Sejarah

1. 1. Kristoforus Kolumbus
Kristoforus Kolumbus (Nama Genoa asli: Christoffa Corombo,[butuhrujukan] lahir 30
Oktober 1451 – meninggal 20 Mei 1506pada umur 54 tahun) adalah seorang
penjelajah dan pedagang asal Genoa, Italia, yang menyeberangi Samudera
Atlantik dan sampai ke benua Amerika pada tanggal 12 Oktober 1492. Perjalanan
tersebut didanai oleh Ratu Isabella dari Kastilia Spanyolsetelah ratu tersebut
berhasil menaklukkan Andalusia. Ia percaya bahwa Bumi berbentuk bola kecil, dan
beranggap sebuah kapal dapat sampai ke Timur Jauh melalui jalur barat.
Kolumbus bukanlah orang pertama yang tiba di Amerika, yang ia dapati sudah
diduduki. Ia juga bukan orang Eropa pertama yang sampai ke benua itu karena
sekarang telah diakui secara meluas bahwa orang-orang Viking dari Eropa Utara
telah berkunjung ke Amerika Utara pada abad ke 11 dan mendirikan koloni L'Anse
aux Meadows untuk jangka waktu singkat. Terdapat perkiraan bahwa pelayar yang
tidak dikenali pernah melawat ke Amerika sebelum Kolumbus dan
membekalkannya dengan sumber untuk kejayaannya. Terdapat juga banyak teori
mengenai ekspedisi ke Amerika oleh berbagai orang sepanjang masa itu.
Kolombus mengira bahwa pulau tersebut masih perawan, belum berpenghuni sama
sekali. Mereka berorientasi menjadikan pulau tersebut sebagai perluasan wilayah
Spanyol. Tetapi setelah menerobos masuk, Kolumbus ternyata kaget menemukan
bangunan yang persis pernah ia lihat sebelumnya ketika mendarat di Afrika. Semula
Kolumbus disambut dengan ramah oleh suku Indian, tetapi setelah ketahuan niat
buruknya datang di pulau itu, Kolombus banyak mendapat resistensi dari penduduk
setempat. Beberapa armada kapal milik rombongan Kolombus ditenggelamkan
oleh suku Indian sebab mereka merasa terganggu dan terancam oleh kedatangan
Kolombus.
2. Ferdinand Magellan
Ferdinand Magellan (bahasa Portugis: Fernão de Magalhães, IPA: [fɨɾˈnɐ̃w ðɨ
mɐɣɐˈʎɐ̃jʃ]; bahasa Spanyol: Fernando de Magallanes, IPA: [ferˈnando ðe
maɣaˈʎanes]; c. 1480 – 27 April 1521) adalah seorang petualang Portugis. Dia lahir
di Sabrosa, di Portugal utara, dan melayani Raja Charles I dari Spanyol dalam rute
pencarian ke arah barat menuju "Kepulauan Rempah-rempah" (Kepulauan
Maluku).
Magelhaens adalah orang pertama yang berlayar dari Eropa ke barat menuju Asia,
orang Eropa pertama yang melayari Samudra Pasifik, dan orang pertama yang
memimpin ekspedisi yang bertujuan mengelilingi bola dunia. Meskipun
Magelhaens sendiri tewas terbunuh oleh Datuk Lapu-Lapu di Filipina dalam

