2. ПредпосылкиПредпосылки
Проблемы, существующие на предприятии
2
Технический прогресс выдвигает новые требования
к эксплуатации техники в условиях Восточной
Сибири. Зачастую используемые смазочные
материалы разработанные и применяемые с
начала и середины двадцатого века не в полной
мере соответствуют современным ожиданиям
потребителей.
Компания «М7 Лубрикантс» предлагает
комплексный подход к более эффективному
использованию смазочных материалов на
производстве хлебобулочных изделий
На основе анализа состояния
техники были выдвинуты
следующие предложения:
3. Решения Компании М7Решения Компании М7
Подвижные механизмы печи
3
1. Подвижные механизмы печи
Проблемы эксплуатации
Решение:
Предлагаемый продукт:
АРГО Termofit Graphite Li-Compax Grease EP 3
Применяется: Литол-24Применяется: Литол-24
Условия работы: Температура
150⁰С - 200⁰С
Условия работы: Температура
150⁰С - 200⁰С
• Под воздействием высоких температур смазка очень быстро разрушается.
• Замена смазки происходит вместе с заменой подшипников.
• Простой производства
• Потери прибыли
• Под воздействием высоких температур смазка очень быстро разрушается.
• Замена смазки происходит вместе с заменой подшипников.
• Простой производства
• Потери прибыли
• Термостойкая смазка на базе комплексного литиевого загустителя и
высокоэффективных EP присадок для сверхтяжелых условий
эксплуатации.
• Содержит дисульфид молибдена.
•Благодаря использованию высоковязкого базового масла обеспечивает
сохранение толстой масляной пленки на поверхности механизмов.
• Предназначена для крупных среднескоростных и низкоскоростных
подшипников, работающих при критических и ударных нагрузках,
высоких температурах.
• Термостойкая смазка на базе комплексного литиевого загустителя и
высокоэффективных EP присадок для сверхтяжелых условий
эксплуатации.
• Содержит дисульфид молибдена.
•Благодаря использованию высоковязкого базового масла обеспечивает
сохранение толстой масляной пленки на поверхности механизмов.
• Предназначена для крупных среднескоростных и низкоскоростных
подшипников, работающих при критических и ударных нагрузках,
высоких температурах.
4. Решения Компании М7Решения Компании М7
Подшипники печи
4
2. Подшипники печи
Проблемы эксплуатации
Решение:
Предлагаемый продукт:
АРГО Termofit Graphite Li-Compax Grease EP 3
Применяется: Литол-24
смешивается вместе с
графитной смазкой
Применяется: Литол-24
смешивается вместе с
графитной смазкой
Условия работы:
Температура 150⁰ С- 200⁰С
Условия работы:
Температура 150⁰ С- 200⁰С
•Под воздействием высоких температур смазка очень быстро разрушается.
•Замена смазки происходит вместе с заменой подшипников.
•Простой производства
•Потери прибыли
•Под воздействием высоких температур смазка очень быстро разрушается.
•Замена смазки происходит вместе с заменой подшипников.
•Простой производства
•Потери прибыли
• Термостойкая смазка на базе комплексного литиевого загустителя и
высокоэффективных EP присадок для сверхтяжелых условий
эксплуатации.
• Содержит дисульфид молибдена.
•Благодаря использованию высоковязкого базового масла обеспечивает
сохранение толстой масляной пленки на поверхности механизмов.
• Предназначена для крупных среднескоростных и низкоскоростных
подшипников, работающих при критических и ударных нагрузках,
высоких температурах.
• Термостойкая смазка на базе комплексного литиевого загустителя и
высокоэффективных EP присадок для сверхтяжелых условий
эксплуатации.
• Содержит дисульфид молибдена.
•Благодаря использованию высоковязкого базового масла обеспечивает
сохранение толстой масляной пленки на поверхности механизмов.
• Предназначена для крупных среднескоростных и низкоскоростных
подшипников, работающих при критических и ударных нагрузках,
высоких температурах.
