50 011-4-pelatihan cbt otomotif electrical (2)

BAHAN PELATIHAN NASIONAL OTOMOTIF
KENDARAAN RINGAN
ELECTRICAL
DIAGNOSA SISTEM
PENGAPIAN - KONVENSIONAL
OTO.KR05.011.01
MODUL 4 DARI 5
BUKU
PENILAIAN

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1
Langkah 1 - Pelajaran 6
Langkah 2 - Respon dan Praktek 6
Langkah 3 - Penilaian 9
Kegiatan 2
Kegiatan 3 12
Kegiatan 4 15
Kegiatan 5 17
Kegiatan 6 19
Langkah Akhir; Penilaian 21
Diagnosa Sistem Pengapian - Konvensional) OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 2/21

Bagian - 1
Pendahuluan
Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku
Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul
Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Penilaian
Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai
pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja.
Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang
harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan
bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan.
Modul Pelatihan ini berdasarkan pada Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia
(SKKNI). Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI) adalah pernyataan
pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan
untuk penanganan perbaikan disektor otomotif.
Modul Pelatihan ini terutama digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap Standar
Kompetensi Kerja Nasional (SKKNI) OTO.KR05.011.01
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan
Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih
dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat
pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing
atau sebutan lainnya.
Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai
kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-
institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan
siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya.
Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun
Balai Latihan Kerja.
Disain Modul
Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan
Individual/mandiri :
• Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.
• Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta
dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan
bantuan dari pelatih.
Buku Penilaian 3/21

Isi Modul.
Buku Informasi
Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan
berisi :
• informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan
praktek kerja.
Buku Kerja
Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap
pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan
Individual/mandiri.
Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi:
• kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan
memahami informasi
• kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.
• kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan
• kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam
melaksanakan praktek kerja.
Buku Penilaian
Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan
peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi :
• kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan
kemampuan
• metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan
• sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai
kemampuan/ketrampilan
• semua jawaban/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku
Kerja
• petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek
• catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.
Pelaksanaan modul
Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan :
• menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai
sumber pelatihan
• menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan
• menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan
pelatihan
• memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban/tanggapan dan
menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja
• menggunakan Buku Penilaian untuk menilai jawaban/tanggapan dan hasil-hasil
peserta pelatihan pada Buku Kerja.
Buku Penilaian 4/21

Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan :
• menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan
• menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja
• memberikan jawaban/tanggapan pada Buku Kerja
• mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja
• memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih.
Buku Penilaian 5/21

Hasil Pelatihan
Setelah menyelesaikan materi pelatihan ini, tanpa bantuan peserta pelatihan lain
peserta pelatihan harus mengerti sistem prinsip dasar kerja mesin dan dapat
menjelaskan fungsi dari setiap sistem pada kendaraan :
Setelah menyelesaikan materi pelatihan ini, tanpa bantuan peserta pelatihan lain
peserta pelatihan harus mengerti sistem prinsip dasar kerja mesin dan dapat
menjelaskan fungsi dari setiap sistem pada kendaraan :
• Memperagakan kegiatan praktek yang mengurangi resiko kecelakaan diri dan
kerusakan alat, peralatan, komponen dan kendaraan
• Memperkirakan kemungkinan kerusakan system pengapian dari gejala-gejala
yang terjadi.
• Memilih dan menggunakan peralatan uji yang sesuai.
• Menguji saat pengapian dan pemaju pengapian (advancer).
• Menguji dan memeriksa komponen system pengapian untuk menentukan
keterpakaiannya.
• Menganalisa hasil pengujian dan mengidentifikasi gangguan system pengapian.
Pengenalan
Pada program ini anda akan diperkenalkan pada prosedur pengujian dan peralatan
yang memungkinkan anda dapat mendiagnosa system pengapian otomotif.
Tujuannya adalah memberikan anda pengetahuan yang akan mendukung
keterampilan yang anda perlukan untuk mendiagnosa dan memperbaiki system
pengapian otomotif untuk memastikan system pengapian tersebut mampu
menghasilkan tegangan tinggi yang diperlukan untuk membakar campuran bahan
bakar/udara yang ada di dalam silinder.
Prasyarat
Sebelum mengikuti modul ini, peserta pelatihan harus sudah menyelesaikan modul
berikut ini :
• OTO.KR01.016.01 - Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan Kerja
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC)
Peserta pelatihan boleh mengajukan keterampilannya atau kompetensi-kompetensi
yang diakui melalui proses Penerapan Hasil Belajar (RPL : Recognition of Prior
Learning). Pelatih harus membuat rencana pengujian pengetahuan dan keterampilan
peserta pelatihan. Pembuktian kompetensi dilakukan berdasarkan prinsip-prinsip
dan praktek-praktek dari Penerapan Hasil Belajar (RPL). Jika dinilai peserta
pelatihan dapat melakukan keterampilan sesuai dengan standar yang diberikan di
dalam Lembar Pemeriksaan Hasil Belajar.
Buku Penilaian 6/21

