transmisi

1. LaporanPraktikumChasis
Praktikumpembongkarandanpemasangantransmisi manual
padakendaraanJenisrumahmemanjang
A. TUJUAN PEMBELAJARAN
1) Mahasiswadapatbelajarmelepaskomponen –
komponentransmisijenisrumahmemanjang.
2) Mahasiswadapatbelajarmemeriksatingkatkeausankomponen –
komponentransmisijenisrumahmemanjang.
3) Mahasiswadapatbelajarmerakitkomponen –
komponentransmisijenisrumahmemanjang.
B. ALAT DAN BAHAN
1) Alat
• Kunci T-12, T-10
• Tang Snapring
• Palu plastic
• Obeng ( - )
2) Bahan
• Komponentransmisi manual jenisrumahmemanjang
• Grease

2. C. URAIAN MATERI
Transmisimanualadalahsistem
transmisi otomotif yang
memerlukan pengemudi sendiriuntukm
enekan/menariksepertipada sepeda
motor ataumenginjak kopling sepertipa
da mobil danmenukargigipercepatanse
cara manual.
Gigi percepatandirangkai di
dalamkotakgigi/gerboxuntukbeberapakecepatan, biasanyaberkisarantara 3
gigipercepatanmajusampaidengan 6 gigipercepatanmajuditambahdengan 1
gigimundur (R). Gigi percepatan yang
digunakantergantungkepada kecepatan kendaraan padakecepatanrendahataumenanjak
digunakangigipercepatan 1 danseterusnyakalaukecepatansemakintinggi, demikian
pula sebaliknyakalaumengurangikecepatangigipercepatanditurunkan,
pengeremandapatdibantudenganpenurunangigipercepatan.
FungsiTransmisi Manual
• Merubahdanmengatur Moment
putardanputaranpadarodapenggeraksesuaidengankebutuhan (posisi 1, 2, 3
……… n)
• Memungkinkankendaraanberhentimeskipunmesindalamkeadaanhidup
(PosisiNetral)
• Memungkinkankendaraanberjalanmundur (posisi R / mundur)
PrinsipKerjaTransmisi
Lengan
Pengaturan Moment
putardanputarandidasarkanpadaprinsiplenganungkit.Denganlenganpengungkit
yang panjangmemungkinkanpemindahanbeban yang beratdengantenaga yang
kecil.
Rodagigi

3. Pengaturan Moment
putardanputarandidasarkanpadaprinsipkerjapasanganRodagigi, seperti yang
digambarkandibawahini.
PemindahanPutaran Pemindahan Moment Putar

5. D. PROSEDUR PEMBONGKARAN TRANSMISI
1) Proseduremelepastutuptransmisi
• Lepasrumahkopling
• Lepasrumahbelakang, dudukantuaspemindahtransmisi
• Lepasrumahtransmisi
2) Prosedurmelepasporos – porostransmisi
• Keluarkanporos bantu
rumahtransmisi

6. • Keluarkanporos input dan output bersama – samarumahtransmisi
3) Prosedurmelepasgarpu
• Lepaskanpegasdan bola penahan
• Tariktuasgarpusatupersatu,
mulaidarituas yang samping.
4) Prosedurmelepasrodagigiporos input
• Lepaskan ring penjamindalam
• Keluarkanbantalanrol pilot
5) Prosedurmelepasrodagigiporos output
• Lepaskan ring pengunci (snap ring)
• Keluarkan unit sinkromesdanrodagigitiga
6) Prosedurmelepasrodagigiporos output bagianbelakang

7. • Lepaskanmur da penguncinya.
• Keluarkan unit sinkromesdanrodagigimundur
E. PROSEDUR PEMERIKSAAN TRASMISI
Prosedurpemeriksaantidak di lakukankarenatidakadaperalatan yang di
gunakanuntukpemerikasaan.Jadipemeriksaanhanya di lakukansecara visual
danperabaan.
Tetapiprosedurpemeriksaanditulissesuaibukupanduanpraktikum, sepertiberikut :
1) Pemeriksaanporos input
• Periksakondisibantalanporos input
• Periksadudukanbantalan pilot
• Periksakondisipermukaangigidudukan plat kopling
• Periksadudukan snap ring
• Periksadudukanbantalanporos input
• Periksakondisipermukaangigi input dangigisinkromes
• Periksakondisidudukancincinsinkromes
• Periksabantalanpeluru / rol
2) Pemeriksaanrodagigi
• Pemeriksaanrodagigi 1, 2, 3 dan R mundurterhadappermukaangigi,
diameter dalam (A) sisigigi.

8. • Pemeriksaangigicincinpenyesuaian (B)
(gigiinilebihcepatrusakdibandingdengangigilainnya)
• Celahcincinsinkromeshdengangigipadasaatpengereman 0,8 mm
(dapatdiperiksadengan filter gauge)
• Pemeriksaanpermukaanpengeremandangigi-gigipenyesuai (sinkromesh)
• Pemeriksaanpengeremancincinsinkromesh, bila slip harusdigantidengan
yang baru
3) Pemeriksaanporosutama
• Dudukanbantalan pilot poros input C
• Diameter dudukanrodagigi 2 dan 3 A
• Tebalpembatas B
4) Pemeriksaancelahgarpu
• Periksacelahgarpudengandudukannya (B) lebihkecildari 1 mm
• Periksapermukaangigidalamkoplinggesersinkromesh
• Periksagigi-gigirodadandudukanbantalanporos bantu
• Periksakeausan/kerusakkantuasgarpupeluru,
pegasdangarpupadatandapanahgambar
5) Pemeriksaankulurusanporosutama
F. PROSEDUR PEMASANGAN DAN PENYETELAN TRANSMISI
1) Pemasangan unit Sinkromesh
• Pasangrodagigisinkromes,
posisinyamenghadaokedepan.

9. • Padabagianbelakangkoplinggesersinkromeshterdapatcoakan yang sama
• Perhatikan pula Penguncidanpegaspengunci. Pasangsecarabersamasama.
2) PemasanganPorosUtama
• Pemasangangigi 1 dan 2
Susunanpemasangan
1. RodagigiSinkromesh
2. CincinSinkromesh
3. Gigi Sinkromesh (clutch hub)
dankopling
4. Bola pengunci
5. CincinSinkromesh
6. Rodagigi 1
7. Bantalanrol
8. Busing gigi 1
9. Bantalanporos output
• BerikutnyaPemasangan Gigi Mundur (R)
• Pemasanganporos input

10. 3) Pemasangantutuptransmisidanbaut-bautnya
• Pasangkontaklampudanmundur
• Pasngrumahbelakang
• Pasangrumahkopling (depan)

11. G. KESIMPULAN
Setelahmelakukanpembongkaran system
transmisimakamahasiwajaditahuprinsipkerjatransmisidanknapa di
adakantransmisipadakendaraan.
Hal – hal yang harusdiperhatikandalampraktikumtransmisiadalah
a. Padasaatpembongkaran, transmisiharuspadaposisinetral.
b. Padasaatpembongkaransebaiknyakomponen – komponen di urutkan, agar
tidaksalahdalampemasangan.
c. Padasaatpemasangan di perhatikanposisikomponen, jangansampaiterbalik,
karenakalausampaiterbaliktransmisitidakakanbisabekerja.

12. Fungsidarimasing – masingkomponentransmisiberbeda – beda.
Semuakomponensangatlahpenting.
Komponentransmisijugamemerlukankomponenkopling yang
membantumelepaskanputaranmesin,
karenabilaputarantidakterputustransmisitidakakanbefungsi.