1. JAN MINK
Vesperweg 30
7891 PH Klazienaveen
mink2u@gmail.com
0591-318045 06-55506135
DOELSTELLING Door coachend leiderschap de groep zodanig te stimuleren, zodat we allen met de neus
dezelfde kant op staan en zodoende binnen de groep het eigenaarschap kunnen
beïnvloeden, waardoor we kwaliteit kunnen borgen en mogelijk op diverse manieren
kostenbesparend kunnen werken.
VAARDIGHEDEN EN
MOGELIJKHEDEN
Veiligheidsbewust, kostenbewust, coachend leidinggeven, stimulerend, respect voor
collega/medewerker, luisterend, standvastig zijn vaardigheden die mij hebben geholpen
naar de kennis en ervaring die ik inmiddels heb opgedaan.
ERVARING AAF INTERNATIONAL
1975 T/M 1985
Operator
Samenstellen van luchtfilters
Tester
Lekkagemeting via het sodium flame proces, waarbij de verkleuring van een gasvlam
omgezet werd in een elektrische stroom, waardoor de doorlaatbaarheid (zout) van een filter
gemeten werd.
Boekhoudkundig voorraadbeheer
Met als hulpmiddel nog de oude boekhoudmachine (met lint) voorraden bijhouden van
gereed product, halffabricaat en grondstof.
Logistiek medewerker
Belast met voorraadbeheer, als voorbereiding op productieplanning, inkoop grondstoffen en
verschepingen.
Inspector
 Belast met de administratie op kwaliteitsgebied.
 Eindcontrole op eindproduct (2 verschillende productieafdelingen)
 Ingangscontrole op grondstoffen
 Dagelijkse proeven op laboratorium niveau, zoals viscositeitsmeting, droge stof
bepaling etc.
AKZO-TEIJIN
1985 TOT HEDEN
Mechanisch operator
Eerst op Q1 waar het 1
ste
draadje nog gesponnen moest worden
Later op FDQ2 bij opstart van de Pulpstraat
1
e
operator
Operationeel leidinggeven om de dagelijkse voortgang van de processen te waarborgen,
waar gerapporteerd werd aan de wachtchef die hiërarchisch leidinggevende was.
Aantal medewerkers per ploeg ± 25
Unitleider Converting
Belast met de dagelijkse gang van zaken in de unit converting. Leiding geven aan 8
(basis)operators. Aantal personen in de unit, 1 senior en 8 basis operators
Door met de UL pulp/vezel samen te werken (uitwisseling o.a. van operators) is het mogelijk
om compleet FDQ2 goed te bedrijven. (samenwerking met diverse disciplines)
Gerapporteerd werd aan de operation manager FDQ2

2. PAGINA 2
Unitleider Endumax
Belast met de dagelijkse gang van zaken binnen de unit Endumax.
Helaas heeft dit maar enkele weken mogen duren (aantal operators 2)
Door de slechte verkopen en slechte vooruitzichten is het bedrijf terug gegaan naar een pilot
plant, waardoor ik overbodig werd.
OPLEIDING OPENBARE LAGERE SCHOOL
Alle klassen goed doorlopen
MAVO
Engels, Duits, Nederlands, Aardrijkskunde, Geschiedenis, Handel (diploma gehaald)
HAVO
Engels, Duits, Nederlands, Aardrijkskunde, Geschiedenis, Economie (geen diploma)
MECHANISCH OPERATOR A (VAPRO)
PROCES OPERATOR B (VAPRO)
LMLK
ATS
PSDM
VCA VOL
Heftruck
COMMUNICATIE Heb door jarenlange ervaring geleerd dat communicatie heel erg belangrijk is. Zeker voor
onze bedrijf. Heb geleerd van momenten waar niet of nauwelijks gecommuniceerd werd en
zou mensen in laten zien waarom dit zo belangrijk is en ook de tools willen geven om
communicatie te verbeteren.
LEIDINGGEVENDE
KWALITEITEN
Ben als 1
e
operator verantwoordelijk geweest voor de dagelijkse operationele zaken en kon
in die hoedanigheid de mensen aansturen.
Daarna 2x een functie van unitleider vervult. Hiërarchisch leiding geven met 3
doelstellingen. (Veiligheid, coachen van de individuele medewerker, en natuurlijk
produceren en daarbij de focus op kwaliteit en kwantiteit) en produceren volgens planning.
HOBBY’S COMPUTERS
Vooral op software matig gebied (o.a. office Word, Excel, Powerpoint)
 Op FDQ2 een cockpit ontworpen in Excel, waar parameters uit PI getoond werden
en waar de UL’s en OM op konden anticiperen.
 Afwezigheidregistratie in Excel ontworpen, waar de afwezigheid (o.a.
ziekteverzuim) in grafiek werd weergegeven. (door enkele ploegen gebruikt)
 Eeuwig durend ploegenrooster in Excel, die nu ook in Connect op te vragen is en
die door verschillende mensen op de locatie gebruikt worden (zowel Q1 en Q2)
 Werkrooster in Excel met controlemogelijkheden. Werd op Q2 door 3 ploegen
gebruikt. Is nu vraag naar op Q1.
 In het project Flexpool wordt ook een beroep om mijn kennis / ervaring gedaan van
diverse software programma’s
SPOORWEGEN
Met name de Nederlandse Spoorwegen vanaf 1958. De techniek, de planning, infrastructuur
etc. spreekt tot mijn verbeelding en een voorkeur voor het rijdend materiaal.
PROJECTEN OPSTARTEN FDQ 2
Ben indertijd gevraagd om met de opstart (bouw, testen etc) van de pulpstraat mee te doen.