Bagian - 2
KEGIATAN 1
Kegiatan ini berhubungan dengan pengetahuan yang diperlukan peserta pelatihan
untuk mengembangkan kemampuan mereka melakukan pengujian diagnosa pada
system pengapian otomotif
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
- Buku Informasi OTO.KR05.011.01 modul 4 : Diagnosa Sistem Pengapian -
Konvensional
- Buku-buku referensi
- Automotive Mechanics-Fifth Edition-Volume 2-May and Crouse.
- Automotive Electrical and Electronic-Gregory’s Scientific Publication.
- Electronics for Motor Mechanics-Stackpoole,Morrison and Gregory.
- Kesehatan dan Keselamatan Kerja.
- Peraturan Lembaga.
Prosedur.
1. Peserta pelatihan harus mempelajari buku informasi ‘Mendianosa Sistem
Pengapian’ 50-011-4, atau dokumen-dokumen yang ditetapkan oleh pelatih.
2. Peserta pelatihan harus menjawab seluruh pertanyaan yang terdapat pada buku
kerja dan kemudian meminta pelatih untuk memeriksa jawaban anda.
3. Bila peserta pelatihan telah menyelesaikan Kegiatan 1 sesuai standar yang
ditetapkan pelatih, merreka boleh melanjutkan ke kegiatan 2.
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Identifikasilah keuntungan menggunakan pendekatan logis saat mendiagnosa
gangguan system pengapian.
Jawaban:
Pendekatan logis akan menghemat waktu dan memastikan tidak ada gangguan
yang terabaikan.
Pertanyaan 2
Identifikasilah 3 jenis permasalahan system pengapian.
Buku Penilaian 7/21

Jawaban:
1. Percikan bunga api tidak ada atau kecil pada satu atau lebih busi.
2. Tidak ada kontrol tegangan atau arus primer.
3. Saat pengapian tidak tepat.
Pertanyaan 3.
Identifikasilah pengaruh penggunaan pendekatan yang salah saat mendiagnosa
gangguan system pengapian.
Jawaban:
1. Kecelakaan atau kematian.
2. Kebakaran kendaraan
3. Kerusakan engine.
4. Kerusakan komponen elektronik
Pertanyaan 4.
Pada diagram di bawah indentifikasilah bagian yang harus diperiksa saat melakukan
pemeriksaan awal system pengapian.
Jawaban:
Pertanyaan 5.
Identifikasilah tujuan pengujian busi.
Jawaban:
Untuk memberikan cara yang aman dalam menguji unjuk kerja sistem pengapian
serta memastikan komponen elektronik tidak terganggu.
Buku Penilaian 8/21

