来年には“❶公共交通”“❷物流”のデジタル技術環境が整う ▶国が主導で業界を牽引し、来年“❶公共交通”“❷物流”で実用レベルに ▶インフラとして必須の５G化（SA）が今年スタート

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“CASE”
CASE”
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CASE”から、日本のモビリティ技術の状況を知る
から、日本のモビリティ技術の状況を知る
から、日本のモビリティ技術の状況を知る
から、日本のモビリティ技術の状況を知る
CASEとは
とは
とは
とは
Connected ; コネクテッド
コネクテッド
コネクテッド
コネクテッド
Autonomous ; 自動運転
自動運転
自動運転
自動運転
Shared & Services ; シェアリング
シェアリング
シェアリング
シェアリング＆
＆
＆
＆サービス
サービス
サービス
サービス
Electric ; 電気自動車
電気自動車
電気自動車
電気自動車
「自動車の次世代の技術・サービス」
「自動車の次世代の技術・サービス」
「自動車の次世代の技術・サービス」
「自動車の次世代の技術・サービス」 を
を
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を意味
意味
意味
意味する
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自動運転  来年、無人路線バスが本運営
 今年、貨物車が連携する為のデータの標準化
来年には“❶公共交通”“❷物流”のデジタル技術環境が整う
❷物流
❷物流
❷物流
❷物流
❶公共交通
❶公共交通
❶公共交通
❶公共交通
 国が主導で業界を牽引し、来年“❶公共交通
❶公共交通
❶公共交通
❶公共交通”“❷物流
❷物流
❷物流
❷物流”で実用レベルに
 インフラとして必須の５G化（SA）が今年スタート
データの
データの
データの
データの共有
共有
共有
共有・
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・活用
活用
活用
活用
今年
今年
今年
今年 2023
2023
2023
2023 2024
2024
2024
2024
レベル５
レベル５
レベル５
レベル５
レベル４
レベル４
レベル４
レベル４
NEC＆群馬大 （40Km/h程度）
完全
自動運転
システムが運転/人が遠隔監視
BOLDLY （18Km/h程度）
産総研 （12Km/h程度）
条件付き
自動運転
レベル３
レベル３
レベル３
レベル３
自動運転
❶公共交通
データの
データの
データの
データの共有
共有
共有
共有・
・
・
・活用
活用
活用
活用
❷物流
豊田通商
アイシン・エイ・ダブリュ
三菱ロジスネクスト
 来年、無人路線バスが本稼働
来年、無人路線バスが本稼働
来年、無人路線バスが本稼働
来年、無人路線バスが本稼働
 貨物車が連携する為のデータの標準化
貨物車が連携する為のデータの標準化
貨物車が連携する為のデータの標準化
貨物車が連携する為のデータの標準化
来年
来年
来年
来年
シェアリング＆サービス
シェアリング＆サービス
シェアリング＆サービス
シェアリング＆サービス
コネクテッド
コネクテッド
コネクテッド
コネクテッド
５G
インフラ
インフラ
インフラ
インフラ
 真の５
真の５
真の５
真の５G
G
G
Gサービス開始
サービス開始
サービス開始
サービス開始
技術環境
技術環境
技術環境
技術環境
が整う
が整う
が整う
が整う
順次
順次
順次
順次
本格稼働
本格稼働
本格稼働
本格稼働
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