEARN MORE
SEJARAH BANDARAYA IPOH
PENGANGKUTAN AWAM YANG TERDAPAT DI BANDARAYA IPOH
MASALAH PENGANGKUTAN YANG DIHADAPI
PERANCANGAN JANGKA PENDEK, DALAM MASA 3 TAHUN
PERANCANGAN JANGKA PANJANG, DALAM MASA 30 TAHUN
BANDARAYA IPOH
Bandar Ipoh merupakan bandar yang terkenal di Malaysia sebagai
bandar yang berkembang hasil perlombongan bijih timah.
Ipoh yang terkenal terletak di tengah-tengah Pantai Barat
Semenanjung Malaysia antara George Town di Utara dan Kuala
Lumpur di selatan.
Malah, kedudukannya dalam Lembah Kinta yang cukup terkenal
dengan kawasan bijih timah suatu ketika dahulu menjadikan kawasan
kajian ini berkembang pesat dari sebuah pekan kepada bandar dan
seterusnya sebuah bandaraya.
01. SEJARAH
BANDARAYA IPOH
Penduduk di Ipoh adalah terdiri daripada majoriti kaum Cina.
Kebanyakan penduduk di Ipoh bertumpu di Menglembu, Buntong,
Tasek, Ampang, Bercham serta Pasir Puteh menjadikan keluasan
bandaraya Ipoh menjadi semakin besar jika diambil kira pekan-pekan
yang terdapat di sekitar pinggir Bandaraya Ipoh.
Ipoh adalah bandar ke-3 terbesar di Semenanjung Malaysia.
Keluasan Ipoh sekarang iaitu 64 257 hektar (mengikut kawasan
pentadbiran Majlis Bandaraya Ipoh) (Jabatan Perancang Bandar dan
Desa 2010).
02. POPULASI
Arowwai Industries
PENGANGKUTAN
AWAM YANG
TERDAPAT DI
BANDARAYA IPOH ?
KEMUDAHAN
BERJALAN KAKI
PENGAKUTAN AKTIF
PENGAKUTAN PASIF
BAS
TEKSI
KERETA API
KAPAL TERBANG
DARAT
UDARA
myBus adalah pengusaha pengangkutan awam di
Bandaraya Ipoh dimana ia mengendali laluan-laluan
Bas.
myBus mempunyai 16 laluan-laluan Bas di Bandaraya
Ipoh
Perkhidmatan bas Hop On Hop Off (Hoho) yang
beroperasi hanya pada hari Sabtu dan Ahad
Perkhidmatan teksi disekitar ipoh merupakan salah satu
pengakutan yang digunakan sekiranya pengguna mahu
pergi ke suatu tempat yang tidak dilalui oleh pengangkutan
awam yang lain.
Perkhidmatan kereta Api Tanah Melayu Perkhidmatan
KTMB yang menghubungkan Ipoh bersama bandar-m
bandar sekitar di negeri perak dan semenanjung
Malaysia
Perkhidmatan pengangkutan udara yang
menghubungkan Bandar ipoh dengan beberapa negari
di Malaysia.
Perkhidmatan penerbangan antarabangsa iaitu ke
negara Singapura
Kemudahan jejantas bagi pejalan kaki
POLISI PENGANGKUTAN YANG
DICADANGKAN
MEMBERI KEUTAMAN KEPADA
PENGANGKUTAN AKTIF
MELANGKAH MAJU KE ARAH EKOSISTEM
PENGANGKUTAN HIJAU
MEMASTIKAN PERKHIDMATAN
PENGANGKUTAN YANG DISEDIAKAN MUDAH
DIAKSES DAN INKLUSIF
MEMPERKENALKAN SISTEM PENGAKUTAN
PINTAR
MASALAH YANG DIHADAPI
Kemudahan untuk pejalan kaki adalah
terhad
Tiada laluan tertutup bagi pejalan kaki
Tiada lorong berbasikal yang selesa dan
selamat
Tiada perkhidmatan menyewa e-bike
atau e-scooter di kawasan sekitar
bandaraya ipoh
Kebergantungan untuk menggunakan
kenderaan persendirian
MASALAH
PENGANGKUTAN YANG
DIHADAPI
PENGANGKUTAN
AKTIF
Tiada kemudahan pengangkutan rel seperti
MRT,LRT atau MONORAIL
Tiada kemudahan pintar bagi sistem bas untuk
memudahkan pengguna mengetahui lokasi
bas secara masa nyata.
Penggunaan kenderaan bermotor
menyumbang kepada pencemaran bunyi dan
udara.
