1. Jika thermostat tersangkut membuka penuh, maka cairan pendingin tidak akan pernah mencapai suhu operasional dan mesin akan terus mendingin. Akibatnya mesin sulit mencapai suhu operasional optimal sehingga akan sulit dipanaskan dan boros bahan bakar.2. Jika thermostat tersangkut setengah membuka, maka cairan pendingin akan terus bercampur antara masuk dan keluar dari radiator. Akibatnya suhu mesin akan sulit stabil dan sul
•Download as DOC, PDF•
0 likes•380 views
Modul ini membahas prosedur diagnosa kerusakan sistem pendingin kendaraan ringan. Peserta pelatihan akan belajar cara mendeteksi masalah, melakukan tes diagnosa, serta mengevaluasi hasil untuk menentukan perbaikan yang dibutuhkan. Langkah-langkah mencakup pemeriksaan terhadap komponen seperti thermostat, radiator, kipas pendingin, dan lainnya untuk mengisolasi penyebab utama kerusakan.
Recommended
Recommended
More Related Content
What's hot
What's hot (20)
Viewers also liked
Viewers also liked (14)
Similar to 1. Jika thermostat tersangkut membuka penuh, maka cairan pendingin tidak akan pernah mencapai suhu operasional dan mesin akan terus mendingin. Akibatnya mesin sulit mencapai suhu operasional optimal sehingga akan sulit dipanaskan dan boros bahan bakar.2. Jika thermostat tersangkut setengah membuka, maka cairan pendingin akan terus bercampur antara masuk dan keluar dari radiator. Akibatnya suhu mesin akan sulit stabil dan sul
Similar to 1. Jika thermostat tersangkut membuka penuh, maka cairan pendingin tidak akan pernah mencapai suhu operasional dan mesin akan terus mendingin. Akibatnya mesin sulit mencapai suhu operasional optimal sehingga akan sulit dipanaskan dan boros bahan bakar.2. Jika thermostat tersangkut setengah membuka, maka cairan pendingin akan terus bercampur antara masuk dan keluar dari radiator. Akibatnya suhu mesin akan sulit stabil dan sul (16)
More from Eko Supriyadi
More from Eko Supriyadi (20)
1. Jika thermostat tersangkut membuka penuh, maka cairan pendingin tidak akan pernah mencapai suhu operasional dan mesin akan terus mendingin. Akibatnya mesin sulit mencapai suhu operasional optimal sehingga akan sulit dipanaskan dan boros bahan bakar.2. Jika thermostat tersangkut setengah membuka, maka cairan pendingin akan terus bercampur antara masuk dan keluar dari radiator. Akibatnya suhu mesin akan sulit stabil dan sul
- 1. BAHAN PELATIHAN NASIONAL OTOMOTIF KENDARAAN RINGAN ENGINE DIAGNOSIS KERUSAKAN SISTEM PENDINGIN OTO.KR02.012.01 MODUL 1 DARI 1 BUKU KERJA
- 2. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine Daftar Isi Halaman Bagian - 1 2 Pendahuluan 2 Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2 Disain Modul 2 Isi Modul 3 Pelaksanaan Modul 3 Hasil Pelatihan 5 Pengenalan 5 Prasyarat 5 Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5 Bagian - 2 6 Kegiatan 1 6 Langkah 1 - Pelajaran 6 Langkah 2 - Respon dan Praktek 8 Langkah 3 - Penilaian 12 Kegiatan 2 13 Langkah 1 - Pelajaran 13 Langkah 2 - Respon dan Praktek 14 Langkah 3 - Penilaian 19 Langkah Akhir; Penilaian 21 Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 2/21
- 3. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine Bagian - 1 Pendahuluan Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Kerja. Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja. Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan. Modul Pelatihan ini berdasarkan pada SKKNI. SKKNI adalah pernyataan pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan untuk penanganan perbaikan dibidang otomotif. Modul Pelatihan ini terutama digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap SKKNI OTO.KR 02.012.01 Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing atau sebutan lainnya. Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi- institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya. Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun Balai Latihan Kerja. Disain Modul Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan Individual/mandiri : • Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih. • Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan bantuan dari pelatih. Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 3/21