Pertanyaan 6.
Pada gambar di bawah identifikasilah perbedaan busi uji dengan busi standard.
Jawaban:
Pertanyaan 7.
Pada setiap alat uji di bawah ini, identifikasilah jenis –jenis pengujian yang dapat
dilaksanakan untuk membantu mendiagnosa gangguan system pengapian.
Jawaban:
Voltmeter digunakan untuk:
- Mengukur tegangan kerja system dan tegangan jatug (voltage drops)
- Mengidentifikasi sinyal sensor
- Memeriksa sinyal masuk dan keluar pada unit pengendali system pengapian.
Ampermeter digunakan untuk:
- Memeriksa rangkaian atau besaran arus yang mengalir pada komponen.
Frekwensi meter digunakan untuk:
- Mengukur ada tidaknya sinyal generator keluaran.
- Memeriksa sinyal frekwensi dan membandingkannya dengan nilai-nilai
spesifikasi.
- Memeriksa keadaan masukan dan keluaran unit pengendali system
pengapian.
Diode Tester digunakan untuk:
- Menguji keterpakaian diode pelindung komponen.
- Menguji keterpakaian diode daya.
- Menguji keterpakaian transistor daya.
- Memeriksa kontinuiti rangkaian.
Dwellmeter digunakan untuk:
- Memeriksa celah kontak poin.
- Memeriksa kerusakan mekanisme advancer atau poros
Buku Penilaian 9/21

Timing Light digunakan untuk:
- Menyetel atau memeriksa saat pengapian.
- Memeriksa apakah mekanisme advancer berkerja sesuai spesifikasi pabrik.
Timing advancer Check meter digunakan untuk:
- Memeriksa apakah mekanisme advancer berkerja sesuai spesifikasi pabrik.
Pertanyaan 8.
Identifikasilah peralatan uji dan jenis pengujian yang dapat dilakukan setiap
komponen system pengapian berikut.
Jawaban:
Komponen Alat Uji Jenis Pengujian
Coil Pengapian Ohmmeter Resistansi lilitan primer
Kondensoer
Pengapian
Spark plug tester Resistansi lilitan sekunder
Pemeriksaan isolator massa
Ketersediaan daya percikan api
Ignition Coil Tester Ketersediaan daya percikan api
Condenser Tester Kapasitas Kondensor
Kontak Poin Ohmmeter Kebocoran Kondensor
Resistansi seri kondensor
Keadaan kabel & Kontinuiti
Ballast Resistor Ohmmeter Resistansi Tahananan saat dingin
dan panas
Kabel tegangan
tinggi
Ohmmeter Pengujian resistansi
Tutup distributor
atau pelat rotor
Ohmmeter Tahanan bertambah tinggi
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1
Standar kemampuan yang diharapkan untuk dicapai peserta.
Apakah semua jawaban pertanyaan 1 s/d 8 sudah benar ?
Buku Penilaian 10/21

KEGIATAN 2
Kegiatan ini akan memberikan peserta pelatihan kesempatan untuk menguji unjuk
kerja system pengapian otomotif dengan menggunakan penguji busi.
Sumber Referensi
Konvensional
- Automotive Mechanics-Sixth Edition-Volume 2-May and Crouse.
- Engine hidup yang dilengkapi dengan system pengapian HEI.
- Engine hidup yang dilengkapi dengan baterai 12 volt atau system pengapian
ballast.
- Alat uji busi.
- Dan atau sejumlah kegiatan alat uji untuk memeriksaa unjuk krja system
pengapian dengan menggunakan alat uji busi yang disediakan oleh pelatih.
Prosedur.
1. Peserta pelatihan harus mempelajari buku informasi Mendiagnosa Sistem
Pengapian (Konvensional) OTO.KR05.011.01 modul 4 atau dokumen-dokumen
yang ditetapkan oleh pelatih.
2. Peserta pelatihan harus mengikuti petunjuik keselamatan kerja.
3. Peserta pelatihan harus menggunakan seluruh peralatan dan meminta
pelatih mengarahkan mereka pada engine yang akan diuji.
4. Untuk setiap system pengapian peserta pelatihan harus
- Mengidentifikasi jenis system pengapian.
- Menyambungkan alat uji busi dan menjepitkannya di engine pada bagian
massa yang aman.
- Hidupkan engine dan catat kondisi kabel tegangan tinggi.
- Menuliskan hasil yang diperoleh pada lembar yang disediakan dan
memberikan pernyataan apak system pengapian baik atau rusak.
5. Bila peserta pelatihan merasa berhasil dalam pengujian unjuk kerja system
pengapian mereka dapat meminta pelatih untuk memeriksa perkerjaan mereka.
6. Bila peserta pelatihan telah menyelesaikan kegiatan 2 sesuai standar yang
ditetapkan, mereka dapat melanjutkan ke kegiatan 3.