Kesesakan lalu lintas terutamanya pada waktu
sibuk
Risiko kemalangan jalan raya
MASALAH
PENGANGKUTAN YANG
DIHADAPI
PENGANGKUTAN
PASIF
CADANGAN UNTUK MENGATASI
MASALAH YANG DIHADAPI
CADANGAN UNTUK MENGATASI
MASALAH YANG DIHADAPI
PERANCANGAN JANGKA PENDEK, DALAM MASA 3 TAHUN
PENGANGKUTAN
PASIF
01 02 03
Meningkatkan pemasang kamera
keselamatan CCTV bagi kerja
pemantauan kesesakan lalu lintas
dengan lebih mudah dan mendapat
maklumat secara pantas.
Kamera
keselamatan,
CCTV Penenangan lalu lintas dapat mengawal
kejaluan kenderaan bagi
mengurangkan risiko kemalangan
Membantu mengawal kesesakan lalu
lintas di persimpangan jalan yang sibuk
Menyediakan
penenangan lalu
lintas
Bas Rapit Transit,
BRT
BRT mempunyai laluan eksklusif melalui jalan raya
bertingkat dan tidak berkongsi dengan lalu lintas
kenderaan lain di jalan raya aras tanah.
Oleh itu ia dapat memenuhi keperluan kapasiti
penggunaan yang tinggi bagi mengelakkan
kesesakan.
PENGANGKUTAN
AKTIF
01 02 03
Menggalakkan penggunaan
pengangkutan aktif dengan
menyediakan laluan khas bagi
pejalan kaki terutamanya lualuan
yang tertutup bagi melindungi diri
dari cuaca panas dan hujan.
Laluan khusus
untuk pejalan
kaki Menyediakan kemudahan-kemudahan
yang lengkap untuk pejalan kaki
dengan pilihan untuk menggunakan
basikal sebagai alternatif.
Menyediakan kemudahan menyewa e-
bike serta e-scooter untuk kegunaan
orang awam.
Perkhidmatan
menyewa e-bike
Program Hari
tanpa kenderaan
Hari tanpa kenderaan sebagai program
menjadikan ipoh sebagai Bandaraya Rendah
Karbon selaras dengan aspirasi Kerajaan Malaysia.
Program Hari tanpa kenderaan merupakan satu
usaha dalam mendidik masyarakat untuk
mengamalkan gaya hidup yang sihat, di samping
membiasakan rakyat dengan pengangkutan aktif
sebagai salah satu pilihan.
CADANGAN UNTUK MENGATASI
MASALAH YANG DIHADAPI
PERANCANGAN JANGKA PANJANG, DALAM MASA 30 TAHUN
01 02 03
Memperkenalakan inisiatif untuk
mengawal pencemaran bunyi dan sisa
buangan daripada sektor
pengangkutan bas dengan
memperkenalkan pengunaan bas
elekrik mersa alam.
Perkhidmatan Bas
Elektrik
Membantu orang awam mendapat
pelbagai informasi pengangkutan
awam secara masa nyata
Sistem aduan yang lebih efisyen bagi
melaporkan sebarang masalah
berkaitan pengangkutan.
Aplikasi
Pengankutan
Awam
Memperkenalkan
sistem
pengangkutan rel
Meningkatankan kadar mobiliti
penduduk mahupun pelancongan
dengan menyediakan pengankutan
transit kapasiti tinggi berasaskan rel
atau LRT.
04 05 06
Mengurangkan kejadian kemalangan
jalan raya yang mudah berlaku di
simpang jalan.
Mengurangkan kesesakan lalu lintas
terutamanya pada waktu sibuk.
Pembinaan jalan
raya bertingkat
Internet untuk segalanya (IoT) menyumbang
kepada pembangunan bandar.
Melancarkan lalu lintar dan meningkatkan
keselamatan pengguna.
Contohnya: Bus Information System, Freeway
Traffic Mangement
Pemasangan alat-alat
sistem pengangkutan
pintar
Penggunaan
kereta solar
Kereta yabg dipandu mengunakan tenaga solar
Dapat menguranagkan pencemaran dan ianya tida
memerlukan penggunaan bahan api
TERIMA KASIH