- 4. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine Isi Modul. Buku Informasi Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan berisi : • informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan praktek kerja. Buku Kerja Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan Individual/mandiri. Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi: • kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan memahami informasi • kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan. • kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan • kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam melaksanakan praktek kerja. Buku Penilaian Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi : • kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan kemampuan • metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan • sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai kemampuan/ketrampilan • semua jawaban/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku Kerja • petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek • catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan. Pelaksanaan modul Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan : • menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai sumber pelatihan • menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan • menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan pelatihan • memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban/tanggapan dan menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja • menggunakan Buku Penilaian untuk menilai jawaban/tanggapan dan hasil-hasil peserta pelatihan pada Buku Kerja. Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 4/21
- 5. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan : • menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan • menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja • memberikan jawaban/tanggapan pada Buku Kerja • mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja • memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih. Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 5/21
- 6. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine Hasil Pelatihan Setelah menyelesaikan Hasil Pelatihan ini anda akan dapat melakukan secara mandiri : • Menyebut dan melaksanakan langkah-langkah pencegahan demi keamanan yang harus diikuti dalam mendiagnosa sistem pendingin untuk mencegah terjadinya kecelakaan yang bisa menyebabkan luka atau kerusakan pada komponen kendaraan. • Menjelaskan prosedur tes yang memadai dalam mendiagnosa kerusakan pada sistem pendingin sesuai spesifikasi pabrik pembuatnya. • Melaksanakan tes pada sistem pendingin. • Mengevaluasi tes untuk mendiagnosa kerusakan sistem pendingin. Pengenalan Lingkup yang tercakup dalam modul ini termasuk prosedur-prosedur penting dalam mendiagnosa, melaporkan dan mengevaluasi komponen-komponen sistem pendingin kendaraan ringan. Prosedur yang tepat dalam mendiagnosa, membuat laporan dan mengevaluasi komponen merupakan hal yang sangat penting untuk mengetahui keadaan sistem secara akurat untuk kemudian menentukan perbaikan- perbaikan yang diperlukan. Seorang teknisi harus memiliki pengetahuan yang baik mengenai prosedur diagnosa yang tepat dalam sistem pendingin agar dapat segera mengisolir komponen yang rusak. Dengan demikian kemungkinan terjadinya kerusakan keseluruhan sistem dapat diperkecil. Selain itu diperlukan kemampuan untuk menyusun laporan dan mengevaluasi hasil diagnosa supaya dapat menentukan prosedur-prosedur yang harus dilaksanakan untuk memperbaiki sistem secara keseluruhan. Melalui modul ini anda akan dapat memperoleh pengetahuan dan ketrampilan dalam mendiagnosa komponen-komponen sistem pendingin, juga teknik-teknik yang efektif untuk melaporkan dan mengevaluasi hasil-hasil diagnosa untuk menentukan prosedur-prosedur perbaikan yang harus dilakukan. Prasyarat Sebelum memulai modul ini, anda harus dapat melengkapi modul berikut ini: OTO.KR01.016.01 - Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan Kerja OTO.KR02.002.01 - Cara Kerja Engine 2 dan 4 Langkah OTO.KR01.017.01 - Penggunaan dan Pemeliharaan Peralatan dan Perlengkapan tempat Kerja Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) Apakah peserta pelatihan sudah memiliki pengetahuan atau keterampilan berkaitan dengan modul ini ? Jika sudah, laporkan kepada pelatih bahwa peserta pelatihan mampu mendemonstrasikan keterampilan tersebut sesuai standar. Laporkan kepada pelatih jika diperlukan bantuan seseorang, peralatan khusus atau hal lain yang dapat membantu dalam mendemonstrasikan keterampilan tersebut. Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 6/21
