SlideShare a Scribd company logo
1 of 10
Autonomous
Vehicles
MICHIEL VANHULLE & CAMILLE VYVEY
2ION3
Wat?
 Voertuig wordt bestuurd door een elektronisch besturingssysteem
 Wagen autonoom van één punt naar ander punt brengen
 Zonder menselijke tussenkomst
Positieve gevolgen
 Veiliger
 Minder brandstofverbruik, propere lucht
 Minder ongevallen dus zorgkosten en
verzekeringskosten omlaag
 Doordat je niet moet rijden
(concentreren) kan je andere dingen
doen in de auto, dus ben je productiever
 Geen files meer dus méér productiviteit
 Geen verkeersboetes meer betalen
 Méér elektronische omzet ! Online
betalen taxi of uw weg
 Minder parkeerplaatsen
Negatieve gevolgen
 Auto industrie gaat minder verschillende
modellen produceren
 Minder auto’s  meer plaats voor
appartementen  méér volk per M²
 Géén rijscholen meer
 Minder inkomsten voor de staat
 Computer hackers kunnen verkeer verstoren
 Géén taxichauffeur meer nodig,nog andere
gerelateerde jobs zullen verdwijnen
 Merkverdelers zullen niet lang meer bestaan
 Minder politieagenten
Disruptieve technologie?
 NEE, de meeste auto ongelukken gebeuren door een fout van de mens.
Door deze technologie, zou dit vermeden worden.
 Zelfrijdende auto’s, worden nog niet gebruikt, er moet nog veel getest
worden  toegankelijk maken voor iedereen  wettelijk kader moet
gecreëerd worden
Zelfrijdende Uber rijdt voetganger
dood Bij een ongeval met een zelfrijdende auto van de taxi-app
Uber in de Verenigde Staten is zondagavond een vrouw
om het leven gekomen. Het gaat vermoedelijk om het
eerste dodelijke ongeval met een robotwagen en een
voetganger. Uber heeft alle tests met zelfrijdende
voertuigen opgeschort.
Het ongeval vond plaats in Tempe, een stad in de
zuidwestelijke staat Arizona. Het autonome voertuig reed
een voetgangster aan die de rijbaan overstak. Zij
overleed aan haar verwondingen.
Uber werkt mee met het onderzoek naar de oorzaak van
het ongeval. ‘Ongelooflijk droevig nieuws’, schreef Uber-
topman Dara Khosrowshahi op de microblogsite Twitter.
Bedrijfstoepassingen en
producttoepassingen
 Koerier diensten
 Taxi-diensten
 Invalide-vervoer
 Ophalen personeel door werkgever
 Leveren van kleine stukgoederen ‘s nachts
Actieve bedrijven met deze
technologie
 Volvo
 Audi
 Mercedes
 Tesla
=> Dit zijn enkele voorbeelden van soorten bedrijven die al min of meer
gebruik maken van deze opkomende technologie, bijna alle nieuwe modellen
van auto’s hebben al enkele functies die in een zelfrijdende auto ook terug te
vinden zijn
Gartner Hype Cycle of emerging
technologies
 Gartner  Peak of inflated expectations  plateau will be reached in more
than 10 years
 Ik zou het gele driehoekje (>10 jaar) veranderen naar het blauw bolletje (5-
10 jaar), want er zijn meer bedrijven die met de zelfrijdende auto’s aan het
experimenteren zijn
 Zo goed als elk groot autobedrijf (Audi,Volvo, BMW, Tesla,Mercedes) zal
zich moeten aanpassen aan deze nieuwe technologie, vele bedrijven
hebben reeds een prototype klaar
 Peak of inflated expectations: deze technologie bevindt zich op de top
van de grafieklijn, dit betekent dat de mensen veel verwachtingen hebben
en er in geloven dat deze technologie volledig zal toegepast worden in het
dagelijkse leven, ik ben ook van deze mening dat dit er binnen enkele
jaren zal zijn
Bronvermelding
 https://nl.wikipedia.org/wiki/Zelfsturende_auto
 https://disruptionhub.com/autonomous-vehicles-disruptive-innovation-
generation/
 http://webwereld.nl/markttrends/85514-7-dramatische-gevolgen-van-de-
zelfrijdende-auto/pagina-3
 https://adremlimburg.nl/zelfrijdende-auto-wat-zijn-de-voor-en-nadelen/
 https://www.vfb.be/vfb/Media/Default/news/De%20zelfsturende%20auto%20is
%20er%20eerder%20dan%20u%20denkt.pdf
 http://www.standaard.be/cnt/dmf20180319_03417608
 https://www.audi.nl/nl/web/nl/voorsprong/zelfrijdende-auto.html
 https://www.volvocars.com/nl/over-volvo/onze-innovaties/intellisafe-autopilot