More Related Content

Similar to laporan akhir bandar anda

Lmcp 1552 pembangunan mapan dalam islam projek akhir
Lmcp 1552 pembangunan mapan dalam islam projek akhirLmcp 1552 pembangunan mapan dalam islam projek akhir
Lmcp 1552 pembangunan mapan dalam islam projek akhirHASINAH SURYADI
 
FATINNAZHIRAH-PROJEKAKHIRPEMBANGUNANMAPAN
FATINNAZHIRAH-PROJEKAKHIRPEMBANGUNANMAPANFATINNAZHIRAH-PROJEKAKHIRPEMBANGUNANMAPAN
FATINNAZHIRAH-PROJEKAKHIRPEMBANGUNANMAPANfatin azmi
 
LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR
LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDARLMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR
LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDARNuraina Maisarah
 
LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR | PROJEK AKHIR | A171972
LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR | PROJEK AKHIR | A171972LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR | PROJEK AKHIR | A171972
LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR | PROJEK AKHIR | A171972SemalathaPadmanathan
 
A170001 projek akhir pengangkutan bandar
A170001 projek akhir pengangkutan bandarA170001 projek akhir pengangkutan bandar
A170001 projek akhir pengangkutan bandarNURZARITHAMIRABINTIJ
 
Projek Akhir: Mencadangkan Pelan Pembangunan Kajang-Bangi Untuk Jangka Masa 3...
Projek Akhir: Mencadangkan Pelan Pembangunan Kajang-Bangi Untuk Jangka Masa 3...Projek Akhir: Mencadangkan Pelan Pembangunan Kajang-Bangi Untuk Jangka Masa 3...
Projek Akhir: Mencadangkan Pelan Pembangunan Kajang-Bangi Untuk Jangka Masa 3...NuraqilahSyamimi
 
A176378 Projek Akhir Pengangkutan Bandar
A176378 Projek Akhir Pengangkutan BandarA176378 Projek Akhir Pengangkutan Bandar
A176378 Projek Akhir Pengangkutan BandarNURINSYAZWANIEBINTIS
 
Lmcp1532 tugasan 7
Lmcp1532 tugasan 7Lmcp1532 tugasan 7
Lmcp1532 tugasan 7jiaying0702
 
LMCP2502-PENGANGKUTAN BANDAR
LMCP2502-PENGANGKUTAN BANDARLMCP2502-PENGANGKUTAN BANDAR
LMCP2502-PENGANGKUTAN BANDARAishahZulkifli7
 
LMCP 1532 Pembangunan Bandar Mapan
LMCP 1532 Pembangunan Bandar Mapan LMCP 1532 Pembangunan Bandar Mapan
LMCP 1532 Pembangunan Bandar Mapan AmizuSaffa
 
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN.pdf
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN.pdfPROJEK AKHIR PENGANGKUTAN.pdf
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN.pdfjunazila
 
projek akhir
projek akhirprojek akhir
projek akhirmjwada
 
Projek akhir pengangkutan bandar A171057
Projek akhir pengangkutan bandar  A171057Projek akhir pengangkutan bandar  A171057
Projek akhir pengangkutan bandar A171057SofiaNurDiana
 
A170863 Projek Akhir Pengangkutan Bandar
A170863 Projek Akhir Pengangkutan Bandar A170863 Projek Akhir Pengangkutan Bandar
A170863 Projek Akhir Pengangkutan Bandar ainhafizatul1
 

Similar to laporan akhir bandar anda (20)

Lmcp 1552 pembangunan mapan dalam islam projek akhir
Lmcp 1552 pembangunan mapan dalam islam projek akhirLmcp 1552 pembangunan mapan dalam islam projek akhir
Lmcp 1552 pembangunan mapan dalam islam projek akhir
 