2. persinggahannya di Hindia Timur sebelum menuju Eropa, delapan belas anggota
kru dan armadanya berhasil kembali ke Spanyol pada tahun 1522, setelah
mengelilingi bumi.
Sewaktu manusia pertama kali pergi ke bulan, mereka merencanakan dengan presisi
matematis yang tinggi ke mana mereka akan pergi dan bagaimana mereka
mencapainya dan mereka dapat berkomunikasi dengan bumi. Tetapi sewaktu
Fernando de Magelhaens meninggalkan Spanyol pada tahun 1519 dengan lima
buah kapal kecilnya yang terbuat dari kayu—yang kebanyakan darinya berukuran
sepanjang kira-kira 21 meter, mirip dengan kendaraan semitrailer modern—mereka
berlayar menuju tempat yang tak diketahui. Dan mereka benar-benar berupaya
sendirian.
Tergolong sebagai prestasi navigasi yang paling berani sepanjang masa, pelayaran
Magelhaens merupakan tonggak sejarah Abad Penjelajahan yang Agung—abad
yang diwarnai keberanian dan ketakutan, kegembiraan dan tragedi, Allah dan
Mamon. Sungguh mendebarkan untuk memperhatikan kisah pria yang luar biasa
ini membuka pintu dunia serta perjalanannya yang bersejarah.
3. Vasco da Gama
Da Gama ditugasi oleh Raja Manuel I dari Portugal untuk mencari negeri-
negeri Kristen di benua Timur (Baginda, seperti banyak orang Eropa lainnya,
mengira bahwa India adalah Kerajaan Kristen dari Prester John), dan untuk
mendapatkan akses Portugis ke pasar komersial di benua Timur. Da Gama
memperluas penjelajahan laut dari pendahulunya Bartolomeu Dias, yang pertama-
tama mengelilingi Tanjung Harapan di Afrika pada 1488, yang berpuncak dengan
penjelajahan laut Portugis yang didukung oleh sekolah pelayaran dari Henrique
sang Navigator.
Pelayaran da Gama berhasil membangun rute lautan dari Eropa ke India yang
memungkinkan perdagangan dengan Timur Jauh, tanpa menggunakan
rute kafilah Jalur Sutera yang mahal dan tidak aman, antara Timur Tengah dan Asia
Tengah. Namun, pelayaran ini juga terhambat oleh kegagalannya untuk membawa
barang-barang yang menarik bagi bangsa-bangsa di Asia Kecildan India. Rute ini
penuh bahaya:hanya 54 dari 170 kelasi, dan dua dari empat kapal, yang kembali ke
Portugal dengan selamat pada 1499. Namun demikian, pelayaran pertama da Gama
langsung menghasilkan era dominasi Eropa selama ratusan tahun melalui kekuatan
laut dan perdagangan, dan kolonialisme Portugis selama 450 tahun di India yang
menghasilkan kekayaan dan kekuasaan bagi takhta Portugal.

3. 4. Bartholomeu Diaz
Bartolomeus Dias (bahasa Inggris: Bartholomew Diaz) (Algarve, 1450 –
Tanjung Harapan, 29 Mei 1500) adalah seorang penjelajah Portugis yang berlayar
mengelilingi Tanjung Harapan, ujung selatan dari Afrika. Pada tahun 1481, ia
menyertai Diogo de Azambuja melakukan ekspedisi di Pantai Emas. Bartolomeu
Dias adalah seorang ksatria istana kerajaan, kepala penjaga gudang kerajaan dan
ahli berlayar dari pasukan perang São Cristóvão (Saint Christopher). Raja John II
dari Portugal menunjuk dia pada tanggal 10 Oktober 1486 sebagai kepala ekspedisi
untuk berlayar mengelilingi ujung selatan Afrika dengan harapan mencari rute
perdagangan baru menuju ke Asia.
Dias adalah seorang Knight dari pengadilan kerajaan, pengawas gudang
kerajaan, dan berlayar-master dari perang-orang-, São Cristóvão (Saint
Christopher). Raja John II dari Portugal menunjuk dia, pada 10 Oktober 1486, untuk
kepala ekspedisi untuk berlayar di sekitar ujung selatan Afrika dengan harapan
mencari rute perdagangan ke India. Tujuan lain dari ekspedisi ini adalah untuk
mencoba untuk meninjau negara-negara yang dilaporkan oleh João Afonso de
Aveiro (mungkin Ethiopia dan Aden) dengan yang diinginkan Portugis hubungan
persahabatan. Dias juga dikenakan mencari tanah diperintah oleh Prester John, yang
adalah seorang pendeta Kristen dongeng dan pangeran Afrika.
Dias meninggalkan Lisbon di bulan Agustus, 1487 memimpin ekspedisi tiga
kapal. utama-Nya, São Caravel Cristóvão, dikemudikan oleh Pero de Alenquer.
Yang Caravel kedua, Pantaleão São, diperintahkan oleh João Infante dan
dikemudikan oleh Alvaro Martins. saudara Dias ‘Pero Dias adalah kapten kapal
memasang persegi dukungan dengan João de Santiago sebagai pilot.
Ekspedisi berlayar selatan sepanjang pantai Barat Afrika. Extra ketentuan
dijemput di tengah jalan di benteng Portugis Sao Jorge de Mina di Gold Coast.
Setelah berlayar terakhir Angola Dias mencapai mencapai Golfo da Conceição
(Walvis Bay) pada bulan Desember. Setelah mengitari Tanjung Harapan pada jarak
yang cukup, Dias lanjutan timur dan dimasukkan apa yang ia bernama Aguada de
Sao bra (Teluk Saint Blaise) – kemudian berganti nama menjadi Mossel Bay – pada
3 Februari 1488. ekspedisi Dias mencapai titik terjauh pada 12 Maret 1488 ketika
mereka berlabuh di Kwaaihoek, dekat muara Bushman’s River, di mana padrão-the
Padrão de São Gregorio – didirikan sebelum kembali [2] Dias ingin terus berlayar
ke. India, tetapi ia terpaksa kembali saat krunya menolak untuk melangkah lebih
jauh [3] Ia hanya pada perjalanan pulang bahwa ia benar-benar menemukan
Tanjung Harapan, Mei 1488.