More Related Content

What's hot

Audi A8 Facelift
Audi A8 FaceliftAudi A8 Facelift
Audi A8 Facelift
pluszowyy
 

What's hot (14)

De mobiliteits revolutie in de komende 10 jaar naar elektrisch en zelfsturend
De mobiliteits revolutie in de komende 10 jaar naar elektrisch en zelfsturendDe mobiliteits revolutie in de komende 10 jaar naar elektrisch en zelfsturend
De mobiliteits revolutie in de komende 10 jaar naar elektrisch en zelfsturend
 
De stille revolutie, de mobiliteitsbranche in beweging
De stille revolutie, de mobiliteitsbranche in bewegingDe stille revolutie, de mobiliteitsbranche in beweging
De stille revolutie, de mobiliteitsbranche in beweging
 
Wego Zakelijk
Wego ZakelijkWego Zakelijk
Wego Zakelijk
 
Ecomobiel presentatie vincent everts future of mobility 12 october
Ecomobiel  presentatie vincent everts future of mobility 12 octoberEcomobiel  presentatie vincent everts future of mobility 12 october
Ecomobiel presentatie vincent everts future of mobility 12 october
 
Iss
IssIss
Iss
 
Commercial uav's ai
Commercial uav's ai Commercial uav's ai
Commercial uav's ai
 
shareNL symposium autodelen 2016, Daniëlle Petit, ANWB autodelen: lessons lea...
shareNL symposium autodelen 2016, Daniëlle Petit, ANWB autodelen: lessons lea...shareNL symposium autodelen 2016, Daniëlle Petit, ANWB autodelen: lessons lea...
shareNL symposium autodelen 2016, Daniëlle Petit, ANWB autodelen: lessons lea...
 
Crossyn - The Evolution of Connected Car Data
Crossyn - The Evolution of Connected Car DataCrossyn - The Evolution of Connected Car Data
Crossyn - The Evolution of Connected Car Data
 
Audi A8 Facelift
Audi A8 FaceliftAudi A8 Facelift
Audi A8 Facelift
 
Flying autonomous vehicles
Flying autonomous vehiclesFlying autonomous vehicles
Flying autonomous vehicles
 
De ontdekking van de toekomst - Wim de Ridder Dutch Power 22 september 2014
De ontdekking van de toekomst  - Wim de Ridder Dutch Power 22 september 2014De ontdekking van de toekomst  - Wim de Ridder Dutch Power 22 september 2014
De ontdekking van de toekomst - Wim de Ridder Dutch Power 22 september 2014
 
Autonomous vehicles
Autonomous vehiclesAutonomous vehicles
Autonomous vehicles
 
Smart Charging Seminar Ecomobiel 2018 met Living Lab Smart Charging
Smart Charging Seminar Ecomobiel 2018 met Living Lab Smart ChargingSmart Charging Seminar Ecomobiel 2018 met Living Lab Smart Charging
Smart Charging Seminar Ecomobiel 2018 met Living Lab Smart Charging
 
Mohammed belkadi
Mohammed belkadiMohammed belkadi
Mohammed belkadi
 

Similar to Autonomous Vehicles

ctw-oratie-boekje-martens
ctw-oratie-boekje-martensctw-oratie-boekje-martens
ctw-oratie-boekje-martens
Marieke Martens
 