- 7. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine Bagian - 2 KEGIATAN 1 Kegiatan ini disusun untuk mengembangkan ketrampilan peserta dalam kesalahan kerja dan prosedur diagnosa sistem pendingin. Langkah 1 - PELAJARAN Sumber Referensi Buku Informasi OTO.KR02.012.01 MODUL 1 May and Crouse, Vol. 1. Edisi ke 6 Manual Pelatihan Dasar (Basic training Manual 17-6), Pelumasan dan Pendinginan Mesin Manual yang berhubungan dengan sistem pendingin Prosedur 1. Baca May and Crouse, Vol. 1 bab 10 (Cooling System and Service) dari Cooling System Problem, halaman 142 hingga akhir bab halaman 145. 2. Baca naskah buku informasi. 3. Baca kembali pencarian kerusakan dan bagan diagnosa pada Manual Pelatihan Dasar. 4. Mintalah manual yang relevan dan pelajari diagram diagnosa kerusakan sistem pendingin. Lengkapi diagram. 5. Jawab pertanyaan-pertanyaan. Bagan Diagnosa Kerusakan Kerusakan Sistem Pendingin Kemungkinan Penyebab Mesin mengalami panas berlebih Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 7/21
- 8. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine Pemanasan mesin yang lambat Hilang/berkurangnya cairan pendingin Panas berlebih pada malam hari atau rpm mesin yang tinggi Pelumas pada cairan pendingin radiator Kipas thermo yang tidak bekerja Pengukur temperatur yang tidak akurat Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 8/21
- 9. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine Panas berlebih, cuaca panas, menyala dalam waktu lama, mendaki jalan curam Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK Respon Peserta Pertanyaan 1 Jika terjadi 2 macam kerusakan thermostat sebagai berikut, jelaskan kondisi mesin Jawaban 1. Tersangkut membuka penuh .................................................................................................................. .................................................................................................................. .................................................................................................................. 2. Tersangkut setengah membuka .................................................................................................................. .................................................................................................................. Pertanyaan 2 Sebutkan dua kemungkinan penyebab problem panas berlebih pada mesin yang bukan diakibatkan oleh komponen sistem pendingin. Jawaban 1. ….............................................................................................................. .................................................................................................................. 2. .................................................................................................................. .................................................................................................................. Pertanyaan 3 Sebut penyebab-penyebab yang mungkin mengakibatkan kebocoran cairan pendingin mesin. Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 9/21
- 10. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine Jawaban ......................................................................................................................... Pertanyaan 4 Panas berlebih pada mesin bisa disebabkan oleh hilang/berkurangnya cairan pendingin dalam jumlah besar, sebut kemungkinan letak terjadinya kebocoran eksternal cairan pendingin. Jawaban ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... Pertanyaan 5 Jelaskan dengan ringkas penyebab-penyebab yang mungkin dari pemanassan mesin yang lambat selain thermostat yang rusak. Jawaban ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... Pertanyaan 6 Sebut kerusakan-kerusakan pada kipas pendingin listrik atau mekanik yang tidak bisa diperbaiki. Jawaban ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... Pertanyaan 7 Jelaskan prosedur diagnosa pengecekan kerja kopling fluida pada kipas dengan kecepatan variabel. Jawaban ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 10/21