4. kembali ke Lisbon pada bulan Desember tahun itu, setelah tidak adanya enam
belas bulan.
Penemuan bagian sekitar Afrika signifikan karena, untuk pertama kalinya,
Eropa bisa perdagangan langsung dengan India dan bagian-bagian lain di Asia,
melewati rute darat melalui Timur Tengah, dengan tengkulak mahal. Laporan resmi
ekspedisi telah hilang.
Dias awalnya bernama Tanjung Harapan di “Tanjung Badai” (Cabo das
Tormentas). Ia kemudian diganti oleh Raja John II dari Portugal ke Tanjung
Harapan (Cabo da Boa Esperança) karena mewakili pembukaan rute ke timur.
Setelah upaya awal, Portugis mengambil cuti selama satu dekade dari
eksplorasi Samudera Hindia. Selama hiatus itu, kemungkinan bahwa mereka
menerima informasi berharga dari seorang agen rahasia, pero da Covilha, yang telah
dikirim darat ke India dan kembali dengan laporan yang berguna untuk navigator
mereka. [4]
Menggunakan pengalamannya dengan perjalanan eksploratif, Dias membantu
dalam pembangunan Gabriel São dan kapal adik nya, Rafael São yang digunakan
oleh Vasco da Gama mengelilingi Cape dan melanjutkan rute ke India. Dias hanya
berpartisipasi di leg pertama perjalanan da Gama, sampai Cape Verde Islands. Dia
kemudian salah satu panglima ekspedisi India kedua, dipimpin oleh Pedro Alvares
Cabral. armada pertama ini mencapai pantai Brasil, mengambil kepemilikan itu
pada tahun 1500, dan kemudian dilanjutkan ke arah timur ke India. Dias tewas di
dekat Tanjung Harapan bahwa ia presciently telah bernama Tanjung Badai. Empat
kapal mengalami badai besar dari jubah dan hilang, termasuk Dias ‘, pada tanggal
29 Mei 1500. Sebuah kapal karam ditemukan tahun 2008 oleh Namdeb Diamond
Corporation off Namibia pada awalnya dianggap mungkin kapal Dias ‘, [5] Namun,
pulih koin berasal dari waktu kemudian.
* Simão Dias de Novais, yang meninggal belum menikah dan tanpa masalah
* António Dias de Novais, seorang Ksatria Ordo Kristus, menikah dengan
(rupanya itu relatif, karena nama de Novais ini ditularkan melalui keturunan
kakaknya) Joana Fernandes, putri Fernao Pires dan istri Guiomar Montes (dan adik
Brites Fernandes dan Fernao Pires, menikah dengan Ines Nogueira, putri Jorge
Nogueira dan istri, dan punya masalah). cucu Dias ‘Paulo Dias de Novais adalah
penjajah Portugis di Afrika pada abad 16. cucu Dias ‘, Guiomar de Novais menikah
dua kali, sebagai istri kedua ke Dom Rodrigo de Castro, anak Dom Nuno de Castro

5. dan istrinya Joana da Silveira, oleh siapa dia Dona Paula de Novais dan Dona
Violante de Castro, baik meninggal belum menikah dan tanpa masalah, dan untuk
Pedro Correia da Silva, anak alami Cristóvão Correia da Silva, tanpa masalah.