3. PAGINA 3
Uit elke ploeg werden 2 operators gevaagd om de pulpstraat op te starten.
UITWISSELING VAN KROEZERS FDQ2
Na jaren van dienst op FDQ1 en later op FDQ2 was het tijd op de bestaande kroezers van
de vezelstraat te vervangen. De nieuwe kroezers moesten betrouwbaarder zijn maar ook
meer capaciteit aan kunnen. (meer garen, hogere snelheden) Door samenwerking met
verschillende organisaties, waaronder EmmTec, Eekels, is dit gelukt en draaien de kroezers
uit dit project nog steeds en zijn een betrouwbaar onderdeel van het proces.
VEILIGHEIDSPRESENTATIES FDQ2
In het kader van veiligheid zijn er op Q2 veiligheidspresentaties gehouden voor en door de
operators zelf. Onder voorzitterschap van ondergetekende zijn de presentaties door de
operators zelf gemaakt en ook zelf gepresenteerd. (enige begeleiding door mij gegeven,
maar ook support van hoe je moet presenteren)
De presentaties zijn gehouden voor het MT (FDQ2), voor alle ploegen, voor alle technische
diensten en zelfs voor het gehele MT van FDQ.
Het 1
ste
jaar stond veiligheid in z’n algemeenheid centraal met een nadruk op het
ontruimingsplan. Het 2
e
jaar stonden de PBM’s centraal.
KENZEN
Ben onderdeel geweest van de KenZen project “Converting”. Ben daar op het moment dat
de “ TOR” goedgekeurd moest worden door onze sponsors , ben ik eruit gestapt omdat ik
geen toegevoegde waarde meer zou hebben, omdat de opdracht zodanig afgebakent zou
worden, dat ik daar geen waarde in zou hebben.
In navolging van dit project hebben we de operators willen vragen waar zij hun “waste”
zagen. Maar daar werd niet op gereageerd. Daarom ben ik een aantal weken gesprekken
aangegaan met operators om te kijken wat zij als “verspilling zagen. Ook hebben we
onvrede als verspilling gezien en hebben waargenomen waar enkele knelpunten zitten.
Resultaten zijn gepresenteerd en doorgegeven aan degene die verantwoordelijk daarvoor
zouden kunnen zijn. Ook hebben we enkele wensen van operators gerealiseerd
Opwikkelkop problematiek FDQ2
Op FDQ2 deden zich problemen voor met de technische beschikbaarheid van de
opwikkelkoppen. Met mensen van verschillende disciplines rond de tafel gezeten om dit
probleem het hoofd te bieden. Eerst kijken waar de knelpunten zijn en dan die oplossen.
RECYCLING
Emm-Tec medewerkers worden ingehuurd om dozen, pallets, karton uit te zoeken en
mogelijk weer te hergebruiken. Dit is op jaarbasis een behoorlijke kostenpost.
Door met een UL, 2 mensen van Emm-Tec, de warehouse manager van FDQ en Peter
Kolthof en ondergetekende alles in kaart te hebben gezet en enkele aanpassinge in de
routing hebben gedaan hebben we behoorlijk wat geld uitgespaard. Dit project loopt nog
steeds, want er worden nog steeds voorstellen gedaan.
SORTEER / INPAKPLAATS CONVERTING
UL’s hadden besloten om een sorteer- inpakruimte te creëren binnen de converting FDQ2.
Ondergetekende had de opdracht dit onder de operators te delen en daar commitment mee
te krijgen. De operators waren allen negatief. Mijn opdracht is daarna veranderd. Nu moest
er gekeken worden waar de meest ideale plaats binnen de converting voor deze plaats
komen moest. Ik heb van alle mogelijke plaatsen de voor- en nadelen uitgezocht en
mogelijke extra kosten die bepaalde plaatsen met zich mee zou brengen. Resultaten zijn
weer aan de opdrachtgevers terug gegeven.
5S PER WERKPLEK
Het in kaart brengen per werkplek wat we nodig zijn en wat niet. Kijken wat de kosten zijn
die daarvoor nodig zijn om een efficiënte werkplek te creëren, waar alles goed gerangschikt
is. Maar ook alle werkplekken zo nodig volgens dezelfde standaard inrichten.

4. PAGINA 4
2VA training
In 2014 heb ik mij aangemeld als 2VA facilitator. Na de instructie is mij gevraagd om deel te
nemen in het project 2VA 2.0. Het is de bedoeling om een 2VA instructie die jaren op
dezelfde manier gegeven werd, nieuw elan in te blazen.
Dit is nu gebeurd en vanaf april 2015 gaat versie 2.0 van start en zal ik ook één van de
facilitators zijn.