- 11. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine Pertanyaan 8 Jelaskan secara ringkas tiga tes diagnosa dalam memeriksa mesin terhadap kecurigaan terjadinya kebocoran kepala perapat silinder. Jawaban ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... Pertanyaan 9 Sebut prosedur tes yang bisa dilakukan untuk diagnosa kondisi operasi kipas pendingin termatis listrik tanpa menjalankan mesin. Jawaban ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... Pertanyaan 10 Sebut dua kerusakan yang mungkin terjadi jika kipas pendingin listrik termatik bekerja saat mesin dingin dan saat panas. Jawaban 1. ................................................................................................................... 2. ................................................................................................................... Pertanyaan 11 Sebut dua kerusakan yang bisa menimbulkan pembacaan pengukur temperatur tidak akurat. Jawaban 1. ................................................................................................................... 2. ................................................................................................................... Pertanyaan 12 Berdasarkan pertanyaan di atas (11), terangkan dengan singkat prosedur diagnosa untuk pengetesan dan menentukan dua kerusakan berikut. Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 11/21
- 12. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine Jawaban Kerusakan 1: ................................................................................................... ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... Kerusakan 2: ................................................................................................... ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... Pertanyaan 13 Kerusakan yang bagaimana pada sistem pendingin yang dapat menyebabkan kendaraan mengalami panas berlebih dengan diagnosa berikut ini, lampu peringatan temperatur tidak bekerja, hanya terjadi pada cuaca panas atau setelah mesin dibiarkan menyala dalam waktu lama. Jawaban ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... Pertanyaan 14 Berdasarkan pertanyaan 13, sebutkan prosedur tes yang digunakan. Jawaban ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... Pertanyaan 15 Sebutkan kerusakan sistem pendingin yang akan mengakibatkan panas mesin berlebih yang hanya terjadi jika dijalankan pada kecepatan (rpm) tinggi atau dikendarai malam hari. Jawaban ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 12/21
- 13. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine Pertanyaan 16 Sbut tiga tes listrik untuk mendiagnosa kerusakan pada rangkaian listrik kipas termo. Jawaban 1. ................................................................................................................... 2. ................................................................................................................... 3. ................................................................................................................... Setelah anda menyelesaikan semua jawaban mintalah pada pelatih untuk memeriksanya. Langkah 3 – PENILAIAN Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1 Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani. YA Apakah peserta memberikan jawaban yang tepat pada diagram/bagan diagnosa sistem pendingin sesuai dengan buku manual bengkel? Apakah semua pertanyaan nomer 1 hingga 16 telah dijawab dengan benar ? Tandatangan pelatih ................................................................................................... Tandatangan peserta ................................................................................................. Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 13/21
- 14. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine KEGIATAN 2 Kegiatan ini disusun untuk mengembangkan ketrampilan peserta dalam prosedur pengetesan, diagnosa dan penyusunan laporan kerusakan sistem pendingin. Langkah 1 - PELAJARAN Sumber Referensi Buku informasi OTO.KR02.012.01 MODUL 1 Kendaraan atau model mesin yang dilengkapi dengan sistem pendingin dan kipas termatik listrik Kendaraan atau model mesin yang dilengkapi dengan kipas mekanis kopling fluida Manual bengkel yang relevan Peralatan tes - Analiser/tester tekanan sistem pendingin - Tester kebocoran kepala perapat - Multimeter (fluke) - Tachometer optis - Lampu waktu pengapian - Pengukur tegangan/tekanan sabuk penggerak Prosedur 1. Baca buku informasi. 2. Minta pada pelatih anda kendaraan atau model mesin. 3. Mintalah buku manual yang berhubungan dan baca tentang prosedur diagnosa kerusakan yang mungkin terjadi atau melakukan pemeriksaan sebagai berikut : kebocoran kepala perapat, operasi kipas termatik listrik, panas berlebih pada mesin, pemeriksaan waktu pengapian, waktu pemanasan yang lambat, kerja kopling fluida, kerja sensor temperatur. Catatan : Jika pada manual bengkel tidak terdapat prosedur diagnosa, ikuti petunjuk buku informasi. 4. Minta peralatan yang diperlukan untuk menyelesaikan diagnosa sistem pendingin. 5. Setelah selesai, mintalah pelatih untuk memeriksa hasilnya dan kembalikan semua peralatan dan buku manual bengkel. Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 14/21
