Grupa LOTOS udowadnia swoją działalnością, że benzyny, oleje napędowe, asfalt czy gaz LPG można wytwarzać ku zadowoleniu klientów i akcjonariuszy oraz bez uszczerbku dla otoczenia. Do tego wciąż inwestując i dynamicznie się rozwijając, pokazuje, jak skutecznie działać, by naprawdę zasłużyć na liczne nagrody, wyróżnienia i czołowe miejsca w rankingach.

1. Oferta i wartości
Grupa LOTOS to liczący się na rynku
środkowoeuropejskim koncern naftowy
zajmujący się wydobyciem i przerobem ropy
naftowej oraz dystrybucją wysokiej jakości
produktów naftowych. Szczególne miejsce
w misji koncernu, obok dostarczania wyro-
bów najwyższej jakości, stanowi dbałość
o środowisko. I nie jest to tylko slogan.
Już od 2003 roku firma, jako pierwsza
w kraju, rozpoczęła sprzedaż ekologicznego
oleju napędowego z zawartością siarki
odpowiadającą normom unijnym, które
wejdą w życie dopiero w 2009 roku.
Także w procesie produkcji Grupa LOTOS
dokłada starań, aby jej podstawowa działal-
ność – przerób ropy naftowej – w jak naj-
mniejszym stopniu wpływała na stan
otoczenia oraz komfort życia sąsiadujących
z jej zakładami mieszkańców. W tym
celu, zwiększając w ostatnich latach możli-
wości przetwórcze o 30 proc., zadbano,
aby cały proces technologiczny odbywał
się przy zachowaniu wszystkich obowiązują-
cych norm.
Polityka środowiskowa przejawia się
stałym zmniejszaniem zużycia wody
i energii, surowców oraz ograniczaniem
emisji zanieczyszczeń, a także całkowitym
oczyszczaniem ścieków i minimalizowaniem
ilości odpadów. Nie ma tu mowy o kompro-
misach – wysoko ustawiona poprzeczka
dotyczy wszystkich zakładów. Stałemu
unowocześnieniu poddawane są instalacje
w rafineriach południowych. Dzięki temu
można w nich produkować produkty
zaawansowane technologicznie i proekolo-
giczne. Działaniem takim jest też moderni-
zacja stacji paliw – sukcesywnie przystoso-
wuje się je do wymogów unijnych,
nakazujących m.in. posiadanie znacznie
bezpieczniejszych zbiorników dwupłaszczo-
wych. Potwierdzeniem kompleksowego
podejścia jest wprowadzony i rygorystycznie
przestrzegany System Zarządzania Środowis-
kowego zgodnie z normą ISO 14001.
Grupa LOTOS była pierwszą polską firmą
branży petrochemicznej, która uzyskała
ten certyfikat.
Biznes odpowiedzialny społecznie to
też wspieranie inicjatyw społecznych.
Współdziałając z Polskim Związkiem
Narciarskim, LOTOS od 2005 roku wspiera
Narodowy Program Rozwoju Skoków
Narciarskich – „Szukamy następców mi-
strza”. W jego ramach najmłodszym skocz-
kom fundowany jest sprzęt i stypendia
z najważniejszych projektów w polskim
przemyśle.
Program 10+ o wartości 5,6 mld zł
obejmuje m.in. budowę instalacji hydrood-
siarczania oleju napędowego, destylacji ropy
naftowej, hydrokrakingu oraz wytwarzania
wodoru. Dzięki temu spółka wprowadzi na
rynek więcej wysokiej jakości produktów,
pochodzących z własnego przerobu ropy.
Nowe instalacje pozwolą też na pogłębienie
tzw. konwersji przerobu surowca. Jego
pozostałości już za dwa lata wykorzystane
będą do zwiększenia produkcji asfaltów do
1,3 mln ton rocznie.
Ale nie tylko o ilość tu chodzi – przede
wszystkim liczy się jakość. Zaawansowane
technologicznie wyroby muszą spełniać
surowe normy środowiskowe, czemu służy
realizacja Programu 10+. Koncern inwestuje
także w produkcję biokomponentów oraz
rozwój zaplecza logistycznego.