Respon Peserta
Uji Unjuk kerja Pengapian
Ikuti semua petunjuk dalam program
Jenis Sistem
Pengapian
Hasil pengujian
(Diskripsi percikan)
Keadaan system
Engine 1
Engine 2
Apakah peserta pelatihan mampu mengidentifikasi jenis-jenis system pengapian?
Apakah peserta pelatihan mampu menyambungkan busi dan menjepitkannya pada
engine?
Apakah peserta pelatihan mampu menghidupkan engine dan mencatat kondisi
percikan bunga api tegangan tinggi?
Apakah hasil pengujian dicatat dengan baik pada lembar yang telah disediakan?

KEGIATAN 3
Kegiatan ini akan memberikan peserta pelatihan kesempatan untuk memilih dan
menggunakan alat uji yang sesuai untuk menguji coil pengapian otomotif yang
dipilih.
Langkah 1 – PELAJARAN
Sumber Referensi
Konvensional
- Empat buah coil pengapian dengan spesifikasi yang berbeda.
- Spesifikasi pabrik Coil yang digunakan.
- Multimeter digital.
- Ignition Coil tester.
Prosedur
1. Peserta pelatihan harus mempelajari buku informasi Mendiagnosa
Sistem Pengapian (Konvensional) OTO.KR05.011.01 modul 4 atau dokumen-
dokumen yang ditetapkan oleh pelatih.
3. Peserta pelatihan harus menggunakan seluruh peralatan dan coil
pengapian yang telah ditetapkan
4. Untuk setiap coil pengapian yang disediakan, peserta pelatihan harus,
- Mengidentifikasi penggunaan setiap coil.
- Mengidentifikasi spesifikasi pabrik setiap coil.
- Mengukur resistansi primer dan sekunder coil.
- Memeriksa isolator coil pengapian.
- Mendapatkan dan membaca prosedur pemeriksaan setiap coil.
- Menghubungkan setiap coil dengan alat uji dan mengikuti setiap instruksi
yang terdapat pada buku petunjuk.
- Menuliskan spesifikasi dan hasil yang diperoleh pada lembar yang telah
disediakan dan memberikan hasil pemeriksaan baik atau rusak.
5. Apabila peserta pelatihan merasa berhasil dalam melaksanakan pengujian coil,
mereka dapat meminta pelatih untuk melakukan assessment.

Respon Peserta
Pengujian Coil Pengapian
Ikuti semua petunjuk dalam program ini
Coil Pengapian 1.
Resistansi Primer Resistansi Sekunder Massa
Jenis Coil Spesifikasi Hasil Spesifikasi Hasil
Unjuk kerja Coil Tester
Output
Spesifikasi Hasil
mm mm
Laporan kondisi Coil………………………………………………………………………..
………………………………………………………………………..
Coil Pengapian 2
Output
Spesifikasi Hasil
mm mm
………………………………………………………………………..
Coil Pengapian 3.

Output
Spesifikasi Hasil
mm mm
………………………………………………………………………..
Coil Pengapian 4.
Output
Spesifikasi Hasil
mm mm
………………………………………………………………………..
Apakah semua petunjuk keselamatan kerja diikuti?
Apakah peserta pelatihan mampu meguji coil pengapian yang ditetapkan?
Apakah peserta pelatihan mampu mengidentifikasi penggunaan setiap jenis coil?
Apakah peserta pelatihan mampu mengidentifikasi spesifikasi pabrik untuk setiap
jenis coil yang ditetapkan?
Apakah peserta pelatihan mampu mengukur resistansi lilitan primer dan sekunder
coil?
Apakah peserta pelatihan mampu memeriksa insulator coil terhadap massa?
Apakah peserta pelatihan mampu memperoleh dan membaca instruksi penggunaan
coil tester ?
Apakah peserta pelatihan mampu menyambungkan setiap coil dengan coil tester dan
mengikuti semua petunjuk yang terdapat pada buku petunjuk?
Apakah semua hasil pengujian dicatat dengan baik?