- 15. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK Respon Peserta Laporan Tes Diagnosa Legkapi spesifikasi kendaraan berikut ini: Tipe mesin kendaraan ……………………….Lama waktu pengapian.......................... Temperatur kerja …………………………….Tekanan tutup radiator............................ Waktu pemanasan seharusnya ……………Tegangan sabuk penggerak.................... Ketinggian cairan pendingin……………………….. Pemeriksaan Sistem Pra-Praktek Sebelum melaksanakan prosedur diagnosa, periksa terlebih dahulu sistem pendingin pada kendaraan/mesin yang diberikan, termasuk di antaranya yaitu level cairan pendingin dan kondisi komponen. Level cairan pendingin Bisa dipakai Tidak bisa dipakai Level radiator Level botol ekspansi Kondisi komponen Bisa dipakai Tidak bisa dipakai Kipas pendingin Sabuk penggerak Pipa saluran cairan pendingin Kebocoran cairan pendingin Inti radiator Komentar..................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 15/21
- 16. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine Laporan Kerusakan pada Kerja Sistem Starter dan jalankan mesin kendaraan hingga diperoleh temperatur kerjanya. Periksa sistem pendingin apakah terdapat kerusakan. Beri tanda silang pada tabel berikut dan sebutkan pendapat anda. Kerja alat pengukur temperatur Ya Tidak Waktu yang diperlukan untuk pemanasan baik? Mencapai temperatur kerja normal? Tidak bekerja? Temperatur kerja tinggi? Temperatur kerja rendah? Apakah kerja alat pengukur temperatur dapat/tidak dapat dipakai Komentar..................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... Kerja kipas thermal (jika ada) Ya Tidak Menyala? Mati? Apakah kerja kipas thermo listrik dapat/tidak dapat dipakai Komentar..................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... Kerja kipas viskositas Ya Tidak Operasi saat dingin? Operasi temperatur normal? Operasi saat panas? Apakah kerja kipas kopling fluida dapat/tidak dapat dipakai Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 16/21
- 17. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine Komentar..................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... Apakah terlihat ada kerusakan operasional pada sistem pendingin termasuk waktu pemanasan, temperatur kerja, operasi kipas pendingin thermostatik dan kerja alat pengukur temperatur. Komentar..................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... Apa prosedur yang harus dilaksanakan untuk memastikan kerusakan yang terjadi yang anda lihat pada latihan sebelumnya. Komentar..................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... Mintalah pada pelatih untuk memeriksa laporan anda sebelum melanjutkan pada tes diagnosa sistem. Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 17/21
- 18. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine Laporan Diagnosa Komponen Mintalah petunjuk pada pelatih anda prosedur mana yang akan dilaksanakan pada mesin kendaraan. Gunakan prosedur manual dan perlengkapan yang memadai. Jika tidak ada pada buku manual bengkel gunakan prosedur diagnosa pada buku informasi. Catatan : Berhati-hatilah terhadap komponen-komponen yang sangat panas dan cairan pendingin yang bertekanan. Agar tidak terjadi kecelakaan pada badan dan kerusakan pada komponen lakukan langkah-langkah pengamanan. 1. Tes Diagnosa Kipas Thermatik Listrik Temperatur cut in Temperatur cut out Tegangan sistem Aliran arus Spesifikasi Hasil aktual Apakah kerja kipas thermatik listrik dapat/tidak dapat dipakai Komentar..................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... 2. Tes Diagnosa Sender Temperatur Resistansi dingin Resistansi panas Spesifikasi Hasil tes Apakah kerja sender/sensor temperatur dapat/tidak dapat dipakai Komentar..................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... 3. Tes Diagnosa Kopling Fluida Kecepatan Puli Penggerak Kecepatan Sudu Kipas pada suhu kerja normal pada temperatur maksimum Spesifikasi Hasil aktual Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 18/21