FATINNAZHIRAH-PROJEKAKHIRPEMBANGUNANMAPAN
FATINNAZHIRAH-PROJEKAKHIRPEMBANGUNANMAPANFATINNAZHIRAH-PROJEKAKHIRPEMBANGUNANMAPAN
FATINNAZHIRAH-PROJEKAKHIRPEMBANGUNANMAPAN
 
LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR
LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDARLMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR
LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR
 
PROJEK AKHIR (A179819).pdf
PROJEK AKHIR (A179819).pdfPROJEK AKHIR (A179819).pdf
PROJEK AKHIR (A179819).pdf
 
PENGANGKUTAN BANDAR..pdf
PENGANGKUTAN BANDAR..pdfPENGANGKUTAN BANDAR..pdf
PENGANGKUTAN BANDAR..pdf
 
TUGASAN LAPORAN BANDAR ANDA
TUGASAN LAPORAN BANDAR ANDATUGASAN LAPORAN BANDAR ANDA
TUGASAN LAPORAN BANDAR ANDA
 
LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR | PROJEK AKHIR | A171972
LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR | PROJEK AKHIR | A171972LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR | PROJEK AKHIR | A171972
LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR | PROJEK AKHIR | A171972
 
A170001 projek akhir pengangkutan bandar
A170001 projek akhir pengangkutan bandarA170001 projek akhir pengangkutan bandar
A170001 projek akhir pengangkutan bandar
 
Projek Akhir: Mencadangkan Pelan Pembangunan Kajang-Bangi Untuk Jangka Masa 3...
Projek Akhir: Mencadangkan Pelan Pembangunan Kajang-Bangi Untuk Jangka Masa 3...Projek Akhir: Mencadangkan Pelan Pembangunan Kajang-Bangi Untuk Jangka Masa 3...
Projek Akhir: Mencadangkan Pelan Pembangunan Kajang-Bangi Untuk Jangka Masa 3...
 
A176378 Projek Akhir Pengangkutan Bandar
A176378 Projek Akhir Pengangkutan BandarA176378 Projek Akhir Pengangkutan Bandar
A176378 Projek Akhir Pengangkutan Bandar
 
A176119_Projek Akhir.pdf
A176119_Projek Akhir.pdfA176119_Projek Akhir.pdf
A176119_Projek Akhir.pdf
 
Lmcp1532 tugasan 7
Lmcp1532 tugasan 7Lmcp1532 tugasan 7
Lmcp1532 tugasan 7
 
LMCP2502-PENGANGKUTAN BANDAR
LMCP2502-PENGANGKUTAN BANDARLMCP2502-PENGANGKUTAN BANDAR
LMCP2502-PENGANGKUTAN BANDAR
 
LMCP 1532 Pembangunan Bandar Mapan
LMCP 1532 Pembangunan Bandar Mapan LMCP 1532 Pembangunan Bandar Mapan
LMCP 1532 Pembangunan Bandar Mapan
 
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN.pdf
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN.pdfPROJEK AKHIR PENGANGKUTAN.pdf
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN.pdf
 
projek akhir
projek akhirprojek akhir
projek akhir
 
PEMBANGUNAN MAPAN
PEMBANGUNAN MAPANPEMBANGUNAN MAPAN
PEMBANGUNAN MAPAN
 
Projek akhir pengangkutan bandar A171057
Projek akhir pengangkutan bandar  A171057Projek akhir pengangkutan bandar  A171057
Projek akhir pengangkutan bandar A171057
 