KEGIATAN 4
menggunakan alat uji yang sesuai untuk menguji kondensor pengapian otomotif.
Sumber Referensi
Konvensional
- Automotive Mechanics-Fifth Edition-Volume 2-May and Crouse.
- Empat buah kondensor.
- Spesifikasi pabrik kondensor yang digunakan.
- Ignition Condenser tester.
Prosedur.
1. Peserta pelatihan harus mempelajari buku informasi
OTO.KR05.011.01 modul 4 atau dokumen-dokumen yang ditetapkan oleh
pelatih.
3. Peserta pelatihan harus menggunakan seluruh peralatan dan coil
pengapian yang telah ditetapkan
4. Untuk setiap kondensor pengapian yang disediakan, peserta pelatihan
harus,
- Mengidentifikasi spesifikasi pabrik setiap kondensor.
- Mendapatkan dan membaca prosedur pemeriksaan setiap kondensor.
- Menghubungkan setiap kondensor dengan alat uji dan mengikuti setiap
instruksi yang terdapat pada buku petunjuk.
- Menuliskan spesifikasi kondensor dan hasil yang diperoleh pada lembar yang
telah disediakan dan memberikan hasil pemeriksaan baik atau rusak.
5. Apabila peserta pelatihan merasa berhasil dalam melaksanakan
pengujian coil, mereka dapat meminta pelatih untuk melakukan assessment.
6. Bila peserta pelatihan telah menyelesaikan Kegiatan 4 sesuai standar
yang ditetapkan, mereka dapat melanjutkan ke kegiatan 5.

Respon Peserta
Uji ke 4 kondensor terhadap kapasitas, kebocoran dan resistansi seri
Kondensor Kapasitas Kebocoran Resistansi seri Kondisi
1
2
3
4
Apakah semua petunjuk keselamatan kerja diikuti?
Apakah peserta pelatihan mampu memilih dan menggunakan peralatan uji yang
sesuai?
Apakah peserta pelatihan mampu mengukur resistansi ballast resistor?
Apakah peserta pelatihan mampu menghubungkan setiap resistor yang
menggunakan ballast resistor pada sumber tegangan 12 volt?
Apakah peserta pelatihan mampu memutuskan sambungan dengan sumber 12 volt
dan mengukur nilai resistansinya?
Apakah seluruh hasil pengujian dicatat dengan benar sehingga dapat
ditentukanapakah balas resistor baik atau tidak

KEGIATAN 5
menggunakan alat uji yang sesuai untuk menguji kondensor pengapian otomotif.
Sumber Referensi
Konvensional
- Empat buah ballast resistor.
- Spesifikasi pabrik ballast resistor yang digunakan.
Prosedur.
1. Peserta pelatihan harus mempelajari buku informasi Diagnosa Sistem
Pengapian, atau dokumen-dokumen yang ditetapkan oleh pelatih.
3. Peserta pelatihan harus mendapatkan seluruh peralatan dan ballast
resistor yang telah ditetapkan dalam sumber.
4. Untuk setiap ballast resistor pengapian yang disediakan, peserta
pelatihan harus,
- Mengidentifikasi spesifikasi pabrik setiap ballast resistor.
- Mengukur resistansi ballast resistor.
- Menghubungkan setiap ballast resistor dengan sumber teganan 12 volt.
- Membiarkan resistor panas.
- Melepas ballast dari sumber 12 volt dan mengukur nilai resistansi.
- Menuliskan spesifikasi ballast resistor dan hasil yang diperoleh pada lembar
yang telah disediakan dan memberikan hasil pemeriksaan, baik atau rusak