- 19. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine Apakah kerja kopling fluida dapat/tidak dapat dipakai Komentar..................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... 4. Tes Diagnosa Alat Pengukur Temperatur Pembacaan dingin Pembacaan panas Spesifikasi Hasil tes Apakah alat pengukur temperatur dapat/tidak dapat dipakai Komentar..................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... 5. Tes Diagnosa Panas Berlebih pada Mesin Kemungkinan penyebab Dapat dipakai Tidak dapat dipakai Waktu pengapian? Kebocoran cairan pendingin? Tutup radiator yang dilengkapi katup tekanan? Kondisi kepala perapat? Bodi radiator? Rasio udara/bahanbakar? Selip sabuk penggerak? Thermostat? Aliran pompa air? Dari hasil yang diperoleh apakah terdapat kerusakan sistem pendingin yang bisa menimbulkan pemanasan berlebih pada mesin? Komentar..................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 19/21
- 20. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine Jika terdapat kerusakan pada sistem pendingin prosedur apa saja yang harus dilakukan? Komentar..................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... Mintalah pelatih untuk memeriksa hasil diagnosa tes dan laporan anda. Langkah 3 – PENILAIAN Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 2 Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani. Ya Apakah didiagnosa kerusakan-kerusakan berikut dan dilaporkan dengan baik? Kebocoran kepala perapat Kerja sensor temperatur Kerja kipas termo listrik Pemanasan mesin yang lambat Mesin mengalami panas berlebihan Pemeriksaan waktu pengapian Kerja kopling fluida Apakah lembar laporan diagnosa telah diselesaikan dengan benar? Apakah peralatan digunakan dengan tepat dan aman? Apakah evaluasi komponen sistem pendingin telah disusun laporannya? Tandatangan pelatih.................................................................................................... Tandatangan peserta.................................................................................................. Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 20/21
- 21. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine Prosedur A : Tes Lisan Lihat standar penilaian pada tabel di bawah. Baca buku informasi naskah yang berhubungan pada buku May & Crouse bab Sistem Pendingin. Mintalah penjelasan pelatih mengenai standar yang diminta dalam sistem pendingin sesuai tabel pemeriksaan. Prosedur B : Tes Tertulis atau Berbasis Komputer (opsional) Lihat standar penilaian pada tabel di bawah. Baca buku informasi naskah yang berhubungan pada buku May & Crouse bab Sistem Pendingin. Mintalah penjelasan pelatih mengenai persyaratan dalam tes tertulis atau berbasis komputer. Mintalah pada pelatih tes tersebut. Tabel Standar Penilaian Standard Yang Diminta : Diagnosa Sistem Pendingin Sebut kerusakan yang sering terjadi pada sistem pendingin. Jelaskan prosedur diagnosa sistem pendingin yang mengalami panas belebih. Jelaskan prosedur diagnosa pemanasan mesin yang lambat Jelaskan prosedur diagnosa kebocoran kepala perapat Jelaskan prosedur diagnosa kerja komponen utama sistem pendingin Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 21/21
- 22. Sector Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine Langkah Akhir; PENILAIAN Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 2 Apakah hal-hal berikut ini telah dapat dipenuhi Peserta Hasil Pelatihan dengan baik? Ya Apakah kegiatan 1 dan 2 telah diselesaikan dan ditandatangani? Apakah Peserta telah mengumpulkan, menganalisa dan menyusun informasi/keterangan yang sesuai dengan modul Pelatihan? Apakah Peserta telah memperhatikan permasalahan-permasalahan yang ada sesuai dengan kriteria yang ditentukan? Apakah Peserta telah menggunakan materi dan peralatan berteknologi sesuai dengan spesifikasi pabrik? Apakah peserta telah menyelesaikan dengan baik tes lisan maupun tertulis? Semua hal-hal tersebut harus mendapat tanggapan YA. Jika tidak, Peserta harus berkonsultasi dengan Pelatih mengenai kegiatan-kegiatan tambahan tertentu yang harus diselesaikan dalam mencapai tingkat ketrampilan yang diharapkan. Tandatangan Pelatih.................................................................................................... Tandatangan Peserta................................................................................................... Tanggal dan jam kelulusan........................................................................................... Diagnosa Kerusakan Sistem Pendingin OTO.KR02.012.01 Buku Kerja 22/21