Task 7
Task 7Task 7
Task 7
 
A170863 Projek Akhir Pengangkutan Bandar
A170863 Projek Akhir Pengangkutan Bandar A170863 Projek Akhir Pengangkutan Bandar
A170863 Projek Akhir Pengangkutan Bandar
 

laporan akhir bandar anda

  • 1. LAPORAN AKHIR BANDAR ANDA LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR SESI 20222023 SEM 2 SET 2 N A M A : P A V I T R A A / P S U K U M A R A N N O M A T R I K : A 1 9 0 7 6 3 P E N S Y A R A H : P R O F . D A T O ' I R D R . R I Z A A T I Q A B D U L L A H B I N O . K R A H A M A T
  • 2. ISI KANDUNGAN LEARN MORE SEJARAH BANDARAYA IPOH PENGANGKUTAN AWAM YANG TERDAPAT DI BANDARAYA IPOH MASALAH PENGANGKUTAN YANG DIHADAPI PERANCANGAN JANGKA PENDEK, DALAM MASA 3 TAHUN PERANCANGAN JANGKA PANJANG, DALAM MASA 30 TAHUN
  • 3. BANDARAYA IPOH Bandar Ipoh merupakan bandar yang terkenal di Malaysia sebagai bandar yang berkembang hasil perlombongan bijih timah. Ipoh yang terkenal terletak di tengah-tengah Pantai Barat Semenanjung Malaysia antara George Town di Utara dan Kuala Lumpur di selatan. Malah, kedudukannya dalam Lembah Kinta yang cukup terkenal dengan kawasan bijih timah suatu ketika dahulu menjadikan kawasan kajian ini berkembang pesat dari sebuah pekan kepada bandar dan seterusnya sebuah bandaraya. 01. SEJARAH
  • 4. BANDARAYA IPOH Penduduk di Ipoh adalah terdiri daripada majoriti kaum Cina. Kebanyakan penduduk di Ipoh bertumpu di Menglembu, Buntong, Tasek, Ampang, Bercham serta Pasir Puteh menjadikan keluasan bandaraya Ipoh menjadi semakin besar jika diambil kira pekan-pekan yang terdapat di sekitar pinggir Bandaraya Ipoh. Ipoh adalah bandar ke-3 terbesar di Semenanjung Malaysia. Keluasan Ipoh sekarang iaitu 64 257 hektar (mengikut kawasan pentadbiran Majlis Bandaraya Ipoh) (Jabatan Perancang Bandar dan Desa 2010). 02. POPULASI
  • 6. KEMUDAHAN BERJALAN KAKI PENGAKUTAN AKTIF PENGAKUTAN PASIF BAS TEKSI KERETA API KAPAL TERBANG DARAT UDARA
  • 7. myBus adalah pengusaha pengangkutan awam di Bandaraya Ipoh dimana ia mengendali laluan-laluan Bas. myBus mempunyai 16 laluan-laluan Bas di Bandaraya Ipoh Perkhidmatan bas Hop On Hop Off (Hoho) yang beroperasi hanya pada hari Sabtu dan Ahad
  • 8. Perkhidmatan teksi disekitar ipoh merupakan salah satu pengakutan yang digunakan sekiranya pengguna mahu pergi ke suatu tempat yang tidak dilalui oleh pengangkutan awam yang lain. Perkhidmatan kereta Api Tanah Melayu Perkhidmatan KTMB yang menghubungkan Ipoh bersama bandar-m bandar sekitar di negeri perak dan semenanjung Malaysia
  • 9. Perkhidmatan pengangkutan udara yang menghubungkan Bandar ipoh dengan beberapa negari di Malaysia. Perkhidmatan penerbangan antarabangsa iaitu ke negara Singapura Kemudahan jejantas bagi pejalan kaki
  • 11. MEMBERI KEUTAMAN KEPADA PENGANGKUTAN AKTIF MELANGKAH MAJU KE ARAH EKOSISTEM PENGANGKUTAN HIJAU
  • 12. MEMASTIKAN PERKHIDMATAN PENGANGKUTAN YANG DISEDIAKAN MUDAH DIAKSES DAN INKLUSIF MEMPERKENALKAN SISTEM PENGAKUTAN PINTAR
  • 14. Kemudahan untuk pejalan kaki adalah terhad Tiada laluan tertutup bagi pejalan kaki Tiada lorong berbasikal yang selesa dan selamat Tiada perkhidmatan menyewa e-bike atau e-scooter di kawasan sekitar bandaraya ipoh Kebergantungan untuk menggunakan kenderaan persendirian MASALAH PENGANGKUTAN YANG DIHADAPI PENGANGKUTAN AKTIF