Respon Peserta
Pengujian Ballast Resistor
Laksanakan semua petunjuk yang ada pada program
Ballast Resistor Nilai resistansi Kondisi
Dingin
Panas
1 Spesifikasi
Hasil
2 Spesifikasi
Hasil
3 Spesifikasi
Hasil
Apakah tindakan pecegahan yang relevan demi keselamatan
Apakah peserta dapat memilih dan menggunakan perlengkapan test yang
diperlukan?
Apakah peserta mampu mengukur resistansi ballast resistor?
Apakah peserta pelatihan mampu menghubungkan setiap resistor sesuai urutan
ignition coil jenis ballast pada sumber 12V sehingga mengakibatkan resistor panas.
Apakah peserta mampu melepaskan hubungan sumber 12V dan mengukur nilai
resistansi?
Apakah semua hasil dicatat dengan benar demikian juga dengan menetapkan
apakah ballast resistor baik atau rusak?

KEGIATAN 6
menggunakan alat uji yang sesuai untuk menguji ballast resistor.
Sumber Referensi
Konvensional
- Empat buah kabel tegangan tinggi.
- Spesifikasi pabrik kabel tegangan tinggi yang digunakan.
- Dan atau sejumlah kegiatan alat uji untuk memeriksa kriteria unjuk kerja
system pengapian dengan menggunakan alat uji busi yang disediakan oleh
pelatih.
Prosedur
1. Peserta pelatihan harus mempelajari buku informasi Diagnosa Sistem
Pengapian (Konvensional) atau dokumen-dokumen yang ditetapkan oleh pelatih.
3. Peserta pelatihan harus mendapatkan seluruh peralatan dan kabel
tegangan tinggi yang telah ditetapkan dalam sumber.
4. Untuk setiap kabel tegangan tinggi pengapian yang disediakan,
peserta pelatihan harus,
- Mengidentifikasi spesifikasi pabrik setiap kabel tegangan tinggi.
- Mengukur resistansi kabel tegangan tinggi.
- Menuliskan spesifikasi kabel tegangan tinggi dan hasil yang diperoleh pada
lembar yang telah disediakan dan memberikan hasil pemeriksaan, baik atau
rusak
ditetapkan, mereka harus meminta pelatih untuk menandatangani Lembar
kemajuan untuk tujuan pembelajaran.

Respon Peserta
Pengujian Kabel Tegangan Tinggi
Panjang Spesifikasi Resistansi
pengujian
Kondisi
Kabel no. 1
Kabel no. 2
Kabel no. 3
Kabel no. 4
Apakah petunjuk keselamatan yang relevan dilaksanakan
Apakah peserta pelatihan mampu mengidentifikasi spesifikasi pabrik
Apakah peserta pelatihan mampu memilih dan menggunakan alat uji yang sesuai
untuk mengukur resistansi kabel tegangan tinggi?
Apakah semua hasil dicatat dengan benar demikian juga dengan penetapan kondisi
ballast resistor baik atau rusak?

Langkah Akhir; PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan
Apakah kegiatan 1 s/d 6 sudah dilaksanakan dan disetujui ?
Apakah peserta pelatihan sudah mengumpulkan, menganalisa dan mengelompokkan
semua informasi menurut prosedur dan kritera yang telah ditetapkan ?
Apakah peserta pelatihan sudah memberikan ide dan informasi yang tepat sesuai
dengan standar yang dibutuhan ?
Apakah peserta pelatihan telah merencanakan dan menyusun kegiatan-kegiatan
yang tujuannya telah diperiksa oleh Pelatih ?
Apakah peserta pelatihan menggunakan sumber-sumber yang menguntungkan untuk
mendapatkan informasi yang dibutuhkan untuk mencapai tujuan ?
Semua item harus dijawab dengan Ya

50 011-4-pelatihan cbt otomotif electrical (2)

Recommended

Recommended

More Related Content

What's hot

What's hot (18)

Similar to 50 011-4-pelatihan cbt otomotif electrical (2)

Similar to 50 011-4-pelatihan cbt otomotif electrical (2) (18)

More from Eko Supriyadi

More from Eko Supriyadi (20)

50 011-4-pelatihan cbt otomotif electrical (2)