5. Решения Компании М7Решения Компании М7
Ремонт агрегатов печи
5
Из рассмотренных условий работы хлебопекарного цеха
видно, что замена смазки в подвижных узлах и агрегатах
зачастую происходит вместе с заменой этих самых узлов
и агрегатов. Это очень сильно сказывается на стоимости
производства, идут затраты на:
1.Закупку узлов (Подшипники)
2.Проведение ремонтных работ (Оплата труда рабочих)
3.Простой техники (Потери возможной прибыли)
№ Наименования затрат ЛИТОЛ 24
Кол-во –
-Стоимость, руб в год
АРГО Termofit Graphite
Li-Compax Grease EP 3
Кол-во –
-Стоимость, руб в год
1 Подшипники подвижных
механизмов (200 руб – 1
подшипник в среднем)
26 шт / 30 суток –
- 62 400 руб
26 шт / 180 суток –
-10 400 руб
2 Оплата труда рабочих (680
руб – 1 час в среднем)
8 часов / 30 суток -
- 65 280 руб
8 часов / 180 суток -
10 880 руб
3 Потери возможной
прибыли
(простой производства)
8 часов / 30 суток –
- 480 000 руб
8 часов / 180 суток –
-80 000 руб
Итого разница от использования смазок составляет
506 400 руб
6. Решения Компании М7Решения Компании М7
Привод редуктора печи
6
3. Редуктор печи
Проблемы эксплуатации
Решение:
Применяется:
Mobil 1 5W50
Применяется:
Mobil 1 5W50
Условия работы:
Температура 150⁰С – 230⁰С
Условия работы:
Температура 150⁰С – 230⁰С
• Высокая закупочная цена
• Высокая температура резко понижает вязкость масла
• Неисправности редуктора печи
• Простою оборудования на ремонт
• Снижение прибыли предприятия.
• Высокая закупочная цена
• Высокая температура резко понижает вязкость масла
• Неисправности редуктора печи
• Простою оборудования на ремонт
• Снижение прибыли предприятия.
• ТНК Компрессор VDL 220 обладает уникальными свойствами,
которые проявляются в необходимой вязкости на заданном
диапазоне температур, антипенными, антикоррозионными
и антикавитационными свойствами.
• ТНК Компрессор VDL 220 в полтора раза дешевле Mobil 1
5W50
• ТНК Компрессор VDL 220 обладает уникальными свойствами,
которые проявляются в необходимой вязкости на заданном
диапазоне температур, антипенными, антикоррозионными
и антикавитационными свойствами.
• ТНК Компрессор VDL 220 в полтора раза дешевле Mobil 1
5W50
Предлагаемый продукт: ТНК Компрессор VDL 220
7. Решения Компании М7Решения Компании М7
ГАЗ 3307
7
2. ГАЗ 52, двигатель 51300 Н
Проблемы эксплуатации
Решение:
Предлагаемый продукт: ТНК Revolux D1 SAE 40
Применяется: М8 В1
(Автол)
Применяется: М8 В1
(Автол)
Условия работы: Ежедневная
эксплуатация в городских
условиях
Условия работы: Ежедневная
эксплуатация в городских
условиях
•Не стабильное давления в масляной системе.
•Малый интервал замены масла.
•Повышенный износ ДВС.
•Высокий расход масла на угар.
•Не стабильное давления в масляной системе.
•Малый интервал замены масла.
•Повышенный износ ДВС.
•Высокий расход масла на угар.
•Переход на незагущенное сезонное масло с более высокими
эксплуатационными характеристиками и соответствующее классификации API
CF-4, позволит:
•Увеличить ресурс двигателя
•Снизить расход масла на угар на 15-20%
•Стабилизировать давление в масляной системе
•Провести программу мониторинга для определения оптимального интервала
замены
•Снизить затрат на ремонт и обслуживание автомобилей.
•Переход на незагущенное сезонное масло с более высокими
эксплуатационными характеристиками и соответствующее классификации API
CF-4, позволит:
•Увеличить ресурс двигателя
•Снизить расход масла на угар на 15-20%
•Стабилизировать давление в масляной системе
•Провести программу мониторинга для определения оптимального интервала
замены
•Снизить затрат на ремонт и обслуживание автомобилей.