Kontekst rynkowy
Grupa LOTOS oferuje szeroką gamę produk-
tów ropopochodnych – od paliw do silników
benzynowych i wysokoprężnych, poprzez
paliwo lotnicze i okrętowe, olej opałowy, gaz
LPG, oleje silnikowe i smary, po parafiny
i asfalty. W jej skład, oprócz spółki-matki
zarządzającej rafinerią gdańską, wchodzą
m.in. LOTOS Paliwa, LOTOS Czechowice,
LOTOS Jasło, Petrobaltic (jedyna polska
sportowe. Częścią akcji jest LOTOS Cup
– cykl krajowych turniejów, w którym
w ubiegłym roku wzięło udział ponad
300 zawodników z całej Europy. Kolejną
akcją ogólnopolską, organizowaną tym razem
z myślą o młodych polskich koszykarkach,
jest będąca największą tego typu impreza
w Europie Środkowej – „Graj z LOTOSEM
– LOTOS szkołom”. W tym roku ruszyła
piąta edycja programu z udziałem 3 tys.
drużyn szkolnych.
Wyrazem troski o najmłodszych jest
wspieranie domów dziecka, organizacji
charytatywnych i placówek ochrony zdrowia.
Doceniając rolę kultury i sportu, spółka
angażuje się w wiele prestiżowych przedsię-
wzięć. Jej logo widoczne jest na kombinezo-
nach polskich skoczków narciarskich,
koszulkach gdyńskich koszykarek, czy
plastronach gdańskich żużlowców.
Innowacje i promocje
Dynamiczny rozwój gospodarczy w Polsce
wywołuje stały wzrost popytu na produkty
ropopochodne. By mu sprostać firma wdraża
kompleksowy projekt inwestycyjny o nazwie
Program 10+. Jego celem jest wzrost
zdolności przetwórczych do poziomu
10,5 mln ton rocznie (czyli o 75 proc.)
po 2010 roku. To największe przedsięwzię-
cie inwestycyjno-organizacyjne w historii
firmy i pod względem skali i wartości jeden
Grupa LOTOS udowadnia swoją działalnością, że benzyny, oleje napędowe, asfalt czy gaz LPG można wytwarzać
ku zadowoleniu klientów i akcjonariuszy oraz bez uszczerbku dla otoczenia. Do tego wciąż inwestując i dynamicznie
się rozwijając, pokazuje, jak skutecznie działać, by naprawdę zasłużyć na liczne nagrody, wyróżnienia i czołowe
miejsca w rankingach.
148 SUPERBRANDS POLSKA

2. firma eksploatująca złoża spod dna Bałtyku)
oraz 15 innych spółek.
Dzięki konsolidacji, restrukturyzacji
i inwestycjom koncern jest nie tylko
znaczącym dostawcą, ale i krajowym liderem
w sektorze asfaltów, olejów smarowych
i parafin. W tym pierwszym przypadku
Grupa LOTOS odpowiedziała na rosnące
potrzeby rynku, intensywnie rozwijając
produkcję zaawansowanych technologicznie
asfaltów modyfikowanych. Sprzedaż
w 2007 roku na poziomie ok. 900 tys. ton
dała jej nie tylko pozycję lidera w Polsce,
ale i szóste miejsce w Europie. Koncern jest
wiodącym polskim producentem i dystrybu-
torem rafinowanych parafin bezwonnych
oraz wosków parafinowych.
Stopniowo dostosowuje się możliwości
produkcyjne do przewidywanego wzrostu
roli biokomponentów. W Czechowicach
budowana jest już nowoczesna instalacja
do wytwarzania estrów kwasów tłuszczowych
(FAME), która dostarczy 100 tys. ton
najwyższej jakości produktu rocznie, choć
już obecnie LOTOS produkuje ponad
470 tys. ton benzyn z dodatkiem
bioetanolu.
W 2007 roku koncern sprzedał łącznie
około 7 mln ton produktów naftowych,
z czego 4,8 mln ton stanowiły paliwa
(benzyny, olej napędowy, lekki olej opałowy
oraz paliwa lotnicze). Zmieniła się struktura
sprzedawanych wyrobów – coraz większy
udział mają w niej produkty nowoczesne
i bardziej zyskowne. Znakomite są więc
i efekty ekonomiczne.