Rabobank.Automotive.A convincing case.october 2016.lr
Rabobank.Automotive.A convincing case.october 2016.lrRabobank.Automotive.A convincing case.october 2016.lr
Rabobank.Automotive.A convincing case.october 2016.lr
Hans Groenhuijsen
 
techcare04-scheidt
techcare04-scheidttechcare04-scheidt
techcare04-scheidt
Eddy Croes
 

Similar to Autonomous Vehicles (20)

ctw-oratie-boekje-martens
ctw-oratie-boekje-martensctw-oratie-boekje-martens
ctw-oratie-boekje-martens
 
Stadslogistiek Amsterdam juni 2023
Stadslogistiek Amsterdam juni 2023Stadslogistiek Amsterdam juni 2023
Stadslogistiek Amsterdam juni 2023
 
Zelfrijdende auto's en gedeelde mobiliteit
Zelfrijdende auto's en gedeelde mobiliteit Zelfrijdende auto's en gedeelde mobiliteit
Zelfrijdende auto's en gedeelde mobiliteit
 
Rabobank.Automotive.A convincing case.october 2016.lr
Rabobank.Automotive.A convincing case.october 2016.lrRabobank.Automotive.A convincing case.october 2016.lr
Rabobank.Automotive.A convincing case.october 2016.lr
 
Robert van den Brink, Energietransitie, 26-10-2011
Robert van den Brink, Energietransitie, 26-10-2011Robert van den Brink, Energietransitie, 26-10-2011
Robert van den Brink, Energietransitie, 26-10-2011
 
Google for work 2016
Google for work 2016Google for work 2016
Google for work 2016
 
Transfer learning AI
Transfer learning AITransfer learning AI
Transfer learning AI
 
Platformcoöperaties: een kans voor een coöperatie 2.0?
Platformcoöperaties: een kans voor een coöperatie 2.0?Platformcoöperaties: een kans voor een coöperatie 2.0?
Platformcoöperaties: een kans voor een coöperatie 2.0?
 
Ai_commurcial_uav_AfeladNotteboom
Ai_commurcial_uav_AfeladNotteboomAi_commurcial_uav_AfeladNotteboom
Ai_commurcial_uav_AfeladNotteboom
 
Flying autonomous vehicles
Flying autonomous vehicles Flying autonomous vehicles
Flying autonomous vehicles
 
Abn amro rapport visie op industrie, mei 2014
Abn amro rapport visie op industrie, mei 2014Abn amro rapport visie op industrie, mei 2014
Abn amro rapport visie op industrie, mei 2014
 
Zelfrijdende auto's the future of car sharing
Zelfrijdende auto's the future of car sharingZelfrijdende auto's the future of car sharing
Zelfrijdende auto's the future of car sharing
 
ABN AMRO rapport: Op weg naar de circulaire auto
ABN AMRO rapport: Op weg naar de circulaire autoABN AMRO rapport: Op weg naar de circulaire auto
ABN AMRO rapport: Op weg naar de circulaire auto
 
Electric car insurance
Electric car insuranceElectric car insurance
Electric car insurance
 
12 september
12 september12 september
12 september
 
Aftersales magazine - Connected Driver & Smart Mobility 2017
Aftersales magazine - Connected Driver & Smart Mobility 2017Aftersales magazine - Connected Driver & Smart Mobility 2017
Aftersales magazine - Connected Driver & Smart Mobility 2017
 
De laatste file
De laatste fileDe laatste file
De laatste file
 
techcare04-scheidt
techcare04-scheidttechcare04-scheidt
techcare04-scheidt
 
Artificial intelligence - Autonomous vehicles
Artificial intelligence - Autonomous vehiclesArtificial intelligence - Autonomous vehicles
Artificial intelligence - Autonomous vehicles
 
Als de auto autonoom wordt
Als de auto autonoom wordtAls de auto autonoom wordt
Als de auto autonoom wordt
 