8. Решения Компании М7Решения Компании М7
УАЗ 2907
8
2. УАЗ 2905, двигатель 3M3-40210L
Проблемы эксплуатации
Решение:
Предлагаемый продукт: ТНК Revolux D1 SAE 40
Применяется: М8 В1
(Автол)
Применяется: М8 В1
(Автол)
Условия работы: Ежедневная
эксплуатация в городских
условиях
Условия работы: Ежедневная
эксплуатация в городских
условиях
•Не стабильное давления в масляной системе.
•Малый интервал замены масла.
•Повышенный износ ДВС.
•Высокий расход масла на угар.
•Не стабильное давления в масляной системе.
•Малый интервал замены масла.
•Повышенный износ ДВС.
•Высокий расход масла на угар.
•Переход на незагущенное сезонное масло с более высокими
эксплуатационными характеристиками и соответствующее классификации API
CF-4, позволит:
•Увеличить ресурс двигателя
•Снизить расход масла на угар на 15-20%
•Стабилизировать давление в масляной системе
•Провести программу мониторинга для определения оптимального интервала
замены
•Снизить затрат на ремонт и обслуживание автомобилей.
•Переход на незагущенное сезонное масло с более высокими
эксплуатационными характеристиками и соответствующее классификации API
CF-4, позволит:
•Увеличить ресурс двигателя
•Снизить расход масла на угар на 15-20%
•Стабилизировать давление в масляной системе
•Провести программу мониторинга для определения оптимального интервала
замены
•Снизить затрат на ремонт и обслуживание автомобилей.
9. Решения Компании М7Решения Компании М7
ЗИЛ 130 и его модификации
9
2. ЗИЛ 130 и его модификации
Проблемы эксплуатации
Решение:
Предлагаемый продукт: ТНК Revolux D1 SAE 40
Применяется: М8 В1
(Автол)
Применяется: М8 В1
(Автол)
Условия работы: Ежедневная
эксплуатация в городских
условиях
Условия работы: Ежедневная
эксплуатация в городских
условиях
•Не стабильное давления в масляной системе.
•Малый интервал замены масла.
•Повышенный износ ДВС.
•Высокий расход масла на угар.
•Не стабильное давления в масляной системе.
•Малый интервал замены масла.
•Повышенный износ ДВС.
•Высокий расход масла на угар.
•Переход на незагущенное сезонное масло с более высокими
эксплуатационными характеристиками и соответствующее классификации API
CF-4, позволит:
•Увеличить ресурс двигателя
•Снизить расход масла на угар на 15-20%
•Стабилизировать давление в масляной системе
•Провести программу мониторинга для определения оптимального интервала
замены
•Снизить затрат на ремонт и обслуживание автомобилей.
•Переход на незагущенное сезонное масло с более высокими
эксплуатационными характеристиками и соответствующее классификации API
CF-4, позволит:
•Увеличить ресурс двигателя
•Снизить расход масла на угар на 15-20%
•Стабилизировать давление в масляной системе
•Провести программу мониторинга для определения оптимального интервала
замены
•Снизить затрат на ремонт и обслуживание автомобилей.
10. Решения Компании М7Решения Компании М7
КАМАЗ
10
5. КАМАЗ, двигатель 740 (Евро 1, 2)
Проблемы эксплуатации
Решение:
Предлагаемый продукт: ТНК Revolux D1 SAE 30
Применяется: М10Г2к / М8Г2кПрименяется: М10Г2к / М8Г2к
Условия работы: Ежедневная
эксплуатация в городских
условиях или поездки в
районы Бурятии
Условия работы: Ежедневная
эксплуатация в городских
условиях или поездки в
районы Бурятии
•Не стабильное давления в масляной системе.
•Малый интервал замены масла.
•Повышенный износ ДВС.
•Высокий расход масла на угар.
•Не стабильное давления в масляной системе.
•Малый интервал замены масла.