Osiągnięcia i perspektywy
Niewiele jest firm w Polsce, które mogą
pochwalić się kilkudziesięcioma nagrodami,
przyznanymi Grupie LOTOS, jej spółkom
zależnym i kadry zarządzającej. Lider
Polskiego Biznesu, Firma Europy Środ-
kowo-Wschodniej, Filar Polskiej Gospodarki,
Menedżer Roku – to tylko niektóre z nich.
Do tego wyróżnienia branżowe dla wiodących
pod względem jakości produktów, jak
choćby Europrodukt, czy za działalność
charytatywną i społeczną: Mecenas
Kultury, Firma Przyjazna Środowisku, bądź
Oskar Serca.
To potwierdzenie najwyższych standar-
dów zarządzania, produkcji i dbałości
o środowisko. W końcu żadna korporacja
nie jest samotną wyspą i działając, winna
pamiętać, iż warto być wzorem dla innych.
Fakt posiadania tak licznych wyróżnień to
wyzwanie i zobowiązanie, by sukcesy
powtarzać w przyszłości. A ta dla koncernu
rysuje się znakomicie.
Zwiększenie rocznych mocy przerobo-
wych z 6 do 10,5 mln ton, wzrost wydobycia
spod dna Morza Bałtyckiego do 1 mln ton
(200 tys. ton w 2007 r.), uzyskanie bezpo-
średniego dostępu do złóż surowca za
granicą oraz wzrost udziału w detalicznym
rynku paliw w Polsce do 10 proc. (ok.
7 proc. w 2006 r.) i w rynku hurtowym do
30 proc. (po trzech kwartałach 2007 r.
23,5 proc.), oraz zwiększenie sprzedaży
asfaltów do 1,3 mln ton – to najważniejsze
plany jakie zarząd Grupy LOTOS zamierza
zrealizować w ciągu najbliższych lat.
Sądząc po energii i dynamizmie
z jakim udaje mu się realizować obecne
plany o przyszłość koncernu można
być spokojnym. Ich realizacja pozwoli
osiągnąć mocną pozycję wśród wiodących
producentów i dystrybutorów produktów
naftowych w Europie Środkowej i basenie
Morza Bałtyckiego. Przybliży Grupę
LOTOS do nadrzędnego celu, jakim jest
budowa w oparciu o istniejące i nowe
struktury koncernu naftowego o zasięgu
międzynarodowym.
1971 Decyzja rządu o budowie rafinerii
w Gdańsku
1975 Produkcja pierwszych benzyn,
nafty, oleju napędowego
i opałowego
1991 Przekształcenie w Spółkę Akcyjną
Skarbu Państwa – Rafinerię
Gdańską
1992 Pierwsza firmowa stacja paliw
w Redzie
2000 Rusza Hydrokraking – rafineria
w Gdańsku jako pierwsza
w Polsce produkuje wyłącznie
benzyny bezołowiowe oraz olej
napędowy o zawartości siarki
0,005% przewyższającej
wymogi UE
2003 Rafineria Gdańska SA zmienia
nazwę na Grupa LOTOS S.A.
2005 Debiut na GPW, konsolidacja
z rafineriami południowymi
i firmą Petrobaltic;
zwiększenie wydajności gdańskiej
rafinerii z 4,5 do 6 mln ton ropy
naftowej rocznie
2007 Uruchomienie Programu 10+
To, czego nie wiedziałeś
J Rafineria Grupy LOTOS
w Gdańsku zajmuje 300 hektarów,
z czego 70 proc. to zbiorniki
o łącznej pojemności 1 mln metrów
sześciennych.
J Pierwszą ropę do przerobu przy-
wiózł ze Zjednoczonych Emiratów
Arabskich tankowiec „Kasprowy
Wierch”, potem korzystano jesz-
cze m.in. z ropy rosyjskiej, irackiej
i irańskiej.
J Podmokły teren, na którym
miała powstać rafineria wymagał
osuszenia – użyto 80 km rur
drenarskich, wykopano 1000 studni,
usunięto 270 tys. m3
torfu i mułu,
przywieziono ponad 2 mln m3
piasku
i żwiru, co spowodowało podniesie-
nie poziomu terenu o 1,5 metra.
By wzmocnić wytrzymałość gruntu
wbito 8 000 pali, niektóre
na głębokość 24 metrów.
SUPERBRANDS POLSKA 149
www.lotos.pl