Autonomous Vehicles

  • 2. Wat?  Voertuig wordt bestuurd door een elektronisch besturingssysteem  Wagen autonoom van één punt naar ander punt brengen  Zonder menselijke tussenkomst
  • 3.
  • 4. Positieve gevolgen  Veiliger  Minder brandstofverbruik, propere lucht  Minder ongevallen dus zorgkosten en verzekeringskosten omlaag  Doordat je niet moet rijden (concentreren) kan je andere dingen doen in de auto, dus ben je productiever  Geen files meer dus méér productiviteit  Geen verkeersboetes meer betalen  Méér elektronische omzet ! Online betalen taxi of uw weg  Minder parkeerplaatsen Negatieve gevolgen  Auto industrie gaat minder verschillende modellen produceren  Minder auto’s  meer plaats voor appartementen  méér volk per M²  Géén rijscholen meer  Minder inkomsten voor de staat  Computer hackers kunnen verkeer verstoren  Géén taxichauffeur meer nodig,nog andere gerelateerde jobs zullen verdwijnen  Merkverdelers zullen niet lang meer bestaan  Minder politieagenten
  • 5. Disruptieve technologie?  NEE, de meeste auto ongelukken gebeuren door een fout van de mens. Door deze technologie, zou dit vermeden worden.  Zelfrijdende auto’s, worden nog niet gebruikt, er moet nog veel getest worden  toegankelijk maken voor iedereen  wettelijk kader moet gecreëerd worden
  • 6. Zelfrijdende Uber rijdt voetganger dood Bij een ongeval met een zelfrijdende auto van de taxi-app Uber in de Verenigde Staten is zondagavond een vrouw om het leven gekomen. Het gaat vermoedelijk om het eerste dodelijke ongeval met een robotwagen en een voetganger. Uber heeft alle tests met zelfrijdende voertuigen opgeschort. Het ongeval vond plaats in Tempe, een stad in de zuidwestelijke staat Arizona. Het autonome voertuig reed een voetgangster aan die de rijbaan overstak. Zij overleed aan haar verwondingen. Uber werkt mee met het onderzoek naar de oorzaak van het ongeval. ‘Ongelooflijk droevig nieuws’, schreef Uber- topman Dara Khosrowshahi op de microblogsite Twitter.
  • 7. Bedrijfstoepassingen en producttoepassingen  Koerier diensten  Taxi-diensten  Invalide-vervoer  Ophalen personeel door werkgever  Leveren van kleine stukgoederen ‘s nachts
  • 8. Actieve bedrijven met deze technologie  Volvo  Audi  Mercedes  Tesla => Dit zijn enkele voorbeelden van soorten bedrijven die al min of meer gebruik maken van deze opkomende technologie, bijna alle nieuwe modellen van auto’s hebben al enkele functies die in een zelfrijdende auto ook terug te vinden zijn
  • 9. Gartner Hype Cycle of emerging technologies  Gartner  Peak of inflated expectations  plateau will be reached in more than 10 years  Ik zou het gele driehoekje (>10 jaar) veranderen naar het blauw bolletje (5- 10 jaar), want er zijn meer bedrijven die met de zelfrijdende auto’s aan het experimenteren zijn  Zo goed als elk groot autobedrijf (Audi,Volvo, BMW, Tesla,Mercedes) zal zich moeten aanpassen aan deze nieuwe technologie, vele bedrijven hebben reeds een prototype klaar  Peak of inflated expectations: deze technologie bevindt zich op de top van de grafieklijn, dit betekent dat de mensen veel verwachtingen hebben en er in geloven dat deze technologie volledig zal toegepast worden in het dagelijkse leven, ik ben ook van deze mening dat dit er binnen enkele jaren zal zijn
  • 10. Bronvermelding  https://nl.wikipedia.org/wiki/Zelfsturende_auto  https://disruptionhub.com/autonomous-vehicles-disruptive-innovation- generation/  http://webwereld.nl/markttrends/85514-7-dramatische-gevolgen-van-de- zelfrijdende-auto/pagina-3  https://adremlimburg.nl/zelfrijdende-auto-wat-zijn-de-voor-en-nadelen/  https://www.vfb.be/vfb/Media/Default/news/De%20zelfsturende%20auto%20is %20er%20eerder%20dan%20u%20denkt.pdf  http://www.standaard.be/cnt/dmf20180319_03417608  https://www.audi.nl/nl/web/nl/voorsprong/zelfrijdende-auto.html  https://www.volvocars.com/nl/over-volvo/onze-innovaties/intellisafe-autopilot