Altimeter digunakan untuk menunjukkan ketinggian pesawat dari permukaan laut dengan mengukur perbedaan tekanan udara. Altimeter bekerja dengan mengukur tekanan udara yang masuk melalui sistem Pitot-Statis, dimana tekanan yang lebih tinggi menandakan ketinggian lebih rendah dan sebaliknya. Ada beberapa jenis ketinggian yang dapat ditunjukkan altimeter beserta kesalahan yang mungkin terjadi akibat berbagai fak

1. Search
Home About Kontak Sitemap Materi  




Home » Instruments » Altimeter
By tri adi prasetya 00.02 Tidak ada komentar:
Altimeter
 AIR SPEED INDICATOR
 Altimeter
 Aircraft Instruments
 Kecepatan Pesawat Terbang
 TURN & BANK INDICATOR
Baca Juga
Altimeter
SOCIAL PROFILES
by : BTF
TRANSLATE
AERODINAMIKA (23)
AVIATION LEGISLATION (4)
GAS TURBINE ENGINE (8) INSTRUMENTS (5)
LABELS

2. Popular Label Blog Archives
Altimeter digunakan untuk menunjukkan seberapa tinggi pesawat terbang berada dari permukaan laut
(sea level). Altimeter yang akan dibicarakan di sini dikenal dengan istilah barometer atau pressure
altimeter. Pressure altimeter adalah pengukur perbedaan tekanan yang hasil pengukurannya
dinyatakan dalam satuan panjang (feet) bukan satuan tekan.
Udara pada setiap ketingian memiliki kepadatan yang berbeda. Udara akan lebih rapat dipermukaan
bumu dari pada udara di atasnya. Apabila ketinggiannya makin bertambah maka tekanan udaranya
akan semakin berkurang.
Perbedaan tekanan udara pada ketinggian yang berbeda digunakan altimeter untuk menunjukan
perubahan ketinggian. Mekanisme sederhananya altimeter sesungguhnya adalah sebuh barometer
logam (aneroid barometer) yang pembecaannya tidak dalam satuan tekanan tetapi dalam feet.
Pembacaan instrumen ini terpengaruh juga oleh perubahan tekanan di tanah yang disebabkan karena
perubahan-perubahan keadaan atmosfer. Pada altimeter dilengakapi mekanisme untuk mengkoreksi
kesalahan-kesalahan yang disebabkan karena perubahan tekanan ini.
Altimeter bekerja dengan mengukur tekanan udara yang masuk melalui sistem Pitot-Statis. Apabila
tekanan udara meningkat pada sistem Pitot-Static maka Pesawat berada pada ketinggian yang
mendekati sea level (semakin rendah), sebaliknya jika mengalami penurunan maka pesawat berada
Altimeter
Prinsip Kerja
PROPULSION (13) STRUCTURE (5)
TUGAS (1) UJIAN (2)
TRI ADI PRASETYA
Welcome to My Blog.
Saya adalah seseorang yang sedang tersesat di
jalan yang bernama kehidupan.
WHO AM I ?
Aircraft Instruments
Aircraft Instruments
INSTRUMENT PESAWAT TERBANG
Pada suatu pesawat terbang, kata
“Instrument” adalah suatu alat yang
berfungsi untuk memberikan data
ata...

3. pada ketinggian yang menjauhi sea level (semakin tinggi). Altimeter dikenal juga dengan Altitude
Meter.
Ketinggian dapat ditentukan berdasarkan pengukuran tekanan atmosfer. Semakin besar ketinggian
maka lebih rendah tekanan. Ketika barometer diberikan dengan kalibrasi nonlinier sehingga digunakan
untuk menunjukkan ketinggian, alat ini disebut pressure altimeter atau altimeter barometric. Sebuah
Pressure Altimeter adalah altimeter yang banyak ditemukan di sebagian besar pesawat terbang.
Mekanismenya terdiri dari 3 buah kapsul aneroid wafers yang di dalamnya hampa udara (vacum),
sehingga mengembang atau mengempisnya aneroid wafers karena tekanan statis saja. Aneroid wafers
dipasang didalam suatu rumah instrument (instrument case) yang kedap udara (air tight). Dari
instrumnet case ini, dihubungkan dengan atmosfir melalui static port (lubang statik).
Semakin tinggi suatu tempat, tekanan udaranya akan semakin kecil, yang berarti semakin tinggi
pesawat maka aneroid wafers akan makin mengembang.
Konstruksi
Bagian Utama Gas Turbine Engine
Bagian Utama Gas Turbine Engine
Komponen Utama Pada Turbine
Engine 1. Air Inlet Posisi inlet
terletak di bagian depan mesin jet di
depan compressor. Fungsi ut...
PISTON ENGINE
PISTON ENGINE
KOMPONEN PISTON ENGINE Aircraft
Piston Engine Komponen Piston
Engine Crankcase Sering disebut
ruang engkol. Sebagai ...
LANDING GEAR
LANDING GEAR
LANDING GEAR Landing gear atau
roda pesawat adalah bagian utama
penopang pesawat ketika landing
(mendarat), take off (lepas landas),
pa...
Mesin Pesawat
Mesin Pesawat
Aircraft Engine A. Piston Engine
Sebelum jet engine ditemukan
pesawat-pesawat di dunia di dunia
menggunakan piston. Mesin piston
a...
STRUKTUR RANGKA PESAWAT
STRUKTUR RANGKA PESAWAT
TERBANG
TERBANG
FUSELAGE STRUCTURE Desain
rangka pesawat ini haruslah kuat dan
kaku tetapi harus sangat
ringan. Pesawat harus kuat karena
menyangkut kea...
WING
WING
SAYAP PESAWAT Wing pada
pesawat merupakan bagian yang
penting. Wing berfungsi sebagai
penahan pesawat ketika di udara,
oleh karena itu k...
Airfoil
Airfoil

