Dokumen tersebut membahas tentang diesel fuel dan flash point. Diesel diproduksi dari campuran hidrokarbon minyak mentah dan memiliki titik nyala antara 225-420 derajat Celsius. Flash point adalah suhu terendah dimana uap bahan bakar dapat terbakar, dan meningkat dengan tekanan. Pengukuran flash point penting untuk mengetahui kinerja pelumas dan mendeteksi kontaminasi bahan bakar. Standar ASTM D3828 digunakan untuk menentukan apakah suatu produk a

1. Diesel fuel
Diesel adalah suatu bahan bakar petroleum-
based digunakan dibuat dari suatu campuran
komponen minyak mentah hidrokarbon antara
lain alkali,sikloalkali, lilin, naphthenes, olefins.
Diesel pada umumnya diproduksi oleh
penyulingan minyak. Diesel fuel umumnya
menguap pada 457 - 662° F ( 225 -420°C).

2. FLASH POINT
Suhu terendah dimana uap yang ada
dipermukaan fluida menyambar sumber
panas dalam sekejap dan pengukurannya
secara kualitatif.
Flash point akan meningkat dengan
meningkatnya tekanan.

3. FLASH POINT
Untuk pelumas baru dapat mengindikasikan
kinerja dari pelumas tersebut, SAE/ tingkat
kekentalan dari pelumas dan jenis pelumas, dapat
diukur flash pointnya berdasarkan data-data flash
point dari base oil dan campuran aditivnya.
Jika pelumas sudah terkontaminasi bahan bakar
yang sudah terkontaminasi dengan bahan bakar
(flash point akan rendah / mudah terbakar).

4. Flash Point
Tujuan dari pengukuran flash poin adalah untuk
menentukan suhu titik nyala cairan yang mudah
terbakar. Diatas suhu titik nyala, cairan ini mampu
membentuk campuran yang mudah terbakar
dengan udara. Hal ini merupakan informasi
penting untuk penyimpanan, perawatan, dan
penggunaan cairan yang mudah terbakar. Jika
suhu diatas suhu titik nyala, flash akan terjadi.
Sebaliknya jika suhu dibawah suhu titik nyala,
tidak ada flash yang terjadi.

5. ASTM D3828
Prosedur ini digunakan untuk menentukan titik nyala yang nyata
temperatur suatu contoh atau apakah suatu produk akan atau
tidak akan menyiarkan pada suatu temperatur ditetapkan
( flash/no kilat).

6. Obstacle & Solution
Obstacle
• Tidak ada ukuran pasti
(persentase) dalam
penentuan oli yang
terkontaminasi fuel
Solution
• Dibuat standar 4% oli yang
terkontaminasi fuel.

7. Saran
• Dibuat bahan bakar setaflash dari LPG agar
lebih hemat dan akurat.
• Diperlukan termometer raksa untuk
mengkonversi suhu dengan suhu alat.