•Повышенный износ ДВС.
•Высокий расход масла на угар.
•Переход на незагущенное сезонное масло с более высокими
эксплуатационными характеристиками и соответствующее классификации API
CF-4, позволит:
•Увеличить ресурс двигателя
•Снизить расход масла на угар на 15-20%
•Стабилизировать давление в масляной системе
•Провести программу мониторинга для определения оптимального интервала
замены
•Снизить затрат на ремонт и обслуживание автомобилей.
•Переход на незагущенное сезонное масло с более высокими
эксплуатационными характеристиками и соответствующее классификации API
CF-4, позволит:
•Увеличить ресурс двигателя
•Снизить расход масла на угар на 15-20%
•Стабилизировать давление в масляной системе
•Провести программу мониторинга для определения оптимального интервала
замены
•Снизить затрат на ремонт и обслуживание автомобилей.
11. Решения Компании М7Решения Компании М7
Размер экономической эффективности на примере а/м
КАМАЗ, двигатель 740 при пробеге 500 000 км
11
№ Характеристики ТНК Revolux
D1 SAE 40
М8Г2к/
М10Г2к
1 Пробег до капремонта, км 500 000 500 000
2 Расчет увеличения пробега до
замены, км
12 000 8 000
3 Количество замен масла до
капремонта, шт
42 62
4 Количество капремонтов, шт 1 2
5 Стоимость капремонтов, 120 000 240 000
6 Стоимость работ по замене масла из
расчета 680 руб за замену, руб
28 560 42 160
7 Стоимость масляных фильтров из
расчета 255 руб. за фильтр, руб
10 710 15 810
8 Стоимость масел из расчета 35
литров на замену, руб
75 250 112 434
9 Потери от простоя во время замены
масла, руб (83 рубля 1 час)
3 486 5 146
10 Необходимое время для
капитального ремонта, дней
8 8
Итого 238 006 415 550
СРЕДНЯЯ ЭКОНОМИЯ 177 544 руб с одного
КАМАЗа
Таким образом, применение качественных моторных
масел в работе автопарка оправдывает себя в несколько
раз
12. 12
Расчет экономической эффективностиРасчет экономической эффективности
Сумма годовой экономии на приобретение ГСМ составляет около
621 500 руб. и снижение расходов на приобретение запчастей, на
трудоемкость и частоту ремонтных работ
№
Наименование
Годовая
потребн
ость
Цена
За кг в руб. без
НДС
Сумма
годовой
потребн
ости, в
руб
Примечание
1 Подшипники печи и подвижные механизмы печи
Прямая экономия
125 100 руб. и
снижение расходов
на трудоемкость и
частоты ремонтных
работ, которая
выражается в 506
400 руб. в год
Литол-24 и
графитная смазка
1 210 кг 130 157 300
АРГО Termofit Graphite Li-
Compax Grease EP 3
140 кг 230 32 200
2
Привод редуктора печи
Прямая экономия
12 000 руб. и
снижение расходов
на трудоемкость и
частоты ремонтных
работ
Моbil 1 5W50 80 л 305 24 400
ТНК Компрессор VDL 220 80 л 155 12 400
3 Автопарк
Экономия за счет
запчастей и
уменьшения
простоев на ремонт
М8Г2к/М10Г2к и
М8В (Автол)
3,5 т 50 000 175 000
ТНК Revolux D1
SAE 40
3 т 67 500 202 500
13. Инжиниринг в смазочных материалахИнжиниринг в смазочных материалах
Контакты для сотрудничества
13
Иркутск
офис: ул. Сурнова, 52 (Автоцентр "Амега") 3 этаж ,
(3952) 792-889, office@mseven.ru
Братск
офис: проезд Индустриальный, 5а/6 (3953) 348-349
склад: ул. федеральная трасса, "Эй-Би-Трейд"
(3953) 348-350
Чита
офис: ул. Красной звезды, 19, офис 13
(3022) 200-299, 200-399, 200-699
Улан-Удэ
офис: пр. Автомобилистов, 21Б
(3012) 20-44-89