4. Pengembangan aneroid wafers diteruskan melalui sebuah tuas dimana tuas ini pada pada satu
ujungnya dihubungkan pada rocking shaft sehingga berputar. Rocking shaft ini memutar gear-gear yang
dihubungkan dengan 3 buah jarum penunjuk (pointer).
Altimeter setting window pada sebelah kanan terlihat skala barometrik yang terbaca dalam inch Hg
yang dihubungkan dengan roda-roda gigi ke altimeter setting adjustment knob.
Untuk mengkompensir kesalahan-kesalahan yang disebabkan oleh karena perubahan temperatur yang
mempengaruhi kapsul dan mekanisme pada altimeter digunakan bi-metalic strip atau bi-metallic u-
spring. Bi-metallic u-spring adalah per dengan bentuk huruf U dan dibuat dari lapisan yang berasal dari
dua logam yang berbeda koeffisien muainya, sehingga bila terjadi perubahan suhu maka mulut huruf U
akan makin terbuka atau makin tertutup
Untuk membaca altimeter, maka altimeter dilengkapi dengan 3 buah jarum penunjuk. Dalam satu kali
putaran jarum pendek menunjukkan puluhan ribuan dan jarum panjang menunjukkan ratusan.
Membaca Altimeter
Jenis Ketinggian (Altitude)
Airfoil Airfoil adalah bentuk dari
suatu sayap pesawat yang dapat
menghasilkan gaya angkat (lift) atau
efek aerodinamika ketika mele...
Kecepatan Pesawat Terbang
Kecepatan Pesawat Terbang
AIRSPEED Kecepatan pesawat
terbang (airspeed) adalah kecepatan
aktual pesawat terbang terhadap
masa udara di sekitarnya. Ada empat
jeni...
SPOILER
SPOILER
SPOILER Spoiler atau biasanya
dikenal dengan speed brakes adalah
suatu alat yang dirancang untuk
mengganggu aliran fluida (udara)
yang m...
► 2017 (24)
▼ 2016 (11)
► November (1)
▼ Oktober (4)
AIR SPEED INDICATOR
Altimeter
Aircraft Axis
Aircraft Instruments
► September (5)
► Juli (1)
► 2015 (14)
BLOG ARCHIVE
Diberdayakan oleh Blogger.

5. Indicated altitude adalah tinggi yang dibaca dari altimeter.
Pressure altitude adalah tinggi yang dibaca dari altimeter apabila skala barometrik di set
pada 29,92 in.Hg atau 1013 m.b.
Density altitude adalah pressure altitude yang telah dikoreksi terhadap suhu.
True altitude adalah tinggi pesawat terhadap permukaan laut (sea level).
Absolute altitude adalah tinggi pesawat terhadap suatu dataran.
Instrumen errors adalah kesalahan yang disebabkan usia atau umur dari altimeter, makin
tua usia altimeter makin tidak elastis kapsul-kapsulnya, dan makin besar instrumen
errornya. Besarnya kesalahan tidak boleh melebihi +3 feet atau -45 feet pada permukaan
laut.
Position error atau installation eror adalah kesalahan yang disebabkan pitot tube tidak
menghadap ke arah airflow dan tekanan dinamis yang memasuki static vent atau static
holes.
Lag error atau hysterisis error adalah kesalahan yang disebabkan oleh terlambatnya
tekanan dalam rumah instrumen untuk menyesuaikan diri dengan tekanan atmosfir.
Barometris error adalah kesalahan yang disebabkan karena tekanan-tekanan di dalam
atmosfir tidaklah sama dengan tekanan-tekanan pada standar atmosfir atau pressure
lapserate.
Altimeter Errors
Share on
Facebook
Share on
Twitter
Share on
Google+
Share on
LinkedIn
Related Posts:
401,099
TOTAL TAYANGAN HALAMAN

7. Design by FlexiThemes | Blogger Theme by Lasantha - PremiumBloggerTemplates.com | Rapid Domain Search
← Posting Lebih Baru Posting Lama →
Beranda
Masukkan Komentar
0 komentar:
Posting Komentar
Copyright © 2023 Belajar Terbang | Powered by Blogger