Recommended
More Related Content
What's hot
What's hot (20)
Similar to 20210414 Energy Transition Panel_Tseng Wen-sheng
Similar to 20210414 Energy Transition Panel_Tseng Wen-sheng (20)
More from ChiashenTsai1
20210414 Energy Transition Panel_Tseng Wen-sheng
- 3. 2 目前天然氣發電及供氣情況 壹、增氣減煤§能源轉型(1/7) 增氣減煤規劃-1(現況) 海湖 (090萬瓩) 國光 (048萬瓩) 星彰 (051萬瓩) 星元 (049萬瓩) 興達 (223萬瓩) 北部 (696萬瓩) 中部 (477萬瓩) 南部 (608萬瓩) 大林 (105萬瓩) 南部 (112萬瓩) 豐德 (101萬瓩) 嘉惠 (067萬瓩) 通霄 (377萬瓩) 大潭 (498萬瓩) 新桃 (060萬瓩) 共1781萬瓩 增氣規劃(1/4)
- 4. 3 長生電廠 國光電廠 新桃電廠 星能星元 嘉惠電廠 森霸電廠 南火電廠 大林電廠 永安 接收站 大潭電廠#1~#7 通霄電廠 興達 電廠 (65%) (35%) 台中接收站系統 永安接收站系統 大電廠應配置接收站 海管主要供應通霄電 廠、大潭電廠 陸管供應IPP、 台電中型電廠及 工業與民生用氣 天然氣輸供氣系統_現況(只有兩個接收站) 台中接收站 未來LNG市場預估用量vs歷年LNG進口量 單位：萬噸/年 增氣規劃(2/4) 壹、增氣減煤§能源轉型(2/7)
- 5. 4 壹、增氣減煤§能源轉型(3/7) 增氣減煤規劃-2(未來) 未來天然氣發電及供氣情況 協和計畫&接收站(台電) (2組，共260萬瓩) 大潭計畫 (3組，共316萬瓩) 通霄二期計畫 (5組，共330萬瓩) 台中燃氣機組&接收站(台電) (2組，共260萬瓩) 興達燃氣計畫 (3組，共390萬瓩) 北部 中部 南部 台電燃氣電廠裝置容量： 協和電廠: 新增(260)=260萬瓩 大潭電廠: 既有(438)+新增(316)=754萬瓩 通霄電廠: 既有(268)+新增(330)=598萬瓩 台中電廠: 新增(260)=260萬瓩 興達電廠: 既有(223)+新增(390)=613萬瓩 共新增(1,556萬瓩) 增氣規劃(3/4)
- 7. 6 台電公司為友善環境，近年燃煤電廠積極執行各項減排及降載 措施。台中及興達燃煤電廠用煤量從最高峰101年2431萬公噸， 至去(109)年已降為1614萬公噸，大減超過750萬公噸，減少3 成以上用煤量。 壹、增氣減煤§能源轉型(5/7) 減煤成效 1773 1773 1597 1264 1229 584 550 509 438 385 0 500 1000 1500 2000 2500 105年 106年 107年 108年 109年 台中燃煤電廠 興達燃煤電廠 (萬噸) 1614 2357 105-109年台中及興達燃煤電廠用煤量
- 8. 7 三接對穩定供電 之影響-1 壹、增氣減煤§能源轉型(6/7) 15% 10% (法定備用目標) (備轉目標) 12~13% 7~8% (備用容量率) (備轉容量率) 原電源開發規劃 若三接未上線 北部若無接收站，僅靠調度，必增加系統性供電風險 電力規劃原則會以各區域電力自給自足、供需平衡，各電廠優先就近供應鄰近地區用電，若 北部供電不足則調度其他區電力支援。然輸電線總有其極限，超限將增加整體電網調度的風 險，所以提升北部供電能力才是長久之計。 大潭#8、#9機 佔備用約6% 備用容量率通常規劃在17~18% 註1 註2 • 需量反應 • 儲能系統 • 自用發電設備 引進外部資源 提高備轉容量 調度：
- 10. 9 LNG 採購合約 規範買方 靠卸設備 進港前的 船岸匹配 國際LNG 貨氣交易 三大條件 接收站設 計要符合 國際規範 SIGTTO (Society of International Gas Tanker and Terminal Operators)公布 之”Site Selection and Design for LNG Ports and Jetties”第6.2節 LNG船碼頭應在有遮蔽的位置(即防波堤) 避免受到海浪影響導致斷纜。 合約約定: 買方應維持接收站可安全靠泊LNG船 買方應提供卸收必要設備(Buyer’s Facilities Obligations) 合約約定 確認LNG船與接收站配置 是否匹配以安全進港卸收 Ship-Shore Compatibility Port Designer’s Handbook”ch.4 LNG船比照大宗散貨船可容許的停靠波 高為0.8~1.5m。 根據國際規範 LNG接收站 均須在有遮蔽 的位置 貳、替代方案可行性?