  • 15. Tiada kemudahan pengangkutan rel seperti MRT,LRT atau MONORAIL Tiada kemudahan pintar bagi sistem bas untuk memudahkan pengguna mengetahui lokasi bas secara masa nyata. Penggunaan kenderaan bermotor menyumbang kepada pencemaran bunyi dan udara. Kesesakan lalu lintas terutamanya pada waktu sibuk Risiko kemalangan jalan raya MASALAH PENGANGKUTAN YANG DIHADAPI PENGANGKUTAN PASIF
  • 17. CADANGAN UNTUK MENGATASI MASALAH YANG DIHADAPI PERANCANGAN JANGKA PENDEK, DALAM MASA 3 TAHUN
  • 19. 01 02 03 Meningkatkan pemasang kamera keselamatan CCTV bagi kerja pemantauan kesesakan lalu lintas dengan lebih mudah dan mendapat maklumat secara pantas. Kamera keselamatan, CCTV Penenangan lalu lintas dapat mengawal kejaluan kenderaan bagi mengurangkan risiko kemalangan Membantu mengawal kesesakan lalu lintas di persimpangan jalan yang sibuk Menyediakan penenangan lalu lintas Bas Rapit Transit, BRT BRT mempunyai laluan eksklusif melalui jalan raya bertingkat dan tidak berkongsi dengan lalu lintas kenderaan lain di jalan raya aras tanah. Oleh itu ia dapat memenuhi keperluan kapasiti penggunaan yang tinggi bagi mengelakkan kesesakan.
  • 21. 01 02 03 Menggalakkan penggunaan pengangkutan aktif dengan menyediakan laluan khas bagi pejalan kaki terutamanya lualuan yang tertutup bagi melindungi diri dari cuaca panas dan hujan. Laluan khusus untuk pejalan kaki Menyediakan kemudahan-kemudahan yang lengkap untuk pejalan kaki dengan pilihan untuk menggunakan basikal sebagai alternatif. Menyediakan kemudahan menyewa e- bike serta e-scooter untuk kegunaan orang awam. Perkhidmatan menyewa e-bike Program Hari tanpa kenderaan Hari tanpa kenderaan sebagai program menjadikan ipoh sebagai Bandaraya Rendah Karbon selaras dengan aspirasi Kerajaan Malaysia. Program Hari tanpa kenderaan merupakan satu usaha dalam mendidik masyarakat untuk mengamalkan gaya hidup yang sihat, di samping membiasakan rakyat dengan pengangkutan aktif sebagai salah satu pilihan.
  • 22. CADANGAN UNTUK MENGATASI MASALAH YANG DIHADAPI PERANCANGAN JANGKA PANJANG, DALAM MASA 30 TAHUN
  • 23. 01 02 03 Memperkenalakan inisiatif untuk mengawal pencemaran bunyi dan sisa buangan daripada sektor pengangkutan bas dengan memperkenalkan pengunaan bas elekrik mersa alam. Perkhidmatan Bas Elektrik Membantu orang awam mendapat pelbagai informasi pengangkutan awam secara masa nyata Sistem aduan yang lebih efisyen bagi melaporkan sebarang masalah berkaitan pengangkutan. Aplikasi Pengankutan Awam Memperkenalkan sistem pengangkutan rel Meningkatankan kadar mobiliti penduduk mahupun pelancongan dengan menyediakan pengankutan transit kapasiti tinggi berasaskan rel atau LRT.
  • 24. 04 05 06 Mengurangkan kejadian kemalangan jalan raya yang mudah berlaku di simpang jalan. Mengurangkan kesesakan lalu lintas terutamanya pada waktu sibuk. Pembinaan jalan raya bertingkat Internet untuk segalanya (IoT) menyumbang kepada pembangunan bandar. Melancarkan lalu lintar dan meningkatkan keselamatan pengguna. Contohnya: Bus Information System, Freeway Traffic Mangement Pemasangan alat-alat sistem pengangkutan pintar Penggunaan kereta solar Kereta yabg dipandu mengunakan tenaga solar Dapat menguranagkan pencemaran dan ianya tida memerlukan penggunaan bahan api