- 11. 10 1. 中油公司103年10月完成第三接收站址評估，僅有觀塘工業區 (港)方案可達成111年底供應大潭電廠新增機組用氣期程，為 興建第三接收站最符合需求之方案。 2. 台電公司103年8月進行興建第三接收站評估，亦以觀塘工業 區(港)為主要方案。 觀塘為最符合需求方案 貳、替代方案可行性? –站址評估
- 13. 12 3年 可行性研究 數值水工模擬 操航模擬 環境影響評估 地質鑽探調查 生態調查 水下文化資產 漁業權益 招標程序 基本及細部設計 防波堤 圍堤造地 碼頭工程 取排水管道興建 儲槽興建工程 氣化設施工程 廠內管線工程 輸氣管線工程 公用設施工程 試運轉 操作營運許可 4年 4年 年度 工程項目 Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4 ㄧ 前置作業 二 圍堤造地 三 儲槽及氣化設施 四 測試供氣 2030年 2031年 2032年 台北港建站工程預定期程 2024年 2025年 2026年 2027年 2028年 2029年 項次 2021年 2022年 2023年 貳、替代方案可行性?-台北港(2/3) + + 三接移台北港至少需要11年
- 14. 13 N14：外廓防波堤工期約需2年，填土須2~3 年，靠船墩座及卸料平台可同時施 工，整體工期約須４～５年。 前置作業 可研環評鑽探等 • 興建防波堤 • 圍堤造地 • 興建碼頭 • 興建儲槽 • 氣化設施 • 管線設備 3年 4年 4年 11年 參、替代方案可行性?-台北港(3/3) 鄭明修環評委員 投稿大自然期刊
- 15. 14 前置作業 可研環評鑽探等 • 興建防波堤 • 圍堤造地 • 興建碼頭 • 興建儲槽 • 氣化設施 • 管線設備 3年 4年 4年 11年以上 貳、替代方案可行性?-林口港(1/2) 林口港比台北港須更久時間 • 飛安審查 • 港口地位 N年 N年 北 港 林 口 港 仍需蓋防波堤 林口港於106.10.14曾因冬季陣風造 成靠泊煤輪斷纜進而衍生擱淺事件， 因此防波堤不可免 飛安審查 因林口港在飛機航道正下面，飛安問 題須額外進行飛安審查 港口地位問題 林口港不屬商港及工業港範圍，需重 新確認港口地位，重建法源。 台 既有林口 卸煤碼頭
- 17. 16 16 1. 台灣中北部天候條件，FSRU及LNG船作業都必須要有防波 堤及碼頭。 中油公司於109年7月20日委託國際專業顧問公司挪 威DNV.GL評估觀塘工業港建置FSRU的可行性，初步 報告結論如下： 觀塘海域必須設置外廓防波堤，以避免LNG船及FSRU 因直接面對外海波浪及潮流侵襲，導致進港、靠泊及操 作面臨不可預期的安全風險。 2. FSRU無法穩定供氣，若遇海象不佳或颱風來襲，須暫停作 業並駛離避風，中斷供應大潭電廠燃氣新機組所需用氣(約 9,100噸/天)，影響供電穩定及能源安全。 3. FSRU須有防波堤及碼頭設施，仍須辦理環評變更作業。 FSRU及LNG船使用限制 貳、替代方案可行性?-FSRU
- 21. 20 藻礁分佈離岸5公里? 資料來源：桃園外海近岸海床的地 形與地貌(林尚瑩2016碩士論文) 相關內容：透過側掃聲納影像及震 測剖面與陸域景觀和空載光達影像 做對照，推論觀音外海海床主要為 藻礁質海床，且覆蓋許多泥沙，向 海延伸的範圍至少五公里。 光載雷達及側掃聲納僅能量測 出近岸及海底床地形變化（如 是否有突起物等），如要判釋 地質組成（泥、砂、岩），仍 需有地質鑽探等資料予以佐 證。 參、三接方案昔與今 該論文調查位置為觀音海岸(非三接位置)
- 25. 24 肆、結語 三接興建有其必要性及急迫性。 能源轉型有三大目標：穩定供 電、加速減煤、環境保護，台灣 的能源轉型，必須在這三大目標 之間取得最大平衡。 穩定供電加速減煤是國際趨勢， 也是政府對國民的承諾。
- 26. 25 感謝聆聽